人教版高中地理必修第二冊：第2 章 第 2節(jié)城鎮(zhèn)化

第2章第2節(jié)城鎮(zhèn)化

教學(xué)目標(biāo)：

區(qū)域認(rèn)知：運(yùn)用實(shí)例或資料，說明城鎮(zhèn)化對區(qū)域發(fā)展的作用。

綜合思維：運(yùn)用資料，說明不同地區(qū)城鎮(zhèn)化的過程和特點(diǎn)。

地理實(shí)踐力：結(jié)合實(shí)例，說出地理信息技術(shù)在城市管理中的作用。

人地協(xié)調(diào)觀：運(yùn)用實(shí)例或資料，解釋城鎮(zhèn)化對地理環(huán)境的影響。

教學(xué)重難點(diǎn)：

1.城鎮(zhèn)化的過程和特點(diǎn)。

2.城鎮(zhèn)化對地理環(huán)境的影響。

教學(xué)課時(shí)：2個(gè)課時(shí)

第一課時(shí)

【新課導(dǎo)入】視頻和材料導(dǎo)入：美國宇航局（NASA）的衛(wèi)星遙感圖記錄了自1984年以來長江三角洲的城

市不斷擴(kuò)展.蘇州和無錫等鄰近城市與上海緩慢合并，從而形成一個(gè)特大城市群。中國其他地區(qū)也有類似

現(xiàn)象出現(xiàn)，為什么會出現(xiàn)這樣的變化呢？什么是粵港澳大灣區(qū)？

【新課講述】

一、城鎮(zhèn)化概述

1.定義：

城鎮(zhèn)化一般指農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口、農(nóng)村地區(qū)轉(zhuǎn)化為城鎮(zhèn)地區(qū)、農(nóng)業(yè)活動轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)活動的過程。

工業(yè)化是城市化的主要推動力。

2.城鎮(zhèn)化的表現(xiàn)：（圖2.16,p31思考題）

比重

城市人口上升

'第一產(chǎn)業(yè)勞動力轉(zhuǎn)移.‘第二、三產(chǎn)業(yè)

」上

規(guī)模，

城市用地?cái)U(kuò)大

/

城鎮(zhèn)化水平最重要的衡量指標(biāo):城市人口占總?cè)丝诘谋戎?/p>

一個(gè)國家或地區(qū)的城市化水平體現(xiàn)了其社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平

區(qū)域工業(yè)化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展必然帶來城市化，城市化反過來又會促進(jìn)工業(yè)化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

I區(qū)域紂濟(jì)發(fā)展I

11

工業(yè)化

勞

求I城市工業(yè)發(fā)展I

動

M：

力

推增I促

需

?農(nóng)村:業(yè)化?加

動I工業(yè)實(shí)力大增I進(jìn)

|鄉(xiāng)忖變城鎮(zhèn)||城市用他獷大|

城市人||

比巾提高

城市化

3、城市發(fā)展的推拉力因素：（圖2.17農(nóng)村人口向城市遷移的驅(qū)動力示意）

城市就Y.

業(yè)初培多廣鄉(xiāng)村人口

(增長快，

(城(

城市社會）對土地壓

r市一力大

拉

福利保障*推

化

〔程度高）力

康.「鄉(xiāng)村收入）

因低，社會服

"文化設(shè)索

L素

施并全廠]gr〔務(wù)出贏缺J

力

〕

〕

〕（鄉(xiāng)村受自）

.城市交然災(zāi)害影

通橫捷廠、響大,

推力：（使得人群離開鄉(xiāng)村的因素）拉力：（吸引人群來到城市的因素）

人口由鄉(xiāng)村流向城市的主要原因是經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡。這是國內(nèi)人口遷移的方式之一。

4.城鎮(zhèn)化的意義

①促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長：推動區(qū)域工業(yè)和服務(wù)業(yè)的發(fā)展，改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，拉動社會內(nèi)需等。

