2015年一級建造師市政工程真題和復(fù)習(xí)資料(不帶解析)

2015年一級建造師《市政工程》真題及答案一、單向選擇題(共20題，每題1分，每題的備選中，只有一個(gè)醉正確或符合題意。選對每題得1分，沒選或錯(cuò)選均不得分。)1.將現(xiàn)狀瀝青路面粑松，添加再生劑并重新拌合后，直接碾壓成型的施工工藝為()。A.現(xiàn)場冷再生B.現(xiàn)場熱再生C.長拌冷再生D.廠拌熱再生2.路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象時(shí)，不應(yīng)采用的處理措施是()A.翻土晾曬，當(dāng)含水量接近最佳含水量時(shí)候壓實(shí)B.換填含水量適當(dāng)?shù)乃赝?，碾壓密?shí)C.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻壓密實(shí)D.換用大噸位壓路機(jī)碾壓至密實(shí)3.橋臺(tái)后背0.8-1.0M范圍內(nèi)回填，不用采用的材料是()。A.粘質(zhì)粉土B.級配砂礫C.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫D.水泥穩(wěn)定砂礫4.城市主干道瀝青路而不宜采用()。A.SMAB.溫拌瀝青混合料C.冷拌瀝青混合料D.抗車撤瀝青混合料5.關(guān)于橋面防水施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)定的說法，錯(cuò)誤的是()。A.橋面防水施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求B.從事防水施工檢查驗(yàn)收工作人員應(yīng)具備規(guī)定的資格C.防水施工驗(yàn)收在施工單位自行檢查評定基礎(chǔ)上進(jìn)行D.防水施工驗(yàn)收在橋面鋪裝層完成后一次性進(jìn)行6.地下水位以下土層的橋梁樁基礎(chǔ)施工，不適應(yīng)采用成樁的設(shè)備是()。A.正循環(huán)回旋鉆機(jī)B.旋挖鉆機(jī)C.長螺旋鉆機(jī)D.沖孔鉆機(jī)7.水中圓形雙墩柱橋梁的蓋梁模板支架宜采用()。A.扣件式鋼管支架B.門式鋼管支架C.鋼抱箍桁架D.碗扣式鋼管支架8.沿海軟土地區(qū)深度小于7M的二、三級基坑，不設(shè)內(nèi)支撐時(shí)，常用的支護(hù)結(jié)構(gòu)()A.拉錨式結(jié)構(gòu)B.鋼板樁支護(hù)C、重力式水泥土墻D、地下連續(xù)墻9、地下連續(xù)墻的施工工藝不包括()A.導(dǎo)墻墻工B.槽底消淤C.吊放鋼筋籠D.拔出型鋼10.下列盾構(gòu)類型中，屬于密閉式盾構(gòu)的是()A.泥土加壓式盾構(gòu)B.手掘式盾構(gòu)C.半機(jī)械挖掘時(shí)盾構(gòu)D.機(jī)械挖掘時(shí)盾構(gòu)11.噴射混凝土必須采用的外加劑是()。A.減水劑B.速凝劑C.引氣劑D.緩凝劑12.關(guān)于噴錨暗挖法二襯混凝土施工的說法，錯(cuò)誤的是()。A.可采用補(bǔ)償收縮混凝土B.可采用組合鋼模板和鋼模板臺(tái)車兩種模板體系C.采用泵送入模澆筑D.混凝土應(yīng)兩側(cè)對稱，水平澆筑，可設(shè)置水平和傾斜接縫13.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外表面需設(shè)置保溫層和飾面層的水處理建筑物是()。A.沉砂池B.沉淀池C.消化池D.濃縮池14.橋墩鋼模板組裝后，用于整體吊裝的吊環(huán)應(yīng)采用()。A.熱軋光圓鋼筋B.熱軋帶肋鋼筋C.冷軋帶肋鋼筋D.鋼槍鋼絲15.地上敷設(shè)的供熱管道與電氣化鐵路交叉時(shí)，管道的金屬部分應(yīng)()。A.絕緣B.接地C.消磁D.熱處理16.在供熱管網(wǎng)補(bǔ)償器的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置()支架。A.滑動(dòng)B.滾動(dòng)C.導(dǎo)向D.滾珠17.隨橋敷設(shè)燃?xì)夤艿赖妮斔蛪毫Σ粦?yīng)大于()。A.0.4MPaB.0.6MPaC.0.8MPaD.1.0MPa18.施工平面控制網(wǎng)測量時(shí)，用于水平角度測量的儀器為()。A.水準(zhǔn)儀B.全站儀C.激光準(zhǔn)直儀D.激光測距儀19.草坪鋪植方法中，鋪完后就有良好景觀效果的是()。A.密鋪B.間鋪C.碘鋪D.莖鋪20.