DB33T 896-2024 高等級(jí)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范

33Specificationfordesignof浙江省市場監(jiān)督管理局發(fā)布I 1 1 2 2 3 5 7 7 8 9 36 37 38 本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本標(biāo)準(zhǔn)代替DB33/T896—2013《高等級(jí)公路瀝青路第5章）；增加了“設(shè)計(jì)要求”（見第5章）；刪除了“路面厚度及典型結(jié)構(gòu)”（見2013年版年版的第7章增加了“基層、底基層和功能層”（見第7章除了瀝青混合料（見2013年版的8.3）；增加了密級(jí)配瀝青混合料（AC）（見8.3）；增加了瀝青瑪蹄脂碎石混合料（見8.4）；增加了Superpav）；——增加了一般規(guī)定（見9.1）；更改了軟土路段路面（見9.2，2013年版的9.1）；青混凝土鋪裝（見2013年版的9.3）；更改）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；更改了路面內(nèi)部排水（見10.3，2013年版的10.3）；刪除了中央分隔帶排水（見2013年版的10.4）；增加了分隔帶排水（見10.4）；增加了超高路段排水（見10.5）；刪除了橋面鋪裝）；——?jiǎng)h除了“浙江省氣候分區(qū)資料”（見2013年版的附錄A增加了“浙江省氣候特點(diǎn)統(tǒng)計(jì)資料”2013年版的附錄C）；增加了“瀝青膜厚度計(jì)算方法”（見附錄C）；刪除了“橡膠瀝青混合拌瀝青混合料”（見2013年版的附錄E增加了“浙江省道路石油瀝青PG等級(jí)選用及SHRP性青路面用粗集料高溫壓碎值試驗(yàn)方法”（見附錄F）；增加了）；）；——2013年首次發(fā)布為DB33/T81高等級(jí)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范能層、瀝青面層、特殊路段路面結(jié)構(gòu)和路面本標(biāo)準(zhǔn)適用于二級(jí)及以上公路瀝青路面新建和改擴(kuò)建設(shè)計(jì)，其他等級(jí)公路可參照GB/T228.1金屬材料拉伸試驗(yàn)第1部分：室溫試GB/T617化學(xué)試劑熔點(diǎn)范圍測定通用GB/T1033.1塑料非泡沫塑料密度的測定第1部分：浸漬法、液體比重瓶法和滴GB/T3682.1熱塑性塑料熔體質(zhì)量流動(dòng)速率和熔體體積流動(dòng)速率的測定第1部分：標(biāo)準(zhǔn)GB/T6365表面活性劑游離堿度或游離酸度的測定滴GB/T9914.2增強(qiáng)制品試驗(yàn)方法第2部分：玻璃纖維可燃物含GB/T14837橡膠和橡膠制品熱重分析法測定硫化膠和未硫化膠的成分GB/T21775閃點(diǎn)的測定閉杯平衡法CJJ/T273—2019橡膠瀝青路面JT/T533—2020瀝青路面JT/T776.1公路工程玄武巖纖維及其制品第1部分：玄武巖JT/T860.1—2013瀝青混合料改性添加劑第1部分JT/T971瀝青加鋪層用聚合物改性瀝JTG/T3350-03—2020排水瀝青路面設(shè)計(jì)與施工JTG/T3364-02公路鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合2YB/T4190工程用機(jī)編鋼絲網(wǎng)DB33/T904公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)規(guī)范DB33/T989改性瀝青中SBS含量的測定紅外DB33/T2384泡沫溫拌瀝青混合料施工技術(shù)規(guī)范AASHTOT283瀝青混合料抗水損壞性能試驗(yàn)方法橡膠改性瀝青crumbrubber橡膠顆粒在熱瀝青中經(jīng)機(jī)械剪切研磨，使其消融并均勻地分布在基質(zhì)瀝青中的改性瀝青材料。橡膠改性瀝青混合料crumbrubbermodifiedasphaltm排水瀝青混合料porousasphaltmi壓實(shí)后空隙率在18%以上，能夠在混合料內(nèi)部形成排水通道的瀝青混合料。