2015年一級建造師市政公用工程實務考試要點重點筆記資料（歷年真題及答案解析）

15、支路為次干路聯(lián)系各居住小區(qū)的連接線路，解決局部地區(qū)交通，直接與兩側(cè)建筑物出8、高級路面：路面強度高、剛度大、穩(wěn)定性好9、次高級路面：路面強度、剛度、穩(wěn)定性、使用壽命、車輛行速城市道路分類面層材料使用年限快速路、主干路水泥砼瀝青砼次干路、支路次高級路瀝青貫入式瀝青表面處治8④抗滑能力磨耗層面層面層上層面層下層18、粗粒式瀝青砼常用厚度為60~80(常用于下面層),中料式瀝青砼常用厚度40~60mm。21、瀝青表面處治主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎石路面的作用。常用厚度為1)整體型材料2)嵌鎖型和級配型材料①級配碎石——為防止凍脹和濕軟，應控制小于0.5mm顆粒的含量和塑性指數(shù).在中濕和②泥灰結(jié)碎石-----適用于中濕和潮濕路段，摻灰量為其含土量小于或等于40mm,并不得大于層厚的0.7倍。③水結(jié)碎石------碎石的粒徑宜小于或等于70mm,并不得大于層厚的0.7倍。摻灰量為小粒含量宜小于20%。28、瀝青路面結(jié)構組合基本原則：-----各結(jié)構層的材料回材料和面層材料的回彈模量比應大于或等于0.3;層數(shù)不宜過多；④鋼筋混凝土扶壁式——沿墻長，隔相當距離加筑肋板(扶壁)軟土路基的主要破壞形式是沉降過大引起路基開裂破壞。地基易發(fā)生整體剪切、局部剪切3、小型構造物可與路基(土方)同時進行，地下管線遵循：先地下、后地上、先深后淺3)填方段內(nèi)應事先找平，當?shù)孛嫫露榷赣?:5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于300mm,寬度不應小于1m。5、水泥穩(wěn)定細粒土(水泥土)的干縮系數(shù)、干縮應變以及溫縮系數(shù)都明顯大于水泥穩(wěn)定13、石灰工業(yè)廢渣(石灰粉煤灰)穩(wěn)定砂礫(碎石)基層(也稱二灰混合料),應在春末21、土質(zhì)邊坡防護的坡度宜在1:1~1:2之間；巖石邊坡防護的坡離宜緩于1:0.3。易碎1、瀝青路面施工時氣溫不得低于10℃(高等級道路)或5℃(其他等級道路)。不低于135℃;110號不低于120℃。15、瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應鋪開150mm(熱接縫)或2)感溫性，有兩個指標(軟化點、針入度)對日溫差、年溫差大的地區(qū)宜選用針入度指3)耐久性；2)應具有較大的表觀密度。2)必須具有良好的流變性質(zhì)。4)具有較高的表面能力。1)基層的作用：防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯臺等病害；與墊層共同作用，可2)基層材料的選用原則：根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交3)基層的寬度比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm(小型機具施工時)或500mm(軌?；驍備仚C施工時)或650mm(滑模或攤鋪機施工時)。4)為防止下滲水影響路基，排水基層下應設置由水泥穩(wěn)定粒料或密級配粒料組成的不透5)碾壓混凝土基層應設置與混凝土面層相對應的接縫。6)未設墊層，且路基填料為細粒土，黏土質(zhì)砂或級配不良砂(承受特重或重交通),或者為細粒土(承受中等交通)時，應設置底基層。底基層可采用級配粒料、水泥穩(wěn)定粒料或1)面層混凝土板通常分為普通(素)混凝土板、鋼筋混凝土板、連續(xù)配筋混凝土板、預2)混凝土面層所需的厚度，根據(jù)交通等級、道路等級、變異水平等經(jīng)設計計算確定，其3)以28d齡期的水泥混凝土彎拉強度控制面層4)混凝土板設有垂直相交的縱向和橫向縫，縱向接縫是根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設5)橫向接縫：橫向施工縫應盡可能選在縮縫或脹縫處。前者采用加傳力桿的平縫形式，6)脹縫設置：除夏季施工的板，且板厚大于等于200mm時可不設脹縫外，其他季節(jié)施工7)對于特重及重交通等級的混凝土路面，橫向脹縫、縮縫均設置傳力桿。8)混凝土面層應具有較大的粗糙度，因此可采用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成一9、普通混凝土的配合比設計在兼顧技術經(jīng)濟性的同時應滿足抗彎強度、工作性、耐久性凝時間不得大于10h;外加劑的摻量應由試驗確定；當引氣劑與減水劑或高效減水劑等外11、混凝土面板施工宜使用鋼模板、鋼模板應直順、平整，每1m設置1處支撐裝置。如設1處支撐裝置。13、采用軌道攤鋪機鋪筑時，最小攤鋪寬度不宜小于3.75m,應配備振搗器組，當面板厚14、當采用人工鋪筑混凝土施工時，松鋪系數(shù)宜控制在1.10~1.25,攤鋪厚度達到混凝土板厚的2/3時，應拔出模內(nèi)鋼桿，并填實釬洞，混凝土面層分兩次攤鋪時，上層混凝土的1)脹縫應與路面中心線垂直；2)縫壁必須垂直；3)縫寬必須一致，縫中不得連漿。對已插入攔桿的縱向假縮縫，切縫深度不應小于1/3~1/4板厚。宜為15~20mm,熱天施工時縫料宜與板面平，冷天縫料應填為凹液面，中心宜低于板面溫度低于5℃施工的混凝土板應采用保溫養(yǎng)護措施。養(yǎng)護時間一般為14~A.城市橋梁工程1、明挖基坑施工的基坑頂面應設置防止地面2)基坑坑壁坡度應按地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法以及坡頂荷載等情況確定。3)如土的濕度有可能使坑壁不穩(wěn)而引起坍塌時，坑壁放坡的坡度應緩于該濕度下的天然1)支護樁及支撐應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。2)支撐材料的型號、尺寸、支撐點的布設位置、各類樁的入土深度及錨桿的長度和直徑4)支護結(jié)構不得妨礙基坑開挖及構筑物的施工，安裝和拆除方便、安全、可靠。6)支護結(jié)構變形過大，明顯傾斜時，應在坑底與坑壁間增斜7)當邊坡土體裂縫具有加速趨勢，必須立即采取反壓坡腳、減載削坡等方法，保持土體不應低于32.53)噴射混凝土的強度必須滿足設計要求且不低于20MPa,噴射厚度不小于70mm,采用碎1)土石圍堰：2)板樁圍堰：3)鋼套筒圍堰：流速≤2m/s,覆蓋層較薄，平坦的巖石河床，埋置不深的水中基礎，也3,背水流一側(cè)可在1:2之內(nèi)。內(nèi)坡腳與基坑的距離不得小于1m。1)墜錘：2)柴油錘：3)液壓錘：1)干作業(yè)不需泥漿C沖抓錐2)懸浮鉆渣并護壁3)泥漿護壁A機動推鉆(鉆斗鉆)3)旱地或筑島平臺處護筒可用挖坑埋設法，護筒底部和四周所填黏質(zhì)土(不透水)必須5)護筒埋設深度一般為2~4m,有沖刷影響時，應深入于4處。徑的1/6~1/8和鋼筋最小徑距的1/4,同時不應大于40mm。4)水下混凝土每1m3的水泥用量不宜少于350kg。2)支撐間距較大的門洞支架3)承擔集中荷載的獨立臨時支架2)門洞式支架采用40號以下的工字鋼或配套的桁架梁。3)目前已將貝雷梁、六四式軍用梁等專用支架體系用于橋梁的施工。及以上的高強度混凝土，當混凝土方量較少時，宜留取不少于10組的試件，采用方差未7、配制高強混凝土的礦物摻合料可選用優(yōu)質(zhì)粉煤灰、磨細礦渣粉、硅粉和磨細天然沸石1)初步配合比設計階段2)試驗室配合比設計階段3)基準配合比設計階段4)施工配合比設計階段13、混凝土拌合物的坍落度應在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測。