電力實習心得體會錦集15篇

電力實習心得體會錦集15篇電力實習心得體會1在線路班實習一周，體驗了和以前完全不一樣的生活，以前對線路班只是存在字面上的理解，線路顧名思義就是大家每天在人行橫道上隨處可見的用來連接每一顆電桿的電線，覺得這應該是一份輕松的工作，但是在線路班體驗了一個星期的生活讓我覺得以前的那種理解真的非常幼稚。線路的整修和維護也是線路班的重要工作，而那些看似普通的線路其實并不普通，受龍里地理環(huán)境的影響，師傅們每搭接一條線路，都必須爬上非常陡峭的山頂，這樣既能以最好的方式搭接線路，又可以不影響老百姓們的日常生活，魯迅先生曾經(jīng)說過：“世上本無路，走的人多了就成了路。”而事實卻是如此，原本從下面看山上，根本沒有一條像樣的路，而現(xiàn)在卻能清晰可見一條上山的道路，這就是師傅們每次上山對線路的整修和維護時走過的路，為了保證居民們?nèi)粘Ｉ钪胁粫型ｋ姷默F(xiàn)象，師傅們?nèi)諒鸵蝗詹晦o幸苦的維護和巡查時走出來的路，這條路是師傅們辛勤勞動的完美杰作，它見證了師傅們每一次為了給老百姓們帶來更好的生活而不辭幸苦的工作。線路班不僅僅是線路的修復還要兼顧帶電作業(yè)，龍里局是貴州省縣級供電企業(yè)第一家也是唯一一家開展帶電作業(yè)的縣局，帶電作業(yè)是一項非常危險的工作，它是在不停電的狀態(tài)下對設備維護，提高了供電可靠性，避免停電檢修而造成少送電量。與停電作業(yè)相比，大大降低了誤登桿塔、誤人帶電間隔、誤操作以及因反復停電、驗電、掛接地線等手續(xù)而造成的設備及人身事故，能正常的供應居民用電和企業(yè)生產(chǎn)用電，因為停電會給居民的日常生活帶來很多的不便，所以要在不影響居民生活的同時保證大家在未來的生活中也不會停電。帶點作業(yè)的工作服非常的特別，當我親眼看見時油然而生一種對師傅們的敬佩之情，黃色的絕緣衣穿在身上完全不透氣，當師傅們在炎熱的天氣工作，每完成一項工作，衣服完全可以扭出水來，帶點作業(yè)的手套一共要帶三層，第一層是一般的白色布手套，第二層是絕緣手套，第三層是羊皮手套，還有絕緣鞋和絕緣毯，這一套完整的工作服穿戴非常的繁瑣，每一樣的尺碼都很大，如果一般的人穿在身上可能連走路和拿東西都非常的苦難，但是師傅們卻要穿上這樣的裝備在電桿上工作很長的時間，整個過程都必須達到精神的高度集中，如果慌神后果不堪設想，所以每當師傅們工作很長時間之后，工作完美的畫上休止符，大家緊繃的`神經(jīng)終于得到了解放，于是在回家的車上大家都疲憊的睡著了。這次的體驗讓我感受非常深刻，那一條一條的電線不僅僅連接的電線桿，為每家每戶送去光明，而且也是線路班師傅們的心血結(jié)晶，代表師傅們把一份溫暖的祝福傳遞給大家，溫暖著每一個人的心，而帶電作業(yè)能在維護好設備的同時又不影響百姓的正常工作和生活，企業(yè)生產(chǎn)也能井然有序的繼續(xù)正常工作，這是一項非常了不起的工作，龍里局線路班的師傅們不怕危險處處為客戶著想，這種無私奉獻的精神值得學習，他們每一個人都是我心中最敬佩的英雄。電力實習心得體會2在我們完成課程的學習后，學校為我們電氣工程及其自動化的學生安排了校內(nèi)輪機自動化機艙，校外廈門ABB開關(guān)有限公司、閩光電氣的參觀實習。這次參觀實習使我們理論聯(lián)系實際的能力得到了提高，使我們拓寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養(yǎng)分析問題、解決問題的實際工作能力和創(chuàng)新精神。一、輪機自動化機艙...們首先參觀的是校內(nèi)的輪機自動化機艙，通過老師的精心講解以及課后與老師的交流，使我們對輪船的自動化設備有了全面的初步了解，機艙是船舶的心臟，機艙自動化是船舶自動化最重要的組成部分。機艙自動化的典型成就即...電站自動化系統(tǒng);以及主機和船舶的安全系統(tǒng)。其總體功能達到船舶正常航行時，輪機人員無須在機艙值守、操作和監(jiān)視機電設備的運轉(zhuǎn)，可在白天安排計劃維修和日常維護。二、廈門ABB開關(guān)有限公司我們第二次參觀的是廈門ABB公司，廈門ABB開關(guān)有限公司是ABB集團于1992年在中國成立的第一家合資業(yè)，主要為客戶提供3.6kV–40.5kV中壓開關(guān)設備和斷路器等產(chǎn)品和服務。公司目前已成為全球最大的中壓開關(guān)柜和斷路器生產(chǎn)制造商之一，可年產(chǎn)中壓開關(guān)柜超過20，000臺，斷路器超過50，000臺。本公司的產(chǎn)品和服務已遍及中國每一個省份和自治區(qū)，并部分出口，涉及電力、石化、冶金、房地產(chǎn)、公共設施等各行各業(yè)。公司全員勞動生產(chǎn)率、人均創(chuàng)利稅、出口創(chuàng)匯額、高端市場占有率等均名列中國高壓開關(guān)行業(yè)第一。電氣工程電力電子實習心得電氣工程電力電子實習心得ABB生產(chǎn)的產(chǎn)品與服務：1、不間斷電源和電壓調(diào)節(jié)：三相獨立式不間斷電源、三相模塊化不間斷電源、SInGLe-PHASeStAnDALoneSYStemS。2、半導體：門極可關(guān)斷開關(guān)晶閘管(GtoS)、壓觸型二極管模塊、絕緣柵雙極晶體管(IGBt)及二極管芯片、絕緣柵雙極晶體管(IGBt)及二極管模塊、晶閘管、集成門極換向晶閘管(IGct)、SILIconSURGeVoLtAGeSUPPReSSoRS。3、電力電子：SYncHRotAct？同期設備、大功率整流器、發(fā)電、電力電子服務、電能質(zhì)量、并網(wǎng)、勵磁系統(tǒng)和組合方案、牽引變流器、控制系統(tǒng)、儲能及電網(wǎng)穩(wěn)定、SenSoRY。4、電氣傳動：逆變器和整流器：中壓交流傳動、太陽能逆變器、傳動Pc工具、傳動服務、傳動選件、低壓交流傳動、直流傳動、電抗器、油浸、電磁冶金產(chǎn)品。5、服務：帶鋼應用、鋼液攪拌器和制動器、熔鋁爐的電磁攪拌器。6、低壓產(chǎn)品：工業(yè)連接器(工業(yè)插頭和插座)、開關(guān)類產(chǎn)品、開關(guān)插座、電網(wǎng)質(zhì)量產(chǎn)品、電纜配線箱、低壓配電系統(tǒng)、連接裝置、線路保護產(chǎn)品、軟件工具、封閉式開關(guān)和熔斷器裝置、控制產(chǎn)品、斷路器類產(chǎn)品、智能建筑控制系統(tǒng)(Kn_)、樓宇對講系統(tǒng)。7、熔斷器類產(chǎn)品：箱殼類產(chǎn)品、SeRVIce[壓器組件、電源組件、油處理[套管、調(diào)壓開關(guān)、配電變壓器組件、熔絲、comPoSIteS。8、絕緣組件：發(fā)電機絕緣組件、高壓環(huán)氧澆注絕緣件。9、高壓產(chǎn)品：互感器、氣體絕緣、電容器、服務、高壓避雷器、斷路器。10、中壓產(chǎn)品：互感器和傳感器、開關(guān)設備及馬達控制開關(guān)設備、負荷開關(guān)/隔離開關(guān)、服務業(yè)務、柜體散件、故障電流限流器及滅弧器、重合器及分段器、真空滅弧室、接觸器、斷路器、模塊式變電站、模塊系統(tǒng)/箱式變電站、熔絲及熔斷器、避雷器發(fā)電機出口斷路器。11、電力保護繼電器及自動化產(chǎn)品：Relion、變電站自動化、配電保護及控制、輸電保護和控制、電動機和發(fā)電機、tract、風力渦輪發(fā)電機、危險區(qū)域用電動機、同步發(fā)電機、同步電動機、伺服電動機和伺服傳動器、低壓電動機、直流電動機、高壓感應。12、機器人技術(shù)：機器人、行業(yè)應用、應用設備及產(chǎn)品、服務支持、軟件、控制器13變壓器：干式、Dry-specia、Liquid-filled、Service。ABB是一家實力雄厚的電氣類公司，經(jīng)過ABB公司職員的介紹和自己上網(wǎng)的查找，我對ABB有了初步的了解，我們應該好好學習專業(yè)知識并不間斷地增加電氣自動化這類的.新知識，使自己對電氣工程及其自動化領(lǐng)域有時是的了解，畢業(yè)后可以進入象ABB這類公司工作，讓人們放心用我們生產(chǎn)出的產(chǎn)品，為社會做出貢獻。