軌道交通控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用專項(xiàng)測(cè)試題及答案

軌道交通控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用專項(xiàng)測(cè)試題及答案單選題（總共100題）1.閉塞設(shè)備中,當(dāng)任一元件,部件發(fā)生故障或鋼軌絕緣破損時(shí),()。(1分)A、可以出現(xiàn)信號(hào)的升級(jí)顯示B、均不得出現(xiàn)信號(hào)的升級(jí)顯示C、信號(hào)顯示不變D、信號(hào)滅燈答案：B解析：

暫無解析2.ZPW-2000A型軌道電路的發(fā)送器低頻頻偏為()。(1分)A、±7HZB、±9HZC、±11HZD、±13HZ答案：C解析：

暫無解析3.預(yù)告信號(hào)機(jī)機(jī)柱,自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一架通過信號(hào)機(jī)機(jī)柱正面,應(yīng)涂黑白相間、寬200mm()斜線。(1分)A、45°B、30°C、60°D、15°答案：A解析：

暫無解析4.ZPW-2000R型無絕緣軌道電路在2600Hz區(qū)段補(bǔ)償電容參數(shù)滿足的指標(biāo)及范圍是()。(1分)A、40±2.0ufB、33±1.65ufC、30±1.5ufD、28±1.4uf答案：D解析：

暫無解析5.()實(shí)質(zhì)上是由一只電流互感器、鉗形扳手和一只整流式磁電系有反作用力儀表所組成。(1分)A、電流表B、萬用表C、數(shù)字表D、鉗型表答案：D解析：

暫無解析6.并聯(lián)諧振又叫()。(1分)A、電流諧振B、電壓諧振C、電感諧振D、電容諧振答案：A解析：

暫無解析7.DS6-11計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)表示信息采集采用()方式。(1分)A、靜態(tài)輸入B、動(dòng)態(tài)編碼C、動(dòng)態(tài)無編碼D、預(yù)先編碼答案：B解析：

暫無解析8.VPI型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),采集及VRD勵(lì)磁電源為()。(1分)A、DC12±1VB、DC12±3VC、DC13-15VD、DC14-17V答案：B解析：

暫無解析9.S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)為了防止在道岔因故不能轉(zhuǎn)換到底時(shí)電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期空轉(zhuǎn)燒壞電動(dòng)機(jī)而設(shè)計(jì)的繼電器是()。(1分)A、TJB、BHJC、1DQJFD、DBQ答案：A解析：

暫無解析10.ZPW-2000A無絕緣軌道電路應(yīng)能實(shí)現(xiàn)全程斷軌檢查,小軌道斷軌時(shí),“軌出2”電壓不大于(),軌道繼電器可靠落下。(1分)A、43mVB、53mVC、63mVD、73mV答案：C解析：

暫無解析11.DS6-K5B在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖,當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行正常,面板指示燈D6燈滅表示()。(1分)A、APL開始執(zhí)行B、APL停止執(zhí)行C、數(shù)據(jù)連接成功D、數(shù)據(jù)連接失敗答案：D解析：

暫無解析12.DS6-11在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),備機(jī)“同步”燈亮?xí)r()。(1分)A、人工方式進(jìn)行主備機(jī)切換,影響系統(tǒng)的正常工作。B、自動(dòng)方式進(jìn)行主備機(jī)切換,影響系統(tǒng)的正常工作。C、人工或自動(dòng)方式進(jìn)行主備機(jī)切換,不影響系統(tǒng)的正常工作。D、人工主備機(jī)切換影響系統(tǒng)的正常工作,自動(dòng)進(jìn)行主備機(jī)切換不影響系統(tǒng)的正常工作。答案：C解析：

暫無解析13.ZD6道岔尖軌反彈嚴(yán)重,試分析其原因不可能的是()。(1分)A、工務(wù)頂鐵頂死B、尖軌根部活接頭無活動(dòng)余量C、開口嚴(yán)重不平衡D、尖軌變形答案：C解析：

暫無解析14.關(guān)閉JD-1A計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)時(shí),首先關(guān)閉()。(1分)A、A、B電源箱開關(guān)B、UPSC、維修機(jī)電源D、聯(lián)鎖機(jī)電源答案：C解析：

