煤倉基礎混凝土施工方案

神華包頭煤制烯烴卸儲煤裝置煤倉工程煤倉筏板基礎砼供應方案青島華歐砼業(yè)包頭分公司技術部2008年5月10日 一、工程概況神華包頭煤制烯烴項目卸儲煤裝置煤倉工程，建設地點位于內蒙古自治區(qū)包頭市九原區(qū)工業(yè)開發(fā)區(qū)哈林格爾鎮(zhèn)神華包頭煤制烯烴項目院內東南側。該工程為3座內徑30米的圓形煤倉，基礎為鋼筋砼筏板基礎。煤倉底板厚2.8m，強度等級C30。單倉基礎混凝土量約為3054m3。基礎底板厚度大，基礎澆注一次完成量大，屬大體積混凝土施工。二、混凝土技術要求1、混凝土采用分層連續(xù)澆注，采取措施降低水化熱，減少混凝土裂縫。2、混凝土強度等級C30，坍落度160-180mm混凝土的配制說明1、原材料水泥：水泥采用內蒙古西水創(chuàng)業(yè)股份公司草原牌P.O42.5水泥，該水泥為國家免檢產品。按規(guī)范進行進廠復驗，確保使用的水泥符合國家標準要求。砂、石：本工程粗集料采用5～25碎石，質量指標符合《建筑用卵石碎石》(GB/T14685)的規(guī)定，本工程細集料采用水洗中砂，質量指標符合《建筑用砂》(GB/T14684)的規(guī)定；粉煤灰：采用達旗電廠二級粉煤灰；礦渣粉：采用包頭明峰建材有限公司生產的S75級礦粉；外加劑：采用中興外加劑廠PLA-4泵送劑，該產品一直應用于工程，質量穩(wěn)定。水：水使用神化水站供應水，可確保供應。質量符合《混凝土拌合用水標準》（JGJ63）的規(guī)定。為降低混凝土出罐溫度，減少水化熱，建議采用地下水（溫度低于目前使用水）。2、配合比根據以往大體積混凝土及超厚混凝土施工經驗，同時進行混凝土試配工作，根據強度及混凝土拌合物性能狀態(tài)，確定混凝土配合比如下：混凝土強度等級：C30s6水灰比：0.48砂率：43%材料名稱水水泥砂石粉煤灰礦粉外加劑用量（kg/m3）170265801105050647.583、關于控制大體積混凝土裂縫的原因和控制措施1、大體積混凝土經常出現的裂縫的主要原因一般分為以下幾種：（1）溫度裂縫：屬于大體積混凝土常見而且易出現的裂縫種類。原因是在水泥水化硬化過程中由于水化放熱人引起混凝土內部溫升，當混凝土內部溫度與表面溫度、表面溫度與環(huán)境溫度之間造成的溫差過大時，就會由于溫度應力造成裂縫。主要是通過摻緩凝劑、優(yōu)質粉煤灰等措施，在保證砼工程強度、抗?jié)B性能的前提下，盡量使砼的凝結放熱時間滯后，以避免砼施工過程中產生施工縫（冷縫）。（2）混凝土的干縮裂縫產生原因主要是在于混凝土毛細孔和大孔里的多余水分蒸發(fā)時，會產生的毛細孔壓力，從而使混凝土產生失水收縮。一般采取的措施為使用混凝土膨脹劑，在目前現有條件下在混凝土的內部預先產生一個微膨脹，用以補償混凝土的干縮，使混凝土的收縮應變小于混凝土的極限應變值，從而可以防止裂縫的出現。澆注后的混凝土嚴格按照摻膨脹劑混凝土的施工要求進行施工和養(yǎng)護。（3）混凝土的塑性收縮主要是在混凝土的終凝之前階段，由于混凝土的表面水分蒸發(fā)，造成混凝土表面的龜裂現象，采取的措施是及時壓面、覆蓋并上水養(yǎng)護，保證混凝土有一個潮濕的養(yǎng)護環(huán)境。2、采取的相應技術措施大體積混凝土經常出現的問題是混凝土的溫度裂縫。因此減少水化熱，降低混凝土內部溫升和防止過大的溫差是保證大體積混凝土質量的主要措施。（1）滿足混凝土和易性、力學性能和耐久性的條件下，盡量降低水泥用量。減少水泥用量可減少總的水化放熱量，從而降低混凝土內部最高溫度。