根據(jù)《建筑工程工程測量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》(GB0500-2013)，下列措施項(xiàng)目費(fèi)用中不能作為競爭性費(fèi)用的是()。A.腳手架工程費(fèi)B.夜間施工增加費(fèi)C.安全文明施工費(fèi)D.冬、雨期施工增加費(fèi)二、多選題21.熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的主控項(xiàng)目有()。A.平整度B.壓實(shí)度C.厚度D.寬度E.縱斷高程22.水泥混凝土路面的混凝土配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足的指標(biāo)要求有()。A.彎拉強(qiáng)度B.抗壓強(qiáng)度C.工作性D.耐久性E.安全性23.現(xiàn)澆鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁模板支架剛度驗(yàn)算時(shí)，在冬期施工的荷載組合包括()。A.模板、支架自重B.現(xiàn)澆箱梁自重C.施工人員、堆放施工材料荷載D.風(fēng)雪荷載E.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載24.關(guān)于生活垃圾衛(wèi)生填埋場HDPE膜的施工要求，正確時(shí)有()。A.鋪設(shè)應(yīng)一次展開到位B.應(yīng)為膜尺寸變化留出伸縮量C.應(yīng)對膜下保護(hù)層采取防、排水措施D.應(yīng)防止膜受風(fēng)力影響破壞E.膜應(yīng)全部展開后統(tǒng)一焊接25、基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)加固土體布置常用的形式有()A墩式加固B島式加固C裙邊加固D抽條加固E滿堂加固26.下列施工工序中，屬于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工序的有()。A.預(yù)留管道B.安裝錨具C.張拉D.壓漿E.封錨27.關(guān)于預(yù)制拼裝給排水構(gòu)筑物現(xiàn)澆板縫施工說法，正確的有()。A.板縫部位混凝土表面不用鑿毛B.外模應(yīng)分段隨澆隨支C.內(nèi)膜一次安裝到位D.宜采用微膨脹水泥E.板縫混凝土應(yīng)與壁板混凝土強(qiáng)度相同28.疏水閥在蒸汽管中的作用包括()。A.排除空氣B.阻止蒸汽逸漏C.調(diào)節(jié)流量D.排放凝結(jié)E.防止水錘29.大樹移植后，為提高大樹的成活率，可采取的措施有()。A.支撐樹干B.平衡株勢C.包裹樹干D.立即施肥E.合理使用營養(yǎng)液30.關(guān)于鋼制壓力管道對口錯(cuò)邊的說法，正確的是()。A.管道對口時(shí)，不允許有錯(cuò)邊量B.管道錯(cuò)邊降低了接頭的疲勞強(qiáng)度C.管道錯(cuò)邊可導(dǎo)致焊接應(yīng)力(根據(jù)圖片更改)D.根焊道焊接后，方可矯正E.為減少錯(cuò)邊，應(yīng)對厚壁件做削薄處理三、案例分析題(共5題，前3題各20分，后2題各30分，總計(jì)120分)(一)背景資料某公司承建一項(xiàng)道路改擴(kuò)建工程，長3.3km，設(shè)計(jì)寬度40m，上下行雙幅路;現(xiàn)況里面銑刨后鋪表面形成上行機(jī)動(dòng)車道，新建機(jī)動(dòng)車道面層為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃?xì)夤こ?。工程采用工程量清單?jì)價(jià)：合同要求4月1日開工，當(dāng)年完工。項(xiàng)目部進(jìn)行了現(xiàn)況調(diào)查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5M，人機(jī)混行，經(jīng)常擁堵;兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和居然多處位于道路紅線內(nèi);地下老舊管線多，待拆改移。在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上，項(xiàng)目部門分析了工程施工特點(diǎn)及存在的風(fēng)險(xiǎn)，對項(xiàng)目施工進(jìn)行了綜合部署。施工前，項(xiàng)目部編制了交通導(dǎo)行方案，經(jīng)有關(guān)管理部門批準(zhǔn)后組織實(shí)施。