每1工作班或每1單元結(jié)構物不應少于2次。評定時應以澆筑地點的測值為準。1)混凝土拌合物如出現(xiàn)分層、離析現(xiàn)象時，應進行二次快速攪拌。2)嚴禁在運輸過程中向混凝土拌合物中加水。3)泵送間隙時間不宜超過15min。1)澆筑前，要檢查模板、支架的承載力、剛度、穩(wěn)定性，檢查鋼筋及預埋件的位置、規(guī)2)混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間，應在底層混凝土初16、混凝土養(yǎng)護時間不得少于7d,對有抗?jié)B要求的混凝土，不少于14d。當氣溫低于5℃※案例1)鋼絲：分批檢驗，每批重量不大于60t。從每批中先抽查5%且不少于5盤，進行形狀、3)熱處理鋼筋：每批重量不大于60t,從每批鋼筋抽取10%的盤數(shù)且不少于25盤進行表道內(nèi)徑的5~7倍。為2000套。連接器的每個驗收批不宜超過500套。C從每批錨具中抽取5%且不少于5套進行硬度檢驗。預應力筋種類控制值鋼筋斷筋不允鋼絲、鋼絞線同一構件內(nèi)斷絲數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的D預應力筋種類控制值鋼筋斷筋不允鋼絲、鋼絞線同一構件內(nèi)斷絲數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的1)應優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山2)混凝土中的水泥用量不宜大于500kg/m3,特殊情況下不得大于550kg/m3.4)從各種材料中引入砼的氯離子總含量不宜超過水泥用量的0.06%。5)澆筑混凝土時，對預應力筋錨固區(qū)及鋼筋密集部位，應加強振搗。對先張構件應避免1)預應力鋼筋張拉應由工程技術負責人主持，張拉作業(yè)人員應經(jīng)培訓，考核合格后方可2)張拉機具設備應配套校驗，配套使用。校驗應在經(jīng)主管部門授權的法定計量技術機構的校驗期限不宜超過2個月。3)預應力筋采用應力控制方法張拉時，應以伸長值進行校核。實際伸長值與理論伸長值4)預應力筋的錨固應在張拉控制應力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進行，錨固階段張拉端預應力筋的1)張拉臺座應具有足夠的的強度和剛度，其抗傾覆安全系數(shù)不得小于1.5,抗滑移安全系2)禁止使用電弧焊對梁體鋼筋及模板進行切割或焊接。3)同時張拉多根預應力筋時，各根預應力筋的初始應力應一致。34、先張法預應力筋張拉程序：P57表※案例預應力筋種類張拉程序鋼筋鋼絲、鋼絞線(錨固)略表中σcon為張拉時的控制應力值預應力筋種類控制值鋼筋斷筋預應力筋種類控制值鋼筋斷筋不允許鋼絲、鋼絞線同一構件內(nèi)斷絲數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的類控制值鋼絲束、鋼絞線束每束鋼絲斷絲、滑絲1根每束鋼絞線斷絲、滑絲1絲每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總量的鋼筋斷筋或滑絲不允許41、后張法預應力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm,嚴禁使用電弧焊切割?；炷翉姸鹊燃壍?0%,且不低于30MPa。2)千斤頂張拉了240次，但鋼絞線的實際伸長量滿足規(guī)范要求，即±6%以內(nèi)，千斤頂是度的1/400。制在0.3~0.5之間。1)墩頂梁段(0號塊);2)墩頂梁段(0號塊)兩側(cè)對稱懸澆梁段；3)邊孔支架現(xiàn)澆梁段；4)主梁跨中合龍段。2)預拱度設置；4)溫度影響。度的75%,其孔道水泥漿的強度不低于30MPa.。2)焊接環(huán)境溫度：低合金高強度結(jié)構鋼不應低于5℃,普通碳素結(jié)構鋼不得低于0℃。3)主要桿件應在組裝后24h內(nèi)焊接。的1/2。鉆孔灌注樁地下連續(xù)墻組合式圍護結(jié)構2)鋼結(jié)構：向基坑方向水平位移，呈三角形分布。隨著基坑開挖深度的增加，剛性墻體繼續(xù)表現(xiàn)出向基坑內(nèi)的三角形水平位移或平行剛體位移，而一般柔性墻如果設支撐，則表現(xiàn)為墻頂位移不變或逐漸向基坑外移動。墻體腹部向基坑內(nèi)突出。13、墻體堅向變位給基坑的穩(wěn)定、地表沉降以及墻體自身的穩(wěn)定性均帶來極大的危害。14、基坑底部的隆起：※案例1)在開挖深度不大時，坑底為彈性隆起。基特征為坑底中部隆起最高。2)當開挖到一定深度且基坑較寬時，出現(xiàn)塑性隆起，為兩邊大中間小的形式，但對于較窄的基坑或長條形基坑，仍是中間大，兩邊小分布。15、地表沉降：※案例1)在地層軟弱而墻體入土深度又不大時，墻底處顯示較大的水平位移，墻體旁出現(xiàn)較大2)墻體入土較深或入土部分入于剛性較大的地層內(nèi)時，此時地表沉降的最大值不是在墻旁，而是位于距離墻一定距離的位置上。16、基坑工程的量測監(jiān)控內(nèi)容有：坑周土體變位、圍護結(jié)構變形及內(nèi)力、支撐結(jié)構軸力、土壓力、地下水及孔隙水壓力等。對于一級、二級基坑，還必須對周圍建筑物和地下管線17、工字鋼樁圍護結(jié)構(柔性):用打樁機打入地下，樁間距一般為1~1.2m。若地層為飽和淤泥等松軟地層也可采用靜力壓樁機和振動打樁機進行沉樁。適用于黏性土、砂性土和粒徑不大于100mm砂卵石地層，當?shù)叵滤惠^高時，必須配合人工降水措施。施工噪聲在100dB以上，一般宜用于郊區(qū)距居18、鋼板樁圍護結(jié)構隔水效果好，可重復使用。19、鉆孔灌注樁一般采用機械成孔，多采用螺旋鉆機、沖擊式鉆機和正反循環(huán)鉆機等。對正反循環(huán)鉆機，由于其采用泥漿護壁成孔，故成孔時噪聲低，適于城區(qū)施工。20、深層攪拌樁是用攪拌機將水泥、石灰等和地基土相拌合，從而達到加固地基的目的。施工速度快，型鋼可以部分回收、重復利用。22、地下連續(xù)墻的施工工藝在地面上用專用的挖槽設備，按著劃分好的幅段，沿著基坑的周邊，開挖狹長的溝槽，在開挖的過程中，為保證槽壁的穩(wěn)定，采用特制的泥漿護壁。每個幅段的溝槽開挖結(jié)束后，在槽段內(nèi)放置鋼筋籠，并澆筑水下混凝土。各幅墻體之間用鎖結(jié)管或鋼筋、鋼板搭接，連23、地下連續(xù)墻的優(yōu)點：施工時振動小，噪聲低，墻體剛度大，對周邊地層擾動??；可適用于多種土層，除夾有弧石、大顆粒卵礫石等局部障礙物時影響成槽效率外，對黏性土、無黏性土、卵礫石層等各種地層均能高效成槽。24、地下連續(xù)墻按成槽方式可分為樁排式、壁式和組合式三類；按挖槽方式可分抓斗式、沖擊式和回轉(zhuǎn)式等類型。25、導墻是控制挖槽精度的主要構筑物，導墻結(jié)構應建于堅實的地基之上，并能承受水土壓力和施工機械設備等附加荷載，不產(chǎn)生位移或變形。26、泥漿應根據(jù)地質(zhì)和地面沉降控制要求經(jīng)試配確定，并在泥漿配制和挖槽施工中對泥漿的比重、粘度、含砂率和PH值等主要技術性能指標進行檢驗。27、槽段的劃分應綜合考慮下列因素1)地質(zhì)條件。如軟土地基，不宜將槽段定得太長2)攜渣作用。3)冷卻與潤滑功能。7、密閉式掘進控制內(nèi)容：P82頁表控制要素內(nèi)容開挖泥水式開挖面穩(wěn)定泥水壓、泥漿性能排土量土壓開挖面穩(wěn)土壓、塑流化改良式定排土量盾構參數(shù)線形盾構姿態(tài)、位置傾角、方向、旋轉(zhuǎn)鉸接角度、超挖量、注漿注漿狀況注漿量、注漿壓力注漿材料一次襯砌管片拼裝真圓度、螺栓緊固扭矩防水漏水、密封條壓縮量不足、裂縫隧道中心位置8、初始掘進特點：轉(zhuǎn)換。 