（2）摻入具有緩凝作用的高效減水劑，可抑制和延緩水泥水化，放慢水泥水化熱釋放速度，從而可以降低放熱峰值及延長混凝土的放熱峰的出現。（3）摻入優(yōu)質的礦物摻和料。以部分摻和料取代水泥，不僅可以改善混凝土的和易性、泵送性，同時有利于施工操作，而且對降低混凝土水化熱有良好作用。（4）采用保溫、保濕養(yǎng)護方法，可降低混凝土表面和內部產生的溫度梯度，避免產生超過未成熟混凝土抗拉強度的拉應力而使混凝土開裂。4、混凝土的溫度計算混凝土熱工計算混凝土的水化熱絕熱溫升值理論計算公式：ΔT（t）=CQ(1-e-mt)/cp(1)式中ΔT(t)——混凝土澆注完t段時間，混凝土的絕熱溫升值C——每立方米混凝土水泥用量（kg）265kgQ——每千克水泥水化熱量，取360kJ/kgc——混凝土的熱比，一般取0.97（KJ/kg*K）p——混凝土的質量密度，取2400kg/m3e——常數，e=2.718m——與水泥品種、澆注時溫度有關的經驗系數，一般為0.2~0.4t——混凝土澆注后至計算時的天數（d）取7天ΔT（t）=35.8℃混凝土內部最高溫度計算Tmax=ΔT+Tj(3)式中:Tmax——混凝土內部的最高溫度（℃）；ΔT——混凝土絕熱溫升（℃）；Tj——混凝土的澆筑溫度（℃）,取18℃；Tmax=35.8+18=53.8℃混凝土表面溫度計算（4）式中:Tb(τ)——齡期τ時,混凝土的表面溫度（℃）；Tq——齡期τ時,大氣的平均溫度（℃）,取15℃；H——混凝土的計算厚度(m)，H=h+2h’；h——混凝土的實際厚度(m)；h’——混凝土的虛厚度（m），λ——混凝土的導熱系數，取2.33W/m·K；K——計算折減系數，可取0.666；β——保溫層的傳熱系數（W/m·K）；δi——保溫材料的厚度0.10（2層草袋）；λi——保溫材料的導熱系數，取0.14W/m·K；βq——空氣層傳熱系數，取23W/m·K。H=h+2h’=2.8+2×1.22=5.24mTb(t)=Tq+4·h’(H-h’)[T1(t)-Tq]/H2=15+16.3=33.3℃混凝土內外溫差T=Tmax-Tb(τ)混凝土中心最高溫度與表面溫度之差（Tmax-Tb(τ)）=53.8-33.3=20.5℃。結論：由以上計算可知，七天內由水泥水化引起的大體積溫度差滿足規(guī)范要求，七天后新拌混凝土的放熱高峰已過，溫差將進一步縮小。四、混凝土的澆筑和養(yǎng)護1、砼澆筑：(1)混凝土要分層連續(xù)澆筑，澆筑時要控制好澆筑厚度和進度，盡量縮短分層澆筑時間，避免冷縫的產生。(2)砼振搗必須密實，不能漏振，也不可以過振。振搗時快插慢拔，且振點布置要均勻合理。(3)按規(guī)范要求，泵送混凝土在初凝前必須進行二次振搗，不僅有利于提高混凝土密實度，同時能夠避免混凝土冷縫的出現。2、砼養(yǎng)護：(1)砼表面收面后必須用木抹子搓壓混凝土表面，以防止混凝土表面出現裂縫。（主要是塑性沉降裂縫，塑性干縮裂縫）。在混凝土初凝前后，必須二次壓面。(2)二次抹壓后立即在裸露砼表面采用塑料布加兩層草袋進行覆蓋并灑水養(yǎng)護，防止混凝土出現風干、失水、塑性收縮。(3)盡量延長砼的養(yǎng)護時間，因高強度等級混凝土水泥用量偏多，水化反應釋放熱量會使內部溫升較高。較早撤消養(yǎng)護措施可能使裸露在空氣中的未成熟砼的抗拉應力小于內外溫差所產生的溫度應力，而導致溫度裂縫的產生。建議采取蓄水養(yǎng)護14天以上，如施工條件不具備蓄水養(yǎng)護，建議濕潤養(yǎng)護不低于21天。（4）混凝土表面溫度與大氣溫度之差大于20oC時，嚴禁撤掉養(yǎng)護措施。