某鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)可研報(bào)告

4 4 4第二章市場(chǎng)分析與需求預(yù)測(cè) 8 第四章站場(chǎng)位置及建設(shè)條件 第五章總平面布置及配套工程 第六章環(huán)境影響、節(jié)能節(jié)水、勞動(dòng)安全與消防 1第八章投資估算及資金籌措........................第九章項(xiàng)目招投標(biāo)................................第十章社會(huì)評(píng)價(jià)..................................第十一章問題和建議..............................貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 2于開發(fā)的黃鶴營(yíng)風(fēng)景區(qū)，是通往西秀區(qū)、長(zhǎng)順縣及板當(dāng)鎮(zhèn)、貓營(yíng)鎮(zhèn)的主安全隱患和交通堵塞現(xiàn)象較為嚴(yán)重，給城鎮(zhèn)管理方面帶來諸如交通、環(huán)凈化城鎮(zhèn)、減少噪音、緩解交通堵塞現(xiàn)象起到重要作用，而且對(duì)客運(yùn)車貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司3載人?？奎c(diǎn)狀況等其它相關(guān)內(nèi)容的資料搜集，對(duì)該項(xiàng)目的概況、市場(chǎng)需求及目標(biāo)功能、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模、站場(chǎng)選址、工程地質(zhì)、水文、建筑材料供應(yīng)以及料場(chǎng)分布等進(jìn)行了實(shí)地踏勘工作；并且聽取了縣交通局、建市規(guī)劃的總體交通要求，且具備水源、電源、消防、通信、疏散及排污因此，地下水對(duì)施工及地面建筑影響極小，場(chǎng)地地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)3.交通、通信方面：項(xiàng)目選址緊鄰公路，交通便利，水、電、建材貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司44.建材供應(yīng)方面：項(xiàng)目建設(shè)所需各類建筑材料，均可從當(dāng)?shù)亟ú氖袌?chǎng)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，能夠?yàn)楫?dāng)?shù)鼐用駧泶罅康木蜆I(yè)機(jī)會(huì)，提高當(dāng)?shù)鼐用袷杖胨?。?xiàng)目與當(dāng)?shù)匚幕⒔逃?、衛(wèi)生、技術(shù)具有良好的互適性，與各級(jí)政府、主管部門、施工單位、設(shè)備供應(yīng)商、被征貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司5地農(nóng)民等利益群體互適性良好，各相關(guān)利益群體均為項(xiàng)目受益群體。項(xiàng)貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司62.1.1外部環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀向外傾斜，西部山脈屬烏蒙山系，其余三分之二的山脈為苗嶺山系，海雨水充沛；春季多晴少雨，氣候宜人；秋季天高云淡，景色迷人，是不大理石是重要的優(yōu)勢(shì)礦產(chǎn)，主要分布于北部。貓營(yíng)和南部猴場(chǎng)兩地，七柳青”系列品種在市場(chǎng)享有較高聲譽(yù)，開采條件好，剝離量小，成材率高，交通運(yùn)輸方便。我縣招商引資建成的順成大理石廠，產(chǎn)銷兩旺，勢(shì)河流多穿流于崇山峽谷之中，加之地勢(shì)起伏變化，水流落差大，水能資發(fā)電、水庫(kù)灌溉，旅游為一體，相得益彰。水能資源利用前景廣闊。生物資源動(dòng)物野生類資源有國(guó)家二類保護(hù)珍常見的有大蟾蜍，棘腹蛙等，爬行動(dòng)物主要烏龜、蛇、鱉等，哺乳動(dòng)物貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司7靈芝、蛇蓮、半夏、天門冬、通草、茯草、龍膽草、百部、百合等271個(gè)品種。