發(fā)電機(jī)組知識(shí)培訓(xùn)

1發(fā)電機(jī)組介紹2發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)

風(fēng)扇功率(95%效率)控制輸出端標(biāo)準(zhǔn)式機(jī)組3遠(yuǎn)置式機(jī)組ENGINE1000BkW發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)輸出

配電遠(yuǎn)置水箱目錄1、發(fā)電機(jī)組組成2、發(fā)動(dòng)機(jī)部分3、發(fā)電機(jī)部分4、控制器部分5、其余部分1、發(fā)電機(jī)組組成發(fā)電機(jī)組主要組成部分：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)控制屏其它部分。發(fā)電機(jī)組=發(fā)動(dòng)機(jī)（85%）+發(fā)電機(jī)+控制系統(tǒng)+其他↓引擎控制器電球↓↓2、發(fā)動(dòng)機(jī)部分柴油發(fā)動(dòng)機(jī)俗稱(chēng)引擎、機(jī)頭或油機(jī)，是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)，它又常以主要發(fā)明者狄塞爾的名字被稱(chēng)為狄塞爾引擎。原理是將柴油霧化與空氣按比例混合，壓縮自然，膨脹推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，是一種將柴油化學(xué)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的機(jī)器。柴油機(jī)原理發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)沖程吸氣、壓縮、做功、排氣其中只有做功沖程是輸出功率，其余沖程需要消耗功率運(yùn)行中吸氣、壓縮、排氣沖程所需能量來(lái)自飛輪慣性啟動(dòng)時(shí)吸氣、壓縮、排氣沖程所需能量來(lái)自啟動(dòng)馬達(dá)8康明斯CUMMINS帕金斯PERKINS道依茨DEUTZ奔馳MTU寶馬MAN斗山大宇DOOSAN沃爾沃VOLVO-PENTA強(qiáng)鹿JOHNDEERE三菱MITSUBISHI卡特匹勒CATERPILLAR依維柯IVECO發(fā)動(dòng)機(jī)品牌有：美國(guó)英國(guó)德國(guó)德國(guó)德國(guó)韓國(guó)瑞典美國(guó)日本美國(guó)意大利9濟(jì)柴無(wú)動(dòng)上柴濰柴玉柴常柴發(fā)動(dòng)機(jī)品牌有：山東無(wú)錫上海山東廣西江蘇103、發(fā)電機(jī)部分發(fā)電機(jī)俗稱(chēng)電球，工作原理是將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸與柴油機(jī)軸連接，然后由柴油機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，切割磁力線(xiàn)，輸出電力。11斯坦福STAMFORD馬拉松MARATHON利萊森馬LEROYSOMER美奧帝英格ENGGA法拉第FARADAY發(fā)電機(jī)品牌有：英國(guó)/無(wú)錫美國(guó)/上海法國(guó)/福州意大利/海門(mén)廣州無(wú)錫124、控制系統(tǒng)部分控制系統(tǒng)用于協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的工作，顯示發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)狀態(tài)參數(shù)，如:轉(zhuǎn)速、柴油機(jī)油壓、發(fā)電機(jī)電壓、電流、冷卻水箱水溫、電瓶電壓等。如果有異常可以警告和進(jìn)行保護(hù)。啟動(dòng)機(jī)組停止機(jī)組檢測(cè)并顯示水溫、油壓、轉(zhuǎn)速、電壓、電流等13深海DEEPSEA科邁COMAP康明斯PCC湯姆遜 THOMPSON眾智SMARTGEN凱訊HARSEN控制器品牌有：英國(guó)捷克英國(guó)加拿大河南佛山14底座：發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的連接要求很高，需要鋼架底座進(jìn)行剛性連接和支撐。底座還會(huì)將水箱和其余部分連成一個(gè)整體，將整個(gè)重量均勻傳到到底。小機(jī)組可以將底座做成封閉空間乘油，叫底座油箱。5、發(fā)電機(jī)組配件15水箱風(fēng)扇：發(fā)動(dòng)機(jī)腔內(nèi)有冷卻水管路，發(fā)動(dòng)機(jī)熱量通過(guò)熱傳遞將熱量傳給冷卻水，流到水箱，水箱的風(fēng)扇（由發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)）將水箱熱量通過(guò)空氣帶走，降低了溫度的水再次流回發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行下一次冷卻。

16電池：電池用于給啟動(dòng)馬達(dá)供電推動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)和控制屏供電。100kW以下多采用12V，以上一般24V（兩個(gè)12V串聯(lián)）。容量一般為100~200Ah。電池分類(lèi)：鉛酸電池鉛酸免維護(hù)電池

+-17充電機(jī)：我公司選擇的充電機(jī)為上海宇帆電氣有限公司生產(chǎn)的KZA恒流恒壓浮充式充電機(jī)，它有以下特點(diǎn)：充電方式：KZA系列充電機(jī)根據(jù)電池充電曲線(xiàn)設(shè)計(jì)，CPU智能控制，自動(dòng)檢測(cè)電池電壓電流，保證電池不過(guò)充，不欠充。一鍵式操作，無(wú)需調(diào)節(jié)，全過(guò)程智能控制，使用非常方便。

