公路水運(yùn)工程助理試驗(yàn)檢測師橋梁隧道工程（隧道）模擬試卷19

工程(隧道)模擬試卷19一、綜合題(本題共5題，每題1.0分，共5分。)某雙車道公路隧道采用全斷面法開挖掘進(jìn)，對該隧道進(jìn)行施工監(jiān)控量測，請回答以知識點(diǎn)解析：選測項(xiàng)目包含鋼架內(nèi)力及外力、圍巖內(nèi)部位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))、圍巖內(nèi)部位移(地表設(shè)點(diǎn))、圍巖壓力、兩層支護(hù)間壓力、錨桿軸力、支護(hù)襯砌內(nèi)應(yīng)力、圍巖彈性波速度、爆破振動、滲水壓力及水流量、地表下沉(特殊要求段落)、地表水平知識點(diǎn)解析：選項(xiàng)C錯誤。隧道周邊位移通常采用收斂計(jì)進(jìn)行測量，在變形較大的軟弱圍巖條件下，量測儀器精度對量測結(jié)果影響較小或現(xiàn)場條件受限時，可采用知識點(diǎn)解析：圍巖內(nèi)部位移屬于選測項(xiàng)目，選項(xiàng)A錯誤；對每一量測斷面，測點(diǎn)位置一般布置在拱頂、拱腰和邊墻，兩車道隧道布置3～5個測孔，三車道隧道布置5～7個測孔，每個測孔應(yīng)布置3～5個位移測點(diǎn)，常用儀器為桿式多點(diǎn)位移計(jì)，選項(xiàng)BC正確；選項(xiàng)D為該量測項(xiàng)目的基本目的。4、鋼弦式傳感器可用于以下()項(xiàng)目的測量。知識點(diǎn)解析：鋼弦式傳感器種類眾多，在隧道監(jiān)控量測中應(yīng)用十分廣泛。鋼弦式鋼筋應(yīng)力計(jì)可用于錨桿軸力和鋼架應(yīng)力測量；鋼弦式表面應(yīng)變計(jì)可用于型鋼鋼架應(yīng)力測量；鋼弦式壓力盒(大多采用雙模式)可用于圍巖接觸壓力凝土內(nèi)部預(yù)埋式)可用于襯砌內(nèi)部應(yīng)力測量。鋼弦式應(yīng)變計(jì)稱謂較多，也不統(tǒng)一，但其基本原理相同，都是通過對鋼弦振動頻率的測量來換算應(yīng)變，再得到應(yīng)力或壓5、對監(jiān)控量測數(shù)據(jù)進(jìn)行必要處理和回歸分析后，可對隧道的圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)效知識點(diǎn)解析：隧道監(jiān)控量測結(jié)果廣泛采用經(jīng)驗(yàn)方法進(jìn)行信息反饋；拱頂下沉、周邊位移等必測項(xiàng)目的測試斷面多、結(jié)果可靠性較高，其量測結(jié)果作為圍巖穩(wěn)定性判斷的主要依據(jù)。速率大于1mm/d時，圍巖處于急劇變形狀態(tài)，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)；速率變化在0.2～1.0mm/d時，應(yīng)加強(qiáng)觀測，做好加固的準(zhǔn)備；速率小于二、單項(xiàng)選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)6、隧道圍巖與初期支護(hù)之間接觸壓力測量A、鋼弦式壓力盒B、鋼弦式鋼筋應(yīng)力計(jì)知識點(diǎn)解析：圍巖壓力量測傳感器有液壓式測力計(jì)和鋼弦式壓力盒，后者應(yīng)用廣泛。鋼弦式(又稱振弦式)傳感器在隧道監(jiān)控量明：(1)鋼弦式鋼筋應(yīng)力計(jì)可用于錨桿軸力和鋼架應(yīng)力測量；(2)鋼弦式表面應(yīng)變計(jì)可用于型鋼鋼架應(yīng)力測量；(3)鋼弦式壓力盒(大應(yīng)變計(jì)稱謂較多，也不統(tǒng)一，但其基本原理相同，都是通過對鋼弦振動頻率的測量來換算應(yīng)變值，再得到應(yīng)力或壓力等被測物理量，只是在結(jié)構(gòu)形式、安裝方式、量7、隧道開挖時，在隧道埋深小于開挖寬度的區(qū)段，地表下沉監(jiān)測斷面的縱向間距知識點(diǎn)解析：隧道洞口段、淺埋段(h≤2.56,h為埋深，6為開挖寬度)或有特殊要求的應(yīng)進(jìn)行地表下沉量測?！豆匪淼朗┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》(JTG/T3660—2020)規(guī)定：h>2.56時視情況布設(shè)量測斷面，b<h≤2.56時斷面縱向間距10～20m,h≤6時斷面縱向間距5～10m。