險(xiǎn)、峻、幽、古為一身，相得益彰，構(gòu)成一幅完美的風(fēng)景圖畫，是稀世布依族的刺繡、蠟染。獨(dú)特的民族風(fēng)情有：三月三苗族跳花節(jié)、六月六布依族的對(duì)歌節(jié)、七月半的趕秋等獨(dú)具特色，風(fēng)情濃郁，絢麗多姿。文在“十一·五”時(shí)期，縣委立足縣情，充分對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行研究，進(jìn)一步解放思想，加大改革開放，形成多種經(jīng)濟(jì)共生繁榮，有基礎(chǔ)建設(shè)力度加大：年投資規(guī)模由2005年的28876萬(wàn)元發(fā)展到2010貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司8當(dāng)前，全縣各族干部群眾立足XX縣情，緊緊圍繞2011年的預(yù)期目標(biāo)，進(jìn)一步堅(jiān)定信心、群策群力、搶抓機(jī)遇、扎實(shí)工作，努力促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快、更好更快發(fā)展，為實(shí)施好“十二五”規(guī)劃和新一輪全面貫徹黨的十六大、十七大會(huì)議精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，把新型工業(yè)化作為富民強(qiáng)縣的第一推力，以建設(shè)現(xiàn)代化城市為總體目標(biāo)，始終抓住‘工業(yè)強(qiáng)縣’這個(gè)核心不動(dòng)搖，堅(jiān)定不移地推進(jìn)新型工業(yè)化，把科學(xué)開發(fā)、合理利用自身資源作為提升縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁的關(guān)鍵來抓，走自主業(yè)+基地+協(xié)會(huì)+農(nóng)戶”的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)模式，積極調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加李子、茶葉、紅薯、花椒等農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)，以促進(jìn)農(nóng)民增收，農(nóng)業(yè)口進(jìn)入縣城居住并穩(wěn)定就業(yè)，同時(shí)安望、貴紫、都安、鎮(zhèn)紫等公路線貫人員流動(dòng)也就更加頻繁；經(jīng)濟(jì)外向程度進(jìn)一步提高，進(jìn)城務(wù)工人口及商貿(mào)往來人員將不斷增加，另外隨著人民生活水平的提高，也將帶動(dòng)休閑2.客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量將不斷得到改善。隨著生活水平的提高和生活節(jié)奏貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司9提出了更高要求。同時(shí)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，服務(wù)質(zhì)量的好壞往往決定著生大量的長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸；另外隨著常安紫高速的修建，未來去往省、市主要依靠公路運(yùn)輸，這也將產(chǎn)生大量的長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸。隨著未來城鎮(zhèn)體系的日趨完善，城鎮(zhèn)間的分工協(xié)作將會(huì)加強(qiáng)，區(qū)域內(nèi)橫向聯(lián)合將會(huì)產(chǎn)生大量的中短途客運(yùn)量，同時(shí)隨著鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò)的完善，城鄉(xiāng)運(yùn)輸也將產(chǎn)發(fā)車位根據(jù)用地地形，合理組織人車流線，布置科學(xué)合理，最大限度的方便司乘人員。站房設(shè)置無(wú)障礙通道和殘疾人服務(wù)設(shè)施，體現(xiàn)對(duì)弱勢(shì)群運(yùn)營(yíng)車主。