大畬尾中橋施工組織設計

新建浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段PM-3標段中鐵十七局集團有限公司浦梅鐵路PM-3標工程指揮部三分部1.1編制根據(jù)錯誤!未定義書簽。1.2編制范疇錯誤!未定義書簽。1.3.編制原則錯誤!未定義書簽。2.1線路概況錯誤!未定義書簽。2.2.重要技術(shù)條件錯誤!未定義書簽。2.3.重要工程數(shù)量表錯誤!未定義書簽。2.4.征地拆遷數(shù)量、類別錯誤!未定義書簽。2.5.工程特點錯誤!未定義書簽。3.1.自然特征錯誤!未定義書簽。3.2.交通運送狀況錯誤!未定義書簽。3.3.沿線水源、電源、燃料等狀況錯誤!未定義書簽。3.4本地建筑材料的分布狀況錯誤!未定義書簽。4.1.建設總體目的錯誤!未定義書簽。4.2.施工組織機構(gòu)、隊伍部署和任務劃分錯誤!未定義書簽。4.3施工總體安排和重要階段工期錯誤!未定義書簽。4.4施工準備和建設協(xié)調(diào)方案錯誤!未定義書簽。4.5分項工程施工進度籌劃錯誤!未定義書簽。4.6工程接口及配合錯誤!未定義書簽。5.1大型臨時工程方案錯誤!未定義書簽。5.2駐地建設錯誤!未定義書簽。6.1.1號承臺工程概況錯誤!未定義書簽。6.2.施工組織方案錯誤!未定義書簽。7.1鉆孔樁施工錯誤!未定義書簽。7.2承臺施工錯誤!未定義書簽。砼澆注錯誤!未定義書簽?；踊靥铄e誤!未定義書簽。7.3實心墩施工錯誤!未定義書簽。7.4橋臺施工錯誤!未定義書簽。施工工藝流程錯誤!未定義書簽。施工措施錯誤!未定義書簽。7.5重力式擋土墻施工錯誤!未定義書簽。7.6樁板墻施工錯誤!未定義書簽。7.7錨桿格梁施工錯誤!未定義書簽。7.8空心磚護坡防護錯誤!未定義書簽。7.9橋臺錐體施工錯誤!未定義書簽。施工工藝錯誤!未定義書簽。施工流程錯誤!未定義書簽。7.10挖井基本錯誤!未定義書簽。8.1重要工程材料設備采購供應方案錯誤!未定義書簽。8.2分階段重要材料設備供應錯誤!未定義書簽。8.3核心施工裝備的數(shù)量及進場籌劃錯誤!未定義書簽。8.4勞動力籌劃錯誤!未定義書簽。8.5資金使用籌劃錯誤!未定義書簽。8.6.臨時用地與施工用電籌劃錯誤!未定義書簽。9.1原則化管理措施錯誤!未定義書簽。9.2質(zhì)量管理措施錯誤!未定義書簽。9.3安全保證措施錯誤!未定義書簽。9.4工期控制措施錯誤!未定義書簽。9.6文明施工措施錯誤!未定義書簽。9.7夏季施工措施錯誤!未定義書簽。9.8雨季施工措施錯誤!未定義書簽。9.9沉降控制及觀測措施錯誤!未定義書簽。10.3平常檢查和演習錯誤!未定義書簽。10.4救援物資的準備錯誤!未定義書簽。10.5火災、爆炸錯誤!未定義書簽。10.7雨季施工防洪防水預案錯誤!未定義書簽。大畬尾中橋施工組織設計第一章：編制根據(jù)、編制范疇及編制原則文獻(招標編號：南鐵施招〔2016〕66號)。2)新建浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段全線站前工程施工總價承包工程3)國家、鐵路總公司現(xiàn)行的鐵路工程建設施工規(guī)范、驗收原則、安全規(guī)4)我單位現(xiàn)場調(diào)查報告、施工能力及類似工程施工工法、科技成果和經(jīng)5)中鐵十七局集團有限公司經(jīng)認證中心認證的IS09001質(zhì)量管理體系、6)《新建浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段指引性施工組織設計》7)《新建浦城至梅州鐵路工程大畬尾中橋施工圖》(浦梅建寧施橋一78)《時速160公里、200公里客貨共線鐵路單線圓端形實體橋墩(直、》(橋通[2012]4103—I)。9)《樁基鋼筋布置圖》(浦梅建寧橋通-II—01.2編制范疇程DK303+397.80,中心里程DK303+348.13,,全橋長99.34m。本施組涵1.3.編制原則使IS09001-2000質(zhì)量原則體系在本項目工程施工中自始至終得到有施工中嚴格執(zhí)行《環(huán)保法》及鐵道部、地方政府有關(guān)文明施工的管理措2.1線路概況大畬尾中橋位于三明市寧化縣城郊鄉(xiāng)馬元亭村，中間跨越2條道路。本橋所處位置為山間谷地，橋臺、橋尾位于山腰處，兩側(cè)橋臺地面標高369.28m～369.32m,1~2號墩地面標高為347.58m~353.70m,橋梁中部位于谷間低洼處，大體成V字形。具體見下圖2-1:大畬尾中橋縱斷面圖。圖2-1:大畬尾中橋縱斷面圖5.地震資料：地震基本烈度6度，地震動峰值加速度0.05g。2.3.重要工程數(shù)量表本橋重要工程數(shù)量見表2-1:重要工程數(shù)量表。表2—1:重要工程數(shù)量表部位墩臺根數(shù)樁長/mm墩身高/m大畬尾中橋建方臺615///6861寧方臺6152.4.征地拆遷數(shù)量、類別本橋波及永久性征地林地4.24畝，不波及三電遷改。2.5.工程特點(1)本橋1號墩為挖井基本，嵌入1000Kpa巖層3m,需進行爆破開挖。(2)本橋設計最大高墩為1號墩，墩高18.5m,變坡35:1,高空作業(yè)需第三章：橋梁所在地區(qū)特征3.1.1地形地貌內(nèi)最高點為建寧白石頂海拔1857.3m。沿線山體自然坡度一般20~60°;3.1.2氣象特征短，有短期霜凍；降雨重要集中在4—6月，年平均降雨量1325毫米。3.1.3工程地質(zhì)礫石土、碎塊石土及更新統(tǒng)(Q3)沖洪積粉質(zhì)黏土、砂土、圓礫土、卵石土、(K)、侏羅系(J)、寒武系(∈)、震旦系(Z)地層及燕山期、華力西-印支古界、上元古界變質(zhì)巖以黑云斜長變粒巖為主；侵入巖(r)重要為黑云母花崗巖、黑云母二長花崗巖、片麻狀黑云母花崗巖，局部存在輝綠巖脈、石英由閩西北隆起帶、閩西南拗陷帶兩個構(gòu)造單元構(gòu)成，重要由東西向構(gòu)造體系、性斷裂和褶皺。華夏系由北東向的褶皺及壓扭性斷裂及與其大致呈直角相交，分為五臺、晉寧期、震旦一加里東期、燕山期和喜馬拉雅山期五個構(gòu)造旋回。