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文檔簡介

專業(yè)設(shè)置1998年教育部修訂專業(yè)目錄,“厚基礎(chǔ)、寬口徑”;經(jīng)過十幾年的實踐,不適合中國國情;2012年教育部又修訂專業(yè)目錄。專業(yè)目錄專業(yè)設(shè)置1機(jī)械設(shè)計制造及其自動化工學(xué)學(xué)士機(jī)械制造及自動化系機(jī)電控制及自動化系流體控制及自動化系工程機(jī)械與物流技術(shù)系機(jī)械設(shè)計系車輛工程系智能裝備與系統(tǒng)2工業(yè)設(shè)計工學(xué)學(xué)士工業(yè)設(shè)計系3飛行器制造工程工學(xué)學(xué)士航空宇航制造工程系4工業(yè)工程工學(xué)學(xué)士工業(yè)工程系5廣播電視編導(dǎo)(數(shù)字媒體藝術(shù))

藝術(shù)學(xué)學(xué)士

媒體技術(shù)與藝術(shù)系6數(shù)字媒體技術(shù)

工學(xué)學(xué)士機(jī)電工程學(xué)院現(xiàn)有專業(yè)(6個)模塊化分流大學(xué)一年級專業(yè)方向課程由大四年度提前到大三年度…………由9學(xué)分增加到18學(xué)分強(qiáng)化專業(yè)方向的訓(xùn)練,寬口徑與專門化的平衡適應(yīng)就業(yè)市場,滿足企業(yè)對人才的需求大學(xué)四年級大學(xué)二年級大學(xué)三年級機(jī)械設(shè)計制造及其自動化289人7個模塊班數(shù)人數(shù)班號機(jī)械制造及自動化3871108121~1108123工程機(jī)械與物流技術(shù)1291108124機(jī)械設(shè)計1291108125車輛工程1291108126機(jī)電控制及自動化2581108127~1108128流體控制及自動化1291108129智能裝備與系統(tǒng)1281108130分流后各模塊學(xué)生數(shù)建新專業(yè)機(jī)械設(shè)計制造及其自動化機(jī)械設(shè)計制造及其自動化機(jī)械電子工程機(jī)械制造及自動化工程機(jī)械與物流技術(shù)機(jī)械設(shè)計車輛工程機(jī)電控制及自動化流體控制及自動化智能裝備與系統(tǒng)2013年新建“機(jī)械電子工程”專業(yè),2014年招生。擬從2011級開始接受轉(zhuǎn)專業(yè)的學(xué)生。各類學(xué)生專業(yè)方向可分流到7個模塊280人只分流到前4個模塊9人機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)統(tǒng)招生280人留學(xué)生2人國防生7人特殊學(xué)生的限定班級設(shè)置與分班自然班教學(xué)班(課程班)原自然班的體系不變社會活動班號:1108101~1108110編成教學(xué)班教學(xué)活動班號:1108121~1108130“自然班”與“教學(xué)班(課程班)”“學(xué)分績”排名中第1至第3名學(xué)生分別依序編入第21至第23班;第4至第6名學(xué)生分別依序編入第23至第21班;依此類推。機(jī)械制造及自動化模塊“學(xué)分績”排名中第1至第2名學(xué)生分別依序編入第27至第28班;第3至第4名學(xué)生分別依序編入第28至第27班;依此類推。機(jī)電控制及自動化模塊班級設(shè)置與分班按各模塊學(xué)生比例分配保研指標(biāo),在計算保研指標(biāo)數(shù)時,小數(shù)點后一位數(shù)4舍5入,由此產(chǎn)生的缺額由成績偏低的模塊承擔(dān)。在專業(yè)內(nèi)按學(xué)分績排名前50%(以學(xué)校每年的規(guī)定為準(zhǔn))的學(xué)生即取得保研資格,取得保研資格的學(xué)生按加分后的成績在模塊內(nèi)排序。