駕駛員先進(jìn)事跡材料（10篇）

駕駛員先進(jìn)事跡材料（通用10篇）在平平淡淡的日常中，要用到事跡材料的狀況還是蠻多的，事跡材料屬于事務(wù)公文的一種，有弘揚(yáng)正氣，表彰先進(jìn)，推動(dòng)工作的作用。我敢確定，大部分人都對(duì)擬定事跡材料很是頭疼的，以下是我為大家收集的駕駛員先進(jìn)事跡材料，盼望對(duì)大家有所關(guān)心。

駕駛員先進(jìn)事跡材料篇1

他是小車一中隊(duì)一名一般的客貨車駕駛員，__年__月誕生，__年x月參與工作，中技文化程度，__年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊(duì)，駕駛員先進(jìn)事跡材料。該同志在一般的駕駛員工作崗位上，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，較好的完成了各項(xiàng)平安、生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)任務(wù)，能自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，始終堅(jiān)持平安第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何事故。

多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現(xiàn)場(chǎng)，不叫苦不叫累，到處為用戶著想，深受用戶的歡迎和贊揚(yáng)。

他在幾年的出車協(xié)作中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢，而且一有空閑，不是維護(hù)設(shè)備，就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車駕駛員，主要執(zhí)行的任務(wù)就是物業(yè)公司的生產(chǎn)配屬，長(zhǎng)途任務(wù)更是家常便飯，他在執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)時(shí)不挑肥揀瘦，用戶支配到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠平安、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務(wù)，贏得用戶的信任。在他配屬的物業(yè)二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車方案時(shí)，總是問他的車在不在，能不能給支配過去？

作為駕駛員，常年在外出車，家庭照看不上，且妻子由于企業(yè)重組改制后長(zhǎng)期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“原來咱干的就是照看不上家庭的事，再讓人家替咱操勞多過意不去”。由于工作忙，他有時(shí)一、兩個(gè)月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場(chǎng)面誰見了都會(huì)心酸。他與妻子見面的時(shí)間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、勸慰妻子，但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時(shí)，都只是給妻子打一個(gè)電話，由于他知道，配屬單位隨時(shí)都有可能用車，不能因自己的一點(diǎn)兒女私情而耽擱工作，事跡材料《駕駛員先進(jìn)事跡材料》。為此，妻子經(jīng)常埋怨他，而他卻常對(duì)妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，小車一隊(duì)是一個(gè)家，只有每個(gè)人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下去?！?/p>

今年以來，各用車單位都在壓縮成本，掌握費(fèi)用，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺(tái)車壓縮為三臺(tái)車，這無形中增加了他同志的工作量，同時(shí)也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場(chǎng)，悄悄承受著越來越大的工作壓力，同時(shí)，他還主動(dòng)做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場(chǎng)，為另外兩臺(tái)車找到了新的配屬單位。有人曾對(duì)他說：“你管那么多閑事干嗎？自己有地方跑車就行了?！彼麉s笑著說：“多一個(gè)市場(chǎng)就多一份收入，整體效益提高了，對(duì)我們大家都有好處。”平淡、真實(shí)的`回答，道出了一名一般駕駛員盼望公司進(jìn)展、壯大的心聲。

他雖然只是一名一般的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不挑肥揀瘦，他還常常參加中隊(duì)駕駛員的技術(shù)教育工作。隊(duì)上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時(shí)間短，缺乏行車閱歷，總喜愛向他請(qǐng)教問題，由于他總是有問必答，急躁細(xì)致地講解，有時(shí)為了講得清晰，還對(duì)著車輛現(xiàn)場(chǎng)比劃。

今年，在市場(chǎng)疲軟、用戶壓縮費(fèi)用、車輛任務(wù)嚴(yán)峻吃不飽的狀況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高度的信譽(yù)贏得了客戶，截止10月底完成勞務(wù)收入9.6萬元，完成方案的118.9%，創(chuàng)利潤(rùn)1.79萬元，為方案的112%，居同類車型單車任務(wù)第一名，為小車一中隊(duì)整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻(xiàn)。

駕駛員先進(jìn)事跡材料篇2

我叫__是__處__所工程車司機(jī)，在人生的道路上每個(gè)人都在用自己的腳印?????書寫著自己的歷史，在浪潮洶涌的今日，很多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在平凡的崗位上悄悄無聞、無聲無息地奉獻(xiàn)著，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱，捧出了全部真誠(chéng)。我雖然沒有驚天動(dòng)地地業(yè)績(jī)，也沒有世人皆知的名譽(yù)，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。

__工程車有九臺(tái)，我除了在上班出車外，通過專研和刻苦學(xué)習(xí)，把握簡(jiǎn)潔的汽車修理技術(shù)，對(duì)車輛進(jìn)行基本的保養(yǎng)和排查。有時(shí)工作時(shí)間排不開，就用自己的業(yè)余時(shí)間排查故障車輛，確保車輛能正常運(yùn)轉(zhuǎn)和出車率達(dá)到百分之百，做好對(duì)每臺(tái)車輛的行車記錄。在平常的工作中加強(qiáng)對(duì)車輛的愛惜工作，時(shí)時(shí)刻刻嚴(yán)格要求自己，增加工作的敬業(yè)心，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的全都好評(píng)。

