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2023一級(jí)建立師市政公用
沖刺模擬試題一
一、單項(xiàng)選擇題(每題1分,共20分。每題的備選項(xiàng)中,只有一個(gè)最符合題意。)
1、鋼筋混凝土給排水管道的常用接口形式一般是()0
A.橡膠密封圈的柔性接口B.做鋼制法蘭轉(zhuǎn)換接口
C.帶有混凝土條形基礎(chǔ)的鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶的剛性接口
D.承插式密封圈接口
2、瀝青的平安性通常用()來表示。
A.延度B.軟化點(diǎn)C.閃點(diǎn)D.針入度
3、懸澆梁體的懸澆依次是()0
①在0號(hào)塊段上安裝懸臂掛籃,向兩側(cè)依次對(duì)稱分段澆筑主梁至合龍前段
②澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系
③在支架上澆筑邊跨主梁合龍段
④在墩頂托架或膺架上澆筑0號(hào)段并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)
A.④①③②B.④①②⑧C.③②④①D.②③④①
4、沉井封底混凝土采納何種封底方法主要由()確定。
A.沉井大小B.水位凹凸
C.滲水量上升速度D.沉井內(nèi)基礎(chǔ)的形式
5、當(dāng)盾構(gòu)掘進(jìn)采納泥水機(jī)械出土和用井點(diǎn)降水施工時(shí),應(yīng)設(shè)相當(dāng)規(guī)模的()□
A.機(jī)修間B.水泵房C.料庫房D.變(配)電間
6、“水華”和“赤潮”形成的緣由是()。
A.藻類和浮游生物大量繁殖B.環(huán)境污染造成
C.水中含有大量紅色物質(zhì)D.水中含有大量的有機(jī)物
7、臨時(shí)管片的()干脆影響到盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)管片的拼裝精度。
A.垂直度B.真圓度C.直角度D.弧度
8、關(guān)于基層的施工要求中說法不正確的是()0
A.石灰工業(yè)廢渣可以作為材料做成穩(wěn)定類基層
B.運(yùn)用壓路機(jī)應(yīng)先重型后輕型,以使路面更密實(shí)、平整
C.應(yīng)嚴(yán)格限制基層厚度和坡度
D.保證在最佳含水量的條件下碾壓
9、選擇管道頂進(jìn)方法時(shí)應(yīng)考慮的影響因素不包括()0
A.四周環(huán)境溫度B,地下水位
C.管徑大小D.旁邊地上與地下的各種設(shè)施
10、裝配式混凝土水池外砂漿愛護(hù)層的噴射應(yīng)當(dāng)在()條件下進(jìn)行。
A.水池滿水B.一天氣溫最低
C.一天氣溫最高D.混凝土的強(qiáng)度達(dá)到75%
11、具體施工中,各工序的過程質(zhì)量限制應(yīng)由()負(fù)責(zé)。
A.承包人B.項(xiàng)目經(jīng)理C.監(jiān)理工程師D.每一道工序和崗位的責(zé)任人
12、基層材料中,粉煤灰中Si。?、Al。和FezOs的總含量應(yīng)大于()%。
A.80B.70C.60D.50
13、泥質(zhì)防水技術(shù)的核心是摻加()的拌合土層施工技術(shù)。
A.濕陷性黃土B.膨潤土C.粘土D.膨脹土
14、做出決策之后,投資限制的關(guān)鍵是()。
A.初步設(shè)計(jì)B.投資決策C.投資組織D.投資戰(zhàn)略
15、()是單項(xiàng)工程綜合概算的編制依據(jù)。
A.專業(yè)工程概算B.單位工程概算
C.建設(shè)工程總概算D.建設(shè)工程概算
16、平安員日常平安檢查的重點(diǎn)是()。
A.違章指揮和違章作業(yè)B.平安生產(chǎn)責(zé)任制
C.平安保證支配D.平安組織機(jī)構(gòu)
17、工程竣工后,有關(guān)竣工驗(yàn)收說法錯(cuò)誤的是()o
A.由施工單位負(fù)責(zé)組織
B.國家規(guī)定市政工程必需嚴(yán)格實(shí)行工程竣工驗(yàn)收備案制度
C.工程竣工驗(yàn)收合格之日起15工作日內(nèi)建設(shè)單位提出竣工驗(yàn)妝報(bào)告并向工程所在地縣級(jí)
以上政府主管部門備案