在建成后，將通過開展以“三優(yōu)（環(huán)境優(yōu)美、秩序優(yōu)良、服貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司XX客運(yùn)站根據(jù)交通部頒發(fā)的《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（JT/T200-2004按四級(jí)車站標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。主要功能有：運(yùn)輸貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司汽車客運(yùn)站的建設(shè)規(guī)模應(yīng)以設(shè)計(jì)年度的平均日旅客發(fā)送量為主要依據(jù)，根據(jù)交通部頒發(fā)的《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（JT/T200-2004客運(yùn)站的設(shè)計(jì)年度為車站建成投入運(yùn)營(yíng)后的第10年，建的XX客運(yùn)站投入運(yùn)營(yíng)后將成為XX縣城跨縣長(zhǎng)途汽車旅客運(yùn)輸及各鄉(xiāng)貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司8日均旅客發(fā)送量貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司ξ—過站車載乘率；時(shí)會(huì)多一些，隨著未來區(qū)域之間聯(lián)系的日益密切和客流量的增加，中短M=144×（1-0.05）×1.4÷（要保證客運(yùn)組織的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，必須有足夠的停車場(chǎng)地以供車輛停放。按際，結(jié)合XX縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，計(jì)算得到XX鄉(xiāng)客運(yùn)站停車場(chǎng)設(shè)計(jì)停次4貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司的預(yù)測(cè)結(jié)果，結(jié)合擬建項(xiàng)目選址情況及有關(guān)方面意見，確定本項(xiàng)目主要停車場(chǎng)面積=28.0×發(fā)車位數(shù)×客車投影面積候車廳計(jì)算面積=1.0㎡/人×設(shè)計(jì)年度旅客最高聚集人數(shù)=1×售票窗口數(shù)=旅客最高聚集人數(shù)/每窗口每小時(shí)平均收票數(shù)貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司分區(qū)域海拔1160米——1200米。年平均氣溫15.6℃,≥10℃的積溫為4320℃,年降雨量1310毫米，無(wú)霜區(qū)289天，光照較為充足，氣候溫涼新寨三鄉(xiāng)鎮(zhèn)，西界為西秀區(qū)楊武鄉(xiāng)，西北面與貓營(yíng)鄉(xiāng)接壤。區(qū)位優(yōu)勢(shì)明貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司場(chǎng)地安裝有自來水系統(tǒng)，能夠滿足鄉(xiāng)生產(chǎn)、生活用水，能夠確保正4.2.11政策支持條件貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司根據(jù)項(xiàng)目用地規(guī)劃要求以及建設(shè)部、交通部頒發(fā)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在總體布局上，將站前廣場(chǎng)設(shè)置在場(chǎng)地東南部，公交、的士轉(zhuǎn)運(yùn)站位于站前廣場(chǎng)的東北部；將主體建筑布置面向紫黃公路，進(jìn)站人流從客運(yùn)站大樓進(jìn)入，將的士、公交車等進(jìn)出口布置在站前廣場(chǎng)北邊，這樣就有效的分流線。進(jìn)站口位于用地東北角，出站口位于東南角，這樣設(shè)計(jì)可以方便下車人流在辦公樓北部的空地下車后，可就近出站，且與進(jìn)出站車輛無(wú)客運(yùn)站中心部位是候車廳，為了營(yíng)造良好舒適的乘車環(huán)境，候車廳面向發(fā)車場(chǎng)一面采用大玻璃窗，屋頂設(shè)局部采光，可在候車廳內(nèi)適當(dāng)設(shè)置綠化，結(jié)合層高，使大樓內(nèi)外創(chuàng)造出通透、流暢、明亮的巨大空間效符合規(guī)范的規(guī)定，布局合理、分區(qū)明確、使用方便、流線簡(jiǎn)捷通暢，各建筑物、設(shè)施位置合理利用了場(chǎng)地地形，符合節(jié)約用地原則，并與車站的使用功能相符。