②提高資源利用效率：城市人口密度和居住密度大，可提高土地、水資源等利用效率。

③改善城鄉(xiāng)居住環(huán)境：通過平整土地、修建基礎(chǔ)設(shè)施、加強(qiáng)綠化等措施改善居住環(huán)境

④增強(qiáng)區(qū)域社會和諧：城鎮(zhèn)就業(yè)機(jī)會多，醫(yī)療、教育、交通等公共設(shè)施完善；隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展，城鄉(xiāng)居民

收入差異減小、價(jià)值觀逐漸趨同等。

二、世界城鎮(zhèn)化進(jìn)程：

全球性城市化發(fā)生在工業(yè)革命后。

（-）城市化的水平高低及進(jìn)程的階段特征（圖2.18和2.19,案例：英國城市化的進(jìn)程）

從世界各國的城市化進(jìn)程來看，城市化水平隨時(shí)間的變化可表示為一條稍被拉平的“S”形曲線。如圖

2

發(fā)展階

特點(diǎn)問題蓊髀國家

城市化進(jìn)程示意段

城市

華森

平

發(fā)

比

城市人口比重/%口

人

城

達(dá)

中

表

區(qū)

100|----------------------心

市

增

比

矍

后期國

落

出出現(xiàn)逆城

霄

需

賈

裁

長

階段家

跡市化現(xiàn)象

80滯

停

至

60人口和產(chǎn)出現(xiàn)了勞動

業(yè)向城市力過剩、交發(fā)

加速

40迅速聚集，通擁擠、住房展

階段

推緊張、環(huán)境現(xiàn)象中

20惡化等問題國

11*耀蕊輜嬴城家

時(shí)間

1.城市化水平高低主要是以城市人口比重為衡量的：

30%以下為初期階段；30%~70%為中期加速階段；70%以上為后期階段。

2.發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家的城市化進(jìn)程差異（世界城市化進(jìn)程的地區(qū)差異）

不同國家的工業(yè)化發(fā)展進(jìn)程不同，城市化也呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn)：

國家類型

發(fā)達(dá)國家發(fā)展中國家

比較項(xiàng)

起步時(shí)間

早（英國最早，從18世紀(jì)中

早晚口晚（20世紀(jì)中葉以來）［來源］

葉開始）

原因工業(yè)化早國家獨(dú)立較晚，工業(yè)化晚

快慢趨緩（甚至停滯）快

目前速度城市化己推進(jìn)到相對成熟民族經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展，人口增

原因

階段長迅.速

城市人大小大（70%以上）?。ù蠖嗖坏?0%）

口比重原因起步早，城市化水平高起步晚，城市化水平低

所處階段后期成熟階段初期階段和中期加速階段

表現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象城市發(fā)展不合理

城市化表

人們對環(huán)境質(zhì)量的要求提城市經(jīng)濟(jì)畸形發(fā)展，人口增

現(xiàn)及原因原因

高，郊區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善長快，農(nóng)村勞動力過剩

【方法技巧】城市化階段的判讀技巧

（1）根據(jù)距市中心遠(yuǎn)近人口密度的變化判讀。一般情況下，城市化初期階段，人口密度往往由市中心向

外迅速減少，而到城市化的成熟階段，人口密度往往在市中心稍低，向外逐漸增大，到城市外圍，人口密

度變低，但較初期階段時(shí)變高。

（2）根據(jù)城市人口比重判斷。城市人口比重小于30%為初期階段，30%?70%為加速階段，大于70%為

后期階段。城市人口比重總體大于70%,且出現(xiàn)下降現(xiàn)象，可以判斷出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。

3

(3)根據(jù)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成判斷。

所處階段產(chǎn)業(yè)構(gòu)成

初期階段以第一產(chǎn)業(yè)為主

中期階段以第二產(chǎn)業(yè)為主

后期階段以第三產(chǎn)業(yè)為主

(-)城市化過程中的不同階段的特征:

