復(fù)雜施工環(huán)境大型地下工程裝備設(shè)計(jì)制造運(yùn)維一體化平臺(tái)規(guī)范編制說(shuō)明

復(fù)雜施工環(huán)境大型地下工程裝備設(shè)計(jì)制造運(yùn)維一體化平臺(tái)規(guī)范（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明2024年7月

目錄一、工作簡(jiǎn)況 《復(fù)雜施工環(huán)境大型地下工程裝備設(shè)計(jì)制造運(yùn)維一體化平臺(tái)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿編制說(shuō)明一、工作簡(jiǎn)況任務(wù)來(lái)源本標(biāo)準(zhǔn)是由北京智能制造創(chuàng)新聯(lián)盟下達(dá)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制任務(wù)，計(jì)劃編號(hào)20230020，由北京智能制造創(chuàng)新聯(lián)盟歸口管理。主要工作過(guò)程本標(biāo)準(zhǔn)的編制過(guò)程主要包括以下幾個(gè)階段：（1）工作組成立2022年6月，復(fù)雜環(huán)境大型工程裝備一體化平臺(tái)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)起草小組成立。（2）廣泛調(diào)研階段2022年6月—2022年12月，編制組首先對(duì)國(guó)內(nèi)外工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)相關(guān)的技術(shù)、架構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行了調(diào)研和分析。最大程度地基于當(dāng)前國(guó)際、國(guó)家軍用、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及工程研究項(xiàng)目的研究成果，多次對(duì)杭州、長(zhǎng)沙、四川、西藏等地的工程裝備應(yīng)用相關(guān)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，了解工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在不同行業(yè)領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用情況。與此同時(shí)，通過(guò)查閱國(guó)內(nèi)外有關(guān)文獻(xiàn)，檢索國(guó)內(nèi)外工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)及其他相關(guān)應(yīng)用實(shí)施規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)應(yīng)用實(shí)施規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的制訂方法進(jìn)行了研究。（2）起草階段在這些調(diào)研的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)收集到的相關(guān)資料進(jìn)行整理和歸納總結(jié)，起草小組確定了標(biāo)準(zhǔn)框架和基本內(nèi)容，2023年6月形成《復(fù)雜施工環(huán)境大型地下工程裝備設(shè)計(jì)制造運(yùn)維一體化平臺(tái)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)的初稿。（3）內(nèi)部討論階段北京智能制造創(chuàng)新聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)下發(fā)計(jì)劃后，2023年10月—2024年7月，標(biāo)準(zhǔn)起草組召開(kāi)了多次標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容討論會(huì)，對(duì)初稿進(jìn)行了充分地討論，整理各方會(huì)上及會(huì)下的意見(jiàn)，綜合考慮作了修改，形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿。主要起草單位無(wú)錫雪浪數(shù)制科技有限公司、中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司等。二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容編寫(xiě)規(guī)則本標(biāo)準(zhǔn)在制定過(guò)程中，嚴(yán)格按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫(xiě)》的規(guī)定進(jìn)行編寫(xiě)，保證標(biāo)準(zhǔn)的編寫(xiě)質(zhì)量。標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容除了標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范性要素（范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義等）外，本標(biāo)準(zhǔn)的正文部分主要內(nèi)容包括平臺(tái)參考架構(gòu)、平臺(tái)要求，其中：（1）平臺(tái)要求具體包括功能要求、性能要求、運(yùn)行環(huán)境要求等。（2）平臺(tái)參考架構(gòu)具體包括平臺(tái)組件開(kāi)發(fā)層（數(shù)據(jù)建模、混合建模、低代碼Web頁(yè)面開(kāi)發(fā)）和應(yīng)用層（需求協(xié)同、制造協(xié)同、計(jì)劃協(xié)同、設(shè)計(jì)協(xié)同、運(yùn)維協(xié)同和項(xiàng)目管理模塊）。三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）分析驗(yàn)證情況無(wú)四、預(yù)期達(dá)到的效益復(fù)雜環(huán)境大型工程裝備設(shè)計(jì)制造運(yùn)維一體化平臺(tái)規(guī)范的目的和意義在于提高工程裝備設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)維過(guò)程中的效率和質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)全生命周期管理。這樣的一體化平臺(tái)規(guī)范可以幫助企業(yè)或組織更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境下的挑戰(zhàn)，確保項(xiàng)目能夠按時(shí)交付，并且具有可靠性、安全性和可持續(xù)性。首先，該平臺(tái)規(guī)范可以促進(jìn)各個(gè)環(huán)節(jié)之間的協(xié)同合作。通過(guò)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和流程，不同部門(mén)之間可以更加緊密地配合，在設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)維過(guò)程中進(jìn)行有效溝通與協(xié)調(diào)。這將有助于避免信息傳遞錯(cuò)誤或重復(fù)工作，并最大限度地提高資源利用效率。其次，該平臺(tái)規(guī)范還能夠提供數(shù)據(jù)支持與決策依據(jù)。通過(guò)集成各種監(jiān)測(cè)設(shè)備、傳感器以及數(shù)據(jù)分析技術(shù)，可以實(shí)時(shí)獲取關(guān)鍵參數(shù)并進(jìn)行分析評(píng)估。這些數(shù)據(jù)將為決策者提供準(zhǔn)確而全面的信息基礎(chǔ)，使其能夠做出科學(xué)合理的決策，并及時(shí)采取相應(yīng)措施來(lái)解決問(wèn)題。此外，該平臺(tái)規(guī)范還有助于降低風(fēng)險(xiǎn)并增強(qiáng)安全性。在復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行工程裝備設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)維存在著許多潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，如惡劣天氣條件、人員操作失誤等。通過(guò)建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)與流程，并結(jié)合先進(jìn)技術(shù)手段如智能監(jiān)控系統(tǒng)等，在整個(gè)生命周期內(nèi)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別與管理，則可以有效預(yù)防事故發(fā)生，并保障人員安全。五、與國(guó)內(nèi)同類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)比情況無(wú)六、與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和其他標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系本標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容符合現(xiàn)行有效國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，并與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。六、重大分歧意見(jiàn)的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)無(wú)。七、有關(guān)專