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文檔簡介
姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國注冊城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試重點試題精編注意事項:1.全卷采用機器閱卷,請考生注意書寫規(guī)范;考試時間為120分鐘。2.在作答前,考生請將自己的學校、姓名、班級、準考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。
3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫,字體工整,筆跡清楚。
4.請按照題號在答題卡上與題目對應的答題區(qū)域內規(guī)范作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。(參考答案和詳細解析均在試卷末尾)一、選擇題
1、中國近代城市規(guī)劃的發(fā)展基本為()。A.計劃經(jīng)濟體制時期的城市規(guī)劃思想B.西方近現(xiàn)代城市規(guī)劃不斷改進和運用的過程C.改革開放初期的城市規(guī)劃思想D.1990年以來的城市規(guī)劃思想與實踐
2、中國特大城市采用交通模式為()。A.以軌道公交為主、小汽車和地面公交為輔B.公交為主、小汽車為主導C.公共交通與自行車并重D.以小汽車為主、公交為輔交通模式
3、(2021年真題)根據(jù)《國土空間調查、規(guī)劃、用途管制用地用海分類指南(試行)》,下列用地中不屬于草地的是()。A.疏林草地B.灌叢草地C.沼澤草地D人工牧草地
4、鎮(zhèn)現(xiàn)狀等級層次一般可以分為()層次。A.縣城關鎮(zhèn)、鄉(xiāng)城關鎮(zhèn)、一般建制鎮(zhèn)、集鎮(zhèn)B.鄉(xiāng)城關鎮(zhèn)、一般建制鎮(zhèn)、集鎮(zhèn)C.縣城關鎮(zhèn)、鄉(xiāng)城關鎮(zhèn)、集鎮(zhèn)D.縣城關鎮(zhèn)、一般建制鎮(zhèn)、集鎮(zhèn)
5、被譽為“現(xiàn)代城市設計之父”的西諦于1889年出版的《城市建筑藝術》一書,提出了現(xiàn)代城市建設中空間組織的()原則。A.動態(tài)B.協(xié)作C.客觀D.藝術
6、在公元前5世紀,古希臘經(jīng)歷了奴隸制民主政體,形成了一系列城邦國家,在該時期,城市布局上出現(xiàn)了以()道路系統(tǒng)為骨架,以城市廣場為中心希波丹姆模式。A.放射網(wǎng)B.方格網(wǎng)C.星型網(wǎng)D.環(huán)狀網(wǎng)
7、省級國土空間規(guī)劃圖件中,不屬于規(guī)劃成果圖是()。A.主體功能區(qū)B.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)適宜性等級評價圖C.重要產(chǎn)業(yè)集群布局規(guī)劃圖D.生態(tài)修復和國土空間綜合整治規(guī)劃圖
8、下列關于規(guī)劃區(qū)表述,錯誤是()。A.規(guī)劃區(qū)具體范圍應在城市、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村規(guī)劃過程中劃定B.規(guī)劃區(qū)劃定主體是人民政府C.水源地、區(qū)域重大基礎設施廊道等應劃入規(guī)劃區(qū)D.城市規(guī)劃區(qū)應包括有密切聯(lián)系鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村
9、下列對第二次世界大戰(zhàn)之后現(xiàn)代城市規(guī)劃與城市設計表述,錯誤是()。A.現(xiàn)代城市規(guī)劃開始更多地與國家和各級政府決策機構結合,成為國家引導城市發(fā)展一個手段和工具B.現(xiàn)代城市規(guī)劃重點是物質環(huán)境C.城市更新運動對城市內在環(huán)境品質和文化內涵重視不夠,使得城市中心進一步衰退,不少歷史文化遺產(chǎn)受到威脅與破壞D.城市設計已經(jīng)作為一個單獨研究領域在世界范圍內確立起來
10、客運站布置方式有()。A.通過式、盡端式和混合式B.通過式、連接式和混合式C.連接式、盡端式和混合式D.通過式、盡端式和連接式
11、下列關于對外交通規(guī)劃的表述,不準確的是()。A.城市對外交通線路和設施的布局直接影響城市的發(fā)展方向、城市布局和城市干路的走向B.航空港的選址要滿足保證飛機起降安全的自然和氣象條件,要有良好的工程地質和水文地質條件C.鐵路在城市的布局中,線路的走向起著主導作用,站場位置是根據(jù)線路走向的需要而確定的D.公路規(guī)劃應結合城鎮(zhèn)體系布局綜合確定線路走向
12、工程地質條件對城市用地布局影響,包括()以及一些特殊地質現(xiàn)象和地質構造影響。A.水土流失B.山體滑坡C.地基承載力D.地震
13、《城市規(guī)劃基本術語標準》中對城鎮(zhèn)體系規(guī)劃定義是()A.一定區(qū)域內在經(jīng)濟、社會和空間發(fā)展上具有有機聯(lián)系城市群體B.一定地域范圍內,以區(qū)域生產(chǎn)力合理布局和城鎮(zhèn)職能分工為依據(jù),確定不同人口規(guī)模等級和職能分工城鎮(zhèn)分布和發(fā)展規(guī)劃C.聯(lián)系密切、相互依存城鎮(zhèn)群體D.區(qū)域城鎮(zhèn)群體發(fā)展到一定階段產(chǎn)物,也是區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展到一定階段產(chǎn)物
14、對于任何一個國家和地區(qū)而言,城鎮(zhèn)化都是一個復雜、()的過程。A.綜合B.微觀C.動態(tài)D.客觀
15、城市發(fā)展達到一定規(guī)模后,將會遇到越來越多阻力因素(如地價上漲、交通擁擠、勞工短缺和環(huán)境惡化等),城市發(fā)展初期比較優(yōu)勢逐漸喪失,而其他城市比較優(yōu)勢越來越顯著,這就是城市經(jīng)濟學里經(jīng)常提到()。A.“S”現(xiàn)象B.正“U”現(xiàn)象C.倒“V”現(xiàn)象D.倒“U”現(xiàn)象
16、國務院于2001年增補歷史文化名城是()。A.祁縣B.山海關和吉安C.山海關和鳳凰縣D.代縣和鳳凰縣
17、城市率先在農(nóng)業(yè)發(fā)達地區(qū)興起,農(nóng)產(chǎn)品剩余刺激了(),進而在社會中出現(xiàn)了一批專門從事非農(nóng)業(yè)活動人口來支持城市進一步發(fā)展。A.人口勞動結構分化B.工業(yè)化推進C.城鄉(xiāng)規(guī)劃調控D.市場機制導向
18、在城市自然資源條件下,制約工業(yè)項目發(fā)展是()。A.森林資源B.礦產(chǎn)資源C.水資源D.土地資源
19、控制性詳細規(guī)劃實踐與探索是我國城市規(guī)劃領域一次具有里程碑意義變革。最初()是借鑒美國區(qū)劃進行嘗試。A.《桂林中心區(qū)控制性詳細規(guī)劃》(1986)B.《上海市土地使用區(qū)劃管理法規(guī)研究》(1986)C.《廣州市街區(qū)規(guī)劃》(1987)D.《上海虹橋新區(qū)詳細規(guī)劃》(1982)
20、影響居住用地指標擬定因素不包括()。A.城市規(guī)模B.城市性質C.社會條件D.城市用地標準
21、下列關于歷史文化名城保護規(guī)劃內容表述,錯誤是()。A.必須分析城市歷史、社會、經(jīng)濟背景和現(xiàn)狀B.應建立歷史城區(qū)、歷史文化街區(qū)與文物保護單位三個層次保護體系C.提出繼承和弘揚傳統(tǒng)文化、保護非物質文化遺產(chǎn)內容和措施D.應合理調整歷史城區(qū)職能,控制人口容量,疏解城區(qū)交通,改善市政設施
22、基本經(jīng)濟部類(),使城市在區(qū)域中地位不斷升高,使城市成為區(qū)域發(fā)展核心,有些城市進而成為不同層次區(qū)域內中心城市。A.乘數(shù)效應B.木桶效應C.蝴蝶效應D.聚集效應
23、城市公共交通系統(tǒng)核心設施是()。A.公交換乘樞紐B.城市各級公共中心C.市級公交干線D.城市對外客運交通樞紐
24、下列關于對外交通規(guī)劃要求的表述,不準確的是()。A.城市對外集疏運通道應根據(jù)集疏運方向,客貨運資源共享的要求的B.客運港用地規(guī)模應按高峰小時旅客集聚量確定C.同一對外交通走廊內相同走向的鐵路、公路線路宜集中設置D.干線機場與城市之間應規(guī)劃機場專用路
25、鎮(zhèn)規(guī)劃中用于計算人均建設用地指標的人口口徑,正確的是()。A.戶籍人口B.戶籍人口和寄住人口之和C.戶籍人口和通勤人口之和D.戶籍人口和流動人口之和
26、()是對具體地塊用途和開發(fā)建設強度等作出實施性安排,是開展國土空間開發(fā)保護活動、實施國土空間用途管制、核發(fā)城鄉(xiāng)建設項目規(guī)劃許可、進行各項建設等法定依據(jù)。A.詳細規(guī)劃B.總體規(guī)劃C.專項規(guī)劃D.區(qū)域規(guī)劃
27、下列不屬于實際工作中,修建性詳細規(guī)劃編制內容是()。A.建筑布局與規(guī)劃設計B.室外空間與環(huán)境設計C.綠地景觀規(guī)劃D.道路交通規(guī)劃
28、在國土空間規(guī)劃中,()是對具體地塊用途和開發(fā)建設強度等作出實施性安排,是開展國土空間開發(fā)保護活動、實施國土空間用途管制、核發(fā)城鄉(xiāng)建設項目規(guī)劃許可、進行各項建設等法定依據(jù)。A.總體規(guī)劃B.詳細規(guī)劃C.相關專項規(guī)劃D.概念規(guī)劃
