安全考試試卷及答案（危險(xiǎn)源）

安全考試試卷及答案（危險(xiǎn)源）1、以下哪些措施是為票證丟失，導(dǎo)致票證不安全事件：A、保險(xiǎn)柜必須由當(dāng)班制單人員使用密碼和鑰匙進(jìn)行保管(正確答案)B、鑰匙定點(diǎn)存放，不能隨身攜帶(正確答案)C、交接班時(shí)要與對(duì)班制單人員進(jìn)行保險(xiǎn)柜內(nèi)票證清點(diǎn)交接和鑰匙交接，并做好崗位交接記錄(正確答案)D無2、貨物打板不規(guī)范、集裝板組裝時(shí)貨物突然坍塌，造成人身傷害。集裝器打板及集裝板組裝要求是什么：A、貨物要碼放整齊(正確答案)B、碼放貨物時(shí)，上下層貨物之間要相互交錯(cuò)(正確答案)C、騎縫碼放，避免貨物坍塌、滑落(正確答案)D、組裝集裝板時(shí)，第一層貨物要碼放在集裝板的卡鎖軌以內(nèi)(正確答案)3、未向?qū)Ψ胶秸景l(fā)送特種貨物運(yùn)輸電報(bào)，造成對(duì)方航站對(duì)于特種貨物操作上未履行監(jiān)控職責(zé)，以下有關(guān)表述正確的是：A、貨物查詢員應(yīng)根據(jù)特種貨物的裝機(jī)位置及時(shí)拍電報(bào)(正確答案)B、配載員航班結(jié)單時(shí)應(yīng)在出倉裝機(jī)單做好備注，并通過系統(tǒng)發(fā)送特種貨物信息至配載、查詢、倉務(wù)、調(diào)度處(正確答案)C、特種貨物配載時(shí)，航班配載員無需檢查特種貨物外包裝、清點(diǎn)貨物件數(shù)D、航班外場協(xié)調(diào)員在裝機(jī)后應(yīng)將裝機(jī)位置通知貨物查詢員(正確答案)4、貨物違規(guī)碼放裝板，可能造成貨物在機(jī)坪跌落影響車輛和航空器運(yùn)行。以下有關(guān)表述正確的是：A、貨物要有秩序地存放，出發(fā)、到達(dá)貨物應(yīng)分別堆放(正確答案)B、貨物性質(zhì)有相抵觸的，應(yīng)分別放置(正確答案)C、貨物按流向分放，按性質(zhì)碼放(正確答案)D、要做到大不壓小、重不壓輕、木箱不壓紙箱(正確答案)5、以下哪些措施是為防止整板車貨物多拉、漏拉至橋位，從而導(dǎo)致航班裝貨發(fā)生少裝或漏裝形成隱載：A、航班配載完畢，配載員應(yīng)對(duì)配載的航班進(jìn)行自查，所有配載的板車是否均已拴掛裝機(jī)指示牌(正確答案)B、整板拉下的貨物前需先取回裝機(jī)指示牌(正確答案)C、配載單證崗位人員做好出港航班平板車出庫的監(jiān)控工作(正確答案)D、押運(yùn)員出庫操作時(shí)需認(rèn)真核對(duì)出倉單信息與裝機(jī)指示牌是否一致(正確答案)6、以下哪些選項(xiàng)是導(dǎo)致危險(xiǎn)品應(yīng)急處置不當(dāng)?shù)脑颍篈、危險(xiǎn)品識(shí)別能力不足(正確答案)B、危險(xiǎn)品應(yīng)急處置培訓(xùn)不足(正確答案)C、危險(xiǎn)品應(yīng)急演練不夠(正確答案)D無7、以下風(fēng)險(xiǎn)源對(duì)標(biāo)屬于《7203-11空防安全事故、差錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)事故差錯(cuò)》類的有A、危險(xiǎn)品或違禁物品未被識(shí)別出(正確答案)B、收運(yùn)人員將含有鋰電池的貨物當(dāng)成普通貨物收運(yùn)(正確答案)C、重量復(fù)核錯(cuò)誤D、出港使用不適航的集裝箱板8、以下屬于部門級(jí)核心風(fēng)險(xiǎn)源庫的風(fēng)險(xiǎn)源是A、收運(yùn)人員將含有鋰電池的貨物當(dāng)成普通貨物收運(yùn)(正確答案)B、危險(xiǎn)品或違禁物品未被識(shí)別出(正確答案)C、收運(yùn)尺寸超出艙門尺寸表或者地板承受力超標(biāo)的貨物D、重量復(fù)核錯(cuò)誤9、貨郵收運(yùn)時(shí)，危險(xiǎn)品或違禁物品未被識(shí)別出的原因主要是A托運(yùn)人有意隱瞞謊報(bào)(正確答案)B未檢查核對(duì)托運(yùn)書上的貨物品名(正確答案)C收運(yùn)人員粗心大意D收運(yùn)人員對(duì)危險(xiǎn)品認(rèn)識(shí)不足10、“庫存貨物與單證信息不符”該條風(fēng)險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的原因是A、貨物進(jìn)倉后，沒有用掃描標(biāo)簽條形碼操作，而是采用手工裝車的方式進(jìn)行預(yù)配(正確答案)B、貨物裝車時(shí)未核對(duì)貨單信息、貨物標(biāo)簽、貨物件數(shù)(正確答案)C、人員交接不到位D無11、以下關(guān)于過磅重量復(fù)核說法正確的是：A、超檢查確認(rèn)磅秤上無其它物品或人員，且磅秤周邊無其它物品或人員。(正確答案)B、核對(duì)磅秤上的液壓車和塑料板的數(shù)目，準(zhǔn)確扣除液壓車和塑料板的重量。(正確答案)C、所有貨物均要進(jìn)行系統(tǒng)過磅后，方可打印裝機(jī)指示牌。(正確答案)D、單板過磅復(fù)核重量與貨運(yùn)單上重量相差值不超過30公斤，貨郵艙單的總重量與過磅復(fù)核總重量誤差不超過50公斤。12、“出港使用不適航的集裝箱板”，該條風(fēng)險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的原因是A、集裝箱板在領(lǐng)用時(shí)未進(jìn)行適航性檢查。(正確答案)B、未對(duì)集裝器進(jìn)行定期巡場排查。C、不適航的集裝箱板信息未在COMS系統(tǒng)中體現(xiàn)。(正確答案)D、無13、“收運(yùn)人員將含有鋰電池的貨物當(dāng)成普通貨物收運(yùn)”該條風(fēng)險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的影響和后果是A、鋰電池為第九類危險(xiǎn)品，存在易燃易爆危險(xiǎn)性(正確答案)B、飛機(jī)貨艙被刮擦C、飛機(jī)載重平衡的重心受影響D無14、“收運(yùn)尺寸超出艙門尺寸表或者地板承受力超標(biāo)的貨物”可能導(dǎo)致的后果：損壞艙門和貨艙地板對(duì)(正確答案)錯(cuò)15、空白票證領(lǐng)取清點(diǎn)接收不準(zhǔn)確，不會(huì)導(dǎo)致票證不安全事件對(duì)錯(cuò)(正確答案)16、未定期對(duì)板車進(jìn)行重量復(fù)核檢測(cè)，導(dǎo)致配載數(shù)據(jù)與實(shí)際裝載重量不相符，航班隱載。對(duì)(正確答案)錯(cuò)17、分撿時(shí)未識(shí)別出危險(xiǎn)品，可能導(dǎo)致危險(xiǎn)物品混入普通貨物運(yùn)輸導(dǎo)致貨艙和設(shè)備損壞。對(duì)(正確答案)錯(cuò)18、“濕租航班誤收危險(xiǎn)品、活體動(dòng)物、AOG航材等特種貨物”該條風(fēng)險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的后果：違反濕租航班有關(guān)規(guī)定，無資質(zhì)航班違規(guī)裝載貨物，發(fā)生異常機(jī)組無法處置。對(duì)(正確答案)錯(cuò)19、配載裝車時(shí)系統(tǒng)裝車錯(cuò)裝（多裝/少裝/漏