鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)工程竣工監(jiān)理工作報告

新建鐵路蘭州至烏魯木齊第二雙線甘青段工程蘭新鐵路甘青有限公司監(jiān)理工作報告PAGE2PAGE1新建鐵路xxxxxxxxxxxxxx段xxxx-xxx標（Kxxxx+xxxx～Kxxx+xxxx）監(jiān)理工作總結(jié)（防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)）Xxxxxxxxxx監(jiān)理有限責(zé)任公司新建xxxx鐵路xxxxx監(jiān)理站xxxxx年xxx月PAGEPAGE1目錄TOC\o"1-3"\h\u277421.工程概述 1268191.1工程基本情況 1164721.2不良地質(zhì)及特殊巖土 1268061.3沿線水陸交通、地下管線現(xiàn)狀及規(guī)劃 2250811.4沿線水源、電源等可利用資源情況 2245901.5沿線建筑材料分布情況 295741.6本工程主要技術(shù)標準 2243261.7參建單位 3317051.8建設(shè)質(zhì)量總目標 3215631.9主要工程數(shù)量 4232252.監(jiān)理機構(gòu)形式 49622.1監(jiān)理現(xiàn)場機構(gòu)設(shè)置 4206832.2監(jiān)理人員 5225783.監(jiān)理工作執(zhí)行情況 7250023.1監(jiān)理工作的方法、措施與手段 7257713.1.1質(zhì)量控制目標 7169233.1.2質(zhì)量控制的主要職責(zé)和權(quán)限 7267203.1.3質(zhì)量控制的監(jiān)理措施 892203.2現(xiàn)場監(jiān)理工作實施 18264183.2.1防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)工程質(zhì)量控制 18304723.3各類檢查和預(yù)驗收問題整改監(jiān)督 24185224.平行檢驗和見證檢驗情況 25274145.監(jiān)理通知書及回復(fù)落實情況 25131146.重大質(zhì)量事故處理情況 25113817.單位工程及總體質(zhì)量評價 26255397.1單位工程驗收 26197197.1.1檢驗批質(zhì)量驗收 26151347.1.2分項工程質(zhì)量驗收 26114897.1.3分部工程質(zhì)量驗收 27139377.1.4單位工程質(zhì)量驗收 2711307.1.5質(zhì)量驗收結(jié)果 2812707.2總體質(zhì)量評價 28PAGEPAGE11.工程概述1.1工程基本情況xxxxx鐵路局管轄范圍Kxxxx+xxxx～Kxxx+xxxx，線路正線長xxx公里。其中路基xxx公里，橋梁xxx公里，位于xxxx地區(qū)，線路xxxxxxxx引出，沿既有xxx側(cè)布線至本段終點xxxxx，防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)工程風(fēng)速風(fēng)向計xxx套，監(jiān)控單元xxx套，電纜xxx公里。1.2不良地質(zhì)及特殊巖土本段的不良地質(zhì)主要為沙害，特殊巖土有膨脹巖、松軟土、石膏土。1)沙害該段地處荒漠戈壁，位于xxx區(qū)與xx區(qū)之間，雖然沒有流動、半固定沙丘、沙地分布，但由于全年有風(fēng)及大風(fēng)天數(shù)較多，風(fēng)害也較嚴重，風(fēng)速較大時伴隨著沙粒，易在低洼處或鐵路道床上、坡腳堆積，形成沙害。既有xx線在沙害較嚴重地段采用了防沙墻、防護林防護，建議在既有蘭新線設(shè)置擋風(fēng)沙措施對應(yīng)本線段落的低路堤、路塹段迎風(fēng)側(cè)設(shè)置擋風(fēng)沙墻，水資源較豐富地段也可設(shè)置防護林，進行綠色植被防護。2）膨脹巖本段部分地段下伏基巖為第三系泥巖、泥質(zhì)砂巖，巖質(zhì)較軟，節(jié)理裂隙發(fā)育，易風(fēng)化剝落，巖體遇水易崩解，脹縮性大，為膨脹巖，應(yīng)加強防排水措施。3）松軟土本段局部溝谷、洼地分布有粉細砂、粉土，為松軟土，厚度一般0.5~2m。路基工程采取挖除換填等措施。4）石膏土本段第四系上、中更新統(tǒng)表層洪積細角（圓）礫土、砂土中局部含有石膏土，一般厚度0.3～1.5m，局部厚度可達2m，灰黃、灰白色，土中石膏呈纖維狀及蜂窩狀，含量5%～30%，石膏土呈疏松狀態(tài)，易于壓縮或吸收水分使地面產(chǎn)生沉陷，對工程有一定的影響，采取了換填等處理措施。1.3沿線水陸交通、地下管線現(xiàn)狀及規(guī)劃沿線經(jīng)過的等級公路有：xxx線，xxxx高速公路，線路經(jīng)過地區(qū)地域廣闊，人煙稀少，縣鄉(xiāng)道路路況較差，交通不便。1.4沿線水源、電源等可利用資源情況水：全線地表水主要為雨季臨時性沖溝匯水，地下水不發(fā)育，屬于嚴重缺水地區(qū)，xxx河處有泉眼。電：全線可利用的電力資源有限，既有蘭新線石板墩車站兩側(cè)各有一條10KV電力線路。1.5沿線建筑材料分布情況工程用砂：全線所經(jīng)地區(qū)較為缺砂，在xxx附近有砂石場分布，汽車運輸至工地。石料：建筑石料從xxx標1#采石場運至施工工點，位于xxxx右側(cè)，主要通過汽車運輸。1.6本工程主要技術(shù)標準2009年10月26日、2010年3月22日和2012年5月17日，鐵道部分別以（鐵鑒函【2009】1451號）、鐵鑒函【2009】1691號）、（鐵鑒函【2010】134號）和（鐵鑒函【2012】586號）對xxx鐵路xxx線初步設(shè)計進行了批復(fù)，批復(fù)的主要技術(shù)標準為：1）鐵路等級：Ⅰ級；2）正線數(shù)目：雙線；3）最小曲線半徑：3500m，xx至xx段和xxx段5500m；4）最大坡度：一般地段13‰，困難地段18‰（xx至xx段和xxx至xx段20‰；xx至xxx段先后翻越xx山和xx山，地形及工程條件艱巨，為改善工程設(shè)置條件，同意采用不大于20‰的設(shè)計坡度）；5）到發(fā)線有效長度：650m；6）牽引種類：電力；7）列車運行控制方式：自動控制；8）行車指揮方式：綜合調(diào)度；9）運輸組織：xx鐵路xx線建成后將承擔(dān)全部動車組及部分普速旅客列車上線運行，既有xx線承擔(dān)全部貨物列車和少量普速旅客列車。