20__年抗冰時(shí)期，日夜兼程，雨雪無阻，駕駛著撒鹽車在所轄路段抗冰除雪，出車前和下班后都對(duì)撒鹽車進(jìn)行檢查，確保在工作中能夠正常運(yùn)行，確保過往車輛平安暢通的行車。連續(xù)工作十幾天，每天只有幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間，這種敬業(yè)精神得到了領(lǐng)導(dǎo)的確定。

交通行車平安是各項(xiàng)平安工作中的重中之重，樂觀學(xué)習(xí)交通法規(guī)，遵守交通規(guī)章和駕駛員管理?xiàng)l例。以吸取教訓(xùn)，總結(jié)閱歷，聽取其他司機(jī)的`技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)，在不斷學(xué)習(xí)自己駕駛技術(shù)的同時(shí)，不斷增加自己的各項(xiàng)素養(yǎng)，提高自己的駕駛水平。這些年在工作中得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可，先后被評(píng)為了優(yōu)秀個(gè)人和連續(xù)兩年被評(píng)為優(yōu)秀駕駛員光榮稱號(hào)。

覺得自己的價(jià)值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的，在工作這幾年來，始終在自己平凡的崗位上忘我地工作著，能為自己所喜愛和追求的事業(yè)悄悄奉獻(xiàn)，是很歡樂的書寫著人生。

駕駛員先進(jìn)事跡材料篇3

__,男，漢族，現(xiàn)年33歲，誕生于1979年6月9日，禮縣白河鎮(zhèn)白河村人學(xué)校文化程度，現(xiàn)準(zhǔn)駕車型為“Ａ１、Ａ２”領(lǐng)證日期為20__年11月。

白河位于禮縣的西南方向，距縣城97公里，屬禮縣的下四區(qū)，禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關(guān)、橋頭六個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個(gè)行政村，該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險(xiǎn)路險(xiǎn)段較多，交通平安隱患較大。

該同志自19__年入伍在部隊(duì)學(xué)習(xí)汽車駕駛?cè)〉脵C(jī)動(dòng)車駕駛證，復(fù)員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車，現(xiàn)駕駛大客車，他在駕駛員工作崗位上已達(dá)10余年，行程達(dá)30余萬公里，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，能自覺遵守客運(yùn)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守交通法律法規(guī)，始終堅(jiān)持“平安第一，預(yù)防為主”的思想，自1992年駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何交通事故，也沒有違反交通法律法規(guī)的行為，幫助禮縣交警大隊(duì)處理白河片區(qū)交通事故12起，多年以來，他駕駛車輛非常辛苦，但他時(shí)時(shí)把平安放在心中，到處為乘客著想，深受乘客的歡迎和贊揚(yáng)。

該同志在未駕駛客運(yùn)車輛時(shí)白河至禮縣的客車有9輛，發(fā)車沒有班次，早上從白河發(fā)往禮縣，下午匆忙忙忙從禮縣又回白河，駕駛員之間搶客拉客的事時(shí)有發(fā)生，上路行駛時(shí)為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆，交通秩序一片混亂，平安隱患較大，他看到這些事情后，在親朋好友的關(guān)心下樂觀參與了駕駛員培訓(xùn)班，仔細(xì)學(xué)習(xí)，勤奮努力，考取大客車駕駛證，之后，20__年12月他買了大型客車加入了公司，于是他就組織白河營(yíng)運(yùn)的客車駕駛員召開了平安會(huì)議，同時(shí)，邀請(qǐng)了禮縣交警大隊(duì)宣揚(yáng)股吳冠瑞、順達(dá)公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營(yíng)運(yùn)的客運(yùn)駕駛員上交通平安課，講解了交通法律法規(guī)，以及超員、超速等交通違法的危害性，從今，白河的客運(yùn)交通秩序走向了正規(guī)軌道，20__年12月底他又把駕駛員召集在一塊，經(jīng)過協(xié)商把白河營(yíng)運(yùn)的10輛客車，分成兩個(gè)營(yíng)運(yùn)組、選了兩個(gè)辦事公道的組長(zhǎng)，當(dāng)然他也是其中的一個(gè)，同時(shí)，制定了有關(guān)的條約，一是要求組長(zhǎng)在每天發(fā)車時(shí)要對(duì)每個(gè)車輛進(jìn)行平安檢查，若車輛有隱患絕不能發(fā)車；二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開英雄車、賭氣車；三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛，白河向禮縣發(fā)5輛，每位駕駛員的家屬交叉跟車買票，每天5輛的票錢，選專人清理、記賬保管，每月底組長(zhǎng)把組所屬的駕駛員召集在一起，公開公布賬目平均分錢；四是若消失那一個(gè)駕駛員不遵守交通法規(guī)，違法后自己擔(dān)當(dāng)懲罰費(fèi)用；五是適時(shí)組織駕駛員結(jié)合當(dāng)前交通平安形勢(shì)學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)；六是遇有特別事情車輛統(tǒng)一調(diào)配。