三、閩光電氣我們第三次參觀了閩光電氣，廈門閩光電氣實業(yè)有限公司(原廈門市閩光電控廠，成立于1998年9月，20__年12月改名為廈門閩光電氣實業(yè)有限公司)系廈門市電業(yè)局、泉州市電業(yè)局、莆田市電業(yè)局的多經(jīng)企業(yè)及廈門閩光集團有限公司共同投資的股份制企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)高低壓開關(guān)柜及其成套設備、預裝式變電站、配電自動化控制設備等多種電氣產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)，公司位于同安城南工業(yè)區(qū)。公司的主導產(chǎn)品有：戶外六氟化硫斷路器、組合電器YBm22-12型預裝式變電站(歐變)、YBP27-12型預裝式變電站(美變)、Zw32-12型戶外柱上真空斷路器、KYn28-12型高壓中置式開關(guān)柜、H_Gn17-12型高壓環(huán)網(wǎng)柜、_Gn15-12型SF6環(huán)網(wǎng)柜、DFw型高壓電纜分接箱、_LJw型配電網(wǎng)無功動態(tài)補償綜合裝置，GcS、GcK、mmnS型低壓抽屜式開關(guān)柜，GGD、PGL型固定式開關(guān)柜及mG系列標準電表箱等產(chǎn)品。以上產(chǎn)品均通過了國家電力公司武漢高壓研究所、西安高壓電氣研究所、沈陽變壓器研究所等國家級檢測中心的型式試驗，并通過了福建省經(jīng)貿(mào)組織的專家鑒定，達到國內(nèi)同類產(chǎn)品的先進水平。閩光電氣只是閩光集團下的一部分，該公司還涉及金融行業(yè)。經(jīng)過閩光電氣人事部職員和技術(shù)部職員的介紹，使我們對閩光和閩光生產(chǎn)和組裝的一些電器類產(chǎn)品有了初步了解，知道了一個開關(guān)柜的大概生產(chǎn)流程及生產(chǎn)所需注意的一些問題。通過這次參觀實習，使我在參觀中學習到了電氣設備運行的技術(shù)管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。我們在實習中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區(qū)電力網(wǎng)設計、建筑供配電系統(tǒng)課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統(tǒng)，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業(yè)課積累必要的感性知識，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎。在實習的這段時間，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術(shù)，不斷積累實踐技術(shù)經(jīng)驗的重要性。參觀實習是學校為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。電力實習心得體會3撫州市建友電力工程建設有限責任公司成立于20__年，是一家專業(yè)從事電力工程安裝，實驗，維修，土木工程，電力技術(shù)咨詢與研發(fā)及相關(guān)服務于一體的綜合性電力工程施工企業(yè)。經(jīng)過不斷的發(fā)展與完善，公司取得了承裝四級、承修四級、承試五級的資質(zhì)。公司現(xiàn)有員工150余人，其中一級項目經(jīng)理20人，工程師30人，各類專業(yè)技術(shù)人員100余人，成為人力資源豐富，技術(shù)實力雄厚的電力企業(yè)，已完全具備35KV及以下電力安裝工程的需要和業(yè)擴報裝工程的施工建設任務。公司成立以來，始終堅持以過硬的技術(shù)、最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務為宗旨，先后承接了多個工程項目的電力施工。均受到業(yè)主單位的一直肯定與好評。公司為更好的服務與客戶，與國內(nèi)多家知名電力產(chǎn)品企業(yè)相聯(lián)合，形成科研開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及物流為一體的完備供需保障。建友電力實業(yè)員工秉承“四個服務”宗旨，扎實開展“創(chuàng)業(yè)服務年”活動和“塑文化、強隊伍、鑄品質(zhì)”供電服務提升工程創(chuàng)建活動，努力為全民創(chuàng)業(yè)和經(jīng)濟社會的加快發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)可靠的電力服務。以規(guī)范管理為著力點，提高科學管理水平；以增收節(jié)支為主線，提高經(jīng)營管理水平；以科學發(fā)展為目標，提升企業(yè)業(yè)績水平。全面規(guī)范安全生產(chǎn)管理，推進電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展，提升企業(yè)經(jīng)濟效益，提高員工素質(zhì)和科技創(chuàng)新水平，加強黨建和精神文明建設，大力創(chuàng)建和諧企業(yè)，加快建設優(yōu)秀企業(yè)文化，開創(chuàng)公司科學發(fā)展的新局面。撫州市建友電力工程建設有限責任公司圍繞突出特點、創(chuàng)出亮點的工作思路，把構(gòu)建社會主義和諧社會的時代要求與創(chuàng)建文明單位工作緊密結(jié)合起來，以創(chuàng)文明品牌、促企業(yè)發(fā)展為工作目標，進一步深化創(chuàng)建工作，三個文明建設取得了突出成績。我們尊重為所有員工創(chuàng)造良好的工作和發(fā)展環(huán)境，為每一位員工提供良好的個人成長機會和空間。1.1實習說明(1)實習時間：20__年7月19日至20__年8月8日(2)實習地點：撫州市建友電力工程建設有限責任公司(3)實習性質(zhì)：畢業(yè)實習1.2實習目的畢業(yè)實習時電子信息工程專業(yè)十分重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生實際動手能力和分析問題、解決問題的'能力，理論與實踐相結(jié)合的基本訓練，同時也是學生畢業(yè)設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生畢業(yè)后進入社會工作打下扎實的基礎。認真做好畢業(yè)實習的教學工作，提高畢業(yè)實習的實際效果，是提高學生業(yè)務素質(zhì)和思想素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。實習的目的如下：1、訓練從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力，熟悉工廠、企業(yè)實際生產(chǎn)的基本流程。2、了解專業(yè)范圍內(nèi)的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工業(yè)過程。3、培養(yǎng)勞動觀念，激發(fā)自身的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，增強事業(yè)心和責任感。4、培養(yǎng)大家運用所學理論知識分析、研究、解決實際問題的能力，并將所學的專業(yè)理論知識系統(tǒng)化，加深對本專業(yè)理論知識的理解。5、通過實習為畢業(yè)后走向社會參加工作做好準備。2.1公司施工流程圖撫州市建友電力工程建設有限責任公司施工流程圖2.2公司規(guī)章制度公司有一套比較完整的規(guī)章制度，該規(guī)章制度在管理人員和員工的方方面面都有涉及。在實習期間要學習公司的一些基本規(guī)章制度，并且要實施貫徹。一些重要的規(guī)章制度如下：一：不準對外泄露公司的秘密。二：不準利用工作之便謀取其他不正當利益。三：不準工作時間飲酒。四：不準收受客戶禮品、禮金、有價證券。五：不準接受客戶組織的宴請、旅游和娛樂活動。