為保證瀝青便面層的外觀質(zhì)量，項(xiàng)目部決定分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層，施工過程中，由拆遷進(jìn)度滯后，致使表面層施工時(shí)間推遲到當(dāng)年12月中旬。項(xiàng)目部對中面層進(jìn)行了簡單清理后攤鋪表面層。施工期間，根據(jù)建設(shè)單位意見，增加3個(gè)接順路口，結(jié)構(gòu)與新建道路相同。路口施工質(zhì)量驗(yàn)收合格后，項(xiàng)目部以增加的工作量作為合同變更調(diào)整費(fèi)用的計(jì)算依據(jù)。問題1、本工程施工部署應(yīng)考慮哪些特點(diǎn)?答：①施工部署包括施工階段的區(qū)域劃分與安排、施工順序、進(jìn)度計(jì)劃，工種、材料、機(jī)具設(shè)備、運(yùn)輸計(jì)劃等。②本工程多專業(yè)工程交錯(cuò)、綜合施工，舊工程拆遷、新工程同時(shí)建設(shè)，與城市交通、市民生活相互干擾，需要協(xié)調(diào)多。施組必須全面細(xì)致，科學(xué)合理安排工序。③城市中心地段，受拆遷影響，不確定因素多。工期緊張，經(jīng)歷夏季、冬季、雨季，應(yīng)提前安排，計(jì)劃留有余地。④施工用地狹小，露天作業(yè)，施工變化大，不安全因素多。要有針對性，保證安全。2、簡述本工程交通導(dǎo)行的整體思路。答：本工程的交通導(dǎo)行整體思路如下：①應(yīng)分幅、分段施工，根據(jù)不同的施工階段設(shè)計(jì)交通導(dǎo)行方案，并經(jīng)過有關(guān)部門審批。②先利用周邊道路分流，利用原路，通行期間施工新增半幅面層以下;再導(dǎo)行到新路做老路，最后完成整條道路施工。③交通導(dǎo)行必須滿足社會(huì)交通流量，保證高峰期的需求。④交通導(dǎo)行圖應(yīng)與現(xiàn)場平面布置圖協(xié)調(diào)一致，有利于施工組織和管理。⑤交通導(dǎo)行要確保車輛行人能安全順利通過施工區(qū)域，減少對群眾生活的影響。3、道路表面層施工做法有哪些質(zhì)量隱患?針對隱患應(yīng)采取哪些預(yù)防措施?答：①分幅、分段施工中面層后整體攤鋪不妥。因?yàn)樾侣放c原路的沉降量不一致，會(huì)導(dǎo)致道路開裂。正確做法：40米寬的雙幅路應(yīng)根據(jù)各自路段結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工順序及導(dǎo)行的需要，分左右兩幅、配合中面層分段分別完成。②面層施工受拆遷影響滯后到12月后，施工不當(dāng)會(huì)影響道路質(zhì)量。正確做法：表面層應(yīng)考慮冬季施工措施。③項(xiàng)目部只是簡單處理后就攤鋪表面層不妥，因?yàn)橹忻鎸有熊囍笥须s物和損傷。正確做法：刨除中面層表層后，層面之間需要撒粘層油后攤鋪，并考慮增加面層厚度。4、接順路口增加的工作量部分應(yīng)如何計(jì)量計(jì)價(jià)?答：接順路口結(jié)構(gòu)與新建道路相同，合同中已有適用的綜合單價(jià)及措施費(fèi)，按合同中已有的綜合單價(jià)和措施費(fèi)確定。(二)背景資料某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。項(xiàng)目部編制了圍堰施工專項(xiàng)方案，監(jiān)理審批時(shí)認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位;鋼板樁采用射水下沉法施工;圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項(xiàng)目部接到監(jiān)理部發(fā)來審核意見后，對方案進(jìn)行了調(diào)整，在圍堰施工前，項(xiàng)目部向當(dāng)?shù)刈〗ň謭?bào)告，征得同意后開始圍堰施工。在項(xiàng)目實(shí)施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時(shí)到位，項(xiàng)目部要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。某施工班組將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到多工程開關(guān)箱，將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個(gè)開關(guān)箱，以保證工地按時(shí)開關(guān)。