它是一種以單一粒徑碎溫拌瀝青混合料warmasphalt青混合料降低20℃~60℃,在基本不改變?yōu)r青混合料配合比和施工樹脂瀝青混合料resinasphaltmi聚酯型聚氨酯混合料polyesterpolyurethane4基本規(guī)定34.1瀝青路面設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“安全耐久、資源節(jié)約、環(huán)境協(xié)調(diào)、行駛舒適”的原則，在材料選擇、結(jié)構(gòu)4.2除深厚軟土地區(qū)、填海路堤、高填方路基等可能產(chǎn)生較大工后沉降的復(fù)雜困難路段，經(jīng)論證瀝青面層可一次設(shè)計(jì)、分期實(shí)施，其他情況高速公路和一級(jí)公路瀝青路面不應(yīng)分期修4.3應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、交通荷載、地質(zhì)狀況、氣候特征、使用性能要求，進(jìn)行結(jié)構(gòu)組合、材料、厚度4.4瀝青路面結(jié)構(gòu)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方案比選應(yīng)重視全壽命周期成本分析，綜合考慮建設(shè)費(fèi)4.5瀝青路面設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告要求考慮對沿線學(xué)校、醫(yī)院、民居4.7改擴(kuò)建工程路面設(shè)計(jì)應(yīng)利用既有路面結(jié)構(gòu)和廢舊材料，拼接位置宜避開輪跡帶，其他要求按4.8瀝青路面設(shè)計(jì)主要步驟如下：b)根據(jù)交通調(diào)查成果計(jì)算分析確定路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)交通荷載等級(jí)；d)進(jìn)行一般路段的常規(guī)設(shè)計(jì)和特殊路段的特殊設(shè)計(jì)；e)改擴(kuò)建工程還應(yīng)進(jìn)行既有路面的改造利用方案設(shè)計(jì)及路面拼寬設(shè)計(jì)。a瀝青路面整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限指由于行車荷載作用下瀝青路面出現(xiàn)結(jié)構(gòu)層層底彎拉疲勞破壞時(shí)的設(shè)計(jì)使用5.3瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)交通荷載等級(jí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)設(shè)計(jì)車道累計(jì)大型客車和貨車交通量確4重輕19.0≤交通量<8.0≤交通量<4.0≤交通量<5.4對運(yùn)營期小型車與中、大型車分車道管理的公路，路面結(jié)構(gòu)宜采用分車道設(shè)計(jì)，車道系數(shù)取值見32——42——瀝青混合料層層底拉應(yīng)變、瀝青混合料層永久變形量、瀝青混合料層層底拉應(yīng)變、瀝青混合料層永久變形量、5.6瀝青路面應(yīng)滿足面層平整、抗滑、耐久的要求，并具備高溫抗車轍、抗疲勞開裂、抗低溫開裂和5——注1：永久變形主要針對水泥穩(wěn)定碎石基層、水泥混凝土基層或底基層為水泥穩(wěn)定碎石的瀝青混合料基層路面注2：本表平整度、抗滑性能和透水性指標(biāo)6.1路面結(jié)構(gòu)可由面層、基層、底基層和功能層組成，各結(jié)構(gòu)層的力學(xué)特性、材料組成應(yīng)滿足各自的面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算。路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算時(shí)，浙江省不同地區(qū)溫度調(diào)整系數(shù)及基準(zhǔn)等效溫度應(yīng)6.3改擴(kuò)建工程拼寬路面結(jié)構(gòu)組合應(yīng)考慮與老路路面結(jié)構(gòu)類型、厚度、排水等綜合協(xié)調(diào)。