建筑內(nèi)部各使用功能的規(guī)模，可根據(jù)具體情況作適當(dāng)調(diào)整，使其適應(yīng)性更強(qiáng)，主要設(shè)施相應(yīng)配置的面積應(yīng)符合《汽車客運(yùn)站貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司5.2.2抗震設(shè)計(jì)及荷載取值222墻體材料：外墻采用多孔承重磚，內(nèi)墻采用輕質(zhì)材料，以減少梁柱根據(jù)周圍單位地質(zhì)勘察情況，建筑物基礎(chǔ)擬采用獨(dú)立柱基礎(chǔ)，條形貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司），d.消防：設(shè)消火栓系統(tǒng)，利用市政水壓給水，消防給水設(shè)計(jì)應(yīng)符合線穿鋼管敷設(shè)。配電線路采用封閉母線、高阻燃銅芯電纜或?qū)Ь€。消防干線采用銅芯銅護(hù)套氧化鎂防火電纜，支線采用耐火型銅芯電纜或?qū)Ь€，部分大容量干線采用封閉母線。配電線路在電氣豎井、設(shè)備層及設(shè)貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司備機(jī)房?jī)?nèi)為明設(shè)，在公共部分均為暗設(shè)。暗敷于混凝土中的管路穿鍍鋅光源:室內(nèi)外照明應(yīng)選用發(fā)光率高、顯色性好、使用壽命長(zhǎng)的高效節(jié)能燈具。在一層出口、疏散樓梯、疏散走道等位置設(shè)置帶蓄電池疏散指示標(biāo)志燈具，疏散樓梯，疏散走道等設(shè)置帶蓄電池的專用技射應(yīng)急照①走道、樓梯間等一般采用節(jié)能型照明，門廳采用節(jié)能筒燈，辦公各建筑物利用建筑物內(nèi)的鋼筋做防雷裝置，因電氣接地裝置、弱電設(shè)備接地裝置與防雷接地裝置共用，故接地電阻要求不大于1Ω。本客運(yùn)站設(shè)置電話通信系統(tǒng)，進(jìn)線由市政管網(wǎng)引入，地下室設(shè)置交接箱，在客運(yùn)大樓和辦公綜合樓內(nèi)設(shè)分線盒。有線電視系統(tǒng)信號(hào)源主要是有線電視信號(hào)源。有線電視網(wǎng)絡(luò)采用光纖、同軸電纜混合（HFC）網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。使用頻道的選擇和數(shù)量根據(jù)當(dāng)?shù)仉娨晱V播、調(diào)頻廣播、衛(wèi)星接收、微波傳輸、自辦節(jié)目等信號(hào)源的現(xiàn)狀、發(fā)展和經(jīng)濟(jì)條件確定，并預(yù)干線電纜采用沿墻等方式敷設(shè)，樓內(nèi)電纜采用PVC管保護(hù)。分支器系統(tǒng)合并為一套系統(tǒng)。在平時(shí)可播放背景音樂、新聞、通知等，若有火警，則可發(fā)出警報(bào)，進(jìn)行疏散工作，主機(jī)設(shè)備選用全數(shù)字式廣播系統(tǒng)設(shè)備，該系統(tǒng)性能穩(wěn)定、功能完善、安全可靠。室外揚(yáng)聲器箱可安裝在地票廳等設(shè)感煙探測(cè)器，在發(fā)電機(jī)房等設(shè)感溫探測(cè)器，在適當(dāng)位置設(shè)手動(dòng)b.消防聯(lián)動(dòng)控制貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司火災(zāi)事故廣播與公共廣播系統(tǒng)合用，平時(shí)為公共廣播系統(tǒng)，在火災(zāi)本項(xiàng)目耐火等級(jí)為二級(jí)，在停車場(chǎng)和發(fā)車位除設(shè)室外消火栓外，還必須設(shè)適用于撲滅汽油、柴油、燃?xì)獾纫兹嘉镔|(zhì)燃燒的消防設(shè)施。按規(guī)候車廳內(nèi)設(shè)安全出口兩個(gè)，每個(gè)安全出口的平均疏散人數(shù)不超過貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司6.1.3項(xiàng)目建設(shè)引起的環(huán)境影響公路客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)期間對(duì)鄉(xiāng)水土保持、自然環(huán)境和生態(tài)地影響不站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)期間對(duì)鎮(zhèn)區(qū)環(huán)境的影響突出表現(xiàn)在聲環(huán)境和大氣環(huán)境方面。