不良地質(zhì)重要有人為溜塌與錯落、危巖與倒塌落石、放射特殊巖土重要有膨脹巖(土)、人工填土、花崗巖的差別風化及巖鹽等。特殊巖土重要有膨脹巖(土)、人工填土、花崗巖的差別風化及巖鹽等。沿線地震動峰值加速度為0.05g(相當于地震基本烈度六度),地震動3.3.沿線水源、電源、燃料等狀況3.3.1施工用水3.3.2施工用電為保證施工的持續(xù)性，考慮配備1臺50KW發(fā)電機作為臨時供電設施，施工3.3.3燃料3.4本地建筑材料的分布狀況3.4.1砂、石料3.4.2磚、石灰等建材4.1.建設總體目的4.1.1安全目的(3)無較大火災事故；4.1.2質(zhì)量目的到100%,單位工程一次驗收合格率達到100%;(2)開通驗收速度不低于1.1倍線路設計速度；(3)在合理使用和正常維護條件下，路基、橋梁等工程構(gòu)造的施工質(zhì)量，應滿足不少于100年設計使用壽命期內(nèi)正常使用維護時的運營規(guī)定；無砟軌道構(gòu)造的施工質(zhì)量，應滿足不少于60年設計使用壽命期內(nèi)正常使用維4.1.3.工期目的籌劃總工期184天，即2017年3月15日至2017年9月15日。4.1.4.環(huán)保、水保目的成果達到設計文獻及有關(guān)規(guī)定，教育培訓率100%,貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達100%,做到環(huán)保設施與工程建設“三同步”。4.1.5.文明施工目的4.2.施工組織機構(gòu)、隊伍部署和任務劃分4.2.1.施工組織機構(gòu)4.2.2.作業(yè)隊伍布置4.2.3.施工段落劃分表4—2-1:專業(yè)作業(yè)班施工部位化分表序號作業(yè)隊伍工程任務劃分駐地位置1樁基班負責全橋樁基的鉆孔、鋼筋籠制作及安裝、水下混凝土灌注施工馬元亭村2承臺班負責全橋承臺的圍護及開挖、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)護施工馬元亭村表4—2-1:專業(yè)作業(yè)班施工部位化分表序號作業(yè)隊伍工程任務劃分駐地位置3墩臺班負責全橋墩臺的鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)護施工馬元亭村4附屬班負責全橋樁板墻、重力式擋墻、邊坡防護及錐體施工馬元亭村4.3施工總體安排和重要階段工期4.3.1總體施工安排施工按期順利進行，總體施工順序見下圖4-3-1。圖4-3-1:施工總順序根據(jù)本橋特點及設計規(guī)定，以保證工期，恬量.合理配備資源、均衡組妖么施工以重點部位施工安全有序施舌h式地業(yè)施工物工后沉降、保證工程質(zhì)量及表4-3-1:重要工程項目的施工方案序號分項工程施工方案1樁基本2承臺除1號墩承臺外采用人工配合機械放坡開挖；陡坡段基坑開挖按設計防護形式進行防護后施工。人工綁扎鋼筋、現(xiàn)場支立大塊模板，泵送砼入1號承臺采用爆破開挖。人工綁扎鋼筋、現(xiàn)場支立大塊模板，泵送砼入臨近既有道路、管線處采用鋼板樁、鉆孔樁及鋼筋砼圍圈護臂防表4-3-1:重要工程項目的施工方案序號分項工程施工方案3墩臺身實體墩身采用大塊鋼模板根據(jù)墩身高度采用一次整體或分次澆筑成型，混凝土通過泵送入模，墩身模板和鋼筋采用汽車吊垂直吊裝作業(yè)。墩身澆筑完畢后先帶模臺身采用大塊鋼模板一次整體澆筑成型，混凝土通4橋梁附屬4.3.2重要階段工期安排前期準備25天，2017年3月15日～2017年4月9日；樁板墻及1-2墩基本施工25天，2017年4月9日~2017年5月4日；橋臺基本及1-2墩墩柱施工40天，2017年5月4日~2017年6月橋臺施工20天，2017年6月13日～2017年7月3日；擋墻施工10天，2017年7月30日~2017年7月13日；橋梁附屬施工30天，2017年7月13日～2018年8月12日；序號項目名稱動工日期完工日期天數(shù)備注1前期準備施工許可52樁板墻及1~2號墩基本3橋臺基本及1～2墩墩柱4橋臺施工5擋墻施工6橋梁附屬施工2合計54.4施工準備和建設協(xié)調(diào)方案施工準備施工準備期為2017年3月15日至2017年4月9日。臨時設施本著“規(guī)劃經(jīng)濟、綜合運用、便于管理、注重環(huán)保、服務施工”的原則進行布置。施工便道修筑至橋涵工點、混凝土拌合站、材料供應站點，建設協(xié)調(diào)方案要工作，依序解決影響線下施工的遷改問題；拆遷突出順序、統(tǒng)一、一次到4.5分項工程施工進度籌劃4.6工程接口及配合第五章臨時工程5.1大型臨時工程方案(2)引入線按單車道原則設立(路基寬4.5米，路面寬3.5米)設計，設立2-3處),地形困難地段考慮每隔200~300m設一錯車道，錯車道寬6m,長度15m。5.1.2拌合站規(guī)劃浦梅鐵路PM-3標5號混凝土拌和站設立在福建省三明市寧化縣城郊鄉(xiāng)雷坊村，位于DK302+700線路右側(cè)1.5km,臨近S796縣道10m,運送備2套HZS120BC型強制式攪拌機，單臺攪拌機配5個100噸粉罐，8個料倉，1座50m3的蓄水池等。防雨棚，高度8m。料倉隔墻采用37粘土磚隔墻分隔，高度2m。(2)混凝土拌和系統(tǒng)5.1.3鋼筋加工廠4號鋼筋加工場位于三明市寧化縣城郊鄉(xiāng)雷坊村，相應線路里程DK302+700,位于主線線路右側(cè)1.5km,臨近S796縣道。此處距主線近，且場內(nèi)設原材料寄存場、加工場及成品(半成品)寄存場。5.1.4鋼構(gòu)造加工廠合計1處，位于DK281+580左側(cè)180m處，和3#拌合站相鄰，占地155.1.5電力布設在橋尾路基段設一座500KV變壓器(同步供應馬元亭隧道施工),施工用電前期用自備柴油發(fā)電機組供電，由于前期施工征地困難。作業(yè)面未展開。導致發(fā)電機發(fā)電量運用率較低。外供電線路正常供電后，作為備用電源。發(fā)電機分別布置在墩位邊側(cè)，配電箱分別安頓在發(fā)電機附近，安放時并進行砼基地解決和四周腳手架護欄防護，電纜線穿過鋼管，然后通過深埋的保護措施敷設入各個鉆機小型配電箱。