常取20~50KN/m2。1)塑性變形好；2)流塑至軟塑狀；3)內(nèi)摩擦?。?)滲透性低。21、細顆粒含量30%以上的土砂，塑性流動性滿足要求，在細顆粒含量低于30%,或砂卵1)土質(zhì)2)透水系數(shù)3)地下水壓4)水離子電性5)是否泵送排土6)加泥設備空間7)掘進長度8)棄土處理條件9)費用1)根據(jù)排土性狀2)根據(jù)土砂輸送效率3)根據(jù)盾構機械負荷 1)防止地層變形2)及早使管片環(huán)安定，千斤頂推力平滑地向地層傳遞。作用于管片的土壓力平均，能減3)形成有效的防水層。1)流動性好2)注入時不離析3)具有均勻的高于地層土壓的早期強度4)良好5)注入后體積收縮小6)阻水性高7)適當?shù)酿ば?)不污染環(huán)境 2)盾構自傳角度過大3)盾構位置偏離過大4)盾構推力比預計的大1)適用性原則2)技術先進性原則3)經(jīng)濟合理性原則2、P98頁表淺埋暗挖法主要開挖方法※1)噴射混凝土封閉開挖工作面2)超前錨桿或超前小導管支護3)管棚超前支護4)設置臨時仰拱5)地表錨桿或地表注漿加固7)凍結(jié)法固結(jié)地層8)降低地下水位法 2)封水效果好；3)適應性強；4)整體性好5)無污染。19、當土體含水量大于2.5%,地下水含鹽量不大于3%、地下水1)襯砌背后設置排水盲管或暗溝和在隧底設置中心排水盲溝時，應根據(jù)隧道的滲漏水情2)襯砌背后可采用注漿或噴涂防水層等方法止水。3)復合式襯砌防水層施工應優(yōu)先用無釘鋪設。4)襯砌施工縫和沉降縫的止水帶不得有割傷、破裂，固定應牢固，防止偏移，提高止水24、小導管注漿支護的一般設計如下：鋼管直徑30~50mm,鋼管長3~5m,鋼管鉆設注漿孔距為100~150mm,鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為300~500mm,鋼管沿拱的環(huán)向外插角為5° 15°,小導管是受力桿件，因此兩排小導管在縱向應有一定搭接長度，鋼管沿隧道縱向1)在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；2)在砂層中宜采用劈裂注漿法；3)在黏土層中采用劈裂或電動硅化注漿法；4)在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。1)穿越鐵路修建地下工程；2)穿超地下和地面結(jié)構物修建地下工程；3)修建大斷面地下工程；4)隧道洞口段施工；5)通過斷層破碎帶等特殊地層；6)特殊地段，如大跨度地鐵車站、河底、海底的地下工程施工等。30、管棚超前支護的施工工藝流程：設置管棚基地→水平鉆孔→壓入鋼管(必須向鋼管內(nèi)或管周圍土體注漿)→管棚支護條件下進行開挖。鋼管的打入隨鉆孔同步進行，接頭應采城市軌道交通工程(本節(jié)是了解內(nèi)容)2、車站的樓梯、檢票口、出入口通道三者的通過能力，能在6min內(nèi)將一列車乘客、站臺離不超過50m。3、車站出入口的數(shù)量，應根據(jù)客運需要與疏散要求設置，淺埋車站不宜少5、城市軌道交通采用1435mm標準軌距，均采用50kg/m及以上的鋼軌。C.城市給水排水工程給水排水廠站施工3、面狀基坑降水井，宜在基坑外緣呈封閉狀布置，距邊坡上口1~2m,當面狀基坑很小時1)模板的形式和制造材料的選擇；2)模板及其支架的強度、剛度及穩(wěn)定性計算3)防止吊模變形和位移的措施；4)在風載作用下防止傾倒的構造措施。8、池壁與頂板連續(xù)施工時，池壁內(nèi)模立柱不得同時作為頂板模板立柱。頂板支架的斜桿1)分層安裝模板，其每層高不宜超過1.5m,分層留置窗口時，窗口的層高不宜超過3m,2)當有預留孔洞或預埋管時，宜在孔口或管口外徑1/4~1/3高度處分層；外3)分層模板及窗口模板應事先做好連接裝置，安裝一層模板或窗口模板的時間，應短于4)對于跨度不小于4m的現(xiàn)澆鋼筋砼梁、板，其模板按設計要求起拱，當設計無具體要求1)無裂紋、無氣泡。3)金屬止水帶接頭應按其厚度分別采用拆疊咬接或搭接，搭接長度不得小于20mm,咬接4)金屬止水帶在伸縮縫中的部分應涂防銹和防腐涂料。5)止水帶安裝其中心線應與變形縫中心線對正，帶面不得有裂紋、孔洞等，不得在止水板跨度大于8m跨度大于8m跨度大于2m13、曲梁宜采用三點吊裝，吊繩與構件交角不應小于45°,當小于45°時，應進行強度8)加遮蓋、保持濕潤不應小于14d。2)水位觀測3)蒸發(fā)量測定答：滿水試驗時，注水分3次進行。第1次水面標高30m,第2次水面標高31.5m,第三26、P116頁案例※案例自然沉淀用以去除水中粗大顆粒雜質(zhì)混凝沉淀使用混凝藥劑沉淀或澄清去除水中膠體和懸浮雜質(zhì)等過濾消毒和生產(chǎn)用水安全軟化化除鐵除錳水質(zhì)符合飲用水要求4、給水處理工藝流程和適用條件具體見P120表工藝流程適用條件原水→簡單處理水質(zhì)較好原水→接觸過濾用于處理濁度和色度較低湖泊和水庫水(考過)原水→混凝、沉淀→過濾→消毒廣泛采用的常規(guī)處理流程5、除了常規(guī)處理，還有預處理和深度處理工1)預處理方法可分為氧化法和吸附法，其中氧化2)應用較廣泛的深度處理技術主要有活性炭吸附法、臭氧氧化法、臭氧活性炭法、生物6、從污水處理的角度，污染物可分為懸浮固體8、污水處理方法可根據(jù)水質(zhì)類型分為物理處D.城市管道工程1、給水排水管道采用開槽施工時，溝槽斷1)兩條或兩條以上管道埋設在同一管溝內(nèi)的合槽施工，宜從流向的下游向上游，逐段開3)合槽開挖應注意機械安全施工。4)溝槽外側(cè)應設置截水溝及排水溝，防止雨水浸泡溝槽，且應保護回填土源。5)溝槽支護進行設計，按設計要求進行支護。6)開挖溝槽堆土高度不宜超過1.5m,且距槽口邊緣不宜小于0.8m。B人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度：放坡開槽時不應小于0.8m;直槽時不應小于0.5m,8)采用坡度板控制槽底高程和坡度時，應符1)管道溝槽開挖后應有施工單位會同設計等單驗槽、復核管道軸線和2)采用天然地基時，基面開挖要嚴格控制，不得受擾動，不得超挖。當局部超挖和擾動3)溝槽底為巖石或堅硬地基時，管身下方應鋪設砂墊層。4)化學管材管道安裝遇槽底土基承載力較差不能成槽時，可采用礫石砂進行處理。礫石砂層厚度不得小于250mm,應夯實整平，預應力鋼筋砼管安裝遇軟地基時，應鋪設碎石礫5)地下水位應通過降水系統(tǒng)降低至溝槽基底以下0.5m,確保溝槽無水。1)球墨鑄鐵管一般為柔性橡膠圈密封接口，其接口密封性好，適應地基變形性能強、抗2)鋼管一般采用焊接口3)預應力鋼筋混凝土管一般為橡膠密封圈柔性接口。當與管件連接時，需用鋼制轉(zhuǎn)換柔4)化學管材的管道連接一般有承插式連接、電熔連接、熱熔連接、焊接連接和其他機械連接(卡箍連接和法蘭連接)等形式。5)鋼筋混凝土管通常采用帶有混凝土條形基礎的鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶的剛性接口；在地1)壓力管道(給水管)水壓試驗包括強度試驗和嚴密性試驗，可采用嚴密性試驗作為最2)無壓管道(排水管)進行管道的嚴密性試驗，嚴密性試驗包括閉水試驗和閉氣試驗，2)砼或鋼筋砼排水圓管(直徑<600mm)在下，鑄鐵管、鋼管在上，高程有沖突，必須壓6)采用手工掘進時，工具管進入土層過程中，每頂進0.3m,測量不少于1次，管道進入7)糾偏：2)管道末回填土，且溝槽內(nèi)無積水。3)全部預留口應封堵，不得滲水。1)除埋地管外，管道支架制作與安裝是管道安裝中的第一道工序。