原料立磨的結(jié)構(gòu)及工作原理

原料立磨的結(jié)構(gòu)及工作原理

原料立磨的結(jié)構(gòu)及工作原理

一、立磨主要工作原理

由傳動(dòng)裝置帶動(dòng)機(jī)殼內(nèi)磨盤旋轉(zhuǎn)，磨輻在磨盤

的磨擦作用下圍繞磨輻軸自轉(zhuǎn)，物料通過(guò)鎖風(fēng)喂

料裝置和進(jìn)料口落入磨盤中央，受到離心力的作

用向磨盤邊移動(dòng)。經(jīng)過(guò)碾磨軌道時(shí)，被嚙入磨輻

與磨盤間碾壓粉碎。磨輻相對(duì)物料及磨盤的粉碎

壓力是由液壓拉伸裝置提供（適宜的粉碎壓力可

根據(jù)不同物料的硬度進(jìn)行調(diào)整）。物料在粉碎過(guò)

程中，同時(shí)受到磨輻的壓力和磨盤與磨輻間相對(duì)

運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的剪切力作用。物料被擠壓后，在磨盤

軌道上形成料床（料床厚度由磨盤擋料環(huán)高度決

定），而料床物料顆粒之間的相互擠壓和磨擦又

引起棱角和邊緣的剝落，起到了進(jìn)一步粉碎的作

用。粉磨后的物料繼續(xù)向盤邊運(yùn)動(dòng)，直至溢出盤

外。磨盤周邊設(shè)有噴口環(huán)，熱氣流由噴口環(huán)自下

而上高速帶起溢出的物料上升，其中大顆粒最先

降落到磨盤上，較小顆粒在上升氣流作用下帶入

選粉裝置進(jìn)行粗細(xì)分級(jí)，粗粉重新返回到磨盤再

粉磨，符合細(xì)度要求的細(xì)粉作為成品，隨氣流帶

向機(jī)殼上部出口進(jìn)入收塵器被收集下來(lái)。噴口環(huán)

處上升的氣流也允許物料中比重較大的物質(zhì)落入

噴口環(huán)下面，從機(jī)殼下部的吐渣口排出，由于噴

口環(huán)處的氣流速度高，因此熱傳遞速率快，小顆

粒被瞬時(shí)得到烘干。據(jù)估算進(jìn)入立磨的每一顆粒

在成為成品之前，平均在磨輻下和上升氣流中往

復(fù)內(nèi)循環(huán)運(yùn)動(dòng)達(dá)幾十次，存在多級(jí)粉碎的事實(shí)。

從上述可以看出，立磨工作時(shí)對(duì)物料發(fā)揮的是

綜合功能。它包括在磨輻與磨盤間的粉磨作用；

由氣流攜帶上升到選粉裝置的氣力提升作用；以

及在選粉裝置中進(jìn)行的粗細(xì)分級(jí)作用；還有與熱

氣流進(jìn)行熱傳遞的烘干作用，對(duì)于大型立磨而言

（指入磨粒度在100mm左右），實(shí)際上還兼有中

碎作用，故大型立磨實(shí)際具有五種功能。上述吐

渣口的功能在大型立磨上也發(fā)生了變化，利用吐

渣口與外部機(jī)械提升機(jī)配合，將大比例的物料經(jīng)

吐渣口進(jìn)入外部機(jī)械提升機(jī)重新喂入磨內(nèi)粉磨，

以減輕磨內(nèi)氣力提升物料所需風(fēng)機(jī)負(fù)荷，有利于

降低系統(tǒng)阻力和電耗，因?yàn)闄C(jī)械提升電耗顯著地

低于氣力提升出現(xiàn)的較高電耗，這種方法稱為物

料的外循環(huán)。

二、立磨的類型

各型立磨在結(jié)構(gòu)上的差異最突出的是在磨盤的

結(jié)構(gòu)和磨輻的形狀及數(shù)目上。另一方面，不同類

型的立磨在選粉裝置上均作了較大改進(jìn)，現(xiàn)在已

經(jīng)把高效選粉機(jī)移植到立磨之中，以取代原來(lái)的

靜態(tài)慣性選粉裝置，提高了選粉效率，也能更方

便地調(diào)節(jié)成品細(xì)度。還有對(duì)磨輻的加壓方式也各

有不同等。因此，功能效果上各有千秋?，F(xiàn)將常

用的幾種立磨主要結(jié)構(gòu)功能與特點(diǎn)分述如下：

MPS型立磨：

MPS型立磨為西德普費(fèi)佛（Pfeiffer）公司技

術(shù)，也稱非凡磨。（沈重基于普費(fèi)佛公司技術(shù)開

發(fā)制造的MLS型磨也屬此類）。該磨采用鼓形磨

輯和帶圓弧凹槽形的碗形磨盤，粉磨效率較高，

磨輻3個(gè)，相對(duì)于磨盤傾斜安裝，相互120。排

列。輻皮為拼裝組合式。

由三根液壓張緊桿傳遞的拉緊力通過(guò)壓力框架

傳到三個(gè)磨輻上，再傳到磨輻與磨盤之間的料層

中。該液壓張緊桿不能將磨輻和壓力框架在啟動(dòng)

磨機(jī)時(shí)同時(shí)抬起，故設(shè)有輔助傳動(dòng)裝置。啟動(dòng)時(shí)

先開輔傳，間隔一定時(shí)間再開啟主傳動(dòng)裝置。選

粉裝置由靜態(tài)葉片按設(shè)定傾角布置，起引導(dǎo)氣流

產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，以強(qiáng)化分離物料的作用。由機(jī)頂傳動(dòng)裝

置帶動(dòng)設(shè)在選粉裝置中部的動(dòng)態(tài)籠型轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，并

且可方便地實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。有強(qiáng)化選粉裝置中部

旋轉(zhuǎn)風(fēng)速的作用，增強(qiáng)選粉效率和方便地通過(guò)調(diào)

整轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整成品細(xì)度（轉(zhuǎn)速越大，細(xì)度越

細(xì)）。噴口環(huán)導(dǎo)向葉片為固定斜度安裝，有利于

引導(dǎo)進(jìn)風(fēng)成為螺旋上升趨勢(shì)，可使粗粉在進(jìn)入選

粉裝置前，促進(jìn)部分粗粒分離出上升氣流回到磨

盤。可在運(yùn)轉(zhuǎn)前進(jìn)入磨內(nèi)用遮檔噴口環(huán)的截面方

法來(lái)改變風(fēng)環(huán)通風(fēng)面積，從而改變風(fēng)速（總面積

越小，風(fēng)速越大），以適應(yīng)不同比重物料的風(fēng)速

需要。檢修時(shí)液力張緊桿只可將聯(lián)在輻上的壓力

框架抬起，但應(yīng)先拆除壓力框架與磨輻支架間的

聯(lián)接板。并用裝卸專用工具將磨輻固定。喂料口

鎖風(fēng)裝置采用液壓控制的三道閘門，既有鎖風(fēng)功

能，又有控制喂料量的作用。吐渣口鎖風(fēng)采用兩

道重力翻板閥控制。

ATOX型立磨

該磨為丹麥?zhǔn)访芩?F.L.Smidth)公司設(shè)計(jì)并

制造。采用圓柱形磨輻和平面軌道磨盤，磨輻輻

皮為拼裝組合式，便于更換輻皮。磨輻一般為3

個(gè)，相互成120。分布，相對(duì)磨盤垂直安裝。三個(gè)