暫無解析15.BE1K-800型扼流變壓器牽引線圈和信號(hào)線圈的匝數(shù)比為()。(1分)A、1:2B、1:3C、2:1D、3:1答案：B解析：

暫無解析16.ZPW-2000A無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)空心線圈電阻值R=()。(1分)A、15MΩ±5.5MΩB、15.5MΩ±5.5MΩC、18MΩ±5.5MΩD、18.5MΩ±5.5MΩ答案：D解析：

暫無解析17.鐵路信號(hào)機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備有:主體化機(jī)車信號(hào)系統(tǒng),中國列車運(yùn)行控制系統(tǒng)()。(1分)A、TDCSB、CTCSC、CTCD、STP答案：B解析：

暫無解析18.()狀態(tài)下的道岔,在轉(zhuǎn)換過程中,會(huì)使動(dòng)作桿扭動(dòng),加重牽引負(fù)載。(1分)A、道岔不方B、道岔反彈C、尖軌拱曲D、吊板答案：A解析：

暫無解析19.ZPW-2000A無絕緣軌道電路應(yīng)能實(shí)現(xiàn)全程斷軌檢查,主軌道斷軌時(shí),“軌出1”電壓不大于(),軌道繼電器可靠落下。(1分)A、110mVB、120mVC、130mVD、140mV答案：D解析：

暫無解析20.VPI型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),指示燈及工作繼電器電源為()。(1分)A、DC12±1VB、DC12±3VC、DC13-15VD、DC14-17V答案：B解析：

暫無解析21.鉗型表鉗口要閉合緊密,()換量程。(1分)A、不可帶電B、可以帶電C、由大到小D、無要求答案：A解析：

暫無解析22.在DS6-11計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中由于工作機(jī)A機(jī)發(fā)生硬件故障造成死機(jī)故障或人工關(guān)機(jī),()落下。(1分)A、AYUJB、BYUJC、AGZJD、BGZJ答案：A解析：

暫無解析23.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)聯(lián)鎖機(jī)故障停機(jī)后,可從()中調(diào)出故障記錄,并依據(jù)此記錄更換相應(yīng)的接口板。(1分)A、聯(lián)鎖機(jī)B、控顯機(jī)C、控制臺(tái)D、電務(wù)維修機(jī)答案：D解析：

暫無解析24.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖采用()結(jié)構(gòu)的實(shí)質(zhì)在于用增加相同性能的模塊來換取系統(tǒng)的可靠性和安全性的。(1分)A、冗余B、網(wǎng)絡(luò)C、并行D、工業(yè)機(jī)答案：A解析：

暫無解析25.關(guān)于EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),下列()說法是錯(cuò)誤的。(1分)A、有2臺(tái)操作表示機(jī)B、不算維修機(jī),共有6臺(tái)計(jì)算機(jī)C、不算維修機(jī)和操作表示機(jī),共有4臺(tái)計(jì)算機(jī)D、不算維修機(jī),共有4臺(tái)計(jì)算機(jī)答案：D解析：

暫無解析26.JD-1A計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)倒機(jī)電路中監(jiān)督繼電器符號(hào)是()。(1分)A、JJB、QJC、DJD、DJJ答案：A解析：

暫無解析27.DS6-11計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)A機(jī)運(yùn)行繼電器的英文縮寫是()。(1分)A、AYUJB、AYXJC、IYUJD、ⅡYXJ答案：A解析：

暫無解析28.DS6-K5B在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖,當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行正常,面板指示燈D2燈亮表示()。(1分)A、兩系不同步B、兩系同步C、執(zhí)行控制功能D、控制功能停止答案：A解析：

暫無解析29.ZD9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電源電壓為直流()。(1分)A、160VB、180VC、200VD、220V答案：A解析：

暫無解析30.TYJL-TR9型計(jì)算機(jī)系統(tǒng),系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),三塊CPU板的ACTIVE燈()后再依次按壓每塊驅(qū)動(dòng)板對(duì)應(yīng)的事故按鈕。(1分)A、亮綠燈B、閃綠燈C、亮黃燈D、閃黃燈答案：C解析：

暫無解析31.EI32-JD電務(wù)維修機(jī)的主要功能是()。(1分)A、站場(chǎng)狀態(tài)顯示B、為電務(wù)維護(hù)人員提供設(shè)備維護(hù)和管理信息C、聯(lián)鎖運(yùn)算D、接受并向聯(lián)鎖機(jī)發(fā)送按鈕命令答案：B解析：