等等。公司的規(guī)章制度，很明細，涉及的范圍也很廣，不能一一列舉。電力實習心得體會4從學校畢業(yè)參加工作的第一天，領(lǐng)導對所有的新員工進行安規(guī)入廠教育，安規(guī)的第一條就是堅決貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)，預防為主”的第一方針，這說明安全對生產(chǎn)的重要性。隨著時代的進步，現(xiàn)在已經(jīng)演變?yōu)椤鞍踩a(chǎn)，預防為主，綜合治理”，顯示了時代的新氣息。因為只有安全才會才產(chǎn)生效益，只有保證了安全才會對明天產(chǎn)生希望。隨著電廠主體工程的逐漸完工，機組陸續(xù)投入運行，對燃煤的需求量加大，公司制定了20__年采購燃煤500萬噸的奮斗目標，這就要求燃料管理部上下齊心合力，勇于克服各種困難，兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實實的干好本職工作。部門領(lǐng)導結(jié)合燃料管理部自身的實際情況，制定了相關(guān)的政策要求和應對措施，確保整個輸煤系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運行，將每天的'來煤輸送到儲煤場并保證鍋爐的用煤量，同時號召大家把安全工作放在首位，設備和人員的安全同等重要，特別是收煤現(xiàn)場人員的安全。班組也制定了一些切合實際的要求，并以“勿以益小而不為，勿以損小而為之”的理念告戒大家，安全工作是一點一點攢起來的，不能忽視身邊的每一件小事。由于收煤班工作的特殊性，在組與組之間交接班時都做了明確的規(guī)定，對工作中存在的安全問題和安全隱患都必須記錄清楚。記得我曾經(jīng)讀過一篇文章《菜根潭》，里面有這樣一句話：一念錯，便覺百行皆非，防之當如渡海浮囊，勿容一針之罅漏；萬善全，始得一生無愧。修之當如凌云寶樹，須假眾木以撐持。這顯然是說明工作中來不得半點疏忽和大意。很多事故都以血的事實告訴我們，及早建立預警機制，加強安全基礎設施建設，堅守“事以密成,語以泄敗”和“緩事宜急干，敏則有功；急事宜緩辦，忙則多錯”原則的重要性。也就是說，任何事情以周密考慮為先，對于一定要辦的事，就應盡早動手去做，不能把今天的事推到明天，因為明天還有明天的事?？傊?，有句古話：天道酬勤！不能讓安全孤獨，因為我們還在前進的路上。電力實習心得體會5本學期我們專業(yè)開設了電力電子技術(shù)這門專業(yè)課，在學習完課本上的知識以后，我們做了課程實踐，課程實踐是培養(yǎng)學生綜合運用所學知識，發(fā)現(xiàn)，提出，分析和解決實際問題，鍛煉實踐能力的重要環(huán)節(jié)，是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程。通過這次電力電子課程實踐，我不僅鞏固了在課本上學到的知識，而且還學到了很多課本之外的知識。在這次課程設計中我收獲頗豐，無論是在培養(yǎng)自己的實驗動手能力還是培養(yǎng)自己的性情方面。我明白了要去做好一個東西最重要的是心態(tài)，也許在你拿到題目時會覺得很困難，但是只要你充滿信心，認真去思考，一步一個腳印去實現(xiàn)它，你就肯定會完成課程實踐的。在實踐的過程中，我也遇到了很多困難，發(fā)現(xiàn)我自己在學習課本上知識的時候并沒有深刻的去理解，掌握的只是很淺顯的東西，所以在時遇到很多以前在書本上沒有遇到過的實際的問題，我就不知道該如何做了，尤其是接線的時候，只要一個小小的錯誤，就無法成功的完成實踐的要求。我在以后的學習過程中一定會注意不能僅僅局限于書本上的知識，要懂得知識的擴展。同時我也認識到了理論與實際相結(jié)合的重要性，只有把所學的'理論知識成功的應用到實踐中去，我們才能學到很多課本上沒有的知識，才能了解的更多的知識，那么我們的知識面才會拓寬，我們才能成功的提高自己的實際應用能力。在這次課程實踐中，我也真正體會到合作的是非常重要的，當遇到問題時，可以找同學討論一下，如果太難的問題還可以去問老師，我們會有很大收獲的。我覺得做每一件事一定要持之以恒，不能遇到困難就輕易放棄，半途而廢，我們要正視這些困難，用科學的態(tài)度去解決這些困難，獲得屬于自己的成功。電力實習心得體會6體驗了和以前完全不一樣的生活，線路班實習一周。以前對線路班只是存在字面上的理解，線路顧名思義就是大家每天在人行橫道上隨處可見的用來連接每一顆電桿的電線，覺得這應該是一份輕松的工作，但是線路班體驗了一個星期的生活讓我覺得以前的那種理解真的非常幼稚。而那些看似普通的線路其實并不普通，線路的整修和維護也是線路班的重要工作。受龍里環(huán)境的影響，師傅們每搭接一條線路，都必須爬上非常陡峭的山頂，這樣既能以最好的方式搭接線路，又可以不影響老百姓們?nèi)粘Ｉ?，魯迅先生曾?jīng)說過：世上本無路，走的人多了就成了路。而事實卻是如此，原本從下面看山上，根本沒有一條像樣的路，而現(xiàn)在卻能清晰可見一條上山的道路，這就是師傅們每次上山對線路的整修和維護時走過的路，為了保證居民們?nèi)粘Ｉ钪胁粫型ｋ姷默F(xiàn)象，師傅們?nèi)諒鸵蝗詹晦o幸苦的維護和巡查時走出來的路，這條路是師傅們辛勤勞動的完美杰作，見證了師傅們每一次為了給老百姓們帶來更好的生活而不辭幸苦的工作。龍里局是貴州省縣級供電企業(yè)第一家也是唯一一家開展帶電作業(yè)的縣局，線路班不僅僅是線路的修復還要兼顧帶電作業(yè)。帶電作業(yè)是一項非常危險的工作，不停電的狀態(tài)下對設備維護，提高了供電可靠性，防止停電檢修而造成少送電量。與停電作業(yè)相比，大大降低了誤登桿塔、誤人帶電間隔、誤操作以及因反復停電、驗電、掛接地線等手續(xù)而造成的設備及人身事故，能正常的供給居民用電和企業(yè)生產(chǎn)用電，因為停電會給居民的日常生活帶來很多的不便，所以要在不影響居民生活的同時保證大家在未來的生活中也不會停電。帶點作業(yè)的工作服非常的特別，當我親眼看見時油然而生一種對師傅們敬仰之情，黃色的絕緣衣穿在身上完全不透氣，當師傅們炎熱的天氣工作，每完成一項工作，衣服完全可以扭出水來，帶點作業(yè)的手套一共要帶三層，第一層是一般的白色布手套，第二層是絕緣手套，第三層是羊皮手套，還有絕緣鞋和絕緣毯，這一套完整的工作服穿戴非常的繁瑣，每一樣的尺碼都很大，如果一般的人穿在身上可能連走路和拿東西都非常的苦難，但是師傅們卻要穿上這樣的裝備在電桿上工作很長的'時間，整個過程都必須到達精神的高度集中，如果慌神后果不堪設想，所以每當師傅們工作很長時間之后，工作完美的畫上休止符，大家緊繃的終于得到解放，于是回家的車上大家都疲憊的睡著了那一條一條的電線不僅僅連接的電線桿，這次的體驗讓我感受非常深刻。為每家每戶送去光明，而且也是線路班師傅們心血結(jié)晶，代表師傅們把一份溫暖的祝福傳遞給大家，溫暖著每一個人的心，而帶電作業(yè)能在維護好設備的同時又不影響百姓的正常工作和生活，企業(yè)生產(chǎn)也能井然有序的繼續(xù)正常工作，這是一項非常了不起的工作，龍里局線路班的師傅們不怕危險處處為客戶著想，這種無私奉獻的精神值得學習，每一個人都是心中最敬仰的英雄。作為一名剛剛的大學生，雖然有大學三年的專業(yè)知識學習，但是實踐的東西接觸的少，對許多現(xiàn)場問題不了解。面對這種情況，依靠自己認真的學習，促成自身知識構(gòu)造的完善和知識體系的健全，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。在接觸到新的陌生的領(lǐng)域時，缺少，對于業(yè)務知識需要一個重新洗牌的過程，在同事的幫助下，能夠很快克服這種狀態(tài)融入到嶄新的工作生活中。無論是剛剛到公司時跟著同事學習還是獨立處理工作的各項事務，都能夠認認真真，兢兢業(yè)業(yè)。在日常工作中，我能認真服從領(lǐng)導安排，遵守各項和各項要求，養(yǎng)成良好的工作作風。學習生活上，完成了學生角色的轉(zhuǎn)變，完全進入工作狀態(tài)，努力開展工作。是剛剛到公司時跟著同事學習還是獨立處理工作的各項事務，都能夠認認真真，兢兢業(yè)業(yè)。在日常工作中，我能認真服從領(lǐng)導安排，遵守各項和各項要求，養(yǎng)成良好的工作作風。