過渡段施工技術(shù)交底

路橋集團國際建設(shè)股份有限公司

蘭渝鐵路LYS-11標段項目經(jīng)理部四分部

DK714+200?DK754+000

過渡段施工（口）級技術(shù)交底

施工技術(shù)交底

單位工程名稱：路基工程

分部工程名稱：過渡段（橫向結(jié)構(gòu)物，如立交框構(gòu)、箱涵等）

施工技術(shù)交底主要內(nèi)容：過渡段的填筑、級配碎石

一、過渡段施工準備

1、橫向結(jié)構(gòu)物施工完后，對場地進行清理，做到工完料盡場地清。

2、用全站儀將結(jié)構(gòu)物過渡段填筑的邊線放出來，在涵洞兩側(cè)用紅油漆標識

出每層級配碎石的厚度和寬度。

3、備料。在拌和站備齊過渡段填筑所需的碎石和砂礫。

二、過渡段填筑施工工藝流程及說明

1、過渡段填筑施工工藝流程見下圖

2、、工藝流程說明

(1)、基底處理

清除兩側(cè)已回填的虛土，用人工進行平整。平整后用小型振動夯機夯實，基

底原地面要求地基系數(shù)K30>60MPa/m?；踊靥畈捎眉壟渌槭?，每層虛鋪厚度

不得大于20cm,采用小型振動夯機碾壓。壓實控制指標同過渡段。

(2)、備料

嚴格按照試驗室給定的《級配碎石配合比選定報告》，將級配碎石拌和均勻。

級配碎石在拌和站拌和時考慮到級配碎石含水量的蒸發(fā)，應(yīng)將含水量加大2%?

3%,其次，盡量縮短運輸時間，運輸途中，應(yīng)使用苫布等覆蓋以減少級配碎石

表面水分蒸發(fā)。

過渡段碎石級配范圍表

級通過篩孔(mm)質(zhì)量百分率(％)

配

編

5()403()25201052.50.50.075

號

110095-100一一60-90一30-6520-5010-302-10

2一10095-100一60-99一30-6520-5010-302-10

3——10095-100—50-8030-6520-5010-302-10

(3)、布料

專人指揮運料車，每一方格只允許卸一車料，并根據(jù)每層級配碎石寬度、厚

度，計算出每層級配碎石用量，并按此備料同時檢查填料是否有雜質(zhì)和超粒徑料

等，對個別不合格的填料立即清除出場。

(4)、攤鋪整平

先采用推土機攤鋪、粗平、平地機精平，局部機械不能到達的部位用人工找

平，使填層在縱向和橫向平順均勻，保證壓路機碾壓輪表面能基本均勻接觸層面

進行壓實。平整時要求過渡段兩側(cè)一定要按設(shè)計要求做好縱向和橫向排水，以免

水從接合部深入路基造成病害。

(5)、碾壓

攤鋪整平結(jié)束后，開始碾壓。為使填筑與振動碾壓過程中保持結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定,

在結(jié)構(gòu)物周圍1m內(nèi)必須采用小型振動碾壓機具與人力配合填筑，以利操作安全。

大型壓路機能施工的部位用壓路機碾壓，先靜壓，碾壓要遵循先輕后重、先慢后

快的原則。根據(jù)試驗段總結(jié)報告，碾壓用大噸位重型壓路機進行，第一遍采用靜

壓、第二遍采用弱振，第三遍開始采用強振，強振碾壓四遍，最后采用靜壓一遍

收面。碾壓前要測試填料的含水量，確保含水量在最佳含水量的±2%時進行碾

壓，否則要進行灑水或晾曬。

過渡段路堤填料及壓實標準表

目標時填料名稱地基系數(shù)K30孔隙率

200Km/級配碎石>150<0.28

注：位于基底表層的過渡段壓實標準按照路基基床表層的要求控制。

⑹、檢測

碾壓后進行地基系數(shù)和孔隙率的檢測。檢測頻率為每壓實層抽樣檢驗地基系

數(shù)3點，孔隙率為3點。檢測合格后進行下一層填筑。每壓實層其它檢測項目見

《驗收指南》中的質(zhì)量驗收記錄表I、H、HIo

三、過渡段分類及過渡段分類施工

本標段過渡段類型有：路堤與橋臺過渡段、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段、路堤

與路塹過渡段、路塹與隧道過渡段、橋與橋（橋與隧）之間短路基過渡段、半填

半挖路基等。

（一）路堤與橋臺過渡段

⑴過渡段設(shè)置形式

路堤與橋臺過渡段設(shè)置型式見圖所示:

