2024-2025學(xué)年新教材高中地理第二章地表形態(tài)的變化章末檢測(cè)含解析中圖版選擇性必修1

PAGEPAGE7地表形態(tài)的改變A級(jí)——達(dá)標(biāo)檢測(cè)“巨人之路”是位于英國(guó)北愛(ài)爾蘭海岸的聞名旅游景點(diǎn)，在1986年被聯(lián)合國(guó)教科文組織列為世界自然遺產(chǎn)。這個(gè)由數(shù)萬(wàn)根凹凸不一的玄武巖石柱聚集而成的、綿延數(shù)千米的堤道，從峭壁伸至海面，數(shù)千年如一日地矗立在大海之濱，看起來(lái)就像巨型石階，所以被稱(chēng)為“巨人之路”。下面圖1為“巨人之路”景觀圖，圖2為巖石圈物質(zhì)循環(huán)圖。據(jù)此完成1～3題。1．組成“巨人之路”的石柱屬于圖2中的()A．甲 B．乙C．丙 D．丁2．“巨人之路”地貌景觀的地質(zhì)形成過(guò)程正確的是()A．深海沉積—地殼抬升—流水溶蝕下切—海水侵蝕B．板塊張裂—巖漿侵入—巖漿冷卻凝固—風(fēng)力侵蝕C．板塊碰撞—巖漿侵入—地殼隆起抬升—風(fēng)力侵蝕D．板塊張裂—巖漿噴出—巖漿冷卻凝固—海水侵蝕3．對(duì)“巨人之路”景觀將來(lái)欣賞價(jià)值影響最大的可能是()A．風(fēng)力侵蝕 B．海水侵蝕C．全球變暖 D．火山地震解析：1.B2.D3.C第1題，由材料中的玄武巖石柱可推斷出，“巨人之路”石柱屬于巖漿巖。圖2中甲為沉積巖，乙為巖漿巖，丙為變質(zhì)巖，丁為巖漿。第2題，“巨人之路”景觀位于北愛(ài)爾蘭，地處大西洋中部，是板塊生長(zhǎng)邊界，多巖漿活動(dòng)，巖漿噴出地表冷卻凝固形成玄武巖，玄武巖在沿海地區(qū)長(zhǎng)期受海水侵蝕形成臺(tái)階形態(tài)。第3題，由材料可知，“巨人之路”景觀位于海濱，隨著全球變暖，海平面會(huì)上升，可能沉沒(méi)“巨人之路”的臺(tái)階，從而影響其欣賞價(jià)值；“巨人之路”景觀位于歐洲西部沿海地區(qū)，風(fēng)力侵蝕作用弱；“巨人之路”就是巖石長(zhǎng)期受海水侵蝕形成的，故海水侵蝕對(duì)其欣賞價(jià)值影響不是太大；火山、地震可能形成更加壯麗的景觀。如圖為某地區(qū)的地質(zhì)剖面示意圖。讀圖，回答4～5題。4．地質(zhì)構(gòu)造和巖層形成的先后依次是()A．甲乙丙 B．乙丙甲C．丙乙甲 D．丙甲乙5．在地質(zhì)演化過(guò)程中，形成褶皺的次數(shù)是()A．1 B．2C．3 D．4解析：4.B5.B第4題，沉積巖層下面的沉積早，乙處巖層有明顯位移，圖示地質(zhì)構(gòu)造中，乙斷層形成最早。斷層形成后，受外力侵蝕，形成侵蝕面，再有沉積層形成，然后巖漿侵入，形成丙巖層。此后又受外力侵蝕，形成侵蝕面，再有新的沉積層甲形成。地質(zhì)構(gòu)造和巖層形成的先后依次是乙丙甲。第5題，沉積巖層在形成時(shí)是水平巖層，圖示在地質(zhì)演化過(guò)程中，乙斷層形成前，巖層傾斜，說(shuō)明有褶皺形成。甲巖層上面相鄰巖層也是傾斜，說(shuō)明甲巖層及其上面沉積巖層形成后，又受擠壓，形成褶皺。圖示形成褶皺次數(shù)是2次。河流階地是在一般洪水位以上，呈階梯狀分布在河谷谷坡的地形。下圖為河流階地素描圖，圖中河流階地由泥沙構(gòu)成，是在長(zhǎng)期地殼運(yùn)動(dòng)和流水作用下形成的。讀圖，回答6～7題。6．圖示階地形成時(shí)間最晚的是()A．① B．②C．③ D．④7．在階地形成過(guò)程中，地殼運(yùn)動(dòng)的方向是()A．垂直上升 B．垂直下沉C．水平張裂 D．保持穩(wěn)定解析：6.A7.A第6題，河流階地是在流水侵蝕下切作用下形成的，①階地最接近河床，形成最晚。第7題，階地是在河流不斷下切和地殼不斷抬升(垂直上升)的共同作用下形成的。讀我國(guó)某地區(qū)交通干線(虛線)分布圖，回答8～9題。8．由圖可以看出，該地區(qū)交通干線分布的共同特點(diǎn)是()A．沿山谷延長(zhǎng) B．沿山脊延長(zhǎng)C．沿等高線延長(zhǎng) D．