29、城市規(guī)劃實施就是為了()。A.保證城市中各項建設和發(fā)展活動之間協(xié)同行動B.提高城市建設和發(fā)展中決策質量C.推進城市發(fā)展目標有效實現(xiàn)D.使城市功能與物質性設施及空間組織之間不斷地協(xié)調
30、控制性詳細規(guī)劃是我國特有規(guī)劃類型,具有不同其他類規(guī)劃特征,那么以下不是其特征是()A.通過數(shù)據(jù)控制落實規(guī)劃意圖B.具有簡潔落實管理作用C.剛性與彈性相結合控制方式D.具有法律效應和立法空間
31、某城市規(guī)劃人口35萬,其新規(guī)劃鐵路客運站應布置在()。A.城市中心區(qū)B.城區(qū)邊緣C.遠離中心城區(qū)D.中心城區(qū)邊緣
32、下列說法不準確是()。A.城市規(guī)劃制定和城市規(guī)劃實施構成了城市規(guī)劃過程B.城市規(guī)劃編制成果是城市規(guī)劃實施依據(jù)C.城市規(guī)劃編制成果之間必須互相銜接,下層次規(guī)劃依據(jù)上層次規(guī)劃D.城市規(guī)劃實施包括規(guī)劃實施組織、建設項目規(guī)劃管理和規(guī)劃實施監(jiān)督檢查
33、(2021年真題)建筑密度屬于控制性詳細規(guī)劃的()。A.約束性指標B.預期性指標C.規(guī)定性指標D.傳導性指標
34、不屬于城市總體規(guī)劃文本中城市發(fā)展目標的是()。A.社會發(fā)展目標B.經(jīng)濟發(fā)展目標C.城市建設目標D.文化發(fā)展目標
35、城市規(guī)劃實施目在于實現(xiàn)城市規(guī)劃對城市建設和發(fā)展()作用,保證城市社會、經(jīng)濟及建設活動能夠高效、有序、持續(xù)地進行。A.引導和監(jiān)督B.引導和控制C.計劃和控制D.計劃和監(jiān)督
36、鄰里單位理論提出人口規(guī)模建議值主要原因是()。(2012年真題)A.為了降低居住密度,保證良好居住環(huán)境B.為了適應城市管理要求C.為了保證良好居民交往D.為了適應配套設施規(guī)模
37、下列屬于近期建設規(guī)劃強制性內容的是()。A.確定近期建設用地范圍和布局B.研究近期城市發(fā)展策略C.確定城市近期建設重點地區(qū)D.切實解決當前城市發(fā)展面臨的突出問題
38、新中國成立以后,我國設鎮(zhèn)標準經(jīng)歷了三次變化,屬于第二次變化是()。A.不是縣級或縣級以上地方國家機關所在地,必須是聚居人口2000人以上,有相當數(shù)量工商業(yè)居民,并確有必要時,方可設置鎮(zhèn)建制B.少數(shù)民族地區(qū)如有相當數(shù)量工商業(yè)居民,聚居人口雖不及2000人,確有必要時,亦得設置鎮(zhèn)建制C.總人口在20000人以下鄉(xiāng),鄉(xiāng)政府駐地非農(nóng)業(yè)人口超過2000人,或總人口在20000人以上鄉(xiāng),鄉(xiāng)政府駐地非農(nóng)業(yè)人口占全鄉(xiāng)人口10%以上,可以設建制鎮(zhèn)D.對原有設鎮(zhèn)人口標準提高到2500人以上,而且具體化了總人口中非農(nóng)業(yè)人口比例,并取消了政治上特殊條件
39、對于機動車和自行車流量、車速都很大近郊區(qū)道路,可以(),但在交叉口交通組織不易處理得很好。A.機動車路和自行車路混行,形成一塊板橫截斷面道路B.用較寬綠帶分別組織機動車路和自行車路,形成一塊板式橫斷面道路C.用分隔帶將車行道劃分為四個部分,形成四塊板式橫斷面道路D.用較寬綠帶分別組織機動車路和自行車路,形成兩塊板式橫斷面道路
40、人文生態(tài)學認為,互相依賴和互相競爭是人類社區(qū)空間關系形成的()因素。A.根本性B.決定性C.理論性D.發(fā)展性
41、為避開已經(jīng)發(fā)展起來租界地區(qū),以建設和振興華界為核心計劃是()A.《大上海計劃》B.《首都計劃》C.《大上海都市計劃》D.《大上海都市計劃總圖》
42、根據(jù)《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護條例》,下列選項不屬于保護規(guī)劃內容是()。A.保護原則、保護內容和保護范圍B.保護措施、開發(fā)強度和建設控制要求C.保護規(guī)劃成果D.保護規(guī)劃分期實施方案
43、城市化實質含義是()。A.人類進入封建社會時代,社會經(jīng)濟發(fā)展中農(nóng)業(yè)活動比重逐漸下降和非農(nóng)業(yè)活動比重逐步上升過程B.人類進入資本主義社會時代,社會經(jīng)濟發(fā)展中農(nóng)業(yè)活動比重逐漸下降和非農(nóng)業(yè)活動比重逐步上升過程C.人類進入工業(yè)社會時代,社會經(jīng)濟發(fā)展中農(nóng)業(yè)活動比重逐漸下降和非農(nóng)業(yè)活動比重逐步上升過程D.人類進入工業(yè)社會時代,社會經(jīng)濟發(fā)展中農(nóng)業(yè)活動比重逐步上升和非農(nóng)業(yè)活動比重逐步下降過程
44、()不屬于城市綜合交通規(guī)劃目。A.合理確定城市交通結構B.有效控制交通擁擠程度C.有效提高城市交通可達性D.拓寬道路并提高通行能力
45、城市綜合交通規(guī)劃的作用為()A.全面分析城市交通問題產(chǎn)生的原因,提出綜合解決城市交通問題的根本措施B.通過改善與經(jīng)濟發(fā)展直接相關的交通出行來提高城市的經(jīng)濟效益C.在充分保護有價值的地段(如歷史遺跡)、解決居民搬遷和財政允許的前提下,盡快建成相對完善的城市交通設施D.通過多方面投資來提高交通可達性,拓展城市的發(fā)展空間,保證新開發(fā)的地區(qū)都能獲得有效的公共交通服務
46、在我國城鎮(zhèn)化加速發(fā)展背景下,總體規(guī)劃實施五年后,城市發(fā)展環(huán)境可能有較大變化。因此,編制第二個近期規(guī)劃時應()。A.對五年前確立城市發(fā)展目標和策略進行必要調整和修正B.對五年前確立城市發(fā)展目標和策略進行局部微調或細節(jié)深化C.憑簡單事實就可以歸納城市發(fā)展若干結論D.從城市未來狀況出發(fā),采用從遠期倒推方法
47、根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》,下列哪項不是修建性詳細規(guī)劃編制內容?()A.建設條件分析B.綜合技術經(jīng)濟論證C.確定建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等指標D.豎向規(guī)劃設計
48、2007年黨十七大對科學發(fā)展觀內涵作了進一步闡述,科學發(fā)展觀,第一要義是發(fā)展,核心是()。A.全面協(xié)調可持續(xù)B.以人為本C.統(tǒng)籌兼顧D.實事求是
49、關于風速對城市工業(yè)布局影響說法,正確是()。A.風速越大,城市空氣污染物越容易擴散,空氣污染程度就越低B.風速越大,城市空氣污染物越不易擴散,空氣污染程度就越高C.風速越小,城市空氣污染物越不易擴散,空氣污染程度就越低D.風速越小,城市空氣污染物越容易擴散,空氣污染程度就越低
50、不屬于市域城鎮(zhèn)發(fā)展布局規(guī)劃主要內容是()。A.市域城鎮(zhèn)聚落體系確定與相應發(fā)展策略B.重點城鎮(zhèn)建設規(guī)模與用地控制C.市域城鎮(zhèn)空間規(guī)模與建設標準D.重點城鎮(zhèn)協(xié)調發(fā)展要求二、多選題
51、下列表述不準確是()。(2008年真題)A.居住用地規(guī)劃應使居民更多地接近自然環(huán)境,提高居住地域生態(tài)效應B.居住用地組織與規(guī)模應有利于社區(qū)管理和物業(yè)管理C.居住用地應靠近城市中心,便于居民就近利用城市公共設施D.居住用地規(guī)劃組織要尊重地方文化脈絡
52、當城市用地受到地形等自然條件限制,或因城市產(chǎn)業(yè)分布和道路交通設施布局影響時,居住用地可采取()A.集中布置B.分散布置C.軸向布置D.中心布置
53、城市發(fā)展達到一定規(guī)模后,將會遇到越來越多的阻力因素(如地價上漲、交通擁擠、勞工短缺和環(huán)境惡化等),城市發(fā)展初期的比較優(yōu)勢逐漸喪失,而其他城市的比較優(yōu)勢越來越顯著,這就是城市經(jīng)濟學里經(jīng)常提到的()。A.“S”現(xiàn)象B.正“U”現(xiàn)象C.倒“V”現(xiàn)象D.倒“U”現(xiàn)象
54、控制性詳細規(guī)劃強制性內容不包括()。A.土地用途B.出入口位置C.公共服務設施配套規(guī)定D.綠地率
55、城鄉(xiāng)規(guī)劃不是()重要依據(jù)。A.安排城鄉(xiāng)建設空間布局B.統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展C.合理利用自然資源D.維護社會公正與公平
56、城市是社會經(jīng)濟發(fā)展到一定階段產(chǎn)物,具體說是人類()社會大分工產(chǎn)物。A.第一次B.第二次C.第三次D.第四次
57、廣義“城市交通”是指()。A.城市與其城市間交通B.城市(區(qū))范圍以內交通C.城市地域范圍內城區(qū)與周圍城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村間交通D.城市交通中與城市居民密切相關一種交通
58、城鎮(zhèn)化模式是指對一個國家、一個地區(qū)在特定階段、特定環(huán)境背景中城鎮(zhèn)化基本特征()歸納、總結。A.規(guī)范化B.整體化C.模式化D.統(tǒng)一化
59、風景名勝區(qū)游客容量一般有()三個層次。A.一次性游客容量、日游客容量和年游客容量B.一次性游客容量、經(jīng)常性游客容量和年游客容量C.日游客容量、月游客容量和年游客容量D.一次性游客容量、日游客容量和月游客容量
