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文檔簡(jiǎn)介

附件二:

車身修復(fù)賽項(xiàng)技術(shù)方案

參賽須知

1、選手須憑本人參賽證和身份證原件(或機(jī)動(dòng)車駕駛證、學(xué)生證等有效證

件原件)進(jìn)入賽場(chǎng)進(jìn)行檢錄,證件個(gè)人信息必須與參賽證信息一致,否則

不得參加比賽。

2、選手參加比賽,遲到十五分鐘以上不得入場(chǎng)。

3、選手應(yīng)愛護(hù)賽場(chǎng)設(shè)施設(shè)備,操作規(guī)范,注意安全。違反安全操作規(guī)定造

成的損失由選手及其所在校負(fù)責(zé)。

4、選手在比賽中嚴(yán)禁使用各類通訊工具。

5、選手必須嚴(yán)格遵守競(jìng)賽區(qū)域有關(guān)規(guī)定,自覺服從裁判長(zhǎng)及裁判員的管理。

6、選手參加比賽,應(yīng)穿戴整潔,衣冠不整者不可進(jìn)入賽場(chǎng)。

7、選手著裝、用品等在外觀上不應(yīng)顯示選手所在學(xué)校等個(gè)人信息。

8、選手在競(jìng)賽中應(yīng)佩戴與操作項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的安全防護(hù)用品,尤其在使用手動(dòng)

工具、動(dòng)力工具及其他產(chǎn)生碎屑、碎片的工具時(shí)必須佩戴防護(hù)眼鏡或防護(hù)

面罩,防止眼睛受到傷害。

9、整個(gè)競(jìng)賽過程中,賽場(chǎng)都應(yīng)配備醫(yī)護(hù)人員及急救藥箱。

一、賽項(xiàng)簡(jiǎn)介

車身修理賽項(xiàng)為實(shí)操比賽,由單人完成,選手必須在汽車車身修理中

表現(xiàn)出一系列的技能,完成四個(gè)不同的模塊的操作,包括以下內(nèi)容:車身

測(cè)量與校正、模擬結(jié)構(gòu)件更換、車身金屬面板修復(fù)、玻璃升降器拆裝。

比賽過程中所使用的主要設(shè)備有:車身校正儀及電子測(cè)量系統(tǒng)、電阻

點(diǎn)焊機(jī)、氣體保護(hù)焊機(jī)、車身鋼板整形修復(fù)機(jī)等。

二、競(jìng)賽內(nèi)容

賽題組卷方案

模塊號(hào)模塊名稱比賽用時(shí)分值占比(%)

A車身測(cè)量2520

B模擬結(jié)構(gòu)件更換4035

C車身鋼質(zhì)面板修復(fù)4030

E玻璃升降器拆裝3015

合計(jì)135100

三、賽題說明

模塊A:車身測(cè)量與校正

競(jìng)賽時(shí)間:本模塊規(guī)定用時(shí)不超過25分鐘。

競(jìng)賽任務(wù):使用電子測(cè)量設(shè)備對(duì)受損車輛(雪佛蘭賽歐32014款)

車身上的測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量診斷(具體測(cè)量點(diǎn)在比賽時(shí)現(xiàn)場(chǎng)抽簽確定),并判

斷出變形的前縱梁。

1.啟動(dòng)電子測(cè)量電腦,并創(chuàng)建一個(gè)新工作單。

2.選擇汽車制造商:品牌、車型、年款、車款,進(jìn)入測(cè)量界面。

3.正確使用電子測(cè)量設(shè)備對(duì)受損車輛進(jìn)行測(cè)量(具體測(cè)量點(diǎn)由現(xiàn)場(chǎng)抽簽確

定),測(cè)量后記錄或打印測(cè)量數(shù)據(jù)。

4.對(duì)比賽工位進(jìn)行5S整理。

競(jìng)賽要求:做好安全防護(hù),正確操作測(cè)量系統(tǒng),確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)

確,操作過程科學(xué)合理,正確記錄或打印數(shù)據(jù)表。

注意事項(xiàng):

當(dāng)前一位選手操作完畢后,應(yīng)由技術(shù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查并維護(hù)到賽