固定支架必須嚴格安16、熱力管道功能性試驗所用壓力表的量程應為試驗壓力的1.5~2倍檢查無滲漏、無壓力降后降至設計壓力，在2)嚴密性試驗：嚴密性試驗壓力為設計壓力的1.25倍且不小于0.6MPa。一級管網(wǎng)穩(wěn)壓lh內(nèi)壓力降不大于0.05MPa;二級管網(wǎng)穩(wěn)壓30min內(nèi)壓力降不大于0.05MPa為合格。補償器。目前采用的補償器主要有：L形補償器補償器和填料式(套筒式)補償器等幾種形式。于管徑較大(300mm以上)、壓力較低(0.6MPa)的場合。埋設在車行道下時，不得小于0.9m;埋設在非車行道下時，不得小于0.6m,埋設在庭院時，不得小于0.3m,埋設在水田下時，不得小于0.8m。1)鐵路軌道至套管頂不應小于1.2m。2)套管采用鋼管或鋼筋砼管；3)套管內(nèi)徑應比燃氣管道外徑大100mm4)套管兩端應采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應裝設檢漏管。5)套管端部距路堤坡角距離不應小于2m。25、燃氣管道端部距電車邊軌不應小于2m;距道路邊緣不應小于1m。1)敷設于橋梁上的管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進行2)跨越通航河流的管道管底標高，應符合通航凈空的要求，管架外側(cè)應設置護樁。3)在確定管道位置時，應與隨橋敷設的其他可燃管道保持一定間距。4)管道應設置必要的補償和減震措施。5)過河架空的燃氣管道向下彎曲時，向下彎曲部分與水平管夾角宜采用45°形式。6)對管道應做較高等級的防腐保護。1)燃氣管道宜采用鋼管；2)燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，對不通航河流不小于0.5m,對通航的河流不應小于3)燃氣管道對接安裝引起的誤差不得大于3°,否則應設置彎管。一般試驗壓力為設計輸氣壓力的1.5倍，但鋼管不得低于0.3MPa,應穩(wěn)壓1h,然后用肥計壓力的1.15倍，但不得低于0.1MPa。試驗持續(xù)時間一般不少于24h,實際壓力降不超34、管道通球掃線：管道及其附件組裝完成并試壓合格后，應進次，每次吹掃管道長度不宜超過3km,通球應按介質(zhì)流動方向進行。1)低壓、中壓以及高壓等不同壓力等級的燃氣管網(wǎng)；2)城市燃氣分配站或氣站；3)儲配站4)監(jiān)控與調(diào)度中心5)維護管理中心二級系統(tǒng)：由低壓和中壓B或低壓和中壓A兩級管網(wǎng)級成。歷年真題書中共186條，掌握：熟悉：了解的比例為70:20:10。工程技術：項目管理：法規(guī)=41:42:17。書中內(nèi)容排列順序依次為章、節(jié)、目、條。每章的具體內(nèi)容是按照掌握、根據(jù)2004年的考試來看，案例題全部出在第二章。第一章、第三章全部為客觀題，即單選和多選題。05年度選擇題以第一章為主，案例題以第二章為主，第三章也涉及一部分，但分值不大。2006年選擇題以第一章為主，輔以第二章、第三章。案例題以第二章為主，但明顯加大了技術、法規(guī)的比重。改版后的07年度案例部分考試仍然以第二章為主，但在靈活運用方面明顯加大，對法律法規(guī)方面的靈活運用方面顯著增加，單靠記憶已難以通過考試。因此，從考試趨勢來看，選擇題應以第一章、第三章為主，案例題以第二章為主，但會有部分分值考察第一章的技術和第三章的法規(guī)。對案例題，要看清題意和問的是什么,要做到以下幾點：1、要有問必答，分條敘述，簡明扼要。不做沒有主題的長篇大論，不在一個知識點上盡情發(fā)揮。因為判卷老師是看關章節(jié)2004年2005年2006年2007年單選多選案例單選多選案例單選多選案例單選多選案例第一章工程技術第一節(jié)城市道路42343244第二節(jié)城市橋梁322674442第三節(jié)軌道交通52222512第四節(jié)給排水22244534第五節(jié)管道工程481244532第六節(jié)垃圾填埋22第二章管理與實務第一部分項目管理54第二部分質(zhì)量控制2324第三部分安全控制第四部分工程資料內(nèi)容與管理55第三章法規(guī)規(guī)范第一節(jié)法律法規(guī)22251第二節(jié)技術規(guī)范21454小計合計2009年一級建造師考試時間9月5日-6日2004年度2004年考試真題1、切縫法施工用于水泥混凝土路面的()。A脹縫B.縮縫C.縱縫D.施工縫2、氣溫低于()時不宜進行城市主干路、快速路熱拌瀝青混合料攤鋪施3、下列()是路基邊坡失穩(wěn)而產(chǎn)生的滑塌中破壞危害性較大的。A溜方B.碎落C剝落D.滑坡4、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學特性為()。A彎沉變形較大，抗彎拉強度大B.彎沉變形較大，抗彎拉強度小C彎沉變形很小，抗彎拉強度大D.彎沉變形很小，抗彎拉強度小5、按錨固原理分，先張法預應力混凝土構件中的預應力筋屬于(A支承錨固B.楔緊錨固C握裹錨固D.組合錨固6、沉井制作完成后，抽除墊木是沉井下沉的開始。此項工序突擊性強，無論沉井大7、使用()盾構隧道施工平面布置時必須設置中央控制室。A閉胸局部氣壓式B.泥水加壓平衡C土壓平衡D網(wǎng)格式A超前注漿加固B.根據(jù)土質(zhì)確定合適的開挖進尺C現(xiàn)場監(jiān)控測量D.及時支護9、擠壓式盾構只能在空曠地區(qū)或江河底下等區(qū)域的()中使用。A含承壓水的砂層B.軟弱黏性土層C.砂、卵石層D.無黏性土層A施工速度慢，襯砌整體性差B.施工速度C施工速度慢，襯砌整體性好D.施工速度快，襯砌整體性好11、淺埋式地鐵車站的出人口設置不宜少于()個。A沉砂池B.初沉池C.二沉池D.格柵14、普通頂管法施工時工作坑的支撐應形成()。A一字撐B.封閉式框架C橫撐D.豎撐16、埋地排水用硬聚氯乙烯雙壁波紋管的管道一般采用()。A素土基礎B.素混凝土基礎C砂礫石墊層基礎D.鋼筋混凝土基礎采用()。A.石棉水泥密封方法B.水泥砂漿密封方法C.彈性密封膏密封方法D.橡膠圈密封方法18、在0～80cm深度范圍內(nèi)的主干路填土路基最低壓實度(按重型擊實標準)應為()。19、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆施工灌注樁的成孔中，泥漿的作用是()。A保持水頭B.護壁C浮懸鉆渣并護壁D.浮懸鉆渣20、采用三軸式貨車加載的城一B級車輛荷載標準載重汽車，前后軸距為(),行車限界橫向?qū)挾葹?.0m。A.7.2mB.4.8m1、道路土質(zhì)路基碾壓的原則是()。A先慢后快B.先振后穩(wěn)C先中后邊D.先輕后重E.輪跡重疊2、鋼梁采用高強螺栓連接，施擰時不得采用()。A人工擰緊D.機械擰緊C.沖擊擰緊D.間斷擰緊E.同時擰緊3、地下連續(xù)墻施工時，泥漿的主要作用是()。A便于混凝土澆筑B.維持槽壁穩(wěn)定C.冷卻與潤滑D.便于鋼筋籠放置E.攜渣4、以地表水作為水源的給水處理廠常規(guī)處理的工藝流程包括()。A初沉B.混凝C.過濾D.沉淀E.消毒5、埋地排水用硬聚氯乙烯雙壁波紋管管道敷設時應按()等要求進行。A管道采用人工安裝B.管道連接一般采用插入式黏結(jié)接口C.調(diào)整管長時使用手鋸切割，斷面應垂直平整D.管道與檢查井連接可采用中介層法或柔性連接E.承插口管安裝由高點向低點依次安裝6、熱力管道工程施工結(jié)束后，應進行()及試運行。A管通沖洗B.水壓試驗C.吹掃管道7、下列是城市熱力管網(wǎng)主要附件的是()。A支吊架B.閥門井C補償器8、燃氣管道穿越()下面時，其外應加套管。A高速公路B.鐵路C.建筑物D.城鎮(zhèn)主干道E.