1.城市化的階段及其特征：城市化——郊區(qū)城市化——逆城市化——再城市化

城市化郊區(qū)城市化逆城市化再城市化

人口、產(chǎn)業(yè)由市區(qū)遷

人口繼續(xù)遷.往郊

人口由鄉(xiāng)村轉(zhuǎn)向城往郊區(qū)及郊區(qū)農(nóng)業(yè)人

表區(qū)以及中小城鎮(zhèn)和

市，農(nóng)村地域轉(zhuǎn)化口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人人口遷回市區(qū)

現(xiàn)鄉(xiāng)村，大城市人口

為城市地域口，市中心衰落，城

出現(xiàn)負(fù)增長

市總?cè)丝谠黾?/p>

生產(chǎn)力的發(fā)展，尤城市人口為追求更

開發(fā)市中心衰落

其是工業(yè)革命促使好的生活環(huán)境，中

成市區(qū)人口激增，地價(jià)區(qū)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，

人口和產(chǎn)業(yè)向城市小城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村基礎(chǔ)

因上漲，交通擁擠積極發(fā)展高新技術(shù)

集中，城市數(shù)量和設(shè)施更加完善，環(huán)

產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)

規(guī)模逐漸擴(kuò)大境優(yōu)美

圖題

—?——黝一

解(X)

①都是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果，是社會進(jìn)步的表現(xiàn)；

聯(lián)

②它們之間是一個(gè)持續(xù)發(fā)展的動態(tài)過程，城市化發(fā)展到一定階段出現(xiàn)郊區(qū)城市化，隨

系

后出現(xiàn)逆城市化，最后為保持城市的可持續(xù)發(fā)展，又出現(xiàn)再城市化

郊區(qū)城市化：郊區(qū)城市化是一個(gè)城市自然擴(kuò)張良性發(fā)展的過程，是伴隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展而出現(xiàn)的現(xiàn)象。

［郊區(qū)城市化原因］：①鄉(xiāng)村和小城鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善；②人們對環(huán)境質(zhì)量的要求提高；③交通運(yùn)輸?shù)耐?/p>

達(dá)性不斷增強(qiáng)；④城市的地價(jià)昂貴，房租高于農(nóng)村。

逆城市化：這里的郊區(qū)離城市有一定的距離，而郊區(qū)城市化中的郊區(qū)是與城市接壤的而逆城市化才應(yīng)強(qiáng)調(diào)

城市內(nèi)部環(huán)境的惡化。

［意義］逆城市化不是城市化的衰敗，而是城市擴(kuò)展的一種新形式，它是建立在城鄉(xiāng)差別趨于消失，形成一體

化的基礎(chǔ)上。

超前城市化(虛假城市化)：南美洲的一些國家由于受歷史因素的影響，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平比較低，屬于發(fā)展

4

中國家，但城市化水平卻比較高；還有西亞、北非的一些產(chǎn)油國，受自然條件的影響，農(nóng)業(yè)不發(fā)達(dá)，人口

主要集中在城市，致使城市化水平也比較高。

郊區(qū)城市化、逆城市化和再城市化的原因與特點(diǎn)

原因和條件特點(diǎn)或表現(xiàn)圖示

郊人口、商業(yè)和制造業(yè)由市中

私人小汽車的普及和交通、

區(qū)心向郊區(qū)和鄉(xiāng)村遷移，造成城市

通信的現(xiàn)代化，縮短了城市與郊

城中心區(qū)衰落。一般發(fā)生在城市發(fā)

區(qū)之間的時(shí)間距離；因城市中心

市展的加速階段，主要發(fā)生在發(fā)展

區(qū)地租上升導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)和住宅遷

化中國家

往郊區(qū)或更遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村；大城市城

城市中心區(qū)人口繼續(xù)外遷，

逆區(qū)人口過于密集、就業(yè)困難、環(huán)

郊區(qū)人口也遷往更外圍的小城

城境惡化、生活質(zhì)量下降；新商業(yè)

鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村，都市區(qū)人口出現(xiàn)負(fù)增紈一