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機(jī)發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時(shí)安排一名吊車司機(jī)代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡項(xiàng)目部緊急調(diào)動(dòng)機(jī)械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。問題1、針對圍堰施工專項(xiàng)方案中存在的問題，給出正確做法。答：①圍堰頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位不妥。理由：要考慮年最高水位及儲(chǔ)備高度。正確做法：圍堰頂標(biāo)高不得低于河道一年中的最高水位0.5-0.7米，包括浪高。②鋼板樁用射水下沉法施工不妥。理由：土質(zhì)為黏土。正確做法：黏土地址不得用射水下沉。③鋼板樁從上游到下游合龍不妥。理由：逆向難以合龍。正確做法：填土應(yīng)自上游開始至下游合龍。2、圍堰施工前還應(yīng)征得哪些部門同意?答：①河道(海事)主管部門;②航道交通管理部門;③公安交通主管部門;④水利主管部門;⑤當(dāng)?shù)卣?⑥物權(quán)業(yè)主;3、事件一中用電管理有哪些不妥之處?說明理由。答：①工期緊電網(wǎng)供電未能及時(shí)到位不妥。理由：項(xiàng)目部應(yīng)提前做好各項(xiàng)物資準(zhǔn)備工作，盡量使用電網(wǎng)供電。②自備發(fā)電不妥。理由：一是自發(fā)電往往電壓不穩(wěn)功率不足，二是增加了成本和安全隱患。三是應(yīng)該經(jīng)過審批③輸出端直接接到開關(guān)箱不妥。理由：安全不符合規(guī)范，應(yīng)該先接到總控制箱，設(shè)總開關(guān)和安保器。④將多種設(shè)備接入統(tǒng)一控制箱不妥。理由：存在容易跳閘、相互干擾和功率不足等安全隱患。應(yīng)根據(jù)功率就近分別設(shè)立控制箱。4、汽車司機(jī)能操作吊車嗎?為什么?答：不能。因?yàn)榈踯囀翘胤N設(shè)備，應(yīng)持特種設(shè)備操作證上崗。5、事件二中，吊車扶正后能立即投入工作嗎?簡述理由。答：不能。理由①吊車傾覆是事故應(yīng)按照四不放過原則處理，即事故原因未查清不放過;事故責(zé)任人未受到處理不放過;相關(guān)人員沒有受到教育不放過;事故沒有制訂切實(shí)可行的整改措施不放過。②應(yīng)處理好基礎(chǔ)核算承載力、并對吊機(jī)本身檢查維護(hù)以后才可投入工作。6.事件二中項(xiàng)目部在設(shè)備管理方面存在哪些問題?給出正確做法。答：①起重設(shè)備管理制度有缺失。正確做法：應(yīng)建立嚴(yán)格的設(shè)備管理制度，并監(jiān)督執(zhí)行。②特種設(shè)備管理工作不到位。正確做法：應(yīng)定崗定人定機(jī)，并設(shè)替補(bǔ)崗人員。③現(xiàn)場安全監(jiān)督有漏洞。正確做法：應(yīng)核算地基承載力，驗(yàn)算設(shè)備的強(qiáng)度穩(wěn)定性，做到“六不吊”：超負(fù)荷不吊;關(guān)下有人不吊;指令不明不吊;關(guān)不正、不牢不吊;視線不清不吊;未經(jīng)確認(rèn)不吊。(三)背景資料A公司中標(biāo)長3km的天然氣鋼質(zhì)管道工程，DN300mm，設(shè)計(jì)壓力0.4MPa，采用明開槽法施工。項(xiàng)目部擬定的燃?xì)夤艿朗┕こ绦蛉缦拢簻喜坶_挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→b實(shí)驗(yàn)→回填土至管頂上方0.5m→c實(shí)驗(yàn)→焊口防腐→敷設(shè)d→土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：A公司提取中標(biāo)價(jià)的5%作為管理費(fèi)后把工程報(bào)給B公司，B公司組建項(xiàng)目部后以A公司的名義組織施工。事件二：溝槽清底時(shí)，質(zhì)量檢查人員發(fā)現(xiàn)局部有超挖，最深達(dá)15cm，且槽底土體含水量較高。