地表下沉的量測宜與洞內(nèi)周邊位移和拱頂下沉在同8、監(jiān)控量測必測項(xiàng)目按開挖面距離控制量測頻率時，當(dāng)監(jiān)測斷面距離開挖面距離為1～2倍隧道開挖寬度時，監(jiān)控量測頻率宜為()。B、1次/dC、1次/(2-3dD、1次/7d知識點(diǎn)解析：監(jiān)控量測必測項(xiàng)目的量測頻率，應(yīng)根據(jù)測點(diǎn)距開挖面的距離及位移速率分別按下表確定。由測點(diǎn)距開挖面的距離決定的監(jiān)控量測頻率和由位移速度決定的監(jiān)控量測頻率二者之間，原則上采用較高的頻率值。出現(xiàn)異常情況或不良地質(zhì)監(jiān)控量測斷面距開挖面距離(m)監(jiān)控量測斷面距開挖面距離(m)1次/(2-3d)1次/(3-7d)位移速率(mm/d)位移速率(mm/d)1次/3d1次/d1次/(3-7d)1次/(2-3d)9、隧道監(jiān)控量測測點(diǎn)及測樁應(yīng)牢同可靠、不松動、不移位，測樁錨固深度不小于知識點(diǎn)解析：隧道監(jiān)控量測過程中測點(diǎn)及測樁、傳感器導(dǎo)線保護(hù)完好是連續(xù)采集量測數(shù)據(jù)的基本保障，必須嚴(yán)格保護(hù)。(1)測點(diǎn)及測樁埋設(shè)不要過多地暴露在噴射混凝土外，能進(jìn)行正常測試即可。應(yīng)盡可能加保護(hù)套，防止爆破飛石、機(jī)械設(shè)備損護(hù)，防止噴射混凝土或混凝土施工過程損壞。(6)傳感器10、為了判斷開挖后圍巖的松動區(qū)、強(qiáng)度下降區(qū)以及彈性區(qū)的范圍，確定圍巖位移隨深度變化的關(guān)系和判斷錨桿長度是否適宜，以便確定合理的錨桿長度，有必要對B、圍巖內(nèi)部位移D、爆破振動知識點(diǎn)解析：暫無解析B、加強(qiáng)支護(hù)D、停止掘進(jìn)、采取應(yīng)急措施知識點(diǎn)解析：圍巖穩(wěn)定性判斷的方法很多，根據(jù)位移速率的變化趨勢來判斷是其中一種。當(dāng)圍巖位移速率不斷下降時，圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)；當(dāng)圍巖位移速率保持不變時，圍巖尚不穩(wěn)定，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)；當(dāng)圍巖位移速率上升時，圍巖處于危險狀態(tài)，必12、隧道初期支護(hù)承受的應(yīng)力、應(yīng)變實(shí)測值與允許值之比大于或等于()時，表明圍知識點(diǎn)解析：初期支護(hù)承受的應(yīng)力、應(yīng)變、壓力實(shí)測值與允許值之比大于或等于0.8時，圍巖不穩(wěn)定，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)；初期支護(hù)承受的應(yīng)力、應(yīng)變、壓力實(shí)測值與允許值之比小于0.8時，圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)。知識點(diǎn)解析：隧道監(jiān)控量測的選測項(xiàng)目有12項(xiàng)，包括：鋼架內(nèi)力及外力、圍巖內(nèi)軸力、支護(hù)襯砌內(nèi)應(yīng)力、圍巖彈性波速度、爆破振動、滲水壓力及水流量、地表下沉(特殊要求段落)、地表水平位移。選項(xiàng)B拱頂下沉屬于必測項(xiàng)目。14、關(guān)于隧道監(jiān)控量測中錨桿軸力檢測，表述正確的是()。A、錨桿軸力屬必測項(xiàng)目B、常采用鋼弦式測力計(jì)進(jìn)行測量C、拱腰上測孔應(yīng)水平方向鉆孔布置D、每根測力錨桿上布置1個測點(diǎn)知識點(diǎn)解析：錨桿軸力屬選測項(xiàng)目，拱腰上的測孔應(yīng)沿隧道開挖輪廓線的徑向鉆孔。每根測力錨桿應(yīng)布置3～4個測點(diǎn)，測力計(jì)采用與錨桿分段串聯(lián)(串接)的安裝15、某隧道K0+230斷面實(shí)測拱頂下沉累計(jì)位移值為18mm,預(yù)留變形量為30mm,根據(jù)位移值進(jìn)行隧道施工管理時，應(yīng)采取的措施為()。