五、混凝土的生產我站有兩套計算機控制全自動的獨立攪拌系統，一套為90機組，實際產量可達60-70M3/h，一套180機組，實際產量可達120M3/h，在保證混凝土配合比與理論配合比相符的同時，且能夠滿足現場100M3/h的泵送要求。另外，我站和包頭天運商砼站保持協作，一旦出現故障不能供應時可作為應急站使用。該站據施工現場10Km。另外，我站已經協定一臺110KW發(fā)電機組，如遇突然斷電，在1小時內可恢復生產，避免因突然停電造成混凝土供應中斷時間過長，超出混凝土初凝而出現冷縫。六、混凝土運輸和泵送根據我站對施工現場勘察，由兩臺混凝土汽車泵進行作業(yè)完全覆蓋整個施工作業(yè)面，根據工程分層澆注的特點，完全滿足施工要求。為確保施工進度，我公司根據施工情況合理調配混凝土泵車進場，目前我公司已經進場4臺混凝土泵車。一旦現場泵車出現故障，能夠立即調入施工現場，確保混凝土澆注連續(xù)性。運輸到現場的混凝土，由現場專職收料人員進行驗收，確定混凝土強度等級、數量、車次等，避免出現不同等級混凝土打錯現象。根據本工程運輸距離和混凝土泵送功效，確定每臺泵車分配混凝土攪拌運輸車5-6臺。我公司現有混凝土攪拌運輸車14臺，近期還有2臺混凝土攪拌運輸車進場，完全可以滿足此次施工的運輸及泵送施工要求。七、混凝土質量控制針對此項工程，我公司技術部做了大量的混凝土系列試配工作。通過混凝土試驗情況，能夠滿足本工程混凝土施工及強度等要求?；炷潦┕み^程中，對混凝土開盤做好開盤鑒定工作，對出場的混凝土進行逐車檢查，確?；炷梁鸵仔裕涠鹊葷M足技術要求。技術主管及時深入施工現場，對到達施工現場的混凝土進行檢查，及時與施工方，攪拌樓溝通，確?；炷临|量符合要求。對出場混凝土按規(guī)定要求，每200m3留置混凝土標養(yǎng)試件不少于一組。同時留置不少于兩組的混凝土抗?jié)B試件。八、現場配合與服務我公司設現場調度一名。施工前，會同工地對施工現場進行考察，確定泵車支車位置，勘察道路情況。施工時，現場調度積極與施工方現場調度人員溝通聯絡，確?；炷敛谎很嚕粩嗔?。同時，現場調度與站內調度、質檢密切聯系，有特殊情況要及時溝通，隨時解決。開盤時公司技術主管深入現場，必要時，項目經理和總工隨時到施工現場，以解決混凝土生產和技術上的問題，確保工程順利進行。我公司所有崗位均執(zhí)行兩班制度，用餐時采取分批次倒班用餐，避免因用餐集中而造成混凝土供應中斷。九、施工安全1、進入生產區(qū)和施工工地的人員，應戴好安全帽，佩戴好安全防護用品。2、生產區(qū)電源箱內要有漏電保護器，電機外殼做好接零保護.3、施工車輛進入現場按規(guī)定速度20Km/h行駛，同時應聽從公司現場調度安排，按規(guī)定停放車輛。司機下車簽票必須佩戴安全帽和勞保用品。4、施工車輛應按施工單位指定地點沖洗車輛，不得隨處沖洗。5、施工單位須設現場總指揮，負責混凝土施工前與施工過程的溝通聯絡。十、相關要求1、施工單位須設專人定灰，定灰時明確混凝土強度等級、方量、施工部位、施工時間。2、施工現場提供足夠的施工場地，工地應設專人負責合理疏導交通，安排車輛的進出通道、等候場地、車輛流向，以保證生產的順利進行。3、施工前施工單位應做好施工準備和人員安排，混凝土澆筑施工時合理安排操作人員，保證流水作業(yè)的順利完成。定灰人員及時與我站調度溝通，根據現場混凝土施工狀況確定發(fā)車頻率,施工現場做好人員設備的準備工作，保證流水作業(yè)的順利進行，力求混凝土從出站到澆筑在最短的時間內完成，盡量減少混凝土在現場的等待時間，減少坍落度的損失。4、混凝土澆