D.建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在工程竣工驗(yàn)收后三個(gè)月內(nèi)將施工技術(shù)資料報(bào)當(dāng)?shù)爻墙n案管理機(jī)構(gòu)歸檔
18、施工方案不包括()。
A.施工方法的確定B.施工人員的選定
C.施工機(jī)具的選擇D.施工依次的確定
19、千斤頂運(yùn)用超過()或在運(yùn)用過程中出現(xiàn)不正?;驒z修以后應(yīng)重新校驗(yàn)。
A.1個(gè)月或100次B.3個(gè)月或100次
C.6個(gè)月或200次D.12個(gè)月或300次
20、對(duì)質(zhì)量支配的驗(yàn)證,下列說法錯(cuò)誤的是()o
A.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)定期組織具有資質(zhì)的質(zhì)檢人員和內(nèi)部質(zhì)量審核員驗(yàn)證質(zhì)量支配的實(shí)施
效果
B.對(duì)重復(fù)出現(xiàn)的不合格質(zhì)量問題,責(zé)任人應(yīng)按規(guī)定擔(dān)當(dāng)責(zé)任
C.當(dāng)項(xiàng)目限制中存在問題或隱患時(shí),應(yīng)找責(zé)任人索賠
D.對(duì)重復(fù)出現(xiàn)的不合格質(zhì)量問題,應(yīng)依據(jù)驗(yàn)證評(píng)價(jià)的結(jié)果進(jìn)行懲罰
二、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符
合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選每個(gè)選項(xiàng)得0.5分。)
21、瀝青路面對(duì)瀝青材料的一般要求是()。
A.應(yīng)有適當(dāng)?shù)某矶菳.應(yīng)有足夠的溫度穩(wěn)定性
C.應(yīng)有肯定的剛度要求D.應(yīng)有較好的水穩(wěn)性
E.應(yīng)有較大的塑性
22、水泥混凝土路面基層的作用說法正確的是()。
A.在水泥混凝土板下設(shè)置基層,給混凝土供應(yīng)穩(wěn)定勻稱的支撐
B.能防止面層的變形和裂縫
C.主要承受面層的荷載
D.石灰煤渣不行應(yīng)用于基層
E.提高道路的抗?jié)B水和抗冰凍實(shí)力
23、柴油錘的運(yùn)用特點(diǎn)是()。
A.機(jī)架輕B.移動(dòng)便利C.消耗燃料多
D.不行用于打斜樁E.噪音較大
24、土壓平衡盾構(gòu)推動(dòng)過程中依靠()保持開挖面的穩(wěn)定狀態(tài)。
A.泥水壓力B.開挖面切削面板的臨時(shí)擋土結(jié)構(gòu)
C.充溢于密封倉內(nèi)的切削土土壓D.螺旋輸送機(jī)排土機(jī)構(gòu)的綜合作用
E.以上均可
25、下列措施中,()可以預(yù)防大口徑鋼管豎向變形。
A.溝槽底鋪設(shè)砂墊層等
B.鋼管支撐要盡量使鋼管豎向直徑小于橫向直徑
C.回填土完畢待管頂上方土層下沉穩(wěn)定后,再拆除管內(nèi)支撐
D.冬期回填土可以運(yùn)用凍土
E.雨季回填土要留意土源含水量應(yīng)在最佳含水量范圍內(nèi),溝槽內(nèi)積水、淤泥必需清除
26、沉淀法包括()o
A.沉砂池B.慢濾池C.沉淀池D.曝氣池E.生物濾池
27、市政公用工程的特點(diǎn)確定了市政公用工程的施工組織設(shè)計(jì)必需在對(duì)()方面進(jìn)行全面
細(xì)致的調(diào)查、分析。
A.工程特點(diǎn)B.工程管理C.施工環(huán)境
D.施工限制E.工程建設(shè)條件
28、進(jìn)度執(zhí)行狀況的綜合描述的主要內(nèi)容是()o
A.報(bào)告的起止期B.施工項(xiàng)目的變更
C.當(dāng)?shù)貧庀蠹扒缬晏鞌?shù)統(tǒng)計(jì)D.施工支配的原定目標(biāo)及實(shí)際完成狀況
E.報(bào)告支配期內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)的主栗大事記
29、下列具備一級(jí)重大事故條件的是()。
A.死亡30人以上B.重傷20人以上