大型構筑物9、垃圾填埋場工程中采用HDPE膜防滲時，要嚴格檢驗HDPE膜的外觀質(zhì)量和(),并組織產(chǎn)品復驗和見證取樣檢驗。A均勻度B.厚度C密度D.韌度E.強度10、國務院第100號令《城市綠化條例》規(guī)定，任何單位和個人都不得擅自改變城市綠化規(guī)劃用地性質(zhì)或者破壞綠化規(guī)劃用地的()。A地貌B.地形C水體[案例1]背景材料：某市政公司承包某路段的改建工程，全長2.5km,工期為當年7月至次年2月。該路[案例2]背景材料：(2)對工程技術人員的成本管理責任作了如下要求：質(zhì)量成本降低額，合理化建議產(chǎn)生的降低成本額。[案例3]背景材料[案例4]背景材料：某工程公司中標承包一城市道路施工項目，道路總長15km,其中包括一段燃氣管線的敷設。工程建設工期很緊。為抓緊時間，該公司很快組成項目經(jīng)理部，項目部進行了臨建。項目部拿到設計院提供的設計施工圖決定立即開始施工，監(jiān)理工程師尚未到場。開工后項目部組織人員編制了施工組織設計，其內(nèi)容包括工程概況、施工方案、施工進度計劃、安全措施、文明施工、環(huán)保措施以及輔助配套施工措施幾個方面。編制完成后報上級審批，但上級退回要求補充完善。整個項目實施順利，在竣工驗收前有關部門進行施工技術文件預驗收時，發(fā)現(xiàn)項目部人員正在補填許多施工過程文件，且施工技術文件不完全。2、項目部開工過程主要錯誤是什么?3、燃氣管線的施工要分包給其他施工單位，總包方如何確定分包方?在確定分包方過程中主要考察哪些方面?5.施工技術文件的編制過程有什么問題?試寫出除施工組織設計和竣工驗收文件外施工技術文件的組成。(最少列出6點)[案例5]背景材料：某橋梁工地的簡支板梁架設，由專業(yè)架梁分包隊伍架設。該分包隊伍用2臺50,履帶吊，以雙機抬的吊裝方式架設板梁。在架設某跨板梁時，突然一臺履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室，將一名吊車駕駛員當場砸死，另有一人受重傷。事故發(fā)生后，項目經(jīng)理立即組織人員搶救傷員，排除險情，防止事故擴大，做好標識，保護了現(xiàn)場，并在事故發(fā)生后第一時間內(nèi)報告企業(yè)安全主管部門，內(nèi)容有：事故發(fā)生的時間、地點、傷亡人數(shù)和事故發(fā)生原因的初步分析。在報告上級以后，項目經(jīng)理指定技術、安全部門的人員組成調(diào)查組，對事故開展調(diào)查，企業(yè)安全部門和企業(yè)負責安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理也趕到現(xiàn)場參加調(diào)查，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象：①項目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，并作出了合格評價。在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責任和義務，提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記②項目部編制了板梁架設的專項安全施工方案，方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長邊要與履帶吊行進方向垂直，但兩臺履帶吊下鋪設的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶吊行進方向平行，而這正是造成此次事故的主要原因之一。⑤事故造成的直接經(jīng)濟損失達50萬元。通過調(diào)查，查清了事故原因和事故責任者，對事故責任者和員工進行了教育，事故責任者受到了處理。問題2.該事故屬幾級事故?2004年考試參考答案全過程)嚴格按成本計劃和成本目標控制成本。此例中項目經(jīng)理要求測量人員對路面寬度(3)執(zhí)行施工合同中對進度、開工及延期開工、暫停施工、工期延誤、工程竣工的承1.答：退回的原因為該施工組織設計未考慮工程包括一段燃氣管線的敷設這一特殊錄；(7)工程質(zhì)量檢驗評定資料；(8)功能性試驗記錄；設計變更通知單、洽商記錄。(列出6點即可)2.答：三級。2005年度2006年4月中旬2005年考試真題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)每隔()測一個點，特殊需要還得()樁。正確的選擇是()A.10～15m;7～12m;增加B.12～17m;9～14m:減少徑不宜超過層厚的(),下面層和級聯(lián)層的集料粒徑不宜超過層厚的()。正確的選擇是()A.減??；2/3;1/3B.增大；1/2;2/3膨脹。該水是()。5.鋼梁高強度螺栓施擰順序為()處開始，由()擰緊，并應在當天終擰完畢。正確的選擇是()法、()等。正確的選擇是()8.有關上下導洞先拱后墻法說法不正確的是()。砌入口。當分期修建時，初期不得少于()個。正確的選擇是()A.2;1B.3;2延長度應為基坑寬度的()倍。正確的選擇是()A.單排或雙排；1～2B.單排或三排；1～1.5C.單排或四排；2～3D.單排或雙排；2.5～311.普通頂管法采用手掘式頂管時，地下水位必須降至管底以下超過()。12.埋地排水用聚乙烯中空纏繞結(jié)構壁管、埋地排水用聚乙烯雙壁波紋管土方開挖施工時，槽底(),但必須()。正確的選擇是()A.高程一致；平滑地支撐管材B.必須平滑；支撐管材C.設混凝土墊層；平滑地支撐管材D.可以起伏；平滑地支撐管材13.關于閉式管網(wǎng)系統(tǒng)，下面說法正確的是()。A.直接消耗一次熱媒，中間設備極少，但一次補充量大B.從熱源至熱用戶的管道C.一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接，一次熱網(wǎng)熱媒損失很小，但中間設備多，實際使用較廣泛。D.從熱用戶至熱源的管道14.中壓B燃氣管道與建筑物的基礎之間的水平凈距不應小于()。A.0.7m15.拌合均勻的膨潤土，含水量最大偏差不宜超過(),振動壓路機碾壓控制在()遍，碾壓密實。正確是選項是()A.2%;4～6B.4%;216.《建筑工程項目管理規(guī)范》規(guī)定了成本管理的()。A.主要程序B.大部分程序C.基本程序D.所有程序17.城市主干路、快速路的瀝青混凝土面層，交工檢查驗收階段的壓實度代表值應達到()。A.馬歇爾試驗密度的85%或試驗路鉆孔芯樣密度的90%B.馬歇爾試驗密度的90%或試驗路鉆孔芯樣密度的85%C.馬歇爾試驗密度的95%或試驗路鉆孔芯樣密度的98%D.馬歇爾試驗密度的98%或試驗路鉆孔芯樣密度的95%18.在明挖基坑施工安全控制中，基坑頂邊棄土時的棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離滿足()。A.不得大于1.2mB.不得大于1.5mC.不得小于1.2mD.不得小于19.總承包單位依法將建設工程分包給其它單位的，分包單位應當按照()對其分包工程的質(zhì)量向總承包單位負責。A.總承包單位的要求B.承包合同的約C.監(jiān)理方的要求D.分包合同的約定20.隧道施工中應()地面、地層和支護結(jié)構，并及時反饋信息。A.動態(tài)監(jiān)測B.定時監(jiān)測C.隨時檢查二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選每個選項得0.5分)21.水泥混凝土面層的質(zhì)量檢測項目至少有()。A.抗折強度、平整度和橫度B.縱縫和橫縫順直度C.板邊垂直度D.抗滑系數(shù)E.板長度、寬度和高度22.