磨輻由中心架上三個(gè)法蘭與輻軸法蘭相聯(lián)為一

體。再由三根液力拉伸桿分別通過(guò)與三個(gè)輻軸另

一端部相聯(lián)，將液壓力向磨盤與料層傳遞，該液

壓張拉伸桿可將磨輻和中心架整體抬起。因此，

不設(shè)輔傳，啟動(dòng)時(shí)直接開動(dòng)主傳動(dòng)系統(tǒng)。選粉裝

置已用SEPAX選粉機(jī)來(lái)取代原來(lái)的靜態(tài)慣性分離

器，SEPAX也是丹麥開發(fā)的一種高效選粉機(jī)，其

結(jié)構(gòu)也分為一圈靜態(tài)導(dǎo)向葉片和中間一個(gè)由窄葉

片組成的動(dòng)態(tài)籠形轉(zhuǎn)子，其機(jī)理和功能大致類似

MPS采用的選粉裝置。不過(guò)，在籠型轉(zhuǎn)子上加了

水平分隔環(huán)構(gòu)件，該構(gòu)件有利于旋轉(zhuǎn)氣流呈分層

水平旋轉(zhuǎn)，氣流運(yùn)動(dòng)清晰，氣流層與層間干擾

小，使選粉分級(jí)功能更加高效。靜態(tài)葉片可預(yù)先

設(shè)定傾角，有輔助調(diào)整產(chǎn)品細(xì)度的作用。運(yùn)轉(zhuǎn)中

還可以用機(jī)頂外部調(diào)整螺栓來(lái)調(diào)整葉片角度。噴

口環(huán)與MPS型類似。喂料口鎖風(fēng)裝置采用機(jī)械傳

動(dòng)的回轉(zhuǎn)葉輪結(jié)構(gòu)，既鎖風(fēng)又可控制喂料量。進(jìn)

料溜管底部為通熱風(fēng)的夾層結(jié)構(gòu)，有防堵的作

用。吐渣口采用密閉的電磁振動(dòng)給料機(jī)出料，具

有料封功能。

RM型立磨

該磨為西德伯力鳩斯(Polysius)公司技術(shù)并

制造。大約于1965年開始生產(chǎn)以來(lái)，主要銷售歐

洲。RM磨經(jīng)歷了三代技術(shù)改造，目前的結(jié)構(gòu)和功

能與其它類型立磨有較多的區(qū)別。主要體現(xiàn)在是

以兩組拼裝磨輻為特點(diǎn)，每組輻子由兩個(gè)窄輻子

拼裝在一起，兩組共4個(gè)磨輻，這兩個(gè)輻子各自

調(diào)節(jié)它們對(duì)應(yīng)于磨盤的速度。有利于減少磨盤內(nèi)

外軌道對(duì)輻子構(gòu)成的速度差，從而減輕摩擦帶來(lái)

的磨損，可延長(zhǎng)輻皮的使用壽命，還削減了輻和

盤間物料的滑移，每個(gè)磨輻也為輪胎形，磨盤上

相對(duì)應(yīng)的是兩圈凹槽形軌道，磨盤斷面為碗形結(jié)

構(gòu)，磨盤上兩個(gè)凹槽軌道增加了物料被碾磨的次

數(shù)和時(shí)間，有利于提高粉磨效率。每組磨輻有一

個(gè)輻架，每個(gè)磨輻架兩端各掛一吊鉤，各吊鉤由

一個(gè)液壓拉桿相聯(lián)，共4根。拉桿通過(guò)吊鉤和輻

架傳遞壓力到磨輯與料床上，對(duì)物料碾壓粉碎。

碾壓力連續(xù)可調(diào)，以適應(yīng)操作要求。

液壓拉緊系統(tǒng)可讓每組雙輻在三個(gè)平面上自由

移動(dòng)，如：垂直面上升下降和相對(duì)輻軸軸面偏擺

以及少量沿輻子徑向的水平移動(dòng)。如果靠磨盤中

間的內(nèi)輻被粗料抬高，那么外輻對(duì)物料的壓力就

會(huì)加大，反之亦然。每組磨輻中的每個(gè)窄輻的這

種交互作用的功能也導(dǎo)致高效研磨。

研磨軌道的形狀和棍面經(jīng)磨損變形后能影響吊鉤

的偏移量?？赏ㄟ^(guò)測(cè)量其磨損量并相應(yīng)調(diào)整吊鉤

吊掛方位來(lái)彌補(bǔ)。這有利于使提供給雙輻的壓力

均衡，維持粉磨效果。

雙輻組的輻面還可在被不均衡磨損后，還可整

體調(diào)轉(zhuǎn)1800安裝使用。

噴口環(huán)出風(fēng)口面積設(shè)計(jì)成可從機(jī)殼外部調(diào)整，

調(diào)整裝置為8個(gè)定位銷檔板，通過(guò)推進(jìn)和拉出一

定許可量并用插銷定位即可改變噴口環(huán)面積，從

而改變氣流在磨內(nèi)的上升速度（面積小，則氣速

高）以適應(yīng)不同的產(chǎn)量的需要。噴口環(huán)導(dǎo)向葉片

垂直裝設(shè)，有利于減少通風(fēng)阻力。

選粉裝置采用了SEPOL型高效選粉機(jī)，與史

密斯ATOX型采用的SEPAX型不同的地方有：

籠形轉(zhuǎn)子上無(wú)水平隔環(huán)，但外圍的靜態(tài)葉片傾角

可調(diào)，調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)在機(jī)殼頂部。磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也可

通過(guò)人工轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)改變?nèi)~片傾角，有利于根

據(jù)需要輔助動(dòng)態(tài)葉片調(diào)整產(chǎn)品細(xì)度。粗粉漏斗出

口設(shè)分流板，使粗粉朝兩個(gè)粉塵濃度較低區(qū)域下

落。用于磨煤的RMK立磨的選粉裝置其粗粉錐

斗，還設(shè)計(jì)成剖分組合式，有利于維修選粉裝置

時(shí)，將兩半錐斗繞銷軸向兩邊分開，方便維修操

作。

每臺(tái)立磨由兩臺(tái)外部提升機(jī)共同負(fù)責(zé)提升由吐

渣口排出的外部循環(huán)物料，然后分別送入機(jī)殼頂

部?jī)蓚€(gè)回料進(jìn)口，進(jìn)入選粉裝置的撒料盤或直接

進(jìn)入立磨，進(jìn)行外部再循環(huán)粉磨。

進(jìn)料口鎖風(fēng)喂料裝置是由葉輪式機(jī)械傳動(dòng)喂料

閥均勻喂入物料，該喂料閥既可調(diào)節(jié)喂料量又可

實(shí)現(xiàn)泄漏風(fēng)量的最小化。并設(shè)計(jì)成用熱風(fēng)對(duì)粗料

喂料閥中心加熱，和熱風(fēng)通入溜管夾層加熱的結(jié)

