二級(jí)建造師市政案例題大匯編109題

PAGEPAGE71精選案例分析在解答案例時(shí)，通過認(rèn)真審題和思考，能夠從題面敘述中出現(xiàn)的不全面、不正確、顛倒及錯(cuò)誤的施工方法和管理作法中準(zhǔn)確地尋找出所涉及的知識(shí)點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行準(zhǔn)確的分析和判斷，以便正確回答所提問題。精選出的案例，通過分析，提供解題思路，從而進(jìn)行案例的綜合分析。下面根據(jù)案例題及分析的內(nèi)容分項(xiàng)予以說明。案例文字?jǐn)⑹龅臉?gòu)成工程案例是將施工項(xiàng)目曾經(jīng)發(fā)生過的，在技術(shù)操作及項(xiàng)目管理方面出現(xiàn)有關(guān)違背規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際事例，編排為一個(gè)有關(guān)聯(lián)性的案例故事。應(yīng)從案例提問的角度，結(jié)合背景資料提示的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行思考分析。案例由背景資料和所提問題組成。背景資料一般包括綜合介紹和事實(shí)描述兩個(gè)部分。1.綜合介紹：作為背景資料的“前言概括”部分的描述，首先交代時(shí)間、地點(diǎn)、工程規(guī)模，描述“誰做，做了什么，怎么做的”等相關(guān)內(nèi)容。其中包括：時(shí)間：開竣工日期、施工周期、施工時(shí)間在冬期、雨期、夜間等；地點(diǎn)：市區(qū)、城市環(huán)路以內(nèi)、城鄉(xiāng)結(jié)合部、交叉路口、占用機(jī)動(dòng)車道、靠近河邊或鄰近建筑物等；工程規(guī)模：路寬、路長、橋梁跨度、管徑、管線長度、接口形式、結(jié)構(gòu)物尺寸、中標(biāo)價(jià)格等；工作程序及內(nèi)容：例如，題目中經(jīng)常出現(xiàn)施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、工程交底、隱檢驗(yàn)收、工程索賠、設(shè)計(jì)變更洽商、特殊過程、竣工資料編制整理、總包與分包在各方面的相互責(zé)任關(guān)系等工作程序和管理作法等相關(guān)內(nèi)容。2.事實(shí)描述：一般分小段落用文字?jǐn)⑹龉适虑楣?jié)；或用發(fā)生如下事件，順序排列1、2、3等工程情節(jié)等內(nèi)容；分段文字描述：一般為一個(gè)層面的工程技術(shù)或管理知識(shí)或相關(guān)技術(shù)規(guī)范；發(fā)生事實(shí)描述：如擬采取的措施一、二、三或已發(fā)生的有缺陷的事件等。一、所提問題注意所提問題是從哪個(gè)角度提出的，與背景資料敘述提示的內(nèi)容是否關(guān)聯(lián)，要判斷技術(shù)操作的專業(yè)層次，注意區(qū)分是技術(shù)操作還是項(xiàng)目管理問題?？辞灞尘百Y料已交代的工程概況、施工作法、管理信息可能涉及哪些知識(shí)點(diǎn)，以便于正確理解所提的問題。二、題面敘述內(nèi)容案例情節(jié)一般以單項(xiàng)工程技術(shù)操作為主線，增加若干管理工作而展開，結(jié)合問題看清楚敘述內(nèi)容的層次、施工程序、施工步驟、工藝安排、施工手續(xù)、總分包關(guān)系是否合理、合法，特別注意敘述內(nèi)容的關(guān)聯(lián)性、邏輯性和與知識(shí)點(diǎn)的關(guān)系。應(yīng)以題面敘述內(nèi)容及提問為依據(jù)，結(jié)合背景資料的情節(jié)、層次尋找技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)、項(xiàng)目管理、相關(guān)工程法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)要求。三、所涉及的知識(shí)點(diǎn)案例背景資料一般涉及工程技術(shù)、項(xiàng)目管理實(shí)務(wù)和技術(shù)法規(guī)三大知識(shí)點(diǎn)。工程技術(shù)分為道路、橋梁、給排水廠站、管道、垃圾填埋等工程類別，每個(gè)工程類別包括若干施工項(xiàng)目（分項(xiàng)工程）的技術(shù)操作要點(diǎn)。項(xiàng)目管理實(shí)務(wù)包括工程管理若干分項(xiàng)，從招投標(biāo)、成本、合同、施工組織設(shè)計(jì)、現(xiàn)場管理到進(jìn)度、質(zhì)量、安全、資料管理等方面的控制要求和程序做法。技術(shù)法規(guī)是與市政公用工程相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和管理?xiàng)l例，是施工操作和項(xiàng)目管理的指導(dǎo)性法規(guī)文件。在綜合介紹中，涉及知識(shí)點(diǎn)方面的內(nèi)容一般包括有：(1)在冬雨期、夜間施工時(shí)，有特殊工藝、技術(shù)、質(zhì)量、安全要求時(shí)應(yīng)予以注意；(2)施工地點(diǎn)在市區(qū)、城市環(huán)線以內(nèi)……等特殊地域的要求；(3)工程規(guī)模的大小，在施工方法和施工措施上也有不同的要求。在事實(shí)描述或綜合介紹中的工作程序及內(nèi)容里涉及的知識(shí)點(diǎn)會(huì)更多。概括起來有：內(nèi)容不完整、不全面、缺少項(xiàng)目、操作程序不正確（包括操作人、審批人、手續(xù)不全、資料不完整、時(shí)間滯后、次序顛倒等）以及違反操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定等。背景資料的綜合介紹與事實(shí)描述密切相聯(lián)，要弄清題意，通過分析題面的工程概況、施工作法、管理信息等內(nèi)容，正確識(shí)別背景資料所涉及的知識(shí)點(diǎn)及相關(guān)專業(yè)施工要求。四、判斷正誤判斷正誤在于認(rèn)真思考背景資料中所設(shè)“故事情節(jié)”與知識(shí)點(diǎn)的相關(guān)內(nèi)容，從中尋找不符合有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的地方，其描述的方式、方法、做法是否有違規(guī)之處。因此必須認(rèn)真學(xué)習(xí)資格考試用書，熟知各專業(yè)類別工程施工有關(guān)規(guī)定要求的知識(shí)點(diǎn)，以便對(duì)所提問題判斷正誤，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行補(bǔ)充、更正和全面解答。五、答案解析提示通過以上各步驟的分析，應(yīng)盡量使用考試用書中的語言，準(zhǔn)確、全面、精練的給予回答，特別注意關(guān)鍵詞的使用，這樣既可以節(jié)省時(shí)間，又可以提高答題效率。本精選案例分析按照題目敘述內(nèi)容、涉及相關(guān)知識(shí)點(diǎn)和判斷正誤的分析思路，分析了幾個(gè)典型案例，通過上述分析思路的提示，認(rèn)真閱讀背景資料相關(guān)內(nèi)容的描述，從題目敘述中正確尋找知識(shí)點(diǎn)，以教材為依據(jù)，結(jié)合多年積累的工程實(shí)踐等技術(shù)和管理知識(shí)，正確解答案例分析題?？荚嚭蛯W(xué)習(xí)技巧方面對(duì)單選題可采用排除法、對(duì)比法等方法進(jìn)行判別，但無論對(duì)錯(cuò)，均要填上，因?yàn)榧词共乱灿?5%選對(duì)的概率；對(duì)多選題，要只選有把握的，沒把握的不要選，以免失分，有時(shí)0.5分也要1年的時(shí)間來彌補(bǔ)。對(duì)案例題，要看清題意和問的是什么，要做到以下幾點(diǎn)：1、要有問必答，分條敘述，簡明扼要。不做沒有主題的長篇大論，不在一個(gè)知識(shí)點(diǎn)上盡情發(fā)揮。因?yàn)榕芯砝蠋熓强搓P(guān)鍵詞給分的。2、不要空題。即使不會(huì)，也要將自己知道的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)答上，這樣會(huì)酌情給分的。3、先易后難。不要在一個(gè)題上浪費(fèi)太多的時(shí)間。因?yàn)檫@是執(zhí)業(yè)資格考試。只要達(dá)到及格線，就可通過考試。對(duì)于市政公用工程專業(yè)管理與實(shí)務(wù)來說，答160分和答96分的效果是一樣的。4、一定要在給定的位置回答。?？荚嚂r(shí)答題卡上都會(huì)給出第1～5道案例題相應(yīng)的答題位置，一定要在其劃定的范圍內(nèi)回答，千萬不要答錯(cuò)位置，否則將前功盡棄，可能只會(huì)得第1道題的分，其他的案例題將會(huì)一分不得。學(xué)習(xí)技巧方面，不要盲目地搞題海戰(zhàn)術(shù)，這樣的效果不佳。建議做題的時(shí)候只做選好的幾套題，然后把每一套中做錯(cuò)的題標(biāo)出來。過幾天把答案忘了，然后再回來做這套題，會(huì)發(fā)現(xiàn)很多原來錯(cuò)的題，這次還是做錯(cuò)了。這證明了在知識(shí)點(diǎn)上的欠缺。要把相關(guān)的知識(shí)擴(kuò)展一下，不僅看這一個(gè)點(diǎn)，要把與之相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)上下、左右都要看一下，以加強(qiáng)對(duì)它的理解。另外，一定要注意歷年考題。對(duì)案例分析題這樣的主觀題目，如何做答也是關(guān)鍵。大多數(shù)考生做題時(shí)，題目涉及的知識(shí)點(diǎn)都會(huì)，但是得不到高分，甚至不及格，原因就是答題習(xí)慣不好。建議對(duì)歷年考題要精做一下，遵循考題思路，養(yǎng)成好的答題習(xí)慣。【精選案例1】（道路基層結(jié)構(gòu)施工）某道路工程屬城市次干路，長3800m，路寬16.5m，位于城市環(huán)路以內(nèi)，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為：30cm厚9％石灰土處理土基，12％石灰土底基層，35cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，12cm厚瀝青混凝土面層。施工項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)后，做了一些必要的技術(shù)準(zhǔn)備工作，經(jīng)技術(shù)交底后開始道路施工。受城市交通管制和環(huán)境保護(hù)要求，水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設(shè)在郊區(qū)，采用夜間運(yùn)輸、白天攤鋪方式，碾壓成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散。由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬?dāng)備仯?xiàng)目部選擇白天氣溫較高，約在5～8℃時(shí)段，采取提高瀝青混凝土出廠溫度到180問題：1.項(xiàng)目部技術(shù)準(zhǔn)備工作包括哪些內(nèi)容？2.試分析水泥穩(wěn)定碎石表面松散的原因？3.冬季鋪油作法是否妥當(dāng)？如必須在冬期施工時(shí)，寫出正確作法。4.瀝青面層檢測項(xiàng)目是否齊全？判斷為合格的依據(jù)包括哪些項(xiàng)目？5.編制進(jìn)度控制總結(jié)的依據(jù)是否齊全？如不全，補(bǔ)充完整。答案解析提示：1.施工技術(shù)準(zhǔn)備包括：熟悉設(shè)計(jì)文件、編制施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)行技術(shù)交底、現(xiàn)場測量放樣等。2.水泥穩(wěn)定碎石松散的原因：水泥穩(wěn)定材料夜間運(yùn)輸、白天攤鋪、堆放時(shí)間過長，要求不得超過6h，項(xiàng)目部的施工作法超過了水泥初終凝時(shí)間，沒按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行攤鋪、碾壓和成型。3.出廠油溫不正確。瀝青混凝土應(yīng)盡量避免冬期施工。必須進(jìn)行施工時(shí)，適當(dāng)提高出廠溫度，但不超過175℃4.不齊全。瀝青面層檢測項(xiàng)目有壓實(shí)度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項(xiàng)。其中壓實(shí)度和厚度是主要檢查項(xiàng)目，合格率應(yīng)達(dá)到100％。缺少主要檢查項(xiàng)目的檢測不符合驗(yàn)收規(guī)定。5.不全，缺少2項(xiàng)。應(yīng)當(dāng)包括施工進(jìn)度計(jì)劃、計(jì)劃進(jìn)度的執(zhí)行情況、進(jìn)度計(jì)劃檢查結(jié)果、進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整資料?！揪x案例2】（道路工程項(xiàng)目管理）某項(xiàng)目部參加投標(biāo)一條城市快速路工程，該標(biāo)段在長1.8km道路范圍內(nèi)有約1km為現(xiàn)況農(nóng)田地。