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第頁(yè)4.動(dòng)能動(dòng)能定理學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)脈絡(luò)1.理解動(dòng)能概念,知道動(dòng)能的表達(dá)式.2.會(huì)推導(dǎo)動(dòng)能定理,理解動(dòng)能定理的物理意義.(重點(diǎn))3.掌握動(dòng)能定理,能運(yùn)用動(dòng)能定理解決力學(xué)問(wèn)題.(重點(diǎn)、難點(diǎn))動(dòng)能eq\x([先填空])1.定義物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量.2.表達(dá)式Ek=eq\f(1,2)mv2.(1)表達(dá)式中的速度是瞬時(shí)速度.(2)動(dòng)能是標(biāo)量(“標(biāo)量”或“矢量”),是狀態(tài)(“狀態(tài)”或“過(guò)程”)量.3.單位與功的單位相同,國(guó)際單位為焦耳.1J=1kg·m2·s-2.eq\x([再判斷])1.兩個(gè)物體中,速度大的動(dòng)能一定大.(×)2.某物體的速度加倍,它的動(dòng)能也加倍.(×)3.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的動(dòng)能保持不變.(√)eq\x([后思考])如圖4-4-1所示,耀眼的流星飛快的撞向地面,影響流星動(dòng)能大小的因素有哪些?圖4-4-1【提示】流星的質(zhì)量及速度大?。甧q\x([合作探討])如圖4-4-2所示,一輛質(zhì)量為m,速度為v0的汽車,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,在水平地面上滑行一段距離停了下來(lái).圖4-4-2探討1:汽車初、末狀態(tài)的動(dòng)能各是多少?【提示】初動(dòng)能Ek1=eq\f(1,2)mv2,末動(dòng)能Ek2=0.探討2:若汽車開(kāi)始時(shí)速度為2v0,初狀態(tài)的動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的多少倍?【提示】4倍.eq\x([核心點(diǎn)擊])1.動(dòng)能是狀態(tài)量動(dòng)能與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(或某一時(shí)刻的速度)相對(duì)應(yīng),物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一旦確定,物體的動(dòng)能就確定了.2.動(dòng)能具有相對(duì)性選取不同的參考系,物體的速度不同,動(dòng)能也不同,一般以地面為參考系.3.動(dòng)能與速度的關(guān)系動(dòng)能僅與速度大小有關(guān),與速度方向無(wú)關(guān),只有速度方向改變時(shí),動(dòng)能并不變,且恒為正值.1.關(guān)于動(dòng)能的概念,下列說(shuō)法中正確的是()A.物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能叫做動(dòng)能B.運(yùn)動(dòng)物體具有的能叫動(dòng)能C.運(yùn)動(dòng)物體的質(zhì)量越大,其動(dòng)能一定越大D.速度較大的物體,具有的動(dòng)能一定較大【解析】物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能叫動(dòng)能,但是運(yùn)動(dòng)的物體可以具有多種能量,如重力勢(shì)能,內(nèi)能等,故A正確,B錯(cuò)誤;由公式Ek=eq\f(1,2)mv2可知,動(dòng)能既與m有關(guān),又與v有關(guān),C、D均錯(cuò).【答案】A2.關(guān)于物體的動(dòng)能,下列說(shuō)法中正確的是()A.一個(gè)物體的動(dòng)能可能小于零B.一個(gè)物體的動(dòng)能與參考系的選取無(wú)關(guān)C.動(dòng)能相同的物體速度一定相同D.兩質(zhì)量相同的物體,若動(dòng)能相同,其速度不一定相同【解析】由公式Ek=eq\f(1,2)mv2知?jiǎng)幽懿粫?huì)小于零,故A錯(cuò);因v的大小與參考系的選取有關(guān),故動(dòng)能的大小也應(yīng)與參考系的選取有關(guān),故B錯(cuò);動(dòng)能是標(biāo)量,速度是矢量,故D正確,C錯(cuò).【答案】D3.(多選)下列方法能使汽車的動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的2倍的是()A.質(zhì)量不變,速度增大到原來(lái)的2倍B.速度不變,質(zhì)量增大到原來(lái)的2倍C.質(zhì)量減半,速度增大到原來(lái)的2倍D.速度減半,質(zhì)量增大到原來(lái)的2倍【解析】根據(jù)Ek=eq\f(1,2)mv2,可以判斷,A、D錯(cuò)誤,B、C正確.【答案】BC動(dòng)能與速度的關(guān)系1.?dāng)?shù)值關(guān)系:Ek=eq\f(1,2)mv2,速度v和動(dòng)能Ek均為以地面為參考系時(shí)的數(shù)值.2.瞬時(shí)關(guān)系:動(dòng)能和速度均為狀態(tài)量,二者具有瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系.3.變化關(guān)系:動(dòng)能是標(biāo)量,速度是矢量,當(dāng)動(dòng)能發(fā)生變化時(shí),物體的速度(大小)一定發(fā)生了變化,當(dāng)速度發(fā)生變化時(shí),可能僅是速度方向的變化,物體的動(dòng)能可能不變.動(dòng)能定理及其應(yīng)用eq\x([先填空])1.動(dòng)能定理的推導(dǎo)如圖4-4-3物體質(zhì)量為m,在水平恒力F作用下沿光滑水平面前進(jìn)位移x,速度從v1增加到v2,若物體的加速度為a,此過(guò)程下做的功為W.