構(gòu)，有利于防止水份大的物料在喂料閥中和溜管

中粘結(jié)堵塞。吐渣口裝有重力式鎖風(fēng)閥門。

傳動(dòng)裝置中設(shè)輔助傳動(dòng)，因?yàn)槟ポ棽荒苡梢毫?/p>

拉桿抬起。

LM型立磨

該磨為西德萊歇（Loesche）公司技術(shù)并制

造。國(guó)內(nèi)引進(jìn)使用的萊歇磨分兩類：一類是由日

本宇部（UBE）公司和西德萊歇公司通過(guò)技術(shù)合

作而制造的宇部一萊歇磨，即UBE公司制造的

LM型系列；另一類是由美國(guó)福勒（Fuller）公司

與西德萊歇公司訂合同，獲準(zhǔn)生產(chǎn)的萊歇磨，即

Fuller公司制造的LM型系列，其主要結(jié)構(gòu)基本相

同。

大型萊歇磨為4輻式，（低于15Ot/h產(chǎn)量的型

號(hào)為兩個(gè)輯子）。是錐臺(tái)型磨輻和平面軌道磨

盤，無(wú)輻架。磨輻與磨盤間的壓力由相應(yīng)輻數(shù)的

液壓拉伸裝置提供。工作時(shí)，通過(guò)搖臂作為一個(gè)

杠桿，把油缸對(duì)拉伸桿產(chǎn)生的拉力傳遞給磨輻，

進(jìn)行碾磨。最大的特點(diǎn)是，液壓拉伸桿可通過(guò)控

制抬起磨輻，使拖動(dòng)電機(jī)所需的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩減至最

小值。因而可使用具有70%或80%起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的普

通電動(dòng)機(jī)，無(wú)輔傳。還設(shè)有液壓式磨輻翻出裝置

以簡(jiǎn)化維修工作。檢修時(shí)，只要與液壓裝置相

連，即可使磨輻翻出機(jī)殼外，可使磨輻皮更換在

一天內(nèi)完成。液壓控制桿在磨機(jī)外部，不需要空

氣密封，但是當(dāng)磨輻在粉磨位置時(shí)，輻子的氣封

必須保持抵住磨內(nèi)500mmH20的負(fù)壓，以防止過(guò)

量含塵氣體滲入軸承。

3、我公司磨機(jī)為海螺川崎的CK450型

相關(guān)參數(shù)

磨盤直徑4500mm磨盤外徑5690mm磨棍尺寸

2200x770mm磨棍個(gè)數(shù)4個(gè)電機(jī)功率

38OOKW生產(chǎn)能力5000t/d

I.結(jié)構(gòu)概述

CK輻式磨是由作為研磨部件的磨輻部分和上

部的由轉(zhuǎn)子及回灰內(nèi)筒組成的選粉機(jī)部分組成

（詳見分項(xiàng)介紹）

物料經(jīng)過(guò)配料被輸送皮帶經(jīng)由回轉(zhuǎn)下料器及下

料溜子送入磨內(nèi)。

物料被送入磨盤中心，由于旋轉(zhuǎn)的磨盤產(chǎn)生的

離心力，物料往磨輻的研磨區(qū)域運(yùn)動(dòng)，并由來(lái)

自進(jìn)風(fēng)管的熱風(fēng)經(jīng)過(guò)噴口環(huán)將研磨后的物料帶

入選粉機(jī)。

選粉機(jī)將細(xì)粉與粗粉分離，細(xì)粉由循環(huán)風(fēng)機(jī)的

負(fù)壓帶入旋風(fēng)收塵器進(jìn)行收集。

較粗的顆粒，由選粉機(jī)回灰筒落入磨盤重新進(jìn)

行研磨。

另一方面，部分物料由噴口環(huán)落入刮板倉(cāng)最后

排除磨外進(jìn)行外循環(huán)。

排出的物料經(jīng)除鐵器除鐵后重新進(jìn)入磨內(nèi)進(jìn)行

循環(huán)。

4個(gè)磨輻平均分布在磨盤的研磨軌道上。

每個(gè)液壓缸搖臂與液壓缸連接，液壓油壓力由

缸臂傳遞到磨輻，磨輻對(duì)連續(xù)旋轉(zhuǎn)的磨盤的壓

緊力致使物料實(shí)現(xiàn)連續(xù)研磨。

磨輻軸承由強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑，包含一個(gè)

進(jìn)油泵和4個(gè)回油泵。

立磨的驅(qū)動(dòng)由電機(jī)帶動(dòng)，通過(guò)聯(lián)軸器傳遞到減速

機(jī)，從而帶動(dòng)磨盤。

II.結(jié)構(gòu)部件

輻磨的結(jié)構(gòu)大致由殼體、基礎(chǔ)部分、磨盤、磨

輯、輯臂和液壓缸臂、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)以及選

粉機(jī)組成。

L殼體部分

1）殼體

鋼結(jié)構(gòu)殼體分成四部分，每部分之間由螺栓連

接，然后與搖臂軸承底座及連接梁通過(guò)法蘭及

PTFE墊片連接，PTFE墊片用來(lái)吸收熱膨脹帶來(lái)

的影響，最后與選粉機(jī)殼體焊接。

磨輻部分的保護(hù)罩與殼體用螺栓連接，當(dāng)松開螺

栓拆除保護(hù)罩后，可將磨輻從磨內(nèi)翻出。

輻臂的穿入部位安裝有EPDM的軟連接保護(hù)罩，

能隨輻臂的運(yùn)動(dòng)而自由伸縮。

殼體襯板由表面堆焊襯板和花紋鋼板組成，然后

焊接到殼體上。

2）進(jìn)風(fēng)管

鋼制進(jìn)風(fēng)管通過(guò)螺栓與搖臂軸承底座及連接梁的

法蘭及PTFE墊片連接。

進(jìn)風(fēng)管由2個(gè)熱風(fēng)進(jìn)口和1個(gè)下料口組成，密封

墊片與磨盤的旋轉(zhuǎn)面通過(guò)螺栓連接起來(lái)。

為了有效的防磨，進(jìn)風(fēng)管側(cè)壁以及底面均鋪設(shè)表

面堆焊襯板，并且落料口的地方焊接有扁鋼，能

在下料口形成料層達(dá)到防磨的目的。

3）噴口環(huán)和導(dǎo)風(fēng)環(huán)