根據(jù)站場(chǎng)作業(yè)特點(diǎn)，汽車的噪音、尾氣、行駛過程中可能產(chǎn)生的揚(yáng)塵，均會(huì)對(duì)附近鎮(zhèn)區(qū)居民生活質(zhì)量和大氣的環(huán)境質(zhì)量有一定的影響，同響著城市的經(jīng)濟(jì)（如對(duì)旅游的影響）和居民的生活?，F(xiàn)有的旅客運(yùn)輸作），環(huán)境保護(hù)的一個(gè)重要內(nèi)容是系統(tǒng)布局方案中應(yīng)避免或減少多余的貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司交叉運(yùn)輸。通過公路主樞紐的規(guī)劃建設(shè)，減少線路、客運(yùn)站場(chǎng)、相關(guān)設(shè)施在城市內(nèi)的占地，減少車輛出行次數(shù)，集中進(jìn)行車輛出行前的清潔處理，避免對(duì)城市景觀的破壞，并將分散的運(yùn)輸企業(yè)集中起來，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸活動(dòng)共同化，不僅有利于企業(yè)運(yùn)輸成本的降低，而且有助于提高運(yùn)輸效率，節(jié)省資源，促進(jìn)廢棄物的集中處理，從而起到減少噪音、尾氣對(duì)城市環(huán)境的污染，降低對(duì)城市環(huán)境的破壞或影響，盡量滿足城市可持續(xù)發(fā)2.加強(qiáng)各階段環(huán)保措施，確保環(huán)保意識(shí)的貫徹在站場(chǎng)選址優(yōu)化階段，應(yīng)本著“以人為本”的環(huán)保理念，切實(shí)考慮站場(chǎng)與居民區(qū)之間的合理距離、污染物排放如何與城市管網(wǎng)結(jié)合、站場(chǎng)周邊綠化設(shè)計(jì)等問題，提倡建設(shè)生態(tài)型站場(chǎng)，宣傳廢棄物回收再利用思路。具體來講，站場(chǎng)的建設(shè)對(duì)自然環(huán)境不會(huì)造成很大影響，在站場(chǎng)建設(shè)化帶由高大樹木、喬木和草地構(gòu)成，場(chǎng)內(nèi)綠化帶以灌木和草地為主，配合高度適中的喬木。站場(chǎng)的外墻最好使用隔音材料，窗戶最好使用環(huán)保隔聲窗，這些有助于隔離、減少噪音污染，鬧中取靜，增強(qiáng)人們出行的除臨時(shí)占地、臨時(shí)建筑，填平并進(jìn)行合理利用。加強(qiáng)施工隊(duì)伍的人員素質(zhì)教育，施工過程中，自覺使用相應(yīng)工具，降低施工過程中的環(huán)境負(fù)面技術(shù)性能優(yōu)良的機(jī)械，對(duì)已有的機(jī)械采取有效的消聲措施。凡是施工現(xiàn)業(yè)安排在白天施工，避免夜間施工擾民，必須在夜間施工的項(xiàng)目，要有安民告示和計(jì)劃。施工現(xiàn)場(chǎng)要經(jīng)常灑水以避免揚(yáng)塵；石灰、水泥倉(cāng)庫(kù)要密封；車輛要采取有效的防護(hù)措施防止撒落。水泥混凝土拌和場(chǎng)、瀝青拌和場(chǎng)要定點(diǎn)，并盡量遠(yuǎn)離人群集中的地方。施工場(chǎng)地和施工人員生活區(qū)要文明、衛(wèi)生，生活污水、糞便必須進(jìn)行集中處理，禁止直接排入水站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)階段，場(chǎng)內(nèi)大面積種植樹木花草，同時(shí)還要利用形式多樣貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司塘魚池等，按照城市建設(shè)要求完全做到管網(wǎng)排水。生活用水和生活廢水過濾、油水分離等措施，以保護(hù)水質(zhì)免受污染。如果采用環(huán)保技術(shù)對(duì)污水進(jìn)行二次處理，經(jīng)過系統(tǒng)處理后出水可用作沖洗車輛、糞便和植物澆氣冒黑煙的車輛的維修，做到發(fā)現(xiàn)一輛治理一輛，直到達(dá)到符合國(guó)家對(duì)車輛尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)?？