初參加工作，進入陌生的環(huán)境和生活狀態(tài)，也曾經(jīng)很擔憂不知該怎么與人共處，該如何做好工作。但是寬松融洽的工作氣氛、良好的學習開展機遇以及在各級領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，讓我很快完成了轉(zhuǎn)變。工作中能夠始終保持一種積極向上的心態(tài)，努力開展工作。通過近年的體驗已經(jīng)逐漸適應了工作狀況，對于領(lǐng)導們的關(guān)心和關(guān)心，我感到了很大的動力和壓力，爭取在以后的工作生活中以更加努力的優(yōu)秀成績來回報。貴州省縣級供電企業(yè)第一家也是唯一一家開展帶電作業(yè)的縣局，線路班不僅僅是線路的修復還要兼顧帶電作業(yè)。帶電作業(yè)是一項非常危險的工作，不停電的狀態(tài)下對設備維護，提高了供電可靠性，防止停電檢修而造成少送電量。與停電作業(yè)相比，大大降低了誤登桿塔、誤人帶電間隔、誤操作以及因反復停電、驗電、掛接地線等手續(xù)而造成的設備及人身事故，能正常的供給居民用電和企業(yè)生產(chǎn)用電，因為停電會給居民的日常生活帶來很多的不便，所以要在不影響居民生活的同時保證大家在未來的生活中也不會停電。帶點作業(yè)的工作服非常的特別，當我親眼看見時油然而生一種對師傅們敬仰之情，黃色的絕緣衣穿在身上完全不透氣，當師傅們炎熱的天氣工作，每完成一項工作，衣服完全可以扭出水來，帶點作業(yè)的手套一共要帶三層，第一層是一般的白色布手套，第二層是絕緣手套，第三層是羊皮手套，還有絕緣鞋和絕緣毯，這一套完整的工作服穿戴非常的繁瑣，每一樣的尺碼都很大，如果一般的人穿在身上可能連走路和拿東西都非常的苦難，但是師傅們卻要穿上這樣的裝備在電桿上工作很長的時間，整個過程都必須到達精神的高度集中，如果慌神后果不堪設想，所以每當師傅們工作很長時間之后，工作完美的畫上休止符，大家緊繃的神經(jīng)終于得到解放。電力實習心得體會7我在烏魯木齊鐵路局哈密運用車間進行了鐵路行車的具體實習工作。在實習中，我在車間各位司機師傅的熱心指導下，積極見習行車有關(guān)的日常工作，注意把書本上學到的關(guān)于行車和非正常故障處理的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的理論，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習生活，既緊張，又繁忙，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。[實習目的]通過在烏魯木齊機務段哈密運用車間的認識實習工作，對鐵路機務行車工作以及日常的機車運用的基本理論和實踐進行初等調(diào)研。通過實習，使本人對機車的各種技術(shù)設備的類型和運用、車間的運用生產(chǎn)過程以及生產(chǎn)機構(gòu)有一個基本的了解。為機務運用工作組織創(chuàng)造一個良好的基礎。[實習內(nèi)容]折返車間機車運用交路及線路坡道的`熟悉，一次乘務員作業(yè)標準執(zhí)行和實踐列車運行中機車操縱能力。實習項目：實習單位及崗位介紹烏魯木齊機務段哈密運用車間概況1、烏魯木齊機務段哈密折返車間位置、機車運用區(qū)段、、運用車間歷史及概況。烏魯木齊機務段哈密折返車間地處新疆與甘肅兩省區(qū)的交匯處，東有西北著名的安西風庫，西有舉世聞名的百里風區(qū)，自然環(huán)境十分惡劣。它座落在新疆維吾爾自治區(qū)哈密市新市區(qū)北側(cè)，占地面積平方米，房屋建筑面積61519.47平方米，生產(chǎn)房屋建筑面積50003.16平方米，綠化面積68000平方米，段內(nèi)道路全部實現(xiàn)硬化。配屬內(nèi)燃機車138臺，主要擔當東至嘉峪關(guān)至西至烏魯木齊1122公里客運列車及柳園至烏魯木齊825公里貨運牽引任務。柳園站、哈密站、柳樹泉站、列車編組任務以及東風4b、東風4c、東風8b、東風11型機車的中修、輔小修和東風4c機車的大修任務。哈密機務折返車間現(xiàn)有運轉(zhuǎn)、檢修、設備、燃整、監(jiān)控、救援、機關(guān)、三經(jīng)8個生產(chǎn)車間和部門，有技術(shù)、驗收、安監(jiān)、段辦、黨辦、經(jīng)營策劃、人事、教育、勞務中心、基建辦、財務、材料、保衛(wèi)、電算中心、檢測中心、計量、化驗17個股室，全段共有68個生產(chǎn)班組。烏魯木齊機務段哈密折返車間是烏魯木齊鐵路局最大的運輸生產(chǎn)站段和內(nèi)燃機車中修基地，也是蘭新鐵路主要樞紐站段之一。烏魯木齊機務段哈密折返車間原稱哈密機務段始建于1958年11月，四十五年的風雨歷程，鑄就了哈機人“艱苦奮斗、勤儉立業(yè)、勵精圖治、開拓創(chuàng)新”的四種精神。從1958年艱苦創(chuàng)業(yè)，開始建段，哈密機務段經(jīng)歷了蒸汽、內(nèi)燃和復線建設三個歷史發(fā)展階段。初建時期的哈密機務段位于哈密站東北處，北與車輛段僅隔一墻，南貼蘭新線，東西長1050米，南北最寬處380米，呈三角形，占地面積平方米，職工總數(shù)為400余人。面對四周茫茫戈壁，老一輩創(chuàng)業(yè)者心中只有一個念頭，就是迎難而上。他們住“地窩子”，睡土炕，自己動手，人拉肩扛，采石取土，修庫鋪路，在異常艱苦的條件下，用自己勤勞的雙手，建起了廠房，開創(chuàng)了哈密機務段。1960年1月，哈密機務段配屬蒸汽機車20臺，內(nèi)燃機車nd1型2臺，開始了第一臺蒸汽機車的洗檢作業(yè)。主要擔當哈密尾亞、哈密了墩間6對客貨列車牽引任務，同時擔當了墩鄯善間釘?shù)懒熊嚑恳蝿铡?961年10月，哈密機務段由外局調(diào)入80噸電動架車機，承擔了烏鐵局蒸汽機車架修任務。1966年機車交路調(diào)整后，哈密至鄯善運行時間固定為11個小時，平均時速45公里。在黨的民族政策光輝照耀下，我段各民族職工互相學習、互相幫助、共同進步，一大批民族職工成為生產(chǎn)骨干和先進人物。1965年9月14日，白地海山、吾秀爾阿西木、烏蘇曼玉素甫經(jīng)考試合格，誕生了中國第一代維吾爾民族火車司機。哈密機務段的創(chuàng)業(yè)者在異常艱難條件下的蒸汽時代整整度過了20多個春秋，在先通后備的艱苦條件下，“老蘭新”們懷著對黨和國家的一片赤誠，精檢細修，多拉快跑，安全正點，確保了鋼鐵大動脈的暢通，形成了“有條件要上，沒有條件也要上”思想為核心的艱苦奮斗的企業(yè)精神。步入快車道的內(nèi)燃時代(1978年～1991年)1978年8月，經(jīng)鐵道部批準，哈密機務段開始內(nèi)燃化改造，設計規(guī)模為5臺位輪修段。到1981年底，內(nèi)燃改造工作已初具規(guī)模，配備東風4型內(nèi)燃機車12臺，主要擔當煙墩尾亞間補機任務。1982年2月，新內(nèi)燃庫交付使用，相應成立了內(nèi)燃技術(shù)室、驗收室及各專業(yè)化班組。年底，內(nèi)燃機車配屬達26臺。由段自制的三泵試驗臺、油壓減振器試驗臺等一批非標工裝設備和增設的內(nèi)燃機車水阻試驗臺相繼投入使用。1984年12月19日，哈密機務段最后一臺蒸汽機車退役，列車牽引動力全部內(nèi)燃化，此時，共配屬內(nèi)燃機車56臺，并增加了各類檢修工裝設備，修建了內(nèi)燃機車水阻試驗臺，內(nèi)燃機車大、小定修初步形成能力。至1985年，全段計有房屋建筑面積23486平方米，線路30股計7427米，檢查坑26個總長874.4米。機車庫4幢，線路10股，共有職工1400名。段部設財務、總務、人事、技術(shù)、材料、統(tǒng)計、教育、化驗、驗收等股室，下轄運轉(zhuǎn)、工廠、設備、救援列車、燃料等車間及尾亞、了墩折返段和山口駐在所，配屬內(nèi)燃機車已達65臺，設備總臺數(shù)283臺，固定資產(chǎn)總值7034.35萬元。1985年12月30日，哈密機務段實行“長交路輪乘制”，此時，列車平均時速可達70公里，機車司機由58年的280余人增加到了400余人。1986年7月，全段擔當哈密至烏西3對客車和柳園至鄯善7對貨車牽引任務。12月24日開始擔當哈密至玉門客車牽引任務，直至1987年12月。