噴口環(huán)材質(zhì)為鋼板，重要部位進(jìn)行了表面堆焊，

由16等分分別與殼體進(jìn)行螺栓連接及焊接。

導(dǎo)風(fēng)環(huán)等分成8等分，與噴口環(huán)用螺栓連接，易

磨損部位進(jìn)行了表面堆焊。

2、基礎(chǔ)部分

支撐搖臂總成和立磨殼體的搖臂軸承底座與預(yù)埋

底座進(jìn)行整體灌漿，并與連接梁通過(guò)法蘭及PTFE

墊片連接。

1）減速機(jī)基礎(chǔ)

減速機(jī)基礎(chǔ)為焊接底板，通過(guò)地腳螺栓與預(yù)埋框

架連接在一起并進(jìn)行二次灌漿。

2）搖臂軸承底座和連接梁

搖臂軸承底座為鑄鋼件，連接梁為鋼結(jié)構(gòu)件。搖

臂軸承座通過(guò)螺栓與搖臂底座連接。

搖臂軸承基礎(chǔ)的預(yù)埋擋塊，作用是制約搖臂的行

程，有效防止磨輻與磨盤襯板之間的直接接觸。

3）液壓缸基礎(chǔ)

液壓缸底座為焊接件，通過(guò)地腳螺栓與與預(yù)埋框

架進(jìn)行連接然后進(jìn)行二次灌漿。液壓缸耳部與底

座通過(guò)連接銷連接。

4）電機(jī)底座

電機(jī)底座為焊接件，通過(guò)地腳螺栓固定找正，最

后進(jìn)行二次灌漿。

3、磨盤總成

磨盤為鑄鋼件，通過(guò)定位銷與連接螺栓與減速機(jī)

輸出法蘭連接。表面堆焊的低錦鑄鋼耐磨襯板，

通過(guò)定位裝置固定在磨盤上。

磨盤襯板等分成20塊，表面為凹形研磨軌跡。

磨盤周圍是擋料環(huán)，通過(guò)擋料環(huán)的高度可以調(diào)整

磨盤襯板與磨輻之間料床的厚度。

刮板通過(guò)螺栓與磨盤連接在一起，用來(lái)處理落

料。

4、磨輯總成

1）磨輻

磨輻輻皮由表面堆焊的鑄鋼件組成,具有高耐磨

性，與輻體通過(guò)錐環(huán)以及螺栓固定。

輻體通過(guò)圓錐滾子軸承及圓柱滾子軸承組裝到輻

軸上。磨輻軸承由強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑。

磨輻一側(cè)裝有軸承端蓋，另一側(cè)通過(guò)螺栓與軸承

蓋板組裝。

軸承蓋板與輻軸之間的滑動(dòng)部分是油封及軸套，

通過(guò)密封風(fēng)機(jī)的密封壓力能有效防止粉塵進(jìn)行軸

承軸承。

表面堆焊的密封保護(hù)罩能有效的對(duì)輻臂及搖臂進(jìn)

行防磨保護(hù)。

2）磨輻潤(rùn)滑油站

磨輻潤(rùn)滑油站油箱的油由供油泵抽取并經(jīng)過(guò)油冷

卻器以及雙過(guò)濾器后對(duì)軸承進(jìn)行供油。

通過(guò)調(diào)節(jié)油冷卻器出口的溫控閥，經(jīng)過(guò)過(guò)濾器的

油部將分流向旁路管道。

通過(guò)溫控閥的油進(jìn)入磨崔，進(jìn)入磨輯軸承的流量

可通過(guò)磨輯進(jìn)油及回油之間的旁路節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)

節(jié)。

回油泵的負(fù)壓將油吸回油箱。

對(duì)于潤(rùn)滑管道，裝有以下保護(hù)裝置：用于監(jiān)測(cè)每

個(gè)軸承的潤(rùn)滑流量的流量計(jì)，每個(gè)回油測(cè)溫裝置

分別與立磨主電機(jī)及油箱油位進(jìn)行連鎖。

油箱內(nèi)的加熱器用于寒冷季節(jié)的油溫加熱。

5、搖臂總成

輻軸與鑄鋼輻臂之間通過(guò)錐套連接。輻臂與液壓

缸臂之間通過(guò)液壓缸臂頂端的錐銷進(jìn)行連接。

液壓缸臂的底端部分通過(guò)連接銷與液壓缸的頭部

連接。

磨輻與液壓缸臂總成通過(guò)搖臂軸及軸承座整體著

力在搖臂軸承底座上。軸承的潤(rùn)滑通過(guò)手動(dòng)干油

泵進(jìn)行干油潤(rùn)滑。

輻臂的外端有用于連接翻轉(zhuǎn)液壓缸的銷座，翻轉(zhuǎn)

液壓缸活塞桿與銷座連接后，通過(guò)液壓站的液壓

可實(shí)現(xiàn)磨輻的翻轉(zhuǎn)。

6、立磨減速機(jī)

詳見減速機(jī)設(shè)備廠家提供的說(shuō)明書。

7、液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)由液壓站、蓄能器、液

壓缸以及翻轉(zhuǎn)液壓缸組成。

液壓站由油箱、液壓泵、各種不同功能的閥門組

成。

磨輻壓緊力由液壓缸生成，經(jīng)過(guò)液壓缸臂及輻臂

傳遞到磨輻，從而實(shí)現(xiàn)物料的研磨。由于磨盤上

料層厚度的不斷變化導(dǎo)致磨輻壓緊力的不斷變

化，這種變化由充滿N2的蓄能器進(jìn)行吸收，從而

避免了液壓泵的頻繁動(dòng)作。

對(duì)于充氮壓力與研磨壓力的關(guān)系，請(qǐng)參照：“液壓

站指導(dǎo)手冊(cè)”(ME1VM2200A)

油箱內(nèi)裝有油位開關(guān)(低限位)，加熱器及熱電

偶。

研磨壓力可由CCR進(jìn)行設(shè)定，但如果在檢修或調(diào)

試期間可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)定。

液壓缸活塞端分別與No.l/No.3磨輻以及

No.2/No.4磨輻連接，各自的壓力可以分別設(shè)定。

翻轉(zhuǎn)液壓缸用來(lái)進(jìn)行磨輻檢修，在進(jìn)行操作時(shí)，

請(qǐng)參考“液壓站指導(dǎo)手冊(cè)(ME1VM2200A)”

8.噴水系統(tǒng)

當(dāng)喂入的物料過(guò)于干燥，立磨會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的震

動(dòng)。

為了防止這種情形的發(fā)生，保證立磨的平穩(wěn)運(yùn)

行，噴水系統(tǒng)就必須開啟。

參考圖11-噴水系統(tǒng)流程圖，水箱設(shè)計(jì)有浮球開關(guān)

保持水位恒定、以及溢水口和排水口。

噴水管道裝有過(guò)濾器、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、流量計(jì)以及

電磁閥、止回閥和壓力表。旁路裝有獨(dú)立的電動(dòng)