60、根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》,下列哪項不是修建性詳細規(guī)劃編制內容?()(2008年真題)A.建設條件分析B.綜合技術經(jīng)濟論證C.確定建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等指標D.豎向規(guī)劃設計
61、以反映歷史的某一事件或某個階段的建筑物或建筑群為其顯著特色的城市屬于()名城。A.風景名勝型B.地方及民族特色型C.近現(xiàn)代史跡型D.一般史跡型
62、關于現(xiàn)代城市發(fā)展動力機制表述,下列哪項是不準確()A.科技進步是推動城市進步和社會發(fā)展根本動力B.城市文化特性凸顯是現(xiàn)代城市發(fā)展持久動力C.自然資源開發(fā)與保護并存以及對可持續(xù)發(fā)展追求成為現(xiàn)代城市發(fā)展重要動因D.全球化與新經(jīng)濟對現(xiàn)代城市發(fā)展起到根本動力
63、1908年清政府頒布了(),標志著城鄉(xiāng)形成了兩個不同行政系統(tǒng),由此也為城市發(fā)展在制度上予以了保證。A.《城鎮(zhèn)鄉(xiāng)地方自治章程》B.《大上海計劃》C.《建國方略》D.《都市計劃法》
64、根據(jù)工業(yè)用地在城市中布置,屬于按環(huán)境污染分類是()。A.一般工業(yè)B.冶金工業(yè)C.建材工業(yè)D.化工工業(yè)
65、不屬于城市規(guī)劃方法論是()。A.綜合規(guī)劃方法論B.混合審視方法論C.分段性城市方法論D.分離漸進方法論
66、控制性詳細規(guī)劃過程中關于用地細分說法不正確是?()A.細分后地塊成為控制性詳細規(guī)劃實施具體控制基本單位B.不向性質與權屬用地提出統(tǒng)一劃定標準C.原則上細分后用地不允許無限細分D.為了適應市場經(jīng)濟需要等形式,細分后地塊可進行彈性合并
67、下列關于我國城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系表述,正確是()A.我國城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系由區(qū)域規(guī)劃、城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃和鄉(xiāng)村規(guī)劃構成B.縣人民政府所在地鎮(zhèn)控制性詳細規(guī)劃由縣政府規(guī)劃主管部門組織編制,由縣人大常委會審核后報上級政府備案C.市轄區(qū)所屬鎮(zhèn)總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制,由市政府審批D.村莊規(guī)劃由村委會組織編制,由鎮(zhèn)政府審批
68、下列關于信息化對城市形態(tài)影響表述,錯誤是()。(2013年真題)A.城市空間結構出現(xiàn)分散趨勢B.城鄉(xiāng)邊界變得模糊C.不同地段區(qū)位差異縮小D.新型社區(qū)功能更加單純
69、現(xiàn)代城市規(guī)劃中,最早引入城市立體交通體系主張代表人物是()。A.霍華德B.勒·柯布西埃C.索里亞·瑪塔D.西諦
70、鄉(xiāng)村生態(tài)空間是具有()、以提供生態(tài)產(chǎn)品或生態(tài)服務為主體功能國土空間。A.社會屬性B.自然屬性C.經(jīng)濟屬性D.文化屬性
71、按照城市用地結構等級序列,公共設施相應地分級配置,一般分成()。A.市級、居住區(qū)級和小區(qū)級B.居住區(qū)級、小區(qū)級和組團級C.市級、居住區(qū)級和組團級D.省級、市級和居住區(qū)級
72、凱文·林奇在1981年出版《關于美好城市形態(tài)理論》中定義了城市設計五個功能緯度是()。A.生命力、感覺、適宜性、可達性和控制性B.生命力、多樣性、適宜性、可達性和控制性C.生命力、感覺、適宜性、可達性和多樣性D.生命力、感覺、多樣性、可達性和控制性
73、“嚴格保護耕地特別是基本農(nóng)田,嚴格控制城市建設用地增量,盤活土地存量”等屬于城市總體規(guī)劃()原則。A.為人民群眾生產(chǎn)生活提供方便B.統(tǒng)籌規(guī)劃城市基礎設施建設C.統(tǒng)籌城鄉(xiāng)戶外區(qū)域發(fā)展D.加快建設節(jié)約型城市
74、對歷史文化街區(qū)歷史建筑可以()。A.僅保存外表,改變內部結構、布局、設施和功能B.在空間尺度、建筑色彩符合歷史風貌前提下新建C.對所有建筑構件進行拆解、分類與編號后異地重建D.維修性拆除后,在原地恢復其歷史最佳時期風貌
75、城市交通調查目是()。A.進行城市交通規(guī)劃、城市道路系統(tǒng)規(guī)劃和城市道路設計基礎工作B.收集城市公共交通客運總量、貨運總量,對外交通量、貨運總量等運輸現(xiàn)狀與發(fā)展資料C.根據(jù)調查資料,分析城市車輛以及客、貨運量增長特點和規(guī)律D.摸清城市道路上交通狀況,城市交通產(chǎn)生、分布、運行規(guī)律以及現(xiàn)狀存在主要問題
76、地震區(qū)城市用地工程適宜性評定重點是()。A.地下礦藏分布情況B.地形、地貌條件C.水文和地基承載力D.地質構造
77、中國近代城市規(guī)劃的發(fā)展基本為()。A.計劃經(jīng)濟體制時期的城市規(guī)劃思想B.西方近現(xiàn)代城市規(guī)劃不斷改進和運用的過程C.改革開放初期的城市規(guī)劃思想D.1990年以來的城市規(guī)劃思想與實踐
78、下列城市不屬于歐洲古代城市的代表及典型格局的是()。A.古希臘古羅馬時期,廣場和公共建筑取代了宮殿,市民集會所形成了城市的核心B.中世紀的城市教堂占據(jù)了城市的中心位置C.巴洛克時期的城市,軸線放射的街道,宏偉壯觀的宮殿公園和公共廣場都是那個時期的典范D.巴洛克時期的城市,古典風格和構圖嚴謹?shù)膹V場和街道是城市空間的代表
79、下列關于城市發(fā)展表述,不準確是()。(2017年真題)A.農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率提高有助于推動城市化發(fā)展B.城市中心作用強大,有助于帶動周圍區(qū)域社會經(jīng)濟均衡發(fā)展C.交通通訊技術發(fā)展有助于城市中心效應發(fā)揮D.城市群內各城市間互相合作,有助于提高城市群競爭能力
80、在新中國成立前夕,毛澤東就指出從現(xiàn)在起,開始了()(中共七屆二中全會)。A.城市到鄉(xiāng)村并由城市領導鄉(xiāng)村的時期,黨的工作中心由鄉(xiāng)村移到了城市B.鄉(xiāng)村到城市并由鄉(xiāng)村領導城市的時期,黨的工作中心由鄉(xiāng)村移到了城市C.城市到鄉(xiāng)村并由鄉(xiāng)村領導城市的時期,黨的工作中心由城市移到了鄉(xiāng)村D.鄉(xiāng)村到城市并由鄉(xiāng)村領導城市的時期,黨的工作中心由城市移到了鄉(xiāng)村
81、近現(xiàn)代城市產(chǎn)生與發(fā)展根本原因是()。A.軍事B.政治C.第三產(chǎn)業(yè)D.工業(yè)
82、城市規(guī)劃實施體系目就是將經(jīng)法定程序批準法定規(guī)劃付諸實施,下列不屬于其基本內容是()。A.城市規(guī)劃實施組織B.城市規(guī)劃實施監(jiān)督檢查C.城市建設項目規(guī)劃管理D.城市規(guī)劃法律法規(guī)建立
83、扇形理論是()于1939年提出。A.哈里斯B.霍伊特C.烏爾曼D.馬爾曼
84、營寨城有一定的規(guī)劃模式,平面基本上都呈方形或長方形,中間十字形街道,許多大城市就是從古羅馬營寨城發(fā)展而來,如()。A.巴黎B.悉尼C.紐約D.柏林
85、(2021年真題)下列規(guī)劃設計要求中,不屬于濱水地區(qū)城市設計原則的是()。A.統(tǒng)籌協(xié)調岸域和濱水開發(fā)B.構造整體連續(xù)的城市景觀C.優(yōu)先保障機動車交通暢通D.岸線資源共享與社會公正
86、下列關于國土空間規(guī)劃編制、審批和實施的表述,不正確的是()。A.誰審批、誰監(jiān)管B.管什么就批什么C.批什么就編什么D.誰組織編制、誰負責實施
87、下列有關中國古代都城表述,不正確是()。A.唐長安城居住采用里坊制B.唐長安城皇城位于城北部C.元大都城皇城居于城正中D.天壇、地壇、日壇、月壇位于明清北京內城之外
88、按照豎向規(guī)劃技術標準規(guī)定,廣場坡度應為()。A.0.3%~0.5%B.0.2%~0.5%C.1.0%~2.0%D.0.3%~3.0%
89、下列哪項不是“新城市主義”理論主要原則?()A.鄰里與人口構成上多樣性B.對步行交通和機動車交通同等重視C.三維視覺在城市景觀序列塑造中作用D.適合本地建筑與景觀設計
90、限制一切車輛通行,可以通行專用游覽車,通常設置于商業(yè)中心地段和歷史文化遺產(chǎn)保護區(qū)內區(qū)域是()。A.步行區(qū)B.機動車輛禁行區(qū)C.步行路D.社會車輛禁行區(qū)
91、城市規(guī)劃需要解決城市發(fā)展中實際問題,這就需要城市規(guī)劃因地制宜,從城市實際狀況和能力出發(fā),保證城市持續(xù)地有序發(fā)展,這體現(xiàn)了城市規(guī)劃()。A.民主性B.政策性C.實踐性D.綜合性
92、下列關于城市交通調查與分析表述,錯誤是()。A.城市交通調查目是摸清城市道路交通狀況,城市交通產(chǎn)生、分布和運行規(guī)律等B.通過對城市道路交通調查,可以分析交通量在道路上空間分布和時間分布C.居民出行調查對象是戶籍人口和暫住人口D.居民出行調查一般采用抽樣調查方法進行
93、為了保證良好城市環(huán)境質量,對建設用地能夠容納建設量和人口聚集量做出規(guī)定是()。A.用地面積B.土地使用兼容C.使用強度控制D.用地面積