6.4一般路段典型路面結(jié)構(gòu)類型可按基層材料性質(zhì)分為水泥穩(wěn)定碎石基層瀝青路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層瀝青路面、級(jí)配碎石基層瀝青路面和水泥混凝土基層瀝200mm，分表面層、中面層和下面層三層，表面層采用細(xì)粒式瀝青混凝土，中面層采用中粒式6特重、重b)一級(jí)公路瀝青面層總厚度不小于10特重、重c)二級(jí)公路采用100mm～120mm的雙重6.6瀝青穩(wěn)定碎石上基層瀝青路面、級(jí)配碎石下基層瀝青路面、水泥混凝土基層瀝青路面宜用于重及特重、重7重特重、重——7.1.1路基應(yīng)具有足夠的承載能力、抗永久變形能力和水穩(wěn)定性；基層、底基層應(yīng)具有足夠的7.1.2應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)、路面結(jié)構(gòu)組合進(jìn)行路基改善層、透封層、防水黏結(jié)層和應(yīng)力吸收層等7.1.3路基、基層和底基層均應(yīng)滿足沉降速率、壓實(shí)度和平整度等指標(biāo)要求。高速公路、一級(jí)7.1.4路床應(yīng)處于干燥或中濕狀態(tài)，挖方、填挖交界或低填淺挖等受地下水影響的路段宜根7.1.5路基頂面回彈模量E0最小值應(yīng)符合表12的要求。不滿足路基頂面回彈模量要求時(shí)，應(yīng)采取改變填料、增設(shè)粒料層或用無機(jī)結(jié)合料改善表12路床回彈模量E0最小值重87.1.6改擴(kuò)建工程應(yīng)根據(jù)各結(jié)構(gòu)層最小% -% %% % %-7.2.4水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設(shè)計(jì)按無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法確定滿足設(shè)計(jì)要求的配合5807.2.5水泥穩(wěn)定碎石混合料試件成型應(yīng)9表15水泥穩(wěn)定碎石混合料設(shè)計(jì)強(qiáng)度及設(shè)計(jì)水泥劑量a(%)7.2.6水泥穩(wěn)定碎石基層取芯齡期應(yīng)為7d7.3.1瀝青穩(wěn)定碎石可選擇密級(jí)配或7.3.2瀝青穩(wěn)定碎石的公稱最大粒徑宜用26.5mm，每層厚度宜為80mm～120mm。2~6次%3～6T0705T07091.5～4.0T0709%55～70%設(shè)計(jì)空隙率%456次%%≤0.2T0732%≤20T0733%2.8～3.5—T0719cm/sJTG/T3350-03—2020附錄C7.4.1級(jí)配碎石可用于瀝青混凝土或?yàn)r青穩(wěn)定碎石與水泥90~78~65~57~45~30~20~13~9~6~3~79~70~61~49~30~19~12~8~5~b)排水層應(yīng)與路基排水系統(tǒng)相連接，寬度鋪筑到路基邊緣或與邊溝下滲溝相連接。7.5.2各瀝青層間應(yīng)設(shè)置黏層，黏層宜采用SBS改性乳化瀝青，灑布量折算成純?yōu)r青0.2kg/m2～0.37.5.3水泥穩(wěn)定碎石基層頂面應(yīng)設(shè)置封層，可采用改性乳化瀝青或改性熱瀝青同步預(yù)拌碎石，a)采用改性乳化瀝青封層時(shí)，封層與透層可同步實(shí)施。乳化瀝青灑布量折算成純?yōu)r青宜為0.9b)極重、特重交通荷載等級(jí)宜采用改性熱瀝青同步預(yù)拌碎石封層，改性熱瀝青用量宜為1.0kg/m2～1.2kg/m2，碎石粒徑采用4.75mm～9.5mm，預(yù)拌碎石瀝青用量為0.3%～0.5%，碎石撒預(yù)拌碎石封層，改性熱瀝青用量宜為1.4kg/m2～1.6kg/m2，碎石粒徑采用4.75mm～9.5md)碎石撒布量宜為滿鋪面積的60%～70%且不應(yīng)重疊。a)水泥穩(wěn)定碎石基層頂面宜設(shè)置透層。透層可采用改性乳化瀝青，折算成純?yōu)r青宜為0.4kg/m2~b)級(jí)配碎石基層頂面應(yīng)設(shè)置透層，透層可采用改性乳化瀝青，折算成純?yōu)r青宜為0.5kg/m2～1.0構(gòu)造深度宜為0.4mm～0.8mm，再設(shè)置防水黏結(jié)層；7.5.6為防止反射裂縫，水泥穩(wěn)定碎石基層頂面、水泥混凝土基層頂面可采用橡膠改性瀝青應(yīng)層、路面鋼絲加筋網(wǎng)或聚合物改性瀝青復(fù)合材料等，具體要求a)橡膠改性瀝青的技術(shù)要求應(yīng)符合附錄D。橡膠改性瀝青用量宜為1.8kg/m2～2.4kg/m2，預(yù)拌碎石粒徑采用9.5mm～13.2mm，預(yù)拌碎石瀝青用量為0.3%～0.5%，碎石撒布量宜為8kg/m2～14MPa350～550GB/T228.1%GB/T228.1g/m2≥205（鋼絲直徑2.0mm）≥219（鋼絲直徑2.2mm）GB/T1839YB/T4190g/m2≥2000kN/m%1.0～10.0 不透水表面層可采用PA-13、PA-10，其他情況表面層宜采用ACb)中面層或雙層結(jié)構(gòu)瀝青面層的下面層宜采用Sup-20、AC-20C，三層結(jié)構(gòu)c)表面層和極重、特重及重交通荷載等級(jí)的中面層應(yīng)采用改性瀝青。