暫無解析32.ZD9轉(zhuǎn)轍機(jī)擠岔時(shí),表示接點(diǎn)動(dòng)接點(diǎn)環(huán)的斷電距離應(yīng)大于()。(1分)A、1.5mmB、2.5mmC、3mmD、4mm答案：A解析：

暫無解析33.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)在額定電壓、額定負(fù)載下,炭刷與換向器的火花不超過()(即輕微火花)。(1分)A、1/2B、2/4C、3/4D、3/2答案：D解析：

暫無解析34.在雙線雙向自動(dòng)閉塞區(qū)段,反方向運(yùn)行時(shí),通過改變運(yùn)行方向,轉(zhuǎn)換區(qū)間的發(fā)送和接收設(shè)備,并使規(guī)定方向的通過信號(hào)機(jī)()。(1分)A、亮紅燈B、亮綠燈C、亮黃燈D、滅燈答案：D解析：

暫無解析35.JD-1A型微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),檢測(cè)動(dòng)態(tài)輸出驅(qū)動(dòng)板的輸出電壓,當(dāng)工作機(jī)輸出驅(qū)動(dòng)電壓小于()時(shí)系統(tǒng)報(bào)警,自動(dòng)切換至備機(jī)。(1分)A、9VB、12VC、15VD、18V答案：C解析：

暫無解析36.JD-1A型聯(lián)鎖系統(tǒng)用()語言編寫而成。(1分)A、C++B、VBC、TCD、vfp答案：A解析：

暫無解析37.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)主機(jī)用于第()牽引點(diǎn)。(1分)A、2B、3C、1D、4答案：C解析：

暫無解析38.《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定,對(duì)在鐵路線路兩側(cè)()以內(nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧的,鐵路職工有權(quán)制止。(1分)A、10mB、20mC、30mD、40m答案：B解析：

暫無解析39.當(dāng)?shù)啦碓谵D(zhuǎn)換或發(fā)生擠岔故障,停電或斷線等故障時(shí),必須保證DBJ和FBJ落下,因此必須使用()。(1分)A、安全型繼電器B、有極型繼電器C、電碼型繼電器D、非安全型繼電器答案：A解析：

暫無解析40.在目視行車模式中CTCS-2列控系統(tǒng)車載設(shè)備接收到禁止信號(hào)或無信號(hào)時(shí),列車停車后,根據(jù)行車管理辦法(含調(diào)度命令),司機(jī)經(jīng)特殊操作(如按壓專用按鈕),列控車載設(shè)備生成固定限制速度()。(1分)A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、25km/h答案：C解析：

暫無解析41.WG-21A型無絕緣軌道電路自動(dòng)閉塞(“N+1”系統(tǒng)),接收器吸起門限()。(1分)A、205mV±8mVB、175mV±8mVC、160mV±6mVD、150mV±6mV答案：A解析：

暫無解析42.電氣化區(qū)段微機(jī)交流計(jì)數(shù)電碼自動(dòng)閉塞,交流計(jì)數(shù)干擾抑制器的主要技術(shù)指標(biāo),交流50Hz時(shí),阻抗小于()。(1分)A、34ΩB、45ΩC、50ΩD、60Ω答案：A解析：

暫無解析43.JD-1A型微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)板輸出的驅(qū)動(dòng)電壓范圍()。(1分)A、10~13VB、12~18VC、20~26VD、23~25V答案：C解析：

暫無解析44.UPS的最小容量應(yīng)能滿足計(jì)算機(jī)信息記錄、儲(chǔ)存、退出系統(tǒng)等有關(guān)運(yùn)行所需的時(shí)間,應(yīng)不少于()。(1分)A、3minB、5minC、8minD、10min答案：B解析：

暫無解析45.JZXC-480型軌道電路測(cè)試盤上的表頭發(fā)生短路故障時(shí),()發(fā)生燒熔斷器故障。(1分)A、會(huì)B、可能C、不會(huì)D、無法判斷答案：A解析：

暫無解析46.自動(dòng)站間閉塞,當(dāng)列車出發(fā)后,出站信號(hào)機(jī)應(yīng)()。(1分)A、自動(dòng)關(guān)閉B、手動(dòng)關(guān)閉C、經(jīng)值班員聯(lián)系后關(guān)閉D、自動(dòng)開放答案：A解析：

