6.專項(xiàng)突破機(jī)械運(yùn)動

專項(xiàng)突破——機(jī)械運(yùn)動■專項(xiàng)一

特殊方法測量長度長度測量是最基本的測量之一，除常規(guī)測量方法外還有累積法、化曲為直法、組合法（平移法）和滾輪法等。專項(xiàng)突破——機(jī)械運(yùn)動典例1

下列測量中，采用了比較合理的方法的是（

）A.測量跑道長度時，用一根有彈性的橡皮筋和跑道重合來測量B.測量物理課本一張紙的厚度，先測出

200頁同樣紙的厚度，然后除以200C.測自行車通過的路程，可先記下車輪轉(zhuǎn)過的圈數(shù)N，再乘以車輪的周長LD.測乒乓球的直徑時，用刻度尺直接測量就可以了專項(xiàng)突破——機(jī)械運(yùn)動［解析］測量跑道長度時，應(yīng)用一根無彈性的棉線和跑道重合來測量或采用滾輪法，故A項(xiàng)錯誤；200頁同樣的紙，實(shí)際上是100

張紙，因此一張紙的厚度等于200頁同樣紙的厚度除以

100，故B項(xiàng)錯誤；自行車車輪的周長可以測出，要測量自行車行駛的路程，可以先記下車輪轉(zhuǎn)過的圈數(shù)N，再乘以車輪的周長L，故C項(xiàng)正確；由于乒乓球直徑的端點(diǎn)位置不易確定，因此不能用刻度尺直接測量，需要借助于三角板將乒乓球卡住，運(yùn)用組合法來測量，故D項(xiàng)錯誤。專項(xiàng)突破——機(jī)械運(yùn)動［答案］C專項(xiàng)突破——機(jī)械運(yùn)動■專項(xiàng)二

運(yùn)動的圖像問題解答圖像題的思路：專項(xiàng)突破——機(jī)械運(yùn)動典例2

圖甲是小車甲運(yùn)動的圖像，圖乙是小車乙運(yùn)動的圖像，由圖像可知（

）A.5s～6s內(nèi)乙車靜止B.5s～6s內(nèi)甲車做勻速直線運(yùn)動C.0～5s內(nèi)乙車的平均速度為0.4m/sD.0～5s內(nèi)甲車的平均速度為0.4m/s專項(xiàng)突破——機(jī)械運(yùn)動

［答案］D專項(xiàng)突破——機(jī)械運(yùn)動

歸納總結(jié)

圖像可以使我們建立更多的感性認(rèn)識，有利于更好地理解物體的運(yùn)動過程，建立數(shù)形結(jié)合的思想。此題涉及的知識點(diǎn)較多，綜合性很強(qiáng)。專項(xiàng)突破——機(jī)械運(yùn)動■專項(xiàng)三

速度的相關(guān)計算解題關(guān)鍵點(diǎn)交通標(biāo)志及儀表類問題從圖片中提取有關(guān)路程和速度的信息“長”車過橋（隧道）類問題（1）“長”車完全過橋（隧道）：路程=車長+橋（隧道）長。（2）“長”車全部在橋上（隧道內(nèi)）：路程=橋（隧道）長-車長專項(xiàng)突破——機(jī)械運(yùn)動

續(xù)表解題關(guān)鍵點(diǎn)列車時刻表類問題（1）找對運(yùn)行時間。列車沒有跨天運(yùn)行時，運(yùn)行總時間=到達(dá)終點(diǎn)時刻-出發(fā)時刻?？缣爝\(yùn)行時，應(yīng)分別算出列車在每天的運(yùn)行時間，再求運(yùn)行總時間。（2）找對運(yùn)行路程。兩地之間的距離等于里程數(shù)之差專項(xiàng)突破——機(jī)械運(yùn)動典例3

小明一家國慶節(jié)期間從南寧東站乘動車出發(fā)去桂林旅游。已知南寧東站到桂林的鐵路全程為400km，他們乘坐的動車長為200m，運(yùn)行時刻表如下表所示。求：車站到達(dá)時間發(fā)車時間南寧東始發(fā)站08：15桂林10：45專項(xiàng)突破——機(jī)械運(yùn)動（1）該次動車從南寧東站到桂林運(yùn)行的平均速度；（2）當(dāng)南寧東站到桂林的列車平均速度提高到200km/h，節(jié)約的時間；（3）當(dāng)該次動車以50m/s