工程施工完成并達(dá)到下列基本條件后，建設(shè)單位組織了竣工驗(yàn)收：①施工單位已完成工程設(shè)計(jì)和合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容;②監(jiān)理單位出具工程質(zhì)量評估報(bào)告;③設(shè)計(jì)單位出具工程質(zhì)量檢查報(bào)告：④工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格，檢驗(yàn)記錄完整;⑤已按合同約定支付工程款;……。問題1、施工程序中a、b、c、d分別是什么?答：a為組件安裝;b為強(qiáng)度或水壓試驗(yàn);c為嚴(yán)密性試驗(yàn);d為敷設(shè)黃色警示帶，溝槽開挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→b實(shí)驗(yàn)→回填土至管頂上方0.5m→c實(shí)驗(yàn)→焊口防腐→敷設(shè)d→土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。2、事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的拿些規(guī)定?答：①A公司把工程包給B公司不妥。違反規(guī)定：主體工程和關(guān)鍵工序不得分包。分包須建設(shè)方同意。②A公司提取中標(biāo)價(jià)的5%作為管理費(fèi)做法不妥。違反規(guī)定：總包和分包應(yīng)按照分包合同的約定執(zhí)行。③B公司組建項(xiàng)目部后以A公司的名義組織施工不妥。違反規(guī)定：分包單位應(yīng)以自己的營業(yè)執(zhí)照正式法人名義組建項(xiàng)目部。3、依據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》CJJ33-2005，對事件二中情況應(yīng)如何補(bǔ)救處理?答：槽底超挖小可用挖槽原土回填夯實(shí);基底超挖15cm以上,且含水量較高，應(yīng)采取換填級配砂石措施，且壓實(shí)度不應(yīng)低于原地基土的密實(shí)度。4、依據(jù)《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收規(guī)定》(建質(zhì)[2013]171號(hào))補(bǔ)充工程竣工驗(yàn)收基本條件中所缺內(nèi)容。答：1）有工程使用的主要建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備的進(jìn)場報(bào)告。2）有完整的技術(shù)檔案和施工管理資料。3)有勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位簽署的質(zhì)量合格文件。4）建設(shè)單位以按合同支付工程款，并由工程款支付證明。5)有施工單位簽署的工程保修書。6)規(guī)劃行政主管部門、公安消防、謊報(bào)等部門出具的任何文件或者準(zhǔn)許使用文件(四)背景資料某公司中標(biāo)污水處理廠升級改造工程，處理規(guī)模為70萬m3/D。其中包括中水處理系統(tǒng)。中水處理系統(tǒng)的配水井為矩形鋼筋混凝土半地下室結(jié)構(gòu)，平面尺寸17.6×14.4，高11.8，設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)水深9米;底板、頂板厚度分別為1.1m，0.25m。施工過程中發(fā)生了如下事件：事件一：配水井基坑邊坡坡度1：0.7(基坑開挖不受地下水影響)，采用厚度6~10cm的細(xì)石混凝土護(hù)面。配水進(jìn)頂板現(xiàn)澆施工采用扣件式鋼管支架，支架剖面如圖4-1所示。方案報(bào)公司審批時(shí)，主管部門認(rèn)為基坑缺少降、排水設(shè)施，頂板支架缺少重要桿件，要求修改補(bǔ)充。事件二：在基坑開挖時(shí)，現(xiàn)場施工員認(rèn)為土質(zhì)較好，擬取消細(xì)石混凝土護(hù)面，被監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后制止。事件三：項(xiàng)目部識(shí)別了現(xiàn)場施工的主要危險(xiǎn)源，其中配水井施工現(xiàn)場主要易燃易爆物體包括脫模劑、油漆稀釋料....。項(xiàng)目部針對危險(xiǎn)源編制了應(yīng)急預(yù)案，給出了具體預(yù)防措施。事件四：施工過程中，由于設(shè)備安裝工期壓力，中水管道未進(jìn)行功能性試驗(yàn)就進(jìn)行了道路施工(中水管在道路兩側(cè))。試運(yùn)行時(shí)中水管道出現(xiàn)問題，破開道路對中水管進(jìn)行修復(fù)造成經(jīng)濟(jì)損失180萬元，施工單位為此向建設(shè)單位提出費(fèi)用索賠。