C.干脆經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上
D.重傷3人以上,19人以下
E.干脆經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上,不滿300萬元
30、計(jì)算模板、支架和拱架時(shí),應(yīng)考慮的荷載有()。
A.汽車行駛產(chǎn)生的荷載B.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載
C.地震產(chǎn)生的荷載D.模板、支架和拱架的自重
E.振動(dòng)混凝土產(chǎn)生的荷載
三、案例題(5題,共120分。請(qǐng)依據(jù)背景材料,按要求作答)
背景資料一(20分)
某承包人承接了一段長為19km的城市主干道路基工程。該項(xiàng)目位于微丘地區(qū),路基填
料為土方。為確保項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、平安和成本,項(xiàng)目部制定了施工方案和一系列的規(guī)章
制度。在路基施工中特殊強(qiáng)調(diào)了土方路基施工的如下質(zhì)量限制關(guān)鍵點(diǎn):(1)施工放樣與斷面測(cè)
量。(2)保證填土材料合格。
承包人嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)規(guī)范和要求進(jìn)行施工。施工期間遇到了雨天,致使在路堤填筑過程
中局部出現(xiàn)了“彈簧”。為了趕工期,施工單位實(shí)行了摻生石灰粉翻拌的方法處理,待其含水
量相宜后重新碾壓。施工中,實(shí)測(cè)了壓實(shí)度、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡項(xiàng)目,且符
合相關(guān)要求。工程完工后,項(xiàng)目經(jīng)理部剛好組織有關(guān)人員編寫了工程技術(shù)總結(jié)報(bào)告,報(bào)告包
括了工程概況、平安技術(shù)措施、實(shí)施技術(shù)管理制度、技術(shù)檔案管理、技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益分析等方
面的內(nèi)容。
問題
1、補(bǔ)充路基施工的質(zhì)量限制關(guān)鍵點(diǎn)。
2、在土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,還應(yīng)實(shí)測(cè)哪些項(xiàng)目?
3、在道路施工中,如何檢測(cè)壓實(shí)度?
4、填土路基雨期施工應(yīng)當(dāng)留意什么事項(xiàng)?
5、對(duì)路基“彈簧”治理,除了背景資料中給出的方法外,還有哪些方法?
6、在技術(shù)總結(jié)報(bào)告中,除背景資料中給出的幾方面內(nèi)容外,還應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容?
背景資料二(25分)
某地區(qū)新建一座大型自來水廠,主要單位工程有沉淀池、過濾池、消毒池等,整個(gè)工程由
W建筑公司中標(biāo)施工。其中沉淀池為無蓋圓形池,直徑40m,基礎(chǔ)為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu),厚
500mm,該基礎(chǔ)由四周向中心呈漏斗型,其高點(diǎn)頂面標(biāo)高22.50m,低點(diǎn)頂面標(biāo)高22.10m;
池壁采納預(yù)制板拼裝外纏繞預(yù)應(yīng)力鋼絲結(jié)構(gòu),強(qiáng)度等級(jí)為C40o沉淀池現(xiàn)況原地下水位標(biāo)高
26.50mo
問題:
1.為保證壁板縫施工質(zhì)量,從安裝模板、混凝土澆筑、混凝土振動(dòng)、混凝土養(yǎng)護(hù)幾個(gè)工
序簡(jiǎn)述如何操作。
2.在澆筑壁板縫混凝土前,工長在現(xiàn)場(chǎng)查看壁板縫混凝土供應(yīng)單時(shí)見有如下內(nèi)容:使用
部位:沉淀池壁板縫;混凝土名稱:一般混凝土:強(qiáng)度等級(jí):C40,該批混凝土能否用于澆筑
壁板縫?為什么?