招標(biāo)文件規(guī)定工期150日歷天，質(zhì)量為合格，并提供工程量清單。項(xiàng)目部組織技術(shù)經(jīng)濟(jì)人員進(jìn)行投標(biāo)，為增加中標(biāo)機(jī)會(huì)，投標(biāo)書將工期提前10d，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)定為優(yōu)質(zhì)。價(jià)格計(jì)算按習(xí)慣做法采用工料單價(jià)法計(jì)算道路工程各分部、分項(xiàng)工程的直接費(fèi)，按有關(guān)規(guī)定計(jì)取間接費(fèi)、利潤、稅金等費(fèi)用，項(xiàng)目經(jīng)理為增加中標(biāo)機(jī)會(huì)又把總價(jià)降低31個(gè)百分點(diǎn)作為最終投標(biāo)報(bào)價(jià)。某技術(shù)員在編制投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，為節(jié)省時(shí)間，借用項(xiàng)目部以前的道路施工方案，更改了工程概況、工程數(shù)量表和部分方案圖，因此農(nóng)田地內(nèi)有關(guān)池塘淤泥處理措施未能體現(xiàn)。問題：1.投標(biāo)書編制中是否有違背招標(biāo)文件的內(nèi)容？如有不符合，寫出正確做法。2.在報(bào)價(jià)方面是否妥當(dāng)？如有不妥，寫出正確做法。3.借用方案編制施工組織設(shè)計(jì)有何不妥？簡述施工組織設(shè)計(jì)與報(bào)價(jià)的關(guān)系？4.全費(fèi)用單價(jià)綜合計(jì)算包含分項(xiàng)工程的哪些費(fèi)用？答案解析提示：1.招標(biāo)文件規(guī)定工期150d,質(zhì)量為合格，應(yīng)以清單方式報(bào)價(jià)等要求。投標(biāo)書在工期、質(zhì)量和工程量清單計(jì)價(jià)方面應(yīng)該對(duì)招標(biāo)文件提出的實(shí)質(zhì)性要求和條件做出響應(yīng)。2.報(bào)價(jià)方面采用工料單價(jià)計(jì)算和降低31個(gè)百分點(diǎn)的做法不妥當(dāng)。正確做法：應(yīng)采用綜合單價(jià)法即工程量清單報(bào)價(jià)法，通常由分部分項(xiàng)工程費(fèi)、措施項(xiàng)目費(fèi)、具他項(xiàng)目費(fèi)和規(guī)費(fèi)、稅金組成。應(yīng)嚴(yán)格遵守“投標(biāo)人不得以低于成本價(jià)競標(biāo)”的規(guī)定。3.①借用以前工程的方案缺少池塘污泥換填處理方面的技術(shù)措施，使施工組織設(shè)計(jì)缺少對(duì)本工程的針對(duì)性，不能正確指導(dǎo)工程的正常施工。②施工組織設(shè)計(jì)是投標(biāo)報(bào)價(jià)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。不同的施工組織設(shè)計(jì)會(huì)有不同的報(bào)價(jià)，工期進(jìn)度控制、人員設(shè)備的調(diào)動(dòng)、施工工藝水平、不同的技術(shù)措施都會(huì)影響工程成本。4.全費(fèi)用單價(jià)包含：分項(xiàng)工程發(fā)生的直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤和稅金，綜合單價(jià)還應(yīng)考慮風(fēng)險(xiǎn)因素?！揪x案例3】（橋梁吊裝施工）某城市環(huán)路立交橋長2.8km，其中跨越主干道路的路口設(shè)計(jì)采用鋼混凝土組合梁結(jié)構(gòu)，跨徑52m,分為3個(gè)吊裝段進(jìn)行現(xiàn)場拼裝。吊裝前搭設(shè)2個(gè)型鋼臨時(shí)支架，鑒于中間段單節(jié)鋼梁自重約98t，承建該工程的施工項(xiàng)目部為此制定了專項(xiàng)施工方案，擬采取以下措施：①為保證吊車安裝作業(yè)，占用一條慢行車道，選擇在夜間時(shí)段自行封閉道路后進(jìn)行鋼梁的吊裝作業(yè)。②請(qǐng)具有相應(yīng)資質(zhì)的研究部門對(duì)鋼梁結(jié)構(gòu)在拼裝過程中不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行分析計(jì)算。③通過招標(biāo)程序?qū)?個(gè)型鋼臨時(shí)支架的搭設(shè)及鋼梁的現(xiàn)場拼裝分包給專業(yè)公司，簽訂分包含同，明確技術(shù)質(zhì)量的安裝要求。問題：1.結(jié)合本工程說明專項(xiàng)施工方案與施工組織設(shè)計(jì)的關(guān)系，施工方案包括哪些內(nèi)容？2.項(xiàng)目部擬采取的措施①不符合哪些規(guī)定？3.項(xiàng)目部擬采取的措施②驗(yàn)算內(nèi)容和項(xiàng)目是否齊全？如不齊，寫出正確做法。4.從項(xiàng)目安全控制總包和分包責(zé)任分工角度看，項(xiàng)目部擬采取的措施③是否全面？如不全，還應(yīng)做哪些補(bǔ)充?答案解析提示：1.施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心部分，主要包括施工方法的確定、施工機(jī)具的選擇、施工順序的確定。還應(yīng)包括季節(jié)性措施，四新技術(shù)措施以及結(jié)合市政公用工程特點(diǎn)和由施工組織設(shè)計(jì)安排的、工程需要應(yīng)采取的相應(yīng)方法與技術(shù)措施等方面的內(nèi)容。2.項(xiàng)目部采取措施①不符合關(guān)于占用或挖掘城市道路的管理規(guī)定：因特殊情況需要臨時(shí)占用城市道路的，須經(jīng)市政工程行政主管部門和公安交通管理部門的批準(zhǔn)，方可按規(guī)定占用。未辦理手續(xù)不能自行夜間封路施工。3.項(xiàng)目部擬采取的措施②驗(yàn)算內(nèi)容和項(xiàng)目不齊全。鋼梁安裝前應(yīng)對(duì)搭設(shè)的臨時(shí)支架、支承、吊機(jī)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)和鋼梁結(jié)構(gòu)本身在不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。確認(rèn)臨時(shí)結(jié)構(gòu)和鋼梁結(jié)構(gòu)的安全狀態(tài)。4.項(xiàng)目部擬采取措施③不全面。應(yīng)補(bǔ)充：承包方應(yīng)審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系；在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，對(duì)分包方提出安全生產(chǎn)要求，并認(rèn)真監(jiān)督和檢查。分包方應(yīng)對(duì)本施工現(xiàn)場的安全工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任，遵守承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從承包方的安全生產(chǎn)管理?！揪x案例4】（橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工）某城市跨線立交橋工程，橋梁全長782.4m，共計(jì)26跨，橋梁下部結(jié)構(gòu)有240根Ф1.2m的鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔。項(xiàng)目部針對(duì)鉆孔樁數(shù)量多，經(jīng)招標(biāo)程序?qū)@孔作業(yè)分項(xiàng)工程分包給B機(jī)械施工公司，由該公司負(fù)責(zé)組織鉆孔機(jī)械進(jìn)行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件。事件一：因地下管線改移困難，經(jīng)設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場決定8、9、10軸原樁位移動(dòng)并增加鉆孔樁數(shù)量，立即辦理了洽商變更手續(xù)。項(xiàng)目部及時(shí)復(fù)印后，直接交給測量員和負(fù)責(zé)本段施工的工長。事件二：項(xiàng)目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池己淤積，正在進(jìn)行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里，現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三：B公司液壓吊車起吊鋼筋籠時(shí)，因鋼筋籠的U型吊環(huán)與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠傾倒，作業(yè)人員及時(shí)避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項(xiàng)目經(jīng)理組織人員清理現(xiàn)場，并開展事故調(diào)查分析，對(duì)分包方進(jìn)行罰款處理，調(diào)查報(bào)告完成后，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字，上報(bào)了企業(yè)安全部門。事件四：受鉆孔機(jī)械故障影響，項(xiàng)目部要求B公司增加鉆孔機(jī)械，以保障鉆孔作業(yè)計(jì)劃進(jìn)度。因B公司鉆機(jī)在其他工地，需等1周后才能運(yùn)到現(xiàn)場，等到該橋全部鉆孔樁完成時(shí)已拖延工期15d。問題：1.結(jié)合背景資料事件一的執(zhí)行程序有無不妥？如有不妥，寫出正確程序。2.指出事件二的做法有無違規(guī)之處？并寫出正確做法。3.事件三的事故處理程序是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫出正確做法。4.結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中問題指出應(yīng)采取的控制措施，并分析總分包進(jìn)度關(guān)系。答案解析提示：1.洽商變更作為有效文件管理對(duì)發(fā)放范圍應(yīng)有簽字手續(xù)。在施工過程中，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計(jì)變更要求，應(yīng)在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進(jìn)行書面交底。2.違規(guī)之處：排放泥漿水到河道中；現(xiàn)場焚燒油氈。正確做法：①妥善處理泥漿水，未經(jīng)處理不得直接排入城市排水設(shè)施和河流。②除設(shè)有符合規(guī)定的裝置外，不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青或者焚燒油氈、油漆以及其他會(huì)產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。施工單位要采取防止施工對(duì)環(huán)境造成污染的措施，按有關(guān)規(guī)定組織現(xiàn)場的施工。3.正確做法：①事故處理：事故發(fā)生后，應(yīng)排除險(xiǎn)情，做好標(biāo)識(shí)，保護(hù)好現(xiàn)場。②事故調(diào)查：項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)指定技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門人員，會(huì)同企業(yè)工會(huì)代表組成調(diào)查組，開展事故調(diào)查。③調(diào)查報(bào)告：調(diào)查組應(yīng)把事故經(jīng)過、原因、損失、責(zé)任、處理意見、糾正和預(yù)防措施寫成調(diào)查報(bào)告，并經(jīng)調(diào)查組全體人員簽字確認(rèn)后報(bào)企業(yè)安全主管部門。安全事故報(bào)告不能只有項(xiàng)目經(jīng)理一人的簽字。4.項(xiàng)目部應(yīng)緊密跟蹤計(jì)劃實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，應(yīng)采取調(diào)度措施，控制進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目分包進(jìn)度與總進(jìn)度關(guān)系：分包人的施工進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)承包人的施工進(jìn)度計(jì)劃編制，承包人應(yīng)將分包人的施工進(jìn)度計(jì)劃納人總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇，總分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度的執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系，并協(xié)助分包人解決項(xiàng)目進(jìn)度控制中的相關(guān)問題?！