全線按動車組和160km/h普速列車共線運行的運輸組織模式，xx～xx、xx～xxx段動車組最高運行速度250km/h，xx～xx動車組最高運行速度200km/h。1.7參建單位本標段參建單位如下：1）建設(shè)單位：xxx鐵路xx有限公司2）設(shè)計單位：xxxx設(shè)計院集團有限公司3）施工圖審核單位：xxxxx工程集團有限責(zé)任公司4）監(jiān)理單位：xxxxx監(jiān)理有限公司5）施工單位：xxxx集團有限公司6）相鄰標段的監(jiān)理及施工單位：xxx監(jiān)理單位：xxxxx有限責(zé)任公司xxxxx施工單位：xxxxx集團有限公司1.8建設(shè)質(zhì)量總目標xxx鐵路第二雙線建設(shè)質(zhì)量總目標是：全線整體質(zhì)量達到世界一流標準，經(jīng)得起運營的考驗和歷史的檢驗。具體質(zhì)量指標為：（1）主體工程質(zhì)量零缺陷，橋梁和涵洞混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命不低于100年，無砟軌道使用壽命不低于60年，單位工程一次驗收合格率100%。（2）基礎(chǔ)設(shè)施達到設(shè)計速度目標值，一次開通成功。1.9主要工程數(shù)量防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)主要工程數(shù)量序號名稱設(shè)置地點及里程單位主要工程量1防災(zāi)安全監(jiān)控單元xxxxx牽引變電所（Kxx+xx）套1基站(Kxx+xx)套1基站(Kxxx+xxx）套12風(fēng)速儀xxx大橋（Kxxx+xxxx）套1Kxx+xxx套1基站(Kxxx+xx）套13電纜千米6.5312.監(jiān)理機構(gòu)形式2.1監(jiān)理現(xiàn)場機構(gòu)設(shè)置1)監(jiān)理組織機構(gòu)形式根據(jù)監(jiān)理委托合同約定的內(nèi)容和鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范要求，結(jié)合本監(jiān)理標段范圍內(nèi)施工標段分布，考慮工程內(nèi)容及各專業(yè)技術(shù)施工的特點，按照管理統(tǒng)一、管理層次清晰、崗位職責(zé)分明、有利于提高辦事效率的原則，設(shè)立“xxxx監(jiān)理有限公司xxxx線xxx至xxx河段xxxx標項目監(jiān)理站”為本公司派駐施工現(xiàn)場的監(jiān)理機構(gòu)，負責(zé)完成合同約定的監(jiān)理工作內(nèi)容。監(jiān)理項目站實行總監(jiān)負責(zé)制。任命xxxxx同志為該項目總監(jiān)理工程師，組織機構(gòu)形式采用直線職能制?，F(xiàn)場監(jiān)理人員按總監(jiān)理工程師、副總監(jiān)理工程師、分站長、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員的層次配備。監(jiān)理項目站組織機構(gòu)，詳見下圖。副總監(jiān)副總監(jiān)副總監(jiān)副總監(jiān)辦公室工程技術(shù)室計量合同室測量室安全環(huán)保室xxx-xx、xxx標中心試驗室監(jiān)理一分站：Kxxx+xx8-Kxxxx+xx站前工程監(jiān)理二分站一組：Kxx+xx-Kxxx+xx站前工程監(jiān)理二分站二組：K2xx+xx-Kxxx+xx3站后、鋪軌:Kxxx+xxx-Kxxx+xxx第一工地試驗室第二工地試驗室總監(jiān)理工程師 2)監(jiān)理站各機構(gòu)設(shè)置地點①項目監(jiān)理站設(shè)在xxxxxxxx。②監(jiān)理一分站設(shè)于Kxxx+xxxx處。③監(jiān)理二分站一組設(shè)于Kxxxx+xxxx處。④監(jiān)理二分站二組設(shè)于Kxxxx+xxxx處。⑤LXJL10、11監(jiān)理站中心試驗室設(shè)于甘肅省酒泉地區(qū)瓜州縣柳園鎮(zhèn)鐵路醫(yī)院辦公樓。（屬于蘭州交大）2.2監(jiān)理人員進場人員名單序號姓名職務(wù)職稱序號姓名職務(wù)職稱12345678910111213141516171819202122根據(jù)合同約定監(jiān)理站配備xx名人員，下設(shè)分站試驗室xx個，監(jiān)理分站xx個，監(jiān)理小組xx個。設(shè)項目總監(jiān)理工程師xx人，配備xx名副總監(jiān)理工程師。其余xx名根據(jù)專業(yè)劃分要求配備上崗。監(jiān)理人員專業(yè)、數(shù)量在項目的建設(shè)期內(nèi)，根據(jù)監(jiān)理工作量的大小和周期隨時調(diào)整、增派監(jiān)理人員。這樣通過現(xiàn)場監(jiān)理工程師專業(yè)對口配置，有利于監(jiān)理人員對所監(jiān)理的工程的專業(yè)知識掌握得更深、更精，有利于對工程質(zhì)量、安全等監(jiān)控更到位。3.監(jiān)理工作執(zhí)行情況3.1監(jiān)理工作的方法、措施與手段3.1.1質(zhì)量控制目標根據(jù)本項目的主要技術(shù)標準和項目特點，嚴格按照施工承包合同，技術(shù)規(guī)范及經(jīng)過審批的設(shè)計文件開展監(jiān)理工作，嚴格執(zhí)行中華人民共和國強制性標準，消滅重大工程質(zhì)量事故，確保全部工程滿足200km/h速度目標值要求，確保主控項目全部合格、無嚴重缺陷，達到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，工程一次驗收合格率達到100%，并滿足業(yè)主創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的要求。3.1.2質(zhì)量控制的主要職責(zé)和權(quán)限1）審查施工承包人提交的標段開工報告及重點單位工程開工報告、施工組織設(shè)計、技術(shù)方案、進度計劃；審批一般單位工程的開工報告、施工組織設(shè)計、技術(shù)方案。2）審查并簽認單位工程停工令、復(fù)工令、工程付款憑證、工程竣工報驗單和工程結(jié)算書。