統(tǒng)考版2025屆高考地理二輪專項(xiàng)分層特訓(xùn)卷第五篇仿真模擬綜合練模擬卷五

年高考模擬卷(五)考試時(shí)間：50分鐘試卷滿分：100分一、選擇題：本題共11小題，每小題4分，共44分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的?！澳μ旃S”是近年來(lái)在我國(guó)發(fā)展都市型工業(yè)所實(shí)行的新方式?！澳μ旃S”不同于傳統(tǒng)方式下在單層廠房中進(jìn)行生產(chǎn)，企業(yè)的生產(chǎn)、辦公、研發(fā)、檢測(cè)、營(yíng)銷等過(guò)程轉(zhuǎn)為在高層大廈中進(jìn)行。據(jù)此完成1～3題。1．近年來(lái)珠三角地區(qū)許多城市建設(shè)“摩天工廠”，其主要緣由是()A．人才成本上升B．企業(yè)布局分散C．信息溝通便捷D．土地資源驚慌2．“摩天工廠”對(duì)企業(yè)最大的優(yōu)勢(shì)是()A．節(jié)約運(yùn)費(fèi)成本B．降低原料費(fèi)用C．削減營(yíng)銷成本D．部門聯(lián)系便利3．適合采納“摩天工廠”方式發(fā)展的工業(yè)是()A．汽車工業(yè)B．電子芯片C．家具制造D．金屬冶煉“虹吸效應(yīng)”是指區(qū)域的中心城市汲取了周邊城市的各種資源，隨著資源的聚集，中心城市的吸引力會(huì)越來(lái)越強(qiáng)，周邊城市的人才會(huì)漸漸流失的現(xiàn)象?！巴庖缧?yīng)”是指中心城市受政策影響以及過(guò)度聚集的擁擠導(dǎo)致其技術(shù)、人才、產(chǎn)業(yè)、資金等向外圍地區(qū)遷移，從而促使外圍城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)象。下圖為廣東省2012～2017年戶籍人口逐年凈遷移人數(shù)(萬(wàn)人)變更曲線圖。據(jù)此完成4～5題。4．上圖反映出人口遷移的變更是()A．穗深人口遷入2013年達(dá)最大值B．三四線城市人口凈遷出2013年達(dá)最大值C．佛惠莞年人口遷入數(shù)持續(xù)上升D．2015～2016年佛惠莞人口變更幅度最大5．廣州、深圳的“虹吸和外溢效應(yīng)”引起的人口遷移，其帶來(lái)的影響是()A．加快城市職能轉(zhuǎn)變B．加重城市社會(huì)負(fù)擔(dān)C．導(dǎo)致城市發(fā)展停滯D．促進(jìn)城市協(xié)同發(fā)展一個(gè)地區(qū)的水土流失程度，受該地區(qū)流水侵蝕力與土壤抗侵蝕力的共同影響。近年來(lái)，我國(guó)東北黑土區(qū)水土流失嚴(yán)峻。下圖為我國(guó)東北地區(qū)地形剖面略圖。據(jù)此完成6～8題。6．③地流水侵蝕力大于②地的主要緣由是③地()A．土質(zhì)疏松B．植被稀有C．地面坡度大D．降水強(qiáng)度大7．圖示區(qū)域內(nèi)①地土壤抗侵蝕實(shí)力最弱，其主要因素是()A．植被B．地形C．地質(zhì)D．降水8．乙地水土流失比甲地嚴(yán)峻的主要緣由是乙地()A．土層厚度小B．土壤養(yǎng)分少C．地表水流速快D．地表水流量大白河屬于黃河的一級(jí)支流，曲折，河床起伏小且較寬敞，河灣遷移較頻繁，基本無(wú)人為干擾。某科研團(tuán)隊(duì)于某年夏季在白河中游某段進(jìn)行河灣遷移調(diào)查，發(fā)覺(jué)河灣凸岸從凸岸內(nèi)側(cè)(西南方)到外側(cè)(東北方)依次有多種自然景觀呈條帶狀環(huán)繞凸岸(右圖)分布，植被的分布狀況也隱含了河灣遷移的信息。據(jù)此完成9～11題。9．圖中的自然景觀帶分別是()A．①草本植被②濕生植被③灌木植被B．①濕生植被②草本植被③灌木植被C．