從20__年至今，白河的客運(yùn)秩序始終良好，客運(yùn)交通事故沒有發(fā)生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個(gè)好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運(yùn)的4輛大客車也效仿白河的管理模式運(yùn)營(yíng)效果良好。受到當(dāng)?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚(yáng)。

該同志自從事客運(yùn)駕駛以來，每次車入庫(kù)前，他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈，觀看車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問題，確保車“完好”才安心放進(jìn)車庫(kù)，每逢高考、中考時(shí)他主動(dòng)到白河農(nóng)中和校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)商，由他負(fù)責(zé)在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來?yè)?dān)當(dāng)接送進(jìn)城師生的這個(gè)重任，在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)待的票價(jià)接送同學(xué)，確保師生的平安，贏得了校領(lǐng)導(dǎo)、同學(xué)家長(zhǎng)和同學(xué)們的好評(píng)。他在平常駕駛車輛時(shí)遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學(xué)路上行走的同學(xué)都是免費(fèi)乘坐無怨無悔。更叫當(dāng)?shù)乩习傩召潛P(yáng)的是20__年春運(yùn)期間，他駕駛車輛從禮縣返回白河，停車前打掃衛(wèi)生時(shí)拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等珍貴物品的錢包，他準(zhǔn)時(shí)多方聯(lián)系失主，得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時(shí)，他打發(fā)侄子送到失主家中，并拒絕任何答謝。他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務(wù)的人。幾年來；白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在，他們都爭(zhēng)先恐后去坐，都說這個(gè)娃娃很好，在當(dāng)?shù)乩习傩仗厥鈵鄞鳌?/p>

該同志在所從事的駕駛員工作中，10年來，憑借高度的工作責(zé)任心，嫻熟的汽車駕駛技能，親切和氣的人格魅力，熱忱周到的服務(wù)態(tài)度，始終堅(jiān)持一步一個(gè)腳印，以飽滿的熱忱，文明的服務(wù)，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，像一枝樸實(shí)無華的小草悄悄地奉獻(xiàn)著自己，點(diǎn)綴著社會(huì)。

駕駛員先進(jìn)事跡材料篇4

我叫__是__消防隊(duì)司機(jī)二班班長(zhǎng)，在人生的道路上，每個(gè)人都在用自己的腳印?????書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今日，很多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上悄悄無聞、無聲無息地奉獻(xiàn)著，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠(chéng)，這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚(yáng)。他雖然沒有驚天動(dòng)地的業(yè)績(jī)，也沒有世人皆知的名譽(yù)，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。

劉濤同志是消防支慶新消防隊(duì)司機(jī)班班長(zhǎng)，管理著慶新消防隊(duì)隊(duì)司機(jī)二班工作，他平常的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在劉濤上任之初仔細(xì)考慮的問題，上任后，他首先從自身做起，時(shí)時(shí)刻刻能嚴(yán)格要求自己，在干好本職消防車司機(jī)的同時(shí)，他能夠仔細(xì)做好車輛的管理和修理工作，合理利用車輛，使自己的車輛和其他車輛達(dá)到最大利用率，為了消防隊(duì)結(jié)省開資，他自學(xué)起車輛修理技術(shù)，通過他的專研和刻苦學(xué)習(xí)，在短短的幾個(gè)月內(nèi)，他便把握了簡(jiǎn)潔的汽車修理技術(shù)，假如哪臺(tái)車輛出了毛病，他首先自己先對(duì)車輛進(jìn)行一次全面排查，查清晰是哪種故障，有時(shí)工作時(shí)間排不開，他就利用自己的業(yè)余時(shí)間一個(gè)人到單位來修理車輛，這樣不需要到修理站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅為消防隊(duì)節(jié)約了汽車修理開資，而且他的這種做法感動(dòng)了班組的司機(jī)，他們能夠在平常的工作中加強(qiáng)了對(duì)車輛的愛惜工作，增加了班員平常工作的敬業(yè)心，他的這種做法受到了全隊(duì)干部和職工的全都好評(píng)!