路堤與橋臺過渡段設(shè)置大樣圖

在與橋相接《20m的范圍內(nèi)基床表層級配碎石內(nèi)摻入3%水泥，壓實標準滿足地基系數(shù)

K30>190MP/m,空隙率n<18%。表層以下梯形過渡段范圍級配碎石摻入3%水泥并分層填

筑，壓實標準滿足地基系數(shù)K30>150MP/m、動態(tài)變形模量Evd(MP)》50Mp及空隙率n<

28%的要求。并在路堤與橋臺結(jié)合部設(shè)帶排水槽的滲水墻，在滲水墻底部設(shè)中200mm滲水管,

將滲流水排出路基以外。過渡段橋臺基坑以混凝土回填或以級配碎石分層填筑并用小型平板

振動機壓實。

(2)填筑工藝流程

路堤與橋臺過渡段填筑工藝流程圖

(3)填筑工序安排

臺后過渡段填筑步驟，見圖4.161-3。包邊土和錐坡體與級配碎石同步填筑。

最后一步：同步砌筑滲水板，續(xù)填至荔床底層頂部.

路堤與橋臺過渡段填筑工序示意圖

(4)填筑方案

路堤與橋臺過渡段采用級配碎石填筑，截面為正梯形。級配碎石填筑拌和運輸方法同

基床表層的級配碎石。攤鋪機械采用平地機，臺后邊角和錐坡體采用輕型壓路機和沖擊夯聯(lián)

合碾壓。

施工時先在橋臺背面用墨線劃出每層填筑水平線，每層高度根據(jù)試驗參數(shù)確定，但A

30cm,且最小壓實厚度《15cm,具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)按工藝試驗確定的參數(shù)進行控

制，壓實層路拱坡面符合設(shè)計要求，無積水現(xiàn)象。

與路基連接處應(yīng)刷去松土，開挖出寬度＜L2m的臺階并壓實。路堤基底地面平整后，

用振動碾壓機碾壓密實。臺后基坑以混凝土回填或級配碎石分層填筑壓實。

過渡段路堤同與其連接的路堤和錐體按一整體同時施工，并將過渡段與連接路堤的碾

壓面，按大致相同的高度進行填筑。緊靠臺背處大型機械碾壓不到的部位及臺后2.0m范圍

內(nèi)，用小型振動壓實設(shè)備(HD70,280X400mm)進行碾壓，填料的松鋪厚度控制在20cm

以內(nèi)，碾壓遍數(shù)由試驗參數(shù)確定。

(二)路基路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段

路基與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段設(shè)置型式見下圖：

圖4.1.6.2-1路基路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段填土高度設(shè)置示意圖

當橫向結(jié)構(gòu)物頂距軌底距離＜1.0m且不足陸地高度的1/2時不設(shè)置過渡段，其他均設(shè)

置過渡段。當橫向結(jié)構(gòu)物頂距軌底距離＞1.5m時，過度段范圍內(nèi)采用級配碎石填筑，當橫

向結(jié)構(gòu)物頂距軌底距離＜1.5m時，橫向結(jié)構(gòu)物頂面以上路堤以及過渡段范圍內(nèi)基床表層填

筑級配碎石?；右曰炷粱靥罨蛞约壟渌槭謱踊靥畈⒂眯⌒推桨逭駝雍粔簩崳鼗禂?shù)