94、作為規(guī)劃者,在城市經(jīng)濟發(fā)展過程中,始終從城市生態(tài)經(jīng)濟整體出發(fā),認識和把握經(jīng)濟規(guī)律與生態(tài)規(guī)律()、相關性,努力探索二者和諧發(fā)展實現(xiàn)途徑。A.矛盾性B.同一性C.對立性D.協(xié)調性
95、不屬于控制性詳細規(guī)劃編制內容是()。A.劃定禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)B.規(guī)定各級道路紅線、斷面、交叉口形式及渠化措施、控制點坐標和標高C.確定地下空間開發(fā)利用具體要求D.提出各地塊建筑體量、體型、色彩等城市設計指導原則
96、某城市規(guī)劃人口35萬,其新規(guī)劃鐵路客運站應布置在()。A.城市中心區(qū)B.城區(qū)邊緣C.遠離中心城區(qū)D.中心城區(qū)邊緣
97、不屬于編制近期建設規(guī)劃重要意義是()。A.完善城市規(guī)劃體系需要B.發(fā)揮規(guī)劃宏觀調控作用需要C.加強城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境建設需要D.加強城市監(jiān)督管理需要
98、下列關于城市道路系統(tǒng)與城市用地協(xié)調發(fā)展關系的表述,錯誤的是()。A.水網(wǎng)發(fā)達地區(qū)的城市可能出現(xiàn)河路融合、不規(guī)則的方格網(wǎng)形態(tài)路網(wǎng)B.位于交通要道的小城鎮(zhèn),可能出現(xiàn)外圍放射路與城內路網(wǎng)銜接的形態(tài)C.大城市按照多中心組團式布局,必然出現(xiàn)出行距離過長、交通過于集中的通病D.不同類型的城市干路網(wǎng)是與不同的城市用地布局形態(tài)密切相關的
99、以國土空間規(guī)劃為依據(jù),對所有國土空間分區(qū)分類實施用途管制。對以國家公園為主體自然保護地、重要海域和海島、重要水源地、()等實行特殊保護制度。A.文物B.環(huán)境敏感區(qū)C.自然保護區(qū)D.水源涵養(yǎng)區(qū)
100、生態(tài)環(huán)境保護與建設目標是指()。A.各種功能綠地保護范圍(綠線);河湖水面保護范圍(藍線);公共綠地指標;市、區(qū)級公共綠地及防護綠地,生產(chǎn)綠地布局;岸線使用原則B.生活廢棄物總量,垃圾收集方式、堆放及處理、消納場所規(guī)模及布局;公共廁所布局原則;垃圾處理廠位置和規(guī)模C.對各種城市綠地進行定性、定位、定量統(tǒng)籌安排,形成具有合理結構綠色空間系統(tǒng),以實現(xiàn)綠地所具有生態(tài)保護、游憩休閑和社會文化等功能D.有關污染物排放標準;環(huán)境功能分區(qū);環(huán)境污染防護、治理措施
參考答案與解析
1、答案:B本題解析:中國傳統(tǒng)城市規(guī)劃有著豐厚的歷史積淀,并且也取得了輝煌的成就,但在新的社會經(jīng)濟條件下,城市的功能、發(fā)展動力以及所要解決的問題等發(fā)生了重大的變化,因此需要有更具時代特征的先進規(guī)劃思想來進行具體的應對。中國近代城市規(guī)劃的發(fā)展基本是西方近現(xiàn)代城市規(guī)劃不斷引進和運用的過程。
2、答案:A本題解析:一般對于中國特大城市,應該采用以軌道公交為主、小汽車和地面公交為輔交通模式;大城市宜采用以公交為主、小汽車為主導交通模式;其他中、小城市則應因地制宜采用不同交通模式,如公共交通與自行車并重交通模式等。
3、答案:C本題解析:本題考查《國土空間調查、規(guī)劃、用途管制用地用海分類指南(試行)》用地分類。C沼澤草地屬于濕地。
4、答案:D本題解析:鎮(zhèn)現(xiàn)狀等級層次一般分為縣城關鎮(zhèn)(縣人民政府所在地鎮(zhèn))、縣城關鎮(zhèn)以外建制鎮(zhèn)(一般建制鎮(zhèn))、集鎮(zhèn)(農(nóng)村地區(qū))。我國縣制是一個歷史悠久、長期穩(wěn)定基層行政單元。縣城關鎮(zhèn)對所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行管理,是縣城內政治、經(jīng)濟、文化中心,鎮(zhèn)內行政機構設置和文化設施比較齊全??h城以外建制鎮(zhèn)也是一級行政單元,是縣域內次級小城鎮(zhèn),是農(nóng)村一定區(qū)域內政治、經(jīng)濟、文化和生活服務中心。
5、答案:D本題解析:被譽為現(xiàn)代城市設計之父的西諦于1889年出版的《城市建筑藝術》一書,提出了現(xiàn)代城市建設中空間組織的藝術原則。但他的觀點與后來形成的在現(xiàn)代建筑運動主導下的現(xiàn)代城市空間概念有極大的不同,因此,在20世紀相當長的時期內并不為城市規(guī)劃界所重視,在1950年代以前甚至被視為現(xiàn)代城市空間組織的反面教材,只有少部分的設計者依據(jù)個人的才識而予以重視。但在1970年代以后,西諦的思想得到了廣泛的重視,并由羅西、克里爾兄弟等人發(fā)揚光大。
6、答案:B本題解析:古希臘是歐洲文明發(fā)祥地,在公元前5世紀,古希臘經(jīng)歷了奴隸制民主政體,形成了一系列城邦國家。在該時期,城市布局上出現(xiàn)了以方格網(wǎng)道路系統(tǒng)為骨架,以城市廣場為中心希波丹姆模式。該模式充分體現(xiàn)了民主和平等城邦精神和市民民主文化要求,在米利都城得到了最為完整體現(xiàn),而其他一些城市中,局部性地出現(xiàn)了這樣格局,如雅典。
7、答案:B本題解析:規(guī)劃成果圖為必備圖件,各地可根據(jù)實際需要增設。包括:國土空間總體規(guī)劃圖;主體功能分區(qū)圖;生態(tài)空間布局規(guī)劃圖;農(nóng)業(yè)空間布局規(guī)劃圖;城鎮(zhèn)空間布局規(guī)劃圖;城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖;重要產(chǎn)業(yè)集群布局規(guī)劃圖;重點基礎設施規(guī)劃圖;自然保護地體系規(guī)劃圖;歷史文化保護規(guī)劃圖;海岸帶保護利用規(guī)劃圖(沿海省份);生態(tài)修復和國土綜合整治規(guī)劃圖;重點區(qū)域(流域)規(guī)劃圖。
8、答案:C本題解析:AB兩項,《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》(2019年修正)第二條規(guī)定,本法所稱規(guī)劃區(qū),是指城市、鎮(zhèn)和村莊建成區(qū)以及因城鄉(xiāng)建設和發(fā)展需要,必須實行規(guī)劃控制區(qū)域。規(guī)劃區(qū)具體范圍由有關人民政府在組織編制城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃中,根據(jù)城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展水平和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展需要劃定。CD兩項,劃定城鄉(xiāng)規(guī)劃區(qū),要堅持因地制宜、實事求是、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和區(qū)域協(xié)調發(fā)展原則,根據(jù)城鄉(xiāng)發(fā)展需要與可能,深入研究城鎮(zhèn)化和城鎮(zhèn)空間拓展歷史規(guī)律,科學預測城鎮(zhèn)未來空間拓展方向和目標,充分考慮城市與周邊鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村統(tǒng)籌發(fā)展要求,充分考慮對水源地、生態(tài)控制區(qū)廊道、區(qū)域重大基礎設施廊道等城鄉(xiāng)發(fā)展保障條件保護要求,充分考慮城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門依法實施城鄉(xiāng)規(guī)劃必要性與可行性,綜合確定規(guī)劃區(qū)范圍。C項只是劃定規(guī)劃區(qū)時應考慮因素,而并不一定要劃入規(guī)劃區(qū)。
9、答案:B本題解析:B項,規(guī)劃重點已經(jīng)從物質環(huán)境轉向了公共政策和社會經(jīng)濟等問題,城市規(guī)劃也逐漸趨向于成為一門社會科學。A項,第二次世界大戰(zhàn)之后,現(xiàn)代城市規(guī)劃開始更多地與國家和各級政府決策機構結合,成為國家引導城市發(fā)展一個手段和工具。C項,第二次世界大戰(zhàn)以后,城市更新運動對城市內在環(huán)境品質和文化內涵重視不夠,使得城市中心進一步衰退,不少歷史文化遺產(chǎn)受到威脅與破壞。D項,到了20世紀70年代,城市設計已經(jīng)作為一個單獨研究領域在世界范圍內確立起來。
10、答案:A本題解析:客運站布置方式有通過式、盡端式和混合式三種。中、小城市客運站常采用通過式布局形式,可以提高客運站通過能力;大城市、特大城市客運站常采用盡端式或混合式布置,可減少干線鐵路對城市分割。大城市、特大城市客運站地區(qū)城市交通條件較好,城市功能比較綜合配套,常形成綜合性交通、服務中心,為方便旅客、避免交通性干路與站前廣場互相干擾,可將地鐵直接引進客運站,或將客運站伸入城市中心地下。
11、答案:C本題解析:A項,城市對外交通線路和設施的布局直接影響城市的發(fā)展方向、城市布局、城市干路的走向、城市環(huán)境以及城市的景觀。B項,除非有特殊的理由(如著名旅游勝地),機場應適度集中,力戒分散建設,否則客源不足,將造成經(jīng)濟上的不合理。航空港的選址要滿足保證飛機安全起降的自然地理和氣象條件,要有良好的工程地質和水文條件。C項,在城市鐵路布局中,場站位置起著主導作用,線路的走向是根據(jù)場站與場站、場站與服務地區(qū)的聯(lián)系需要而確定的。D項,公路是城市與其他城市及市域內鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系的道路,規(guī)劃時應結合城鎮(zhèn)體系總體布局和區(qū)域規(guī)劃合理地選定公路線路的走向及其站場的位置。