20__支隊(duì)調(diào)我中隊(duì)前去黑河執(zhí)行滅火任務(wù)，而且時(shí)間特別的緊急，這是一個(gè)苦差事，誰能當(dāng)此差事，這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事，劉濤下定決心要完成此事，他主動(dòng)找到領(lǐng)導(dǎo)，要求去黑河執(zhí)行滅火任務(wù)，為了盡快地完成工作任務(wù)，他每天只有幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間，可以說是日夜兼程，風(fēng)雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù)，順當(dāng)完成了任務(wù)，滅完火后順當(dāng)把車輛平安返回大慶，完成工作任務(wù)這后，他整個(gè)人可以說是瘦了很多，面色蒼白，領(lǐng)導(dǎo)們都為他這種敬業(yè)精神所感動(dòng)，都勸他回家療養(yǎng)幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了緊急的工作中。

交通平安可以說是全隊(duì)各項(xiàng)平安工作中的.重中之重，劉濤同志在車班的平安管理上，始終堅(jiān)持“居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴”的工作方針，他常常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，常常教育班組人員要遵章駕車，不行習(xí)慣性違章，平安問題來不得半點(diǎn)僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，要求司機(jī)不準(zhǔn)出私車和私自出車，不準(zhǔn)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，不準(zhǔn)帶病駕車等平安駕車規(guī)章制度，在工作之余，他從未間斷自已的學(xué)習(xí)，他常常閱讀各種黨刊黨報(bào)的各種平安文件，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時(shí)，他不斷增加自已的政治素養(yǎng)，經(jīng)過他自已的不斷努力，他自已的駕駛技術(shù)水平和政治素養(yǎng)都有了明顯的提高。

他在自已干好本職工作的同時(shí)，他還注意加強(qiáng)班組建設(shè)，他常常組織班組成員進(jìn)行各種有益的文體活動(dòng)，增加集體的分散力與向心力，進(jìn)而增加了集體的戰(zhàn)斗力，他所在的班組連續(xù)幾年被評(píng)為局先進(jìn)班組光榮稱號(hào)。

今年是支隊(duì)進(jìn)行的大型消防體育運(yùn)動(dòng)會(huì)，一粒砂中看世界，一滴水中見人生，劉濤同志覺得自己的價(jià)值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。十幾年來，他始終在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然常常勞累過度，但能為自己所喜愛和追求的事業(yè)悄悄奉獻(xiàn)，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然悄悄無聞，但只要能把對(duì)事業(yè)的情、對(duì)崗位的愛、奉獻(xiàn)給黨的事業(yè)，只要能使消防隊(duì)企業(yè)蒸蒸日上，布滿活力，就是他最大的心愿。

駕駛員先進(jìn)事跡材料篇5

小黃是出租汽車公司的一名黨員，在黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下，從一名企業(yè)管理者成為今日的出租車營(yíng)運(yùn)工，時(shí)刻發(fā)揮黨員先鋒模范作用。他以一個(gè)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，實(shí)事求是，對(duì)自己的選擇從不懊悔，無論在什么崗位上都讓黨員的先進(jìn)性閃光。

作為一名黨員，他始終加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)和黨性修養(yǎng)，充分發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用。在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)中，他堅(jiān)持在工作中學(xué)習(xí)，用學(xué)習(xí)促進(jìn)工作。通過仔細(xì)學(xué)習(xí)《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》等必讀文件，進(jìn)一步加深了對(duì)開展先進(jìn)性教育活動(dòng)重大意義的熟悉，加深了對(duì)黨的先進(jìn)性和黨員的先進(jìn)性深刻內(nèi)涵的理解，加深了對(duì)新的.歷史條件下共產(chǎn)黨員保持先進(jìn)性基本要求的熟悉，并對(duì)比《黨章》規(guī)定黨員的義務(wù)和要求使自己勇往直前。

作為一名黨員，他在工作上更是嚴(yán)格要求自己，用自己的模范行為去影響身邊的人和事，真正體現(xiàn)出共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。他虛心好學(xué)，干一行愛一行，制造性地開展工作，能夠準(zhǔn)時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家大的方針政策，并樂觀宣揚(yáng)，在出租車駕駛員中有較大的影響力。在當(dāng)今油價(jià)上漲的狀況下，他把政府的政策性減免與油貼準(zhǔn)時(shí)宣揚(yáng)到位，為創(chuàng)建一個(gè)和諧穩(wěn)定、健康的出租車市場(chǎng)作出了自己的貢獻(xiàn)。

無論在什么崗位上他都胸懷全局、自強(qiáng)不息、愛崗敬業(yè)、樂觀主動(dòng)、盡心盡責(zé)地做好本職工作。自從業(yè)以來，他始終平安行車，常常做好事不留名。去年2月，他聽說市敬老院幾位老人預(yù)備到當(dāng)涂某敬老院進(jìn)行互訪，心里暗暗想，敬老院的老人行動(dòng)不便利，坐班車可能有困難，便馬上打算免費(fèi)接送老人。一早，他就用車把老人送到當(dāng)涂敬老院，待老人互訪完畢，再將老人送回市敬老院。去年11月7日晚，小黃行車到寧蕪路時(shí)，發(fā)覺一輛富康車和大貨車追尾，富康車嚴(yán)峻受損，擋風(fēng)玻璃破裂，滿地是血，他毫不遲疑地背起傷者將他送到醫(yī)院，為傷者贏得了救治時(shí)間。而他助人為樂、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的服務(wù)更為全市出租車駕駛員樹立了榜樣。