下列有關拉索的施工技術要求正確的是()。A.索的安裝方法視拉索張拉端的位置而定B.施工中不得損傷索體保護層和索端錨頭及螺紋，不得堆壓彎折索體C.張拉端設于塔，則塔部先安裝錨固端，可用吊點法和吊機安裝法D.安裝張拉端，先要計算出安裝索力E.對于張拉端，梁部安裝可用拉桿接長法；塔部安裝可用分步牽引法23.有關機械式盾構的正確說法是()。A.有開胸大刀盤切削式、閉胸式局部氣壓式、泥水加壓式、土壓平衡式等類型B.當土質(zhì)好能自立時，可用開胸式盾構C.當土質(zhì)差不能自立時，可用閉胸式盾構24.采用小導管注漿加固時，為了保證工作面穩(wěn)定和掘進安全，應確保小導管的()。A.安裝位置正確B.抗拉強度滿足設計要求C.足夠的有效長度D.表面摩擦性好E.鉆設角度正確A.硫酸鋁B.氯化鋁C.活性氧化鋁D.磷酸三鈣E.堿式氯化鋁26.下列處理污水方法中，屬于生物膜法的是()。A.氧化還原B.生物轉(zhuǎn)盤C.接觸氧化法D.生物濾池E.氧化溝27.燃氣管道之所以可以根據(jù)輸氣壓力分類，原因在于()。D.當管道內(nèi)燃氣的壓力不同時，對管道材質(zhì)、安裝質(zhì)量、檢驗標準和運行管理的要求也不同A.工程規(guī)模B.發(fā)包人C.設計人D.承包價E.監(jiān)理人29.施工進度計劃是表示施工項目中()的施工順序等計劃。A.各個單位工程B.各分項工程C.各工種工程D.大部分工程E.各個單項工程30.()和()車道荷載按均布荷載加一個集中荷載計算。D.掛—120E.汽超—120【案例1】背景材料某城市主干道工程，采用剛性路面結(jié)構，全長6000m,車道寬20m,結(jié)構層厚80c水泥混凝土路面+50m石灰粉煤灰砂礫基層+粒料墊層15cm),結(jié)構工程為4車道，為新建與混合時能起到水硬化作用。細度應滿足4500孔篩過量30%～60%。干質(zhì)量密度為【案例2】背景材料某立交橋工程全長1600m,該橋為平行分離式立交橋，跨越一條交通繁忙的鐵路和一跨鐵路的3只墩為45cm*45cm,每承臺為32根；河中3只墩，打入樁為45cm*45cm,每承臺為66根。一般柱長不超過46m。承臺為高筑形式，墩為多柱式鋼筋混凝土圓形柱，橋臺(2孔和4孔)。凝土。工期要求：2000年1月20日開工，工期30個月。構層。河流為三級航道，寬度150m,水深9.0m根據(jù)現(xiàn)場條件，本工程分為A、B、C三個段落，成立3個項目組：A組(1～23號墩)、1.在施工過程中，工程項目組Z對所承包的64～65號墩段梁施工時，為了節(jié)約成本，【案例3】背景材料：3.選用微膨脹混凝土，強度等級小于壁板一個等級，膨脹率0.7%,有助于與壁板側(cè)面結(jié)合良好且無收縮裂縫。5.板縫混凝土分層澆筑高度300mm,并注意混凝土和易性，二次混凝土入模時間不得超6.壁板縫混凝土連續(xù)濕潤養(yǎng)生，養(yǎng)生期14天?！景咐?】背景材料：設置在用氣區(qū)的低壓儲氣罐有何弊端，如何克服?若安裝閥門，對閥門有何要求?【案例5】背景材料：2005年考試參考答案21ABCE【案例1】1.計算方法為：(1)計算基本工期。按長度3000m,車道寬度≤24m,結(jié)構層厚>70cm,查工期定額表得(1)粉煤灰：低活性火山灰質(zhì)材料，其Si02與A1203總量>70%;700℃燒矢量<10%,細度應滿足4500孔篩過量50%～80%。干質(zhì)量密度為500～800kg/m3;3.不正確。正確的配合比是：(2)石灰：粉煤灰：砂礫=5:15:80或12:38:50。4.施工前的準備工作有：5.對基層質(zhì)量的要求是：灰團粒不得超過10%,最大團粒不超過50mm,石灰中不得含有未消解的顆粒及粒徑不大于【案例2】1.主要施工方法有：樁預制、沉樁(陸上沉樁、跨鐵路沉樁、水中沉樁)、陸地和水2.采用多臺履帶式柴油打樁機和履帶吊配合吊樁。沉樁按設計要求進行“雙控”,即②沉樁平臺?？蛇x用兩條鐵制駁船并行固定，構建沉樁平臺。平臺移動依靠駁船自身的動力，行使到墩位區(qū)域內(nèi)，并根據(jù)定位支架調(diào)整到位。定位后將船錨固；將樁的下端插入定位支架上的樁預留孔內(nèi)，用儀器觀察其垂直度，直至入土穩(wěn)定后，開始10.不全面，應包括穩(wěn)定、強度、剛度三方面的驗算。在支架上現(xiàn)澆混凝土，支架與(2)支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量，應滿足施工后梁體設計標高的要(3)整體澆筑時，要防止梁體不均勻下沉產(chǎn)生裂縫。若地基下沉，可能造成梁體混凝土產(chǎn)生裂縫，應分段澆筑。11.按有關文件規(guī)定，應認定為工傷事故，且為四級重大事故(一次死亡2人以下/重傷3人以上、19人以下/直接經(jīng)濟損失10萬元以上、30萬元以下)?！景咐?】(1)微膨脹混凝土，強度等級大于壁板一個等級。(2)膨脹混凝土的膨脹率0.3%~【案例4】6.可以通過安裝放散管，將管內(nèi)的氣體排出。在管道投入運行時利用放散管排出管【案例5】企業(yè)向甲方提交開工申請報告程序不妥，正確的做法應為向監(jiān)理工程師提交開工申請報告，并按并按其下達的開工日期進行開工。2006年度2006年考試真題1.瀝青在一定溫度和外力作用下的變形又不形裂的能力說明其具有()。A.適當?shù)某矶菳.較大的塑性C.足夠的溫度穩(wěn)定性D.較好的大氣穩(wěn)定性2.面層為瀝青表面處治的道路，其路面等級屬于()路面。A.高級B.次高級C.中級D.低級3.為保證濕陷性黃土路基的穩(wěn)定，宜采取的加固措施是()。A.強夯法B.換填法C.排水固結(jié)法D.堆載預壓法4.在深水和深基坑、流速較大的堅硬河床進行基礎工程施工時，應采用()圍堰。A.土B.土袋C.鉛絲籠D.板樁5.沉井下沉出現(xiàn)傾斜偏差時，可采用()措施進行糾偏。A.高壓射水B.偏除土C.抽水減浮D.炮振6.鋼梁采用高強螺栓連接，施擰順序從板束()處開始8.閉胸式的泥水加壓盾構屬于()盾構。A.手掘式B.擠壓式C.半機械式D.機械式9.新奧法施工各工序均很重要，但施工控制的核心是()。A.現(xiàn)場監(jiān)控測量B.臺階劃分形式C.超前錯桿支的除鐵處理工藝流程中不包括()。A.曝氣裝置B.氧化反應池C.砂濾池D.沉淀波11.有頂?shù)念A制安裝水池澆筑板縫混凝土，應在當日()氣溫時進行。A.最高B.最低C.白天平均D.夜間平均12.大口徑(管徑≥1000mm)鋼管在施工和運輸過程中要防止豎向變形，不正確的做法是C.回填土完畢后就拆除管內(nèi)支撐D.管道兩側(cè)回填土壓實度必須大于或等于95%或粉煤灰水泥砂漿來置換觸充泥漿主要是為了()。A.封閉管周土體B.保證管道位置準確C.防止管道滲漏D.減少地面沉降14.規(guī)范規(guī)定埋地排水管的溝槽槽邊()以內(nèi)不應堆置棄土和材料。采用()合流制。A.直泄式B.全處理式C.半處理式D.截流式16.熱水熱網(wǎng)按熱煤溫度可分為兩類，其中熱媒溫度()屬于低溫熱水熱網(wǎng)。17.熱力管網(wǎng)補償器的作用是消除(),確保管網(wǎng)安全運行。A.過高壓力B.水錘效應C.溫度應力D.脈動沖擊A.控制進尺速度B.部分回填黏性土C.全部回填黏性土D.上下反復提鉆掃孔數(shù)量不宜超過混凝土結(jié)構體積的()。20.為加強在路面的瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層，稱為A.透層B.封層C.粘層D.復合層(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯A.倒駛B.轉(zhuǎn)向C.調(diào)頭22.