暫無解析47.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖電務(wù)維修機(jī)的主要功能是()。(1分)A、站場(chǎng)狀態(tài)顯示B、為電務(wù)維護(hù)人員提供設(shè)備維護(hù)和管理信息C、聯(lián)鎖運(yùn)算D、接受并向聯(lián)鎖機(jī)發(fā)送按鈕命令答案：D解析：

暫無解析48.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定,從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)()向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。(1分)A、在8h內(nèi)B、在4h內(nèi)C、在1h內(nèi)D、立即答案：D解析：

暫無解析49.EI32-JD電務(wù)機(jī)的歷史記錄最多能記錄()的歷史信息。(1分)A、一天B、一周C、一個(gè)月D、一年答案：C解析：

暫無解析50.TYJL—Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),每個(gè)I/O板最多控制()采集板或驅(qū)動(dòng)板。(1分)A、4個(gè)B、8個(gè)C、16個(gè)D、32個(gè)答案：B解析：

暫無解析51.ZD6-A型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器動(dòng)接點(diǎn)打入靜接點(diǎn)片內(nèi)后,用手扳動(dòng)動(dòng)接點(diǎn),其擺動(dòng)量不大于()。(1分)A、2mmB、2.5mmC、3mmD、3.5mm答案：C解析：

暫無解析52.上道進(jìn)行施工,檢修作業(yè)及設(shè)備檢查時(shí),應(yīng)實(shí)行()作業(yè),按規(guī)定穿著防護(hù)服(飾),并應(yīng)設(shè)安全防護(hù)員,實(shí)行專人防護(hù)。(1分)A、單人B、雙人C、三人D、四人答案：B解析：

暫無解析53.EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),具有辦理進(jìn)路等操作功能,站場(chǎng)及信息顯示功能的是()。(1分)A、聯(lián)鎖機(jī)B、操作表示機(jī)C、驅(qū)采機(jī)D、電務(wù)維修機(jī)答案：B解析：

暫無解析54.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)為了保護(hù)電動(dòng)機(jī)的安全,提高設(shè)備的可靠性,其內(nèi)部聯(lián)接采用了()。(1分)A、固定聯(lián)接B、摩擦聯(lián)接C、自由聯(lián)接D、緊固聯(lián)接答案：B解析：

暫無解析55.EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),電務(wù)維修機(jī)不具備的功能是()。(1分)A、接收操作表示機(jī)傳來的站場(chǎng)狀態(tài)信息、操作信息、提示信息、故障信息等。B、顯示站場(chǎng)運(yùn)行狀況、車站值班員操作信息、故障信息、系統(tǒng)運(yùn)行狀況等。C、記錄一個(gè)月的歷史信息,可查看一個(gè)月內(nèi)站場(chǎng)運(yùn)行狀況、車站值班員操作信息、故障信息等。D、通過LAN通信,接收聯(lián)鎖機(jī)傳送的控制命令;并根據(jù)控制命令控制相應(yīng)驅(qū)動(dòng)電路。答案：D解析：

暫無解析56.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)減速器的外齒輪是由偏心套迫使它()。(1分)A、轉(zhuǎn)動(dòng)B、移動(dòng)C、擺動(dòng)D、串動(dòng)答案：C解析：

暫無解析57.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的聯(lián)鎖機(jī)采用雙機(jī)熱備的()結(jié)構(gòu)。(1分)A、串行B、靜態(tài)冗余C、動(dòng)態(tài)冗余D、并行答案：C解析：

暫無解析58.WG-21A型無絕緣軌道電路自動(dòng)閉塞(“N+1”系統(tǒng)),發(fā)送器輸出短路時(shí)電源電流()。(1分)A、7.5~9.0AB、8.0~9.5AC、9.0~10.4AD、9.5~12.0A答案：C解析：

暫無解析59.DS6-K5B在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖,當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行正常,面板指示燈D1燈亮表示()。(1分)A、本板為1系B、本板為2系C、本板為主系D、本板為從系答案：C解析：

暫無解析60.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)機(jī)房應(yīng)采用()地板。(1分)A、木制B、絕緣C、防靜電D、普通答案：C解析：