市區(qū)在郊區(qū)，為郊區(qū)人們提供便利

長。一般發(fā)生在城市發(fā)展的后期7

化的服務(wù)

階段，主要發(fā)生在發(fā)達(dá)國家

再針對大城市郊區(qū)化、逆城市

城化帶來的問題，采取各種措施，大城市人口再增加，規(guī)模擴(kuò)

市防止大城市中心區(qū)繼續(xù)萎縮，并大。一般發(fā)生在發(fā)達(dá)國家一名一

化實(shí)施一系列城市復(fù)興計(jì)劃

（三）我國城鎮(zhèn)化和區(qū)域差異

我國的城鎮(zhèn)化雖然起步較晚，但是發(fā)展速度較快。改革開放以后，進(jìn)入了持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展階段。但東

西部城鎮(zhèn)化差距較大。我國城鎮(zhèn)化的主要特點(diǎn)是起步晚、發(fā)展快、規(guī)模大、不同地區(qū)間發(fā)展水平差異大。

第2課時(shí)

三、城鎮(zhèn)化對地理環(huán)境影響

（一）合理的城市化能改善環(huán)境

環(huán)境向著有利于提高人們生活水平和促進(jìn)社會發(fā)展的方向轉(zhuǎn)變，降低人類活動對環(huán)境的壓力。

（-）不合理城市化引發(fā)環(huán)境問題

1.城市化對自然地理環(huán)境要素的改變

①生物多樣性減少；

②水質(zhì)、水量和地下水運(yùn)動發(fā)生變化，破壞了原有的河網(wǎng)系統(tǒng)

城市化對地表徑流影響示意圖

5

降水100%

蒸發(fā)40%蒸發(fā)25%

表麻%％I■鮑

地下徑流50%地下徑流30%

城市建設(shè)前城市建設(shè)后

⑴城市建設(shè)前，地表以自然環(huán)境為主，植被覆蓋率高，土層深厚而疏松，空氣濕度大，氣候濕潤，降水豐

富，40%的降水被蒸發(fā)到大氣中，不僅增加空氣濕度，而且調(diào)節(jié)氣溫的變化幅度；50%的降水轉(zhuǎn)化為地下徑

流，對河流徑流的季節(jié)變化起到穩(wěn)定作用；只有10%的降水轉(zhuǎn)化為地表徑流，不僅減弱了對土壤的侵蝕，

而且減小河流的含沙量。

(2)城市建設(shè)后，隨著城市范圍的擴(kuò)大，植被覆蓋率降低，地表硬化，不僅減少了水分蒸發(fā)，而且使地表徑

流無法下滲而增加地表徑流量，同時(shí)減少了地下徑流量，使城市的可用水量大大減少。

③廢渣影響城市土地質(zhì)量；

④改變了下墊面的原有性質(zhì)，出現(xiàn)城市“熱島”現(xiàn)象；密集的建筑群影響了日照、風(fēng)速和風(fēng)向

城市中心“島嶼”效應(yīng)

熱島效應(yīng)城市市區(qū)氣溫經(jīng)常比郊區(qū)高

雨島效應(yīng)市區(qū)降水比郊區(qū)偏多。原因：市區(qū)溫度高，盛行上升氣流；市區(qū)凝結(jié)核多

濕島效應(yīng)夜晚城區(qū)近地面的水汽多于郊區(qū)

混濁島效應(yīng)市區(qū)污染物比郊區(qū)多，能見度低

城市化對自然地理環(huán)境的影響分析

2.過快的城鎮(zhèn)化產(chǎn)生的城市問題:

人文地理環(huán)境影響解決措施

資源耕地面積減少城市公共建設(shè)節(jié)約用地，盡量少占耕地

6

短缺水資源短缺節(jié)約用水，提高利用率，治理水污染

合理布局大氣污染較重的企業(yè)；實(shí)行集

大氣污染

體供暖；建立綠化隔離帶

水污染建立污水處理廠，實(shí)行污水達(dá)標(biāo)排放

環(huán)境

固體廢棄實(shí)行分類回收、利用，采用填埋、燃燒、

污染

物污染堆肥處理方法

噪聲大的工廠遠(yuǎn)離城區(qū)布局，建立綠化

噪聲污染

隔離帶

交通擁擠、控制城市人口增長；合理布局城市道

社會居住條件差路；公交優(yōu)先；加快住房建設(shè)