預應力張拉錨固體系，按錯固原理可分為()等體系。A.融合錨固B.支承錨固C.楔緊錨固D.握裹錨固E.組合錨固23.鋼梁構件出廠時，廠方應提交()等資料。A.產(chǎn)品合格證B.焊工上崗C.鋼材進貨單位資質(zhì)開挖面前方圍巖的預支護，通常可分為()。A.長管棚B.短管棚C.封閉管棚D.敞口管棚E.板棚25.裝配式預應力混凝土水池的吊裝方案應包括()。A.工程概況B.26.城市污水處理廠的典型污水處理工藝單元有()。A.格柵B.沉砂池C.澄清池27.地下燃氣管道不得在()下面穿越。A.電車軌道B.大型建筑物C.小型建筑物D.大型構筑物E.熱力管溝28.城市熱力管道工程施工中，熱力管道的連接方式主要有().A.螺紋連接B.卡箍連接C.法蘭連接D.承插連接E止構筑物裂縫的方法有()。A.摻加外加劑降低混凝土的水化熱峰值B.增加水泥用量或水用量，提高水灰C.合理設置后澆帶D.要盡可能增加入模坍落度故發(fā)生單位必須以最快方式，將事故的簡要情況向()報告。E.檢察部門(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)(一)背景資料混凝土面層，工期要求當年5月份完成拆遷，11月底完成施工。由于城市道路施工干擾因素多，有較大的技術難度，項目部提前進行了施工技術準備工作。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，項目部在城市外設置了拌合站；為避開交通高峰時段，夜間運輸，白天施工。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強度值偏低的質(zhì)量問題。4.項目部對瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎?如不充分，還應補充哪些?5.項目部在施工進度總結(jié)時資料依據(jù)是否全面?如不全面，請予以補充。(二)背景資料某熱力管線暗挖隧道，長3.4km,斷面有效尺寸為3.2×2.8m,埋深3.5m。隧道穿越承包方A公司通過招標將穿越砂礫層段468m隧道開挖及初期支護分包給B專業(yè)公B公司依據(jù)A公司的施工組織設計，進專場后由工長向現(xiàn)場作業(yè)人員交待了施工做法后開始施。1.暗挖隧道開挖前的技術交底是否妥當?如2.B公司采用劈裂注漿法是否正確?如不正確，應采取什么方法?哪些漿液可供選用?(三)背景資料某公司中標承建中壓A燃氣管線工程，管道直徑DN30mm,長26km監(jiān)理工程師在工程檢查中發(fā)現(xiàn)：(1)現(xiàn)場正在焊接作業(yè)的兩名焊工是公司臨時增援均已在公司總部從事管理崗位半年以上；(2)管道準備連接施焊的數(shù)個坡口處有油3.兩名新增焊接人員是否符合上崗條件?為什么?(四)背景資料目(1)為保證吊車的安裝作業(yè)，占用一側(cè)慢行車道，選擇在夜深車稀時段自行封路后(2)請具有相關資質(zhì)的研究部門對鋼梁結(jié)構在安裝施工過程中不同受力狀態(tài)下的強(3)將安全風險較大的臨時支架的搭設通過招標程序分包給專業(yè)公司，簽訂分包合2.項目部擬采取的措施(1)不符合哪些規(guī)定?3.項目部擬采取的措施(2)中驗算內(nèi)容和項目齊全嗎?如不齊合請補充。4.從項目安全控制的總包和分包責任分工角度來看，項目部擬采取的措施(3)是否全面?若不全面，還應做哪些補充?(五)背景資料0.6m,箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面下3m。箱涵預制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。定了頂進時對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案，經(jīng)項目部技術負責人批準后實施。按原面土體，控制開挖面坡度為1:0.65,鋼刃腳進土50mm;根據(jù)土質(zhì)確定挖土進尺為0.5m,箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進行施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故。作?2006年考試參考答案26.ABDE27.BCD28.ACE29.ACE30.BCDE樣(1分)。的初凝時間(1分),水泥強度已經(jīng)損失。攤鋪時應采取“快卸、快鋪、快平”(1分)和“及時碾壓、及時成型”的方針(1分)。與路面的高差。(答對一個1分，共5分)(1分)和施工進度計劃檢查結(jié)果(1分)。(二)1.不妥(1分)。因為技術交底由項目部技術負責人(1分)對分包方全體人員進行書面技術交底(1分),技術交底資料應辦理簽字(1分)手續(xù)并歸檔(1分)。2.不正確(1分)。砂卵石地層中宜采用滲入注漿法(1分)。漿液可選用水泥漿(1(2分)和注漿壓力(2分)不合適。正確1分)確定，而應進行試驗確定(1分)。4.A公司應負責匯集(1分)施工資料，整理所有的有關施工技術文件(1分),并應(三)1.不妥當(1分)。正確程序：應由設計人(1分)驗收地基，并由設計人提出處理意見(1分)。施工項目部應按設計圖紙(1分)和要求施工(1分)。2.因為計量工程師是按施工合同文件(1分)執(zhí)行計量支付的(1分)。項目部應就此項增加的工作量，事先征得設計變更或洽商(2分)和收集充分證據(jù)(1分)。3.不符合(1分)。因為規(guī)范規(guī)定“凡中斷焊接(1分)工作六個月(1分)以上焊工正式復焊前，應重新參加(1分)焊工考試(1分)”。4.應將坡口(1分)及兩側(cè)(1分)10mm范圍內(nèi)油、漆、銹、毛刺等污物(1分)進行清理，清理合格(1分)后應及時(1分)施焊。(四)1.專項施工方案是施工組織設計的核心內(nèi)容(2分),主要包括：施工方法(工藝)的確定(1分)、施機具(設備)的選擇(1分)、施工順序(流程)的確定(1分)。2.不符合《城市道路管理條例》(1分)的規(guī)定：因特殊情況(1分)需要臨時占用(1分)城市道路，須經(jīng)市政工程行政主管部門(1分)和公安交通管理部門(1分)批準，方可按照規(guī)定占用(1分)。3.不全(1分),還應對臨時支架(1分)、支承(1分)、吊機(1分)等臨時結(jié)構(2分)進行強度(1分)、剛度(1分)及穩(wěn)定性(1分)驗算。4.不全面(1分),還應對分包方(1分)提出安全要求(1分)、并認真監(jiān)督(1分)、檢查(1分),承包方負責項目安全控制(2分),分包方服從(1分)承包方的管理(1分),分包方對本施工現(xiàn)場(1分)的安全工作負責。(五)布置(1分),距坡線1～2m(1分)。頂進作業(yè)應在地下水位降至基底以下0.5～1.0m(1分)進行，雨季施工時應做好防洪及防雨(1分)排水工作。(1)大型箱涵采用軌束梁線固(1分);(2)僅對橋(涵)體各部位監(jiān)控量測(1分);(3)方案批準手續(xù)不正確(1分)。(2)在頂進過程中，應對線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進行量測監(jiān)控(3分);(3)測量監(jiān)控方案應納入施工組織設計或施工方案(2分)中，施工組織設計必須經(jīng)上一級批準(1分),有變更時要辦變更審批。分);應監(jiān)督進度計劃的實施，當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時，采取調(diào)度措施(1分);實施進度(1)線路加固方案不滿足安全要求(1分);(2)因固方案中沒限制列車速度(1分);(3)施工中箱涵連續(xù)頂進(1分)。