12、答案:C本題解析:工程地質條件包括:①土質與地基承載力;②地形條件;③沖溝;④滑坡與崩塌;⑤巖溶;⑥地震。其中特殊地質現(xiàn)象包括沖溝、滑坡與崩塌、巖溶、地震;地質構造包括土質與地形條件。在城市用地范圍內,由于地層地質構造和土質自然堆積情況存在著差異,其構成物質也就各不相同,加之受地下水影響,地基承載力大小相差懸殊。全面了解城市用地范圍內各種地基承載能力,對城市建設用地選擇和各類工程建設項目合理布置以及工程建設經(jīng)濟性,都是十分重要。
13、答案:B本題解析:《城市規(guī)劃基本術語標準》(GB/T50280-98)中對城鎮(zhèn)體系規(guī)劃定義是:一定地域范圍內,以區(qū)域生產(chǎn)力合理布局和城鎮(zhèn)職能分工為依據(jù),確定不同人口規(guī)模等級和職能分工城鎮(zhèn)分布和發(fā)展規(guī)劃。
14、答案:C本題解析:對于任何一個國家和地區(qū)而言,城鎮(zhèn)化都是一個復雜、動態(tài)的過程。
15、答案:D本題解析:區(qū)域中各個城市發(fā)展并不是均衡,區(qū)域內一些條件較為優(yōu)越城市由于規(guī)模經(jīng)濟和聚集經(jīng)濟效應,它們發(fā)展往往呈現(xiàn)循環(huán)和累積不斷過程,逐漸成為區(qū)域中心城市。這些城市發(fā)展達到一定規(guī)模后,也將會遇到越來越多阻力因素(如地價上漲、交通擁擠、勞工短缺和環(huán)境惡化等),城市發(fā)展初期比較優(yōu)勢逐漸喪失,而其他城市比較優(yōu)勢越來越顯著,這就是城市經(jīng)濟學里常常提到倒“U”形現(xiàn)象。
16、答案:C本題解析:1982年1月15日國務院批準了第一批共24個國家歷史文化名城,此后分別于1986年、1997年相繼公布了第二、第三批共75個國家級歷史文化名城,2001年來又分別批準了山海關、鳳凰縣為國家級歷史文化名城,為歷史文化遺產(chǎn)保護起了重要推動作用,并從制度上提供了可操作手段。
17、答案:A本題解析:農(nóng)業(yè)剩余貢獻是城鎮(zhèn)化基本動力機制之一。城市是農(nóng)業(yè)和手工業(yè)分離后產(chǎn)物,這就意味著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展及農(nóng)業(yè)剩余貢獻是城市興起和成長前提。城市率先在農(nóng)業(yè)發(fā)達地區(qū)興起,農(nóng)產(chǎn)品剩余刺激了人口勞動結構分化,進而在社會中出現(xiàn)了一批專門從事非農(nóng)業(yè)活動人口來支持城市進一步發(fā)展。這個過程不斷往復、疊加、上升,城鎮(zhèn)化也就隨之得到了發(fā)展。
18、答案:C本題解析:水資源制約工業(yè)項目發(fā)展。水還是重要生產(chǎn)資料。城市工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展?jié)摿Σ粌H取決于投資和研發(fā)能力,同時還受制于工業(yè)供水能力。在工業(yè)生產(chǎn)中,水利用方式包括:①用作原料(飲料、食品等);②電鍍工廠等用作化學反應媒介物;③用作搬運原料媒介物;④用作冷卻水;⑤洗滌用水等。
19、答案:D本題解析:控制性詳細規(guī)劃實踐與探索是我國城市規(guī)劃領域一次具有里程碑意義變革。從最初《上海虹橋新區(qū)詳細規(guī)劃》(1982)借鑒美國區(qū)劃進行嘗試,到后來經(jīng)過《桂林中心區(qū)控制性詳細規(guī)劃》(1986)、《廣州市街區(qū)規(guī)劃》(1987)等規(guī)劃實踐在不同層面對控制性詳細規(guī)劃進行了積極有益探索,到《溫州市舊城改造控制性詳細規(guī)劃》(1989)控制性詳細規(guī)劃編制方法基本定型。
20、答案:C本題解析:居住用地指標擬定主要受到下列因素影響:①城市規(guī)模。②城市性質。一般老城市建筑層數(shù)較低,居住用地所占城市用地比重會高些;而新興工業(yè)城市,因產(chǎn)業(yè)占地較大,居住用地比重就較低。③自然條件。④城市用地標準。因城市社會經(jīng)濟發(fā)展水平不同,加上房地產(chǎn)市場需求狀況不一,也會影響到住宅建設標準和居住用地指標。
21、答案:C本題解析:歷史文化名城保護規(guī)劃主要內容包括:①格局和風貌,與歷史文化密切相關自然地貌、水系等;民俗精華、傳統(tǒng)工藝等。②必須分析城市歷史、社會、經(jīng)濟背景和現(xiàn)狀,體現(xiàn)名城歷史價值、科學價值等。③應建立歷史文化名城、歷史文化街區(qū)與文物保護單位三個層次保護體系。④應確定名城保護目標和保護原則。⑤應包括城市格局及傳統(tǒng)風貌保持與延續(xù),歷史地段和歷史建筑群維修改善與整治,文物古跡辨認。⑥應劃定歷史地段、歷史建筑、文物古跡和地下文物保護區(qū)保護界線。⑦應合理調整歷史城區(qū)職能,控制人口容量,疏解城區(qū)交通,改善市政設施。
22、答案:A本題解析:城市經(jīng)濟一般可以分為基本和從屬(或非基本)兩種部類?;窘?jīng)濟部類是促進城市發(fā)展動力,并且基本經(jīng)濟部類發(fā)展將對從屬經(jīng)濟部類發(fā)展產(chǎn)生促進作用,從而形成一個循環(huán)和累積反復過程,即基本經(jīng)濟部類乘數(shù)效應,由此使城市在區(qū)域中地位不斷升高,使城市成為區(qū)域發(fā)展核心,有些城市進而成為不同層次區(qū)域內中心城市。
23、答案:A本題解析:公交換乘樞紐是城市公共交通系統(tǒng)核心設施,應結合城市對外客運交通樞紐、城市各級公共中心、市級公交干線交會點進行布置,解決內外客運交通銜接和轉換,以及市級公交快車線路同組團級公交普通線路間銜接和轉換。公共交通換乘樞紐可以根據(jù)需要分級、分規(guī)模設置。
24、答案:A本題解析:根據(jù)《城市對外交通規(guī)劃規(guī)范》(GB50925—2013)第7.2.10條規(guī)定,客運港宜布局在中心城區(qū),應與城市交通緊密銜接。客運港用地規(guī)模應按高峰小時旅客聚集量確定。第8.2.2條規(guī)定,樞紐機場、干線機場與城市之間應規(guī)劃機場專用道路。樞紐機場應有2條及以上對外運輸通道。第3.0.3條規(guī)定,城市對外交通集疏運通道應根據(jù)集疏運方向、運輸方式和客貨分流的要求,合理布局。城市規(guī)劃區(qū)內,同一對外交通走廊內相同走向的鐵路、公路線路宜集中設置。
25、答案:B本題解析:在鎮(zhèn)的人口規(guī)模預測中,人口規(guī)模包括兩個方面的內容:一是在規(guī)劃期末小城鎮(zhèn)的總人口,即鎮(zhèn)域人口,應為其行政地域內戶籍、寄住人口數(shù)之和,即鎮(zhèn)域常住人口。二是規(guī)劃期末鎮(zhèn)區(qū)人口,即居住在規(guī)劃區(qū)內的非農(nóng)業(yè)人口、農(nóng)業(yè)人口和居住一年以上的暫住人口。人口規(guī)模應以縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃預測的數(shù)量為依據(jù),結合具體情況進行核定。鎮(zhèn)規(guī)劃中于計算人均建設用地指標的人口口徑是常住人口,即戶籍人口和寄住人口之和。
26、答案:A本題解析:本題考查是總體框架。詳細規(guī)劃是對具體地塊用途和開發(fā)建設強度等作出實施性安排。
27、答案:C本題解析:為了落實《城市規(guī)劃編制辦法》對修建性詳細規(guī)劃編制內容要求,在實際工作中,一般包含以下具體內容:①用地建設條件分析;②建筑布局與規(guī)劃設計;③室外空間與環(huán)境設計;④道路交通規(guī)劃;⑤場地豎向設計;⑥建筑日照影響分析;⑦投資效益分析和綜合技術經(jīng)濟論證;⑧市政工程管線規(guī)劃設計和管線綜合。
28、答案:B本題解析:本題考查是總體框架。詳細規(guī)劃是對具體地塊用途和開發(fā)建設強度等作出實施性安排,是開展國土空間開發(fā)保護活動、實施國土空間用途管制、核發(fā)城鄉(xiāng)建設項目規(guī)劃許可、進行各項建設等法定依據(jù)。
29、答案:D本題解析:城市始終是處于不斷發(fā)展演變過程中,城市功能和其物質設施之間總是處于動態(tài)調整過程中。城市功能和社會需求會不斷地發(fā)展和演變,城市物質性設施和空間結構需要不斷地更新、完善和優(yōu)化。城市規(guī)劃實施就是為了使城市功能與物質性設施及空間組織之間不斷地協(xié)調。
30、答案:B本題解析:考控制性詳細規(guī)劃基本特征
31、答案:B本題解析:根據(jù)《關于調整城市規(guī)模劃分標準通知》規(guī)定,城區(qū)常住人口50萬以下城市為小城市,其中20萬以上50萬以下城市為Ⅰ型小城市,20萬以下城市為Ⅱ型小城市。客運站位置既要方便旅客,又要提高鐵路運輸效能,并應與城市布局有機結合。客運站服務對象是旅客,為方便旅客,位置要適當。中、小城市客運站可以布置在城區(qū)邊緣,大城市可能有多個客運站,應深入城市中心區(qū)邊緣布置。
32、答案:B本題解析:城市規(guī)劃編制成果是規(guī)劃實施基礎,而不同層次規(guī)劃成果間關系直接決定了上層次規(guī)劃是否能夠得到有效實施。城市規(guī)劃實施體系目就是將經(jīng)法定程序批準法定規(guī)劃付諸實施,其基本內容包括:①城市規(guī)劃實施組織;②城市建設項目規(guī)劃管理;③城市規(guī)劃實施監(jiān)督檢查。