前狀態(tài),以便后續(xù)選手操作。

模塊B:模擬結(jié)構(gòu)件更換

競(jìng)賽時(shí)間:本模塊規(guī)定用時(shí)不超過40分鐘。

競(jìng)賽任務(wù):對(duì)提供的模擬結(jié)構(gòu)件散件先采用電阻點(diǎn)焊進(jìn)行組裝結(jié)合,

然后再采用氣體保護(hù)焊及鉚接工藝完成部分更換,其中A、C、D為鍍鋅鋼

板,B、E為冷軋鋼板,如下圖所示。

A、D板件:鍍鋅鋼板,厚度0.7mm

B、E板件:低碳鋼鋼板,厚度1.2mm

C板件:鍍鋅鋼板,厚度1mm

D板件:鍍鋅鋼板,厚度0.7mm,已加工好4個(gè)Φ9mm孔、4個(gè)Φ6mm孔

E板件:低碳鋼板,厚度1.2mm,已加工好4個(gè)Φ8mm孔

1.A、B、C板件結(jié)合

(1)按照下圖尺寸,在A板件上測(cè)量、劃線,確定焊點(diǎn)位置。

(2)A、B、C板件組合定位后,使用電阻點(diǎn)焊焊接在一起,每邊10個(gè)

焊點(diǎn)(如下圖)。

2.板件鉆孔、切割分離(如下圖)

(1)根據(jù)D板長(zhǎng)度尺寸,切割分離A板件(如下圖)。

(1)根據(jù)D板長(zhǎng)度尺寸,割鋸切割分離A板件。(如下圖)

(2)根據(jù)E板長(zhǎng)度尺寸,切割分離B板件(如下圖)。

(3)對(duì)E板件進(jìn)行定位、焊接。

把E板件安裝在B板上,進(jìn)行對(duì)接焊(連續(xù)焊)。

注:兩端接口不需要整條焊接,只焊接B板平面部位即可。焊接時(shí)要

求采取橫焊姿勢(shì),焊接過程中不可翻轉(zhuǎn)(如下圖)。

(4)對(duì)D板件進(jìn)行定位、焊接。

把D板件安裝在A板上,進(jìn)行對(duì)接焊(連續(xù)點(diǎn)焊)和塞孔焊。焊

接時(shí)要求采取橫焊姿勢(shì),焊接過程中不可翻轉(zhuǎn)(如下圖)。

競(jìng)賽要求:做好安全防護(hù),熟練使用電阻點(diǎn)焊機(jī)、氣體保護(hù)焊機(jī)進(jìn)行

焊接操作,規(guī)范使用氣動(dòng)工具進(jìn)行鋼板切割及鉆孔,控制好板件分離質(zhì)量

和拼接定位的準(zhǔn)確性,掌握好焊點(diǎn)和焊縫等技術(shù)要求。

注意事項(xiàng):

1.板件分離完畢后,需暫停報(bào)告,裁判將對(duì)鉆孔、切割質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分,

評(píng)分后繼續(xù)操作,否則將扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)。

2.比賽過程中對(duì)于涉及安全操作時(shí),裁判將會(huì)及時(shí)警告并讓選手整改,

時(shí)間計(jì)入個(gè)人比賽用時(shí)。

3.比賽結(jié)束需對(duì)工位進(jìn)行5S整理。做好安全防護(hù)。

模塊C:車身鋼質(zhì)面板修復(fù)

競(jìng)賽時(shí)間:本模塊規(guī)定用時(shí)不超過40分鐘。

競(jìng)賽任務(wù):用金屬精修工藝修理鋼質(zhì)門板上的損傷,損傷位置在棱線

上,距離門把手150mm,條形凹陷為縱向,損傷長(zhǎng)度120mm,損傷寬度為

40mm;損傷深度為13mm。

競(jìng)賽要求:

1.打磨后的裸金屬為橢圓狀,長(zhǎng)軸≥240mm,短軸≥160mm。

2.凹陷部位修復(fù)后高度低于原表面,差值≤1mm。

3.車身線及面板在橫向、立向上都應(yīng)與專用卡尺吻合,不能超出±1mm。

4.凹陷部位修復(fù)后高度不得高于原表面。

5.凹陷部位修復(fù)后不得有孔洞。

競(jìng)賽要求:

1.修復(fù)表面不能留下深的銼印或打磨印記。

2.不能由于過度銼或砂磨導(dǎo)致修復(fù)的板件過薄。

3.比賽過程中對(duì)于涉及安全操作時(shí),裁判將會(huì)及時(shí)警告并讓選手整改,

時(shí)間計(jì)入個(gè)人比賽用時(shí)。

8.對(duì)比賽工位進(jìn)行5S整理。

模塊D:玻璃升降器拆裝

競(jìng)賽時(shí)間:本模塊規(guī)定用時(shí)不超過30分鐘。

競(jìng)賽任務(wù):使用必要的手動(dòng)工具更換左前/右前車門玻璃升降器總成

(大眾邁騰b82018款),左側(cè)或者右側(cè)依工位號(hào)來決定。

競(jìng)賽要求:做好個(gè)人及車輛的安全防護(hù),查閱維修手冊(cè)。正確選擇、

使用工具,按規(guī)范更換車門玻璃升降器總成;檢查玻璃升降應(yīng)自如,無卡

滯等情況。

注意事項(xiàng):

1.操作過程中注意個(gè)人、車輛及設(shè)備安全。

2.當(dāng)前一位選手操作完畢后,應(yīng)由技術(shù)人員對(duì)玻璃升降器總成安裝情

況進(jìn)行檢查并維護(hù)到賽前狀態(tài),以便后續(xù)選手操作。

三、比賽需要工量具、配件輔料和設(shè)備

模塊A車身測(cè)量與校正模塊

編號(hào)器材名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量備注

1超聲波電子測(cè)量系統(tǒng)Bantam-Shark31臺(tái)二選一

2車身校正儀1臺(tái)

3白車身賽歐32014款1臺(tái)

4護(hù)目鏡3M10副

5硬質(zhì)安全帽2個(gè)

6線手套均碼若干

模塊B模擬結(jié)構(gòu)件更換模塊

編號(hào)器材名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量備注

1電阻點(diǎn)焊機(jī)Bantam-Fan-I2臺(tái)

2氣體保護(hù)焊機(jī)Bantam–V15002臺(tái)

車身板件更換工具(含工具

車、臺(tái)虎鉗、環(huán)帶打磨機(jī)、氣

32套

動(dòng)切割鋸、氣動(dòng)去點(diǎn)焊鉆、劃

規(guī)等)

4鋼板尺500mm4把

5焊絲Φ0.6mm;4盤

6焊接防堵膏4盒

7試焊片A35*125*1.0mm(鍍鋅)若干

8試焊片B35*125*1.2mm(低碳鋼)若干

9試焊片C70*125*1.0mm(鍍鋅)若干

70*125*0.7mm(鍍鋅Φ6mm

10試焊片D若干

孔)

70*125*0.7mm(鍍鋅Φ6mm

11試焊片E若干

孔)

70*125*1.2mm(鍍鋅Φ8mm

12試焊片F(xiàn)若干

孔)

70*125*0.7mm(鍍鋅Φ9mm

13試焊片G若干

孔)

14鉆頭強(qiáng)斯威φ8mm1盒

15鋸條強(qiáng)斯威24T3包

16砂帶P80,10*330mm50條

17板件更換墊鐵定位或整理用2個(gè)

18變光焊帽專業(yè)級(jí)、可自動(dòng)變光4個(gè)

19透明面罩電阻點(diǎn)焊、切割、打磨用4個(gè)

20防噪音耳罩可調(diào)節(jié)金屬頭戴支架4個(gè)

21焊接手套(長(zhǎng))威特仕、專業(yè)級(jí)4副

22焊接手套(短)威特仕、專業(yè)級(jí)4副

23焊接護(hù)腿威特仕、專業(yè)級(jí)4副

24焊接防護(hù)服威特仕、專業(yè)級(jí)4件

25防塵口罩3MKN952包

26線手套均碼若干

27除塵布若干

模塊C車身鋼質(zhì)面板修復(fù)模塊

編號(hào)器材名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量備注

1鈑金工作站Bantam-B30002套

2車門樂風(fēng)右前2個(gè)

3車門板BANTAM50張

4車門支架2個(gè)

車身外板修復(fù)工具(含工具

5車、5"氣動(dòng)打磨機(jī)、環(huán)帶打磨2套

機(jī)、吹塵槍、鈑金錘、鈑金銼、

車身撬桿、大力鉗等)

6鋼板尺300mm2把

7手磨板125*70mm2個(gè)

P60/P80,白砂,背面植絨,

85"砂紙4盒

帶孔

9砂帶P80,10*330mm100條

10介子片若干

11碳棒φ10mm10支

12護(hù)目鏡3M10副

13防噪音耳罩可調(diào)節(jié)金屬頭戴支

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