5.2駐地建設目前已經(jīng)達到入住條件，混凝土制品公司、橋梁公司等附屬機構(gòu)根據(jù)實際需要就近隨時安排。第六章重難點工程施工方案6.1.1號承臺工程概況1號承臺里程為DK303+335.77,尺寸為6m*8m*3m,爆破石方約144方。承臺為挖井基本，嵌巖(1000Kpa)深度為3m,爆破開挖應盡量減6.2.施工組織方案采用掏槽爆破與光面爆破相結(jié)合措施進行爆破開挖，承臺中心區(qū)域孔設計掏槽爆破，周邊孔設計光面爆破。施工時根據(jù)爆破深度，采用一次爆破開挖預留10cm炮擊鑿除措施。第七章：重要工程項目施工方案7.1鉆孔樁施工全橋共有4個承臺，合計18根樁，樁徑1.0m,樁長8.5～11.5m不等。圖7-1—1:鉆孔樁施工工藝流程圖場地準備場地準備7.1.2各施工工藝要點制作護筒(1)施工作備檢驗鉆機和備樁位放樣搭設工作平埋設護筒清護樁，放線后由主管技術(shù)人員進行復核，施工中護樁要妥善看守，不得移位測量沉淀厚鉆孔完畢后和丟失。(2)泥漿鶯希鍛與防運送及安放旦向①布置原則接裝導管和砼料檢驗導管等設沉淀池、儲漿池),泥漿池的排灌要整齊、有序，砼倒施及運便道跨越線路地段，泥漿池位置可根據(jù)現(xiàn)場狀況作合適調(diào)節(jié)。具體布設狀況參見圖7-1-2:泥漿拆除護試塊制作池平面布置圖施工前應進行場地平整，鋼筋驗收②泥漿的排放為保護環(huán)境和文明施工，鉆孔棄碴(廢泥漿)放置到指定地方，不得任意堆砌在施工場地內(nèi)或直接向水塘、河流排放，以避免污染環(huán)境。廢泥漿用罐車送到解決場進行解決；鉆碴待沉淀后運到指定的棄土場。鉆孔棄碴(廢泥漿)由專業(yè)施工隊伍(土方隊)統(tǒng)一解決。立柱間距不不小于3000工水位(或地下水位)1.5m,無水地層護筒宜高出地面0.5m,為避免護筒的粘土層上),護筒四周應回填粘土并夯實，護筒平面位置的偏差應不超5cm,傾斜度偏差不不小于1%。護筒埋置深度：在無水地區(qū)為2倍的護筒直徑，(4)鉆機就位后即可拆除風繩。保證在鉆孔過程中，鉆機(架)平穩(wěn)，不發(fā)生位移和沉陷。(5)泥漿制備粘性土和亞粘土可以就地造漿，泥漿比重1.1～1.2。粉土和砂土應制備泥漿，泥漿比重1.5～1.25。砂卵石和流砂層應制備泥漿，泥漿比重1.3-1.5。②粘度：一般地層的泥漿粘度為16～22S,松散易坍地層泥漿粘度為1砂率不適宜不小于4%。之。泥漿膠體率不不不小于95%。使孔壁坍塌。PH值應不小于6.5,一般以8～10為合適。PH值偏小時，的凝固，應待鄰孔混凝土達到2.5MPa抗壓強度后，一般經(jīng)24h后，方可(鉆機沖程0.5～1.0m),泥漿比重1.6左右。鉆進出護筒口后來，再回填粘土和碎石(粘土和碎石比例為1:1),繼續(xù)以低沖程沖砸。如此反復二、三次，待沖砸至護筒底口如下3～4米時，方可加高沖程正常鉆進。4~5米后，則為0.5～1米，必要時反復沖砸。d)、基巖宜用高沖程，沖程3~5m,不得超過6米。⑦當孔內(nèi)泥漿含渣量增大，鉆進速度減慢，一般每進尺0.5~1.0m抽渣止。取渣筒用5~10毫米厚的鋼板卷制成直圓柱形狀其直徑為孔徑的60%~80%,高度為1.5～2.0米，下端為碗形活門。⑧為控制泥漿比重和抽渣次數(shù)，需及時用取樣罐放到需測深度，取泥漿碎粘土，直到泥漿比重達到正常為止。沖孔時，每隔3~4h,將鉆頭或抽碴筒⑩鉆孔達到設計標高后，應對孔位、孔徑、孔深和孔形等進行檢查，孔位偏差不應不小于10cm,斜度不可不小于1%。(7)清孔過厚沉渣而降低樁的承載力，為灌注水下混凝土發(fā)明良好條件，使測深對的，孔底，壓入新鮮泥漿進行正循環(huán)清孔，直到滿足如下規(guī)定：比重<1.25;含砂率<4%;PH值>6.5;沉渣厚度為零；粘度18~20s。孔口操作時間，避免塌孔事故的發(fā)生。將骨架緩慢下放。注意不要碰撞孔壁。下放鋼筋籠時，在鋼筋籠內(nèi)部間隔一定距離焊十字撐，以提高鋼筋籠的剛度。鋼筋籠頂部通過鋼筋與護筒口焊接相連，以防止鋼筋籠在砼灌注過程中上浮。(9)水下砼灌注土由5號拌和站統(tǒng)一拌和，攪拌運送車送至現(xiàn)場。運至灌注地點時，檢查混配合灌注。導管為直徑30cm壁厚10mm的鋼管，澆注前要復核導管長度，進初次埋置深度≥1米的需要。持續(xù)灌注和灌注砼的質(zhì)量保證樁基的首要條件，在灌注砼之前認H?—導管初次埋置深度(M)d—導管內(nèi)徑(M);H—樁孔內(nèi)泥漿的深度(M);Uc—混凝土拌和物的重度(取24KN/M3)。入鋼筋籠1～2m后，應減少埋入深度。灌注過程中不得停頓，以保證樁的質(zhì)灌注到樁頂，應使樁頂標高高于設計標高50cm～100cm,防止頂部浮漿較多，浮現(xiàn)“虛樁”,導致接樁難度大，因此施工中按超灌1米控制。(10)拆除護筒、驗樁松散部分全部鑿除，直至標高符合設計規(guī)定和表面無松散現(xiàn)象。樁頭鑿除后，表7-1-3:常用事故的解決和防止措施序號事故現(xiàn)象事故因素解決和防止1樁孔不圓，取渣筒下入困難1、鉆頭的轉(zhuǎn)向裝置失靈，沖擊時鉆頭未轉(zhuǎn)動；2、泥漿粘度過高，沖擊轉(zhuǎn)動阻力太大，鉆頭轉(zhuǎn)動困3、沖程太小，鉆頭得不到充分轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動很小1、發(fā)現(xiàn)孔不圓，可用碎石粘土回填鉆孔重新沖擊；2、常常檢查轉(zhuǎn)向裝置的靈活性。3、調(diào)節(jié)泥漿的粘度和比重；4、用短沖程和長沖程交替沖擊修整孔形2鉆孔偏斜1、孔內(nèi)探頭石、漂石大小不均，鉆頭受力不均；2、基巖面形狀較陡；1、鉆遇基巖時采用短沖程，并使鉆頭充分轉(zhuǎn)動，加快沖擊頻率，進入基巖后采用長沖程鉆進，若發(fā)現(xiàn)孔斜，應回填重2、發(fā)現(xiàn)探頭石后，應回填碎石或?qū)@塔稍移向探頭石一側(cè)，采長沖程猛擊探頭石，破碎后再鉆進3、常常檢查鉆塔與否發(fā)生位移及時調(diào)節(jié)3沖擊鉆頭1、鉆孔不圓，鉆頭被狹窄1、應對的判斷卡鉆的因素，不要盲序號事故現(xiàn)象事故因素解決和防止被卡提不起來部位卡?。?