3.本工程中,沉淀池何時(shí)進(jìn)行滿水試驗(yàn)?滿水試驗(yàn)是否要測(cè)蒸發(fā)量?
4.在沉淀池四周回填土?xí)r前,除約請(qǐng)監(jiān)理單位參與外,是否還要通知其他單位參與?
背景資料三(25分)
某城市道路改造工程,隨路施工的綜合管線有0.4MPa的DN500中壓燃?xì)?、DN1000給水
管并排鋪設(shè)在道路下,燃?xì)夤艿琅c給水管材均為鋼管,實(shí)施雙管合槽施工。熱力隧道工程采
納暗挖工藝施工。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司,并簽了分包
合同。
1.B公司發(fā)覺土層松散,有不穩(wěn)定跡象,但認(rèn)為依據(jù)已有閱歷和這個(gè)土層的段落較短,
出于省事省錢的動(dòng)機(jī),不僅沒有進(jìn)行超前注漿加固等加固措施,反而加大了開挖的循環(huán)進(jìn)尺,
試圖“速戰(zhàn)速?zèng)Q,沖過去”,絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查人員的勸阻。結(jié)
果發(fā)生隧道塌方事故,造成了3人死亡。
2.事故調(diào)查組在核查B公司施工資格和平安生產(chǎn)保證體系時(shí)發(fā)覺,B公司根本不具備平
安施工條件。
3.施工項(xiàng)目部為了很好地限制施工成本,擬定了如下幾條管理原則:
(1)成本管理最優(yōu)化原則;
(2)全面成本管理原則:
(3)成本責(zé)任制原則;
(4)成本管理有效化原則。
并制定了具體的成本限制方法:
(1)建立項(xiàng)目成本審核簽證制度,限制成本費(fèi)用支出。在發(fā)生經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)時(shí),須經(jīng)財(cái)務(wù)人
員審核簽證后支付。
(2)嚴(yán)格各種費(fèi)用的支出,以降低工程成本。
問題:
1.燃?xì)夤茼斉c路面的距離以及燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距有何要求?
2.試述燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)的壓力要求。
3.對(duì)發(fā)生的平安事故,A公司在哪些方面有責(zé)任?
4.B公司對(duì)事故應(yīng)當(dāng)怎么負(fù)責(zé)?
5.在該案例中,成本管理原則是否完善?若不完善請(qǐng)補(bǔ)充。請(qǐng)說明成本責(zé)任原則的含義。
6.請(qǐng)分析成本限制方法中第(1)條和第⑵條是否有錯(cuò)?假如有錯(cuò),請(qǐng)改正。
背景資料四(25分)
某施工企業(yè)承包了一段36.8km的四車道城市快速路瀝青混凝土路面工程,路面單幅寬
11.25mo路面結(jié)構(gòu)形式為:基層為兩層18cm的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石;底基層為一層18cm的
石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石:瀝青混凝土面層為7cm的下面層,6cm的中面層和5cm的表面層,橋
上只鋪5cm的表面層,隧道內(nèi)為水泥混凝土路面。
項(xiàng)目經(jīng)理部人員進(jìn)場(chǎng)后,完成了經(jīng)理部的建設(shè)和設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)工作。施工平面布置示意圖
見圖。
合同規(guī)定瀝青材料由業(yè)主供應(yīng),地方材料由施工單位自采。材料管理人員在查看過料場(chǎng)、
進(jìn)行了價(jià)格比選后,就起先進(jìn)料。
項(xiàng)目經(jīng)理部依據(jù)各項(xiàng)要求,在完成了一系列的打算工作后,起先施工石灰粉
施工平面布置示意圖
煤灰穩(wěn)定碎石底基層。施工中,施工人員發(fā)覺其中一段800m長的底基層出現(xiàn)了大量裂縫
和破損,經(jīng)檢查是由于路基質(zhì)量差所致,路面施工單位擬向路基施工單位提出索賠。
問題:
1、項(xiàng)目部須要選購哪幾大類地材?項(xiàng)目部材料選購程序存在什么問題?
