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文檔簡介
軌道交通工程建筑通風空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能設計考核試卷考生姓名:________________答題日期:____年__月__日得分:_________判卷人:___________
一、單項選擇題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的)
1.下列哪種措施不屬于軌道交通工程建筑通風空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能設計?()
A.優(yōu)化通風系統(tǒng)設計
B.提高空調(diào)設備能效比
C.減少軌道交通車站的出入口數(shù)量
D.合理利用可再生能源
2.在軌道交通工程建筑通風系統(tǒng)中,以下哪個因素對通風效果影響最大?()
A.風機功率
B.風道阻力
C.氣候條件
D.車站布局
3.以下哪項不是軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)的冷源?()
A.冷水機組
B.空氣源熱泵
C.電制冷機組
D.自來水
4.在軌道交通工程建筑通風空調(diào)系統(tǒng)中,以下哪個指標是衡量空調(diào)系統(tǒng)能效的重要參數(shù)?()
A.能效比
B.制冷量
C.輸入功率
D.送風量
5.以下哪種空調(diào)系統(tǒng)在軌道交通工程中應用較為廣泛?()
A.分體式空調(diào)
B.多聯(lián)機空調(diào)
C.中央空調(diào)
D.窗式空調(diào)
6.在軌道交通工程建筑通風設計中,以下哪個因素對通風井布局影響最大?()
A.車站規(guī)模
B.車站地理位置
C.車站結構形式
D.車站裝修風格
7.以下哪個措施有助于降低軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)的能耗?()
A.提高空調(diào)設定溫度
B.增加空調(diào)運行時間
C.減少新風量
D.提高送風溫差
8.在軌道交通工程建筑通風空調(diào)系統(tǒng)設計中,以下哪個參數(shù)是衡量空氣分布均勻性的重要指標?()
A.風量
B.風速
C.溫度
D.濕度
9.以下哪個設備不屬于軌道交通工程建筑通風系統(tǒng)?()
A.風機
B.風道
C.空調(diào)機組
D.風量調(diào)節(jié)閥
10.以下哪個因素對軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)制冷效果影響最大?()
A.冷凝器散熱效果
B.蒸發(fā)器吸熱效果
C.制冷劑類型
D.系統(tǒng)運行壓力
11.在軌道交通工程建筑通風設計中,以下哪個概念與通風井設計無關?()
A.風壓
B.風速
C.風阻
D.風量
12.以下哪個因素可能導致軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)能耗增加?()
A.提高空調(diào)機組能效比
B.合理利用新風
C.空調(diào)運行時段與負荷需求不匹配
D.采用節(jié)能型空調(diào)設備
13.以下哪個措施有助于提高軌道交通工程建筑通風系統(tǒng)的節(jié)能效果?()
A.增加通風井數(shù)量
B.減少通風井數(shù)量
C.提高通風井風速
D.降低通風井風速
14.在軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)中,以下哪個設備主要用于調(diào)節(jié)送風量?()
A.風機
B.風道
C.風量調(diào)節(jié)閥
D.空調(diào)機組
15.以下哪個因素對軌道交通工程建筑通風系統(tǒng)運行穩(wěn)定性影響最大?()
A.風機性能
B.風道布局
C.氣候條件
D.車站運營時間
16.在軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)設計中,以下哪個參數(shù)是衡量空調(diào)系統(tǒng)熱負荷的重要指標?()
A.室內(nèi)溫度
B.室外溫度
C.新風量
D.車站人員密度
17.以下哪個措施有助于降低軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)的運行能耗?()
A.提高空調(diào)設定溫度
B.增加空調(diào)運行時間
C.減少新風量
D.提高送風溫差
18.在軌道交通工程建筑通風空調(diào)系統(tǒng)中,以下哪個設備主要用于回收排風中的熱量?()
A.風機
B.風道
C.熱回收裝置
D.空調(diào)機組
19.以下哪個因素可能導致軌道交通工程建筑通風系統(tǒng)風量不足?()
A.風道阻力過大
B.風機功率過大
C.通風井布局不合理
D.車站裝修風格不合適
20.在軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)設計中,以下哪個參數(shù)是衡量空調(diào)系統(tǒng)制冷能力的重要指標?()