、未及時補焊鉆頭，鉆頭直徑逐漸變小使補焊后的鉆頭入孔沖擊被卡；3、上部孔壁坍落物卡住鉆泥漿粘度過高，以致鉆頭被吸?。?、放繩太多，沖擊鉆頭傾倒頂住孔壁動，防止越卡越緊；若孔不圓、鉆頭向下有活動余地，可向下活動并轉(zhuǎn)動至孔徑較大處提起鉆頭，解決時可用打撈鉤或打撈活套助提；2、使用合乎規(guī)格的鉆頭；3、向孔內(nèi)泵送性能良好的泥漿，清除坍落物，替代孔內(nèi)的粘度過高的泥漿；4、及時修補鉆頭，若孔徑已變小，應嚴格控制鉆頭直徑并在孔徑變小處反復沖刮孔壁以增大孔徑；5、使用專用工具將頂在孔壁上的鉆頭撥正4鉆頭脫落1、鋼絲繩在轉(zhuǎn)向裝置連接處被磨斷或在靠轉(zhuǎn)向裝置處被扭斷或繩卡松脫；2、轉(zhuǎn)向裝置與頂錐的連接處脫開；3、沖錐自身在單薄截面折斷1、用打撈活套打撈；2、用打撈鉤打撈；3、用沖抓錐來抓取掉落的沖錐；4、勤檢查易損部位和機構(gòu)7.2承臺施工基坑開挖1)基本的施工定位放樣：基坑開挖_置精確的設立線定位點，往鋼筋綁扎的作面寬1號墩承臺爆破開挖2)基坑排水基坑采用明溝排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，保證坑底無明水，以防地下水和雨水浸泡，保證土方工程的質(zhì)量?；觾?nèi)四周設15cm×15cm排水溝，四周縱坡2%,便于四周流水流入排水溝。開挖排水溝必須拉線進行，保證橫平豎直、整齊美觀。基坑表面的積水通過排水溝流入集水坑，然后再通過潛水泵或污水泵將集水坑內(nèi)積水排出基坑外?；泳夁厬粲凶o道，靜載(棄土及材料堆放)距坑緣不小0.5m,動載(機械及機車通道)距坑緣不不不小于1.0m;堆置棄土的高度不得超厚15cm,采用C20混凝土澆筑。7.2.3鋼筋、模板施工7.2.4砼澆注后，開始抹面收漿，待砼初凝后，用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。當砼強度達到7.2.5基坑回填段在基坑地面以上預留0.10m厚土層，進行夯實至基底設計高程。本橋橋7.2.6冷卻管施工工程采用混凝土內(nèi)埋設一層冷凝管循環(huán)水進行混凝土降溫，冷凝管采用中7.3實心墩施工實心墩施工工藝流程圖見圖7-3-1。圖7—3-1:實心墩施工工藝流程圖7.3.2實心墩施工措施(1)混凝土基本頂面鑿毛清毛原則為鍶翻新旗板檢楂小碎。工人彈出墩身輸螂線第第節(jié)藏鋼解綁鋼筋、模板檢查搟稷筋的軸線必須位于同始終線上，單面焊不不不小于10d,雙面焊不不不小于5d,焊縫高度h應等于或不小于0.3d,并不得不不小于4mm,焊縫寬度b應等于或不小于0.7d,并不得不不小于8mm,咬肉深度不不小于0.05d,且不不小于0.5mm。4cm,也不得不小于5cm;鋼筋接頭錯開45d布置。(5)第一節(jié)混凝土澆筑搗，插入式振動器進一步下層5cm左右，振搗時避免撞擊模板及其他預埋件。濕接縫解決：第一節(jié)墩身砼強度達到70%后，墩頂進行鑿毛解決，鑿毛模板作為第二節(jié)墩身的底模板，底模板采用搭設φ42mm鋼管支架支撐鋼管支架步距為80cm,離地30cm設立掃地桿，每1.5m高設一水平桿桿，水平桿的對接扣件必須交錯布置，兩根相鄰水平桿的接頭不適宜設立在頭中心至近來節(jié)點的距離不適宜不小于50cm。立桿上的對接扣件要交錯布置，在高度方向錯開的距離不得不不小于50cm;各接頭中心至主節(jié)點的距離不得不小于步距的1/3;搭接長度不得不不小于1m,要采用不少于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不得不不小于10cm。腳手架外側(cè)立面設立剪刀撐，每4層(6m高度)設立一道；剪刀撐斜桿的接長采用搭接，搭接長度不得不不小于1m,等間距設立3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接斜桿桿端的距離不不不小于10cm;剪刀撐斜桿用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的水平桿和立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不得不小于15cm。(7)墩身大體積混凝土施工措施并灑水養(yǎng)護，保持墩身24小濕潤，養(yǎng)護天數(shù)不少于14天。7.3.3上下通道搭設安全爬梯的框架的重要桿件在每隔3-9米(根據(jù)整體高度選擇適合的附著)必須與建造物預埋件相緊固聯(lián)接，(與建筑實體穩(wěn)固連接)。7.4橋臺施工7.4.1施工工藝流程7.4.2施工措施橋臺模板采用大塊定型鋼模板。模板采用吊車垂直吊裝作業(yè)。施工順序為：先安裝臺身鋼筋及臺頂預埋鋼筋，澆筑臺身混凝土，然后安裝臺頂鋼筋，模板為項目分部統(tǒng)一制作的定型鋼模板，模板制作完畢后在生產(chǎn)廠家按(3)鋼筋鋼筋統(tǒng)一在加工場加工完畢后運送至施工現(xiàn)場，按照設計尺寸進行安裝。(4)混凝土施工混凝土由輸送泵車加設串筒澆筑，人工入模振搗。使用插入式振搗7.5重力式擋土墻施工重力式混凝土施工工藝流程詳見圖7—5-1。圖7-5-1:重力式擋土墻施工工藝流程圖測量放線測量放線養(yǎng)護拆模備料7.6樁板墻施工①施工準備在孔口搭設雨棚；孔口段地面如下0.5米范疇內(nèi)預先做好護壁；安裝提高施工。井口周邊用砼制框架和圍圈予以圍護，其高度應高出地面20～30cm,采用分節(jié)開挖，每節(jié)高度控制在0.6～1.5米，挖一節(jié)立即支護一④終孔檢查及解決沉淀等軟層。嵌入巖層深度應符合設計規(guī)定。開挖過程中應常常檢查理解地⑥樁孔鋼筋施工完畢后，在孔口采用整體鋼模支立上部樁身模板。模板振搗?；炷潦┕r注意配合比轉(zhuǎn)換(一般砼變?yōu)榉栏?,混凝土施工完畢⑧槽形擋土板的預制a在施工場地平整預制場地，采用10cmC15混凝土硬化地面或鋼板制⑨擋土板安裝b路塹樁板墻采用外掛式槽形板，安裝前自上而下開挖樁前土石，并隨樁板墻總體施工工藝見下頁流程圖7-6-1。