2、指出石灰類材料質(zhì)量檢驗(yàn)中的兩大主栗指標(biāo)。
3、上述平面布置方式對(duì)穩(wěn)定料的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)有什么影響?說明理由。
4、施工中,工她試驗(yàn)室對(duì)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石應(yīng)檢測(cè)哪兩項(xiàng)指標(biāo)?并說明其合格值。
5、由于路基交工推遲,給瀝青混凝土路面施工的時(shí)間僅有140d,請(qǐng)通過計(jì)算(要求列
出計(jì)算過程),從生產(chǎn)實(shí)力為160t/h、240t/h和320t/h的瀝青攪拌站中選擇出滿意工期要求
的合理設(shè)備。(已知:瀝青混凝土的容重取為2.4t/m3,攪拌站每天有效工作時(shí)間按8h計(jì)算)
6、路面施工單位的索賠對(duì)象是否恰當(dāng)?說明理由。
背景資料五(25分)
某施工單位承接了-4X20m簡(jiǎn)支梁橋工程。橋梁采納擴(kuò)大基礎(chǔ),墩身平均高10m。項(xiàng)目為
單價(jià)合同,且全部鋼筋由業(yè)主供應(yīng),其余材料由施工單位自采或自購。在離本工程不遠(yuǎn)的江
邊有豐富的砂源,經(jīng)檢驗(yàn),砂的質(zhì)量符合要求。采砂點(diǎn)位于一跨江大橋下游150m處,施工用
砂均取自這里。項(xiàng)目部擬就排架組織流水施工,見下表:
1號(hào)抒照7號(hào)”架3號(hào)排印
_________
/大基礎(chǔ)4r.(A)10d12dMd
成才旅工,1)15d30d15d
需姿施r(c)101110d10d
(注:表中排架由基礎(chǔ)、墩身和蓋梁三部分組成)
依據(jù)施工組織和技術(shù)要求,基礎(chǔ)施工完成后至少10d才能施工墩身。
施工期間,還發(fā)生了如下事務(wù)。
事務(wù)1:由于施工單位支配購置的大型架橋設(shè)備不能按時(shí)到貨,為了不影響施工進(jìn)度,
項(xiàng)目部實(shí)行了其他的架橋方案,由此增加了工程費(fèi)用,項(xiàng)目部要求建設(shè)單位給與費(fèi)用補(bǔ)償。
事務(wù)2:在橋梁基礎(chǔ)開挖完成后,施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織施工人員、質(zhì)檢人員對(duì)槽基幾何
尺寸和標(biāo)高這兩項(xiàng)隱藏工程進(jìn)行了檢查和驗(yàn)收,隨即進(jìn)入下一道工序。
事務(wù)3:施工單位打算起先墩身施工時(shí),由于供應(yīng)人的失誤,將一批不合格的鋼筋運(yùn)到
施工現(xiàn)場(chǎng),致使墩身施工推遲了10d起先,承包人擬就此向業(yè)主提出工期和費(fèi)用索賠。
問題
1、計(jì)算排架施工的流水工期,并繪制流水橫道圖。
2、事務(wù)1中,承包人的要求是否合理?說明理由。
3、事務(wù)2中隱藏工程檢查驗(yàn)收項(xiàng)目是否完善?說明理由。并指出檢查方式錯(cuò)誤之處。
4、針對(duì)事務(wù)3,承包人是否可以提出工期和費(fèi)用索賠?說明理由。
5、指出墩身施工中模板要留意的問題,施工中平安限制的重點(diǎn)是什么?