3）參與技術(shù)交底和現(xiàn)場交樁，受委托人委托組織開工前對施工圖紙的現(xiàn)場核對優(yōu)化，嚴格遵循未進行現(xiàn)場核對優(yōu)化的工點不準予開工的要求。4）審查承包人的施工組織計劃是否滿足招標文件、設(shè)計文件、合同文件的要求，包括質(zhì)量保證體系、安全保證體系、環(huán)境保護、文物保護、水土保持、文明施工體系、技術(shù)組織措施和創(chuàng)優(yōu)措施，并向業(yè)主提交審查報告。5）審查施工單位的檢驗、測試工作、質(zhì)保體系。6）檢查確認承包人運到現(xiàn)場的工程材料、構(gòu)件、設(shè)備、成品、半成品的質(zhì)量，檢查試驗資料、出廠合格證是否齊全、合格；監(jiān)督承包人現(xiàn)場預(yù)制梁及其混凝土預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量，嚴禁不合格品使用到工程中。7）按施工程序嚴把隱蔽工程質(zhì)量關(guān)，嚴格按規(guī)范對每道工序、各個部位進行規(guī)定的質(zhì)量抽檢和現(xiàn)場監(jiān)督，對重點工程、重點部位進行全面旁站監(jiān)理。對不符合質(zhì)量要求的工程，有權(quán)要求承包人返工或采取其它補救措施，以達到合同及設(shè)計文件規(guī)定的技術(shù)標準和質(zhì)量要求，并適時實施質(zhì)量評定，合格后方可簽認。8）審查并簽認單位工程和分部工程的質(zhì)量驗收記錄表，參與處理重大工程質(zhì)量事故9）及時對隱蔽工程進行檢查，對隱蔽工程出現(xiàn)的各種問題，及時監(jiān)督總承包人認真處理，必要時應(yīng)進行業(yè)主、設(shè)計、承包、監(jiān)理人四方會勘，重要及重大問題及時通報業(yè)主人。10）參與重大施工方案、方法、工藝的論證和審查，并明確其相應(yīng)的使用技術(shù)條件與要求。3.1.3質(zhì)量控制的監(jiān)理措施3.1.3.1質(zhì)量控制要點1)材料、設(shè)備、配件①嚴格控制電氣材料、設(shè)備、配件質(zhì)量，加強進場電氣材料、設(shè)備、配件的檢驗。嚴禁不符合要求的電氣材料、設(shè)備、配件進場。②電氣材料、設(shè)備、配件進場后必須有專用場地存放和24小時全天候?qū)Ｈ笋v守。③電氣材料、設(shè)備、配件的存放場地，要做到排水暢通，有可靠的防護圍欄，具備人防、犬防和電子防盜、防火等三防措施，有電氣材料、設(shè)備、配件的防雨、防塵、防曬措施，保證電氣材料、設(shè)備、配件的存放質(zhì)量。④加強電氣材料、設(shè)備、配件的運輸管理；運輸電氣材料、設(shè)備、配件必須有專人負責(zé)；由吊車裝卸，由汽車或汽軌車運輸，嚴禁三輪車運輸，嚴禁野蠻裝卸，保證電氣材料、設(shè)備、配件的運輸質(zhì)量。2）防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)工程①電纜線路施工實地測量電纜總長度（包括各種余留長度）。單盤測試：核對電纜規(guī)格、型號、盤長，電纜外觀是否良好檢查電纜鋁護套密封性能；確認端別標A、B端；對不同種信號電纜分別測試。應(yīng)對電纜的主要參數(shù)進行測試，并形成測試記錄，信號電纜測試應(yīng)滿足工藝標準要求。敷設(shè)電纜時應(yīng)清除溝、槽內(nèi)雜物、確認電纜端別、配備足夠的人力，同時防止拉傷電纜，室外電纜敷設(shè)時每端要留有充足的備用量。電纜敷設(shè)后測試對地絕緣電阻值不低于20ＭΩ*km和線間不低于23.5Ω/km，檢測完成后確定電纜電氣特性無損傷并及時對電纜頭做防水、防潮、防腐處理。電纜與通信、信號電纜在同一槽道時，應(yīng)相互不交叉。電纜接續(xù)采用地下接續(xù)方式，操作人員必須持有《鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜施工工藝培訓(xùn)合格證》，按相關(guān)的操作規(guī)程進行接續(xù)工作，接續(xù)完成后必須進行相關(guān)測試，并按規(guī)定填寫接續(xù)卡。②風(fēng)速風(fēng)向計安裝：安裝標準：設(shè)于線路的迎風(fēng)側(cè)，距離軌面4±0.1m高，安裝在與線路方向同側(cè)的接觸網(wǎng)桿上。安裝支架的固定：與接觸網(wǎng)桿固定時，安裝順序符合技術(shù)交底書要求，尤其注意平墊、彈墊順序。T型支架下引線電纜采用高強度波紋管防護，用高性能膠水將波紋管PVC接頭與T型支架結(jié)合處粘接。支架固定傳感器的桅桿穿線孔處需加墊圈保護傳感器下引線。風(fēng)速風(fēng)向機線纜預(yù)埋處理符合有關(guān)規(guī)定；利用指南針調(diào)節(jié)風(fēng)速風(fēng)向計指北，并記錄“北”方與臨近線路側(cè)“火車前進方向”的夾角；用水平儀調(diào)節(jié)其水平，固定穩(wěn)固；風(fēng)監(jiān)測點在橋上時，現(xiàn)場控制箱開門朝向線路內(nèi)側(cè)，安裝高度原則上箱體底面距離線纜蓋板0.75m，且箱體不得鐵路限界，固定螺母必須緊固，涂刷防松膠；風(fēng)監(jiān)測點在路基地段時，現(xiàn)場控制箱正面朝向線路外側(cè)，安裝高度箱體底面距離線纜蓋板1.25m，用螺栓固定，螺栓不可活動側(cè)在接觸網(wǎng)桿內(nèi)側(cè)；風(fēng)速計接地線接入綜合接地，連接可靠。③室內(nèi)機柜(架)安裝檢查機柜(架)外觀完整無缺損、變形，安裝結(jié)構(gòu)部件齊全，規(guī)格尺寸符合設(shè)計要求；內(nèi)部器材無損傷，安裝牢固；質(zhì)量證明文件等齊全；機柜(架)位置及總體布局應(yīng)符合設(shè)計文件規(guī)定；機柜(架)安裝應(yīng)橫平豎直、端正穩(wěn)固，無晃動。機柜與底座的連接螺栓連接牢固、密貼、平直，底座著地不懸空；分線柜安裝在夾墻內(nèi)時，應(yīng)用角鋼固定在墻上，安裝應(yīng)端正、平直、牢固；機柜(架)之間、機柜(架)與墻體、電源屏間的安裝距離應(yīng)滿足設(shè)計要求；機柜(架)直接在地面上安裝的，宜制作相適應(yīng)的安裝支架并采用脹管螺栓固定在地面上，機柜(架)再安裝在固定支架上；機柜(架)直接放置在靜電地板上的，宜在防靜電地板底下相應(yīng)位置處制作依托支架。支架安裝應(yīng)穩(wěn)固、牢靠，并符合承重要求。