揪x案例5】（橋梁工程施工管理）某市新建道路大橋，主橋長520m，橋?qū)?2.15m，橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，跨徑組合為30m+35m+30m，需現(xiàn)場澆筑，做預(yù)應(yīng)力張拉，其余部分為22mT形簡支梁。部分基礎(chǔ)采用沉入樁，平面尺寸5mX26m，布置128根樁的群樁形式，中間三孔模板支架有詳細(xì)專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)，并經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)將基礎(chǔ)樁分包給專業(yè)施工隊(duì)，并簽訂了施工合同。1.為增加樁與土體的摩擦力，打樁順序定為從四周向中心打。2.為了防止樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，決定以貫入度為主進(jìn)行控制。3.施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)簽字后，上報(bào)監(jiān)理工程師審批。4.方案中對(duì)支架的構(gòu)件強(qiáng)度作了驗(yàn)算，符合規(guī)定要求。5.施工中由于拆遷原因影響了工期，項(xiàng)目總工對(duì)施工組織設(shè)計(jì)作了相應(yīng)的變更調(diào)整，并及時(shí)請(qǐng)示項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)批準(zhǔn)后付諸實(shí)施。6.為加快橋梁應(yīng)力張拉的施工進(jìn)度，從其他工地借來幾臺(tái)千斤頂與本項(xiàng)目部的油泵等配套使用。問題：1.打樁方法是否符合規(guī)定？2.施工組織設(shè)計(jì)的審批和變更程序的做法是否正確，應(yīng)如何辦理？3.對(duì)支架的驗(yàn)算內(nèi)容是否全面？模板支架專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)的審批程序是否符合要求？4.在支架上現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁時(shí)，支架模板應(yīng)滿足哪些要求，有哪些注意事項(xiàng)？5.從其他工地借來的千斤頂能否直接使用？6.總包和分包在安全控制方面是如何分工的？答案解析提示：1.①沉樁時(shí)的施工順序應(yīng)從中心向四周進(jìn)行。②沉樁時(shí)應(yīng)以控制樁尖設(shè)計(jì)高程為主。2.①工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后，必須報(bào)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。②施工組織設(shè)計(jì)的變更與審批程序相同。3.①同問題2。②按規(guī)定應(yīng)包括強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性三個(gè)方面，只對(duì)強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算是不全面的。4.有三點(diǎn)：①支架的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、剛度應(yīng)符合要求，驗(yàn)算傾覆穩(wěn)定系數(shù)不應(yīng)小于1.3，撓度不大于L/400(L為計(jì)算跨度)。②支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量，應(yīng)滿足施工后，梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求。③整體澆筑時(shí)應(yīng)采取措施防止不均勻下沉。5.這種做法不正確：①違反了關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備在進(jìn)場時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)的規(guī)定。②同時(shí)違反了張拉設(shè)備應(yīng)進(jìn)行配套校驗(yàn)，以及確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線的規(guī)定。6.實(shí)行總承包項(xiàng)目安全控制由承包方負(fù)責(zé)。分包方服從承包方的管理?！揪x案例6】（給水排水工程混凝土構(gòu)筑物）某污水處理工程主要包括泵站、沉淀池等單位工程。其中鋼筋混凝土沉淀池長48m，寬22m?；A(chǔ)底板和墻體混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C30，抗?jié)B等級(jí)P8，池壁邊墻高6m，厚5OOmm。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)沿池壁長度方向在中間設(shè)一道伸縮縫。結(jié)構(gòu)底板與側(cè)墻分兩次澆筑，采用泵送商品混凝土。項(xiàng)目部為保證結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量，改善混凝土的和易性，將水泥由計(jì)算用量324kg/m3增至354kg/m3，選用坍落度為20～22cm,以增加混凝土入模的擴(kuò)散性。由于基坑開挖處理計(jì)劃工期拖后，結(jié)構(gòu)施工已進(jìn)入六月份，邊墻澆筑當(dāng)日氣溫為36℃，混凝土入模測試溫度為27℃。運(yùn)至現(xiàn)場的混凝土有一車因等待時(shí)間過長，坍落度損失較大，泵車泵送困難。作業(yè)人員找現(xiàn)場施工員商量能否加一點(diǎn)水，恢復(fù)坍落度保障澆筑作業(yè)，施工員對(duì)此未置可否。當(dāng)澆筑完畢，現(xiàn)場采用噴水濕潤的方式對(duì)池壁混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，拆模后發(fā)現(xiàn)有數(shù)條縱向分布的寬問題：1.依據(jù)背景資料現(xiàn)澆施工作業(yè)是否妥當(dāng)，寫出正確做法，并說明防止裂紋產(chǎn)生的施工措施。2.施工員現(xiàn)場處理的做法是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫出正確做法。3.回填水工構(gòu)筑物的做法是否正確？如不正確，寫出正確做法。4.大型水工構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)驗(yàn)收應(yīng)如何進(jìn)行？答案解析提示：1.現(xiàn)澆施工作業(yè)有四點(diǎn)不妥：①加大水泥用量改善和易性，同時(shí)也增加了水化熱。應(yīng)恢復(fù)原混凝土配合比。②墻體混凝土坍落度選20～22cm太大，應(yīng)適當(dāng)減少坍落度。③入?；炷翜囟葹?7℃超過規(guī)范不大于25℃的要求。④采取現(xiàn)場加水做法違反技術(shù)規(guī)程的規(guī)定，嚴(yán)禁在混凝土混合料中加水。防止裂紋產(chǎn)生的施工措施有：①嚴(yán)格控制混凝土原材料質(zhì)量，外加劑和摻合料必須性能可靠，有利于降低混凝土凝固過程的水化熱。②要在滿足配合比規(guī)范和混凝土技術(shù)指標(biāo)的前提下，適當(dāng)減少水泥用量和用水量，降低水灰比，通過使用外加劑改善混凝土性能，降低水化熱峰值。③在滿足混凝土運(yùn)輸和存放要求的前提下，盡可能減少入模坍落度，入模后要及時(shí)振搗，做到既不漏振也不過振。④避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大，控制入模溫度不大于2.施工員不能不置可否，加水實(shí)質(zhì)上就是改變水灰比，規(guī)范上明令禁止中途加水?，F(xiàn)場施工管理人員和作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)交底文件進(jìn)行施工，不得違規(guī)操作。3.不正確。水池滿水試驗(yàn)是功能性試驗(yàn)，必須試驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下一步的施工。應(yīng)在水工構(gòu)筑物的防水層、防腐層及回填土之前，必須按規(guī)定進(jìn)行水池的滿水試驗(yàn)。試驗(yàn)合格后，方可按規(guī)定進(jìn)行防水層、防腐層及回填土的作業(yè)。4.大型水工構(gòu)筑物屬于隱蔽工程。其結(jié)構(gòu)中間驗(yàn)收應(yīng)按規(guī)范要求約請(qǐng)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)等部門共同舉行?！揪x案例7】（燃?xì)夤芫€焊接施工）某公司中標(biāo)承建中高壓燃?xì)夤芫€工程，管徑DN600,長11km，合同造價(jià)約4200萬元。在管道溝槽開挖過程中，遇地質(zhì)勘察未探明的廢棄地下滲水井，周邊土質(zhì)松軟呈淤泥狀，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理口頭同意，施工項(xiàng)目部組織人員、機(jī)具及時(shí)清除滲水井及軟泥，對(duì)該部位進(jìn)行換填級(jí)配砂石處理，使工程增加合同外的工程量。項(xiàng)目部就此向發(fā)包方提出增加措施費(fèi)，遭到甲方代表的拒絕。監(jiān)理在現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)：①現(xiàn)場正在焊接作業(yè)的兩名焊工是新調(diào)來的，經(jīng)詢問得知均已待崗半年以上；②現(xiàn)場準(zhǔn)備焊接的數(shù)個(gè)坡口處有油漬等雜物未清理，檢查后向項(xiàng)目部發(fā)出整改通知書。問題：1.項(xiàng)目部處理廢棄滲水井在程序上是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫出正確的程序。2.簡述甲方代表拒絕增加措施費(fèi)的理由。3.兩名新增焊工是否符合上崗條件，為什么？4.管道連接施焊的坡口處應(yīng)如何處理方能符合有關(guān)規(guī)定的要求？答案解析提示：1.不妥當(dāng)。按有關(guān)規(guī)定：溝槽開挖應(yīng)由勘察設(shè)計(jì)單位參加驗(yàn)槽，當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)局部遇有松軟地基、流砂、溶洞、墓穴等，應(yīng)由設(shè)計(jì)單位商定處理措施，地基應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求和規(guī)定的壓實(shí)度要求。施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)變更、工程洽商及技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行現(xiàn)場處理。2.增加措施費(fèi)用主要依據(jù)施工合同、變更設(shè)計(jì)或工程洽商，應(yīng)履行書面程序，經(jīng)有關(guān)建設(shè)各方簽認(rèn)。現(xiàn)場處理時(shí)要經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)現(xiàn)場所發(fā)生換填、拆除數(shù)量的書面確認(rèn)，方可在結(jié)算時(shí)增加措施費(fèi)用。3.不符合。參加燃?xì)夤艿篮附尤藛T凡間斷焊接時(shí)間超過6個(gè)月的，再次上崗前應(yīng)重新考試；承擔(dān)其他材質(zhì)燃?xì)夤艿腊惭b人員，必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格。4.規(guī)范規(guī)定：施焊前應(yīng)檢查坡口質(zhì)量，坡口表面上不得有裂紋、夾層等缺陷，并應(yīng)對(duì)連接坡口處及兩側(cè)10mm范圍內(nèi)的油、漆、銹、毛刺等污物進(jìn)行清理，清理合格后應(yīng)及時(shí)施焊?！揪x案例8】（箱涵頂進(jìn)施工）某大型頂進(jìn)箱涵為四孔箱涵，箱涵總跨度32m,高5m，總長度38.5m,單節(jié)箱涵為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，經(jīng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后采用頂進(jìn)法穿越5條既有鐵路站場線。