33、答案:C本題解析:本題考查控制性詳細規(guī)劃的控制體系。
34、答案:D本題解析:城市發(fā)展目標是一定時期內城市經(jīng)濟、社會、環(huán)境的發(fā)展所應達到的目的和指標。通常城市發(fā)展目標包括:社會發(fā)展目標、經(jīng)濟發(fā)展目標、城市建設目標、環(huán)境保護目標。這些指標的分析、預測與選定通常采用定性分析與定量預測相結合的方法,即在把握現(xiàn)狀水平的基礎上,按照一定的規(guī)律進行預測,并通過定性分析、類比等方法的校驗,最終確定具體的取值。
35、答案:B本題解析:城市規(guī)劃實施目在于使經(jīng)法定程序批準城市規(guī)劃得到全面實施,從而實現(xiàn)城市規(guī)劃對城市建設和發(fā)展引導和控制作用,保證城市社會、經(jīng)濟及建設活動能夠高效、有序、持續(xù)地進行。城市規(guī)劃核心作用必須通過城市規(guī)劃實施才能得到真正體現(xiàn),城市規(guī)劃制定目在于規(guī)劃能夠得到實施,也即在城市建設和發(fā)展過程中能夠起到作用。
36、答案:A本題解析:1929年美國社會學家克萊倫斯·佩里以控制居住區(qū)內部車輛交通、保障居民安全和環(huán)境安寧為出發(fā)點,首先提出了“鄰里單位”理論,試圖以鄰里單位為組織居住區(qū)基本形式和構想城市“細胞”,從而改變城市中原有居住區(qū)組織形式缺陷。
37、答案:C本題解析:城市近期建設規(guī)劃的強制性內容包括:①確定城市近期建設重點和發(fā)展規(guī)模;②依據(jù)城市近期建設重點和發(fā)展規(guī)模,確定城市近期發(fā)展區(qū)域;③根據(jù)城市近期建設重點,提出對歷史文化名城、歷史文化保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生態(tài)環(huán)境保護等相應的保護措施。AB兩項屬于城市近期建設規(guī)劃的基本內容,D項屬于城市近期建設規(guī)劃的編制辦法。
38、答案:D本題解析:新中國成立以后,我國設鎮(zhèn)標準經(jīng)歷了三次變化。第二次是經(jīng)過三年經(jīng)濟困難時期,1963年在《中共中央、國務院關于調整市鎮(zhèn)建制,縮小城市郊區(qū)指示》中,對原有設鎮(zhèn)人口標準提高到2500人以上,而且具體化了總人口中非農(nóng)人口比例,并取消了政治上特殊條件。AB兩項是第一次變化;C項是第三次變化。
39、答案:D本題解析:對于機動車和自行車流量、車速都很大近郊區(qū)道路,可以用較寬綠帶分別組織機動車路和自行車路,形成兩塊板式橫斷面道路。這種橫斷面可以大大減少機動車與自行車矛盾,使兩種交通流都能獲得良好交通環(huán)境,但在交叉口交通組織不易處理得很好,故而較少采用。
40、答案:B本題解析:人文生態(tài)學認為,決定人類社會發(fā)展的最重要因素是人類的相互依賴和相互競爭。人類為了謀求生存空間而從事的競爭就如同生物界在自然環(huán)境中的生物競爭,相互競爭導致了為追求生產(chǎn)效率而促進了社會分工,社會分工同時又促進了相互之間的依賴,相互依賴則既強化了社會分工又使社會緊密地團結在一起,在這樣的基礎上促使人類在空間上集中,形成大小不等的社區(qū)——城市。互相依賴和互相競爭是人類社區(qū)空間關系形成的決定性因素,同樣也是其進一步發(fā)展的決定性因素。
41、答案:A本題解析:考查中國近代城市規(guī)劃主要類型細節(jié)。
42、答案:C本題解析:《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護條例》規(guī)定保護規(guī)劃包括下列內容:①保護原則、保護內容和保護范圍;②保護措施、開發(fā)強度和建設控制要求;③傳統(tǒng)格局和歷史風貌保護要求;④歷史文化街區(qū)、名鎮(zhèn)、名村核心保護范圍和建設控制地帶;⑤保護規(guī)劃分期實施方案。
43、答案:C本題解析:城市化是指人類生產(chǎn)和生活方式由鄉(xiāng)村型向城市型轉化歷史過程,表現(xiàn)為鄉(xiāng)村人口向城市人口轉化以及城市不斷發(fā)展和完善過程。城市化是一個不斷演進過程,在不同階段顯示出不同特征,但也應該看到,“城市化不是一個過程,而是許多過程;不考慮社會其余部分趨向就不可能設計出成功城市系統(tǒng)。不發(fā)達國家如果不解決他們鄉(xiāng)村問題,其城市問題也就不能夠得到解決”?,F(xiàn)代城市化發(fā)展最基本動力是工業(yè)化。工業(yè)化促進了大規(guī)模機器生產(chǎn)發(fā)展,以及在生產(chǎn)過程中對比較成本利益、生產(chǎn)專業(yè)化和規(guī)模經(jīng)濟追求,使得大量生產(chǎn)集中在城市之中,在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率不斷提高條件下,由于城鄉(xiāng)之間存在著預期收入差異,從而導致了人口向城市集中。
44、答案:D本題解析:所謂“城市綜合交通”即是涵蓋了存在于城市中及與城市有關各種交通形式。城市綜合交通規(guī)劃目標包括:①通過改善與經(jīng)濟發(fā)展直接相關交通出行來提高城市經(jīng)濟效率;②確定城市合理交通結構,充分發(fā)揮各種交通方式綜合運輸潛力,促進城市客、貨運交通系統(tǒng)整體協(xié)調發(fā)展和高效運作;③在充分保護有價值地段(如歷史遺跡)、解決居民搬遷和財政允許前提下,盡快建成相對完善城市交通設施;④通過多方面投資來提高交通可達性,拓展城市發(fā)展空間,保證新開發(fā)地區(qū)都能獲得有效公共交通服務;⑤在滿足各種交通方式合理運行速度前提下,把城市道路上交通擁擠控制在一定范圍內;⑥有效財政補貼、社會支持和科學、多元化經(jīng)營,盡可能使運輸價格水平適應市民承受能力。
45、答案:A本題解析:城市綜合交通規(guī)劃的作用包括:(1)建立與城市用地發(fā)展相匹配的、完善的城市交通系統(tǒng),協(xié)調城市道路交通系統(tǒng)與城市用地布局的關系、與城市對外交通系統(tǒng)的關系,協(xié)調城市中各種交通方式之間的關系;(2)全面分析城市交通問題產(chǎn)生的原因,提出綜合解決城市交通問題的根本措施;(3)使城市交通系統(tǒng)有效地支撐城市的經(jīng)濟、社會發(fā)展和城市建設,并獲得最佳效益。
46、答案:A本題解析:編制第二個近期規(guī)劃,必須對城市面臨許多重大問題重新進行思考和分析研究,對五年前確立城市發(fā)展目標和策略進行必要調整,而不僅僅是局部微調或細節(jié)深化。面對急劇變動中內外部發(fā)展環(huán)境與機遇、自身發(fā)展趨勢與制約等因素,從產(chǎn)業(yè)布局、城市空間拓展與重構、推進城市化、生態(tài)保護、區(qū)域合作等方面深入研究,對城市發(fā)展方向與策略有一個總體把握,從而確定未來五年建設策略,并借此明確五年建設目標,指導具體用地布局與項目安排。
47、答案:C本題解析:根據(jù)原建設部《城市規(guī)劃編制辦法》2006版第四十三條規(guī)定,修建性詳細規(guī)劃編制應該包括以下內容:①建設條件分析及綜合技術經(jīng)濟論證;②建筑、道路和綠地等空間布局和景觀規(guī)劃設計,布置總平面圖;③對住宅、醫(yī)院、學校和托幼等建筑進行日照分析;④根據(jù)交通影響分析,提出交通組織方案和設計;⑤市政工程管線規(guī)劃設計和管線綜合;⑥豎向規(guī)劃設計;⑦估算工程量、拆遷量和總造價,分析投資效益;⑧室外空間與環(huán)境設計。
48、答案:B本題解析:2005年10月,中共十六屆五中全會首次提出科學發(fā)展觀是我國深化社會經(jīng)濟改革指針,2007年黨十七大對科學發(fā)展觀內涵作了進一步闡述,“科學發(fā)展觀,第一要義是發(fā)展,核心是以人為本,基本要求是全面協(xié)調可持續(xù),根本方法是統(tǒng)籌兼顧?!?/p>
49、答案:A本題解析:風速對城市工業(yè)布局影響很大。一般來說,風速越大,城市空氣污染物越容易擴散,空氣污染程度就越低;相反,風速越小,城市空氣污染物越不易擴散,空氣污染程度就越高。在城市總體布局中,除了考慮城市盛行風向影響外,還應特別注意當?shù)仂o風頻率高低,尤其在一些位于盆地或峽谷城市,靜風頻率往往很高。如果只按頻率不高盛行風向作為用地布局依據(jù),而忽視靜風影響,那么在靜風時日,煙氣滯留在城市上空無法吹散,只能沿水平方向慢慢擴散,仍然影響到鄰近上風側生活居住區(qū),難以解決城市大氣污染問題。
50、答案:D本題解析:市域城鎮(zhèn)發(fā)展布局規(guī)劃主要內容包括:①市域城鎮(zhèn)聚落體系確定與相應發(fā)展策略;②市域城鎮(zhèn)空間規(guī)模與建設標準;③重點城鎮(zhèn)建設規(guī)模與用地控制;④市域交通與基礎設施協(xié)調布局;⑤相鄰地段城鎮(zhèn)協(xié)調發(fā)展要求;⑥劃定城市規(guī)劃區(qū)。
51、答案:C本題解析:居住用地選擇關系到城市功能布局,居民生活質量與環(huán)境質量、建設經(jīng)濟與開發(fā)效益等多個方面。一般應考慮以下幾方面要求:①選擇自然環(huán)境優(yōu)良地區(qū),有著適于建筑地形與工程地質條件,避免易受洪水、地震災害和滑坡、沼澤、風口等不良條件地區(qū)。在丘陵地區(qū),宜選擇向陽、通風坡面。在可能情況下,盡量接近水面和風景優(yōu)美環(huán)境。②居住用地選擇應協(xié)調與城市就業(yè)區(qū)和商業(yè)中心等功能地域相互關系,以減少居住-工作、居住-消費出行距離與時間。③居住用地選擇要十分注重用地自身及用地周邊環(huán)境污染影響。在接近工業(yè)區(qū)時,要選擇在常年主導風向上風向,并按環(huán)境保護等法規(guī)規(guī)定間隔有必要防護距離,為營造衛(wèi)生、安寧居住生活空間提供環(huán)境保證。④居住用地選擇應有適宜規(guī)模與用地形狀,從而合理地組織居住生活、經(jīng)濟有效地配置公共服務設施等;合適用地形狀將有利于居住區(qū)空間組織和建設工程經(jīng)濟。⑤在城市外圍選擇居住用地,要考慮與現(xiàn)有城區(qū)功能結構關系,利用舊城區(qū)公共設施、就業(yè)設施,有利于密切新區(qū)與舊區(qū)關系,節(jié)省居住區(qū)建設初期投資。⑥居住區(qū)用地選擇要結合房產(chǎn)市場需求趨向,考慮建設可行性與效益。⑦居住區(qū)用地選擇要注意留有余地。在居住用地與產(chǎn)業(yè)用地相配合一體安排時,要考慮相互發(fā)展趨勢與需要,如產(chǎn)業(yè)有一定發(fā)展?jié)摿εc可能時,居住用地應有相應發(fā)展安排與空間準備。