防靜電地板強度應(yīng)符合相關(guān)行業(yè)技術(shù)標準；室內(nèi)所有機柜要與建筑物絕緣；④室內(nèi)設(shè)備配線室內(nèi)柜(架)、設(shè)備之間及內(nèi)部的配線，其規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定；各種布線全部采用阻燃型。所有與數(shù)據(jù)通信線共槽的線纜均應(yīng)采用阻燃屏蔽線。線條不得有中間接頭和絕緣破損現(xiàn)象；移頻軌道電路的接收、發(fā)送配線與其他配線布放采取防干擾措施；室內(nèi)所有線纜布線禁止出現(xiàn)環(huán)狀，并留有適當?shù)淖鲱^備用量，線纜敷設(shè)有順序，不宜交叉；線纜在線槽內(nèi)敷設(shè)前，清理雜物，線纜排列整齊并做標記，敷設(shè)后封蓋嚴密，并有防火、防潮等安全措施。⑤室內(nèi)設(shè)備安裝：繼電器、變壓器、整流器、發(fā)送器等電氣設(shè)備進場進行驗收，各組成部件完好齊全，其規(guī)格、型號符合相關(guān)產(chǎn)品標準的規(guī)定；對于電氣性能的檢測由相應(yīng)資質(zhì)檢測單位進行檢測并出具檢測報告；系統(tǒng)各種模塊單元布置符合設(shè)計要求。部件配置完整，安裝狀態(tài)橫平豎直、穩(wěn)固牢固；各類電子板及接插元器件正確插接、連接可靠，相關(guān)設(shè)備銘牌完整，清晰；應(yīng)答器室內(nèi)防雷單元應(yīng)固定在機房分線柜上或?qū)Ｓ梅览坠駜?nèi)，具體位置符合設(shè)計要求設(shè)備安裝前，先對機柜端子及各種設(shè)備底座絕緣進行測試，清理設(shè)備上的灰塵，達到標準后進行安裝。3.1.3.2質(zhì)量控制方法1)事前控制①專業(yè)監(jiān)理工程師編制本專業(yè)質(zhì)量控制監(jiān)理細則，并報總監(jiān)批準后報項目管理機構(gòu)。②專業(yè)監(jiān)理工程師負責(zé)審查施工單位的質(zhì)量管理體系和“主要)進場人員報審表”。③專業(yè)監(jiān)理工程師負責(zé)審查分包商的資質(zhì)，并由總監(jiān)審批。④專業(yè)監(jiān)理工程師負責(zé)對工程所需建筑材料供應(yīng)商的資質(zhì)和產(chǎn)品的質(zhì)量進行簽證，對需要復(fù)試的材料組織見證取樣工作，簽發(fā)施工單位提交的“進場材料/構(gòu)配件/設(shè)備報審單”。⑤專業(yè)監(jiān)理工程師負責(zé)對工程所使用的機械設(shè)備的質(zhì)量進行檢查,簽發(fā)施工單位提交的“進場施工機械、設(shè)備報審單”。⑥總監(jiān)負責(zé)審定經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查完成的施工單位施工組織設(shè)計或方案，并簽發(fā)“施工組織設(shè)計(方案)報審表”，今后施工中，專業(yè)監(jiān)理工程師負責(zé)監(jiān)督檢查施工單位是否按批準的施工組織設(shè)計施工。⑦專業(yè)監(jiān)理工程師負責(zé)對影響工程施工的周圍環(huán)境作好原始記錄，必要時報告項目管理機構(gòu)，在工程例會上進行協(xié)調(diào)。⑧參加設(shè)計單位向施工單位進行的設(shè)計技術(shù)交底。組織或參加對設(shè)計圖紙復(fù)查核對，優(yōu)化和改善設(shè)計，對有關(guān)設(shè)計問題等提出合理化建議。⑨檢查開工前施工單位的復(fù)測資料，特別是兩個相鄰施工單位之間是否交接清楚，手續(xù)是否完善。對四點接口、人工接地極設(shè)置是符合設(shè)計要求進行復(fù)測檢查。⑩總監(jiān)審核并簽發(fā)施工單位提交的一般單項和單位工程的“工程開工/復(fù)工報審表”，并留下記錄。對于標段和重點工程的開工報告，以及其他建設(shè)指揮部明確的工程開工報告，報項目管理機構(gòu)批準。?審查匯總施工圖工程數(shù)量，并與發(fā)包合同內(nèi)工程數(shù)量列表比照，建立臺帳，作為修訂承發(fā)包合同和變更設(shè)計的依據(jù)。2)事中控制①專業(yè)監(jiān)理工程師負責(zé)監(jiān)督施工單位完善工序控制，及時檢查和審核施工單位提交的質(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表。②專業(yè)監(jiān)理工程師負責(zé)工序間的交接檢查。③專業(yè)監(jiān)理工程師負責(zé)對完成的防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)工程的分項、分部工程按相應(yīng)的質(zhì)量驗收標準進行檢查和驗收。④專業(yè)監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師負責(zé)人、總監(jiān)逐級負責(zé)審核設(shè)計變更和圖紙修改。⑤為了保證工程質(zhì)量，在下述情況下，總監(jiān)向施工單位發(fā)出“工程暫停令”，以督促施工單位及時采取整改措施：隱蔽作業(yè)未經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理人員查驗自行封閉、掩蓋。對已發(fā)生的質(zhì)量事故，未進行處理和提出有效的改進措施，并繼續(xù)作業(yè)。未經(jīng)資格審查或者審查不合格的人員進入現(xiàn)場施工。⑥總監(jiān)負責(zé)組織工程現(xiàn)場會議，及時通報、分析工程質(zhì)量狀況，并協(xié)調(diào)有關(guān)單位間的業(yè)務(wù)活動。⑦施工過程中發(fā)生質(zhì)量事故，施工單位須立即采取措施保護事故現(xiàn)場，并及時向監(jiān)理、項目管理機構(gòu)報告；總監(jiān)將責(zé)令施工單位盡快進行事故調(diào)查，按時報送工程質(zhì)量事故報告單及調(diào)查報告。3)事后控制①總監(jiān)負責(zé)審核施工單位提供的質(zhì)量檢驗報告及有關(guān)技術(shù)文件。②總監(jiān)負責(zé)組織聯(lián)動試車。③總監(jiān)負責(zé)組織對工程進行檢查驗收，對驗收不合格的工程，及時要求施工單位進行處理，自檢合格重新申報。