瀝青碎石封層方案

瀝青碎石封層方案為了防止路面早期破壞,延長路面的使用壽命，利用瀝青碎石同步封層技術(shù)加強公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。該技術(shù)是在同一秒內(nèi)同步灑布瀝青和撒布骨料，使它們之間具有最大的表面裹覆強度。成型封層具有抗滑、抗車轍、抗磨耗、防滲水等特點，能有效治愈路面龜網(wǎng)裂、掉顆、輕微波浪等病害，且施工工藝簡單、快捷、可靠。1原材料質(zhì)量控制1.1瀝青粘結(jié)料瀝青碎石同步封層最常用的是90＃和110＃普通道路石油瀝青，瀝青粘結(jié)料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF-2004）的相關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求。1.2碎石碎石為經(jīng)過反擊（錘式）破碎加工而成，碎石要求潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，形狀規(guī)正，并具有足夠的強度和耐磨耗性的單級配集料。其中針片狀石料在15%以下，不含雜質(zhì)和石粉，壓碎值小于20%。對于高等級公路瀝青混凝土路面龜網(wǎng)裂、掉顆等病害采用瀝青碎石同步封層施工時，易在施工前做試驗段選配碎石的規(guī)格，5-10mm的可供參考。碎石規(guī)格為10-14mm，用量控制在10-12m3/1000m2；碎石規(guī)格為10-20mm，用量控制在12-14m3/1000m2。嚴(yán)格控制粉塵含量及含水量：當(dāng)進(jìn)場后的碎石粉塵含量高時，采用裝載機配合吹風(fēng)機進(jìn)行除塵，與采取水洗風(fēng)干或拌合樓加熱攪拌除塵措施相比速度快，且節(jié)約成本；當(dāng)碎石潮濕時，如果離施工時間較長，采用裝載機進(jìn)行翻曬處理，如果時間緊，可采用拌合樓加熱除濕除塵，即時應(yīng)用。2施工過程質(zhì)量控制2.1施工氣溫條件瀝青碎石封層宜選在干燥和炎熱的夏季施工。施工時各工序必須緊密銜接，不得脫節(jié)，當(dāng)天施工的路段必須當(dāng)天完成。由于天氣狀況對瀝青碎石封層的性能影響較大，禁止在出現(xiàn)大風(fēng)、雨天和低溫（路面溫度低于10℃）天氣施工。同時，要密切關(guān)注氣象信息，在雨后路面濕度大（75%）和雨前（一小時）不能保障碾壓成型時，應(yīng)當(dāng)暫停施工。2.2原路面病害處理施工前，應(yīng)對原路翻漿、沉陷、擁包、裂縫等病害進(jìn)行全面詳細(xì)的調(diào)查和徹底處理，禁止在存在上述病害的路基上實施瀝青碎石封層。2.3路面清潔對欲與碎石封層的路面進(jìn)行徹底清掃，清除一切松散材2.7.2縱向接縫。瀝青同步封層車要求行車直順，縱向搭接處瀝青灑布重疊部分不得超過10cm，避免縱向條帶狀泛油及接茬處偏高現(xiàn)象。2.8開放交通及初期養(yǎng)護(hù)瀝青碎石封層施工結(jié)束后，在通車2h內(nèi)，應(yīng)設(shè)專人控制行車，車速不得超過30