瓦\(yùn)站人員流動(dòng)性大，除保持場(chǎng)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生，做到定期有人清掃消毒以外，要指定吸煙區(qū)，把對(duì)環(huán)境保護(hù)工作和人性化該項(xiàng)目能耗主要是電耗、油耗，氣耗較少，能耗主要包括建筑及廣場(chǎng)照明用電、設(shè)備用電；油耗主要是汽車運(yùn)行燃油消耗，水消耗主要是貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司2.在建設(shè)中盡量采用新型建筑材料、高效隔熱保溫材料、節(jié)能型門3.加強(qiáng)站區(qū)綠化，根據(jù)需要種植合適的草皮和喬木，減少太陽(yáng)輻射4.在各建筑物的設(shè)計(jì)上，充分考慮本地氣候特征，采用合理的窗墻作為建設(shè)方案選擇的主要考慮因素之一。2.在總圖布置方面，盡可能將公用工程布置在負(fù)荷中心，并合理布3.減少配電線路的損耗，調(diào)節(jié)功率因數(shù)、實(shí)現(xiàn)合理的配電方式，通采光形式及采光參數(shù)、主要裝飾材料的技術(shù)參數(shù)和照明區(qū)域的性質(zhì)、規(guī)原則上全部采用高效節(jié)能、長(zhǎng)壽命的光源和燈具。光源采用稀土三基色T5熒光管、緊湊型電子節(jié)能燈管、金屬鹵化物氣體燈等，燈具內(nèi)采用電射率材料制造，同時(shí)在滿足照明和裝飾效果的前提下控制好照度值；選用多組合控制開關(guān)，分區(qū)、分功能控制，按實(shí)際需要進(jìn)行開關(guān)，從而達(dá)7.在機(jī)電設(shè)備的選型上，嚴(yán)格把關(guān)，選用合理的高效設(shè)備，在價(jià)格9.為提高用電負(fù)荷的功率因素，應(yīng)安裝設(shè)置功率補(bǔ)償設(shè)備，進(jìn)行無(wú)高和保證安全供水等多種因素，對(duì)給水系統(tǒng)的壓力做出合理限定，通過貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司2.盡可能采用變頻調(diào)速泵供水，選用優(yōu)質(zhì)給水管材，避免因給水系統(tǒng)發(fā)生二次污染而需將受到污染的水排放和對(duì)供水系統(tǒng)進(jìn)行清洗處理3.在可能條件下，充分利用各種排水如生活排水、盥洗廢水、雨水滴、漏等現(xiàn)象。配水裝置和衛(wèi)生設(shè)備是水的最終使用單元，其節(jié)水性能的好壞，直接影響節(jié)水的成效，因此，應(yīng)根據(jù)使用場(chǎng)所的實(shí)際情況，選5.各項(xiàng)具體工程的生活、消防給水系統(tǒng)的設(shè)備，宜選用高效節(jié)能的本項(xiàng)目安全危害因素主要是項(xiàng)目建設(shè)施工過程中的施工場(chǎng)所危險(xiǎn)源、施工場(chǎng)所及周圍地段危險(xiǎn)源，意外危害發(fā)生后，可能造成人員死亡升機(jī)、施工電梯安裝與運(yùn)行，基坑（槽）施工，局部結(jié)構(gòu)工程或臨時(shí)建防護(hù)設(shè)施不符合或無(wú)防護(hù)設(shè)施、人員未配系防護(hù)繩（帶）等造成人員踏4、焊接、金屬切割、沖擊鉆孔等施工及各種施工電器設(shè)備的安全貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司及管理部門的相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，確保安全生產(chǎn)。具體2、施工單位應(yīng)任命有足夠資格和經(jīng)驗(yàn)的人員專職負(fù)責(zé)和促4、工作場(chǎng)所的安全，應(yīng)在建筑工地規(guī)劃和實(shí)施整潔措施，其中包7、每一腳手架及其組成部分應(yīng)按其使用目的用適當(dāng)和優(yōu)質(zhì)的材料制作，具有足夠的規(guī)模和強(qiáng)度，并保持完好。每一腳手架應(yīng)經(jīng)合理地設(shè)落而造成的危險(xiǎn)。腳手架不得超負(fù)荷或不適當(dāng)?shù)厥褂?。未?jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，不得架設(shè)腳手架或?qū)ζ渥髦卮蟾鼊?dòng)或拆除。