④總監(jiān)負責(zé)組織審核施工單位提交的竣工圖。⑤總監(jiān)組織整理有關(guān)工程項目質(zhì)量的技術(shù)文件，并編目、建檔。⑥對規(guī)定保修期內(nèi)的工程產(chǎn)品，負責(zé)工程質(zhì)量狀況檢查，組織鑒定質(zhì)量問題，督促責(zé)任單位整修。4)試驗檢測試驗檢測是監(jiān)理工程師采用實測數(shù)據(jù)正確判斷和確認各種材料、構(gòu)配件、設(shè)備及工程質(zhì)量的主要方法，檢驗和試驗應(yīng)按監(jiān)理規(guī)范、驗收標準的要求執(zhí)行，同時還應(yīng)對現(xiàn)場施工過程的工程各工序進行抽樣檢驗和見證試驗。以保證滿足本工程監(jiān)理工作的需要。按照規(guī)定的項目、頻率和方法進行試驗和檢測，作為質(zhì)量驗收的依據(jù)。5)旁站①旁站內(nèi)容鐵路工程施工質(zhì)量驗收標準和委托監(jiān)理合同中已明確規(guī)定需要旁站的部位和工序，對本項目重點工程、關(guān)鍵部位及關(guān)鍵施工工序?qū)嵭信哉颈O(jiān)理，旁站監(jiān)理的內(nèi)容見表中如下內(nèi)容：防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)工程電纜電氣絕緣測試；防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的測試和開通。②旁站監(jiān)理人員職責(zé)監(jiān)理施工單位是否按照技術(shù)標準、規(guī)程和經(jīng)審查核對后的設(shè)計文件、施工組織、設(shè)計施工。檢查施工企業(yè)現(xiàn)場管理人員、質(zhì)檢人員到崗、施工操作人員的技術(shù)水平、操作條件是否滿足施工工藝要求，特殊工種人員持證上崗以及施工機械、材料、配件準備情況；在施工中機械設(shè)備是否配套或運行正常。在現(xiàn)場跟班監(jiān)督關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工執(zhí)行施工方案以及工程建設(shè)強制性標準情況。核查進場材料、構(gòu)配件、設(shè)備質(zhì)量檢驗報告等，并可在現(xiàn)場監(jiān)督施工單位進行檢驗或者委托具有資格的第三方進行復(fù)驗。檢查施工環(huán)境是否對工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。檢查施工過程是否存在質(zhì)量安全隱患。做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記，保存旁站監(jiān)理的原始資料。③旁站監(jiān)理注意事項旁站監(jiān)理人員應(yīng)當認真履行職責(zé)，對需要實施旁站監(jiān)理的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序在施工現(xiàn)場跟班監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)和處理旁站監(jiān)理過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，如實準確地做好旁站監(jiān)理記錄。凡旁站監(jiān)理人員和施工企業(yè)現(xiàn)場質(zhì)檢人員未在旁站監(jiān)理記錄表上簽字的，不得進行下一道工序施工。旁站監(jiān)理人員實施旁站監(jiān)理時，發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)有違反工程建設(shè)強制性標準行為的，有權(quán)責(zé)令施工企業(yè)立即整改；發(fā)現(xiàn)其施工活動已經(jīng)或者可能危及工程質(zhì)量的，應(yīng)當及時向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師報告，由總監(jiān)理工程師下達局部暫停施工指令或者采取其他應(yīng)急措施。旁站監(jiān)理記錄是監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師依法使有關(guān)簽字權(quán)的重要依據(jù)。對于需要旁站監(jiān)理的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序施工，凡沒有實施旁站監(jiān)理或者沒有旁站監(jiān)理記錄的，監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師不得在相應(yīng)文件上簽字。在工程竣工驗收后，監(jiān)理企業(yè)應(yīng)當將旁站監(jiān)理記錄存檔備查。6)監(jiān)理指令對施工單位違反施工圖紙、合同文件、規(guī)范的施工行為及時發(fā)出監(jiān)理工程師指令，包含暫停工程施工指令。指令文件是表達監(jiān)理工程師對施工單位提出指示和要求的書面文件，它是監(jiān)理工程師運用權(quán)力對工程質(zhì)量等進行控制的手段之一，監(jiān)理工程師通過書面指令指出施工中存在的問題，提醒施工單位注意，以及指示施工單位做什么或不做什么等，當時間緊迫時，也可先發(fā)口頭指令，但事后必須予以書面確認。監(jiān)理工程師發(fā)指令應(yīng)十分謹慎，嚴禁意氣用事，當所發(fā)指令可能導(dǎo)致費用增加時，應(yīng)先向委托人匯報并取得認可。監(jiān)理工程師建立質(zhì)量信息收集系統(tǒng)，定期進行整理和分析。7)會議對于具有共性的問題和典型性問題，總監(jiān)理工程師可采用召開現(xiàn)場會的形式，用以肯定或否定某一項工程的施工工藝或工程產(chǎn)品，以起到示范或引以為戒的作用。3.1.3.3質(zhì)量控制措施1)一般要求①高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)工程施工應(yīng)執(zhí)行國家法律法規(guī)及相關(guān)技術(shù)標準，嚴格按照批準的設(shè)計文件施工，使其符合系統(tǒng)功能及性能要求，保證設(shè)計使用年限內(nèi)正常運行。