52、答案:B本題解析:城市居住用地在城市總體布局中分布,主要方式有集中布置、分散布置、軸向布置。當城市用地受到地形等自然條件限制,或因城市產(chǎn)業(yè)分布和道路交通設施布局影響時,居住用地可采取分散布置。
53、答案:D本題解析:區(qū)域中的各個城市發(fā)展并不是均衡的,區(qū)域內一些條件較為優(yōu)越的城市由于規(guī)模經(jīng)濟和聚集經(jīng)濟的效應,它們的發(fā)展往往呈現(xiàn)循環(huán)和累積的不斷過程,逐漸成為區(qū)域的中心城市。這些城市發(fā)展達到一定規(guī)模后,也將會遇到越來越多的阻力因素(如地價上漲、交通擁擠、勞工短缺和環(huán)境惡化等),城市發(fā)展初期的比較優(yōu)勢逐漸喪失,而其他城市的比較優(yōu)勢越來越顯著,這就是城市經(jīng)濟學里常常提到的倒“U”形現(xiàn)象。
54、答案:B本題解析:根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》(2006年版)第四十二條規(guī)定,控制性詳細規(guī)劃確定規(guī)劃地段地塊土地用途、容積率、建筑高度、建筑密度、綠化率、公共綠地面積、規(guī)劃地段基礎設施和公共服務設施配套建設規(guī)定等應當作為強制性內容。
55、答案:B本題解析:《(中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法)解說》從城鄉(xiāng)規(guī)劃社會作用角度對城鄉(xiāng)規(guī)劃作了如下定義:“城鄉(xiāng)規(guī)劃是各級政府統(tǒng)籌安排城鄉(xiāng)發(fā)展建設空間布局,保護生態(tài)和自然環(huán)境,合理利用自然資源,維護社會公正與公平重要依據(jù),具有重要公共政策屬性?!?/p>
56、答案:C本題解析:城市產(chǎn)生定義為:城市是社會經(jīng)濟發(fā)展到一定階段產(chǎn)物,具體說是人類第三次社會大分工產(chǎn)物?!俺鞘小笔窃凇俺恰迸c“市”功能疊加基礎上,以行政和商業(yè)活動為基本職能復雜化、多樣化客觀實體。
57、答案:B本題解析:廣義“城市交通”是指城市(區(qū))范圍以內交通,或稱為城市各種用地之間人和物流動。這些流動都以一定城市用地為出發(fā)點,以一定城市用地為終點,經(jīng)過一定城市用地而進行。
58、答案:C本題解析:城鎮(zhèn)化模式是指對一個國家、一個地區(qū)在特定階段、特定環(huán)境背景中城鎮(zhèn)化基本特征模式化歸納、總結。中國幅員遼闊,各地社會與自然發(fā)展環(huán)境、發(fā)展階段等都差異很大,在城鎮(zhèn)化實踐中,許多地方結合自身條件和特點走出了一些具有明顯特色城鎮(zhèn)化道路。
59、答案:A本題解析:風景名勝區(qū)游客容量應隨規(guī)劃期限不同而變化,對一定規(guī)劃范圍游客容量,應根據(jù)該地區(qū)合理生態(tài)容量標準、游覽心理標準、功能技術標準等因素綜合確定。游客容量一般由一次性游客容量、日游客容量、年游客容量三個層次表示,具體測算方法可分別采用線路法、卡口法、面積法、綜合平衡法等。合理確定游客容量是科學制定風景名勝資源與環(huán)境保護措施,合理組織游覽活動,保證游覽安排基礎性工作。
60、答案:C本題解析:修建性詳細規(guī)劃作用是按照城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃以及控制性詳細規(guī)劃指導、控制和要求,以城市中準備實施開發(fā)建設待建地區(qū)為對象,對其中各項物質要素,例如:建筑物、各級道路、廣場、綠化以及市政基礎設施進行統(tǒng)一空間布局。根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》(2006年)第二十四條規(guī)定,編制城市修建性詳細規(guī)劃,應當依據(jù)已經(jīng)依法批準控制性詳細規(guī)劃,對所在地塊建設提出具體安排和設計。相對于城市設計強調方法運用和創(chuàng)新,修建性詳細規(guī)劃則更注重實施技術經(jīng)濟條件及其具體工程施工設計。
61、答案:C本題解析:根據(jù)109座歷史文化名城的形成歷史、自然和人文地理以及它們的城市物質要素和功能結構等方面進行對比分析,將其歸納為七大類型。包含古都型、傳統(tǒng)風貌型、風景名勝型、地方及民族特色型、近現(xiàn)代史跡型、特殊職能型和一般史跡型。A項,風景名勝型是指自然環(huán)境往往對城市特色的形成起著決定性的作用,由于建筑與山水環(huán)境的疊加而顯示出其鮮明的個性特征。B項,地方及民族特色型是指位于民族地區(qū)的城鎮(zhèn)由于地域差異、文化環(huán)境、歷史變遷的影響,而顯示出不同的地方特色或獨自的個性特征,民族風情、地方文化、地域特色已構成城市風貌的主體。C項,近現(xiàn)代史跡型是以反映歷史的某一事件或某個階段的建筑物或建筑群為其顯著特色的城市。D項,一般史跡型是以分散在全城各處的文物古跡作為歷史傳統(tǒng)體現(xiàn)的主要方式的城市。
62、答案:D本題解析:考查現(xiàn)代城市發(fā)展凸顯出與以往不同動力機制。
63、答案:A本題解析:以上海地方自治運動為發(fā)端,20世紀初形成了全國各地普遍地方自治運動,以城市為中心建立了一批地方自治機構。1908年清政府頒布了《城鎮(zhèn)鄉(xiāng)地方自治章程》等,標志著城鄉(xiāng)形成了兩個不同行政系統(tǒng),由此也為城市發(fā)展在制度上予以了保證。
64、答案:A本題解析:工業(yè)按工業(yè)性質可分為冶金工業(yè)、電力工業(yè)、燃料工業(yè)、機械工業(yè)、化學工業(yè)、建材工業(yè)等,在工業(yè)布置中可按工業(yè)性質分成機械工業(yè)用地、化工工業(yè)用地等。按環(huán)境污染可分為隔離工業(yè)、嚴重干擾和污染工業(yè)、有一定干擾和污染工業(yè)、一般工業(yè)等。
65、答案:C本題解析:城市規(guī)劃方法論包括:①綜合規(guī)劃方法論,即認為任何一種存在都是由彼此相關各種要素所組成系統(tǒng),每一種要素都按照一定聯(lián)系性而組織在一起,從而形成一個有結構有機統(tǒng)一體。②分離漸進方法論,該方法基礎是理性主義和實用主義思想結合。這種方法在日常決策過程中被廣泛地運用。③混合審視方法論,是一種將綜合規(guī)劃方法論和漸進方法論這兩個極端因素進行綜合,使其更加符合規(guī)劃實踐所需要方法。④連續(xù)性城市規(guī)劃方法論,認為成功城市規(guī)劃應當統(tǒng)一考慮總體和具體、戰(zhàn)略和戰(zhàn)術、長期和短期、操作和設計、現(xiàn)在和終極狀態(tài)等。⑤倡導性規(guī)劃方法論,認為規(guī)劃是通過選擇序列來決定適當未來行動過程。
66、答案:B本題解析:控制地塊用地細分原則
67、答案:C本題解析:C項,市轄區(qū)所屬鎮(zhèn)總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制,報上一級人民政府批準。A項,我國城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系由城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃組成,其中城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃劃分為總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃。B項,縣人民政府所在地鎮(zhèn)控制性詳細規(guī)劃,由縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門組織編制,經(jīng)縣人民政府批準后,報本級人民代表大會常務委員會和上一級人民政府備案。D項,村莊規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制,報上一級人民政府審批。
68、答案:D本題解析:信息社會城市空間結構形態(tài)演變發(fā)展趨勢包括:①大分散小集中。信息化浪潮下城市空間結構形態(tài)將從集聚走向分散,但分散之中又有集中,呈現(xiàn)大分散與小集中局面。分散結果就是城市規(guī)模擴大,市中心區(qū)聚集效應降低,城市邊緣區(qū)與中心區(qū)聚集效應差別縮小,城市密度梯度變化曲線日趨平緩,城鄉(xiāng)界限變得模糊。②從圈層走向網(wǎng)絡。網(wǎng)絡“同時”效應使不同地段空間區(qū)位差異縮小,城市各功能單位距離約束變弱,空間出現(xiàn)網(wǎng)絡化特征。③新型集聚體出現(xiàn)。城市結構網(wǎng)絡化重構也將出現(xiàn)多功能新社區(qū)。網(wǎng)絡化城市多功能社區(qū)與傳統(tǒng)社區(qū)不同,它除了居住功能外,還可以是遠程教育、遠程醫(yī)療、遠程娛樂、網(wǎng)上購物等功能機構復合體。
