QC/T 1204.2-2024純電動乘用車車載換電系統(tǒng)互換性第2部分：換電冷卻接口

ICS43040

CCST.36

中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

QC/T12042—2024

.

純電動乘用車車載換電系統(tǒng)互換性

第2部分換電冷卻接口

:

Compatibilityofon-boardbatteryswapsystemforbatteryelectricpassenger

vehicles—Part2Batterswacoolininterface

:ypg

2024-07-19發(fā)布2025-01-01實(shí)施

中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布

QC/T12042—2024

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

冷卻接口互換性要求

4……………………1

冷卻接口互換性試驗(yàn)方法

5………………3

附錄資料性冷卻接口截面圖及配合狀態(tài)圖

A()………5

參考文獻(xiàn)

………………………8

Ⅰ

QC/T12042—2024

.

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是純電動乘用車車載換電系統(tǒng)互換性的第部分已經(jīng)發(fā)布了

QC/T1204《》2。QC/T1204

以下部分

:

第部分換電電氣接口

———1:;

第部分換電冷卻接口

———2:;

第部分換電機(jī)構(gòu)

———3:;

第部分換電電池包

———4:;

第部分車輛與電池包的通信

———5:。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位蔚來汽車科技安徽有限公司中國汽車技術(shù)研究中心有限公司浙江吉智新能

:()、、

源汽車科技有限公司寧德時代新能源科技股份有限公司上海汽車集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)新研究開發(fā)

、、

院上海捷能智電新能源科技有限公司時代電服科技有限公司中汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心天津有

、、、()

限公司北京新能源汽車股份有限公司上海亞大汽車塑料制品有限公司寧波大雅汽車部件有限公司

、、、、

瑞肯耐特流體控制系統(tǒng)鎮(zhèn)江有限公司蘇州瑞可連接系統(tǒng)股份有限公司中航光電科技股份有限公

()、、

司北京勝能能源科技有限公司奧動新能源汽車科技有限公司合肥國軒高科動力能源有限公司上海

、、、、

啟源芯動力科技有限公司杭州鴻途智慧能源技術(shù)有限公司

、。

本文件主要起草人曾士哲鄭天雷張寧曹冬冬張凱吳秉利汪國康彭方爰袁承超王凱

:、、、、、、、、、、

張寶強(qiáng)吳元和張珺高健峰楊林張超楊國華蔡艷召李玉軍王鋒郭鵬黃春華吳冠軍王萍

、、、、、、、、、、、、、、

郗世洪

。

Ⅲ

QC/T12042—2024

.

引言

電動汽車換電模式進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化市場化階段亟需標(biāo)準(zhǔn)支撐與引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展換電安全性和換電

、,,

兼容性成為現(xiàn)階段標(biāo)準(zhǔn)化主要工作目標(biāo)在換電安全性標(biāo)準(zhǔn)方面已經(jīng)發(fā)布了電動汽車

。,GB/T40032《

換電安全要求

》。

換電兼容性標(biāo)準(zhǔn)體系劃分為兩個系列一是車載換電系統(tǒng)互換性系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定具體接口電池包

:,、

結(jié)構(gòu)尺寸等軟硬件要求用于實(shí)現(xiàn)微觀部件的互換性如電池包的互換二是換電通用平臺系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)

,,;,

定車輛外廓尺寸最大總質(zhì)量等內(nèi)容用于實(shí)現(xiàn)車輛電池包和換電站在軟硬件宏觀層面上的兼容換

、,、

電滿足行業(yè)的共享換電需求

,。

純電動乘用車車載換電系統(tǒng)互換性擬由五個部分組成

QC/T1204《》。

第部分換電電氣接口旨在規(guī)定電氣接口的型式結(jié)構(gòu)和尺寸

———1:。、。

第部分換電冷卻接口旨在規(guī)定冷卻接口的型式結(jié)構(gòu)和尺寸

———2:。、。

第部分換電機(jī)構(gòu)旨在規(guī)定機(jī)構(gòu)的型式結(jié)構(gòu)和尺寸

———3:。、。

第部分換電電池包旨在規(guī)定電池包的外廓型式結(jié)構(gòu)和尺寸

———4:。、。

第部分車輛與電池包的通信旨在規(guī)定車輛和電池包必要的通信參數(shù)要求和通信協(xié)議

———5:。

報文

。

換電冷卻接口作為車輛與電池包的連接界面承載著車輛和電池包結(jié)構(gòu)連接功能機(jī)構(gòu)型式結(jié)

,。、

構(gòu)尺寸和參數(shù)的統(tǒng)一是實(shí)現(xiàn)換電的前提

、。

本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)提請注意聲明符合本文件時可能涉及附錄中相應(yīng)內(nèi)容的相關(guān)的專利的

,,A

使用

。

本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)對于該專利的真實(shí)性有效性和范圍無任何立場

、。

該專利持有人已向本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)承諾他愿意同任何申請人在合理且無歧視的條款或條件

,

下就專利授權(quán)許可進(jìn)行談判該專利持有人的聲明已在本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)備案相關(guān)信息可以通過

,。。

以下聯(lián)系方式獲得

:

專利持有人姓名蔚來汽車科技安徽有限公司

:()

地址安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)

:

請注意除上述專利外本文件的某些內(nèi)容仍可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的

,。

責(zé)任

。

Ⅳ

QC/T12042—2024

.

純電動乘用車車載換電系統(tǒng)互換性

第2部分換電冷卻接口

:

1范圍

本文件規(guī)定了純電動乘用車車載換電系統(tǒng)冷卻接口的互換性要求和試驗(yàn)方法

。

本文件適用于純電動乘用車車載換電系統(tǒng)冷卻接口

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

電動汽車術(shù)語

GB/T19596

道路車輛電氣電子設(shè)備防護(hù)等級代碼

GB/T30038(IP)

電動汽車更換用電池箱連接器通用技術(shù)要求

GB/T32879—2016

電動汽車用動力蓄電池安全要求

GB38031—2020

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T19596。

31

.

冷卻接口總成coolingconnectorassembly

連接整車液冷系統(tǒng)與換電電池包液冷系統(tǒng)的接口

。

注具有斷開時冷卻液自動截止及連接時冷卻液自動導(dǎo)通功能包含電