駕駛員先進(jìn)事跡材料篇6

在人生的道路上，每個(gè)人都在用自己的腳印?????書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今日，很多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上悄悄無聞、無聲無息地奉獻(xiàn)著，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠(chéng)，這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚(yáng)。他雖然沒有驚天動(dòng)地的業(yè)績(jī)，也沒有世人皆知的名譽(yù)，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。

__是物業(yè)公司車管班班長(zhǎng)，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛，生產(chǎn)用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛，灑水車一輛，他平常的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在__上任之初仔細(xì)考慮的問題，上任后，他首先從自身做起，時(shí)時(shí)刻刻能嚴(yán)格要求自己，在干好本職轎車司機(jī)的同時(shí)，他能夠仔細(xì)做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺(tái)車輛達(dá)到最大利用率，為了給公司結(jié)省開資，他自學(xué)起車輛修理技術(shù)，通過他的專研和刻苦學(xué)習(xí)，在短短的幾個(gè)月內(nèi)，他便把握了簡(jiǎn)潔的汽車修理技術(shù)，假如哪臺(tái)車輛出了毛病，他首先自己先對(duì)車輛進(jìn)行一次全面排查，查清晰是哪種故障，有時(shí)工作時(shí)間排不開，他就利用自己的業(yè)余時(shí)間一個(gè)人到單位來修理車輛，這樣不需要到修理站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)約了汽車修理開資，而且他的這種做法感動(dòng)了班組的司機(jī)，他們能夠在平常的工作中加強(qiáng)了對(duì)車輛的愛惜工作，增加了班員平常工作的敬業(yè)心，他的這種做法受到了全公司干部和職工的全都好評(píng)！

20__年是物業(yè)公司成長(zhǎng)和壯大的一年，物業(yè)管理飛速進(jìn)展，職工對(duì)小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高。應(yīng)局里要求物業(yè)公司應(yīng)購(gòu)進(jìn)一臺(tái)灑水車，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時(shí)間特別的緊急，這是一個(gè)苦差事，誰能當(dāng)此差事，這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事，__下定決心要完成此事，他主動(dòng)找到領(lǐng)導(dǎo)，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務(wù)，他每天只有幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間，可以說是日夜兼程，風(fēng)雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù)，提前一天完成了任務(wù)，把灑水車提到了家，完成工作任務(wù)這后，他整個(gè)人可以說是瘦了很多，面色蒼白，領(lǐng)導(dǎo)們都為他這種敬業(yè)精神所感動(dòng)，都勸他回家療養(yǎng)幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了緊急的工作中。

交通平安可以說是全公司各項(xiàng)平安工作中的重中之重，__在車班的平安管理上，始終堅(jiān)持“居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴”的工作方針，他常常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，常常教育班組人員要遵章駕車，不行習(xí)慣性違章，平安問題來不得半點(diǎn)僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，不準(zhǔn)出私車和私自出車，不準(zhǔn)帶病駕車等平安駕車規(guī)章制度，在工作之余，他從未間斷自已的學(xué)習(xí)，他常常閱讀各種黨刊黨報(bào)的各種文獻(xiàn)，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時(shí)，他不斷增加自已的政治素養(yǎng)，經(jīng)過他自已的不斷努力，他自已的駕駛技術(shù)水平和政治素養(yǎng)都有了明顯的提高。

他在自已干好本職工作的同時(shí)，他還注意加強(qiáng)班組建設(shè)，他常常組織班組成員進(jìn)行各種有益的文體活動(dòng)，增加集體的分散力與向心力，進(jìn)而增加了集體的戰(zhàn)斗力，他所在的班組連續(xù)幾年被評(píng)為局先進(jìn)班組光榮稱號(hào)。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生，__覺得自己的價(jià)值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。幾年來，他始終在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然常常勞累過度，但能為自己所喜愛和追求的事業(yè)悄悄奉獻(xiàn)，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然悄悄無聞，但只要能把對(duì)事業(yè)的情、對(duì)崗位的愛、奉獻(xiàn)給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上，布滿活力，就是他最大的心愿。

駕駛員先進(jìn)事跡材料篇7

本人生于1953年9月，1960至1971年間在就讀中學(xué)校，1972年響應(yīng)學(xué)問青年下鄉(xiāng)號(hào)召來到四川縣公社成為一名知青。在村學(xué)校擔(dān)當(dāng)三年月課老師的同時(shí)，自學(xué)汽車駕駛技能，由于本人對(duì)汽車駕駛懷著劇烈的愛好，通過刻苦學(xué)習(xí)，兩年后基本把握汽車駕駛技術(shù)，由此，本人就同汽車駕駛結(jié)下了不解之緣。