69、答案:B本題解析:勒·柯布西埃是現(xiàn)代建筑運動重要代表人物。在1922年他發(fā)表了“明日城市”規(guī)劃方案,規(guī)劃中心思想是提高市中心密度,改善交通,全面改造城市地區(qū),形成新城市概念,提供充足綠地、空間和陽光。在該項規(guī)劃中,柯布西埃還特別強調了大城市交通運輸重要性。在中心區(qū),規(guī)劃了一個地下鐵路車站,車站上面布置直升飛機起降場。中心區(qū)交通干道由三層組成:地下走重型車輛、地面用于市內交通、高架道路用于快速交通。市區(qū)與郊區(qū)由地鐵和郊區(qū)鐵路線來聯(lián)系。
70、答案:B本題解析:鄉(xiāng)村生態(tài)空間是具有自然屬性、以提供生態(tài)產(chǎn)品或生態(tài)服務為主體功能國土空間。加快構建以“兩屏三帶”為骨架國家生態(tài)安全屏障,全面加強國家重點生態(tài)功能區(qū)保護,建立以國家公園為主體自然保護地體系。
71、答案:A本題解析:按照城市用地結構等級序列,公共設施相應地分級配置,一般分成三級:①市級,如市政府、博物館、大劇院、電視臺等;②居住區(qū)級,如街道辦事處、派出所、街道醫(yī)院等;③小區(qū)級,如小學、菜市場等。
72、答案:A本題解析:凱文·林奇在1981年出版《關于美好城市形態(tài)理論》中定義了城市設計五個功能緯度,包括:①生命力,衡量場所形態(tài)與功能契合程度,以及滿足人生理需求能力;②感覺,場所能被使用者清晰感知并構建于相關時空程度;③適宜性,場所形態(tài)與空間肌理要符合使用者存在和潛在行為模式;④可達性,接觸其他人、活動、資源、服務、信息和場所能力,包括可接觸要素質量與多樣性;⑤控制性,使用場所和在其中工作或居住人創(chuàng)造、管理可達空間和活動程度。
73、答案:D本題解析:編制城市總體規(guī)劃必須堅持原則包括:①統(tǒng)籌城鄉(xiāng)和區(qū)域發(fā)展;②積極穩(wěn)妥地推進城鎮(zhèn)化;③加快建設節(jié)約型城市;④為人民群眾生產(chǎn)生活提供方便;⑤統(tǒng)籌規(guī)劃城市基礎設施建設。其中,加快建設節(jié)約型城市要根據(jù)建設節(jié)約型社會要求,把節(jié)地、節(jié)水、節(jié)能、節(jié)材和資源綜合利用落實到城市規(guī)劃建設和管理各個環(huán)節(jié)中去。包括要落實最嚴格土地管理制度,嚴格保護耕地特別是基本農(nóng)田,嚴格控制城市建設用地增量,盤活土地存量,將城市建設用地增加與農(nóng)村建設用地減少掛鉤,優(yōu)化配置土地資源等。
74、答案:D本題解析:《歷史文化名城保護規(guī)劃標準》(GB/T50357—2018)第4.3.2條規(guī)定,歷史文化街區(qū)內歷史建筑保護與整治方式是修繕、維修、改善。第5.0.4條規(guī)定,應科學評估歷史建筑歷史價值、科學價值、藝術價值以及保存狀況,提出歷史建筑場地環(huán)境、平面布局、立面形式、裝飾細部等具體修繕維護要求,所有修繕維護、設施添加或結構改變等行為均不得破壞歷史建筑歷史特征、藝術特征、空間和風貌特色。第5.0.6條規(guī)定,歷史建筑應保持和延續(xù)原有使用功能;確需改變功能,應保護和提示原有歷史文化特征,并不得危害歷史建筑安全。
75、答案:D本題解析:城市交通調查是進行城市交通規(guī)劃、城市道路系統(tǒng)規(guī)劃和城市道路設計基礎工作,其目是通過對城市交通現(xiàn)狀調查與分析,摸清城市道路上交通狀況,城市交通產(chǎn)生、分布、運行規(guī)律以及現(xiàn)狀存在主要問題,要求做到調查全面深入、資料豐富準確、分析透徹可信、實事求是、實效性強。
76、答案:D本題解析:城市用地工程適宜性評定要因地制宜,特別是要抓住對用地影響最突出主導環(huán)境要素,進行重點分析與評價。例如,平原河網(wǎng)地區(qū)城市必須重點分析水文和地基承載力情況;山區(qū)和丘陵地區(qū)城市,則地形、地貌條件往往成為評價主要因素。又如,在地震區(qū)城市,地質構造情況就顯得十分重要;而礦區(qū)附近城市發(fā)展必須弄清地下礦藏分布情況等等。
77、答案:B本題解析:中國傳統(tǒng)城市規(guī)劃有著豐厚的歷史積淀,并且也取得了輝煌的成就,但在新的社會經(jīng)濟條件下,城市的功能、發(fā)展動力以及所要解決的問題等發(fā)生了重大的變化,因此需要有更具時代特征的先進規(guī)劃思想來進行具體的應對。中國近代城市規(guī)劃的發(fā)展基本是西方近現(xiàn)代城市規(guī)劃不斷引進和運用的過程。
78、答案:D本題解析:D項,巴洛克時期的城市,在古典主義思潮的影響下,軸線放射的街道(如香榭麗舍大道)、宏偉壯觀的宮殿花園(如凡爾賽宮)和公共廣場(如協(xié)和廣場)成為那個時期城市建設的典范。文藝復興時期,在人文主義思想的影響下,建設了一系列具有古典風格和構圖嚴謹?shù)膹V場和街道以及一些世俗的公共建筑。其中具有代表性的如威尼斯的圣馬可廣場,梵蒂岡的圣彼得大教堂等。
79、答案:A本題解析:A項,現(xiàn)代城市化發(fā)展最基本動力是工業(yè)化。隨著生產(chǎn)和消費不斷擴張和分化,第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展也成為城市化發(fā)展推動力量。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力提高并不必然導致城市興起和成長。B項,區(qū)域產(chǎn)生城市,城市反作用于區(qū)域。城市中心作用強,帶動周圍區(qū)域社會經(jīng)濟向上發(fā)展,區(qū)域社會經(jīng)濟水平高,則促使中心城市更加繁榮。C項,一方面由于通訊技術不斷進步,漸漸地使面對面交往需要減少,另一方面,由于城市交通系統(tǒng)普遍產(chǎn)生擁擠現(xiàn)象,使通過交通系統(tǒng)進行相互作用機會受到限制,因此,城市居民逐漸地以通訊來替代交通以達到相互作用目。在這樣條件下,城市主要聚集效益在于使居民可以接近信息交換中心以及便利居民互相交往。D項,面對全球日益競爭環(huán)境,一定區(qū)域內城鎮(zhèn)群體通過空間整合方式謀求共同、更高發(fā)展,已經(jīng)成為世界性趨勢。
80、答案:A本題解析:在新中國成立前夕,毛澤東就指出“從現(xiàn)在起,開始了城市到鄉(xiāng)村并由城市領導鄉(xiāng)村的時期,黨的工作中心由鄉(xiāng)村移到了城市,”“必須用極大的努力去學會管理城市和建設城市”(中共七屆二中全會)。1949年10月,中華人民共和國成立,標志著舊中國半封建半殖民地制度的覆滅和社會主義新制度的誕生。從此城市規(guī)劃和建設進入了一個嶄新的歷史時期。
81、答案:D本題解析:工業(yè)是近現(xiàn)代城市產(chǎn)生與發(fā)展根本原因。對于正處在工業(yè)化時期我國大部分城市而言,工業(yè)不但是城市經(jīng)濟發(fā)展支柱與動力,同時也是提供大量就業(yè)崗位、接納勞動力主體。工業(yè)生產(chǎn)活動通常占用城市中大面積土地,伴隨包括原材料與產(chǎn)品運輸在內貨運交通以及以職工通勤為主人流交通,同時還在不同程度上產(chǎn)生影響城市環(huán)境廢氣、廢水、廢渣和噪聲。因此,工業(yè)用地承載著城市主要活動,構成了城市土地使用主要組成部分。
82、答案:D本題解析:城市規(guī)劃實施體系目就是將經(jīng)法定程序批準法定規(guī)劃付諸實施,其基本內容包括:①城市規(guī)劃實施組織;②城市建設項目規(guī)劃管理;③城市規(guī)劃實施監(jiān)督檢查。
83、答案:B本題解析:扇形理論是霍伊特于1939年提出。根據(jù)美國64個中小城市住房租金分布狀況統(tǒng)計資料,又對紐約、芝加哥、底特律、費城、華盛頓等幾個大城市居住狀況進行調查,霍伊特提出,城市就整體而言是圓形,城市核心只有一個,交通線路由市中心向外作放射狀分布,隨著城市人口增加,城市將沿交通線路向外擴大,某類使用方式土地從市中心附近開始逐漸向周圍移動,由軸狀延伸而形成整體扇形。
84、答案:A本題解析:公元前的300年間,羅馬幾乎征服了全部地中海地區(qū),在被征服的地方建造了大量的營寨城。營寨城有一定的規(guī)劃模式,平面基本上都呈方形或長方形,中間十字形街道,通向東、南、西、北四個城門,中心交點附近為露天劇場或斗獸場與官邸建筑形成的中心廣場。歐洲許多大城市就是從古羅馬營寨城發(fā)展而來,如巴黎、倫敦等。
85、答案:C本題解析:本題考查城市設計中濱水區(qū)城市設計。通過理解,濱水區(qū)優(yōu)先是水資源的使用,人的接近而不是機動車的使用。也可參考王建國《城市設計》。
86、答案:C本題解析:A項,按照誰審批、誰監(jiān)管的原則,分級建立國土空間規(guī)劃審查備案制度。B項,精簡規(guī)劃審批內容,管什么就批什么,大幅縮減審批時間。減少需報國務院審批的城市數(shù)量,直轄市、計劃單列市、省會城市及國務院指定城市的國土空間總體規(guī)劃由國務院審批。D項,按照誰組織編制、誰負責實施的原則,明確各級各類國土空間規(guī)劃編制和管理的要點。明確規(guī)劃約束性指標和剛性管控要求,同時提出指導性要求。
87、答案:C本題解析:長安城采用中軸線對稱格局,整個城市布局嚴整,分區(qū)明確,充分體現(xiàn)了以宮城為中心,“官民不相參”和便于管制指導思想。城市干道系統(tǒng)有明確分工,設集中東西兩市。長安城采用規(guī)整方格路網(wǎng)。東南西三面各有三處城門,通城門道路為主干道,其中最寬是宮城前橫街和作為中軸線朱雀大街。居住分布采用坊里制,朱雀大街兩側各有54個坊里,每個坊里四周設置坊墻,坊里實行嚴格管制,坊門朝開夕閉,坊中考慮了城市居民豐富社會活
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