問題1、圖4-1中基坑缺少哪些降排水設(shè)施?頂板支架缺少哪些重要桿件?答：缺少的降水設(shè)施：①井點(diǎn)或管井②集水井③排水泵④排水管道⑤排水溝頂板支架缺少的桿件：①斜撐②水平撐③剪力撐2、指出圖4-2、圖4-3中A、B名稱，簡述本工程采用這種形式螺栓的原因?答：A：止水鋼板(或防滲止水片)B：防水混凝土采用對拉螺栓的原因：①是模板其支撐結(jié)構(gòu)的支點(diǎn)，可平衡兩側(cè)模板的壓力，②可調(diào)劑內(nèi)外側(cè)模板的間距，提高結(jié)構(gòu)的整體性。3、事件二中，監(jiān)理工程師為什么會(huì)制止現(xiàn)場施工員行為?取消細(xì)石混凝土?護(hù)面應(yīng)履行什么手續(xù)?答：因?yàn)棰偈┕ぶ腥魏稳瞬坏蒙米愿淖兓影踩Y(jié)構(gòu)。②取消細(xì)石混泥土護(hù)面容易降低基坑面穩(wěn)定。應(yīng)辦理設(shè)計(jì)變更手續(xù)，即向監(jiān)理和建設(shè)單位提出變更要求經(jīng)設(shè)計(jì)同意，由監(jiān)理簽發(fā)變更通知執(zhí)行。4.事件三中，現(xiàn)場的易燃易爆物體危險(xiǎn)源還應(yīng)包括哪些?答：還有①木梁②竹膠板③密封材料④預(yù)應(yīng)力材料⑤明火及氣割氣體⑥模板⑦機(jī)械油⑧包裝材料等5.事件四所造成的損失能否索賠?說明理由。答：不能。理由：未做功能性試驗(yàn)且施工措施不當(dāng)，屬于施工方自己的責(zé)任。6.配水井滿水試驗(yàn)至少應(yīng)分幾次?分別列出每次充水高度。答：本配水井滿水試驗(yàn)注水至少應(yīng)分3次進(jìn)行。每次注水為設(shè)計(jì)水深的1/3。第一次：本配水井屬于中型池體，第一次應(yīng)先注至池壁底部施工縫以上，檢查底板抗?jié)B質(zhì)量，當(dāng)無明顯滲漏時(shí)，再繼續(xù)注水至第一次水深3m，即標(biāo)高490.6+0.14=492cm，492+300=792cm處。第二次：水深6m,標(biāo)高792+300=1092cm。第三次：水深9m,標(biāo)高1092+300=1392cm。(五)背景材料某公路承建城市城市主干道的地下隧道工程，長520m,為單位雙重類型鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)，采用明搶暗做法施工、隧道基坑深10m間隔安全等級為一級，基坑支護(hù)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)斷面示意圖如圖5所示，圍護(hù)樁為鉆孔灌注樁：截水帷幕為雙排水泥土攪拌樁，兩道內(nèi)支撐中間設(shè)立柱職稱;基坑側(cè)壁與隧道側(cè)墻的凈距為1m。項(xiàng)目部編制了專項(xiàng)施工方案，確定了基坑施工和主體結(jié)構(gòu)施工方案，對結(jié)構(gòu)施工與拆撐、換撐進(jìn)行了詳細(xì)安排。施工過程發(fā)生如下事件：事件一：進(jìn)場踏勘發(fā)現(xiàn)有一條橫跨隧道的架空高壓線無法轉(zhuǎn)移，鑒于水泥土攪拌樁機(jī)設(shè)備高，距高壓線距離處理危險(xiǎn)范圍，導(dǎo)致高壓線兩側(cè)計(jì)20cm范圍內(nèi)水泥土攪拌樁無法施工。項(xiàng)目部建議變更此范圍內(nèi)的截水帷幕狀設(shè)計(jì)，建設(shè)單位同意設(shè)計(jì)變更。事件二：項(xiàng)目部編制的專項(xiàng)施工方案，隧道主體結(jié)構(gòu)與拆撐、換撐施工流程為：(1)底板墊層施工→(2)→(3)傳力帶施工→(4)→(5)隧道中墻施工→(6)隧道側(cè)墻和頂板施工→(7)基坑側(cè)壁與隧道側(cè)墻間隙回填→(8)。事件三：某日上午監(jiān)理人員在巡視工地時(shí)，發(fā)現(xiàn)以下問題，要求立即整改：①在開挖工作面位置，第二道支撐未安裝的情況下，已開挖至基坑底部;②為方便挖土作業(yè)，挖掘機(jī)司機(jī)擅自拆除支撐立柱的個(gè)別水平聯(lián)系梁;當(dāng)日下午，項(xiàng)目部街道基坑監(jiān)測單位關(guān)于圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形超過允許值的報(bào)警;③已開挖至基底的基坑側(cè)壁局部位置出現(xiàn)漏水、水中夾帶少量泥沙。問題：1.補(bǔ)充本工程應(yīng)提交專家論證的方案。答：①暗挖施工方案;②深基