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖，土質(zhì)為粉質(zhì)黏土、地下水位于地面以下4m，采用輕型井點(diǎn)降水，基坑設(shè)置了防雨排水設(shè)施，現(xiàn)澆箱涵前端設(shè)斜面鋼刃角，計(jì)劃6月10日雨期開始前頂進(jìn)就位。項(xiàng)目部編制軌道加固方案，采用軌束梁加固鐵路線路，以保障列車按正常速度行駛；制定了頂進(jìn)時(shí)對(duì)箱涵結(jié)構(gòu)的監(jiān)控方案，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。按照原計(jì)劃，箱涵頂進(jìn)應(yīng)在雨期開始前完成。開工后，由于降水措施不力，工作坑開挖進(jìn)度緩慢，進(jìn)度計(jì)劃拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并完成頂進(jìn)后背的制作安裝時(shí)，頂進(jìn)施工己進(jìn)入雨期。項(xiàng)目部加強(qiáng)了降排水工作后開始頂進(jìn)施工。為滿足進(jìn)度工期要求，項(xiàng)目部采用輪式裝載機(jī)直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1∶0.6，鋼刃腳進(jìn)土50mm，根據(jù)土質(zhì)條件每次開挖進(jìn)尺0.5m，并在列車運(yùn)營時(shí)連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近第一條線路時(shí)，夜間遇一場大雨，第二天正在頂進(jìn)時(shí)，開挖面土方坍塌，造成安全事故。問題：1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料在頂進(jìn)作業(yè)前基坑應(yīng)做好哪些排水工作？2.指出項(xiàng)目部編制的軌道加固與監(jiān)控測量方案及審批存在的問題，并寫出正確做法。3.結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度滯后的問題，指出應(yīng)采取的控制措施。4.指出方案和頂進(jìn)施工中可能存在的引起列車顛覆的安全隱患。5.依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的原因可能有哪些？答案解析提示：1.①本工程工作坑為面狀基坑，井點(diǎn)宜在基坑外緣呈封閉狀態(tài)，距邊坡上口外緣1～2m，所采用的降水方式能保證地下水位降至基底以下0.5～lm；②雨期施工應(yīng)做好地面排水系統(tǒng)，基坑頂部砌擋水磚埂或疊土??；基坑底部邊緣設(shè)排水溝、集水井，準(zhǔn)備好抽水設(shè)施隨時(shí)排除積水。2.存在問題：①軌道加固方案，采用軌束梁加固線路不是大型箱涵的做法；②僅有橋涵結(jié)構(gòu)的監(jiān)測；③兩個(gè)方案的審批程序不符合規(guī)范要求。正確作法：①孔徑較大箱涵應(yīng)采用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁體及鋼板脫殼法，嚴(yán)格控制車速。②應(yīng)對(duì)原線路加固系統(tǒng)、橋體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進(jìn)行測量監(jiān)控，測量監(jiān)控方案應(yīng)納入到施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)方案中。③方案的審批必須經(jīng)上一級(jí)批準(zhǔn)。3.應(yīng)緊密跟蹤計(jì)劃的實(shí)施并進(jìn)行監(jiān)督，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)、應(yīng)采取調(diào)度措施，調(diào)整資源配置，以控制進(jìn)度計(jì)劃的有效實(shí)施。4.方案和頂進(jìn)施工中存在的可能引起列車顛覆的隱患包括：①加固方案不當(dāng)；②監(jiān)測方案不符合規(guī)定；③列車未限制車速；④在列車運(yùn)行時(shí)仍連續(xù)頂進(jìn)；⑤土體開挖采用逆坡挖土（先下后上）；⑥鋼刃腳吃土深度不夠，挖土坡度超標(biāo)。5.開挖面坍塌的可能原因有：①雨浸致土體強(qiáng)度降低；②輪式裝載機(jī)開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，形成逆坡挖土；③控制開挖面坡度1∶0.6，坡度太陡應(yīng)≯1∶0.75；④鋼刃腳進(jìn)土50mm，刃腳進(jìn)土應(yīng)在100mm以上；⑤列車未限速增加振動(dòng)荷載?！揪x案例9】某市政工程基礎(chǔ)采用明挖基坑施工，坑壁采用網(wǎng)噴混凝土加固。A公司中標(biāo)后把基坑部分擅自分包給不具備安全資質(zhì)的B公司。B公司開挖施工時(shí)把大量挖土棄置于基坑頂部，建設(shè)單位及監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后對(duì)B公司勸阻，但B公司不予理會(huì);基坑施工時(shí)為加快進(jìn)度，B公司采用了一次開挖到底，再一起加固的方案。在基坑施工至5m深時(shí)，基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現(xiàn)大量裂縫，B公司對(duì)此沒有在意，繼續(xù)加快開挖速度。不久，基坑出現(xiàn)坍塌兇兆，B公司馬上組織民工搶險(xiǎn)加固，但已經(jīng)于事無補(bǔ)，基坑坍塌造成5死3傷的重大事故。項(xiàng)目經(jīng)理處理了事故現(xiàn)場，2天后寫了書面報(bào)告上報(bào)企業(yè)主管部門及有關(guān)單位，然后，按事故處理有關(guān)規(guī)定組成調(diào)查組開展調(diào)查。完成調(diào)查報(bào)告后，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字，報(bào)企業(yè)安全主管部門。問題：1.B公司采用的基坑開挖方案是否合乎技術(shù)要求?說明理由。2.寫出本工程基坑施工時(shí)存在的安全隱患。3.引起本次事故的最主要原因是什么?4.項(xiàng)目經(jīng)理在基坑應(yīng)急措施上犯了哪些重大錯(cuò)誤最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生?答案解析提示：1．不符合要求。B公司采用了一次開挖到底，再一起加固的方案是錯(cuò)誤的，應(yīng)逐層開挖，逐層加固。2．安全隱患有：1)深達(dá)5m的溝槽沒有支撐。2)B公司開挖施工時(shí)把大量挖土棄置于基坑頂部。3)在基坑施工至5m深時(shí)，基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現(xiàn)大量裂縫。3．基坑出現(xiàn)坍塌兇兆，B公司馬上組織民工搶險(xiǎn)加固和將基坑部分擅自分包給不具備安全資質(zhì)的B公司是引起本次事故的最主要原因。4．基坑即將坍塌時(shí)，應(yīng)以人身安全為第一要?jiǎng)?wù)，及早撤離現(xiàn)場。本工程出現(xiàn)坍塌兇兆，項(xiàng)目經(jīng)理還組織人進(jìn)入基坑搶險(xiǎn)，是造成人員傷亡的一個(gè)重大錯(cuò)誤?！揪x案例10】某項(xiàng)目部承接一段長1.2km城市道路工程，路幅寬度20m，車行道16m，兩側(cè)各2m的人行道：標(biāo)段中含分離式立交橋一座，該橋?yàn)槿绗F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，施工期為雨季，施工前，項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)由上一級(jí)批準(zhǔn)。施工過程中發(fā)生以下事件：1．由于施工工期較緊，建設(shè)方要求7月份雨季路基工程全線同時(shí)開工；2．項(xiàng)目部總工程師結(jié)合現(xiàn)場情況的變化，對(duì)原施工組織設(shè)計(jì)中模板支架方案進(jìn)行了變更，并編制了變更方案，報(bào)公司技術(shù)科，經(jīng)技術(shù)科長批準(zhǔn)實(shí)施；3．對(duì)于現(xiàn)澆鋼筋混凝七孔連續(xù)梁，項(xiàng)目部總工程師組織了鋼筋、模板、混凝土、架子，多工種的聯(lián)合技術(shù)交底，由施工員代表各接受交底方，在施工技術(shù)交底記錄上簽了字；4．預(yù)應(yīng)力孔道摩阻值測試報(bào)告中，給出了測定結(jié)果，施工員拿到報(bào)告后認(rèn)為可以繼續(xù)施工，決定繼續(xù)張拉；5．上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，看到拉應(yīng)力已達(dá)到設(shè)計(jì)值，施工員隨即決定停止張拉。問題：上述事件做法是否正確？為什么？答案解析提示：1．做法不正確。雨季路基工程施工應(yīng)有計(jì)劃地集中力量，組織流水段快速施工，分段開挖，切忌全線開工或戰(zhàn)線過長。挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，堅(jiān)決換料重做。路基填土施工，應(yīng)按2%～4%以上的橫坡整平壓實(shí)，以防積水。2．做法不正確。公司技術(shù)科是參與施工組織設(shè)計(jì)評(píng)審的科室之一，既便經(jīng)授權(quán)也只是牽頭科室，其科長無權(quán)審批施工組織設(shè)計(jì)變更正確的做法是報(bào)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。3．做法不對(duì)。此次施工技術(shù)交底的對(duì)象是鋼筋工、模板工、混凝土、架子工。他們是接受交底人，應(yīng)由這些工種的班、組長簽字。施工員不能代替簽字。4．應(yīng)力孔道摩阻值測試報(bào)告中給出的孔道摩阻值屬技術(shù)參數(shù)，按規(guī)定“應(yīng)由使用單位技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)參數(shù)進(jìn)行判別、簽字認(rèn)可”。施工員沒有資格處理這項(xiàng)數(shù)據(jù)，應(yīng)有項(xiàng)目總工工程師來判定。5．做法不正確。預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制張拉時(shí)，應(yīng)以伸長值進(jìn)行校驗(yàn)，實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，方能停止張拉。【精選案例11】某承包商通過資格預(yù)審后，對(duì)招標(biāo)文件進(jìn)行了仔細(xì)研究，發(fā)現(xiàn)招標(biāo)人提出的工期要求過于苛刻，且合同條件規(guī)定每拖延一天工期罰合同價(jià)的1‰。若要保證實(shí)現(xiàn)該工期要求，必須采取特殊的措施，從而大大增加成本;經(jīng)分析，承包商發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)存在缺陷，并根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況提出了替代方案。承包商在投標(biāo)說明書中說明招標(biāo)人的工期要求難以實(shí)現(xiàn)，因而按承包商自己認(rèn)為的合理工期(比招標(biāo)人要求的工期增加3個(gè)月)編制施工進(jìn)度計(jì)劃并據(jù)此報(bào)價(jià)。承包商將技術(shù)標(biāo)和商務(wù)標(biāo)分別封裝，在封口處加蓋公章和項(xiàng)目經(jīng)理簽字，并于投標(biāo)截止日前一天上午報(bào)送招標(biāo)人。次日下午，在規(guī)定的開標(biāo)前1小時(shí)，承包商又遞交了一份補(bǔ)充文件，其中是遺漏的委托授權(quán)書。開標(biāo)會(huì)在建筑市場正點(diǎn)開始，各投標(biāo)單位代表也都到場。主持人宣布正式開標(biāo)，并宣讀了投標(biāo)單位名稱、投標(biāo)價(jià)格、投標(biāo)工期和有關(guān)投標(biāo)文件的重要說明。問題：1．承包商按自己認(rèn)定的工期報(bào)價(jià)是否合理?2．如果招標(biāo)人并未開封就宣布承包商標(biāo)書作廢，原因是什么?答案解析提示：1．緊緊抓住投標(biāo)文件應(yīng)首先對(duì)招標(biāo)文件的全部實(shí)質(zhì)性要求做出響應(yīng)這一點(diǎn)。承包商按自己認(rèn)定的工期報(bào)價(jià)只是一種替代方案。替代方案是針對(duì)業(yè)主的，是承包商發(fā)揮自己技術(shù)優(yōu)勢、取得業(yè)主信任和好感的方法之一。其前提條件是，必須對(duì)原招標(biāo)文件中的有關(guān)內(nèi)容和規(guī)定報(bào)價(jià)，否則，將被認(rèn)為對(duì)招標(biāo)文件未做出實(shí)質(zhì)性響應(yīng)而被視為廢標(biāo)。2．承包商的投標(biāo)文件密封時(shí)只有單位公章和項(xiàng)目經(jīng)理的簽字，而無法定代表人或其代理人的印鑒。