②防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)工程監(jiān)控目標達到工程結(jié)構(gòu)安全性、可靠性、耐久性和系統(tǒng)使用功能等方面的質(zhì)量目標要求。單位工程驗收合格率100%，確保新線開通速度滿足設(shè)計要求。③監(jiān)理程序?qū)彶殚_工報告電氣材料、配件設(shè)備檢驗施工現(xiàn)場的巡檢、抽檢、平檢或見證檢驗設(shè)備的測試開通聯(lián)鎖試驗分項、分部工程的驗收2)防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)工程監(jiān)理內(nèi)容A、準備階段審查施工單位的施工人員和機械到位情況是否符合投標書和施工合同的規(guī)定，審核施工單位提報的施工組織設(shè)計、施工方案的合理性。復(fù)核電纜路徑、設(shè)備安裝位置測量結(jié)果。審查施工單位檢測儀器和設(shè)備是否齊全；人員和設(shè)備是否到位并正常運轉(zhuǎn)。審查施工單位是否建立質(zhì)量和安全保證體系；是否建立健全質(zhì)量安全崗位責(zé)任制；是否有質(zhì)量、安全檢查制度；專職質(zhì)量、安全檢查人員是否到位；審查質(zhì)量、安全檢查人員資質(zhì)是否合格；施工人員是否經(jīng)過崗前安全培訓(xùn)和教育。是否制定針對性的環(huán)境保護、水土保持、文明施工等措施。特殊情況下的應(yīng)急預(yù)案是否制訂和適宜。施工臨時設(shè)施地點選擇是否得當，是否有消防措施。施工便道是否能保證運量和安全的基本要求。對進場的電氣材料、構(gòu)配件、設(shè)備進行檢驗。B、施工階段施工過程的施工方法和工藝是否與批準的施工方案一致，能否保證工程質(zhì)量。施工單位是否按規(guī)定的方法、頻率和要求進行質(zhì)量自檢，并及時向監(jiān)理提報各種質(zhì)量檢測資料。施工進度是否按計劃進行，進度報表是否與實際完成情況相符，保證施工進度的措施是否可行。各種測量和實驗數(shù)據(jù)是否準確。重要部位旁站范圍界定為：電纜接續(xù)、測試，防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的測試和開通。檢查工序交接制度執(zhí)行是否到位。是否按規(guī)定的程序嚴格執(zhí)行隱蔽工程報驗制度。安全防護人員是否到位，措施是否得當，防護用品是否齊全。質(zhì)量標準和技術(shù)要求執(zhí)行正確。存在的問題或不足，能否得到不斷改進和提高。參加質(zhì)量事故的調(diào)查。施工過程中，質(zhì)量、安全保證體系是否有效運行，質(zhì)量、安全責(zé)任制是否落實；分項、分部工程施工中，技術(shù)交底是否有詳細的、切實有效的質(zhì)量、安全保證措施，措施是否到位；監(jiān)督檢查安全、質(zhì)量措施的執(zhí)行和整改情況。C、驗收階段核實分項分部工程的完成數(shù)量。復(fù)核技術(shù)資料：各類隱蔽工程資料，防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)專業(yè)的電纜接續(xù)、測試資料、通信設(shè)備的測試資料，開通試驗資料。復(fù)核施工單位提交的工程數(shù)量及檢驗批、分項、分部工程驗收資料，并現(xiàn)場檢查。參加單位工程驗收以及竣工初驗和復(fù)驗。參加編寫本專業(yè)監(jiān)理工作總結(jié)的相關(guān)內(nèi)容。④防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)工程監(jiān)理重點監(jiān)理重點是工程質(zhì)量、施工安全，主要是事前控制為主，應(yīng)做好：施工單位投入現(xiàn)場的設(shè)備、儀器及工器具必須與投標書承諾的一致。原材料、構(gòu)配件、設(shè)備必須具有出廠合格證、質(zhì)量保證書以及相關(guān)材料的物理化學(xué)分析報告。見證施工單位對進場材料的取樣檢驗。施工前明確技術(shù)要求、工藝方法、質(zhì)量標準和試驗檢測方法。嚴格質(zhì)量過程控制，督促施工單位嚴格執(zhí)行工序交接制度，上道工序不合格下道工序不準施工。認真審查開工前準備工作情況，條件不具備時不批準開工。審查施工單位試驗段方案和總結(jié)，當各項指標均能保證工程質(zhì)量時，方準全面開工。重點、關(guān)鍵部位增加檢查頻率和加大監(jiān)控力度?？紤]環(huán)境因素對施工的影響，提前制定措施。審查施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全措施、安全教育情況、安全設(shè)施不到位不準開工，加大安全生產(chǎn)檢查頻率和安全監(jiān)控力度。嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收制度；嚴格質(zhì)量標準工作制度，按“鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準”的要求做好檢驗批、分項、分部和單位工程的驗收工作。3.2現(xiàn)場監(jiān)理工作實施3.2.1防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)工程質(zhì)量控制3.2.2.1電纜單盤測試①一般檢查及施工準備人員配備、工器具及材料準備，對電纜盤統(tǒng)一自編號并清晰標注；核對電纜規(guī)格、型號、盤長，電纜外觀是否良好；首先檢查電纜盤外包裝是否完整，電纜外觀是否有破損等現(xiàn)象，收集整理電纜出廠合格證并核對合格證與纜盤標識是否相符，填寫“電纜檢查記錄表”。然后檢查電纜鋁護套密封性能：A.用氣壓表測量電纜內(nèi)氣壓值并與電纜出廠的氣壓值比較，判斷電纜護套是否密封。B.當電纜內(nèi)無氣壓時，應(yīng)及時在鋁護套內(nèi)充入壓力為0.4Mpa的干燥空氣或氮氣，氣壓穩(wěn)定后保持6h內(nèi)氣壓不降低為合格。電纜開剝：電纜的開剝長度以能夠進行儀表連接的最小距離為宜，一般按下列尺寸開剝電纜：電纜盤外端電纜開剝長度為150～200mm；電纜盤內(nèi)端電纜開剝長度為50～100mm。確認端別標A、B端②電纜測試：對不同種信號電纜分別測試。應(yīng)對電纜的主要參數(shù)進行測試，并形成測試記錄，信號電纜測試應(yīng)滿足工藝標準要求。