調(diào)節(jié)閥和電磁閥。

另外還有一種保護(hù)措施，防止泵運(yùn)行的時(shí)候閥門

是關(guān)閉的，一定流量的水將回到水箱。

噴水量可通過(guò)調(diào)節(jié)電動(dòng)流量調(diào)節(jié)閥進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)

下I。

噴水系統(tǒng)中的電磁閥僅在物料進(jìn)入磨內(nèi)才打開,

確保噴水不會(huì)在喂料停止時(shí)仍然運(yùn)行。

HL操作、檢查和維護(hù)

1)中控操作(CCR)

1-1操作前的準(zhǔn)備

在準(zhǔn)備操作前，需要進(jìn)行以下方面的確認(rèn)：

(1)供電電源正常。

(2)所有設(shè)備均按照ME1VM7501要求加

油。

(3)以下部位沒(méi)有漏油

(a)磨輻及其進(jìn)油管道

(b)液壓缸及液壓管道

(c)減速機(jī)及減速機(jī)進(jìn)油管道

(4)確認(rèn)供油系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)出口及冷卻器

出口壓力表顯示為零。

(5)用手旋轉(zhuǎn)檢查泵的旋轉(zhuǎn)部件

(6)蓄能器充氮到設(shè)定壓力。

(7)檢查以下檢修門及人孔蓋的密封。

(a)殼體檢修孔4點(diǎn)

(b)進(jìn)風(fēng)管3點(diǎn)

對(duì)于磨輻軸承潤(rùn)滑油站，液壓站及減速機(jī)油站，

各閥門的開關(guān)均按照下表設(shè)置。

-磨輯軸承潤(rùn)滑油站(圖7)

A)閥門需要開啟的是：

(a)油冷卻器的進(jìn)口：1點(diǎn)(閥21.1)

(b)油冷卻器的出口1點(diǎn)(閥

21.3)

(c)流量計(jì)出口：4點(diǎn)(閥24)

(d)磨輻軸承潤(rùn)滑旁路：4占

(e)冷卻水進(jìn)口/出口：2點(diǎn)(閥23)

(f)油冷卻器旁路：1點(diǎn)(閥21.2)

(g)旋塞：1點(diǎn)(閥15)

注意：閥門（c）和（d）要根據(jù)實(shí)際操作情況進(jìn)行調(diào)

節(jié)。

BH閥門需要關(guān)閉的是：

（a）潤(rùn)滑油泵出口旁路1點(diǎn)（閥

21.4）

（b）油箱的排油孔2點(diǎn)（閥1）

（c）回油泵的旁路4占

-液壓站

A）閥門需要開啟的是：

（a）活塞端截止閥2點(diǎn)（閥22-1,22-

2）

（b）頭部截止閥,1點(diǎn)（閥23-1）

（閥23-2）（閥23-3）（閥v23-4）

（c）油箱回油管蝶閥1點(diǎn)（閥26）

（d）頭部止回閥1點(diǎn)（閥10-1）

(e)油箱回油止回閥2點(diǎn)（閥9-1,9-

2）

⑴旋塞3點(diǎn)(閥24-1,2,3)

注意：閥門(d)和(e)需要根據(jù)實(shí)際操作情況進(jìn)行

調(diào)節(jié)。

B)閥門需要關(guān)閉的是：

(a)翻轉(zhuǎn)管路截止閥1點(diǎn)（閥21-1）

(b)活塞端截止閥1點(diǎn)（閥21-2）

(c)頭部截止閥1點(diǎn)（閥21-3）

(d)油箱排油孔閥門1點(diǎn)（閥25）

-減速機(jī)

參考減速機(jī)手冊(cè)

-噴水系統(tǒng)

A)閥門需要打開的有：

(a)電動(dòng)流量調(diào)節(jié)閥進(jìn)出口2點(diǎn)(閥7-

1)

(b)流量計(jì)進(jìn)出口2點(diǎn)(閥7-

2)

(c)磨內(nèi)管道4點(diǎn)(閥7-4)

(d)水泵的循環(huán)管路1點(diǎn)(閥

10)

(e)水箱進(jìn)水管路1點(diǎn)(閥

11)

⑴壓縮空氣進(jìn)氣管路1點(diǎn)(閥

12)

(g)旋塞

注意：閥門10需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。

B)閥門需要關(guān)閉的有：

(a)電動(dòng)流量調(diào)節(jié)閥的旁路和電磁閥2點(diǎn)

(閥7-3)

(b)水箱排污口1點(diǎn)(閥

9)

(c)閥門支排污口1點(diǎn)(閥

8)

(9)相鄰設(shè)備無(wú)異常。1-2啟動(dòng)

■磨輯潤(rùn)滑油站及液壓站啟動(dòng)

磨崔潤(rùn)滑油站

啟動(dòng)進(jìn)油泵及回油泵

當(dāng)油箱油溫低于20°C,不能從中控啟動(dòng)進(jìn)油泵，

啟動(dòng)前需要從現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行以下步驟，參考圖7：

當(dāng)油溫低于20°C,旁路閥21.4需要打開，流量開

關(guān)出口閥30.11、30.2、30.3、30.4需要關(guān)閉，然

后現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)油泵。

當(dāng)油溫上升到20°C時(shí)，閥門30.1、30.2、30.3和

30.4全部打開，啟動(dòng)回油泵后，旁路閥21.4關(guān)

閉，然后等待系統(tǒng)油溫上升。

當(dāng)上述步驟完成后，當(dāng)油溫高于20°C時(shí)，油泵備

妥，允許中控啟動(dòng)。

當(dāng)油溫低于20°C時(shí)，加熱器自動(dòng)啟動(dòng)，當(dāng)油溫高

于30°C,自動(dòng)停止。

油冷卻器的冷卻水用于出油溫度高于40°C時(shí)進(jìn)行

油溫調(diào)節(jié)。

關(guān)于磨輻潤(rùn)滑油站的詳細(xì)內(nèi)容，請(qǐng)參考“磨輻潤(rùn)滑

油站指導(dǎo)手冊(cè)(ME1VM1600)”.液壓系統(tǒng)

啟動(dòng)液壓泵

當(dāng)油箱溫度低于10°C時(shí)，無(wú)法中控啟動(dòng)液壓站，

必須從從現(xiàn)場(chǎng)控制柜進(jìn)行如下操作：

當(dāng)油溫低于10°C時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)液壓泵，當(dāng)溫度上

升到10°C以上后，液壓泵備妥，確認(rèn)液壓泵備妥

后，將操作模式打到中控位置。

在寒冷季節(jié)，油箱加熱器在15°C以下時(shí)自動(dòng)啟

動(dòng)，當(dāng)油溫上升到30°C后自動(dòng)停止。

關(guān)于液壓站的詳細(xì)介紹，詳見“液壓站指導(dǎo)手冊(cè)

(ME1VM2200A)

升輻并維持在頂限位

一旦液壓泵啟動(dòng)，磨輻立即上升到頂限位并保持

在頂限位等待降輻命令發(fā)出。

立磨減速機(jī)

