公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測師（監(jiān)控設(shè)施）模擬試卷2

公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測師(監(jiān)控設(shè)施)模擬試卷2一、單項(xiàng)選擇題(本題共8題，每題1.0分，共8分。)知識(shí)點(diǎn)解析：閉路電視傳輸通道指標(biāo)中的視頻信噪比越大越好，大于56dB(加權(quán))時(shí)，噪聲信號(hào)對圖像的影響才可忽略。6、視頻通道傳輸參數(shù)色度/亮度時(shí)延差的標(biāo)準(zhǔn)值為()。A、信息采集系統(tǒng)B、信息處理系統(tǒng)C、信息提供系統(tǒng)D、通信系統(tǒng)知識(shí)點(diǎn)解析：可變限速標(biāo)志向駕駛員提供速度限制信息。8、室內(nèi)型和安裝在機(jī)箱內(nèi)的室外型視頻光端機(jī)的外殼防護(hù)等級應(yīng)不低于()級。車道的兩個(gè)線圈時(shí)，要求處理器邏輯正常，輸出的檢測信息正確。()知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、時(shí)間占有率為在某一時(shí)間間隔內(nèi)，道路上已知點(diǎn)被車輛占有的時(shí)間與該時(shí)間間隔之比。()A、正確知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、氣象檢測器的數(shù)據(jù)傳輸性能用數(shù)據(jù)傳輸測試儀實(shí)測，要求為24h觀察時(shí)間內(nèi)失步現(xiàn)象不大于1次或BER≤10?。()A、正確B、錯(cuò)誤知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、回波E的允許值為<5%。()知識(shí)點(diǎn)解析：標(biāo)準(zhǔn)值為<7%。13、高清Y、CR(PR)、CB(PB)視頻信號(hào)中，Y信號(hào)輸出量化誤差為-10%～+10%。A、正確14、LED車道控制標(biāo)志的靜態(tài)視認(rèn)距離應(yīng)不小于250m;動(dòng)態(tài)視認(rèn)距離應(yīng)不小于15、同軸電纜、光纜的彎曲半徑應(yīng)大于纜線外徑的15倍。()A、正確知識(shí)點(diǎn)解析：小于15倍有可能損傷線芯。信息標(biāo)志最大亮度≥5000cd/m2,LED車道知識(shí)點(diǎn)解析：《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電工程》(JTG2182-A、正確18、近端串音衰減比是指來自同一信道內(nèi)主串線對的近端串音衰減與被串線對的插入損耗之間的差值，單位為dB。()19、監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)測項(xiàng)目中，雙絞線鏈路現(xiàn)場實(shí)測共有13個(gè)參數(shù)測試項(xiàng)目，其中，接線圖、回波損耗、插入損耗3項(xiàng)為關(guān)鍵項(xiàng)目。()A、正確知識(shí)點(diǎn)解析：其中，接線圖、回波損耗、近端串音3項(xiàng)為關(guān)鍵項(xiàng)目。《量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電工程》(JTG2182-2020)4.9.2。三、多項(xiàng)選擇題(本題共8題，每題1.0分，共8分。)知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析知識(shí)點(diǎn)解析：4種都是光纖通信常用的波長，這也是光纖的4個(gè)低損耗窗口。標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電工程》(JTG2182-2020)4.3.2。27、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電工程》(JTG2182-2020)中，監(jiān)控設(shè)知識(shí)點(diǎn)解析：路面狀態(tài)檢測器功能和高清視頻信號(hào)的傳輸通道指標(biāo)為實(shí)測項(xiàng)目，不是分部工程?！豆饭こ藤|(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電工程》(JTG2182-2020)前四、案例題(本題共5題，每題1.0分，共5分。)回答環(huán)形線圈車輛檢測器試驗(yàn)的相關(guān)問題。A、環(huán)境溫度：15～35℃C、大氣壓力：86～106kPa知識(shí)點(diǎn)解析：除耐候性能測試外，其他試驗(yàn)無人工加速老化條件。A、一般對可重復(fù)的客觀測試項(xiàng)目進(jìn)行3次測試，取算術(shù)平均值作為測試結(jié)果B、給出測試結(jié)果的測量不確定度C、主觀測試項(xiàng)目，測試人員應(yīng)不少于2人D、測試結(jié)果分為合格、不合格兩級知識(shí)點(diǎn)解析：主觀測試項(xiàng)目，測試人員應(yīng)不少于3人。30、環(huán)形線圈車輛檢測器車速相對誤差試A、雷達(dá)測速儀B、可見光視頻測速儀D、環(huán)形線圈車輛檢測器31、車速相對誤差試驗(yàn)的小型客車數(shù)據(jù)如下，則每次試驗(yàn)的相對誤差分別為()%。標(biāo)稱速度(km/h)車檢器測速(km/h)雷達(dá)測速(km/h)1123456789123456789123456789123456789測量值(km/h):Vro-每輛車瞬時(shí)