承包商的法定代表人以正式委托書賦予項(xiàng)目經(jīng)理只是合同簽字權(quán)。【精選案例12】某下立交工程采用地道方式穿越街道和鐵路客技站。地道總長450m，其中南引道長120m，北引道長150m，箱體長200m。本工程地處鐵路、地面道路和高架路交錯(cuò)的復(fù)雜地段，因?yàn)樵诒臼┕て陂g不能中斷鐵路、街道的雙向交通，故應(yīng)采用鐵路線下箱涵頂進(jìn)和街道上半幅路面翻交等施工方法使地道全線貫通。本工程施工現(xiàn)場的地面標(biāo)高在+2.5～+3.3m之間，地下水位在+2.60～0.79m之間，屬潛水層類型。箱涵地道工程地段的地質(zhì)狀況比較、古河道發(fā)育、其最大埋深達(dá)30m，地道位于灰色砂質(zhì)粉土層上。本工程范圍內(nèi)地下管線較多，類型有雨水管、上水管和煤氣管等。鐵路圍墻內(nèi)有鐵路系統(tǒng)的各類管線。地道兩側(cè)有居民、工廠、酒店等建筑物，據(jù)地道10～20m左右。工程施工時(shí)的基本情況如下：由于本地段工程降水任務(wù)重，決定將工程降水任務(wù)分包給專業(yè)隊(duì)伍，項(xiàng)目經(jīng)理部要求將地下水降到基坑底板1.0m以下，其他方面基本不加干預(yù)；2．因逆作法箱涵部分管線多，工程采用鉆孔灌注樁加深層攪拌樁的隔水帷幕形式作為主要阻水措施；3．鐵路過軌段箱涵頂進(jìn)施工采取了如下方法：(1)箱涵頂進(jìn)后靠可用拉森板樁，組成小咬口振入。后靠拉森板樁寬度與工作坑內(nèi)凈尺寸一致，兩側(cè)各一排。兩樁之間上部用組合工字鋼作圍檁；(2)坑底挖到標(biāo)高后，修筑滑板鋸齒槽，事前要挖好排水明溝和集水井；(3)滑板養(yǎng)護(hù)后，涂刷減摩擦劑；(4)在滑板兩側(cè)距箱涵20cm處，設(shè)置鋼筋混凝土導(dǎo)向墩，與滑板連接成整體。問題：1．本工程施工應(yīng)作哪些前期工作？2．簡述本工程地道施工方法。3．請(qǐng)補(bǔ)充完成鐵路過軌段箱涵頂進(jìn)施工方法。4．簡述在鉆孔灌注樁外側(cè)設(shè)置深層攪拌樁隔水帷幕的作用及布置形式。5．簡述坑內(nèi)井點(diǎn)降水的作用和布置形式。6．簡述箱涵頂進(jìn)的技術(shù)措施要點(diǎn)。7．項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)分包方的要求是否全面？8．總包和分包之間的安全責(zé)任是如何分工的？答案解析提示：1．本工程施工的前期工作有：施工場地圍護(hù)、施工便道修筑、施工用電、用水設(shè)施建設(shè)、工地排水、其他臨時(shí)施工設(shè)施等。2．本工程地道施工技術(shù)，包括：(1)地道結(jié)構(gòu)分段；(2)地道施工方法；(3)地道施工順序；(4)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式；(5)基坑支撐體系；(6)塢式結(jié)構(gòu)段施工；(7)箱涵式結(jié)構(gòu)施工；(8)半翻交方案施工；(9)鐵路過軌段頂進(jìn)施工。3．缺失的3個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是：(1)在第(1)步完成后加入：在圍護(hù)樁和后靠樁施工之后，開啟井點(diǎn)降水，使地下水降至基坑底板1.0m以下，便進(jìn)行基坑開挖和支撐施工；(2)在第(3)步完成后加入：回填碎石后澆筑10cm混凝土，然后綁扎鋼筋，澆鋼筋混凝土鋸齒形滑板及“后靠背”混凝土梁；(3)在第(4)步完成后加入：箱涵到位后要保持一定的坡度，頂進(jìn)時(shí)將滑板預(yù)抬頭+0.3%，以防止箱涵頂進(jìn)時(shí)扎頭。4．作用：阻止坑外地下水和流砂從鉆孔灌注樁縫隙中向坑內(nèi)滲漏，從而控制坑外地表沉降，有利于鄰近地下管線與構(gòu)筑物的安全。布置形式：采用雙軸橫向兩排錯(cuò)縫布置的形式，如某根樁發(fā)生接縫開叉現(xiàn)象，則另一排錯(cuò)縫布置的樁可作保險(xiǎn)。5．坑內(nèi)井點(diǎn)降水的作用：(1)防止砂質(zhì)粉土液化，保證坑內(nèi)土坡穩(wěn)定；(2)加固基坑內(nèi)和坑底下的土體，增強(qiáng)坑內(nèi)土體的被動(dòng)壓力，從而減少坑底隆起和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形，防止坑外地表過量沉降；(3)疏干坑內(nèi)地下水，便于工人在坑內(nèi)施工。布置形式：當(dāng)基坑開挖深度小于5m時(shí)，采用輕型井點(diǎn)；當(dāng)基坑開挖深度大于5m時(shí)，采用噴射井點(diǎn)。6．箱涵頂進(jìn)的技術(shù)措施：(1)正面土體千萬不能超挖，盡量不擾動(dòng)土體、盡可能采用人工挖土，每次挖土深度不超過20cm；(2)箱涵頂進(jìn)前和頂進(jìn)中，可以使用先進(jìn)的技術(shù)（如氣墊技術(shù)），盡量減小啟動(dòng)頂力和頂進(jìn)中的箱底阻力，防止滑板和后頂梁拉斷；(3)頂進(jìn)施工中，要保證井點(diǎn)降水效果，加強(qiáng)井點(diǎn)值班人員責(zé)任心，控制好地下水位，杜絕井點(diǎn)噴射倒灌事故；(4)箱涵前進(jìn)過程中，要監(jiān)測頭部高程和平面位置，頭部高程可用控制挖土量、氣墊技術(shù)、船頭坡、鋪筑快硬水泥、頭部地基土壓入樁等多種方法糾偏。平面位置可用頂進(jìn)千斤頂編組、兩側(cè)導(dǎo)向墩來調(diào)整。7．不全面。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)對(duì)分包方的工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、現(xiàn)場施工進(jìn)行管理，不能一包了之。8．實(shí)行總分包的項(xiàng)目，安全控制責(zé)任有總承包方負(fù)責(zé)，分包方服從總承包方的管理。具體包括：審查分包方的安全施工資質(zhì)和安全生產(chǎn)保證體系；不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方；在分包合同中應(yīng)明確分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)；對(duì)分包方提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督、檢查；對(duì)違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方，應(yīng)令其整改；總承包方應(yīng)統(tǒng)計(jì)分包方的傷亡事故，按規(guī)定上報(bào)，并按分包合同約定協(xié)助處理分包方的傷亡事故?！揪x案例13】A公司承建B自來水廠的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土澄清池，澄清池為圓形池，直徑5.5m，深4.5m,壁板混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25,現(xiàn)場地下水位較高。問題：1.A公司一個(gè)技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案，該方案包括工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進(jìn)度計(jì)劃，請(qǐng)問該吊裝方案是否全面？2.A公司澄清池施工項(xiàng)目經(jīng)理部門口應(yīng)放置哪些標(biāo)牌？3.根據(jù)現(xiàn)場地下水位情況，為該公司設(shè)計(jì)一個(gè)降水方案。4.簡述水池施工中采取的抗浮措施。5.壁板縫混凝土采用微膨脹混凝土，膨脹率0.6‰，其強(qiáng)度等級(jí)為C20，A公司的做法是否正確？6.為加快施工進(jìn)度，項(xiàng)目經(jīng)理部規(guī)定板縫混凝土分層澆筑高度為300m,這種做法是否正確？7.滿水試驗(yàn)前，準(zhǔn)備了水位觀測標(biāo)尺和水位測針這兩樣工具。請(qǐng)問用于試驗(yàn)觀測的工具和設(shè)備是否全面？答案解析提示：1.不全面，還應(yīng)該包括安全措施和文明施工措施。2.項(xiàng)目經(jīng)理部門口應(yīng)放置以下標(biāo)牌：工程概況牌、施工總平面圖、安全文明施工牌、安全記錄牌、防火須知牌、安全無重大事故計(jì)時(shí)牌、施工項(xiàng)目經(jīng)理部組織和主要人員名單圖。3.澄清池為面狀基坑，降水井宜在基坑外緣呈封閉狀布置，距邊坡上口1～2m。4.（1）選擇可靠的降低地下水位方法，嚴(yán)格進(jìn)行排降水工程施工，對(duì)排降水所用機(jī)具隨時(shí)作好保養(yǎng)，并備有備用機(jī)具。（2）構(gòu)筑物下及基坑內(nèi)四周埋設(shè)排水盲管和抽水設(shè)備，一旦發(fā)生基坑內(nèi)積水隨即除出。（3）備有應(yīng)急供電和排水措施并保證其可靠性。（4）雨季施工時(shí)基坑設(shè)防汛墻，防止外來水進(jìn)入基坑；建立防汛組織，強(qiáng)化防汛工作。（5）允許地下水進(jìn)入構(gòu)筑物，使構(gòu)筑物內(nèi)外無水位差，以減少浮力值。5.有兩點(diǎn)不正確。（1）微膨脹混凝土的泵脹率應(yīng)在0.3‰～0.5‰之間。（2）板縫混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)大于池壁混凝土一個(gè)等級(jí)。6.不正確。為了保證質(zhì)量，板縫混凝土分層澆筑高度不宜超過250mm。7.不全面。滿水試驗(yàn)前要準(zhǔn)備水位觀測標(biāo)尺、水位測針和測定蒸發(fā)量設(shè)備?！揪x案例14】某立交橋改造工程，由某道橋公司總包施工，為配合立交橋改造，同時(shí)進(jìn)行橋區(qū)燃?xì)夂团潘芫€的鋪設(shè)施工，燃?xì)夂团潘芫€由各專業(yè)施工單位分包，各出資單位分別為市公路發(fā)展有限公司、市燃?xì)饧瘓F(tuán)和市排水集團(tuán)。施工許可證上工程名稱為某立交橋改造工程，建設(shè)單位為市公路發(fā)展有限公司，施工單位為某道橋公司。附注為燃?xì)狻⑴潘S橋區(qū)改造施工。排水管在穿越原有匝道進(jìn)行頂管施工時(shí)發(fā)生塌方傷亡事故。問題：1．某道橋公司應(yīng)與哪些單位簽訂施工承包合同和分包合同？2．排水管頂管施工時(shí)有哪些工藝要點(diǎn)？3．編制該市政公用工程施工組織設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)包括哪些內(nèi)容？4．該工程投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)，是否應(yīng)考慮施工技術(shù)措施？試述施工組織設(shè)計(jì)與報(bào)價(jià)的關(guān)系。5．市道橋公司和排水施工分包單位在安全控制方面的責(zé)任是怎么劃分的？6．燃?xì)夤芫€竣工驗(yàn)收時(shí)，哪些單位參加？竣工資料由哪個(gè)施工單位負(fù)責(zé)收集整理并向何方移交？答案解析提示：1．某道橋公司應(yīng)與市公路發(fā)展有限公司簽訂總承包，同時(shí)分別與燃?xì)夂团潘畬I(yè)分包單位簽訂分包合同。2．頂管施工工藝要點(diǎn)有：①挖掘工作坑；②頂管設(shè)備安裝；③頂進(jìn)。3．市政公用工程施工組織設(shè)計(jì)包括：①工程概況、工程規(guī)模、工程特點(diǎn)；②施工平面布置圖；③施工部署和管理體系；④質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)；⑤施工方法和技術(shù)措施；⑥安全措施、文明施工措施、環(huán)保措施、節(jié)能降耗措施以及輔助配套的施工措施。4．報(bào)價(jià)時(shí)要考慮到施工技術(shù)措施，因?yàn)槭┕そM織設(shè)計(jì)是投標(biāo)報(bào)價(jià)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，不同的施工組織設(shè)計(jì)會(huì)有不同的報(bào)價(jià)。工期、進(jìn)度、人員設(shè)備的調(diào)度，施工工藝的水平，不同的技術(shù)措施等都會(huì)影響工程成本。想降低成本，提高競爭力，就必須努力做到組織科學(xué)，技術(shù)先進(jìn)，費(fèi)用經(jīng)濟(jì)。因此，提高報(bào)價(jià)的競爭力，科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)是至關(guān)重要的。5．安全控制責(zé)任劃分：實(shí)行總承包的項(xiàng)目，安全控制由承包方負(fù)責(zé)，分包方服從承包方的管理。承包方對(duì)分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方；在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)；對(duì)分包方提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督、檢查；對(duì)違返安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方，應(yīng)令其停工整改；承包方應(yīng)統(tǒng)計(jì)分包方的傷亡事故，按規(guī)定上報(bào)，并按分包合同約定協(xié)助處理分包方的傷亡事故。