①濕生植被②灌木植被③草本植被D．①灌木植被②草本植被③濕生植被10．圖示河流凸岸灌木樹(shù)齡的分布規(guī)律是()A．從西南側(cè)向東北側(cè)灌木樹(shù)齡漸漸增加B．從西南側(cè)向東北側(cè)灌木樹(shù)齡漸漸減小C．從東南側(cè)向西北側(cè)灌木樹(shù)齡漸漸增加D．從東南側(cè)向西北側(cè)灌木樹(shù)齡漸漸減小11．科研團(tuán)隊(duì)安排探討該處河灣遷移速率，可測(cè)算()A．同齡灌木與凸岸頂端的距離B．不同齡的灌木與凸岸頂端的距離C．同齡草本植物與凸岸頂端的距離D．不同齡草本植物與凸岸頂端的距離二、非選擇題：共56分。第36～37題為必考題，每個(gè)試題考生都必需作答。第43～44題為選考題，考生依據(jù)要求作答。(一)必考題：共46分36．閱讀圖文材料，完成下列要求。(22分)通勤鐵路是一種聯(lián)系市中心商業(yè)區(qū)與郊區(qū)(主城與衛(wèi)星城)的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，以服務(wù)上班、上學(xué)為主，乘客眾多且集中。非洲某內(nèi)陸國(guó)安排建設(shè)首都至最大衛(wèi)星城之間的通勤鐵路(見(jiàn)下圖)，并對(duì)外招商，吸引了眾多投資者關(guān)注。該通勤鐵路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)26千米，設(shè)有11個(gè)車站。為降低建設(shè)成本，大部分線路位于地面。有專家預(yù)估，該鐵路建成后其運(yùn)行速度較慢、維護(hù)成本較高。(1)簡(jiǎn)析該通勤鐵路吸引眾多投資者關(guān)注的緣由。(4分)(2)推想該通勤鐵路建成后運(yùn)行速度較慢的緣由。(4分)(3)分析該通勤鐵路運(yùn)行后維護(hù)成本可能較高的緣由。(6分)(4)評(píng)價(jià)該通勤鐵路的建設(shè)對(duì)圖示區(qū)域交通規(guī)劃的影響。(8分)37．閱讀圖文材料，完成下列要求。(24分)串珠湖是指冰川谷縱向起伏不平，冰坎(即冰川谷地中的陡坎)與冰盆相間，冰盆積水成湖或者有多道終磧堤阻水成湖，因形似串珠而得名，大多位于海洋性冰川(是指發(fā)育于降水豐沛的海洋性氣候地區(qū)的冰川，冰川溫度接近0℃)分布地區(qū)。香巴拉七湖是橫斷山區(qū)比較出名的一組串珠湖，這七座湖中一湖(面積為5.4萬(wàn)平方米)和三湖一年中只有在最冷月才會(huì)有一半湖面結(jié)冰，其他湖泊均有近五個(gè)月的封凍期。下圖為香巴拉七湖剖面圖。(1)分析串珠湖的形成過(guò)程。(6分)(2)分析串珠湖大多位于海洋性冰川地區(qū)的緣由。(6分)(3)推想一湖和三湖一年中只有在最冷月才會(huì)有一半湖面結(jié)冰的緣由。(6分)(4)說(shuō)明全球氣候變暖對(duì)香巴拉七湖發(fā)展變更可能產(chǎn)生的影響。(6分)(二)選考題：共10分。請(qǐng)考生在43、44兩道題中任選一題作答。假如多做，則按所做的第一題計(jì)分。43．[地理——選修3：旅游地理](10分)近兩年，越來(lái)越多各種各樣的網(wǎng)紅打卡地拋頭露面，借助抖音、快手、火山等新媒體平臺(tái)，在網(wǎng)上廣泛傳播后，一些網(wǎng)紅打卡地光顧的游客快速飆升，短時(shí)間聚集起大量人氣。等熱度一過(guò)，又會(huì)有新的地方取代這些打卡地。然而，故宮卻是個(gè)例外，在網(wǎng)紅的道路上，年近600歲的故宮是名副其實(shí)的實(shí)力派。除了自帶“皇家”流量外，從開(kāi)飯店、咖啡店，到打造萌萌的歷史人物玩偶、化妝品、配飾、文具等相關(guān)文創(chuàng)產(chǎn)品，再到推出“宮喵”“神獸雪糕”等等，故宮一馬當(dāng)先，帶動(dòng)滾浪“國(guó)潮”風(fēng)，花樣層出不窮且耐力長(zhǎng)久，深受年輕人追捧。