7.7錨桿格梁施工①錨桿施工a錨桿孔測量放線b鉆機就位圖7—6-1:樁板墻總體施工工藝流程圖砼護壁澆筑鋼筋砼擋板預制鋼筋下料錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm,高程誤差不得超過±100c鉆進d錨桿孔清理鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，規(guī)定穩(wěn)鉆1~2分鐘，防止孔底尖e錨桿孔檢驗孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和原則鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，f錨桿體制作及安裝外露出的錨桿長度，計算孔內(nèi)錨桿長度(誤差控制在±50mm范疇內(nèi)),保證錨固長度。制作完整的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗確認后，應及時寄存在通風、g錨固注漿漿槍和注漿套管清洗干凈，同步做好注漿記錄。錨桿孔注漿后，至少養(yǎng)護7天，養(yǎng)護期內(nèi)嚴禁敲擊，搖動錨桿或在錨桿上懸掛重物，待②格梁施工a施工準備b測量放樣③基本開挖M7.5漿砌片石找平排水層。④鋼筋綁扎⑤立模7.8空心磚護坡防護坡頂、坡腳線、腳墻、邊坡平臺位置線。施工人員隨后掛線進行邊坡平臺的③基槽開挖基槽采用人工開挖，開挖時嚴格按照掛線施工的作業(yè)要點進行施工過程控制，一次開挖后預留二次人工修整余地，二次修整到位，避免超挖，減少④基底檢查⑤模板安裝模板采用竹膠板，模板安裝時采用雙面膠帶紙塞縫，支設完畢時采用掛線精調(diào)，然后對模板進行加固。進行混凝土澆筑前，人工清除基槽表面松散⑥鑲邊、排水槽澆筑混凝土采用混凝土罐車運送。從鑲邊向排水槽施工，混凝土施工中采用小型振搗設備振搗，截水緣在坡面混凝土完畢后再進行澆注。護坡圬工與坡⑦混凝土養(yǎng)生混凝土初凝后進行土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護期為7天。⑧空心磚鋪設在混凝土養(yǎng)護完畢后，及時將拱圈內(nèi)的多余填料清除，隨后進行空心磚7.9.1施工工藝砂漿攪拌預留試塊埋設泄水孔7.9.2施砌筑印邊坡修整灑水養(yǎng)護1、砌體工程所用砂漿的強度級別為M7.5,施工中必須符合設3、砂漿的配合比應通過實驗擬定(詳見配合比報告單)。用塊石填腹時，水平砌縫寬度不得不小于3cm,豎向砌縫不得不小于4cm,7.9.3.3勾縫1、砌體表面的勾縫，應在砌筑時留出2cm深的空縫，7.10挖井基本方面挖除原地面如下約1.1m左右土層(具體深度以基本埋深+30cm進行深度為1.2m,開挖完畢后施工30cm(寬)鋼筋混凝土鎖扣，護壁高出原地面太食是中給1號模接舞基礎制晶四鋼m4成所和74控非基礎開挖邊線鋼筋混凝土護壁制作下一循環(huán)挖井(1)場地布置42(2)放樣見圖7-10—2。(3)截水溝、集水井設立水坑尺寸為80cm*80cm*80cm;基坑底部設立一種長寬為20cm的集水坑，深度為不不不小于50cm。7.10.2.2基坑圍護示標記。基坑四周2米內(nèi)嚴禁堆放重物。7.10.2.3基坑開挖及護壁施工(1)、基坑第一層開挖坡度按1:0.3～0.5進行控制，開挖深度根據(jù)基本埋深擬定，開挖深度為埋深+30cm,如圖7-10-1所示。溝尺寸為50cm*30cm(寬*深),并設集水坑。(3)、第一節(jié)護壁施工鋼筋混凝土澆筑而成，護壁高度為160cm,頂部30cm部分護壁厚度為60cm,下部120cm部分護壁厚度為30cm,第一節(jié)護壁一次澆筑完畢。板上部20cm設立漏斗型，較設計寬20cm,以便砼的灌溉及搗固。,模板間(4)、第3層基坑開挖及第2節(jié)護壁施工臨時橫撐施工完畢后，進行第3層基坑開挖，開挖時分為4部分分步進(5)、第4層基坑開挖及第3節(jié)護壁施工第4層基坑開挖及第3節(jié)護壁施工與第3層基坑開挖及第2節(jié)護壁施工(6)、護壁施工質(zhì)量規(guī)定7.10.2.4井內(nèi)爆破眼裝藥1/3~1/4節(jié)。6.井內(nèi)放炮后須迅速排煙?？刹捎酶邏猴L管或電動鼓風機放入井底吹風.3變形監(jiān)測(1)、基準點(2)、觀測點布置(3)、基坑觀測及頻率9)中規(guī)定豎向位移每天進行一次監(jiān)測；變形觀測每天進行兩次監(jiān)測，早晚各7.10.2.4地基承載力檢測基坑采用挖掘機進行開挖，基底預留20cm人工進行修整，基7.10.2.5挖井基本施工(1)、挖井基本鋼筋制安下料制作成型。加工后的成品鋼筋按部位、級別、規(guī)格分批架空寄存在5#底規(guī)定執(zhí)行。綁扎和焊接的鋼筋骨架，在安裝和澆筑混凝土過程中不得變形、挖井基本鋼筋位于基本頂部，因此鋼筋安裝時采用懸吊法進行安裝，即采用三根7m長工字鋼水平放置在護壁頂部，工字鋼與挖井基本鋼筋之間采用直徑為中25的鋼筋進行懸吊固定，每根工字鋼設立三個懸點，每個挖井基本共設立9個懸點。懸點與工字鋼及挖井基本鋼筋采用雙面焊接。(2)、墩身預埋鋼筋安裝挖井基本施工時需進行墩身護面鋼筋預埋。墩身預埋鋼筋由5#拌合站內(nèi)根據(jù)圖紙規(guī)定，墩身護面鋼筋應伸入挖井基本100cm,為保證后期墩身施工時墩身護面鋼筋搭接長度滿足設計、規(guī)范規(guī)定，且防止鋼筋搭接時同一截面接頭超過50%。(3)、混凝土降溫措施本段挖井基本屬于大體積混凝土，因此在混凝土施工時需采用降溫措施。60mm(t=1.5mm)加工而成，埋設部位如圖7—10-3所示。(4)、基本混凝土澆筑在接地鋼筋、基本鋼筋、墩身鋼筋綁扎綁結(jié)束及護壁混凝土達到一定強混凝土澆筑前應將基底清理干凈并灑水濕潤，基本混凝土在5#混凝土澆筑到設計高程，砼采用溜槽入倉，為避免混凝土因施工不當發(fā)生離析現(xiàn)象，澆筑時混凝土自由落差必須不不小于2m(如超過2m需采用串筒下料)?；烊菰S超過其作用半徑的1.5倍，為保證混凝土的澆筑質(zhì)量，振搗棒應插入下圖7—10-3大體積混凝土降溫示意圖第八章：資源配備方案8.1重要工程材料設備采購供應方案 測；未經(jīng)檢驗或檢驗檢測不合格的物資設備不得使用。