首先在20℃時，測量每根芯線的直流電阻，信號電纜導(dǎo)電線芯的直流電阻，應(yīng)符合下表中規(guī)定，然后計算成對芯線對的不平衡性。使用高阻兆歐表測試電纜線間絕緣電阻，換算成每千米數(shù)值，應(yīng)滿足下表中的規(guī)定。測試步驟如下：首先將電纜外端所有的芯線、鋼帶、鋁護套、內(nèi)屏蔽層及排流線用(一端用帶有鱷魚夾的)導(dǎo)線連接，連接后接到高阻計一個測試端。然后從連接后的電纜芯線中任意取出一根與高阻計的另一個測試端連接。將電纜盤內(nèi)端電纜的芯線全部開路。進行單根芯線對其他芯線及金屬護層的絕緣電阻測試。將測試完的單根芯線與未測試芯線分開，依次測量其余芯線。全部芯線測試完后，填寫測試記錄。使用電容表測試屏蔽組電纜線對間工作電容，換算成每千米數(shù)值，應(yīng)滿足下表中的規(guī)定。測試步驟如下：將電纜盤內(nèi)端電纜的芯線全部開路。將電纜盤外端電纜的鋼帶、鋁護套、全部屏蔽層及排流線用(一端帶有鱷魚夾的)導(dǎo)線連接，連接后接到測試儀表的接地端。將電纜外端頭任意一組內(nèi)屏蔽四線組的紅、白線對或藍、綠線對連接到電容測試儀的測試端子上。測試電容值、填寫測試記錄。序號項目(20℃測試條件)單位標準換算公式1內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜直流電阻(每根導(dǎo)體直流電阻)Ω/km≤23.5L/10002工作線對導(dǎo)體電阻不平衡％≤13絕緣電阻(DC500V，每根絕緣線芯對其他絕緣線芯及屏蔽、金屬套連接體)MΩ·km≥100001000/L4工作電容(0.8～1.0kHz,四線組)nF/km28±2L/10005鐵路數(shù)字信號電纜直流電阻(每根導(dǎo)體直流電阻)Ω/km≤23.5L/10006工作線對導(dǎo)體電阻不平衡％≤27絕緣電阻MΩ·km//8工作電容(0.8～1.0kHz)nF/km≤50L/1000③電纜封端：用鋼鋸將電纜測試端整齊鋸斷，去掉已開剝的部分。用清潔布將電纜端頭擦凈，然后用砂布條對電纜端頭外護套100mm部分進行包扎。點燃噴燈，待噴燈火苗正常后用噴燈對熱縮端帽均勻加熱，當熱縮端帽均勻的包裹在電纜上且熱溶膠流出后停止加熱。待熱縮端帽冷卻后，用尼龍扎帶或鐵絲等將電纜端頭綁扎固定在電纜盤上。④核對指標將測得數(shù)據(jù)與上表中測試指標核對，是否滿足要求。不符合測試指標的應(yīng)：A．重新測試；B．檢查儀表完好；C．檢查檢測過程程序及方法是否正確。確有問題的在纜盤上涂漆標記。⑤測試結(jié)束，清理現(xiàn)場將測試完的廢棄物歸整、回收，防濕氣侵入電纜，檢查歸攏材料及工器具、儀表，防火、防盜、保護環(huán)境。3.2.2.2風(fēng)速風(fēng)向計號安裝①安裝標準：風(fēng)速風(fēng)向計設(shè)于線路的迎風(fēng)側(cè)接觸網(wǎng)桿上，距軌面4±0.1m高處②操作程序：風(fēng)速風(fēng)向計及支架安裝，各設(shè)備安裝牢靠，所有緊固件均為不銹鋼；所有螺栓按彈平墊及雙螺母方式緊固可靠，且螺紋露出長度不下于5mm。支架固定螺桿不得和接觸網(wǎng)桿接觸，且緊固螺母朝向鐵路外側(cè)安裝；與接觸網(wǎng)桿的前后接觸面加裝減震墊。地線與接觸網(wǎng)支柱可靠連接，形成接地貫通。利用指南針調(diào)節(jié)風(fēng)速風(fēng)向計指北，注意設(shè)備上的小箭頭，旋轉(zhuǎn)底部托架指向北方利用水平儀調(diào)節(jié)節(jié)風(fēng)速風(fēng)向計水平指北調(diào)節(jié)好后順時針擰緊傳感器上固定螺母，交叉擰緊，確保受力均勻。3.2.2.3數(shù)據(jù)遠程傳輸單元安裝①數(shù)據(jù)遠程傳輸單元安裝要求：數(shù)據(jù)遠程傳輸單元應(yīng)安裝高度符合人體工學(xué)標準（箱體中部距人員站立面1.3-1.5m）。②數(shù)據(jù)遠程傳輸單元應(yīng)安裝在接觸網(wǎng)支柱背向列車迎來的方向，不得侵限。③數(shù)據(jù)遠程傳輸單元線纜安裝要求：數(shù)據(jù)遠程傳輸單元與風(fēng)速風(fēng)向計之間走線用剛強度波紋管保護。④數(shù)據(jù)遠程傳輸單元安裝方法：施工準備：安裝位置復(fù)測：根據(jù)數(shù)據(jù)遠程傳輸單元的設(shè)置原則，數(shù)據(jù)遠程傳輸單元的安裝位置進行復(fù)測，并用紅筆進行標記。數(shù)據(jù)遠程傳輸單元安裝：根據(jù)數(shù)據(jù)遠程傳輸單元安裝位置及安裝里程，選用相應(yīng)型號、編號的數(shù)據(jù)遠程傳輸單元，完成對數(shù)據(jù)遠程傳輸單元的安裝。調(diào)整及緊固：根據(jù)數(shù)據(jù)遠程傳輸單元的技術(shù)要求，完成數(shù)據(jù)遠程傳輸單元的調(diào)整，并緊固各個螺絲。3.2.2.5監(jiān)控單元安裝①設(shè)備檢驗：機柜(架)安裝前按下列要求開箱檢查：設(shè)備和隨機附件名稱、數(shù)量與進貨清單相符；機柜(架)外觀完整無缺損、變形，安裝結(jié)構(gòu)部件齊全，規(guī)格尺寸符合設(shè)計要求；②機柜(架)安裝：應(yīng)橫平豎直、端正穩(wěn)固，無晃動。機柜與底座的連接螺栓連接牢固、密貼、平直，底座著地不懸空。在主通道側(cè)的機柜(架)縱向側(cè)面應(yīng)在同一直線上。橫向同排機柜(架)的前盤面應(yīng)在同一垂直平面上，不得傾斜。分線柜安裝在夾墻內(nèi)時，應(yīng)用角鋼固定在墻上，安裝應(yīng)端正、平直、牢固。分線柜接線端子應(yīng)按設(shè)計規(guī)定進行編號。分線柜內(nèi)接地銅排應(yīng)按規(guī)定與網(wǎng)格地線、匯集接地端子排連接。③室內(nèi)設(shè)備配線要求：室內(nèi)柜(架)、設(shè)備之間及內(nèi)部的配線，其規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。各種布線全部采用阻燃型。所有與數(shù)據(jù)通信線共槽的線纜均應(yīng)采用阻燃屏蔽線。線條不得有中間接頭和絕緣破損現(xiàn)象。室內(nèi)所有線纜布線禁止出現(xiàn)環(huán)狀，布放線條時，應(yīng)留有適當?shù)淖黝^備用量。