分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任應(yīng)包括：分包方對(duì)本施工現(xiàn)場的安全工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任；遵守承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從承包方的安全生產(chǎn)管理，及時(shí)向承包方報(bào)告?zhèn)鍪鹿什⑴c調(diào)查，處理善后事宜。6．燃?xì)夤芫€竣工驗(yàn)收時(shí)，市燃?xì)饧瘓F(tuán)、市道橋公司、燃?xì)鈱I(yè)施工單位以及監(jiān)理公司、監(jiān)督站等參加驗(yàn)收。燃?xì)夤こ炭⒐べY料應(yīng)由總包市道橋公司負(fù)責(zé)收集整理，并分別向檔案館、市燃?xì)饧瘓F(tuán)移交?！揪x案例15】本工程隧道長873m，包括上行線和下行線，隧道外徑6.2m，內(nèi)徑5.5m。隧道平面曲線為直線19m+緩和右曲線65m+右曲線(R400m)101m+緩和右曲線65m+直線64m+右曲線（R2000m）36m；隧道豎向曲線為：直線5m/2‰+豎曲線15m(R3000m)+直線22m/3‰+直線40m/2.85‰+直線100m/3‰+直線60m/3.1‰。本工程管片用量為：上873+下873，襯砌的設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50，抗?jié)B強(qiáng)度為S8。本區(qū)段隧道覆土厚度8m～17m，沿途場地平緩，地面標(biāo)高平均為+3m，表層為褐黃色粘土，隧道主要穿越灰色淤泥質(zhì)粘土、灰色粘土層，為沉積型流塑～軟塑高壓縮型土。1．隧道掘進(jìn)采用土壓平衡式盾構(gòu)。由于隧道長，質(zhì)量要求高，項(xiàng)目經(jīng)理部決定將盾構(gòu)掘進(jìn)工程分包給專業(yè)水平更高的施工隊(duì)來完成，本項(xiàng)目經(jīng)理部僅負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)；2．工程利用一廢棄的舊井經(jīng)整修后，作為盾構(gòu)掘進(jìn)的始發(fā)井，另外還建了以下設(shè)施：盾構(gòu)工作豎井、專用配電室、豎井放雨棚、管片堆場、料具間、機(jī)電車電瓶充電間等；3．盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，發(fā)現(xiàn)地面隆起量增大，隨即推進(jìn)，但螺旋輸送機(jī)保持出土，以便將地面隆起量降下來；4．盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，盾構(gòu)機(jī)突然出現(xiàn)震顫，盾構(gòu)刀盤扭矩劇增，土中夾雜有鋼筋混凝土塊。操作人員認(rèn)為是遇到了廢棄的人防工事，決定仍繼續(xù)掘進(jìn)；5．盾構(gòu)掘進(jìn)即將完成時(shí)，遇到了一塊未探明的巨石，掘進(jìn)無法進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部認(rèn)為在隧道內(nèi)實(shí)施爆破，本身就具有很高的安全性，決定自行組織工人將其爆破拆除。問題：1．本工程是否合理？請(qǐng)說明原因。2．本工程始發(fā)井的布置是否全面？3．盾構(gòu)掘進(jìn)過程中處理地面隆起的方法是否恰當(dāng)？請(qǐng)說明原因。4．盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，對(duì)遇到的情況的處理是否恰當(dāng)？請(qǐng)說明原因。5．盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，對(duì)遇到的巨石項(xiàng)目經(jīng)理部采取自行爆破拆除的措施是否恰當(dāng)？請(qǐng)說明原因。答案解析提示：1．不合理。由于本隧道工程的盾構(gòu)掘進(jìn)是項(xiàng)目的關(guān)鍵性工程，必須自己完成，禁止分包給他人。2．不全面。缺垂直運(yùn)輸設(shè)備井、拌漿站、地面出土設(shè)施。3．不恰當(dāng)。盾構(gòu)正面土體穩(wěn)定控制包括推力、推進(jìn)速度和出土量三者之間的相互關(guān)系對(duì)施工軸線和地層變形量的控制起主導(dǎo)作用，施工中應(yīng)根據(jù)不同的土質(zhì)和覆土厚度，對(duì)地表建筑物，地表變形的監(jiān)測數(shù)據(jù)的綜合分析，及時(shí)調(diào)整平衡點(diǎn)，同時(shí)控制每次糾偏量，減少對(duì)土體的擾動(dòng)，及時(shí)調(diào)整注漿量，可有效地控制軸線和地層變形。4．不恰當(dāng)。應(yīng)停止盾構(gòu)掘進(jìn)，調(diào)查清楚地下障礙物的情況后，制定處理措施。5．不恰當(dāng)。巨石爆破屬于危險(xiǎn)性很高的作業(yè)，不具備爆破作業(yè)資質(zhì)的施工隊(duì)不能實(shí)施爆破作業(yè)。進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，具備爆破作業(yè)資質(zhì)的施工隊(duì)必須進(jìn)行爆破方案設(shè)計(jì)，并報(bào)公安部門批準(zhǔn)備案后，方可實(shí)施爆破。2007年案例分析題：（共5題，一、二、三題各20分，四、五題各30分）案例16背景資料：某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠?，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆注前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1#樁樁身混凝土澆注，導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m左右。澆注過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1#樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：（1）針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行；②根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn)，決定采用澆水養(yǎng)護(hù)；⑧按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。（2）項(xiàng)目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項(xiàng)施工方案，并對(duì)支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算。問題：1．指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆注前技術(shù)交底中存在的問題，并給出正確做法。2．指出背景中樁身混凝土澆注過程中的錯(cuò)誤之處，并改正。3．補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。4．施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確？說明理由。5．關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗(yàn)算？答案：1、不應(yīng)口頭技術(shù)交底。（1分）正確做法：技術(shù)交底應(yīng)書面進(jìn)行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)（1分），并歸檔（1分）。2、樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場是錯(cuò)誤的（1分），正確的做法是：拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮（1分）。導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m左右也不正確（1分），正確的做法是：導(dǎo)管埋置深度宜控制在2～6m（1分），并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深（1分）。3、減少澆筑層厚度（2分）；優(yōu)先選用水化熱較低的水泥（2分）；在保證混凝土強(qiáng)度等級(jí)的前提下，減少水泥用量（2分），冷卻集料或加入冰塊（2分）；在混凝土中埋設(shè)冷卻水管，通水冷卻（2分）；采取溫控措施，加強(qiáng)測溫工作并實(shí)施監(jiān)控（2分）。（每條2分，最多6分）4、不正確（1分），因?yàn)閺埨瓩C(jī)具應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進(jìn)場時(shí)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)（3分）。5．還應(yīng)驗(yàn)算支架的剛度（1分）和穩(wěn)定性（1分）。案例17背景資料：某污水廠擴(kuò)建工程，由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、初沉池等組成，承包單位以2250萬元中標(biāo)。原水管線基底標(biāo)高為-6.00m（地面標(biāo)高為±0.00），基底處于砂礫層內(nèi)，且北鄰S河，地下水位標(biāo)高為-3.00m。項(xiàng)目部組建后，經(jīng)測算，該工程人工費(fèi)為300萬元、材料費(fèi)1200萬元、施工機(jī)械費(fèi)為250萬元、措施費(fèi)為80萬元、間接費(fèi)為130萬元。綜合稅率為341％。施工前，項(xiàng)目經(jīng)理及相關(guān)人員編制了施工方案和成本計(jì)劃，并制定了施工成本控制措施：（1）材料成本控制重點(diǎn)是控制主材價(jià)格和限額領(lǐng)料。（2）人員工資嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)定額。（3）機(jī)械使用嚴(yán)格執(zhí)行定額管理。問題：1．分析背景，確定降水井布置的形式及要求。2．計(jì)算原水管線溝槽施工時(shí)地下水位允許標(biāo)高。3．計(jì)算工程直接費(fèi)和計(jì)劃利潤（列出計(jì)算步驟）。4．項(xiàng)目部應(yīng)如何對(duì)施工成本進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制？除背景材料中對(duì)主材價(jià)格的控制和限額領(lǐng)料以外，再列舉至少4條材料成本管理的措施。答案：1．因?yàn)樵芫€為條形基坑（槽）（1分）且降深不大（1分），根據(jù)《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》應(yīng)采用單排降水井．布置在基坑（槽）北側(cè)距槽口邊緣1～2m（1分），選擇合適的抽水設(shè)備（1分）。另配以地面排水系統(tǒng)（1分）。2．水位標(biāo)高最大值=槽底標(biāo)高-0.5=-6-0.5=-6.5（m）（2分）3．（1）直接費(fèi)=人工費(fèi)+材料費(fèi)+機(jī)械費(fèi)+措施費(fèi)=300+1200+250+80=1830（萬元）（2分）（2）根據(jù)含稅造價(jià)=（直接費(fèi)+間接費(fèi)+利潤）×（1+稅率）可得：利潤=含稅造價(jià)/（1-稅率）-直接費(fèi)-間接費(fèi)=2250/1+3．41％-1830-130（2分）=2175.81-1830-130=215.81（萬元）（2分）4．（1）施工成本控制是以成本計(jì)劃為依據(jù)，對(duì)影響項(xiàng)目成本的各個(gè)因素進(jìn)行全過程管理（1分）。要根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的細(xì)化分析，按施工成本的構(gòu)成要素，實(shí)行鹽盔管理（1分）。成本管理既要有措施，更要有人員、責(zé)任落實(shí)（1分），制定切實(shí)可行的降低成本措施、方法，對(duì)出現(xiàn)的問題要及時(shí)糾正和解決（1分）。（2）①對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場材料要準(zhǔn)確計(jì)量，認(rèn)真驗(yàn)收；②降低采購成本、減少采購過程中管理消耗；③按施工進(jìn)度計(jì)劃組織材料供應(yīng)，防止因停工造成損失：④控制材料消耗，同時(shí)做好余料的回收與利用；⑤周轉(zhuǎn)材料要及時(shí)回收、退場、節(jié)省租費(fèi)；⑥合理安排材料儲(chǔ)存、減少資金占用率。