8.1.2瀝青面層集料的公稱最大粒徑應(yīng)與壓實(shí)層厚度相匹配。連續(xù)級(jí)配瀝青混合料和瀝青瑪蹄脂碎石法時(shí)，應(yīng)按照馬歇爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行試驗(yàn)和各項(xiàng)配合比設(shè)8.1.4應(yīng)加強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)層間結(jié)合，設(shè)置合理的透封層、防水黏結(jié)層、黏層等功能層。單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法 ℃Pa.s%℃%%%單位技術(shù)要求%℃Pa.s℃%單位技術(shù)要求℃≤2.5%%%噴灑型改性乳化瀝青（PCR）可用于透層、封層及- %s %℃%%%%橡膠改性瀝青可用于對高溫穩(wěn)定性、抗疲勞開裂和反射裂縫等有較高要求的瀝青混凝土結(jié)合高粘度改性瀝青可用于排水瀝青路面的結(jié)合單位技術(shù)要求℃%Pa.sPa.s%℃℃%%試驗(yàn)項(xiàng)目%% %% 試驗(yàn)項(xiàng)目%%%粒徑大于4.75mm%%%-%浙江省瀝青路面適用礦料分細(xì)集料宜選用石灰?guī)r、玄武巖、輝綠巖等堿性或基性巖質(zhì)，不宜選用細(xì)集料的質(zhì)量技術(shù)要求見-（＞%%s瀝青面層用礦粉應(yīng)采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到，原石料中%%-- %SMA路面纖維穩(wěn)定劑宜選用木質(zhì)纖維或絮狀玄武巖纖維，木質(zhì)纖維摻加序號(hào)單位技術(shù)要求10.15mm質(zhì)量通過率%60～80JT/T533—2020附錄A2灰分含量%13～23JT/T533—2020附錄B3-6.5～8.5JT/T533—2020附錄C4吸油率倍5～9JT/T533—2020附錄D5含水率%JT/T533—2020附錄E6%≤6，且無燃燒JT/T533—2020附錄F序號(hào)單位技術(shù)要求7木質(zhì)纖維含量%8最大長度mm序號(hào)單位技術(shù)要求4.0mm6.5mm123%—4%—5% 62.8mm通過率增加值%—7%89%%%倍%序號(hào)單位技術(shù)要求1-2345%%6%序號(hào)單位技術(shù)要求7可燃性-明火點(diǎn)不燃8可燃物量%9含水率%表34密級(jí)配瀝青混合料（AC）礦料AC-13C---AC-20C-AC-25C8.3.2密級(jí)配瀝青混合料（AC）馬歇爾試驗(yàn)表35密級(jí)配瀝青混合料（AC）馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)密級(jí)配瀝青混凝土（公稱最大粒徑≤26.5mm）次 %%65～758.3.3密級(jí)配瀝青混合料（AC）使用表36密級(jí)配瀝青混合料（AC）使用性%%—————8.4.2瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）馬歇爾次—%3～4.5%-%謝倫堡瀝青析漏試%%8.4.3瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）使%%8.5.1Superpave瀝青混合料礦料級(jí)配應(yīng)在控制點(diǎn)之內(nèi)，盡量避開限制區(qū)。限制區(qū)界限表40Sup-13、Sup-20、Su - 表41Sup-13、Sup-20、Sup-2 2 ----2 8----1 78.5.2Superpave瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試件體積設(shè)計(jì)88.5.3Superpave瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求見表礦料間隙率VMA瀝青飽和度VFA注1：當(dāng)級(jí)配在禁區(qū)下方通過時(shí)，粉膠比可取值注2：劈裂強(qiáng)度比TSR檢驗(yàn)方法參見AASHTOT28表44Superpave瀝青混合料次—%4.0～6.020～5020～5020～40%60～70%8.6.1排水瀝青路面面層可由單層或雙層排水瀝青混合料組成。