參考答案
ABABBACDBABCACBABCAC
ACDEABDEABCEBCDACE
ACEABCEACACBDE
參考答案一(20分)
1、路基施工的質(zhì)量限制關(guān)鍵點(diǎn)還有:路基原路面處理(1分);每層的松鋪厚度、橫坡(1
分);分層填土分層壓實(shí)(1分);最佳含水量碾壓(1分)。
2、還應(yīng)實(shí)測(cè):彎沉值、平整度、邊坡。(3分)
3、壓實(shí)度的檢測(cè)應(yīng)留意的事項(xiàng)有:用重型擊實(shí)試驗(yàn)確定填土的最大干密度,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)填土
的干密度,兩者進(jìn)行比較得到壓實(shí)度(2分)。
4、了解天氣正確確定施工內(nèi)容(1分);分段填筑快速施工,切忌戰(zhàn)線過長(1分);做好2%-3%
橫坡整平壓實(shí)以防積水(1分);
5、此外的方法還有:可將其過濕土翻曬,拌和勻稱后重新碾壓(2分);或挖除換填含水率
相宜的良性土壤后重新碾壓(2分)。
6、還應(yīng)包括的主栗內(nèi)容有:技術(shù)難度、施工方案、主栗技術(shù)措施、“四新”應(yīng)用狀況、QC成
果、出現(xiàn)的技術(shù)問題及處理措施。(每項(xiàng)1分,共4分)
參考答案二(25分)
1.模板安裝:板縫內(nèi)模板一次安裝到頂(2分),并填塞縫隙防止漏漿。外模板隨澆筑
板縫混凝土隨安裝(1分),保證不跑模不漏漿(1分),一次安裝高度不宜超過1.5m(1分)。
混凝土澆筑:分層澆筑高度不宜超過250mm(1分),留意混凝土和易性(1分)。二次混
凝土入模不得超過混凝土初凝時(shí)間(1分)。
混凝土振動(dòng):機(jī)械振動(dòng)和人工振動(dòng)相結(jié)合,確保不漏振(1分)、不過振(1分)。
混凝土養(yǎng)護(hù):連續(xù)潮濕養(yǎng)護(hù)不少于7d(2分)。
2.該批混凝土不能用于澆筑壁板縫(1分)。首先,該批混凝土為一般混凝土,不是微
膨脹混凝土(1分)。其次,該批混凝土強(qiáng)度為C40,和壁板強(qiáng)度等級(jí)一樣,而不是大于壁板
一■個(gè)等級(jí)(2分)。
3.沉淀池必需在池壁纏絲完畢(2分)、噴射水泥砂漿愛護(hù)層前(1分)進(jìn)行滿水試驗(yàn)。
由于沉淀池為無蓋結(jié)構(gòu)(1分),進(jìn)行滿水試驗(yàn)時(shí)需測(cè)蒸發(fā)量(1分)。
4.由于沉淀池屬于隱藏驗(yàn)收(2分),所以在池四周回填土前,按《建設(shè)工程質(zhì)量管理
條例》規(guī)定,隱藏工程在驗(yàn)收前應(yīng)通知建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位(1分)和建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)
構(gòu)(1分)。
參考答案三(25分)
1.燃?xì)夤茼數(shù)淖钚「餐辽疃炔坏眯∮?.9m(1分),燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距不應(yīng)小
于0.5m(1分)。
2.燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)壓力為0.6MPa(或設(shè)計(jì)壓力的1.5倍)(1分),穩(wěn)壓I小時(shí),無
漏氣為合格。管道嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為0.46MPa(或設(shè)計(jì)壓力的1.15倍)(1分),持續(xù)時(shí)間不
小于24小時(shí),實(shí)際壓力降不超過允許值為合格(1分)。
3.A公司沒有細(xì)致審核B公司施工資質(zhì)(1分),便與之簽了分包合同,這是A公司對(duì)這
起事故首先應(yīng)負(fù)的平安限制失責(zé)的責(zé)任:其次,A公司雖然實(shí)行了派人進(jìn)駐B公司施工現(xiàn)場(chǎng),