模塊分流與保研的關(guān)系保研指標(biāo)分配模塊分流與保研的關(guān)系學(xué)科或單位機(jī)械電子工程機(jī)械制造及自動化機(jī)械設(shè)計及理論車輛工程(報機(jī)械制造及自動化學(xué)科)交換學(xué)生自由擇校國防院所華中科技大學(xué)西安交通大學(xué)西北工業(yè)大學(xué)北京航空航天大學(xué)北京理工大學(xué)上海交通大學(xué)浙江大學(xué)吉林大學(xué)大連理工大學(xué)重慶大學(xué)東北大學(xué)機(jī)器人所機(jī)電控制流體控制學(xué)術(shù)(人)622551專業(yè)(人)943871外推(人)1111111111121例子2012年機(jī)械設(shè)計制造及自動化專業(yè)239人推薦研究生指標(biāo)分配(67人)。校內(nèi)各學(xué)科指標(biāo)按導(dǎo)師比例分配,校外指標(biāo)每年待定。模塊分流與保研的關(guān)系機(jī)械制造及自動化工程機(jī)械與物流技術(shù)機(jī)械設(shè)計車輛工程機(jī)電控制及自動化流體控制及自動化智能裝備與系統(tǒng)以2012年為例,解釋保研指標(biāo)的分配(67人,學(xué)生總數(shù)240人)10個班,平均每班保研指標(biāo)6.7人,假定每個班的學(xué)生數(shù)相等(24人)。20.16.76.76.713.46.76.7以此計算出的學(xué)生數(shù)68人,學(xué)生數(shù)多于保研指標(biāo)數(shù)。其中2個模塊指標(biāo)不變,其余5個模塊中,對成績低的模塊減去1人。如果計算出學(xué)生數(shù)為66人,少于保研指標(biāo)數(shù),則對成績高的模塊增加1人。207?7?7?137?6?模塊分流與保研的關(guān)系排名順序在各模塊保研指標(biāo)數(shù)內(nèi)的學(xué)生(去掉棄權(quán)的學(xué)生),在專業(yè)內(nèi)按加分后的成績進(jìn)入第一待定區(qū)統(tǒng)一排隊,排在前面的學(xué)生具有優(yōu)先選擇權(quán)。第一待定區(qū)的學(xué)生在選擇學(xué)科時,若發(fā)生棄權(quán)的情況,則在棄權(quán)學(xué)生所在模塊內(nèi)按順序遞補(bǔ),遞補(bǔ)者進(jìn)入第二待定區(qū)并按成績排隊。第一待定區(qū)的學(xué)生選擇學(xué)科后,第二待定區(qū)的學(xué)生再選擇,若再發(fā)生棄權(quán)現(xiàn)象,依上述辦法類推。如:第三待定區(qū),第四待定區(qū)等。若某一模塊棄權(quán)的學(xué)生過多,則騰出的指標(biāo)按照一定原則(如:各模塊學(xué)生比例、各模塊間成績高低等)平均分配到其它模塊。選擇學(xué)科的操作方法模塊分流與保研的關(guān)系機(jī)械制造及自動化工程機(jī)械與物流技術(shù)機(jī)械設(shè)計車輛工程機(jī)電控制及自動化流體控制及自動化智能裝備與系統(tǒng)機(jī)械電子工程機(jī)械制造及自動化機(jī)械設(shè)計及理論車輛工程其它高校機(jī)電控制系流體控制系機(jī)器人所工程機(jī)械系機(jī)械設(shè)計系車輛工程系機(jī)械制造系精加工所工程圖學(xué)系第一待定區(qū)第四待定區(qū)第三待定區(qū)第二待定區(qū)2013年9月16日,學(xué)院組織召開參加模塊分流的2011級學(xué)生動員會,公布學(xué)分績;2013年9月17日晚召開各班代表會;

2013年9月23日前,學(xué)生按要求填寫《分流志愿表》,并將填報好的志愿表于2013年9月23日交至年級輔導(dǎo)員老師處;

2013年9月24日,學(xué)院確定各模塊學(xué)生名單,并予以公布。工作的日程安排

機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)(模塊)分流志愿表志愿順序志愿模塊名稱志愿一志愿二

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