問題就業(yè)困難、社

加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增加就業(yè)崗位

會秩序混亂

3.城鎮(zhèn)化問題的解決措施：

①建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)

控制城市中心區(qū)的規(guī)模；

建立與城市經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的城市發(fā)展機(jī)制；

向郊區(qū)分散人口和工業(yè)，建設(shè)衛(wèi)星城。

②進(jìn)行合理規(guī)劃，改善城市交通和居住條件

對城市進(jìn)行功能分區(qū)，妥善安排各種用地的相對位置：

對工業(yè)企業(yè)合理布局，適當(dāng)分散污染源；

改善交通和住房條件；

加強(qiáng)城市綠化建設(shè)，擴(kuò)大城市綠地面積。

③生態(tài)城市建設(shè)

發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色交通，減少城市各類活動對環(huán)境的污染;

使城市景觀盡可能地與自然景觀保持協(xié)調(diào)，建立一種良性循環(huán)。

7

嚴(yán)格控制大城市規(guī)減輕大城市

模,分散城市職能發(fā)展壓力

開發(fā)新區(qū)，建設(shè)衛(wèi)星目緩解城市中

城，推進(jìn)郊區(qū)城市化心區(qū)壓力

【方法技巧】城市化進(jìn)程圖的判讀

城市化進(jìn)程示意圖是利用不同的統(tǒng)計(jì)圖示，對城市發(fā)展過程中不同階段的特征進(jìn)行描述，展示城市發(fā)

展形成過程，主要考查同一地區(qū)城市發(fā)展的不同階段及不同地區(qū)城市化的差異。

圖4某城市不同時(shí)期人口

圖1城市人口比重變化統(tǒng)計(jì)圖

密度變化示意圖

城市人口比重/%

人U密度/（千人/km?）人U密度/《千人

048121620018121620

即市中O*肉/km即市中心和離/kw

圖3某城市群發(fā)展示意圖人U密度/（千人/tan*）人口密度/（千人/tan*）

160

120

80

（陰影表示城區(qū)范圍）40

048121620048121620

即市中。距肉/km距巾中心距離/kni

期乙丙

【方法技巧】

城市化進(jìn)程圖（如圖1）反映某地城市化水平隨時(shí)間的變化，判讀曲線圖時(shí)注意根據(jù)轉(zhuǎn)折點(diǎn)劃分階段，借

用數(shù)字的斜率判斷城市化速度的快慢，結(jié)合社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析其原因。區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展過程示意圖（如圖2）綜

合反映該區(qū)域城鎮(zhèn)各要素的發(fā)展變化。判讀時(shí)要從用地規(guī)模、城鎮(zhèn)等級、數(shù)量、交通線路、功能區(qū)分布等

方面找出其發(fā)展變化，預(yù)測可能出現(xiàn)的問題，找出解決問題的措施。

這類圖示一般設(shè)置三類問題：

一類是判斷城市化進(jìn)程的特點(diǎn).

從圖中直接判斷城市化的特點(diǎn)，一般從四個(gè)方面分析：注意觀察城市面積，即城市規(guī)模的變化（如圖2）；

注意觀察城市數(shù)量的變化；注意結(jié)合圖例等信息，觀察城市人口的變化（如圖1）;是否形成城市帶（如圖3）

等。

二類是判斷城市化進(jìn)程及階段。

8

根據(jù)圖示中的城市化發(fā)展進(jìn)程中體現(xiàn)出的一些明顯的特征，可以判斷城市化的階段及進(jìn)程。

根據(jù)人口密度的變化，判斷城市化進(jìn)程，如圖4中城市化進(jìn)程為a—c—d—b。

根據(jù)城市人口比重，判斷城市化階段，如圖1中右圖E到F階段，城市人口占總?cè)丝诒戎叵陆?，可?/p>

斷出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。

三類是判斷城市化的地區(qū)差異。

城市化存在地區(qū)差異，要把握不同地區(qū)的特征進(jìn)行判斷，發(fā)達(dá)國家和地區(qū)城市化水平高，發(fā)展速度慢;