應(yīng)按國(guó)家法律或條例規(guī)定由管理人員在下述情況下對(duì)腳手架進(jìn)行檢查并將結(jié)果記錄在8、起重機(jī)械和升降附屬裝置：按規(guī)定在初次使用之前、在之后等時(shí)間，對(duì)起重機(jī)械和升降附屬裝置進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試。任何起重機(jī)械持足夠間隔，并保證起重機(jī)械的穩(wěn)定性。在未安置適當(dāng)?shù)男盘?hào)設(shè)施的情9、按國(guó)家法律或條例規(guī)定的起重機(jī)械的駕駛員和操作人員應(yīng)符合10、運(yùn)輸機(jī)械、土方和材料搬運(yùn)設(shè)備:應(yīng)提供適當(dāng)?shù)男盘?hào)和其他指貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司5.施工時(shí)，施工單位要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工隊(duì)，不得擅自更改施6.建成后，要建立安全巡視制度，制定安全規(guī)章，對(duì)職工進(jìn)行安全貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司年年4新建車站為國(guó)有或國(guó)有控股企業(yè)，堅(jiān)持“產(chǎn)權(quán)清晰、責(zé)權(quán)明確、政企分開、管理科學(xué)”的目標(biāo)，下設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)科、保衛(wèi)科、生產(chǎn)管理貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司本項(xiàng)目建設(shè)投資估算范圍包括研究報(bào)告推薦的技術(shù)方案所包含的建設(shè)內(nèi)容的建安工程費(fèi)、配套設(shè)備的購(gòu)置及安裝費(fèi)用、項(xiàng)目管理費(fèi)等工2.工程費(fèi)用根據(jù)本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及估算工程量，參照《貴州省建筑3.工程建設(shè)其他費(fèi)用按建設(shè)項(xiàng)目投資估算辦法結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況估算，本項(xiàng)目預(yù)備費(fèi)用約按工程費(fèi)用、設(shè)備費(fèi)用與工程建設(shè)其他費(fèi)之和貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司資資1㎡㎡㎡㎡2㎡mm321二1345三四3223貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司動(dòng)力收入，其收入規(guī)模通過勞動(dòng)力成本體現(xiàn)出來。二是項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后，將商貿(mào)、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶來更大的收入效應(yīng)。因此，項(xiàng)目對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的間接帶動(dòng)作用遠(yuǎn)大于本身產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益，因此，項(xiàng)目項(xiàng)目建設(shè)的就業(yè)效應(yīng)主要體現(xiàn)在項(xiàng)目建設(shè)過程中帶來的臨時(shí)性就業(yè)崗位的增加。更主要的是，項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)后帶來的增加部分的旅客量縣城鄉(xiāng)交流更加活躍，因此，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)鼐用窬蜆I(yè)的影響也是積極d）主管部門。上述不同利益群體中均為項(xiàng)目受益群體，尤其是當(dāng)?shù)卣⒅鞴懿块T、承擔(dān)機(jī)構(gòu)及項(xiàng)目所在地居民對(duì)項(xiàng)目期望很高，認(rèn)為項(xiàng)目速發(fā)展