列舉一些網(wǎng)紅打卡旅游地游客在旅游體驗(yàn)過(guò)程中存在的問(wèn)題及為了長(zhǎng)久“走紅”須要實(shí)行的措施。44．[地理——選修6：環(huán)境愛(ài)護(hù)](10分)隨著新舊能源轉(zhuǎn)換政策的落地，近年來(lái)大量的電動(dòng)汽車進(jìn)入市場(chǎng)，電動(dòng)汽車不排放廢氣，能源可再生。但廢舊電池對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的污染比汽車尾氣更嚴(yán)峻。依據(jù)目前的電動(dòng)車保有量，全國(guó)廢舊電池淘汰近億個(gè)，在缺乏有效回收處理機(jī)制的狀況下，這些廢舊電池對(duì)環(huán)境和公眾健康危害極大。簡(jiǎn)述廢舊電動(dòng)汽車電池處理不當(dāng)可能帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題，并提出解決措施。2024年高考模擬卷（五）1～3.解析：第1題，利用“摩天工廠”方式考查工業(yè)集聚現(xiàn)象。珠三角地區(qū)“摩天工廠”建設(shè)的主要緣由是土地資源驚慌、土地價(jià)格高?！澳μ旃S”建設(shè)集約化利用土地資源。故選D。第2題，考查工業(yè)集聚的作用?！澳μ旃S”與傳統(tǒng)的單層廠房相比，部門之間聯(lián)系更加便利，而該種方式對(duì)原料價(jià)格、運(yùn)輸費(fèi)用、營(yíng)銷成本影響較小。故選D。第3題，考查工業(yè)類型。“摩天工廠”適合發(fā)展短小、輕薄、價(jià)值高的產(chǎn)業(yè)，電子芯片屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品，符合“摩天工廠”的要求。故選B。答案：1.D2.D3.B4～5.解析：第4題，讀圖可知：上圖反映出人口遷移的變更是三四線城市人口凈遷出2013年達(dá)最大值，B正確。穗深人口遷入2014年達(dá)最大值，A錯(cuò)。佛惠莞年人口遷入數(shù)波動(dòng)上升，C錯(cuò)。2016～2017年佛惠莞人口變更幅度最大，D錯(cuò)。故選B。第5題，廣州、深圳的“虹吸和外溢效應(yīng)”引起的人口遷移，其帶來(lái)的影響是技術(shù)、人才、產(chǎn)業(yè)、資金相互的溝通和調(diào)配，促進(jìn)城市協(xié)同發(fā)展，D正確。跟城市職能轉(zhuǎn)變無(wú)關(guān)、不會(huì)加重城市社會(huì)負(fù)擔(dān)、會(huì)促進(jìn)城市發(fā)展，A、B、C錯(cuò)。故選D。答案：4.B5.D6～8.解析：第6題，③地位于遼東丘陵?yáng)|南側(cè)，受地形和夏季風(fēng)影響，多地形雨，降水強(qiáng)度大，既符合區(qū)域特點(diǎn)，又符合流水侵蝕力大的條件，D選項(xiàng)正確。A選項(xiàng)土質(zhì)疏松、B選項(xiàng)植被稀有、C選項(xiàng)地面坡度大這些條件說(shuō)明白土壤抗侵蝕力弱，與題意不符，故選D。第7題，地質(zhì)是不相干因素，解除C；①地地形平坦，降水量少，不符合土壤侵蝕強(qiáng)的條件，解除B、D；①地植被條件差，土壤抗侵蝕實(shí)力弱，所以只有植被（差）既符合客觀事實(shí)，又契合試題要求，故選A。第8題，甲、乙兩地分別位于大興安嶺同側(cè)山坡的上下坡位上。受坡面上段雨水、融雪水等形成的徑流匯流的影響，位于坡面下段的乙地地表水流量比甲地大，侵蝕力更大，因而水土流失更嚴(yán)峻。故選D。答案：6.D7.A8.D9～11.