1987年開始，按照分局統(tǒng)一要求，段實行方針目標管理，將安全生產(chǎn)、任務、檢修指標等納入方針目標，推動了機車檢修管理工作，有效地提高了機車檢修質(zhì)量，延長了安全周期?；疖嚸?，鐵路迷，火汽車的模型1990年，機車自動停車裝置、機車信號、無線列調(diào)“三大件”正式開通使用，使行車安全保障系統(tǒng)進入自動控制時代，安全生產(chǎn)得到了進一步的保障。3、科技發(fā)展的復線建設時期(1992年～1997年)煙墩至紅柳河間110公里12‰的長大坡道，因客觀條件所限，曾多次發(fā)生事故。復線建設時期給全部東部線牽引機車加裝了電阻制動裝置，采取空氣制動和電阻制動聯(lián)合使用的操縱辦法，取得較好效果。94年10月部在我段召開了監(jiān)控裝置管理工作會議，jk-列車監(jiān)控裝置投入使用后，制約機務部門安全“瓶頸”的冒進事故得到根本性緩解，乘務員一次乘務作業(yè)標準水平有了很大提高。首次實現(xiàn)了乘務員作業(yè)計算機程序化。從公寓叫班到退勤全過程，記錄了乘務員作業(yè)狀況，極大地改善了安全管理。1997年，哈密機務段機車中修正式上馬。機車中修裝備緊緊抓住復線建線契機，努力爭創(chuàng)全路一流水平。柴油機流水作業(yè)線、電機真空干燥技術(shù)在全路率先應用。同年9月，哈密機務段第一臺中修機車20__開工，揭開了哈密機務段中修生產(chǎn)史的序幕。這標志著哈密機務段機車檢修能力從此實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍?；疖嚸?，鐵路迷，火汽車的模型型，同年3月，為配合4月1日新圖實施，列車提速，哈密機務段在全段范圍內(nèi)開展了“機車質(zhì)量大整修，全員素質(zhì)大練兵，環(huán)境面貌大整治，干部作風大整頓，安全管理上規(guī)范”的“四大一上”活動。同時，按照“先試點后全面，先客車后貨車，邊試行邊完善”，自西向東穩(wěn)步推進的工作思路，在運轉(zhuǎn)車間客車隊推開了機車運用“大輪小包”機制?！按筝喰“毕嗬^在運轉(zhuǎn)西線貨車和東線貨車中推開。并在檢修車間輔以機車檢修質(zhì)量“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價全額浮動考核”辦法，使機車質(zhì)量得到大幅提高。后于__年與烏魯木齊機務段合并為烏魯木齊機務段哈密運用車間。至此本人不再贅述烏魯木齊機務段哈密運用車間新近概況。2、本人在烏魯木齊機務段哈密運用車間現(xiàn)職稱是內(nèi)燃機車學習司機，所擔當?shù)膮^(qū)段是哈密至烏魯木齊的西線乘務工作，該區(qū)段內(nèi)線路狀況復雜，從6‰至12.5‰的坡道都有。所值乘區(qū)段車種廣泛，但主要以東上風4b、東風4c貨運機車駕駛為主。實習內(nèi)容及過程由于本人在烏魯木齊機務段哈密運用車間所擔當?shù)膮^(qū)段是哈密至烏魯木齊的西線乘務工作，該區(qū)段內(nèi)線路狀況復雜，從6‰至12.5‰的坡道都有。所值乘區(qū)段車種廣泛，但主要以東風4b、東風4c貨運機車駕駛為主。這里側(cè)重闡述一下列車在長大下坡道運行時的操縱方法及經(jīng)驗：⑴列車進入長大下坡道前，必須按規(guī)定進行制動機的全部試驗和持續(xù)一定時間的保壓試驗。⑵運行中應隨時注意各風表壓力的顯示及空氣壓縮機的工作情況。⑶緩解列車制動時，應將自閥手把推至解位(須防過量)，加速充風后，不得用保持位充風。⑷使用“長波浪”制動法易造成閘瓦和輪箍過熱，造成閘瓦熔化，輪箍松馳，為此，在有電阻或液力制動的機車要盡量利用動力制動創(chuàng)造涼閘條件。⑸在使用“短波浪”制動法時，因制動頻繁，空氣壓縮機工作量大，應嚴格掌握緩解時機，防止緩解過早使列車增速過快，充風不足時再制動時無力，造成違章超速，甚至“放瘍”事故。操規(guī)第二十四條施行常用制動時，應考慮列車速度、線路情況、牽引輛數(shù)和噸數(shù)、車輛種類以及閘瓦壓力等條件，準確掌握制動時機和減壓量，保持列車均勻減速。進入停車線停車時，應做到一次停妥。牽引列車時，不應使用單閥制動停車，并遵守以下規(guī)定：1.初次減壓量，不得少于50kpa。2.追加減壓一般不應超過兩次;一次追加減壓量，不得超過初次減壓量。3.累計減壓量，不應超過最大有效減壓量。4.單閥緩解量，每次不得超過30kpa。5.減壓時，自閥排風未止不應追加、停車或緩解列車制動。6.牽引貨物列車運行中，自閥減壓排風未止，不得緩解機車制動;自閥減壓后至緩解、停車前，機車制動缸壓力，不得少于50kpa。7.禁止在制動保壓后，將自閥手柄由中立位推向緩解、運轉(zhuǎn)、保持位后，又移回中立位(牽引采用階段緩解裝置的列車除外)。8.貨物列車速度在15km/h以下時，不應緩解列車制動。長大下坡道區(qū)段因受制動周期等因素限制，最低緩解速度不應低于10km/h。重載貨物列車速度在30km/h以下不應緩解列車制動。9.少量減壓停車后，應追加減壓至100kpa。10.站停超過20min時，開車前后應進行列車制動機簡略試驗。操規(guī)第二十五條施行緊急制動時，迅速將自閥手柄推向緊急制動位，并解除機車牽引力。車未停穩(wěn)，嚴禁移動單、自閥手柄。無自動撒砂裝置或自動撒砂裝置失效時，停車前應適當撒砂。操規(guī)第二十六條列車運行中，發(fā)現(xiàn)列車管壓力表表針急劇下降、擺動，以及空氣壓縮機長時間泵風不止，或列尾裝置發(fā)出列車管壓力不正常報警時，應迅速停止向列車管充風，解除機車牽引力，及時采取停車措施;若確認列車折角塞門被關(guān)閉后，應按壓列尾裝置司機控制盒紅色按鍵，采用列尾裝置主機排風制動措施，停車前適當撒砂。停車后，查明原因并妥善處理;開車前，司機確認列車管通風狀態(tài)良好后，方可重新起動。操規(guī)第二十七條裝有動力制動裝置的機車運行中調(diào)速時，應首先使用動力制動，當動力制動不能控制列車速度時，及時配合使用空氣制動。并應做到：1.內(nèi)燃機車在提、回動力制動手柄時，要逐位進行，至“1”位時應稍作停留。電力機車給定制動勵磁電流時，電流的升、降要做到平穩(wěn)。2.制動電流不得超過額定值。3.當動力制動與空氣制動配合使用時，應將機車制動缸壓力及時緩解為0(設有自動控制裝置的機車除外)。4.需要緩解時，應先緩解空氣制動，再解除動力制動。5.多機牽引使用動力制動時，前部機車使用后，再通知后部機車依次使用;需要解除動力制動時，根據(jù)前部機車的通知，后部機車先解除，前部機車后解除。操規(guī)第三十二條遇天氣不良時，應加強了望和鳴笛，并及時與車站聯(lián)系。其具體行車辦法，由鐵路局制定。操規(guī)第三十四條多機牽引時應遵守下列規(guī)定：1.機車重聯(lián)后連接狀態(tài)的檢查：第一位機車與第二位機車之間，由第一位機車乘務員負責;第二位機車與第三位機車之間，由第二位機車乘務員負責，其后依次類推。機車與車輛之間，由連掛車輛的機車乘務員負責。2.機車操縱應由行進方向的前部機車負責。重聯(lián)機車必須服從前部機車的指揮，并認真執(zhí)行《技規(guī)》規(guī)定的鳴笛及回示制度。3.設有重聯(lián)裝置的機車，該裝置作用必須良好，重聯(lián)時應接通重聯(lián)線。其它各有關(guān)裝置及制動機手柄的位置按附表六執(zhí)行。操規(guī)第四十一條在起伏坡道上，應充分利用線路縱斷面的有利地形，提早加速，以較高的速度通過坡頂。操規(guī)第四十二條在長大上坡道上，應采用“先闖后爬，闖爬結(jié)合”的操縱方法，坡前應提早增大機車牽引力，儲足動能;爬坡時應施行預防性撒砂，防止空轉(zhuǎn)，并注意牽引電流不得超過持續(xù)電流。實習總結(jié)及體會結(jié)合實際我總結(jié)了一下幾點：起動：坡道起車1)、平道、上坡道：牽引力不宜過大，車鉤拉伸、平穩(wěn)加速。2)、下坡道：盡量保壓開車，注意起動牽引力，可以單閥制動起車，魚背形、魚腹形方法相同。調(diào)速：手柄、制動機、電阻制動1)、手柄調(diào)速不宜將牽引力回盡。2)、起伏坡道用牽引制動法，牽引力大于慣性力。3)、初減壓量不宜過大，機車始終在緩解狀態(tài)，猶其是追加制動力時。