（每條1分，最多3分）案例18背景資料：某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為35m，全長4.9km，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，合同工期1年，檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊攝近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)鹼管長2m，自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個(gè)廢棄多年的污水井。上級(jí)公司對(duì)工地的安全監(jiān)督檢查中，有以下記錄：（1）項(xiàng)目部對(duì)本工程作了安全風(fēng)險(xiǎn)源分析，認(rèn)為主要風(fēng)險(xiǎn)為正、負(fù)高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制訂了相應(yīng)的控制措施。（2）項(xiàng)目部編制了安全專項(xiàng)施工方案，分別為施工臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)，沉井下沉施工方案。（3）項(xiàng)目部制定了安全生產(chǎn)驗(yàn)收制度。問題：1．該工程還有哪些安全風(fēng)險(xiǎn)源未被辨識(shí)？對(duì)此應(yīng)制訂哪些控制措施？2．項(xiàng)目部還應(yīng)補(bǔ)充哪些安全專項(xiàng)施工方案？說明理由。3．針對(duì)本工程，安全驗(yàn)收應(yīng)包含哪些項(xiàng)目？答案：1、尚有隧道內(nèi)有毒有害氣體（1分），以及高壓電線電力場（1分）。為此必須制訂有毒有害氣體的探測（1分）、防護(hù)（1分）和應(yīng)急措施（1分）；必須制訂防止高壓電線電力場傷害人身及機(jī)械設(shè)備的措施（1分）。2、應(yīng)補(bǔ)充沉井制作的模板方案（1分）和腳手架方案（1分），補(bǔ)充龍門吊的安裝方案（1分）。理由：本案中管道內(nèi)徑為3.5m，管頂覆土大于5m，故沉井深度將達(dá)到10m左右，現(xiàn)場預(yù)制即使采用分三次預(yù)制的方法，每次預(yù)制高度仍達(dá)3m以上，必須搭設(shè)腳手架和模板支撐系統(tǒng)。因此，應(yīng)制定沉井制作的模板方案和腳手架方案（2分），并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯(lián)系（1分）。本案中，隧道用砼管自重大，采用龍門吊下管方案，按規(guī)定必須編制龍門吊安裝方案（1分），并由專業(yè)安裝單位施工，安全監(jiān)督站驗(yàn)收（1分）。3、本工程安全驗(yàn)收應(yīng)包括以下內(nèi)容：沉井模板支撐系統(tǒng)驗(yàn)收（1分）、腳手架驗(yàn)收（1分）、臨時(shí)施工用電設(shè)施驗(yàn)收（1分）、龍門吊安裝完畢驗(yàn)收（1分）、個(gè)人防護(hù)用品驗(yàn)收（1分）、沉井周邊及內(nèi)部防高空隧落系列措施驗(yàn)收（1分）。案例19背景資料：A公司中標(biāo)某市城區(qū)高架路工程第二標(biāo)段。本工程包括高架橋梁、地面輔道及其他附屬工程：工程采用工程量清單計(jì)價(jià)，并在清單中列出了措施項(xiàng)目；雙方簽訂了建設(shè)工程施工合同，其中約定工程款支付方式為按月計(jì)量支付：并約定發(fā)生爭議時(shí)向工程所在地仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。對(duì)清單中某措施項(xiàng)目，A公司報(bào)價(jià)100萬元。施工中，由于該措施項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生費(fèi)用為180萬元，A公司擬向業(yè)主提出索賠。業(yè)主推薦B公司分包鉆孔灌注樁工程，A公司審查了B公司的資質(zhì)后，與B公司簽訂了工程分包合同。在施工過程中，由于B公司操作人員違章作業(yè)，損壞通訊光纜，造成大范圍通訊中斷，A公司為此支付了50萬元補(bǔ)償款。A公司為了應(yīng)對(duì)地方材料可能漲價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)，中標(biāo)后即與某石料廠簽訂了價(jià)值400萬元的道路基層碎石料的采購合同，約定了交貨日期及違約責(zé)任（規(guī)定違約金為合同價(jià)款的5％）并交付了50萬元定金。到了交貨期，對(duì)方以價(jià)格上漲為由提出中止合同，A公司認(rèn)為對(duì)方違約，計(jì)劃提出索賠。施工過程中，經(jīng)業(yè)主同意，為保護(hù)既有地下管線，增加了部分工作內(nèi)容，而原清單中沒有相同項(xiàng)目。工程竣工，保修期滿后，業(yè)主無故拖欠A公司工程款，經(jīng)多次催要無果。A公司計(jì)劃對(duì)業(yè)主提起訴訟。問題：1．在投標(biāo)報(bào)價(jià)階段，為既不提高總價(jià)且不影響中標(biāo)，又能在結(jié)算時(shí)得到更理想的效益，組價(jià)以后可以做怎樣的單價(jià)調(diào)整？A公司就措施項(xiàng)目向業(yè)主索賠是否妥當(dāng)？說明理由。2．本工程是什么方式的計(jì)價(jià)合同？它有什么特點(diǎn)？3．A公司應(yīng)該承擔(dān)B公司造成損失的責(zé)任嗎？說明理由。4．A公司可向石料廠提出哪兩種索賠要求？并計(jì)算相應(yīng)索賠額。5．背景資料中變更部分的合同價(jià)款應(yīng)根據(jù)什么原則確定？6．對(duì)業(yè)主拖欠工程款的行為，A公司可以對(duì)業(yè)主提起訴訟嗎？說明原因。如果業(yè)主拒絕支付工程款，A公司應(yīng)如何通過法律途徑解決本工程拖欠款問題？答案：1、能夠早日收回工程款（1分）的項(xiàng)目（如灌注樁等）預(yù)計(jì)今后工程量會(huì)增加的項(xiàng)目（1分），沒有工程量只填單價(jià)（1分）的項(xiàng)目可以適當(dāng)提高單價(jià)（1分）：對(duì)于后期項(xiàng)目（1分）、工程量可能減少的項(xiàng)目（1分）可適當(dāng)降低單價(jià)（1分）。應(yīng)該（1分）。措施項(xiàng)目清單為可調(diào)整清單，A公司可根據(jù)自身特點(diǎn)作適當(dāng)變更增減，對(duì)可能發(fā)生的措施項(xiàng)目和費(fèi)用要通盤考慮，措施項(xiàng)目清單一經(jīng)報(bào)出，即被認(rèn)為包含了所有應(yīng)該發(fā)生的措施項(xiàng)目全部費(fèi)用，沒有列項(xiàng)的，認(rèn)為分?jǐn)傇谄渌麊蝺r(jià)中（1分）。2、本工程為單價(jià)合同（2分），單價(jià)合同的特點(diǎn)是單價(jià)優(yōu)先（1分），工程量清單中數(shù)量是參考數(shù)量（1分）。3、應(yīng)該（1分）。因?yàn)榭偘鼏挝粚?duì)分包單位承擔(dān)連帶責(zé)任（3分），A公司可以根據(jù)分包合同追究B公司的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，由B公司承擔(dān)50萬元的經(jīng)濟(jì)損失。4、（1）支付違約金并返回定金（選擇違約金條款），索賠額為50×2=100萬元（2分）：（2）雙倍返還定金（選擇定金條款），索賠額為400×5％+50=70萬元（3分）。5、如果合同中有類似價(jià)格，則參照采用（2分）；合同中沒有適用價(jià)格又無類似價(jià)格，由承包方提出適宜的變更價(jià)格（1分），計(jì)量工程師批準(zhǔn)執(zhí)行（1分）。這一批準(zhǔn)的變更應(yīng)與承包商協(xié)商一致否則按合同糾紛處理（1分）。6、A公司不能對(duì)業(yè)主提起訴訟（1分）。因?yàn)殡p方在合同中約定了仲裁的條款（2分），不能提起訴訟。A公司可以向工程所在地的仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁（1分），如業(yè)主不執(zhí)行仲裁可以向人民法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行（1分）。案例20背景資料：某公司承接了某城市道路的改擴(kuò)建工程。工程中包含一段長240m的新增路線（含下水道200m）和一段長220m的路面改造（含下水道200m），另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶，建筑物多，地下管網(wǎng)密集，交通量大。新增線路部分地下水位位于-4.0m處（原地面高程為±0.0m），下水道基坑設(shè)計(jì)底高程為-5.5m，立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁，采用預(yù)制吊裝施工。項(xiàng)目部組織有關(guān)人員編寫了施工組織設(shè)計(jì)（其中進(jìn)度計(jì)劃見下圖），并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開工到完工嚴(yán)格按該圖進(jìn)行平面布置。施工中，發(fā)生了如下導(dǎo)致施工暫停的事件：事件1：在新增路線管網(wǎng)基坑開挖施工中，原有地下管網(wǎng)資料標(biāo)注的城市主供水管和光電纜位于-3.0m處，但由于標(biāo)識(shí)的高程和平面位置的偏差，導(dǎo)致供水管和光電纜被挖斷，使開挖施工暫停14天。事件2：在改造路面施工中，由于攤鋪機(jī)設(shè)備故障，導(dǎo)致施工中斷7天。項(xiàng)目部針對(duì)施工中發(fā)生的情況，積極收集進(jìn)度資料，并向上級(jí)公司提交了月度進(jìn)度報(bào)告，報(bào)告中綜合描述了進(jìn)度執(zhí)行情況。問題：1．根據(jù)背景所述，按《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，本施工項(xiàng)目中危險(xiǎn)性較大的工程有哪些？2．背景中關(guān)于施工平面布置圖的使用是否正確？說明理由。3．計(jì)算工程總工期，并指出關(guān)鍵線路1指出節(jié)點(diǎn)順序即可）。4．分析施工中先后發(fā)生的兩次事件對(duì)工期產(chǎn)生的影響。如果項(xiàng)目部提出工期索賠，應(yīng)獲得幾天延期？說明理由。5．補(bǔ)充項(xiàng)目部向企業(yè)提供月度施工進(jìn)度報(bào)告的內(nèi)容。答案：1．基坑支護(hù)及降水工程（2分）；起重吊裝工程（2分）；拆除工程（2分）；預(yù)應(yīng)力張拉施工（2分）。

2．錯(cuò)誤之處：總平面布置圖保持不變。（1分）由于本項(xiàng)目位于城市繁華地帶，并有新舊工程交替，且需維持社會(huì)交通，因此施工平面布置圖應(yīng)是動(dòng)態(tài)的。（2分）工程總工期為120天。（3分）關(guān)鍵線路為：①→②→⑤→⑦→⑾→⑿→⒀（3分）

4．事件1將使工期拖延4天（2分）。事件2將使工期再延長2天（2分）。如果承包人提出工期索賠，只能獲得由于事件1導(dǎo)致的工期拖延補(bǔ)償，即延期4天（2分）。因?yàn)樵械叵鹿芫W(wǎng)資料應(yīng)由些主盟送，并應(yīng)保證資料的準(zhǔn)確性，所以承包人應(yīng)獲得工期索賠，而設(shè)備故障是承包人自身原因，所以不會(huì)獲得延期批準(zhǔn)（2分）。5．還有：實(shí)際施工進(jìn)度圖（1分）；工程變更，價(jià)格調(diào)整，索賠及工程款收支情況（1分）；進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析（1分）；解決問題的措施（1分）；計(jì)劃調(diào)整意見和建議（1分）。2009年案例分析題：（共5題，一、二、三題各20分，四、五題各30分）案例21背景資料：某城市南郊雨水泵站工程臨近大治河，大治河常水位為+3.OOm，雨水泵站和進(jìn)水管道連接處的管內(nèi)底標(biāo)高為-4.OOm。雨水泵房地下部分采用沉井法施工，進(jìn)水管為3m×2m×10m（寬×高×長）現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵，基坑采用拉森鋼板樁圍護(hù)。設(shè)計(jì)對(duì)雨水泵房和進(jìn)水管道的混凝土質(zhì)量提出了防裂、抗?jié)B要求，項(xiàng)目部為此制定了如下針對(duì)性技術(shù)措施：（1）集料級(jí)配、含泥量符合規(guī)范要求，水泥外加劑合格；（2）配合比設(shè)計(jì)中控制水泥和水的用量，適當(dāng)提高水灰比，含氣量滿足規(guī)范要求；（3）混凝土澆筑振搗密實(shí)，不漏振，不過振；（4）及時(shí)養(yǎng)護(hù)，保證養(yǎng)護(hù)時(shí)間及質(zhì)量。項(xiàng)目部還制定了進(jìn)水管道施工降水方案和深基坑開挖安全專項(xiàng)方案。問題：1．