1.恒流充電

2.恒壓充電

3.浮充充電

4.均衡充電（由用戶(hù)要求）

18消音器：柴油機(jī)震動(dòng)很大，排氣口一般加排氣消音器。消音器分類(lèi)：工業(yè)型消音器住宅型消音器

19缸體加熱器滿(mǎn)足寒冷氣候機(jī)組需求，缸體始終保持在設(shè)定溫度，自動(dòng)起停，溫控。型號(hào)：220V1-9KW

20術(shù)語(yǔ)介紹A、電壓：也稱(chēng)作電勢(shì)差或電位差，是衡量單位電荷在靜電場(chǎng)中由于電勢(shì)不同所產(chǎn)生的能量差的物理量。此概念與水位高低所造成的“水壓”相似。單相電壓是零線(xiàn)和火線(xiàn)，電壓三相） 交流發(fā)電機(jī)發(fā)出電為交流電，電壓如右圖，是正弦波形。單線(xiàn)輸出一般是兩相，L是火線(xiàn)，N是零線(xiàn)，之間電壓是峰值為220V正弦值。三相輸出一般是三相四線(xiàn)，其中A、B、C是相線(xiàn)，N是中性線(xiàn)。相與相之間的電壓是線(xiàn)電壓，電壓為380V；相與中性線(xiàn)之間稱(chēng)為相電壓，電壓是220V。三相負(fù)載均衡，中性線(xiàn)電流為零，可省略此線(xiàn)。此外，實(shí)際接線(xiàn)我們還會(huì)增加一根地線(xiàn)。

21B、頻率：我這里指1秒內(nèi)電壓完成周期個(gè)數(shù)。決定于同步電機(jī)的轉(zhuǎn)速n和極對(duì)數(shù)p，頻率f=np/60(赫)。C、備用發(fā)電機(jī)和主用發(fā)電機(jī)：備用發(fā)電機(jī)是只有在緊急停機(jī)的情況下，才啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組供電，而大部分時(shí)間由其他電源對(duì)負(fù)載供電的機(jī)組；主用發(fā)電機(jī)則是持續(xù)給負(fù)載進(jìn)行供電的機(jī)組。一般我們的發(fā)電機(jī)組都是做備用電源。D、連續(xù)功率、主用功率和備用功率：一臺(tái)發(fā)電機(jī)組能夠在24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)使用的最大功率我們稱(chēng)之為連續(xù)功率；而在某一時(shí)段內(nèi)（10個(gè)小時(shí)）內(nèi)連續(xù)運(yùn)行的功率成為主用功率；而在主用功率運(yùn)行中有1個(gè)小時(shí)可在此基礎(chǔ)上超載10%，此時(shí)的機(jī)組功率就是我們平時(shí)所說(shuō)的最大功率，即備用功率。22E、冷卻方式：純風(fēng)冷機(jī)組：完全依靠空氣流動(dòng)帶走機(jī)組熱量進(jìn)行散熱；水箱冷卻風(fēng)扇散熱：發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量通過(guò)冷卻管道內(nèi)冷卻水帶到水箱，風(fēng)扇再帶走水箱的熱量，低溫的水在流回發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)進(jìn)行的冷卻方式；純水冷：發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水流出到冷卻塔，冷卻之后再流回發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻。 市面上的風(fēng)冷一般指純風(fēng)冷機(jī)組，水冷指水箱冷卻風(fēng)扇散熱；但是也有稱(chēng)水箱冷卻風(fēng)扇散熱為風(fēng)冷，純水冷方式為水冷。23F、馬達(dá)啟動(dòng)方式：汽缸內(nèi)柴氣和空氣混合需要推動(dòng)活塞將汽缸內(nèi)氣體壓縮之后才能燃燒，燃燒之后可以靠飛輪慣性推動(dòng)活塞，但是最開(kāi)始的啟動(dòng)需要外力。我們采取的是通過(guò)馬達(dá)來(lái)推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。氣動(dòng)有電動(dòng)馬達(dá)和啟動(dòng)馬達(dá)兩種，電動(dòng)馬達(dá)是通過(guò)蓄電池的電產(chǎn)生變化磁場(chǎng)，推動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)；氣動(dòng)馬達(dá)則是通過(guò)壓縮空氣來(lái)推動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后就不再需要馬達(dá)推動(dòng)了。24G、機(jī)組啟動(dòng)方式：①手動(dòng)：開(kāi)式6kW以下小機(jī)組帶有繞在主軸上的繩圈，拉動(dòng)繩圈能帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，完成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；②鑰匙啟動(dòng)：早期控制器采用旋轉(zhuǎn)鑰匙接通馬達(dá)電路，從而啟動(dòng)機(jī)組，鑰匙有幾個(gè)檔位，長(zhǎng)期不用要將鑰匙拔出，防止消耗電；③按鍵啟動(dòng)：控制面板上有按鍵，按下相應(yīng)按鍵即可啟動(dòng)機(jī)組；④混合方式：有的機(jī)組同時(shí)具有幾種啟動(dòng)方式，有