并對(duì)B公司的違規(guī)操作提出了勸阻看法和正確做法,但未實(shí)行堅(jiān)決制止的手段(1分),導(dǎo)致
事故未能避開。這是A公司平安限制不力的又一方面應(yīng)負(fù)的責(zé)任。并應(yīng)統(tǒng)計(jì)分包方傷亡事故
(1分)。按規(guī)定上報(bào)和按分包合同處理分包方的傷亡事故(1分)。
4.B公司不具備平安資質(zhì)(1分),又不聽A公司人員的勸阻,堅(jiān)持違規(guī)操作,造成事故,
完全應(yīng)當(dāng)負(fù)起“分包方對(duì)本施工現(xiàn)場(chǎng)的平安工作負(fù)責(zé)”以及“分包方未聽從承包人的管理”
的責(zé)任(1分)。
5.該案例中,成本管理原則不完善(1分)。補(bǔ)充:成本管理科學(xué)化(1分)。
成本責(zé)任制原則的含義:對(duì)施工項(xiàng)目成本進(jìn)行層層分解(1分),以分級(jí)、分工、分人的
成本責(zé)任制作保證。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)對(duì)企業(yè)下達(dá)的成本指標(biāo)負(fù)責(zé),班組和個(gè)人對(duì)項(xiàng)目部的成本
目標(biāo)負(fù)責(zé),以做到層層保證,定期考核評(píng)定(1分)。成本責(zé)任制的關(guān)鍵:是劃清責(zé)任,建立
各種制度,并要與獎(jiǎng)懲制度掛鉤,責(zé)、權(quán)、利的和諧統(tǒng)一(2分)。
6.成本限制方法中第(1)條和第⑵條有錯(cuò),改正如下。
(1)在發(fā)生經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)時(shí),必需建立健全合同管理制度,結(jié)算時(shí)首先要由有關(guān)項(xiàng)目管理人
員審核會(huì)簽,最終經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽證后支付(2分)。
(2)不對(duì)。應(yīng)當(dāng)以成本支配為依據(jù),對(duì)施工過程中影響成本的因素進(jìn)行分析,實(shí)行有效措
施削減不合理的費(fèi)用支出,剛好駕馭實(shí)際發(fā)生的成本與支配成本之間的差別,剛好反饋分
析,使施工項(xiàng)目在各級(jí)負(fù)責(zé)人的工作范圍內(nèi)能自始至終嚴(yán)格按成本支配和目標(biāo)限制成本。
參考答案四(25分)
I、需選購:石灰、粉煤灰、碎石、砂和礦粉五種。(每條1分,共4分)材料選購
中應(yīng)取樣試驗(yàn),產(chǎn)品合格后才能選購。(2分)
2、石灰類材料主要需檢驗(yàn):有效鈣和氧化鎂的含量。(2分)
3、這種平面布置,可以節(jié)約場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)。從穩(wěn)定土攪拌站到施工鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的平均運(yùn)距為
最小。(4分)
4、應(yīng)檢測(cè)7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和壓實(shí)度(2分)。強(qiáng)度指標(biāo)大于0.8MPa,壓實(shí)度應(yīng)大于
98%o(2分)
5、須要攪拌鋪筑的瀝青混凝土數(shù)量為:
[(36.8X1000-1200-600)X(7+6+5)/100+1200X5/100]X11.25X2=143100(m3)
攪拌機(jī)每小時(shí)至少須要拌和瀝青混凝土數(shù)量143100X2.4/(140X8)=306.6(t)所以選擇
320t/h的拌和站。(5分)
6、索賠對(duì)象不恰當(dāng)(1分)。路面施工單位不應(yīng)當(dāng)向路基施工單位索賠。因?yàn)樗麄冎g沒