1979年回城在衛(wèi)生防疫站參與工作，擔(dān)當(dāng)總務(wù)人員，負(fù)責(zé)單位收費(fèi)、選購(gòu)等工作。80年底，由于工作的需吹?市裝卸運(yùn)輸公司汽車訓(xùn)練學(xué)校參與駕駛再培訓(xùn)，半年后經(jīng)過嚴(yán)格考試取得了市車輛管理所頒發(fā)的正式駕駛執(zhí)照，從今我開頭正式從事汽車駕駛工作。1981年被單位借調(diào)到環(huán)衛(wèi)所、區(qū)水產(chǎn)副食公司從事了五年駕駛工作，在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路平安相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、修理技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中漸漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、平安第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的狀況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，仔細(xì)完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來未消失一起平安責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，每年均被平安學(xué)習(xí)組評(píng)為先進(jìn)。

1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、方案免疫和消毒殺蟲人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特別性，必需保證車輛的快速出動(dòng)，因此平常我尤其留意車輛的維護(hù)和車況，并且從不計(jì)較個(gè)人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對(duì)全區(qū)道路的熟識(shí)，總能保證在最短時(shí)間內(nèi)利用最佳路線平安到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分確定。

1992至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車輛管理崗位，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“平安、高效、節(jié)省”的原則，我?guī)椭k公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的平安和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購(gòu)車時(shí)樂觀為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的看法，依據(jù)自己對(duì)車輛的了解，購(gòu)買的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)有用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特殊在選擇車輛定點(diǎn)修理單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)學(xué)問為單位選定了質(zhì)量過硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的`修理廠家，為單位節(jié)省了資金。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成果：

一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛修理、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的學(xué)問，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)約了單位的開支，保證了行車的平安。1991年參與市勞動(dòng)局組織的高級(jí)技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試，取得了高級(jí)技術(shù)工人資格;1996年獲得市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級(jí)證書;參與市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級(jí)證書。隨著駕齡的增長(zhǎng)，我的汽車駕駛水平已經(jīng)特別純熟，對(duì)汽車性能的了解已不斷深化，充分保障了駕乘人員的平安舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)學(xué)問已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

二、二十四年來平安行車超過八十萬公里，從未消失一起平安責(zé)任事故。我始終強(qiáng)化道路平安法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的平安意識(shí)，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)閱歷，培育自己應(yīng)對(duì)突發(fā)大事的心理素養(yǎng)。我喜愛汽車駕駛工作，愛惜車輛，工作始終勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有劇烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。

三、在車輛管理工作中，樂觀貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令，并準(zhǔn)時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、討論、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通平安工作的指示和要求，做好交通平安工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員常常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，供應(yīng)單位兼職駕駛員上崗審核看法，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和平安行車教育，增加法紀(jì)觀念，確保行車平安。

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的高速進(jìn)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷把握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新學(xué)問和新理論，以此來推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，提高解決疑難問題和車輛故障的力量，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通平安法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的進(jìn)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

駕駛員先進(jìn)事跡材料篇8

__是仙漢分局已有二十多年豐富閱歷的小車司機(jī)，在漢江中下游整治工程逐步上馬的重要時(shí)刻，勤勤懇懇地駕駛著仙漢分局唯一一輛在用車輛，不分晝夜地奔波著，用不辭辛苦詮釋著一個(gè)共產(chǎn)黨員的崇高品德。

一、服務(wù)大局，勤懇為上。

由于分局其它車輛相繼報(bào)廢，他所駕駛小車為機(jī)關(guān)唯一在用車輛，為了兼顧諸多事情他把一天當(dāng)二天用，有時(shí)一天兼顧幾項(xiàng)事務(wù)，基本上沒有休息日。在漢江迎來全面整治的大好機(jī)遇之時(shí)，他深深懂得肩上的重任，從未因夜以繼日而報(bào)怨從未因加班加點(diǎn)而索取額外酬勞，樂觀聽從領(lǐng)導(dǎo)支配，自我調(diào)整精神，以飽滿的精神狀態(tài)，投入于繁忙的工作中，

二、平安第一，服務(wù)至上。

__是一名資深司機(jī)，但從未因任何一次出車而馬虎大意，在工作中始終把平安放在首位，無論是春夏秋冬還是刮風(fēng)下雨，無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普遍干部，他都能兢兢業(yè)業(yè)，始終如一，始終牢記一句話“千重要，萬重要，平安行駛最重要”，從而在交通平安工作中從未發(fā)生考核事故。在確保平安的同時(shí)作為辦公室副主任，他還時(shí)時(shí)關(guān)懷著領(lǐng)導(dǎo)工作和生活支配，做到想在前、做在前，為著仙漢的進(jìn)展這個(gè)共同目標(biāo)在努力工作著，這樣他的細(xì)心與熱誠(chéng)同樣得到各位領(lǐng)導(dǎo)的首肯。