不合格的物資設備由建設單位負責解決。甲供物資設備中工程物資設備驗收合格后由承包單位保管，因搬運保管不善導致丟失、損壞的，由承包單位賠償。(2)、自購材料除甲供以外的物資設備，由工程承包單位根據(jù)國家、原鐵道部、中國鐵路工程總公司的有關(guān)法律法規(guī)，負責采購、供應和管理。8.2分階段重要材料設備供應本工程所用的重要材料按照本投標人分年度、季度提供物資供應籌劃，由項目部總工程師組織技術(shù)人員對本合同段所需的材料設備按設計圖紙計算所需材料數(shù)量并提供有關(guān)技術(shù)資料，前期施工準備階段應考慮道路防護施工，物資設備部據(jù)此做出材料申請或采購籌劃，報業(yè)主有關(guān)部門和項目經(jīng)理部領(lǐng)導審批后組織實施。物資供應籌劃由工程管理部和籌劃財務部提出并提前1個月交設備物資部，保證材料及時采購，滿足施工需要。根據(jù)施工安排及進度籌劃，工程材料采用提前組織，分批次進場。8.3核心施工裝備的數(shù)量及進場籌劃8.3.1.施工機械設備的組織及配備籌劃根據(jù)工程總體施工安排，分三階段調(diào)配，按照合適提前的原則進行施工機械和檢測設備調(diào)配，保證各分項工程按期動工。第一階段：混凝土施工機械進場，進行拌和站、施工道路、駐地等大臨工程的施工。涉及挖掘機、混凝土拌合站設備到位。實驗、檢驗、測量儀器設備同步進場，及時組建中心實驗室。8.3.2.測試設備組織及配備籌劃工、化驗等項目實驗檢測設備。測試儀器于2017年1月份全部上場并標擬投入本橋的測量、實驗檢測儀器詳見表8-3-1。表8-3-1:擬投入本橋的測量、實驗檢測儀器序號儀器名稱規(guī)格型號數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份已使用臺時數(shù)用途備注鋼材實驗儀器1萬能材料實驗機1河北4鋼筋/混凝土2萬能材料實驗機1河北鋼筋/混凝土3鋼筋標距儀電動1河北鋼筋檢測4鋼絲反復彎曲機1河北鋼筋檢測序號儀器名稱規(guī)格型號數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份已使用臺時數(shù)用途備注5鋼筋腐蝕測定儀1河北鋼筋檢測二水泥實驗儀器1膠砂振實臺2河北水泥檢測2抗壓夾具2河北水泥檢測3行星式膠砂機1河北水泥檢測4水泥凈漿攪拌機1河北水泥檢測5水泥抗折實驗機1河北水泥檢測6水泥負壓篩析儀1河北水泥檢測7水泥跳桌l河北4水泥檢測8新原則稠度儀1河北3水泥檢測9恒溫恒濕養(yǎng)護箱1河北水泥檢測雷氏測定儀1河北水泥檢測雷氏沸煮箱1河北水泥檢測三砂漿砼實驗儀1砼振動臺1河北砼檢測2強制式攪拌機1河北砼檢測3砼養(yǎng)護室溫度自控儀1河北砼檢測4砼滲入儀1河北5砼檢測5砼貫入阻力儀1河北砼檢測6砼回彈儀2河北砼檢測7砂漿稠度儀1河北砂漿檢測四測量、檢測儀器1萊卡全站儀1瑞士3測量2萊卡全站儀1瑞士5測量3天寶電子水準儀2美國測量4萊卡數(shù)字水準儀2瑞士3測量52北京3測量6數(shù)碼相機佳能1100D2日本地質(zhì)測繪7攝像機索尼XR260E1日本5地質(zhì)測繪8電腦聯(lián)想G480A-IFI4上海地質(zhì)測繪9取樣鉆機l蘇州巖石實驗表8-3—2:擬投入本標段的施工機械設備序號施工內(nèi)容備注1黃坑大橋沖擊鉆臺32發(fā)電機套23挖掘機臺15汽車吊臺16切斷機臺27彎曲機臺28調(diào)直機臺29電焊機2臺6承臺模板套4墩柱模板套1混凝土運送車輛4混凝土攪拌站配自動計量座1混凝土泵臺2抽水泵臺68.4勞動力籌劃見表8-4-1和表8-4-2。表8-4-1:項目管理及技術(shù)人員配備表序號人數(shù)備注1指揮部領(lǐng)導班子指揮長12副指揮長33安全總監(jiān)14總工程師15安全質(zhì)量部部長16質(zhì)量工程師17工程管理部部長18工程師19物資設備部部長1材料工程師1計財部部長1部員4綜合部部長1部員5序號人數(shù)備注中心實驗室主任1實驗工程師2分部領(lǐng)導班子項目經(jīng)理1副經(jīng)理1安全總監(jiān)1總工程師1安全質(zhì)量部部長1質(zhì)量工程師3工程管理部部長1工程師6物資設備部部長1材料工程師2計財部部長1部員2綜合部部長1部員2工地實驗室主任1實驗工程師4橋梁作業(yè)隊1個隊長1技術(shù)負責人2領(lǐng)工員1質(zhì)檢員1安全員1實驗員1材料員1工班長1技術(shù)員2合計表8-4-2:勞動力籌劃配備表序號施工內(nèi)容備注1黃坑大橋鉆機操作手人62吊車司機人23挖掘機司機人2序號施工內(nèi)容備注4鋼筋工人5模板工人6混凝土工人7電工人18機修工人l9后八輪司機人4雜工人8.5資金使用籌劃8.5.1資金管理(6)向上級單位繳納管理費、機械設備及周轉(zhuǎn)材料租賃攤銷費、職工(7)接受業(yè)主對建設資金流向?qū)嵤┑谋O(jiān)管，一次撥付款額度超過300萬8.5.2資金流動籌劃管理運用好工程資金是保證該工程按質(zhì)按期完畢的重要手段，為管好用8.5.3工程用款籌劃我項目結(jié)合工程動員預付款及保存金的扣留及歸還等專用合同條款規(guī)定，8.6.臨時用地與施工用電籌劃8.6.1臨時用地籌劃(3)建立健全基本農(nóng)田、森林等保護制度，層層簽訂目的責任書，做到(4)認真貫徹用途管理制度。嚴格執(zhí)行建設用地預審第九章：管理措施9.1原則化管理措施9.1.1.指引思想9.1.4.總體部署作，建立物資設備采購供應管理體系和質(zhì)量管理體低采購供應成本，保證物資設備質(zhì)量和安全；組織甲供物建設管理制度和有關(guān)規(guī)定，制定原則化管理實施方案，負責自身9.2質(zhì)量管理措施9.2.1.質(zhì)量保證體系師為副組長，有關(guān)職能部門領(lǐng)導參與的質(zhì)量管理、質(zhì)量體系運營、課題研究、職質(zhì)檢員，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查”、“復檢”、“抽查”理工程質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)，主動接受政府監(jiān)督。