單層8.6.2排水瀝青混合料應(yīng)采用高粘度改性瀝青。雙層排水瀝青路面層間結(jié)合材料宜采用水性環(huán)氧改性 —— 8.6.4排水瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)表46排水瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)配合次—%%%%%%T0730,JTG/T3350-03—208.7.1橡膠改性瀝青混合料主要類型有密級(jí)配橡膠改性瀝青混合料AR-AC、橡膠改性瀝青瑪蹄8.7.2橡膠改性瀝青混合料宜采用馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)方法，常用的AR-AC13 AR-AC20AR-SMA10———AR-SMA16AR-PA10 AR-PA138.7.3橡膠改性瀝青混合料馬歇爾試表50橡膠改性瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)配合AR-ACAR-SMAAR-PAAR-AC13AR-AC20次——— %% % % --%-表51橡膠改性瀝青混合料使用性能指AR-ACAR-SMAAR-PA%%8.8.1溫拌瀝青混合料適用于長隧道、特長隧道路面或需低溫條件施工的瀝青路面，可分為溫拌添加8.8.2表面活性型溫拌添加劑、表面活性復(fù)合增強(qiáng)型溫拌添加劑、有機(jī)降黏型溫拌添加劑、礦物發(fā)泡-mg/g%%℃℃% 8.8.3泡沫溫拌瀝青混合料應(yīng)采用專用裝置生產(chǎn)的泡沫瀝青作為膠結(jié)料，其最佳瀝青用量應(yīng)按未發(fā)泡狀態(tài)熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法確定。泡沫溫拌瀝青混合料的技術(shù)要求見DB33/T8.8.4溫拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)、路面技術(shù)指標(biāo)和使用性能技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足相應(yīng)熱拌瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)要求。當(dāng)采用表面活性復(fù)合增強(qiáng)型溫拌添加劑時(shí)，溫拌瀝青混合表56表面活性復(fù)合增強(qiáng)型溫拌瀝青混合AC混合料9特殊路段路面結(jié)構(gòu)9.1一般規(guī)定9.1.1特殊路段路面結(jié)構(gòu)包含軟土路段路面、長上坡路面、橋梁路面、隧道路面、結(jié)構(gòu)物間短路基段9.1.2特殊路段路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)前應(yīng)收集路線、橋梁、隧道、互通、平面交叉口、服務(wù)區(qū)及停車區(qū)等相9.2軟土路段路面9.2.1軟土路段路面結(jié)構(gòu)可采用瀝青穩(wěn)定碎石基層瀝青路面、級(jí)配碎石基層瀝青路面和水泥穩(wěn)定碎石9.2.3深厚軟土地基路堤、填海路堤等公路路面可考慮分期修建，路面結(jié)構(gòu)優(yōu)先考慮瀝青穩(wěn)定碎石基9.3長上坡路面9.3.1瀝青路面表面層、中面層宜采用SMA瀝青混合料。有條件時(shí)可采武巖纖維摻量以纖維占瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計(jì)算，其摻量宜為0.3%%MPa%%倍%-%-g%9.4橋梁路面c)重交通及以上高速公路大橋及特大橋?yàn)r青混凝土橋面鋪裝宜采用雙層SMA結(jié)構(gòu)；e)水泥混凝土橋面鋪裝層頂面平整度不應(yīng)大于5mm。b)鋼橋面板應(yīng)采用真空無塵拋丸的除銹方法，處理后鋼板表面不應(yīng)有焊渣、焊疤、灰塵、油污、9.5.1隧道路面宜采用瀝青面層與水泥混凝土或連續(xù)配筋水泥混凝土基層的復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)，隧道路重9.5.4采用設(shè)置接縫的水泥混凝土或鋼筋混凝土基層時(shí)，應(yīng)采取措施延緩接縫處反射裂縫。9.5.5長隧道、特長隧道宜采用溫拌瀝青混合料。9.6結(jié)構(gòu)物間短路基段路面重9.7互通匝道路面9.7.1匝道路面結(jié)構(gòu)宜與主線路面結(jié)構(gòu)一致。