不同電壓等級的電線路宜分開敷設(shè)，線纜在線槽內(nèi)應(yīng)分層敷設(shè)，不宜交叉，需要交叉時應(yīng)垂直交叉，配線、電纜應(yīng)排列整齊。電纜宜敷設(shè)在下層，電線宜敷設(shè)在上層。電源線、柜間通信線和信號聯(lián)絡(luò)線應(yīng)分別放置。槽道內(nèi)的配線不宜緊密綁扎，盡可能保持其松散狀態(tài)。移頻軌道電路的接收、發(fā)送配線與其他配線布放采取下列防干擾措施：走線槽道內(nèi)應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置柵格，電源線、發(fā)送、接收線按不同用途各行其道；組合架上也要求發(fā)送、接受線分別走左右兩個槽道。接收、發(fā)送傳輸通道成對使用1.0mm2對絞屏蔽阻燃塑料軟線，配線在機柜內(nèi)分槽道設(shè)置。載有移頻信息條件的配線，在槽道內(nèi)應(yīng)與其他配線分開布放。④室內(nèi)設(shè)備安裝應(yīng)符合下列要求：繼電器、變壓器、整流器、軌道電路接收、發(fā)送器等電氣設(shè)備進場應(yīng)進行驗收，各組成部件應(yīng)完好齊全，其規(guī)格、型號符合相關(guān)產(chǎn)品標準的規(guī)定。對于電氣性能的檢測由電務(wù)段或業(yè)主指定檢測單位進行檢測并出具檢測報告，監(jiān)理單位檢查檢測報告(記錄)。系統(tǒng)各種模塊單元布置應(yīng)符合設(shè)計要求。部件應(yīng)配置完整，安裝狀態(tài)保持橫平豎直、穩(wěn)定牢固。各類電子板及接插元器件應(yīng)正確插接、連接可靠。相關(guān)設(shè)備銘牌標志應(yīng)完整、清晰。計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、列控系統(tǒng)、CTC系統(tǒng)、無線閉塞中心、集中監(jiān)測系統(tǒng)、電源屏及室外應(yīng)答器連接電纜等設(shè)備之間的接口連接應(yīng)正確、牢固、可靠。應(yīng)答器室內(nèi)防雷單元應(yīng)固定安裝在機房分線柜上或?qū)Ｓ梅览坠駜?nèi)，具體位置應(yīng)符合設(shè)計要求。⑥電源設(shè)備電源設(shè)備進場應(yīng)進行檢驗：型號、規(guī)格符合設(shè)計要求；包裝及外觀完好，配件及隨機資料齊全；開關(guān)接觸或斷開動作良好，接觸壓力合適。電源屏安裝應(yīng)符合下列要求：各屏的安裝應(yīng)排列整齊、端正、平穩(wěn)、牢固；各部件安裝齊全、完整、無缺損，零件緊固無松動；各種表示燈顯示正確，聲光報警裝置工作正常；三相交流電源各相負荷配置應(yīng)力求平衡；電源屏各輸出電源對地絕緣良好，其絕緣電阻應(yīng)符合相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)標準和設(shè)計要求。電源設(shè)備安裝完并連接好屏間配線后，應(yīng)進行通電檢查試驗，檢查結(jié)果應(yīng)符合下列要求：根據(jù)智能監(jiān)測顯示系統(tǒng)的不同顯示內(nèi)容分別進行測試，結(jié)果應(yīng)與顯示一致；在規(guī)定的輸入范圍內(nèi)，各供電模塊工作正常，輸出應(yīng)符合設(shè)計要求；智能監(jiān)測報警顯示系統(tǒng)在工作范圍內(nèi)動作顯示正常，各種監(jiān)測、存儲、顯示、報警、傳輸、呼叫功能應(yīng)符合設(shè)計要求；接入負載，各模塊的工作狀態(tài)應(yīng)符合設(shè)備說明書和設(shè)計要求。一、二路電源轉(zhuǎn)換正常；各種模塊工作轉(zhuǎn)換正常，不影響設(shè)備使用。在防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)施工過程中，我站牽引供電專監(jiān)和電力供電專監(jiān)，認真履行監(jiān)理職責(zé)，采取一切監(jiān)理措施，巡視、旁站相結(jié)合，抽檢、平檢、見證檢驗相結(jié)合；安全、質(zhì)量一起抓，內(nèi)業(yè)、外業(yè)一起抓，有力地促進了工程質(zhì)量的提高。烏魯木齊鐵路局管段牽防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)工程質(zhì)量始終保持較高水平，達到了設(shè)計要求，符合《驗標》規(guī)定。3.3各類檢查和預(yù)驗收問題整改監(jiān)督1）各級各部門日常檢查發(fā)現(xiàn)問題的整改監(jiān)督工程建設(shè)過程中，鐵道部（鐵路總公司）、甘青公司、玉門指揮部等有關(guān)質(zhì)監(jiān)部門經(jīng)常到一線檢查指導(dǎo)，檢查中及時指出存在的問題和隱患。針對提出的問題，監(jiān)理站按照相關(guān)要求，及時督促施工單位積極整改。監(jiān)理人員在每次檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，都能認真履行職責(zé)，嚴格的監(jiān)督施工單位整改，并在全管段范圍內(nèi)做到舉一反三，防微杜漸，對未檢查的部位和相似的問題進行排查，下發(fā)通報，發(fā)現(xiàn)問題列入問題庫，堅決監(jiān)督整改，消除各種隱患，確保安全質(zhì)量。2)預(yù)驗收問題整改監(jiān)督xxxx鐵路局各提前介入單位，自xxxxx年xx月進駐現(xiàn)場，對全管段進行全面排查及預(yù)驗收，發(fā)現(xiàn)了大量的問題，下發(fā)了問題庫。監(jiān)理要求施工單位對各類問題制定整改方案，全面整改閉合，并請介入單位進行再次驗收確認，進行問題銷號。4.平行檢驗和見證檢驗情況見證檢驗：材料、構(gòu)配件、設(shè)備檢驗5批次。5.監(jiān)理通知書及回復(fù)落實情況本標段供電工程自xxxx年xx月開工至今，未下發(fā)監(jiān)理工程師通知單。6.重大質(zhì)量事故處理情況本標段自開工以來，監(jiān)理站加強人員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和考核，所有人員均持證上崗，認真履行監(jiān)理職責(zé)，加大檢查和旁站力度，嚴格控制隱蔽工程的安全質(zhì)量，強化檢查驗收制度與首件評估制度。對于新工藝、新方法的施工方案，認