C、應(yīng)采取特殊措施知識點(diǎn)解析：根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JFTG/T3660—2020),依據(jù)圍巖位將隧道設(shè)計(jì)的預(yù)留變形量作為極限位移，而設(shè)計(jì)變形量應(yīng)根據(jù)監(jiān)測結(jié)果不斷修正。管理等級管理位移(mm)ⅢⅡl三、判斷題(本題共12題，每題1.0分，共12分。)16、錨桿拉拔力屬于隧道監(jiān)控量測選測項(xiàng)目。()A、正確知識點(diǎn)解析：錨桿軸力監(jiān)測為監(jiān)控量測的選測項(xiàng)目，錨桿拉拔力屬于施工質(zhì)量檢查17、隧道施工監(jiān)控量測的必測項(xiàng)目不包含拱腳下沉監(jiān)測。()弱破碎圍巖、流沙、軟巖大變形、含水黃土、膨脹巖土等不良地質(zhì)和特殊性巖土段，拱腳下沉作為必測項(xiàng)目。注意這是較舊版規(guī)范增加的必測項(xiàng)目。18、錨桿軸力量測儀是通過測量不同深度錨桿的變形，來了解錨桿的軸力及分布。知識點(diǎn)解析：暫無解析19、隧道監(jiān)控量測項(xiàng)目地表沉降測一般采用普通水準(zhǔn)儀測量。()A、正確知識點(diǎn)解析：地表沉降可采用精密水準(zhǔn)儀、銦鋼尺或全站儀進(jìn)行測量，要求精度0.5mm。一般常用精密水準(zhǔn)儀，因?yàn)槠渚雀?；?dāng)在變形較下，量測儀器精度對量測結(jié)果影響較小或現(xiàn)場條件受限時，也可采用全站儀進(jìn)行洞20、隧道圍巖級別根據(jù)圍巖巖體或土體主要特征進(jìn)行定性判定時共劃分為4個等級。()A、正確知識點(diǎn)解析：隧道圍巖分級可采取定量劃分和定性劃分兩種。定量劃分依據(jù)巖體基本質(zhì)量BQ或修正的圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)[BQ]進(jìn)行，共劃分為5級；定性劃分依據(jù)圍巖巖體或土體主要特征進(jìn)行，共劃分為6級。當(dāng)采取兩種方法劃分級別不一致時應(yīng)通過對定性劃分和定量指標(biāo)的綜合分析，確定巖體基本質(zhì)量級別。當(dāng)兩者的級別劃分相差達(dá)1級及以上時，應(yīng)進(jìn)一步補(bǔ)充測試。21、巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度測試為20MPa,則該巖石為軟巖。()A、正確知識點(diǎn)解析：隧道圍巖按照巖石堅(jiān)硬程度劃分為5類，巖石堅(jiān)硬程度和對應(yīng)的巖石22、監(jiān)控量測信息反饋應(yīng)以位移反饋為主，主要依據(jù)時態(tài)曲線的形態(tài)對圍巖穩(wěn)定性、支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)、對周圍環(huán)境的影響程度進(jìn)行判定，驗(yàn)證和優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)，指導(dǎo)施工。()知識點(diǎn)解析：暫無解析23、隧道襯砌應(yīng)力量測時要求量測元件材質(zhì)的彈性模量應(yīng)與混凝土層的彈性模量差異較大，以便清晰反映出混凝土層的應(yīng)力。()A、正確B、錯誤知識點(diǎn)解析：襯砌應(yīng)力量測包括初期支護(hù)噴射混凝土應(yīng)力量測和二次襯砌模筑混凝土應(yīng)力量測量測傳感器主要有鋼弦式應(yīng)變計(jì)和應(yīng)變磚。采用鋼弦式應(yīng)變計(jì)量測襯砌應(yīng)力時，是將量測元件直接安裝于噴射混凝土內(nèi)和二次襯砌模筑混凝土中。為了使量測數(shù)據(jù)能直接反映混凝土層的變形狀態(tài)和受力的大小，要求量測元件材質(zhì)的彈性模量應(yīng)與混凝土層的彈性模量相近，不致引起混凝土層應(yīng)力的異常分布、影響評價效果。