(1)開挖面坡度大于1:0.75,放坡過陡(1分);(2)采用鏟車逆坡挖土(1分);(3)鋼刃腳進土小于100mm(1分),超前挖土(1分);(4)雨水減小了開挖面穩(wěn)定性(1分);(5)列車行駛增加了坡頂荷載(1分)。2007年考試真題1.城市道路的路面結(jié)構常由多層次構成，其中主要起承重作用的是()。A.上面層B.下面層C.基層D.墊層2.剛性擋土墻在外力作用下向填土一側(cè)移動，使墻后土體向上擠出隆起，則作用在墻上的水平壓力稱為()。3.EVA、PE類聚合物改性瀝青混合料的廢棄溫度為()。4.確定再生瀝青混合料最佳瀝青用量的方法是()。A.馬歇爾試驗法B.針入度試驗法C.延度試驗法D.水煮試驗法5.圍堰使用期間河流的常水位為+2.0m,可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)為+3.0m,則該圍堰項的最低標高應為()。A.+2.5mB.+3.0mC.+3.5mD.+4.0m6.市政公用工程中，混凝土配合比設計要經(jīng)過四個步驟，其中在施工配合比設計階段進行配合比調(diào)整并提出施工配合比的依據(jù)是()。A.實測砂石含水率B.配制強度和設計強度間關系C.施工條件差異和變化及材料質(zhì)量的可能波動D.強度驗證原理和密度修正方法說法錯誤的是()。A.當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行B.壓漿完成24小時以后，結(jié)構混凝土的溫度可以低于5℃8.斜拉橋的斜塔柱施工時，應分高度設置橫撐，使其線形、應力和()滿足設計A.變形B.強度C.穩(wěn)定性D.傾斜度9.盾構掘進控制“四要素”是指()。A.熱接B.搭接C.粘接D.疊接C.接縫混凝土分層澆筑厚度不宜超過250mmD.接縫用混凝土或砂漿宜采用微膨脹和快速水泥12.某一水庫的原水懸浮物一般在50～80mg/L,水質(zhì)穩(wěn)定，合理的給水處理工藝流程A.原水→沉淀→消毒B.原水→接觸過濾→消毒C.原水→澄清→過濾→消毒D.原水→混13.給排水壓力管道的水壓試驗包括()。A.強度試驗和嚴密性試驗B.強度試驗和抗?jié)B試驗14.有補償器裝置的熱力管道，在補償器安裝前，管道和()不得進行固定連接。A.導向支架B.懸吊支架C.固定支架D.滾動支架15.調(diào)壓站是城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)中用來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定管網(wǎng)壓力的設施，通常是由調(diào)壓器、A.排水器B.過濾器C.疏水器D.補償器16.按《建設工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》的要求，計劃批準的開工項目應由()向有關部門申請辦理施工許可證手續(xù)。A.項目總承包單位B.施工總承包單位C.建設單位D.監(jiān)理單位17.懸浮式二灰粒料的特點是()。A.石灰粉煤粉與粒料之比為15:85～20:80B.混合料中的粒料能形成骨架C.收縮性大，易產(chǎn)生干縮裂縫D.在快速公路上使用較多18.預應力施工所用的機具應由()定期校驗。A.業(yè)主指定的計量技術機構B.監(jiān)理指定的計量技術機構C.施工企業(yè)內(nèi)部的計量技術機構D.主管部門授權的法定計量技術機構19.燃氣管道的安裝人員必須經(jīng)過培訓1并考試合格，當間斷安裝時間超過(),再次上崗前應重新考試和進行技術評定。A.3個月B.6個月C.12個月D.18個月20.根據(jù)《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》的有關規(guī)定，隧道采用鉆爆法施工時，必須事先編制爆破方案，在實施前還需履行的程序是()。A.報業(yè)主批準，并經(jīng)城市主管部門同意B.報監(jiān)理批準，并經(jīng)公安部門同意C.報上級公司批準，并經(jīng)城市主管部門同意D.報城市主管部門批準，并經(jīng)公安部門同意錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分)21.改性瀝青及改性瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應根據(jù)()來確定。A.改性瀝青品種B.改性瀝青黏度C.輾壓機械類型D.氣候條件E.鋪裝層的厚度22.在鉆孔灌注樁施工中，可以不用泥漿的成孔方法有()。A.螺旋鉆機成孔B.回轉(zhuǎn)鉆機成孔C.沖抓錐成孔23.盾構法的主要施工步驟包括()。A.工作井建造B.掘進出土(泥)C.管片安裝24,從工程地質(zhì)的角度，根據(jù)埋藏條件可將地下水分為()。A.毛細水B.上層滯水C.重力水D.潛水E.承壓水25.水池滿水試驗的做法包括()。A.設計預留孔洞、預埋管口及進出水口等已做臨時封堵并達到強度要求B.向池內(nèi)注水宜分三次進行，每次注水高度為設計水深的三分之一E.注水至設計水位12小時后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)26.導致水體富營養(yǎng)化的物質(zhì)包括()。A.氮B.磷C.重金屬D.致病微生物E.可溶性無機物27.給排水管道施工中，經(jīng)常遇到與既有管道交叉的情況，當設計無要求時，管道交叉處理應當盡量保證滿足最小凈距的要求，且遵循()。A.有壓管道讓無壓管道B.鑄鐵管讓混凝土管C.對既有管道進行保護D.支線管讓干線管E.小口徑管避讓大口徑管28.生活垃圾填埋場泥質(zhì)防水層的施工控制要點有()。A.控制膨潤土進貨質(zhì)量B.確定膨潤土的最佳摻量D.控制膨潤土墊的鋪設質(zhì)量E.保證質(zhì)量檢驗29.大體積混凝土在施工階段的混凝土內(nèi)部溫度是由()疊加而成。A.混凝土澆筑溫度B.散熱溫度C.混凝土出盤溫度30.橋梁工程鋼管混凝土的性能有()。D.延緩初凝E.收縮補償(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)(一)背景資料：體為現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠郑嚎缍?0m,支架高20m。(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了1.指出項目技術負責人在樁身混凝土澆注前技術交底中存在的問題，2.指出背景中樁身混凝土澆注過程中的錯誤之處，并改正。4.施工單位在張拉設備的使用上是否正確?說明理由。5.關于支架還應補充哪些方面的驗算?(二)背景資料：單位以2250萬元中標。原水管線基底標高為-6.00m(地面標高為±0.00),基底處于砂項目部組建后，經(jīng)測算，該工程人工費為300萬元、材料費1200萬元、施工機械費為250萬元、措施費為80萬元、間接費為130萬元。綜合稅率為341%。施工前，項目經(jīng)理及相關人員編制了施工方案和成本計劃，并制定了施工成本控制措(1)材料成本控制重點是控制主材價格和限額領料。(2)人員工資嚴格執(zhí)行勞動定額。(3)機械使用嚴格執(zhí)行定額管理。3.計算工程直接費和計劃利潤(列出計算步驟)。4.項目部應如何對施工成本進行動態(tài)控制?除背景材料中對主材價格的控制和限額領料以外，再列舉至少4條材料成本管理的措施。(三)背景資料：某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為35m,全長4.9km,管頂覆土厚度大于5m,采用頂管法施