圖4-4-32.動(dòng)能定理的內(nèi)容:合外力所做的功等于物體動(dòng)能的變化.3.表達(dá)式(1)W=eq\f(1,2)mveq\o\al(2,2)-eq\f(1,2)mveq\o\al(2,1).(2)W=Ek2-Ek1=ΔEk.4.動(dòng)能定理的應(yīng)用動(dòng)能定理不僅適用于恒力做功和直線運(yùn)動(dòng),也適用于變力做功和曲線運(yùn)動(dòng).eq\x([再判斷])1.動(dòng)能定理表達(dá)式中,等號(hào)的左邊一定是合外力做的功.(√)2.動(dòng)能定理只適用于做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體.(×)3.動(dòng)能的改變量指的是物體末狀態(tài)的動(dòng)能減初狀態(tài)的動(dòng)能.(√)eq\x([后思考])如圖4-4-4所示,高速列車出站時(shí)加速,進(jìn)站時(shí)減速.這兩個(gè)過(guò)程的合外力各做什么功?動(dòng)能如何變化?圖4-4-4【提示】加速出站時(shí),合外力做正功,動(dòng)能增大;減速進(jìn)站時(shí),合外力做負(fù)功,動(dòng)能減?。甧q\x([合作探討])如圖4-4-5所示,一架噴氣式飛機(jī)正在起飛.飛機(jī)質(zhì)量為m,牽引力為F,跑道長(zhǎng)度為L(zhǎng),阻力為f,飛機(jī)起飛時(shí)需要達(dá)到的速度大小為v.圖4-4-5探討1:飛機(jī)起飛時(shí),合外力做的功是多少?飛機(jī)動(dòng)能的變化是多少?【提示】合外力做功W=(F-f)L動(dòng)能的變化ΔEk=eq\f(1,2)mv2-0=eq\f(1,2)mv2.探討2:合外力做功與動(dòng)能的變化是什么關(guān)系?【提示】根據(jù)動(dòng)能定理,W=ΔEk.eq\x([核心點(diǎn)擊])1.動(dòng)能定理的理解(1)等值關(guān)系:某物體的動(dòng)能變化量總等于合力對(duì)它做的功.(2)因果關(guān)系:合力對(duì)物體做功是引起物體動(dòng)能變化的原因,合力做功的過(guò)程實(shí)際上是其他形式的能與動(dòng)能相互轉(zhuǎn)化的過(guò)程,轉(zhuǎn)化了多少由合力做了多少功來(lái)度量.2.動(dòng)能定理與牛頓運(yùn)動(dòng)定律的比較牛頓運(yùn)動(dòng)定律動(dòng)能定理相同點(diǎn)確定研究對(duì)象,對(duì)物體進(jìn)行受力分析和運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析適用條件只能研究在恒力作用下物體做直線運(yùn)動(dòng)對(duì)于物體在恒力或變力作用下做直線或曲線運(yùn)動(dòng)均適用應(yīng)用方法要考慮運(yùn)動(dòng)過(guò)程的每一個(gè)細(xì)節(jié),結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解題只考慮各力的做功情況及初、末狀態(tài)的動(dòng)能運(yùn)算方法矢量運(yùn)算代數(shù)運(yùn)算兩種思路對(duì)比可以看出應(yīng)用動(dòng)能定理解題不涉及加速度、時(shí)間,不涉及矢量運(yùn)算,運(yùn)算簡(jiǎn)單,不易出錯(cuò).4.關(guān)于動(dòng)能定理,下列說(shuō)法中正確的是()A.在某過(guò)程中,外力做的總功等于各個(gè)力單獨(dú)做功的絕對(duì)值之和B.只要有力對(duì)物體做功,物體的動(dòng)能就一定改變C.動(dòng)能定理只適用于直線運(yùn)動(dòng),不適用于曲線運(yùn)動(dòng)D.動(dòng)能定理既適用于恒力做功的情況,又適用于變力做功的情況【解析】外力做的總功等于各個(gè)力單獨(dú)做功的代數(shù)和,A錯(cuò);根據(jù)動(dòng)能定理,決定動(dòng)能是否改變的是總功,而不是某一個(gè)力做的功,B錯(cuò);動(dòng)能定理既適用于直線運(yùn)動(dòng),也適用于曲線運(yùn)動(dòng),既適用于恒力做功的情況,又適用于變力做功的情況,C錯(cuò),D對(duì).【答案】D5.一個(gè)物體的速度從0增大到v,外力對(duì)物體做功為W1;速度再?gòu)膙增大到2v,外力做功為W2,則W1和W2的關(guān)系正確的是()A.W1=W2 B.W1=2W2C.W2=3W1 D.W2=4W1【解析】根據(jù)動(dòng)能定理可知,W1=eq\f(1,2)mv2,W2=eq\f(1,2)m(2v)2-eq\f(1,2)mv2=eq\f(3,2)mv2,因此,W2=3W1,選項(xiàng)C正確.【答案】C6.如圖4-4-6所示,質(zhì)量為m的物體從高為h、傾角為θ的光滑斜面頂端由靜止開(kāi)始沿斜面下滑,最后停在水平面上,已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,求:(1)物體滑至斜面底端時(shí)的速度;(2)物體在水平面上滑行的距離.(不計(jì)斜面與平面交接處的動(dòng)能損失)【導(dǎo)學(xué)號(hào):22852108】圖4-4-6【解析】(1)物體下滑過(guò)程中只有重力做功,且重力做功與路徑無(wú)關(guān),由動(dòng)能定理:mgh=eq\f(1,2)mv2,可求得物體滑至斜面底端時(shí)速度大小為v=eq\r(2gh).(2)設(shè)物體在水平面上滑行的距離為x由動(dòng)能定理:-μmgx=0-eq\f(1,2)mv2解得:x=eq\f(v2,2μg)=eq\f(h,μ).【答案】(1)eq\r(2gh)(2)eq\f(h,μ)應(yīng)用動(dòng)能定理解答多過(guò)程問(wèn)題(1)對(duì)于物理過(guò)程較為復(fù)雜的問(wèn)題
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