請(qǐng)參照立磨減速機(jī)說(shuō)明書。

啟動(dòng)密封風(fēng)機(jī)

啟動(dòng)密封風(fēng)機(jī)后，確認(rèn)每個(gè)磨輻的進(jìn)風(fēng)是否正

常。

啟動(dòng)噴水水泵

在開磨時(shí)，電磁閥和電動(dòng)閥關(guān)閉，當(dāng)喂入物料

后，應(yīng)該視立磨運(yùn)行情況決定是否操作噴水系

統(tǒng)。

啟動(dòng)下游設(shè)備

(1)確認(rèn)下游設(shè)備是否正常。

開磨

(1)確認(rèn)主電機(jī)的各部位無(wú)異常情況。

(2)利用電表，確認(rèn)立磨主電機(jī)是否過(guò)載。

注意：關(guān)于立磨主電機(jī)的開機(jī)條件，請(qǐng)參照H.9。

啟動(dòng)上游設(shè)備

(1)確認(rèn)上游設(shè)備是否正常。

-立磨喂料

在立磨運(yùn)行過(guò)程中，確認(rèn)HI.1-3中注明的幾個(gè)維

護(hù)重點(diǎn)。

-液壓系統(tǒng)操作

在接收到進(jìn)料信號(hào)幾秒種后，液壓系統(tǒng)按照如下

程序執(zhí)行：

-1降輻命令

-1研磨命令

-1正常操作命令

在正常操作命令下，立磨進(jìn)入平穩(wěn)研磨過(guò)程。

在隨后的立磨操作過(guò)程中，給出增壓命令和

降壓命令，使液壓缸活塞端的油壓將一直處于設(shè)

定值內(nèi)（標(biāo)準(zhǔn)值+/-偏差值）。

1-3停磨

1停磨順序如下：

1停止噴水水泵

1停止喂料和上游設(shè)備

1停磨

a）即使磨機(jī)停止，減速機(jī)潤(rùn)滑油泵仍然需要繼續(xù)

運(yùn)行，防止滑塊和軸承溫度上升。

b）當(dāng)立磨主電機(jī)停止，幾分鐘之后液壓缸壓力釋

放。

1停止密封風(fēng)機(jī)

1停止下游設(shè)備

1停止磨輻潤(rùn)滑油站和液壓站

根據(jù)程序，在立磨主電機(jī)停止后，如果從中控按

下磨輻潤(rùn)滑油站的停止掘鈕，回油泵和減速機(jī)油

泵（低壓泵和高壓泵）以及液壓站均會(huì)自動(dòng)停

止。

只要油箱加熱器沒(méi)有停止，溫度會(huì)保持在特定范

圍內(nèi)，為重啟油泵做好準(zhǔn)備。

當(dāng)立磨進(jìn)入長(zhǎng)期停止?fàn)顟B(tài)，應(yīng)該關(guān)閉電源。另

外，如果是在冬天，考慮到結(jié)冰對(duì)設(shè)備的損害，

應(yīng)該關(guān)閉冷卻水閥門。

1-4運(yùn)行過(guò)程中的維護(hù)和檢查

在立磨經(jīng)過(guò)一段長(zhǎng)期穩(wěn)定的運(yùn)行后，應(yīng)該對(duì)各相

關(guān)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢查：

序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容

1、磨輻和磨盤-異音和異常震動(dòng)

-螺栓松動(dòng)

-滑動(dòng)部位的情況

-密封泄露

-搖臂軸承座漏油

??管道漏油

2、磨輻潤(rùn)滑油站及管道

-進(jìn)油泵及回油泵是否有異音

-流量計(jì)流量顯示（設(shè)定值：等于或大于

15lit./min）

■■回油溫度顯示（不高于70oC）

-管道油流視鏡顯示

-是否漏油

-過(guò)濾器是否清潔

-冷卻水

3、殼體-是否有異音和震動(dòng)

-人孔門或檢修門是否漏料

4、液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)-各部位螺栓是否松動(dòng)

-液壓缸是否漏油

序號(hào).檢查點(diǎn)檢查內(nèi)容

5、液壓站及其管道

-壓力表壓力顯示

■■蓄能器氮?dú)鈮毫Γs等于液壓缸壓力）

-液壓泵是否有異音

-是否漏油

-其它請(qǐng)參考指導(dǎo)手冊(cè)（ME1VM2200A）

6、減速機(jī)、減速機(jī)潤(rùn)滑油站及其管道

-請(qǐng)參考減速機(jī)說(shuō)明書（買方提供）

序號(hào).檢查點(diǎn)檢查內(nèi)容

7、密封風(fēng)機(jī)-管道是否漏風(fēng)

-是否由強(qiáng)制風(fēng)進(jìn)入磨輻

-軸承溫度

-進(jìn)風(fēng)口過(guò)濾網(wǎng)是否清潔

8、噴水系統(tǒng)-管道是否漏水

-噴水流量

-電動(dòng)流量調(diào)節(jié)閥的開度

(1)磨輻和磨盤

磨輻軸承的潤(rùn)滑渠道主要是輻軸中心潤(rùn)滑通道，

因此需要確認(rèn)接口處是否漏油。

油冷卻器的出口三個(gè)潤(rùn)滑通道，確認(rèn)流量是否均

能達(dá)到15L/mino

為了確認(rèn)流量是否能達(dá)到15L/min,必須將進(jìn)油泵

打開，流量達(dá)到144L/min,通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)流閥可控

制到4個(gè)磨輻的流量達(dá)到均衡。

流量計(jì)的報(bào)警值設(shè)定為15L/min,如果流量小于

15L/min,將會(huì)出現(xiàn)報(bào)警，磨機(jī)自動(dòng)停止。

另外，回油溫度設(shè)定值為80°C,當(dāng)溫度上升到

70°C,將會(huì)出現(xiàn)報(bào)警，當(dāng)溫度達(dá)到80°C以上，立

磨自動(dòng)停止。

由于磨輻軸承潤(rùn)滑油溫度大致為40°C,因此需要

確認(rèn)油冷卻器出口溫度及冷卻水進(jìn)出口溫度，通

過(guò)調(diào)節(jié)冷卻水來(lái)控制油溫，

然而，如果冷卻水壓力小，應(yīng)該是當(dāng)增加流量。

在運(yùn)行初期，過(guò)濾器應(yīng)該每天進(jìn)行清潔度檢查，

運(yùn)行一段時(shí)間后，按照實(shí)際情況來(lái)調(diào)整檢查周

期。

搖臂軸承可通過(guò)手直接觸摸來(lái)檢查是否溫度異

常。

檢查是否有黃油泄露。

關(guān)于是否有異音，可通過(guò)傳音棒檢測(cè)。

如果出現(xiàn)連續(xù)沉悶的聲音，屬于正常，如果出現(xiàn)