解析：第9題，礫石邊灘距離河道近，所以邊灘地區(qū)最初生長(zhǎng)耐水植被發(fā)育，后期隨著植被對(duì)泥沙阻擋，加劇了凸岸的沉積，河道接著向西南方遷移，礫石邊灘只有洪水期才能沉沒(méi)，使得多年生草本植物分布。土層進(jìn)一步加厚，土壤含水量越來(lái)越少，才能生長(zhǎng)灌木植被，故凸岸內(nèi)側(cè)向外側(cè)依次呈現(xiàn)③濕生植被②草本植被①灌木植被，D正確。故選D。第10題，由材料和上題分析可知，河流凸岸以沉積作用為主，白河河道凸岸內(nèi)側(cè)漸漸向西南方向遷移延長(zhǎng)，使得東北灘地形成年頭最早，植被由濕生植被——草本植被——灌木植被演替，凸岸外側(cè)最早出現(xiàn)灌木植被，然后灌木植被漸漸向西南推動(dòng)，所以東北側(cè)的灌木植被樹(shù)齡最長(zhǎng)，西南側(cè)樹(shù)齡最短，形成了凸岸灌木樹(shù)齡自西南向東北漸漸增加的分布規(guī)律，A正確。故選A。第11題，由材料可知，凸岸不同樹(shù)齡灌木的分布隱含了河灣遷移的信息，白河?xùn)|北方向灌木出現(xiàn)年頭最早，隨著河道向西南方向遷移，出現(xiàn)的灌木依次推遲，依據(jù)利用不同時(shí)期遙感影像圖像估算出河灣遷移速率，不同齡的灌木與凸岸頂端的距離，故B正確。通過(guò)對(duì)比不同時(shí)期的遙感圖像，不能算出不同齡草本植物與凸岸頂端的距離，以及同齡灌木、草本植物與凸岸頂端的距離，A、C、D錯(cuò)誤。故選B。答案：9.D10.A11.B36．解析：（1）結(jié)合材料，從鐵路聯(lián)通的地理位置可知，聯(lián)系市中心商業(yè)區(qū)與郊區(qū)，便于上班和上學(xué)，乘客多，運(yùn)輸需求量大，該國(guó)政府安排建設(shè)該鐵路并且向外招商，具有政策的支持。（2）結(jié)合圖示可知，該道路途路大多位于地面，而地面有大量的城市道路，擬建的通勤鐵路穿越大量城市道路，導(dǎo)致運(yùn)行速度慢，同時(shí)鐵路途路全長(zhǎng)不長(zhǎng)但是車站眾多，使得停站頻繁，難以提速。（3）結(jié)合材料可知，該鐵路途路大部分位于地面，受自然條件影響大，風(fēng)吹雨打的侵蝕和破壞嚴(yán)峻，維護(hù)成本較高；該鐵路在市中心商業(yè)區(qū)和郊區(qū)之間運(yùn)行，運(yùn)輸需求量大，運(yùn)行頻繁，維護(hù)成本高；地面運(yùn)行與多種交通方式混合，事故率較高。（4）該鐵路的建設(shè)有利于完善區(qū)域交通布局，緩解城市道路壓力；會(huì)推動(dòng)沿線車站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；但會(huì)變更原有區(qū)域交通規(guī)劃，影響周邊城市道路的布局。答案：（1）地面建設(shè)，工程難度較小，技術(shù)要求較低；線路較短，工程量較小，投資總成本較低，建設(shè)周期短，投產(chǎn)快；首都客流量大且集中，市場(chǎng)廣袤，成本回收快等。（2）線路較短，站點(diǎn)多，車站間距較?。坏孛孢\(yùn)行，易受其他交通參加者的影響等。（3）客流量較大，運(yùn)用頻率高，損耗較快；地面運(yùn)行與多種交通方式混合，事故率較高；非洲內(nèi)陸國(guó)，維護(hù)材料進(jìn)口比重大、運(yùn)費(fèi)高；維護(hù)鐵路專業(yè)技術(shù)人才較少等。（4）豐富城市交通方式，完善城市交通網(wǎng)；大部分線路位于地面，影響后期交通規(guī)劃建設(shè)等。37．解析：（1）串珠湖的形成過(guò)程主要是受冰川侵蝕作用，然后蓄水形成的。因?yàn)榈乇韼r性的差異導(dǎo)致在冰川的侵蝕作用下，形成起伏不平的冰蝕谷，冰川攜帶的碎屑物質(zhì)遺留下來(lái)，形成堤壩，堤壩之間的凹地匯水，形成串珠湖。