K30＞60MPa/m（具體回填方式見涵洞設(shè)計圖）。

當構(gòu)筑物軸線與線路中線斜交時，首先采用級配碎石填筑斜交部分，然后設(shè)置過渡段,

過渡段尾部與線路垂直。詳見下圖：

（根向結(jié)構(gòu)物皎與路函高卷小于2.5m＞

橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)過渡段必須分層對稱進行?？拷Y(jié)構(gòu)物的部位，壓路機平行于結(jié)構(gòu)物

橫向碾壓；大型壓路機碾壓不到的部位采用小型振動壓實設(shè)備碾壓，填料的松鋪厚度不大于

20cm；涵洞頂部填筑厚度＜lm時，不得采用大型振動壓路機進行碾壓；當其厚度＞lm時,

方可通行大型施工機械。

路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝見下圖所示：

路堤路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝流程圖

（三）路堤與路塹過渡段

路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段設(shè)置型式見下圖所示:

路堤與土質(zhì)、軟質(zhì)巖路塹過渡段設(shè)置大樣圖

基床表層一

基床底層

號

工

鼠

隱

-K

路堤與硬質(zhì)巖路塹過渡段設(shè)置大樣圖

當路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖、全風(fēng)化硬質(zhì)巖或土質(zhì)路塹時，順原地面縱向挖成1：2

的坡面，坡面上開挖臺階，臺階高度0.6m左右，其開挖部分填料及填筑標準同路堤；當路

堤與路塹連接處為堅硬巖石路塹時，在路塹一側(cè)順原地面縱向開挖臺階，臺階高度0.6m左

右，并在路堤一側(cè)設(shè)置過渡段，填筑級配碎石。

路堤與路塹過渡段施工工藝見下圖所示：

硬質(zhì)巖

路堤與路塹過渡段施工工藝流程圖

（四）半填半挖過渡段

半填半挖過渡段設(shè)置方式如下圖所示:

半填半挖路基軌道下橫跨挖方與填方兩部分時，挖方一側(cè)中線外2.0m范圍

內(nèi)，應(yīng)至少挖出1.0m深，底部設(shè)置4%向外排水坡。當挖方為硬質(zhì)巖或按硬質(zhì)巖

路基處理時，填方可采用級配碎石填筑，當挖方為土質(zhì)、軟質(zhì)或按軟質(zhì)巖路基處

理時，則應(yīng)符合基床底層條件的填料填筑。

（五）隧道與土質(zhì)、軟質(zhì)巖、強風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹過渡段

L疝

四、施工注意事項

1、過渡段填筑時應(yīng)遵循兩側(cè)同時水平分層填筑的程序。在填筑壓實過程中，

應(yīng)保證橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。

2、橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時，不得采用大型振動壓路機進行

碾壓。

3、在過渡段施工前，應(yīng)根據(jù)場地情況，采取相應(yīng)的防排水措施。

五、安全及其它注意事項

1、推土機、平地機、自卸汽車、壓路機等大型機械駕駛員，必須嚴格按照

操作規(guī)程。

2、各機在同一作業(yè)面施工，前后兩機應(yīng)保持一定的安全距離。

3、機械夜間進行作業(yè)時，施工段設(shè)照明設(shè)施。

4、進入作業(yè)區(qū)必按標準戴好安全帽，穿戴好勞動保護用品。

5、各種機械、工具必須有結(jié)合實際的操作規(guī)程。

6、各種機械、器具必須有輪有罩、有套有軸、防護裝置齊全、良好，嚴禁

超負荷或帶病運轉(zhuǎn)。

7、嚴禁對運行中的機械設(shè)備進行修理或保養(yǎng)工作。

8、加強對全體施工人員的文明施工教育，創(chuàng)建文明工地，做到“兩通三無、

五必須”。

二通：施工現(xiàn)場人員行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入暢通。

三無：施工中無管線事故；施工現(xiàn)場排水暢通無積水；施工工地道路平整無

坑道。

五必須：施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴格分隔；施工現(xiàn)場必須掛牌施工；工

地現(xiàn)場材料必須堆放整齊；工地生活必須清潔文明；工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)建文

明工地為主要內(nèi)容的思