三、精打細(xì)算，厲行節(jié)省。

隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費(fèi)用消耗也逐步縮減，為了更好地保證車輛的平安正常行駛，__想千方設(shè)百計(jì)在節(jié)省上下功夫，通過多年的閱歷積累，對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動(dòng)手，對(duì)車輛的.修理，總是找信譽(yù)好的修理廠，爭(zhēng)取少一點(diǎn)費(fèi)用，多一點(diǎn)好處。盡量節(jié)約過橋費(fèi)和停車費(fèi)，工作不急時(shí)，寧可多跑幾步路，也要想方法節(jié)約。多次出謀劃策，制定了車輛管理方法，車輛油料使用規(guī)定等制度，為節(jié)約車輛開支積累了許多先進(jìn)閱歷。

一粒砂看世界，一滴水中見人生。__堅(jiān)持自己的價(jià)值取向，一年來，他始終在平凡而重要的崗位上忘我的工作著，雖然常常勞累過度，但能為自己所喜愛和追求的事業(yè)悄悄奉獻(xiàn)，再苦再累他也心甘情愿，一切都是為仙漢大家庭的快速進(jìn)展壯大。

駕駛員先進(jìn)事跡材料篇9

在__金融系統(tǒng)有位駕駛員，說起他的名是無人不知，由于他制造了行車二十六年無平安事故的神話，他就是__銀行優(yōu)秀駕駛員——__先生。該先生自1978年12月參軍入伍在部隊(duì)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)到1996年調(diào)入__支行擔(dān)當(dāng)駕駛員，在平凡的工作崗位上，走過了二十六年的歷程。多年來，他無論是在部隊(duì)、鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站，還是在__銀行開車，總是愛崗敬業(yè)、任勞任怨。多年來他獲得了哪些嘉獎(jiǎng)，自己也記不清了，用他自己的話說是：只要領(lǐng)導(dǎo)和先生們認(rèn)為我把車開好了，我就感到滿意了。

“行車問題上我是專家”

__先生是1978年入伍的復(fù)退軍人，入伍后即從事駕駛工作。部隊(duì)嚴(yán)明的紀(jì)律和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)使__先生從一開頭就養(yǎng)成了愛車、護(hù)車，遵守交通規(guī)章，平安行車的良好習(xí)慣。在部隊(duì)和退伍回鄉(xiāng)后的一段時(shí)間，他始終是駕駛大貨車，跑遠(yuǎn)途的時(shí)間多，但他總是遵循自己的幾條原則：裝貨不超載，車不修好不出車，發(fā)覺故障馬上處理。到農(nóng)行特殊是到農(nóng)發(fā)行駕駛小車以后，他更是做到車有小故障當(dāng)天處理，保證其次天正常出車；行車時(shí)不管任務(wù)有多重，平安行車放在第一位；發(fā)覺問題當(dāng)場(chǎng)處理解決，使車輛不帶病行駛。這樣常年堅(jiān)持，確保了行車平安。

了解x師傅的人都知道他有個(gè)倔脾氣，寧可得罪領(lǐng)導(dǎo)也不違規(guī)駕車，__年有一次支行派他接上級(jí)行領(lǐng)導(dǎo)來我行召開一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，由于路上堵車該領(lǐng)導(dǎo)多次督促他快點(diǎn)開，歐師傅微笑著對(duì)那位領(lǐng)導(dǎo)說：“您的平安是我的第一職責(zé)，把您平安送到行里是我今日的任務(wù)，職務(wù)上您是領(lǐng)導(dǎo)，但在行車問題上我是專家，對(duì)不起，我不能超速行駛?！币幌挵涯俏活I(lǐng)導(dǎo)驚得口瞪目呆，到了支行后該領(lǐng)導(dǎo)把事情原委說給行長(zhǎng)聽，以為行長(zhǎng)會(huì)狠狠批判他一頓，誰知行長(zhǎng)哈哈大笑并給這位領(lǐng)導(dǎo)解釋緣由，當(dāng)他知道歐師傅以這梗直的性格贏得駕車26年，總行程65萬多公里無一起平安事故的.記錄時(shí)，立刻肅然起敬，心中的不快也化為烏有。__先生就這樣以自己的謹(jǐn)慎和梗直在金融系統(tǒng)制造了一個(gè)行車平安神話，他本人也多次被金融系統(tǒng)車輛平安小組評(píng)為平安行車先進(jìn)個(gè)人和單位先進(jìn)個(gè)人。

“我只是一個(gè)一般的老兵”