9.7.2縱坡大、平曲線半徑小的互通匝道，宜采取抗9.8過渡段路面9.8.1橋頭搭板與路基過渡段宜設(shè)置長度6m9.8.2收費(fèi)站水泥混凝土路面與瀝青路面相接處距收費(fèi)島端部距離不宜小于29.9超高漸變段路面9.9.2多車道超高漸變段路面，應(yīng)驗(yàn)算飽和入滲強(qiáng)度、臨界水膜厚度及輪跡帶水膜厚度，當(dāng)輪跡帶水膜厚度大于臨界水膜厚度時(shí)，可采用雙層排水瀝青路面結(jié)構(gòu)提高路面的排水能9.10平面交叉口路面9.10.1重交通及以上荷載等級(jí)公路，其平面交叉口范9.11服務(wù)區(qū)和停車區(qū)路面混凝土路面，行車道、小型汽車停車位等區(qū)域宜采用9.11.2行車道、小型汽車停車位等區(qū)域的瀝青路表63行車道、小型汽車停車位等區(qū)域?yàn)r9.12拼寬段路面9.12.3拼寬新建路面上基層可采用利于既有路面層間水排出的半開級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石。10.2.2對路基設(shè)置連續(xù)實(shí)體混凝土10.2.3設(shè)置攔水帶匯集路面表面水時(shí),過水?dāng)嗝鎯?nèi)的水面不應(yīng)漫過右側(cè)理，其橫坡宜采用3%～4%。土路肩培土宜采用碎石或砂礫10.3.1路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水系統(tǒng)主要10.5.1六車道及以上公路宜通過設(shè)置雙路拱等措水排出路基外，不應(yīng)將超高外側(cè)的路表水橫向漫流至超10.6.1橋面應(yīng)有足夠的橫坡和縱坡,使橋面降水迅速排向橋面兩側(cè)，通溝渠或沉淀池內(nèi)；截水溝槽或管道的斷面尺寸應(yīng)通過計(jì)算10.6.3泄水孔應(yīng)設(shè)置在橋面邊緣處，內(nèi)徑為100mm～150mm，間距宜為5m～10m，孔口應(yīng)低于水泥砼鋪裝層表面10mm～20mm。在橋梁伸縮縫的上游方向應(yīng)增設(shè)泄水口，在凹形豎曲線最低點(diǎn)及前后3m～510.6.4位于下坡向的伸縮縫迎水側(cè)混凝土邊緣應(yīng)設(shè)置伸出護(hù)欄外側(cè)的溫度(℃)溫度(℃)溫(℃)氣溫(℃)氣溫(℃)C.1瀝青膜厚度可通過有效瀝青含量與集料比表面積按式（C.1）計(jì)bAPA——集料比表面積（m2/kg）。PPP100...........................................(C.3)PPba——瀝青混合料中被集料吸收的瀝青結(jié)合料比例A0.410.0041P4.750.0082P2.360.0164P1.180.0287P0.60.0614P0.30.1229P0.150.3277P0.075PD.1橡膠改性瀝青的橡膠粉應(yīng)為通過常溫磨碎或?；庸ば纬傻母稍锵鹉z顆粒碎屑，其物理技術(shù)指標(biāo)%%%0%%%% ℃Pa.s℃%%℃%%滿足PG分級(jí)要求的瀝青結(jié)合料。浙江省道路石油瀝青PG等級(jí)選用見表E.1～E.2道路石油瀝青SHRP性能分級(jí)技術(shù)要求見℃℃>-22>-22>-22 ℃Pa.S物%物℃MPam（-12℃,加載速率1.0mm/min）% ℃ ℃>-22>-22>-22 ℃Pa.S%J%）（℃MPam%F.2.1主要儀器設(shè)備有：石料壓碎值試驗(yàn)儀、金屬棒、金屬筒、方孔篩、天平和壓力F.3.2用13.2mm和9.5mm的標(biāo)準(zhǔn)篩過篩，取13.2mm～9.5mm的試樣3Kg，供試驗(yàn)用集料，注意集料如需加熱烘干時(shí)，烘箱溫度應(yīng)設(shè)定為105℃,烘干時(shí)間應(yīng)不超過4小時(shí)，冷卻至室溫稱F.3.3每次試驗(yàn)的集料數(shù)量應(yīng)滿足在夯擊后集料在試筒內(nèi)的深度為100mm。在金屬筒中確定集料數(shù)量F.4.1將上面所得試樣分三次（每次數(shù)量相同）倒入試筒中，每次均將試樣表面整平，并將金屬棒按F.4.3壓柱放入試筒內(nèi)集料面上，注意使壓柱擺平，無F.4.4將裝有試樣的試筒連同壓柱一起放到壓力機(jī)上，均勻的施加荷載，在10分鐘時(shí)達(dá)到總荷載400F.4.5將試筒從壓力機(jī)上取下，注意試樣從190℃的烘箱中取出到壓力機(jī)卸載的全過程操作時(shí)間不得F.4.7冷卻至室溫后，用2.36mm篩分已經(jīng)壓碎的