沉悶聲音中夾雜異音，需要停磨檢查。

(2)關(guān)于磨輻潤(rùn)滑油站的操作和維護(hù)步驟，請(qǐng)參

考指導(dǎo)手冊(cè)(ME1VM1600)。

(3)殼體

如果磨內(nèi)出現(xiàn)研磨或者旋轉(zhuǎn)發(fā)出的異音，或者是

出現(xiàn)金屬摩擦的聲音，應(yīng)該及時(shí)對(duì)殼體進(jìn)行檢

查，否則會(huì)造成襯板磨損、螺栓松動(dòng)等影響設(shè)備

壽命。

檢查磨盤底部表面和進(jìn)風(fēng)管滑動(dòng)部位是否漏料。

如果出現(xiàn)嚴(yán)重漏料，可能由于下料口堵料，需要

進(jìn)行檢查。

如果滑動(dòng)部位出現(xiàn)摩擦的聲音，可以通過(guò)調(diào)整密

封位置來(lái)消除異音。

對(duì)于基礎(chǔ)底板，檢查的地方應(yīng)該是水平以及垂直

方向的震動(dòng)。

輯臂部位的密封軟連接可隨磨輻的運(yùn)動(dòng)自由伸

縮，由于會(huì)受到立磨震動(dòng)的影響，所以應(yīng)該經(jīng)常

檢查。

(3)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)

檢查各螺栓是否松動(dòng)。

其它請(qǐng)參照液壓缸說(shuō)明書(ME1VM2300)o

(4)液壓站操作及檢查

請(qǐng)參照液壓站指導(dǎo)手冊(cè)(ME1VM2200A)

(5)減速機(jī)

請(qǐng)參考減速機(jī)使用說(shuō)明書(買方提供)。

2、周期檢查及維護(hù)

序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容

1、磨輻和磨盤-檢查磨輻是否由磨損

-檢查油封是否漏油

-檢查搖臂軸承端蓋

磨損

-檢查螺栓是否松動(dòng)

-檢查磨輻與磨盤之間間隙

-檢查磨盤襯板的磨損

-檢查磨盤襯板和擋料環(huán)的螺栓是否松動(dòng)

-檢查滑動(dòng)部位情況

-檢查刮板磨損情況

2、磨輻潤(rùn)滑油站

-檢查進(jìn)油泵、回油泵、

油過(guò)濾器、冷卻器、繼

電器等是否正常運(yùn)行

-檢查油箱油位

3、殼體和進(jìn)風(fēng)管-檢查襯板磨損

-檢查不同材質(zhì)襯板的磨損情況

-檢查密封情況

-檢查墊片磨損情況

4、液壓系統(tǒng)-檢查接近開關(guān)

-檢查磨輻位置探頭

-檢查液壓缸是否漏油

-檢查軟管是否漏油

-檢查螺栓是否松動(dòng)

序號(hào)檢查點(diǎn)檢查內(nèi)容

5、液壓站-檢查液壓站油泵、過(guò)濾

器、電磁閥、壓力表、壓力傳感器、各繼電器是

否正常

-檢查油箱油位

6、減速機(jī)請(qǐng)參照減速機(jī)使用說(shuō)明

書

7、密封風(fēng)機(jī)-檢查風(fēng)機(jī)

-檢查進(jìn)風(fēng)口過(guò)濾

網(wǎng)

8、噴水系

統(tǒng)?

檢查噴水系統(tǒng)水

泵、電磁閥、流

量計(jì)及各繼電器

是否正常。

(1)磨輻和磨盤

對(duì)于磨輻和磨盤襯板的磨損量應(yīng)該進(jìn)行周期性的

測(cè)量。

如果磨輻和磨盤襯板的磨損加劇，間距增大，應(yīng)

該進(jìn)行調(diào)整。

由于磨輻和磨盤襯板均是由高硬度材料，需要注

意以下情況：

a)運(yùn)輸和放置時(shí)注意防止碰撞。

b)注意不要直接在輻皮及襯板上進(jìn)行焊接或者切

割，否則會(huì)造成應(yīng)力集中，檢查表面是否有破

損。

拆除搖臂軸承座蓋板，檢查軸承端蓋(Fig.19).是

否有磨損。

如果磨損厚度達(dá)到2mm,應(yīng)該進(jìn)行更換。

(2)磨輻潤(rùn)滑油站

a)進(jìn)油泵和回油泵

檢查軸承、齒輪和油封是否磨損、關(guān)于其它

安全閥，請(qǐng)檢查工作壓力。

b)過(guò)濾器

檢查換向閥和濾芯。

c)冷卻器

檢查冷卻水管及冷卻器內(nèi)部的清潔。

d)其它周期性檢查項(xiàng)目，請(qǐng)參照磨輻潤(rùn)滑油

站說(shuō)明書(ME1VMI600)o

(3)殼體和進(jìn)風(fēng)管

檢查殼體襯板磨損情況。

檢查不同材質(zhì)襯板和密封的磨損情況。

(4)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)

檢查螺栓是否有松動(dòng)。

檢查接近開關(guān)的功能是否正常。

關(guān)于液壓缸的檢查，請(qǐng)參照液壓缸說(shuō)明書

(ME1VM2300)o

(5)液壓站

a)液壓泵

檢查滑部位的磨損、腐蝕情況。

b)過(guò)濾器

檢查過(guò)濾器的清潔。

c)檢查電磁閥、溫度開關(guān)、油位開關(guān)、壓力傳感

器等是否正常。

d)其它請(qǐng)參照液壓站說(shuō)明書

(ME1VM2200A)

(6)有關(guān)減速機(jī)的檢查和維護(hù)細(xì)節(jié)，請(qǐng)參考“減速

機(jī)指導(dǎo)手冊(cè)”

(7)密封風(fēng)機(jī)

a)風(fēng)機(jī)

檢查葉輪及滑動(dòng)部位的磨損、瑕疵及腐蝕；

(8)噴水系統(tǒng)

a)水泵

檢查滑動(dòng)部位是否有磨損、瑕疵或腐蝕。

b)進(jìn)水管道

檢查電動(dòng)閥，流量計(jì)的功能，以及其它主要部位

的磨損。

清潔過(guò)濾器，檢查損耗。

3、調(diào)整

涉及到調(diào)整，必要的步驟就是升輻或者降輻，具

體操作詳見“液壓站指導(dǎo)手冊(cè)

(ME1VM2200A)。

3-1磨輻高限位和低限位的調(diào)整(圖6：搖臂

裝配圖、圖23：限位探測(cè)器)

限位探測(cè)裝置安裝在液壓缸的活塞桿上，目的是

能更有效的測(cè)量磨輻與磨盤之間的間隙，從而顯

示料層厚度，通過(guò)程序連鎖進(jìn)而自動(dòng)控制液壓系

統(tǒng)。

如果磨輻和磨盤襯板開始磨損，就無(wú)法測(cè)量出準(zhǔn)

確的間隙，這時(shí)需要對(duì)限位裝置重新調(diào)零。

調(diào)節(jié)方式如下：在現(xiàn)場(chǎng)操作升輻幾厘米后，松開

缸臂擋塊的防松裝置(ME1VM1221-04),向后拉

擋塊螺栓(ME1VM1221-01),然后降輯到磨盤

上。

此時(shí)位置就是零位，參考圖23,調(diào)節(jié)限位裝置使

探頭距離感應(yīng)板100mm位置，進(jìn)行微調(diào)，使顯示

為0.