駕駛車輛是一個(gè)單位最平凡的工作，也是純服務(wù)性工作。對(duì)于縣級(jí)農(nóng)發(fā)行來說，人員不多，經(jīng)費(fèi)又緊，不行能也不允許配備多名駕駛員擔(dān)當(dāng)駕駛工作，這就要求駕駛員必需具備肯定的素養(yǎng)，任勞任怨地把服務(wù)工作做好。__行成立之初，要做的事情太多，全縣15家中心糧站、近100個(gè)收購(gòu)網(wǎng)點(diǎn)都要去摸底了解狀況，原__行發(fā)放的那部分專項(xiàng)貸款要逐單位上門落實(shí)債務(wù)，尤其是糧食收購(gòu)期間，每天既要跑頭寸，又要跑單位，常常是早出晚歸“兩頭黑”。__先生為了保證每天能夠正常出車，總是利用少有的空閑時(shí)間檢查車輛，做到有故障和問題準(zhǔn)時(shí)修理。在他記錄的出勤中幾乎是每天出車，但他從未有過半點(diǎn)怨言。由于常年出車在外，不能按時(shí)就餐，他不幸落下了嚴(yán)峻的胃病，但他幾乎沒有請(qǐng)過一天假，總是隨身攜帶幾瓶胃藥，出車時(shí)假如胃痛得實(shí)在受不了就抓幾粒藥吃，領(lǐng)導(dǎo)多次勸他好好檢查一下并修養(yǎng)一段時(shí)間，他總是擺擺手：“打仗都不怕挨槍子，這點(diǎn)小毛病就下火線，我還是一個(gè)老兵呢?！边@就是一個(gè)老兵的情結(jié)，這也是一個(gè)老兵的精神，正是這種精神感染了他身邊每一個(gè)職工，所以大家工作起來都特殊舍得死，寧鄉(xiāng)支行的先進(jìn)個(gè)人也層出不窮，感人事跡也不斷涌現(xiàn)，支行連續(xù)五年被評(píng)為省分行的先進(jìn)單位，并被總行定為聯(lián)系點(diǎn)，其他地區(qū)的兄弟行多次來學(xué)習(xí)取經(jīng)，市、省、總行的領(lǐng)導(dǎo)多次來這里參觀，這些光榮的背后唯恐更多的是凝聚了象__先生這樣一個(gè)個(gè)平凡的“老兵故事”。

“車子就是我兒子”

騎馬的人愛馬，開車的人惜車。二十多年來，__先生無論在哪里無論開什么車都象對(duì)待珍寶兒子一樣。從部隊(duì)開車起他就養(yǎng)成了良好的習(xí)慣：無論出車回來多么晚，他都要把車洗潔凈；汽車的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)他總是把它擦得明光明亮、一塵不染；每當(dāng)酷熱的夏天，領(lǐng)導(dǎo)或同事們用車開會(huì)辦事，他不是坐在車內(nèi)吹空調(diào)，而是在單位傳達(dá)室或別的涼快地方急躁等待；行車時(shí)他一般保持經(jīng)濟(jì)車速，跑高速保持在100碼左右，由于他知道超過100碼是不節(jié)油的。假如那天任務(wù)不是特殊重，時(shí)間不是特殊急，他跑車時(shí)會(huì)常常丟空檔，節(jié)油對(duì)于他來說已經(jīng)是自然而然的習(xí)慣了，據(jù)辦公室管油票的先生不完全統(tǒng)計(jì)，__先生平均一年要節(jié)油300升左右，即一年內(nèi)用同樣多的油他可以比別人多跑2500公里。正是由于他這樣惜車愛車，他來農(nóng)發(fā)行以后單位就分給他一臺(tái)新的三菱吉普，如今八年時(shí)間過去了，這臺(tái)車依舊光榮照人、嶄新如初，而根據(jù)正常車輛折舊，這臺(tái)車已經(jīng)到了報(bào)廢期。

在車輛修理他始終都堅(jiān)持按支行要求進(jìn)行，先報(bào)修經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核同意后才送定點(diǎn)修理廠修理。修車時(shí)，__先生總是在場(chǎng)監(jiān)修，查核更換的配件，檢驗(yàn)修復(fù)的效果，核實(shí)修車的費(fèi)用。雖然他只是高中畢業(yè)，但他自己一有時(shí)間就刻苦鉆研汽車常識(shí)以及修理學(xué)問，一般的小故障他三掏兩股就搞好了，假如實(shí)在是需要大修他都能找到最節(jié)省的方法，初步估量入農(nóng)發(fā)行來他節(jié)省汽車修理費(fèi)至少在5萬元以上。他對(duì)車的愛是溢于言表的，在他的私人相冊(cè)里，他曾經(jīng)駕駛過的十一部車，他都留有紀(jì)念照，車子的型號(hào)、行駛狀況以及好玩的小故事他都認(rèn)真地記載在上面，每當(dāng)家里來客他總是驕傲地拿出來和人共享曾經(jīng)的故事，那種情形仿佛就象在向別人介紹自己得意的孩子一樣，所以，別人戲稱歐師傅家里超生了，有十二個(gè)兒子。

“當(dāng)司機(jī)就不能講價(jià)錢”

__行的體制可能有他的特別性，正式職工只要不犯錯(cuò)誤就不行能下崗，特殊是司機(jī)這一職業(yè)，一般一個(gè)支行只配兩臺(tái)車左右，有時(shí)事多的話，司機(jī)幾乎

每天要出車，所以，在很多地方領(lǐng)導(dǎo)支配司機(jī)還要陪笑臉，怕司機(jī)出車太累有脾氣