4)、電阻制動、由牽引轉(zhuǎn)為電阻制動時，不宜過急，電阻制動初制動電流不宜過大，電阻制動轉(zhuǎn)牽引時，解除電阻制動，不宜立即牽引，應注意在1位停留10至20秒。沖動如何產(chǎn)生的有以下幾條1、速度低，減壓量大，制動力過強，沖動越大;2、速度高，減壓量小，造成追加減壓量大，沖動越大;3、連續(xù)追加或間隔時間短則沖動就大;4、列車編組車輛越多，就越影響制動波和緩解波的傳播，沖動越大;5、線路縱段面的影響，在“魚背形或鍋底形”路段進行制動和緩解，也會加大列車的沖動。具體操縱1、避免沖風不足減壓制動;2、實施列車制動時，盡量采用牽引輔助制動法。3、避免高速接近站臺，連續(xù)追加減壓停車。4、有條件時早1-2分在進站時適當降低速度，適實小減壓量停車，一次停妥。5、盡可能全成不中斷牽引力，減壓時要小減壓量。6、旅客列車盡可能保壓開車，主手炳牽引提1位，使機車與車輛第一位車鉤拉緊。長大坡道區(qū)段重聯(lián)的操縱長大上坡道起車時，本機先牽引待列車全部起動后重聯(lián)機在提牽引，控制在道岔限速內(nèi)通過岔區(qū)。長大下坡道起車，單閥保持機車制動缸壓力不少于80千帕，當列車速度達到5公里(全列起動后)在漸漸緩解單閥，使制動缸壓力降為零。在運用工作中我重點抓好了如下工作：首先是集中精力，強化精細化操縱及安全管理各規(guī)章制度的準確運用，有了確保這些制度得以的落實的專項細化的措施，也有了責任心強技術(shù)業(yè)務過硬的素質(zhì)，那么接下來就是如何通過我的工作，通過我作為業(yè)務骨干把這些規(guī)章制度，把這些細化措施真正落實到機車運用現(xiàn)場作業(yè)的每個環(huán)節(jié)中去，要實現(xiàn)這個目標，少不了一個重要環(huán)節(jié)，就是強化崗位責任心，這一環(huán)節(jié)是確保安全的關(guān)鍵中的關(guān)鍵，是個核心環(huán)節(jié)。機車運用乘務工作是一項長期的繁雜的組織運用工作，需要付出艱辛的努力，要不斷強化對線路坡道以及機車運用理論實際與運用的工作，要抓責任心，抓業(yè)務，抓技術(shù)，以有效地遏制習慣性違章，最終實現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)。在今后的工作中，應嚴格遵守《技規(guī)》《操規(guī)》《行規(guī)》等各項規(guī)章制度，對于作業(yè)中存在的問題，一一分析并制定安全措施。加強互控和自控，對于出現(xiàn)違反規(guī)章制度的現(xiàn)象，應時地給予糾正加以改進。把安全工作牢牢地控制，使整個運輸工作安全，平穩(wěn)，有序。樹立安全第一的思想，讓鐵路運輸工作更上一層樓！電力實習心得體會8今天最主要的任務就是認識去好哈的使用和了解電源，原以為，電源是個很簡單的東西，就是提供電源嘛！但是遠不是我想的那么簡單。比如說，今天指導老師向我介紹了三項應急電源（ePS），稱為emergency（緊急）Power（電力）Supply（供給），是當今重要建筑物中為了電力保障和消防安全而采用的一種應急電源。它主要由輸入輸出單元、充電模塊、電池組、逆變器、監(jiān)控器、輸出切換裝置等部分組成。其原理為：在市電正常時，由市電經(jīng)過輸出切換裝置給重要負荷供電，同時充電器為蓄電池進行充電或浮充；當市電斷電后或電壓超出供電范圍，控制器啟動逆變器，同時輸出切換裝置將市電供電狀態(tài)立即切換到逆變器供電，為負荷設備提供應急供電；當市電恢復時，應急電源將恢復為市電供電。ePS是以解決應急照明、事故照明、消防設施等一級負荷供電設備為主要目標，提供一種符合消防規(guī)范的具有獨立回路的.應急供電系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠在應急狀態(tài)下提供緊急供電，用來解決照明用電或只有一路市電缺少第二路電源，或代替發(fā)電機組構(gòu)成第二電源，或做為需要第三電源的場合使用。廣泛適用于市電中斷時各類一級和特別重要負荷的交流應急供電，如各類重要計算機系統(tǒng)的供電；各類建筑的工作供電和消防供電；醫(yī)院安全供電；交通系統(tǒng)高速公路、隧道、地鐵、輕軌、民用機場的供電；電力系統(tǒng)的供電；各類不能斷電的生產(chǎn)、實驗設備的供電。是設備要求純凈正弦波高質(zhì)量供電電源。真的很沒想到，一個電源，竟然會有這么多知識在里面。電力實習心得體會9__年__月__日至_月_日，公司全體員工進行了為期兩天的安全知識教育培訓。通過這短短兩天的復習和充電，在繁忙的工作之余，大家的安全生產(chǎn)知識又進一步得到加強，安全意識再一次深入心中，安全管理和施工的理念得到了全體員工的統(tǒng)一認可和支持。剛剛過去的6月，是“全國安全生產(chǎn)活動月”，每年的這個時候，不僅僅是我們電力部門，全民安全學習的熱情都空前高漲，足見國家對安全的重視的'程度，足見安全在工作中的重要性。大力倡導安全文化，提高全員安全防范意識，加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍，對于我們電力施工企業(yè)來說，不僅僅是保障員工最根本的利益，創(chuàng)造最大的生產(chǎn)效益，也最大程度的節(jié)約了企業(yè)成本。從樹立“以人為本”的安全理念出發(fā)，宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和電力安全知識，達到啟發(fā)人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的，從而提高全員安全生產(chǎn)防范意識。通過兩天的學習，我認為在安全生產(chǎn)工作中，一定要充分發(fā)揮班組安全管理的作用，因為班組是公司最基層的部門，是由一線施工員工組成的部門，班組安全管理上了臺階，公司的安全就有了保障。班組除了要有健全的規(guī)章制度、完善的組織機構(gòu)，還需要在日常管理中多一點愛心，多一些關(guān)心;在對職工的思想教育、業(yè)務培訓上多一點耐心;管理過程中更為細心;對待違章作業(yè)多一些“狠”心。只有這樣，用“心”去構(gòu)筑安全防線，安全基礎才能更為牢固，安全工作才更有保障?！叭巳藚⑴c保安全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害，保護他人不受傷害”，也特別要求每一個電力施工企業(yè)員工提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力生產(chǎn)的安全，而要堵住這個源頭就要靠我們在班組安全管理中下“狠心”去反違章、消滅違章作業(yè)，只有這樣，才能以“無違章班組”去實現(xiàn)零事故。還要準確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思?！钡膽n患意識。電力實習心得體會10一、實習說明：(1)實習時間：20__年2月18日至20__年3月18日(2)實習地點：南召縣電業(yè)局皇后供電所(3)實習性質(zhì)：畢業(yè)實習二、實習單位簡介：南召縣位于河南省西南部，南陽盆地北緣，伏牛山腹地，境內(nèi)其基本格局為“七山一水一分田，一份道路和莊園”之稱。南召縣電業(yè)局組建于1973年，屬國有中二型企業(yè)，位于南召縣城關(guān)丹霞路27號，下轄16個供電所、3座110千伏變電站、11座35千伏變電站。擔負著全縣16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，338個行政村、63萬人口的供用電管理服務工作。三、實習目的與意義：實習是學生大學學習中的實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。通過實習使我報告做好準備。在一個月的實習時間里，了解和研究了該公司企業(yè)運營、活動過程。走進社會并融入社會，通過理論聯(lián)系實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，了解設計專題的主要內(nèi)容，為畢業(yè)設計的順利進行做好充分的準備，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備，深入了解社會并運用社會，創(chuàng)造應有的價值。