同步發(fā)布質(zhì)量社會舉報電話，9.2.2質(zhì)量保證措施(2)管理措施程建設施工的質(zhì)量管理制度，明確各方職責，以保證施工質(zhì)量得到有效控制。嚴把原材料進場質(zhì)量關(guān)。實行市場準入制度，在合格供應商(廠家)范疇加強質(zhì)量的過程控制力度。施工單位嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量“三檢”制度過程檢驗和專項檢驗相結(jié)合。強化施工單位和監(jiān)理單位的工地實驗室建和監(jiān)理單位須按規(guī)定項目和頻次進行原材料和工程質(zhì)量的檢測實驗，見證明堅持樣板引路。每項工程正式施工前，通過樣板工程施工實驗，總嚴格質(zhì)量檢查驗收。強化每道工序的質(zhì)量檢查驗收，不合格的不準轉(zhuǎn)入①施工前的質(zhì)量控制針對工程質(zhì)量原則高、新技術(shù)多等特點，履行工程實驗段先行施工制度，②施工中的質(zhì)量控制工程施工實行現(xiàn)場標牌管理，標示牌上注明分項工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量規(guī)定、施工及質(zhì)量負責人姓名等。組織技術(shù)過硬、責任心強的測量人員進行測量控制，測量是整個工程的基本，是推動工程的指揮棒，我們將嚴格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)量控制的規(guī)定，實行從放線到竣工“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴格執(zhí)行復核制度、交底簽認制度、向監(jiān)理工程師報批制度，以“放準，勤復測，點、線、面通盤控制”的措施，保證測量工作的精確無誤，并做好測量原始資料保存歸檔工作。對已經(jīng)承認的施工方案、措施、工藝技術(shù)參數(shù)和指標進行嚴密監(jiān)視和控制，保證在具體施工操作過程中，可以實現(xiàn)業(yè)主的期望，特別是對工程的特殊部位和工序要專門制定施工方案，使工程的各個部位、工序均達到優(yōu)良原則。嚴格按照施工組織設計和操作規(guī)程，高起點、高質(zhì)量地做好每一道工序的“第一種”,將每個“第一”的檢驗數(shù)據(jù)成果定在全優(yōu)起點上，并以此做樣板，通過高標定位的全方位控制手段，保證每道工序、每部位、整項工程最后達到優(yōu)良原則。通過嚴把過程檢驗和實驗關(guān)，保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。嚴格按照“過程檢驗和實驗控制程序”的內(nèi)容和規(guī)定保證四級驗證制度的效能；及時組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對各工序進行自檢，按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進行檢驗、實驗、標記和記錄；對浮現(xiàn)的問題，及時組織有關(guān)人員進行研究分析，訂出糾正和防止③施工后的質(zhì)量控制行糾正。為了消除不合格的因素，防止不合格的再發(fā)生，應按照糾正措施控“三全”控制質(zhì)量指全面、全過程和全員參與控制。從每個環(huán)節(jié)上全面②制定《項目工程質(zhì)量內(nèi)控原則》,以保證工程內(nèi)在質(zhì)量為前提，以滿③制定《項目工程質(zhì)量記錄填寫原則》,以保證如實記錄工程質(zhì)量形成隊質(zhì)檢員記入工程日志。工程質(zhì)量自檢體系框圖詳見9-2-1。圖9-2-1:工程質(zhì)量自檢體系框工班主HO壓檢呂應驗1只完A質(zhì)量檢查制度B施工測量復核制度測量中線樁、轉(zhuǎn)點、三角控制網(wǎng)、方向角、高程測量實行換手測量，對C施工圖核查制度D工技術(shù)交底制度實施性施工組織設計編制完畢并送審確認后，由分部經(jīng)理牽頭，總工程③現(xiàn)場材料進場檢驗制度到原則的材料，堅決清退出場。多種原材料、半成品均應有出廠合格證④檢測實驗制度⑤工程質(zhì)量檢驗評估制度分項工程施工完畢后，各分管工程負責人及時組織班組進行分項工程質(zhì)工程質(zhì)量事故的分類、報告和解決嚴格按照中國鐵路總公司(原鐵道部)《鐵路工程質(zhì)量事故解決規(guī)定》[鐵建設[2003]48號文]執(zhí)行。⑧回訪維修制度1、橋梁工程質(zhì)量通病防止措施見表9-2—2。表9-2-2:橋梁工程質(zhì)量通病防止措施表通病現(xiàn)象因素分析防止措施1、孔深未達到設計規(guī)定孔深測量基點、測繩不(1)細查巖樣防止誤判；(2)根據(jù)鉆進速度變化和鉆進工作狀況判定；2、孔底沉渣過厚(1)選用合適的清孔工藝；(2)清孔、下鋼筋、灌溉混凝土持續(xù)作業(yè)。3、坍孔(1)松散砂土或流砂中減慢鉆進速度；(2)加大泥漿比重；(3)保證施工持續(xù)進行。4、孔徑局限性鉆頭直徑偏小、土質(zhì)特(1)選用合適的鉆頭直徑；(2)流塑性地基土變形造孔時，宜采用上下反復掃孔措施，5、鋼筋籠位置、尺寸、形狀不符合設計規(guī)定加工、運送、安裝工藝(1)鋼筋籠較大時應設φ18加強箍，間距2~2.5m;(2)鋼筋籠過長時應大噸位整體吊裝；(3)設立足夠的環(huán)狀混凝土或砂漿墊塊控制保護層厚。6、混凝土灌注中非通長的鋼筋籠上浮鋼筋籠底標高如下混凝土灌注速度過快、導管提高不及時、流砂涌(1)灌溉混凝土導管不能埋得太深，使混凝土表面硬殼薄些，鋼筋籠容易插入；(2)將2～4根豎筋加長至樁底；(3)保持合適的泥漿密度，防止流砂涌入托起鋼筋。