沿經(jīng)緯線延長(zhǎng)9．下圖中能反映圖示地區(qū)交通線形態(tài)的是()解析：8.A9.C第8題，從圖中可干脆看出，該地區(qū)交通干線基本上沿圖中河流的干流延長(zhǎng)，而河流的干流處應(yīng)為山谷。第9題，讀圖可推斷出，該地區(qū)為山區(qū)，主要交通運(yùn)輸方式為馬路。山區(qū)馬路一般呈“之”字形，以減小工程量與施工難度，減小路面坡度。如圖為我國(guó)某區(qū)域(34°33′N(xiāo)，114°49′E旁邊)不同時(shí)期城市位置變遷圖。讀圖，完成10～11題。10．圖示時(shí)期，該地地貌改變的自然緣由是()A．流水沉積 B．流水侵蝕C．風(fēng)力沉積 D．風(fēng)力侵蝕11．有關(guān)圖示區(qū)域城市搬遷緣由及選址區(qū)位的說(shuō)法正確的是()A．避開(kāi)被風(fēng)沙掩埋背風(fēng)坡B．避開(kāi)被風(fēng)沙掩埋迎風(fēng)坡C．避開(kāi)水災(zāi)高地D．避開(kāi)水災(zāi)遠(yuǎn)離河流解析：10.A11.C第10題，從圖中可以看出，該地河流較多，圖示區(qū)域的海拔整體上升，主要緣由是河流挾帶的泥沙在此積累。第11題，從圖中可以看出，該區(qū)域的城市是向高地搬遷的，是為了避開(kāi)水災(zāi)。2024年7月2日，我國(guó)貴州梵凈山勝利列入世界自然遺產(chǎn)名錄。梵凈山主要由變質(zhì)巖組成，最高峰海拔2572m。圖1為梵凈山典型景觀圖，圖2為巖石圈物質(zhì)循環(huán)示意圖。據(jù)此完成12～13題。12．梵凈山主要巖石類(lèi)型及成因與圖2對(duì)應(yīng)正確的是()A．甲—① B．乙—②C．丙—④ D．丁—⑤13．圖中“怪石”形成的主要地質(zhì)作用是()A．流水沉積 B．流水侵蝕C．冰川侵蝕 D．風(fēng)力侵蝕解析：12.D13.B第12題，依據(jù)材料可知，梵凈山主要由變質(zhì)巖組成，圖2中沉積物對(duì)應(yīng)的丙為沉積巖，巖漿指向的甲為侵入巖，乙為噴出巖，丁為變質(zhì)巖，變質(zhì)巖是由巖石經(jīng)過(guò)⑤變質(zhì)作用而形成的。第13題，貴州梵凈山屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，降水足夠，外力作用以流水作用為主，“怪石”形成的主要地質(zhì)作用是流水侵蝕作用。14．讀我國(guó)廣西某村落分布示意圖，回答下列問(wèn)題。(1)描述圖示地區(qū)村落分布的特點(diǎn)并說(shuō)明緣由。(2)簡(jiǎn)述地表形態(tài)對(duì)圖示馬路選線的影響。(3)圖中①②③④旁邊馬路段，在修建過(guò)程中哪段要特殊做好地質(zhì)災(zāi)難預(yù)防工作？試分析緣由。解析：第(1)題，由圖可知，村落主要沿河谷分布。緣由是圖示區(qū)域?yàn)樯絽^(qū)，河谷平原地區(qū)地勢(shì)平坦，土壤較肥沃?？拷恿鳎瑵补嗨醋銐?，取水、運(yùn)輸便利，有利于生產(chǎn)、生活和對(duì)外聯(lián)系。第(2)題，圖示馬路沿河谷平原修建，避開(kāi)跨越河流、開(kāi)鑿山脈，削減橋梁修建、隧道開(kāi)鑿，有利于降低建設(shè)難度和投資，削減工程量。第(3)題，圖中①②③④旁邊馬路段，要特殊做好地質(zhì)災(zāi)難預(yù)防工作的是④旁邊路段。緣由是該路段旁邊等高線密集，山體坡度較大，易發(fā)生倒塌、滑坡災(zāi)難。答案：(1)特點(diǎn)：村落主要沿河谷分布。緣由：圖示區(qū)域?yàn)樯絽^(qū)，河谷平原地區(qū)地勢(shì)平坦，水源足夠，有利于生產(chǎn)、生活和對(duì)外聯(lián)系。(2)馬路沿河谷平原修建，避開(kāi)跨越河流，降低建設(shè)難度和投資，削減工程量。(3)④旁邊路段。緣由：該路段旁邊等高線密集，山體坡度較大，易發(fā)生倒塌、滑坡災(zāi)難。B級(jí)——素能演練桌狀山是頂平似桌面，四周被懸崖圍限的方形山體。大瓦山位于四川省樂(lè)山市，橫斷山東側(cè)，海拔3222m，為世界其次桌狀山。