并查閱資料為畢業(yè)設計作準備。實習讓我了解社會，讓我從社會的角度去了解消費者，為以后走向工作崗位積累了經(jīng)驗，打下了堅實的基礎。通過實習，培養(yǎng)了自己的專業(yè)能力，創(chuàng)意意識，掌握了專業(yè)設計工作的流程和方法，并順利的完成課題的設計與實現(xiàn)。四、實習內(nèi)容：實習開始，我被安排在供電局生產(chǎn)技術(shù)部學習。上班之前，我對實習的感覺是既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學?？床坏降臇|西，緊張的則是萬一做不好工作也許會受到批評。工作?，F(xiàn)將本次畢業(yè)實習的有關(guān)情況報告如下：畢業(yè)實習內(nèi)容：1、學習安全知識和有關(guān)電力的政策法規(guī)。同供電所工作人員一起到用電客戶家里檢修線路，并向用戶宣傳安全用電知識。2、學習抄表，收繳電費的各種流程。細心發(fā)現(xiàn)在收繳過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行電費管理系統(tǒng)運行過程中的不足，并積極給予建議。3、學習我縣供電局完善的管理運行模式和安全生產(chǎn)責任體制。參加供電所會議兩次。會議的主題分別是：加強用電管理和對安全生產(chǎn)的監(jiān)督；總結(jié)2月份工作并制定3月份工作計劃。4、學習我縣供電局對‘供電部門實行優(yōu)質(zhì)服務’的落實辦法”。在供電局營業(yè)廳實踐，實行規(guī)范化優(yōu)質(zhì)服務。接受廣大客戶咨詢，向用電客戶解釋有關(guān)收費和電價問題。5、學習掌握電度表校驗的基本知識。初次接觸實際的工作環(huán)境，眼里滿是新奇，看到室內(nèi)的多種校驗儀器和師傅嫻熟的操作技術(shù)，尤其是使書本中學到的平面圖形變成了立體的實物展現(xiàn)在面前時，使我增加了對技術(shù)的感性認識，就是必須在理論和實踐的基礎上再與工作經(jīng)驗相磨合，才能做到真正的掌握一門專業(yè)技能，缺一不可。除此之外，就是要從基礎學起，從基礎做起。于是，我認真地跟著師傅學習有關(guān)電度表校驗方面的知識。從電度表的基本結(jié)構(gòu)、基本原理的認識，到電度表內(nèi)部結(jié)構(gòu)的安裝、簡單校驗以及控制臺的使用等，再結(jié)合自己翻閱的一些書籍，包括電能表的校驗規(guī)程、電能表計量問答、農(nóng)村電工等雜志的有關(guān)資料，動手實踐，從而掌握了一些電度表校驗的基礎知識。從中也體味到了技術(shù)是必須認真對待的，必須一絲不茍才行，馬虎不得，否則一個步驟錯了或是一個螺絲沒有擰緊，都會造成設備的損壞以及危害人身的安全。此外，在學習的過程中，會有不同的顧客由于不同的原因造成的電度表不同程度的損壞，或是加大了各項誤差指標，對于這些我都積極地隨師傅聽取了顧客反饋的信息，增加了我的工作閱歷，也相對的積累了我的工作經(jīng)驗，開拓了視野。同時，隨著技術(shù)掌握的日漸成熟，根據(jù)工作要求，完成對各供電營業(yè)所送來的電能表的.校驗工作。同時我也清醒的看到：農(nóng)電的改革和發(fā)展進程、農(nóng)電的規(guī)范化管理與農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展、農(nóng)民物質(zhì)文化生活水平的提高還不太適應；農(nóng)電部門的規(guī)范化管理，服務水平和服務質(zhì)量，用戶還不太滿意。分析投訴舉報較多的地方，主要有以下幾個方面的原因：1、個別地方電工屬供電部門臨時聘用，其業(yè)務水平不夠高，業(yè)務素質(zhì)不夠因硬。2、少數(shù)設施計劃檢修停電提前通知不到位。3、客戶報裝用電程序繁雜。4、營業(yè)網(wǎng)點少，企業(yè)交費不方便。5、外力破壞電力設施現(xiàn)象日趨嚴重，確保電力安全生產(chǎn)難長大。6、電力供需矛盾突出，用電戶緊張狀況難于緩解。7、網(wǎng)建設困難重重，安全穩(wěn)定運行壓力大結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)的實際情況，我有如下建議：供電所加強對電工特別是臨時聘用人員的業(yè)務素質(zhì)和水平的考核，組織學習，提高服務質(zhì)量。計劃檢修停電應盡量做到提前一周向社會公告。簡化客戶報裝用電程序，縮短其等待通電時間。為方便用戶，供電所可與當?shù)劂y行和信用社協(xié)商，使用戶可就近在銀行或信用社交納電費。供電部門要花大力氣進一步做好用電知識和依法用電的宣傳教育工作，同時爭取有關(guān)執(zhí)法部門和廣大群眾的多方支持。建議廣播電視、公安等有關(guān)部門配合支持，大力宣傳《電力法》、《電力設施保護條例》等法規(guī)，進一步提高全社會依法用電和保護電力設施的意識，加大對破壞、偷盜電力設施行為的打擊力度，共同為我縣電力建設和招商引資創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境。加快發(fā)展電網(wǎng)建設步伐是保證全縣電力供應和安全穩(wěn)定運行的必由之路。建議黨委、政府要進一步重視支持電力企業(yè)建設，寬松環(huán)境，化解矛盾，提供在市場經(jīng)濟條件下的政策支撐。同時，縣供電部門要用足用活上級對山區(qū)用電傾斜的扶持政策，積極主動向上爭取項目資金，加大資金投入，重點對我縣35千伏以上線路和縣城殘舊線路進行大規(guī)模改造，從根本上改善電網(wǎng)設施狀況，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。建議城建、國土等有關(guān)部門支持配合縣供電部門做好電力設施的規(guī)劃和建設，減少施工矛盾和阻力，杜絕在電力設施保護區(qū)內(nèi)違章建筑，尤其是市民普遍關(guān)注的縣城居民區(qū)電網(wǎng)規(guī)劃建設問題，相關(guān)部門要與供電部門配合認真調(diào)查論證，做到與城建規(guī)劃同步進行，科學規(guī)劃，預留電網(wǎng)設施線路，確保高壓線路、變壓器等設施與人居有足夠的安全距離，并保證供電設施的合理布局。電力實習心得體會11時光飛逝，大半個月的社會實踐就這樣結(jié)束了。我作為這次社會實踐的一員，作為一名大學生，能參加這次社會實踐無比榮幸!在工作前，我們進行了安全生產(chǎn)教育，這是每一個參加電力工作者的必經(jīng)之路。只有進行了安全教育才能走上崗位。安全事故通報使我知道有很多事故發(fā)生的主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按規(guī)章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場查勘不到位。很多的事實證明，如果對危險點不預測、不防范和控制，那么，在一定條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設想。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作的任何一個小細節(jié)中去。一本血寫的安全規(guī)則使我毛骨悚然，電力行業(yè)危險深深的印入我的腦海。做為我以后要從事的行業(yè)，我必須從現(xiàn)在做起!面對新工作我充滿好奇和熱情的同時內(nèi)心也有一點緊張畢竟，自己是一個新手。雖然在學校里進行了系統(tǒng)的學習使我形成了對整個電力運行系統(tǒng)的理論認知，但是實際工作中的實踐經(jīng)驗還是很缺乏的。7月10號我的實踐工作正式開始，一早我來到了扶余供電所，一進門口就有老師接我，心想著一定是我們的指導老師，隨后指導老師為我們介紹了這次社會實踐的主要任務是：一、電度表內(nèi)部結(jié)構(gòu)的安裝、工作原理的認識及電度表的校驗。二、各家各戶抄表及催費的工作。三、家用照明線路的簡單安裝。