寫出進(jìn)水管道基坑降水井布置形式和降水深度要求。答：根據(jù)本工程特點(diǎn)，采用條形基坑降水，因基坑較寬，采用兩側(cè)布置，降水深度至坑底0.5-1.0米。2．指出項(xiàng)目部制定的構(gòu)筑物混凝土施工中的防裂、抗?jié)B措施中的錯(cuò)誤，說明正確的做法。答：措施（2）提高水灰比錯(cuò)誤，應(yīng)該降低水灰比；措施（3）不全面，還應(yīng)避開高溫季節(jié)，在滿足入模條件下，盡量減小混凝土的塌落度；措施（4）不全面。應(yīng)做好養(yǎng)護(hù)記錄；還應(yīng)在清水池的澆筑過程中設(shè)置后澆帶。（說明：本小題即為教材p119里的案例）。3．本工程深基坑開挖安全專項(xiàng)方案應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容？答：安全目標(biāo)及組織管理機(jī)構(gòu);風(fēng)險(xiǎn)源分析及對(duì)策;安全教育及管理措施;風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。4．簡述深基坑開挖安全專項(xiàng)方案的確定程序。答：有項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行組織編制，報(bào)總監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)，簽發(fā)后執(zhí)行。案例22背景資料：A公司中標(biāo)北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日至9月30日。結(jié)構(gòu)層為：水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時(shí)設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達(dá)施工現(xiàn)場。因拆遷影響，工程實(shí)際工期為2008年7月10日至10月30日。A公司完成基層后，按合同約定，將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。B公司采用三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面層，嚴(yán)格控制鋪筑速度，用排式振搗機(jī)控制振搗質(zhì)量。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混撮土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40％時(shí)做橫向切縫，經(jīng)實(shí)測切縫深度為45～50mm。A公司自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報(bào)告，申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。建設(shè)單位組織監(jiān)理、A公司、B公司及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，同行政主管部門備案。該工程經(jīng)驗(yàn)收合格備案后，建設(shè)單位及時(shí)支付了除質(zhì)保金外的工程款。道路使用四個(gè)月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問題后，A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除，作為質(zhì)量缺陷維修費(fèi)。問題：1．就本工程延期，實(shí)際工期縮短，A公司可向業(yè)主索賠哪些費(fèi)用？答：停工損失費(fèi)（包括設(shè)備租賃費(fèi)、管理費(fèi)、人員窩工費(fèi)等）;縮短工期增加費(fèi)用。

2．分析說明路面產(chǎn)生裂縫的原因。答：施工方式問題：還應(yīng)要求三輥軸機(jī)組的直徑應(yīng)與攤鋪層厚度匹配；切縫問題:應(yīng)根據(jù)晝夜溫差確定切縫的方式和深度，深度為45～50mm可能偏??；養(yǎng)護(hù)問題：養(yǎng)護(hù)時(shí)間可能太短，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于混凝土到達(dá)80%設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度所需時(shí)間，一般14-21天。設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度到達(dá)100%，才能開放交通。3．A公司申請(qǐng)竣工驗(yàn)收后到組織竣工驗(yàn)收會(huì)需要完成哪些工作？竣工驗(yàn)收會(huì)還應(yīng)有哪些單位參加？答：質(zhì)量驗(yàn)收，配合分包單位進(jìn)行資料組卷；還應(yīng)有監(jiān)督單位和接收管理單位。4．指出A公司扣除B公司質(zhì)保金的不妥之處，說明正確做法及理由。答：不妥，由分包單位進(jìn)行維修，驗(yàn)收合格后，保修期滿退還保證金。案例23背景資料：某城市引水工程，輸水管道為長980m、DN3500mm鋼管，采用頂管法旌工；工作井尺寸8m×20m，挖深15m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為Φ800mm鉆孔灌注樁，設(shè)四道支撐。工作井挖土前，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)三根鉆孔灌注樁樁身強(qiáng)度偏低，造成圍護(hù)結(jié)構(gòu)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。調(diào)查結(jié)果表明混凝土的粗、細(xì)骨料合格。頂管施工前，項(xiàng)目部把原施工組織設(shè)計(jì)確定的頂管分節(jié)長度由6.6m改為8.8m，仍采用原龍門吊下管方案，并準(zhǔn)備在現(xiàn)場予以實(shí)施。監(jiān)理工程師認(rèn)為此做法違反有關(guān)規(guī)定并存在安全隱患，予以制止。頂管正常頂進(jìn)過程中，隨頂程增加，總頂力持續(xù)增加，在頂程達(dá)三分之一時(shí)，總頂力接近后背設(shè)計(jì)允許最大荷載。問題：1．鉆孔灌注樁樁身強(qiáng)度偏低的原因可能有哪些？應(yīng)如何補(bǔ)救？答：水泥標(biāo)號(hào)低、水灰比過大、水泥用量較少，以及灌注時(shí)引起混凝土離析等原因。補(bǔ)救措施：周圍注漿加固.2加支撐加固。2．說明項(xiàng)目部變更施工方案的正確做法。答：重新編制方案，并辦理相應(yīng)的變更手續(xù)，審批后執(zhí)行。3．改變管節(jié)長度后，應(yīng)對(duì)原龍門吊下管方案中哪些安全隱患點(diǎn)進(jìn)行安全驗(yàn)算？答：重新驗(yàn)算起吊能力能否滿足，包括龍門吊自身強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性以及龍門吊的基礎(chǔ)承載力。4．頂力隨頂程持續(xù)增加的原因是什么？應(yīng)采取哪些措施處理？答：頂管分節(jié)長度增加，因而阻力增大。措施，注漿減阻;管壁涂蠟減阻;加設(shè)中繼間。案例24背景資料：某城市跨線橋工程，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，其中主跨跨徑為30m并跨越一條寬20m河道；橋梁基礎(chǔ)采用直徑1.5m的鉆孔樁，承臺(tái)尺寸為12.Om×7.Om×2.5m（長×寬×高），承臺(tái)頂標(biāo)高為+7.Om，承臺(tái)邊緣距駁岸最近距離為1.5m；河道常水位為怕+8.0m，河床底標(biāo)高為+5.Om，河道管理部門要求通航寬度不得小于12m。工程地質(zhì)資料反映：地面以下2m為素填土，素填土以下為粉砂土，原地面標(biāo)高為+10.Om。項(xiàng)目部進(jìn)場后編制了施工組織設(shè)計(jì)，并對(duì)鉆孔樁、大體積混凝土、承重支架模板、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵分項(xiàng)工程編制了安全專項(xiàng)施工方案。項(xiàng)目部的安全負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目部施工管理人員進(jìn)行安全技術(shù)交底后開始施工。第一根鉆孔樁成孔后進(jìn)入后續(xù)工序施工，二次清孔合格后，項(xiàng)目部通知商品混凝土廠家供應(yīng)混凝土并準(zhǔn)備水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注時(shí)發(fā)生堵管現(xiàn)象，項(xiàng)目部立即按要求進(jìn)行了處理?，F(xiàn)澆誡應(yīng)力混凝土連續(xù)梁在跨越河道段采用門洞支架，對(duì)通行孔設(shè)置了安全設(shè)施；在河岸兩側(cè)采用滿布式支架，對(duì)支架基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，并明確在澆筑混凝土?xí)r需型排專人值守的保護(hù)措施。上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，項(xiàng)目部采取如下方法安裝鋼絞線：縱向長束在混凝土澆筑之前穿入管道；兩端張拉的橫向束在混凝土澆筑之后穿入管道。問題：1．結(jié)合背景資料和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，補(bǔ)齊安全專項(xiàng)施工方案。答：進(jìn)入施工現(xiàn)場的安全規(guī)定；高處、深坑及立體交叉作業(yè)的防護(hù)措施；施工用電安全；機(jī)械設(shè)備的安全使用；預(yù)防社會(huì)和自然災(zāi)害的措施。2．說明項(xiàng)目部安全技術(shù)交底的正確做法。答：技術(shù)管理人員向所有作業(yè)班組、作業(yè)人員進(jìn)行書面交底，履行簽字手續(xù)并形成記錄歸檔。3．分析堵管發(fā)生的可能原因，給出在確保樁質(zhì)量的條件下合適的處理措施。答：原因1：未用同標(biāo)號(hào)砂漿潤滑導(dǎo)管;2：導(dǎo)管距底面過底;3：砼坍落度低。措施:1，清除，重新進(jìn)行。2，繼續(xù)灌注，從上面預(yù)埋注漿管，將來進(jìn)行注漿加固。4．現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的支架還應(yīng)滿足哪些技術(shù)要求？答：預(yù)拱度，高程，變形，尺寸5．澆筑混凝土?xí)r還應(yīng)對(duì)支架采取什么保護(hù)措施？答：防止河水上漲或雨水浸泡支架基礎(chǔ)；用撐桿固定支架，確保穩(wěn)定性。6．補(bǔ)充項(xiàng)目部采用的鋼絞線安裝方法中的其余要求。答:混凝土澆筑后立即疏通管道，確保管道暢通;采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得安裝預(yù)應(yīng)力筋;空氣中如含鹽，應(yīng)控制預(yù)應(yīng)力安裝后至孔道灌漿完成的時(shí)間，否則采取防銹措施;電焊時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施.案例25背景資料：某項(xiàng)目部承建一生活垃圾填埋場工程，規(guī)模為20萬噸，場地位于城鄉(xiāng)結(jié)合部。填埋場防水層為土工合成材料鵬潤土墊（GCL），1層防滲層為高密度聚乙烯膜，項(xiàng)目部一招標(biāo)形式。選擇了高密度聚乙烯膜供應(yīng)商級(jí)專業(yè)焊接隊(duì)伍。工程施工過程中發(fā)生一下事件：①原擬堆置的土方改成外運(yùn)，增加了工程成本。為了做好索賠管理工作，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認(rèn)，建立了正式、準(zhǔn)確的索賠管理臺(tái)賬。索賠臺(tái)賬包含索賠意向提交時(shí)間、索賠結(jié)束時(shí)間、索賠申請(qǐng)工期和金額，每筆索賠都及時(shí)進(jìn)行登記。②臨時(shí)便道占用城市綠地，項(xiàng)目部上報(bào)建設(shè)單位，建設(shè)單位同意。③為滿足高密度聚乙烯膜焊接進(jìn)度要求，專業(yè)焊接隊(duì)伍購進(jìn)一臺(tái)焊接機(jī)，經(jīng)外觀驗(yàn)收，立即進(jìn)場作業(yè)。④為給高密度聚乙烯膜提供場地，對(duì)GCL層施工質(zhì)量采取抽樣檢驗(yàn)方式檢驗(yàn)，被質(zhì)量監(jiān)督局勒令停工，限期整改。⑤施工單位制定的GCL施工工序?yàn)椋候?yàn)收?qǐng)龅鼗A(chǔ)→選擇防滲層土源→施工現(xiàn)場按照相應(yīng)的配比拌合土樣→土樣現(xiàn)場堆鋪、壓實(shí)→分層施工同步檢驗(yàn)→工序檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)完成。問題：1．結(jié)合背景材料簡述填埋場的土方施工應(yīng)如何控制成本