7、樁身混凝土蜂窩、孔洞、縮頸、夾泥、斷樁混凝土配合比或灌注工(1)嚴格控制混凝土的坍落度和和易性；(2)持續(xù)灌注，每次灌注量不適宜太小，成樁時間不能太(3)導管埋入混凝土不得不不小于2m,導管不準漏水，導管第一節(jié)底管長度應≥4m;(4)鋼筋籠主筋接頭焊平，導管法蘭連接處罩以圓錐形鐵皮8、橋梁墩臺頂面流水坡不平(1)測量工作不細，標高(2)混凝土灌注頂面時，未認真檢查灌注標高位(1)灌筑混凝土前測量技術(shù)人員應認真向工班交清灌筑位置、模板上的釘線位置和排水坡的規(guī)定；(2)混凝土灌至頂面標高要大致抹平和找出流水坡，混凝土初凝前要進行復測和二次壓光；(3)選派技術(shù)熟練的技術(shù)工人實際操作；9、螺栓孔位置不精確沒有采用有效措施控在井型架上固定孔模，常常檢查，發(fā)現(xiàn)移動10、橋臺U型螺栓位置不精確，外露長度不預埋U型螺栓時沒有做到內(nèi)外固定，沒有檢查(1)認真放樣鉆洞，保證模板孔位精確；(2)嚴格控制模板標高，加強支撐，保證不跑模；(3)預埋U型螺栓時，內(nèi)側(cè)用小鋼筋點焊固定、外側(cè)用螺帽2、鋼筋工程質(zhì)量通病防止措施鋼筋工程質(zhì)量通病防止措施見表9-2-3。表9-2—3:鋼筋工程質(zhì)量通病防止措施表通病現(xiàn)象因素分析防止措施1鋼筋銹蝕保管不善(1)對顆粒狀或片狀老銹必須清除；(2)鋼筋除銹后仍留有麻點者，嚴禁按原規(guī)格使用；(3)進場后加強保管，堆放處要下墊上蓋。2鋼筋接頭的連接措施和接頭數(shù)量及布置不符合規(guī)定技術(shù)交底不細、工藝控制有誤、原則不清、把關(guān)不嚴(1)嚴格技術(shù)交底及工藝控制；(2)合理配料，防止接頭集中；(3)對的理解規(guī)范中規(guī)定的同一截面的含義。3鋼筋網(wǎng)中主副筋放反(1)認真看清圖紙，并向操作人員進行書面的技術(shù)交底，復雜部位應附施工草圖；(2)加強質(zhì)量檢查，做好隱蔽工程檢驗記錄。4鋼筋位置不對及產(chǎn)生變形(1)認真按規(guī)定施工，加強檢驗；5接頭尺寸偏差過大(1)綁條長度符合施工規(guī)范，綁條沿接頭中心線縱向位移不不小于0.5d,接頭處彎折不不小于4°;鋼筋軸線位移不不小于0.ld且不不小于3mm;(2)焊縫長度沿綁條或搭接長度滿焊，最大誤差0.5d。6焊縫尺寸局限性(1)按照設計圖的規(guī)定進行檢查；(2)圖上無標注和規(guī)定時，檢查焊件尺寸，焊縫寬度不不不小于0.7d,;焊縫厚度不不不小于0.3d。7電弧燒傷鋼筋表面操作人員責任心不強，質(zhì)檢人員檢驗不時(1)防止帶電金屬與鋼筋接觸產(chǎn)生電弧；(2)不準在非焊區(qū)引弧；8焊縫中有氣孔(1)焊條受潮、藥皮開裂、剝落以及焊芯銹蝕的焊條均不準(2)焊接區(qū)應干凈；(3)合適加大焊接電流，降低焊接速度；(4)雨天不準在露天作業(yè)。接頭處有橫向裂紋(1)直徑較小鋼筋不適宜采用閃光對焊；(2)注重預熱作用，掌握預熱操作技術(shù)要點，擴大加熱區(qū)域，減小溫度梯度；(3)選擇合適的對焊參數(shù)和燒化留量，采用“慢→快→更3、混凝土工程質(zhì)量通病防止措施混凝土工程質(zhì)量通病防止措施見表9-2-4。表9-2-4:混凝土工程質(zhì)量通病防止措施表通病現(xiàn)象因素分析防止措施1、混凝土表面缺漿、粗糙、凸凹不平。(1)模板表面在混凝土澆筑前未清理干面脫模劑涂刷不均勻，導致混凝土拆模時發(fā)生粘模；(3)模板拼縫處不夠嚴密，混凝土澆筑時模板縫處砂漿流走；(4)混凝土振搗不夠，混凝土中空氣未排除干凈。(1)模板表面認真清理，不得沾有干硬水泥砂漿等雜物；(2)全部使用鋼模板；(3)混凝土脫模劑涂刷均勻，不得漏刷；(4)振搗必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實，嚴防漏搗，振搗手在振搗時掌握好止振的原則：混凝土表面不再有氣泡冒2、混凝土石子間幾乎浮現(xiàn)空隙，形成蜂窩狀(1)混凝土配比不準，原材料計量錯誤；(2)混凝土未能充分攪拌，和易性差，無法振搗密實；(3)未按操作規(guī)程澆筑混凝土，下料不當，發(fā)生石子與砂漿分離導致洞，混凝土澆筑時發(fā)生嚴重漏漿導致蜂(1)采用電子自動計量拌和，檢查混凝土和易性；混凝土拌和時間應滿足其拌和時間的最小規(guī)定；(2)混凝土下料高度超過兩米以上應使用串筒或滑槽；(3)混凝土分層厚度嚴格控制在30厘米之內(nèi)；振搗時振搗器移動半徑不不小于規(guī)定范疇；振搗手進行搭接式分段，避免漏振；3、混凝土構(gòu)造直邊處、棱角處(1)混凝土澆筑后養(yǎng)護不好，邊角處水分散失嚴重，導致局部強度低，在拆模時合理，拆模時對混凝土角產(chǎn)生巨大應力；傷。(1)加強養(yǎng)護工作，保證混凝土強度均勻增長；(2)設計模板時，將直角處設計成圓角或略不小于90度；(3)拆模時精心操作，保護好構(gòu)造物；9.2.4精密測量控制要點建立平面、高程精密控制網(wǎng)；平面控制測量按三級線路布設；高程控制9.2.5.沉降及變形觀測與評估單位對沿線各段工程的沉降變形進行分析和工后沉降評估，及早發(fā)現(xiàn)問題，及時研究解決。橋涵構(gòu)造物沉降變形經(jīng)評估滿足規(guī)定后，方可進行軌道工程9.3安全保證措施9.3.1安全目的杜絕較大及以上級別生產(chǎn)安全事故；杜絕一般B類及以上級別鐵路交通9.3.2安全保證體系及組織機構(gòu)9.3.3重要人員安全生產(chǎn)職責定期召開指揮部安全生產(chǎn)例會，總結(jié)經(jīng)驗教訓，找出2)安全總監(jiān)3)安全質(zhì)量部4)施工隊隊長9.3.4安全體系的有效運營(1)安全教育保證措施對于邊仰坡工程、隧道進洞及洞門工程、腳手架工程、不良地質(zhì)隧道開挖工程、施工用電、高空作業(yè)、起重作業(yè)等重點防范工程，結(jié)合現(xiàn)場實際狀(3)做好安全交底工程動工前，工程項目負責人向參與施工的各類人員認真進行安全技術(shù)有明確的安全指標和涉及獎懲措施在內(nèi)的保證措施。建立安全風險抵押金制4)專業(yè)性的安全檢查(5)交通安全管理措施(6)設備、用電安全管理措施保證手持式用電設備