暫無解析61.S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作程序與ZD6型直流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作程序大致相同,即()。(1分)A、斷表示一解鎖一轉(zhuǎn)換一鎖閉一給出另一位置表示B、解鎖一斷表示一轉(zhuǎn)換一鎖閉一給出另一位置表示C、解鎖一轉(zhuǎn)換一斷表示一鎖閉一給出另一位置表示D、解鎖一轉(zhuǎn)換一鎖閉一斷表示一給出另一位置表示答案：A解析：

暫無解析62.ZD(J)9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用()檢測(cè)尖軌或心軌的終端位置。(1分)A、速動(dòng)接觸器B、自動(dòng)開閉器C、表示桿D、表示連接桿答案：B解析：

暫無解析63.ZD6-A型轉(zhuǎn)轍機(jī)的主、副擠切(連接)銷分別為()。(1分)A、3t/3tB、3t/5tC、3t/9tD、5t/9t答案：A解析：

暫無解析64.在EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)維修機(jī)界面中選擇“聯(lián)鎖采集/驅(qū)動(dòng)信息表”,可詳細(xì)察看聯(lián)鎖系統(tǒng)信息采集和驅(qū)動(dòng)的信息表,其中驅(qū)動(dòng)信息表從驅(qū)動(dòng)()開始,和系統(tǒng)實(shí)際配線相對(duì)應(yīng)。(1分)A、0B、1C、2D、3答案：B解析：

暫無解析65.S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的單線圈電阻不大于()。(1分)A、50ΩB、54ΩC、58ΩD、64Ω答案：B解析：

暫無解析66.分動(dòng)外鎖閉道岔的調(diào)整順序是:()。(1分)A、先調(diào)整鎖閉量,再調(diào)整密貼,最后調(diào)整表示缺口B、先調(diào)整鎖閉量,再調(diào)整表示缺口貼,最后調(diào)整密C、先調(diào)整密貼,再調(diào)整鎖閉量,最后調(diào)整表示缺口D、先調(diào)整密貼,再調(diào)整表示缺口,最后調(diào)整鎖閉量答案：C解析：

暫無解析67.交流電通過整流電路后,所得到的輸出電壓為()。(1分)A、交流電壓B、穩(wěn)定的支流電壓C、脈動(dòng)支流電壓D、平滑直流電答案：C解析：

暫無解析68.ZD6-J型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于()。(1分)A、5.5SB、8SC、9SD、10.2S答案：C解析：

暫無解析69.在EI32-JD計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖電務(wù)維修系統(tǒng)中,每()系統(tǒng)記錄一次歷史信息。(1分)A、聯(lián)鎖信息有變化時(shí)B、300msC、500msD、1000ms答案：A解析：

暫無解析70.CTCS-2列控系統(tǒng)車載設(shè)備輸入最大工作電壓為()。(1分)A、DC110VB、DC5VC、AC110VD、AC5V答案：B解析：

暫無解析71.JD-1A型微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),UPS電源電池需要每()進(jìn)行一次充放電。(1分)A、一個(gè)月B、兩個(gè)月C、三個(gè)月D、六個(gè)月答案：C解析：

暫無解析72.ZD9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)工作電流不大于()。(1分)A、1AB、2AC、3AD、4A答案：B解析：

暫無解析73.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),可點(diǎn)壓電務(wù)維修機(jī)顯示屏菜單欄的“()切換”按鈕來切換所調(diào)用的記錄數(shù)據(jù)文件,進(jìn)行主備監(jiān)控機(jī)各種信息的查詢。(1分)A、A機(jī)B、B機(jī)C、C機(jī)D、A/B機(jī)答案：D解析：

暫無解析74.DS6-11系統(tǒng)控制輸出到接口架端子的信號(hào)電位極性是()。(1分)A、KZ24VB、KF24VC、JF24VD、JZ24答案：B解析：

暫無解析75.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)減速器通過其()的配合動(dòng)作,起到摩擦連接功能,防止非正常情況下?lián)p壞機(jī)件或燒毀電動(dòng)機(jī)。(1分)A、內(nèi)齒輪與摩擦板B、外齒輪與摩擦板C、內(nèi)齒輪與連接板D、外齒輪與連接板答案：A解析：

暫無解析76.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)運(yùn)用過程中,若系統(tǒng)停電不超過()就恢復(fù)供電,微機(jī)房不做信息存盤處理。(1分)A、3minB、4minC、5minD、6min答案：A解析：

