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戰(zhàn)略管理學(xué)習(xí)報(bào)告PresentationTMReportonStrategicManagementStrategicManagement本田汽車宏觀環(huán)境分析:微觀環(huán)境分析:政治法律:日本把汽車產(chǎn)業(yè)定為國家
重點(diǎn)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì):全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)給汽車消費(fèi)帶
來了一定的負(fù)面影響交通:高速公路等道路的投資日益完善1.現(xiàn)有的汽車行業(yè)競爭者與本田搶占市場份額2.日益完善的地鐵,公交等公共交通工具可能降低消費(fèi)者對汽車的需求量3.保養(yǎng)費(fèi),停車費(fèi),日益上漲的油費(fèi)等額外費(fèi)用增加了汽車購買者的負(fù)擔(dān)。競爭對手分析1.德系汽車
德國大眾汽車一直是中國市場的領(lǐng)跑者,德國大眾汽車進(jìn)入中國比1997年進(jìn)入中國的美國通用汽車整整早了14年,超過60%的市場份額。2.美系汽車美系汽車三大巨頭:經(jīng)歷破產(chǎn)重組后的通用汽車煥發(fā)了出新的活力。福特汽車公司是世界四大汽車集團(tuán)公司之一,發(fā)展歷史久,信譽(yù)高。同樣經(jīng)過破產(chǎn)重組的克萊斯勒汽車,也是一股不容忽視的競爭力量。swot優(yōu)勢:價(jià)格便宜;耗油量少,技術(shù)領(lǐng)先,本田生產(chǎn)的汽車從設(shè)計(jì)、技術(shù)、裝備、造型、安全、環(huán)保的先進(jìn)性、合理性和舒適性等,均處于國際中高檔轎車的領(lǐng)先地位。劣勢:本田車型的危險(xiǎn)系數(shù)比較大,雖然省油但是高速行駛中容易飄,所以速度提不上去。機(jī)會(huì):中國提倡可持續(xù)發(fā)展,節(jié)能減排是其中一個(gè)主題。而本田汽車較省油,與節(jié)能減排這一主題相符,也比較符合國人的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的消費(fèi)觀念。威脅:隨著釣魚島局勢不斷升溫,國人抵制日貨的情緒不斷加強(qiáng),本田公司所能搶占的市場份額可能會(huì)進(jìn)一步下降。能搶占的市場份額可能會(huì)進(jìn)一步下降。通用雪佛蘭政治法律環(huán)境分析經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》《道路交通安全法》《汽車金融公司管理辦法》《汽車信貸管理辦法》《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》國內(nèi)經(jīng)濟(jì)良好發(fā)展,均收入不斷提高,消費(fèi)能力不斷提升,對汽車等大宗商品的需求也日益增長。競爭對手分析1.德系汽車德國大眾汽車一直是中國市場的領(lǐng)跑者,德國大眾汽車進(jìn)入中國比1997年進(jìn)入中國的美國通用汽車整整早了14年,超過60%的市場份額。2.日系汽車
豐田汽車的精益制造、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)和零庫存等模式已經(jīng)成為世界汽車制造業(yè)的典范。本田汽車很早就進(jìn)入了中國市場,它奉行少投入、快產(chǎn)出、滾動(dòng)發(fā)展的經(jīng)營策略,吸引不同的消費(fèi)群體,在中國市場有較強(qiáng)的競爭力。優(yōu)勢:具有百年品牌發(fā)展積淀及全球資源整合為強(qiáng)力后盾具有持續(xù)的創(chuàng)新能力,引領(lǐng)時(shí)代潮流公司團(tuán)隊(duì)具有終端用戶的經(jīng)驗(yàn)和眼光車型品種非常廣泛劣勢:乘用轎車的省油性能有待提高渠道不夠優(yōu)化產(chǎn)品定位不夠明確機(jī)會(huì):中國有巨大的市場新能源汽車、電動(dòng)汽車顯現(xiàn),注重技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)抓住機(jī)遇“釣魚島事件”使日系車不受歡迎威脅:中國本土汽車由于有政策迅猛發(fā)展德系車的產(chǎn)品質(zhì)量好全球經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定性,可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)的下滑SWOT分析價(jià)值鏈分析汽車行業(yè)的價(jià)值鏈:汽車制造=〉汽車銷售/汽車維修=〉貸款購車/汽車保險(xiǎn)/汽車租賃。在中國市場發(fā)展的戰(zhàn)略計(jì)劃中國汽車市場需求的分析:輕量化、節(jié)能是發(fā)展趨勢豪車市場增長潛力巨大本田的戰(zhàn)略計(jì)劃本田汽車的特點(diǎn)符合中國汽車需求面向輕量化、節(jié)能的發(fā)展趨勢,因此本田可以借助這一發(fā)展優(yōu)勢,主導(dǎo)節(jié)能減排車型。同時(shí),本田汽車公司豪華車品牌謳歌(ACURA)也可以進(jìn)軍中國市場,不過必須首先解決其安全性的問題。從目前趨勢來看,未來三五年內(nèi),中國勞動(dòng)力成本可能上升30﹪-50﹪,而人民幣升值也將超過10﹪。本田汽車可以選擇在擁有東盟國家中最大的汽車組裝能力泰國,設(shè)廠或者與當(dāng)?shù)仄囍圃焐毯献?,利用?0+3”貿(mào)易自由區(qū)關(guān)稅優(yōu)惠向中國進(jìn)口汽車,進(jìn)而節(jié)約成本。雪佛蘭的戰(zhàn)略計(jì)劃雪佛蘭車型品種非常廣泛,從小型轎車到大型4門轎車,從廂式車到大型皮卡,甚至從越野車到跑車。然而家庭實(shí)用類的車型存在
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