A.制冷量
B.制熱量
C.送風量
D.回風量
(以下為其他題型,根據(jù)需要可繼續(xù)編寫)
二、多選題(本題共20小題,每小題1.5分,共30分,在每小題給出的四個選項中,至少有一項是符合題目要求的)
1.以下哪些措施可以用于軌道交通工程建筑通風系統(tǒng)的節(jié)能設計?()
A.采用高效率風機
B.優(yōu)化風道設計
C.減少通風井數(shù)量
D.提高風道絕熱性能
2.在軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)中,以下哪些因素會影響空調(diào)的能耗?()
A.空調(diào)機組的能效比
B.室內(nèi)設計溫度
C.新風量的大小
D.車站的日照時間
3.以下哪些是軌道交通工程建筑通風系統(tǒng)常用的通風方式?()
A.自然通風
B.機械通風
C.半機械通風
D.地下通風
4.以下哪些措施可以減少軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)的冷凝能耗?()
A.提高冷卻塔的效率
B.增加冷卻水的流量
C.優(yōu)化冷凝器的清潔維護
D.減少空調(diào)系統(tǒng)的運行時間
5.以下哪些因素會影響軌道交通工程建筑通風系統(tǒng)的風量分配?()
A.風道的布局
B.風道的阻力
C.風機的位置
D.車站的客流量
6.在軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)中,以下哪些技術可以用于提高能源利用率?()
A.變頻技術
B.熱回收技術
C.智能控制系統(tǒng)
D.傳統(tǒng)能源替代技術
7.以下哪些條件會影響軌道交通工程建筑通風系統(tǒng)的設計?()
A.氣候條件
B.車站的地理位置
C.車站的用途
D.車站的裝飾風格
8.在軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)中,以下哪些措施有助于提高空調(diào)的制冷效率?()
A.增加蒸發(fā)器的面積
B.提高冷凝器的效率
C.選用合適的制冷劑
D.增加空調(diào)系統(tǒng)的制冷容量
9.以下哪些設備屬于軌道交通工程建筑通風系統(tǒng)的組成部分?()
A.空調(diào)機組
B.風機
C.風量調(diào)節(jié)閥
D.通風井
10.以下哪些因素可能導致軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)運行不穩(wěn)定?()
A.冷卻水溫度過高
B.空調(diào)機組能效下降
C.電力供應波動
D.環(huán)境溫度變化
11.以下哪些措施可以用于改善軌道交通工程建筑通風系統(tǒng)的空氣質(zhì)量?()
A.增加新風量
B.使用空氣過濾器
C.定期清潔通風設備
D.提高通風系統(tǒng)的風速
12.在軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)中,以下哪些做法有助于節(jié)能?(")
A.分時段控制空調(diào)運行
B.根據(jù)室內(nèi)外溫差調(diào)節(jié)空調(diào)負荷
C.合理設置空調(diào)回風溫度
D.減少空調(diào)系統(tǒng)的維護
13.以下哪些因素會影響軌道交通工程建筑通風系統(tǒng)的噪音水平?()
A.風機類型
B.風道設計
C.通風井布局
D.空調(diào)機組運行狀態(tài)
14.在軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)中,以下哪些技術可以用于節(jié)能控制?()
A.變水量系統(tǒng)
B.變風量系統(tǒng)
C.溫濕度獨立控制系統(tǒng)
D.高效節(jié)能空調(diào)機組
15.以下哪些情況可能需要增加軌道交通工程建筑通風空調(diào)系統(tǒng)的設計容量?()
A.車站客流量大
B.車站地理位置偏遠
C.車站使用功能復雜
D.車站建筑規(guī)模較小
16.以下哪些因素會影響軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)的運行成本?()
A.空調(diào)設備投資成本
B.能源價格
C.維護保養(yǎng)費用
D.空調(diào)系統(tǒng)的使用年限
17.以下哪些措施可以降低軌道交通工程建筑通風系統(tǒng)的能耗?()
A.采用自然通風
B.優(yōu)化風道絕熱性能
C.減少風道長度
D.增加風機的運行時間
18.在軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)中,以下哪些做法有助于提高熱舒適度?()
A.合理設計送風溫度
B.減少送風風速
C.提高室內(nèi)空氣濕度
D.優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)的分區(qū)控制
19.以下哪些設備在軌道交通工程建筑通風系統(tǒng)中起到重要作用?()