暫無解析77.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)出現(xiàn)故障影響正常使用,硬盤燈閃爍時(shí)可以()。(1分)A、進(jìn)行人工切換B、關(guān)機(jī)復(fù)位C、直接關(guān)閉計(jì)算機(jī)電源D、帶電熱插拔各種板件答案：A解析：

暫無解析78.CTCS-2列控系統(tǒng)中在頂棚速度監(jiān)視區(qū)CSM,最大常用制動(dòng)的限速值大于MRSP的值()。(1分)A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h答案：B解析：

暫無解析79.EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),從組合架室內(nèi)分線盤到采集電路、驅(qū)動(dòng)電路間通過()電纜相連。(1分)A、8芯B、16芯C、32芯D、48芯答案：C解析：

暫無解析80.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),在開蓋或插入手搖把時(shí)安全接點(diǎn)能自動(dòng)切斷電路,每片接點(diǎn)與接點(diǎn)環(huán)斷開距離不少于()。(1分)A、2mmB、2.5mmC、3mmD、4mm答案：A解析：

暫無解析81.JWXC-1700型繼電器工作值不大于()。(1分)A、16.8VB、17VC、17.4VD、17.8V答案：A解析：

暫無解析82.DS6-11在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)工控機(jī)加電后顯示性能良好的情況下,屏幕上沒有任何顯示,基本可以認(rèn)定()故障。(1分)A、CPU板B、電源C、采集板D、硬盤或DOM答案：A解析：

暫無解析83.四線制道岔(三相交流除外)表示電路中二極管的技術(shù)指標(biāo)是()。(1分)A、反向電壓不小于500V,正向電流不小于300mAB、反向電壓不大于500V,正向電流不大于300mAC、反向電壓不小于1000V,正向電流不小于300mAD、反向電壓不大于1000V,正向電流不大于300mA答案：A解析：

暫無解析84.進(jìn)路鎖閉引導(dǎo)接車時(shí),其引導(dǎo)信號(hào)關(guān)閉的時(shí)機(jī)是()。(1分)A、松開引導(dǎo)按鈕YA后YXJ↓B、辦理引導(dǎo)進(jìn)路解鎖YJJ↑→YXJ↓C、車進(jìn)入進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)區(qū)段IAGJ↓→YXJ↓D、車完全進(jìn)入股道后YXJ↓答案：C解析：

暫無解析85.在DS6-11計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中當(dāng)A機(jī)發(fā)生錯(cuò)誤開放信號(hào)的危險(xiǎn)性故障,或人工在監(jiān)測(cè)機(jī)上輸入雙機(jī)切換命令,()落下。(1分)A、AYUJB、BYUJC、AGZJD、BGZJ答案：C解析：

暫無解析86.JD-1A型微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)控制臺(tái),進(jìn)站信號(hào)機(jī)紅閃燈表示()。(1分)A、信號(hào)關(guān)閉B、引導(dǎo)信號(hào)C、信號(hào)開放D、燈絲斷絲答案：D解析：

暫無解析87.TYJL-TR9型計(jì)算機(jī)系統(tǒng),采集板正常工作時(shí)頂部的四個(gè)指示燈()。(1分)A、PASS燈亮綠燈、FAULT滅燈、ACTIVE燈亮黃燈、POWER燈滅燈B、PASS燈亮綠燈、FAULT亮綠燈、ACTIVE燈亮黃燈、POWER燈滅燈C、PASS燈亮綠燈、FAULT滅燈、ACTIVE燈亮黃燈、POWER燈亮綠燈D、PASS燈亮綠燈、FAULT滅燈、ACTIVE燈滅杰、POWER燈滅燈答案：A解析：

暫無解析88.對(duì)于半波整流電路,整流系數(shù)為()。(1分)A、0.45B、0.6C、0.75D、0.9答案：A解析：

暫無解析89.JD-1A型微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),當(dāng)?shù)啦韱畏?岔芯附近出現(xiàn)藍(lán)色圓點(diǎn),同時(shí)道岔按鈕名以()顯示。(1分)A、綠色B、藍(lán)色C、紅色D、灰色答案：B解析：

暫無解析90.EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)維修機(jī)界面“系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖”窗口中,()機(jī)器邊框?qū)τ诼?lián)鎖機(jī),表明它和主控操作表示機(jī)失去聯(lián)系(網(wǎng)絡(luò)通信中