四、調(diào)度室觀摩及調(diào)度員的實踐按工作。五、供電所財務會計工作體驗六、輸電線路的維護工作。七、變電站二次接線圖的繪制。八、35KV變電站的'維護。工作中我們被分為兩組，一組留在供電所進行電能表校驗工作，另一組派出抄表工作，大家進行輪換。我被留下進行電能表校驗工作，我認真的跟著師傅學習有關(guān)電度表校驗方面的知識，及電度表的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、安裝、工作原理及控制臺的使用，在工作過程中技術(shù)活必須認真對待不得馬虎，否則會造成設備損壞及危害人身安全，隨著技術(shù)的熟練，我迅速掌握了各種電表的接線安裝及校驗。我們進行了工作輪換。抄表，千萬不要以為抄表是一項體力活，其實這才是考驗你的時候到了。表分為兩類：一類是集裝表，抄這類表不難，但你要進得了單元門才能抄，有物管還好，可以請他們開，但很多都沒有物管。這時你就需要一個一個門鈴地按，直到有人回應，無人回應就得蹲守。只要進門一切都那么容易，表箱你表整整齊齊的在那里，與人齊高，數(shù)值清晰可見。我們最怕的還是第二類——散表，這種表安裝在住房內(nèi)和城鄉(xiāng)結(jié)合部。當你走進破舊房子中，如果沒有電筒你連電表都找不到。有時好不容易找到電表，望塵莫及，羨慕高個子的同時得想盡一切辦法。跟著師傅一天的奔波兩個字真是辛苦!家用照明線路安裝是最簡單也是最輕松的一天，漏電保護及熔斷器的更換，還有在學校電工實訓課上練習過的異地控制線路的安裝，實踐過后才體會到家用照明線路的安裝是最容易的。調(diào)度室的觀摩才知道技術(shù)的先進，坐在一個調(diào)度室里，可以觀看整個區(qū)的電網(wǎng)運行情況，調(diào)度員的實踐工作更讓我掌握很多的見識，調(diào)度員的主要工作是圍繞確保電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行來開展，該調(diào)度室有三個班組：調(diào)度室、生計組和自動化班，其中生計組主要負責扶余縣管轄的電網(wǎng)運行的方式的安排、繼電保護的整定計算幾天的調(diào)度員的素質(zhì)要求條件很高，因為他們除了日常工作還要和其它基層單位協(xié)調(diào)好以及必須經(jīng)常和氣象站保持聯(lián)系，這樣才能保證電網(wǎng)的正常安全運行。供電所財務會計三天的實踐我每天都在緊張中度過，由于不是我學的專業(yè)，生怕開錯每一張票子，被領(lǐng)導批評，不過還是完成了指導老師分配工作，工作讓我基本掌握了供電所的整體情況和財務會制度概況，在實踐過程中與扶余縣供電所領(lǐng)導和一般科室人員相處融洽鍛煉了自己在社會上人與人之間相處方式，深刻體會到了立足于社會是多么不容易的一件事，同事緊張的情緒更培養(yǎng)了我的做事謹慎認真的態(tài)度及做事的條理性。輸電線路時間工作要努力做好運行監(jiān)督分析工作，要根據(jù)氣候、負荷、溫度等季節(jié)性變化，做好設備巡視檢查工作及時進行處理和向領(lǐng)導匯報勤分析、勤監(jiān)視、勤檢查防患于未然作為輸電線路運行專責實踐工作，我在業(yè)務和技術(shù)上始終按照線路運行管理標準來嚴格要求我自己，跟著工作人員始終堅持安全第一，預防為主的方針，嚴格執(zhí)行各種規(guī)章制度工作認真負責嚴肅細致。35KV變電站維護工作，大家都知道變電站是電力系統(tǒng)中接受電能和分配電能并能改變電壓的成所，它是發(fā)電廠和電戶聯(lián)系的中間環(huán)節(jié)，同時也是各級電壓網(wǎng)聯(lián)系起來的樞紐，據(jù)工作人員介紹，該站經(jīng)過改造后擁有2臺主變，擔負著兩個半鄉(xiāng)鎮(zhèn)的供電工作任務，許多人認為變電站運行值班工作人員只是簡單的抄表，巡視設備。辦理工作要進行倒閘操作，其實不僅僅是那些。做過才知道要保證電網(wǎng)安全運行最重要的就是善于對設備的缺陷進行處理分析，以便能使缺血和隱患得到及時的控制或消除，7月份扶余縣多雨給該站高壓室周圍帶來了許多雨水，為防止雨水侵入室內(nèi)給配電裝置而造成不必要的事故，我和幾個師傅及時疏通被堵塞的排水系統(tǒng)，加裝擋水板以防止雨水侵入;緊接著在室內(nèi)墻壁加摸防水砂漿，最后加強巡視通過及時排水排除了不必要的事故，通過工作深感自己的技術(shù)不夠，同時體會到了基層工作的艱辛!為了以后的工作，我想今天的艱辛是有必要的，我相信我會對以后的每一份工作充滿熱情的。半個多月，眨眼即逝!靜下來回想這半個月還真學到了不少的專業(yè)性東西，我記住的是同事嫻熟的工作，記住的是師傅們的熱心關(guān)懷!，以及指導老師的幫助，這次社會實踐不僅使我的能力得到提高，而且還增長了許多見識，以后的學習道路還很漫長，要學習的知識還很多。很高興的是，我很好地完成了這次富有意義的社會實踐的工作并讓我們受益匪淺。通過此次實踐我們真正的了解到學好專業(yè)課的重要性，其深刻體會是，我們今后不僅要學好專業(yè)課，而且這種理論與實踐相結(jié)合的社會實踐活動，以后有機會我們還應該多多參加，此類的社會實踐，因為在此類的社會實踐過程中，不僅培養(yǎng)了我們自己小心謹慎認真負責的工作態(tài)度，也培養(yǎng)了自己的耐心和韌勁。更確信此次的社會實踐會對自己今后學習專業(yè)課和踏入工作崗位會帶來很大的幫助。尤其是在這期間所積累的專業(yè)知識和寶貴的社會實踐經(jīng)歷將會是我們一生的財富。一個人無論從事何種職業(yè)，都應該盡心盡責，盡自己的最大努力，求得不斷的進步，實現(xiàn)我的人生價值，回報社會。電力實習心得體會12今天是實習的第一天，今天的主要任務做好生產(chǎn)實習的準備工作！今天，我首先聯(lián)系了生產(chǎn)實習的指導老師，了解了一下今天其公司的基本情況以及經(jīng)營范圍。并且到其公司的現(xiàn)場進行參觀。并且見到許多電源、變壓器及互感器、電器成套裝置、大開關(guān)電器、塑殼開關(guān)、控制儀表、線纜及敷設、用電設備等西多實際的東西?，F(xiàn)場指導教師先大致的向我介紹了一下這些電氣設備及器件的功能等，說以后再慢慢學會去深入的`了解它們和使用它們！指導老師說，讓我在實習的這幾天，多掌握電力系統(tǒng)的基本知識，電力負荷計算及無功功率補償，三相短路分析、計算及效應，變配電所及其一次系統(tǒng)，電氣設備的選擇與校驗，電力線路，供配電系統(tǒng)的繼電保護，變電所二次回路及自動裝置，電氣安全、防雷和接地，電氣照明，供配電系統(tǒng)的運行和管理等。在學習知識的同時，理論聯(lián)系實際，以得到更加深入的學習！電力實習心得體會13時光荏苒，我20__年6月畢業(yè)于__大學__專業(yè)，20__年7月開始在__公司工作至今。到20__年11月工作已滿一年，在這短暫的一年多過程中我不僅加深了原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在領(lǐng)導的培育和教導下，通過自身的努力，無論是在學習上，還是工作上都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：學習上，自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，并努力提高自身能力。而在這點上公司給了我很好的條件：大量的實際工程案例，這些對于我們剛工作的畢業(yè)生真的有很好的指導作用;還有就是豐富的圖書資料，能給我一個很好開拓知識面的機會，而且對于行業(yè)的發(fā)展和變化也得到及時的資訊和了解。還有就是在設計院積極向上的工作環(huán)境和高素質(zhì)的員工團隊下更能激勵我不斷學習，不斷超越自我，不斷提升自身修為。在工作中我認真聽取經(jīng)驗，仔細記錄，從每一個工程設計項目獲取新的經(jīng)驗。我認真投入，認真學習，在工作中注重學習，能及時學習掌握新技術(shù)、新知識、新標準規(guī)范，及時在工作中加以應用，堅持根據(jù)工作需要學習，將學到的技術(shù)及知識運用到實際工作中去，使自己的業(yè)務水平得到提高，具備較強的.業(yè)務工作能力，能根據(jù)工作需要，服從領(lǐng)導的安排，虛心向工程