將鋼弦式應(yīng)變計(jì)埋入混凝土內(nèi)，混凝土結(jié)構(gòu)受力后，帶動鋼弦式應(yīng)變計(jì)鋼絲受力發(fā)生改變，引起鋼絲振動頻率變化，用頻率儀測出振動頻率，根據(jù)事先標(biāo)定出的頻率-應(yīng)變曲線求出作用在混凝土的應(yīng)變，再根據(jù)混凝土彈性模量計(jì)算出混凝土應(yīng)力。目前鋼弦式應(yīng)變計(jì)在隧道現(xiàn)場測試中應(yīng)用較多。24、隧道監(jiān)控量測選測項(xiàng)目中爆破振動測試時，每個測點(diǎn)一般布置3個測試方向，一般為建(構(gòu))筑物的主軸方向、垂直主軸水平方向、垂直地面方向。()A、正確B、錯誤知識點(diǎn)解析：爆破振動傳感器安裝的準(zhǔn)確性是數(shù)據(jù)可靠性的重要保障。現(xiàn)場安裝主軸方向、垂直主軸水平方向、垂直地面方向。(2)測振探頭安裝時，應(yīng)使用水平尺及羅盤，進(jìn)行調(diào)平及調(diào)方向，確保三維測量方向的準(zhǔn)確性。(3)傳感器必須與被監(jiān)測物可靠黏結(jié)，黏結(jié)劑可選擇石膏粉、AB膠，也可以選擇以夾具或磁座方式，與被測物形成剛性連接。(4)連接完成后，可輕拽線纜，確認(rèn)線纜已接好。(5)儀器進(jìn)入信號等待狀態(tài)后，輕輕用手指敲擊傳感器，觀察儀器是否記錄，確保傳感器及25、隧道周邊位移通常采用桿式多點(diǎn)位移計(jì)進(jìn)行測量。()知識點(diǎn)解析：隧道周邊位移可采用收斂計(jì)、全站儀或其他非接觸量測儀器進(jìn)行測26、圍巖壓力監(jiān)測的壓力盒應(yīng)安設(shè)在距掌子面1m范圍內(nèi)。()B、錯誤知識點(diǎn)解析：監(jiān)測圍巖與初期支護(hù)間接觸壓力的壓力盒應(yīng)安設(shè)在距掌子面1m范圍內(nèi)，并在開挖后24h內(nèi)或下次開挖前測得初始讀數(shù)。監(jiān)測初期支護(hù)與二次襯砌間接觸壓力的壓力盒應(yīng)在澆筑混凝土前埋設(shè)，并在澆筑后及時測得初始讀數(shù)。27、隧道監(jiān)控量測必測項(xiàng)目各測點(diǎn)可直接焊接在鋼架上，外露部分應(yīng)有保護(hù)裝置。A、正確動態(tài)變化信息。洞內(nèi)必測項(xiàng)目各測點(diǎn)應(yīng)埋入圍巖中，深度不應(yīng)小于0.2m,不應(yīng)四、多項(xiàng)選擇題(本題共8題，每題1.0分，共8分。)知識點(diǎn)解析：隧道周邊位移和拱頂下沉量測頻率除應(yīng)滿足基本要求外，還應(yīng)根據(jù)圍巖位移變化速度和量測斷面距開挖面距離要求進(jìn)行，并應(yīng)采用較高的量測頻率值。知識點(diǎn)解析：暫無解析知識點(diǎn)解析：監(jiān)控量測中數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時，可采取的工程對策除題目中的對策外，還可采用輔助施工措施，例如地層注漿加固、降水、凍結(jié)，進(jìn)行超前錨桿、管棚、知識點(diǎn)解析：根據(jù)位移速率判定：速率大于1mm/d時，圍巖處于急劇變形狀態(tài)，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)：速率變化在0.2～1.0mm/d時，應(yīng)加強(qiáng)觀測，做好加固的準(zhǔn)備；速率小于0.2mm/d時，圍巖達(dá)到基本穩(wěn)定。在高地應(yīng)力、巖溶地層和擠壓地層等不良地質(zhì)中，應(yīng)根據(jù)具體情況制定判斷標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)位移速率變化趨勢判斷：當(dāng)圍巖位移速率不斷下降時，圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)；當(dāng)圍巖位移速率變化保持不變時，圍巖尚不穩(wěn)定，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)；當(dāng)圍巖位移速率變化上升時，圍巖處于危險狀知識點(diǎn)解析：混凝土應(yīng)力量測包括噴射混凝土和二次襯砌模筑混凝土應(yīng)力量測。其目的是了解混凝土層的變形