升輻，調(diào)整接近開關(guān)使其能正常工作（低：

10mm,高：110mm）。

限位裝置的調(diào)整應(yīng)該在試運(yùn)行期間進(jìn)行，無(wú)需經(jīng)

常進(jìn)行調(diào)整。

然而，每次調(diào)整都需要確認(rèn)功能完好無(wú)故障。

3-2擋塊位置的調(diào)整（圖6搖臂組裝圖）

通過(guò)設(shè)置限位裝置使磨輻在低限位停止，這樣就

可以有效的控制磨輻與磨盤之間的距離。

擋塊的設(shè)計(jì)目的是為了制約液壓缸臂的運(yùn)行行

程。

調(diào)節(jié)方式如下：在現(xiàn)場(chǎng)操作升輻幾厘米后，松開

缸臂擋塊的防松裝置（圖3-26），向后拉擋塊螺栓

（3-23）,在磨盤上放置一塊5mm厚的影響膠

皮，然后降輻到磨盤上。

這種情況下，磨輻降到磨盤上，擋塊螺栓重新擰

緊，裝上放松裝置。

如果輻皮和磨盤襯板出現(xiàn)磨損，磨輻頻繁

達(dá)到低限位，需要對(duì)限位裝置進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整

方式如上。

3-3擋料環(huán)高度調(diào)整（圖4磨盤裝配圖）

通過(guò)調(diào)整擋料環(huán)的高度可以調(diào)整磨盤上的料床厚

度。

當(dāng)擋料環(huán)高度增加時(shí)，料床厚度相應(yīng)增加，會(huì)直

接導(dǎo)致立磨電耗增加，但成品辨析及細(xì)度范圍會(huì)

稍許增加。

當(dāng)擋料環(huán)高度降低，料床厚度減小，立磨電耗降

低，但成品細(xì)度將會(huì)降低且細(xì)度范圍減小。

擋料環(huán)安裝后，研磨能力將增加直到立磨電耗穩(wěn)

定，這是液壓缸油壓預(yù)計(jì)在在10-13Mpa（正常運(yùn)

行）。

然而，隨著輻皮和襯板的磨損加劇，磨盤上的料

床厚度將會(huì)不均勻，因此，擋料環(huán)的高度應(yīng)該增

加，液壓缸壓力也應(yīng)該增加。

在調(diào)整擋料環(huán)的時(shí)候必要的時(shí)候可以輕微轉(zhuǎn)動(dòng)磨

盤（減速機(jī)高壓泵需要啟動(dòng)，主電機(jī)電源關(guān)

閉）。

3-4、立磨相關(guān)操作及聯(lián)鎖反應(yīng)

代號(hào)：1:上升D:下降不變或無(wú)關(guān)

立磨操作備注

如若增加以下量

喂料磨出磨根擋料選粉磨

量口風(fēng)壓力環(huán)高機(jī)速進(jìn)

量度度風(fēng)

溫

度

研磨能力IIIDD―

成品細(xì)度DDIIII:更

細(xì)D:

更粗

內(nèi)循環(huán)物IDDDI一

料量

磨機(jī)差壓IIDDII

噴口環(huán)差I(lǐng)IDDII

壓

選粉機(jī)差I(lǐng)IDDII

壓

磨出口風(fēng)DI----

量

磨出口溫DI———I

度

磨進(jìn)風(fēng)壓DIII:

力更

高

D:

最

低

磨出口壓IIDDIII:

力更

高

D:

最

低

電機(jī)功率IDIIID

KW

備注

IV、耐磨件和主要部件的更換與安裝

1、磨輻更換

1）翻出磨輻

（1）在磨盤襯板上墊一塊橡膠皮（在落輻位置）降

輻。

（2）拆卸殼體周圍的零部件（圖6搖臂裝配圖）

a.拆卸密封罩（圖6-125）

b.拆卸磨輻保護(hù)罩（圖6-141）

⑶拆卸搖臂保護(hù)罩（圖6-3）

（4）斷開輻臂和液壓缸臂（圖6,圖12）

a.拆下連接銷端蓋（圖6-108）和錐形圓片彈簧

（圖6-111）

b.如圖12,裝上連接銷端蓋（ffl6-108）,

用專用工具（圖12-1）拔出連接銷（圖6-

110）

c.拆下錐套（圖6-109）

d.拆下緊固螺栓（圖6-112）

(5)斷開液壓缸臂和搖臂軸(圖6搖臂裝配

圖)，確認(rèn)軸承和定位螺母(圖6-

25/30/26/31)之間的間隙(7.5mm)

a.拆除防松裝置(圖6-70/71),松開軸承

螺母(圖6-25/26)

b.松開緊固錐套(圖6-66/67,用吊耳)。

(6)欄桿的拆卸

a.拆卸殼體周圍欄桿(ME1VM7601)。

(7)安裝翻轉(zhuǎn)液壓缸(圖13,14)

a.安裝翻轉(zhuǎn)液壓缸(ME1VM7822)到底座上(圖

14-4),用銷軸等固定裝置連接到輻臂

(ME1VM1501)o

b.連接液壓管道。

(8)翻出磨輻

關(guān)于翻出磨輻的操作，請(qǐng)參考“液壓站使用說(shuō)明書

(ME1VM2200A)。

2）磨輻更換

（1）更換磨輻（重量：7.1噸）（如圖5,15）

a.關(guān)于磨輻潤(rùn)滑管道，首先要斷開連接輻

軸的軟管段。

（這種情況下，如果軟管放到地面上，主

要潤(rùn)滑油不要流出）

b.斷開磨輻軸承油管，風(fēng)管。

c.按照上述方法翻出磨輻。

d.將錐環(huán)和螺栓（圖5-16）固定的擋塊

（圖5-19）上的焊接件用火焰切割機(jī)切割

下來(lái)。

e.拆除錐環(huán)固定螺栓（圖5-16）。

f.將軸承端蓋（圖5-23）從一體（圖5-

2）上拆開，裝上防塵蓋（圖15-2）o用

專用工具以及液壓千斤頂將錐環(huán)拔出

g.如果拔出出現(xiàn)問(wèn)題，用火焰切割機(jī)加熱

磨輻外圍，或者使用油壓機(jī)（參考圖

24）o

（2）更換的磨輻部件（輻皮、輻體、軸承

等，不含輻軸）重量達(dá)到18.6噸。

a.將軸承端蓋（圖5-23）從輯體上拆開

（圖5-2）o

b.將蓋板（圖5-44）從輻軸（圖5-9）上拆開。

c.利用吊裝磨輻（圖15-1）的專用工具吊

起輻體（圖5-2）和錐環(huán)（圖5-3）。

d.將磨輻（圖