A.風量調(diào)節(jié)閥
B.風機
C.空氣處理單元
D.通風井
20.在軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)設計中,以下哪些因素需要考慮以確保系統(tǒng)安全可靠?()
A.設備的冗余設計
B.系統(tǒng)的防雷措施
C.緊急事故的應對預案
D.設備的定期檢查和維護
(以上為試卷內(nèi)容,根據(jù)需要可繼續(xù)編寫其他題型或結束語)
三、填空題(本題共10小題,每小題2分,共20分,請將正確答案填到題目空白處)
1.軌道交通工程建筑通風空調(diào)系統(tǒng)的設計應遵循的原則是______、______和______。()
2.空調(diào)系統(tǒng)的制冷循環(huán)主要包括______、______、______和______四個過程。()
3.在軌道交通工程中,常用的空調(diào)系統(tǒng)形式有______、______和______。()
4.通風系統(tǒng)的設計風速一般不宜超過______m/s,以確保______和______。()
5.空調(diào)系統(tǒng)的能效比(COP)是指______與______的比值。()
6.為了提高軌道交通工程建筑通風空調(diào)系統(tǒng)的能效,應采取的措施包括______、______和______。()
7.在進行通風系統(tǒng)設計時,需要考慮的主要因素有______、______和______。()
8.空調(diào)系統(tǒng)的冷凝熱可以通過______、______和______等方式進行排放。()
9.軌道交通工程建筑通風系統(tǒng)中,風機的選型應考慮______、______和______等因素。()
10.空調(diào)系統(tǒng)的智能控制系統(tǒng)可以通過______、______和______等方式實現(xiàn)節(jié)能控制。()
四、判斷題(本題共10小題,每題1分,共10分,正確的請在答題括號中畫√,錯誤的畫×)
1.軌道交通工程建筑通風空調(diào)系統(tǒng)的設計只需考慮夏季制冷,無需考慮冬季制熱。()
2.提高空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑充注量可以增強其制冷效果。()
3.在通風系統(tǒng)中,風道的材料對通風效果沒有影響。()
4.空調(diào)系統(tǒng)的送風溫度越高,其制冷效率越低。()
5.采用自然通風可以完全替代機械通風,達到節(jié)能減排的目的。()
6.空調(diào)系統(tǒng)的能效比(COP)越高,其節(jié)能性能越好。()
7.在設計通風系統(tǒng)時,風機的安裝位置可以隨意選擇。()
8.空調(diào)系統(tǒng)的運行維護對節(jié)能效果沒有直接影響。()
9.軌道交通工程建筑通風空調(diào)系統(tǒng)的設計應與建筑設計和施工同步進行。()
10.判斷題的答案只能是√或×,不能填寫其他符號。()
五、主觀題(本題共4小題,每題10分,共40分)
1.請簡述軌道交通工程建筑通風空調(diào)系統(tǒng)設計中應考慮的主要因素,并說明如何在實際工程中實現(xiàn)節(jié)能目標。
2.描述軌道交通工程建筑空調(diào)系統(tǒng)制冷循環(huán)的基本原理,并分析影響空調(diào)系統(tǒng)能效比(COP)的主要因素。
3.論述在軌道交通工程建筑通風系統(tǒng)中,如何通過設計優(yōu)化來降低通風噪音,并提高通風效率。
4.請結合實際案例分析,說明軌道交通工程建筑通風空調(diào)系統(tǒng)在運行過程中可能出現(xiàn)的能源浪費現(xiàn)象,并提出相應的節(jié)能措施。
標準答案
一、單項選擇題
1.C
2.A
3.D
4.A
5.C
6.C
7.D
8.B
9.C
10.A
11.D
12.C
13.A
14.C
15.A
16.D
17.A
18.C
19.A
20.A
二、多選題
1.ABD
2.ABCD
3.ABC
4.ABC
5.ABC
6.ABCD
7.ABC
8.ABC
9.ABCD
10.ABCD
11.ABC
12.ABC
13.ABC
14.ABCD
15.AC
16.ABCD
17.AB
18.ABC
19.ABCD
20.ABCD
三、填空題
1.節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟
2.蒸發(fā)、壓縮、冷凝、膨脹
3.分體式、多聯(lián)機、中央空調(diào)
4.10m/s、通風效果、噪音控制
5.制冷量、輸入功率
6.優(yōu)化設計、采用節(jié)能設備、智能控制
7.車站規(guī)模、地理位置、氣候條件
8.冷卻塔、風冷、水冷
9.風量、風壓、噪音
10.定時控制、溫度控制、濕度控制
四、判斷題
1.×
2.×
3.×
4.√
5.×
6.√
7.×
8.×
9.√
10.√
五、主觀題(參考)
1.主要考慮因素:車站
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