大瓦山是地形倒置的向斜山，山體分兩層，下部是構(gòu)成山體基底的石灰?guī)r，上部是層層堆疊的玄武巖。據(jù)此完成1～2題。1．大瓦山桌狀地貌的大致形成過(guò)程是()A．沉積作用—板塊擠壓—褶皺斷層—巖漿噴出活動(dòng)—斷塊抬升B．板塊擠壓—巖漿侵入活動(dòng)—地殼抬升—周邊巖層被侵蝕、搬運(yùn)C．板塊擠壓—褶皺斷層—地殼下陷—沉積作用—地殼抬升D．褶皺斷層—巖漿噴出活動(dòng)—斷塊下沉—外力沉積形成石灰?guī)r2．大瓦山形成過(guò)程中，假如玄武巖層和石灰?guī)r層的上下位置顛倒一下，呈現(xiàn)的地貌最可能是()A．依舊是桌狀山 B．起伏和緩的丘陵C．沉積層深厚的盆地 D．峰林、峰叢廣布解析：1.A2.D第1題，大瓦山下部石灰?guī)r是沉積作用形成；是向斜山，說(shuō)明有板塊水平擠壓；板塊擠壓產(chǎn)生斷層，巖漿沿?cái)鄬訃姵龅乇硇纬尚鋷r；斷塊上升，并且覆蓋上層的玄武巖不易被侵蝕，形成桌狀山。第2題，石灰?guī)r是易溶巖石，假如位于上層，又處于水熱豐富的亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，溶蝕作用劇烈，易形成峰林、峰叢等喀斯特地貌。近年來(lái)，位于秦巴山區(qū)腹地的湖北省竹山縣落實(shí)馬路建設(shè)資金47億元，相繼實(shí)施了山區(qū)旅游馬路建設(shè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通暢工程。下圖示意346國(guó)道竹山縣潘口鄉(xiāng)潘口一、二號(hào)大橋跨越堵河的畫(huà)面。據(jù)此完成3～4題。3．竹山縣在實(shí)施易地搬遷集中安置前，鄉(xiāng)村居民分布較為零散，其主要影響因素是()A．河流 B．地形C．氣候 D．政策4．346國(guó)道潘口一、二號(hào)大橋跨越堵河路段呈彎曲形的主要緣由是()A．縮短道路長(zhǎng)度 B．避開(kāi)穿越村莊C．降低橋面坡度 D．減輕河水沖擊解析：3.B4.C第3題，竹山縣地形以山地、丘陵為主，地形起伏較大，聚落多呈點(diǎn)狀和帶狀，多分布在河谷或者山間盆地地勢(shì)較平坦的地區(qū)。第4題，346國(guó)道潘口一、二號(hào)大橋跨越堵河路段呈彎曲形的主要緣由是由于地勢(shì)緣由造成的，山區(qū)地形起伏大，假如修一條干脆通往山頂或谷底的道路則坡度較大，對(duì)于汽車(chē)的動(dòng)力、制動(dòng)實(shí)力要求過(guò)高，經(jīng)濟(jì)性較差，且特別擔(dān)心全，故采納彎曲形的道路，可減小道路的坡度，增加平安系數(shù)，減小對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力要求；彎曲道路會(huì)增加道路長(zhǎng)度，和河水沖擊、村莊等關(guān)系不大。5．閱讀材料，回答下列問(wèn)題。材料一2024年“十一黃金周”期間，華山吸引了多數(shù)中外游客。華山是我國(guó)聞名的五岳之一，北臨坦蕩的渭河平原，南依秦嶺，海拔2154.9m，壁立千仞，以險(xiǎn)峻稱(chēng)雄于世。下圖為秦嶺、渭河平原剖面示意圖。材料二據(jù)考證，渭河平原形成后，不僅有黃土積累其間，渭河及其兩側(cè)支流也攜帶大量泥沙填充淤積其中。(1)指出秦嶺與渭河平原所在巖體的相互運(yùn)動(dòng)關(guān)系。(2)推想華山的地質(zhì)構(gòu)造類(lèi)型并分析其挺立險(xiǎn)峻的緣由。(3)依據(jù)上述材料，以渭河平原為例說(shuō)明地質(zhì)作用與地表形態(tài)的關(guān)系。解析：第(1)題，讀圖可知，該地區(qū)是斷層，該處斷層的位移以垂直方向?yàn)橹鳎鄬?duì)下降的巖體形成谷地或低地，相對(duì)上升的巖體發(fā)育成山嶺或高地。第(2)題，由材料一可知，華山位于秦嶺北部，處于斷層上升的一側(cè)，為斷塊山，在斷層處坡度陡峭，所以華山一側(cè)挺立險(xiǎn)峻