（2）依據(jù)上題分析可知，串珠湖的形成須要冰蝕作用以及地表水匯聚。海洋性冰川溫度接近0℃，冰川溶化快，冰蝕作用強(qiáng)，有利于冰蝕地貌的發(fā)育；冰川溶化快，有利于地表水的匯聚；海洋性冰川，受海洋影響，降水多，有利于湖泊的形成。（3）湖面結(jié)冰主要受湖水深度、湖水溫度的影響。一湖和三湖湖水較深，不易結(jié)冰；一湖和三湖的主要補(bǔ)給方式可能為地下水補(bǔ)給，水溫較高，不易結(jié)冰。所以導(dǎo)致一湖和三湖一年中只有在最冷月才會(huì)有一半湖面結(jié)冰。（4）全球氣候變暖，會(huì)導(dǎo)致短時(shí)間內(nèi)湖泊補(bǔ)給增多，湖泊面積增大。但是長(zhǎng)時(shí)間之后，冰川大量削減，溶化的量削減，補(bǔ)給湖泊的水源削減，蒸發(fā)增多，導(dǎo)致湖泊面積萎縮，甚至可能出現(xiàn)消亡。答案：（1）冰川活動(dòng)，侵蝕經(jīng)過(guò)地區(qū)，形成冰川谷；由于巖石性質(zhì)差異，冰川谷出現(xiàn)起伏不平的冰川侵蝕地貌；在谷底，冰川溶化，挾帶的物質(zhì)積累形成多道終磧堤；侵蝕形成的凹地或終磧堤之間的積累凹地不斷積水，最終形成串珠湖。（2）海洋性冰川受海洋潮濕氣流影響大，降水豐富，冰川不斷形成；冰川溫度接近0℃，冰川溶化速度快，冰川流淌性強(qiáng)，侵蝕作用強(qiáng)；源源不斷的冰川溶化，帶來(lái)大量的水資源，串珠湖的補(bǔ)給水源足夠，不簡(jiǎn)單干枯。（3）一湖和三湖湖面較寬較深，湖泊水量大，因此湖面結(jié)冰時(shí)間晚，冰期短；一湖和三湖可能接受了大量地下水補(bǔ)給，地下水水溫季節(jié)差異小，冬季兩湖水溫稍高于其他湖泊，因此只有在最冷月才會(huì)有一半湖面結(jié)冰。（4）香巴拉七湖旁邊地區(qū)冰川溶化速度加快，短期內(nèi)湖泊補(bǔ)給水源增加，湖水溢出湖泊，會(huì)加大對(duì)湖岸的侵蝕力度，部分湖泊可能會(huì)消逝；從長(zhǎng)期來(lái)看，隨著冰川消逝，香巴拉七湖的補(bǔ)給水源削減，加之蒸發(fā)加劇，湖水損失量大，香巴拉七湖可能面臨消逝的危急。43．解析：結(jié)合材料可知，網(wǎng)紅景點(diǎn)短時(shí)間熱度高，巡游人數(shù)多，短時(shí)間聚集起大量人氣。會(huì)使得該地區(qū)短時(shí)間旅游人口數(shù)量快速增加，超過(guò)旅游景點(diǎn)原本的承載量，導(dǎo)致進(jìn)入旅游景點(diǎn)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；大量游客聚集，會(huì)導(dǎo)致交通擁擠，景區(qū)住房驚慌以及游客大量聚集帶來(lái)的環(huán)境污染等問(wèn)題，為景區(qū)管理帶來(lái)不便；想要景點(diǎn)持續(xù)走紅首先得解決好網(wǎng)紅景點(diǎn)存在的諸多問(wèn)題，改善景點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施；限制人流，激勵(lì)錯(cuò)峰出行；而培育景點(diǎn)的差異化優(yōu)勢(shì)，可保證景點(diǎn)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。詳細(xì)而言，例如：加強(qiáng)景區(qū)諸如交通、住房、餐飲服務(wù)等配套設(shè)施的建設(shè)和完善，進(jìn)一步提升景區(qū)的管理和服務(wù)水平；在旅游旺季或旅游高峰期，應(yīng)做好錯(cuò)峰旅游的規(guī)劃，可以實(shí)行門票預(yù)約或者限制人口數(shù)量等；同時(shí)，還應(yīng)