發(fā)展中國家城市化水平低，發(fā)展速度快。

四、地理信息技術(shù)在城市管理中的應(yīng)用

地理信息技術(shù)主要包括遙感(RS)、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)和地理信息系統(tǒng)(GIS)。遙感技術(shù)主要用于

地理信息數(shù)據(jù)的獲取，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要用于地理信息的空間定位，地理信息系統(tǒng)主要用來對地理信

息數(shù)據(jù)進(jìn)行管理、更新、分析等。

城市，尤其大城市是人口高度密集的地區(qū)。隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展，城市的方方面面在不斷地變化，居

民生活不便，城市管理面臨很大挑戰(zhàn)。地理信息技術(shù)在城市規(guī)劃、市政建設(shè)、公共服務(wù)等城市管理方面得

到了廣泛應(yīng)用。

在城市管理中，借助地理信息系統(tǒng)對各類空間信息的儲存、分析和處理功能，結(jié)合全球衛(wèi)星導(dǎo)航系

統(tǒng)的定位、導(dǎo)航功能，可為市民衣食住行等日常生活搭建信息平臺，提供便利。術(shù)在城市規(guī)劃、市政建設(shè)、

公共服務(wù)等城市管理方面得到了廣泛應(yīng)用。

在城市規(guī)劃和建設(shè)管理中，地理信息系統(tǒng)依托其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理、圖層分析、制圖等功能，為政府、

企業(yè)等提供全方位的應(yīng)用服務(wù)。例如，利用地理信息系統(tǒng)，可以對公共服務(wù)設(shè)施布局提供優(yōu)化方案。

【應(yīng)用案例】

2017年6月12日8時(shí)30分許，正值周一交通早高峰，廣東佛山禪城各主干道車水馬龍。一輛小車突

然停在路中間，車上一位女子抱著孩子嚎啕大哭向交警求援。原來，該女子是孩子的母親，因?yàn)楹⒆由?/p>

便獨(dú)自駕車帶孩子去醫(yī)院看病，可萬萬沒想到孩子在路上突然病情加重。了解情況后，交警隨即向禪城公

安智能指揮中心匯報(bào)。指揮中心民警立即通過監(jiān)控了解現(xiàn)場情況，并為其指定了向醫(yī)院行進(jìn)的路線。禪城

公安通過監(jiān)控視頻實(shí)時(shí)追蹤車輛通行軌跡，并為她開辟“生命綠燈”，將車輛途經(jīng)的所有路口均開啟通行綠波

帶。

隨后，該車沿途經(jīng)過了多處高峰期繁忙路段，將孩子安全送抵醫(yī)院。整個(gè)過程僅用了5分鐘左右，較

早晚高峰正常速度節(jié)約了10多分鐘，為搶救孩子爭取了寶貴的時(shí)間。

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應(yīng)用主要功能

城市信息管理與服務(wù)主要向城市居民提供日常工作與生活所需的各種信息

城市規(guī)劃進(jìn)行城市與區(qū)域多目標(biāo)的開發(fā)和規(guī)劃

城市道路交通管理顯示有關(guān)道路的路況、交通流量、沿線環(huán)境等空間屬性信息

實(shí)時(shí)跟蹤災(zāi)害發(fā)生、發(fā)展過程，對災(zāi)害進(jìn)行快速分析、評價(jià)和模擬，輔助開展

城市抗災(zāi)減災(zāi)

災(zāi)后的應(yīng)急和恢復(fù)工作

城市環(huán)境管理環(huán)境規(guī)劃與決策，對城