有合同關(guān)系,路面施工單位應(yīng)向業(yè)主索賠。(3分)
參考答案五(25分)
(5分)
2、不合理(2分)。因?yàn)榧軜蛟O(shè)備是由于施工單位自己的緣由沒到貨,與建設(shè)單位無關(guān),
同時(shí)在修改施工方案時(shí)也沒有進(jìn)行變更等程序。(3分)
3、不完善(1分)。檢查項(xiàng)目還應(yīng)有:土質(zhì)狀況、地基處理(2分)。還應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理單位、
建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位相關(guān)人員參與。(3分)
4、可以(1分)。因?yàn)槭紫仍斐啥丈硎┕ね七t是由于業(yè)主的緣由,而且該推遲會(huì)使工期
延長,并會(huì)帶來人員、設(shè)備的窩工,所以承包商可以提出工期和費(fèi)用索賠。(3分)
5、要留意:模板的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、密封性、便于脫模等。平安限制的重點(diǎn)是:
人的擔(dān)心全行為、物的擔(dān)心全狀態(tài)、環(huán)境的擔(dān)心全因素和管理缺陷。
2023一級(jí)建立師市政公用工程案例分析講解題
案例1
某市政公司承包某路段的改建工程,全長2.5km,工期為當(dāng)年7月至次年2月。該路段
為四快二慢主干道,道路結(jié)構(gòu)層:機(jī)動(dòng)車道為20cm石灰土底基層,45cm二灰碎石基層,9cm
粗、4cm細(xì)瀝青混凝土面層;非機(jī)動(dòng)車道為20cm石灰土底基層,30cm二灰碎石基層,6cm粗、
3cm細(xì)瀝青混凝土面層;兩側(cè)為彩色人行道石板。
項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人即編制了實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì),其中規(guī)定由項(xiàng)目部平
安員定期組織平安檢查。該施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后,即起先工程項(xiàng)目
的實(shí)施。
在實(shí)施過程中,項(xiàng)目部將填方工程分包給某工程隊(duì),當(dāng)土方第一層填筑、碾壓后,項(xiàng)目
部現(xiàn)場(chǎng)取樣、測(cè)試,求得該層土實(shí)測(cè)干密度,工程隊(duì)隨即進(jìn)行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)
覺后,馬上向該工程隊(duì)發(fā)出口頭指示,責(zé)令暫停施工。整改完畢符合驗(yàn)收程序后,又接著施
X.在一次平安檢查中,監(jiān)理工程師發(fā)覺一名道路工在電箱中接線,經(jīng)查證,屬違反平安操
作規(guī)程.
按工程進(jìn)展,瀝青混凝土面層施工正值冬期,監(jiān)理工程師要求項(xiàng)目部供應(yīng)瀝青混凝土面
層施工措施。
問題
1.監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的緣由是什么?其指令方式有哪些應(yīng)改進(jìn)的地方?
2.施工組織設(shè)計(jì)的審批程序存在的問題在哪里?P172
3.瀝青混凝土冬期施工應(yīng)實(shí)行的措施是什么?213
4.該道路工有哪些違反了操作規(guī)程?為什么?
5.工程項(xiàng)目平安檢查的規(guī)定是否正確?請(qǐng)說明理由?244
案例2
某項(xiàng)目經(jīng)理部中標(biāo)承建某道路工程,原設(shè)計(jì)是水泥混凝土路面,后因拆遷延期,嚴(yán)峻影
響工程進(jìn)度,但業(yè)主要求竣工通車日期不能更改。為滿意竣工通車日期要求,業(yè)主更改路面
結(jié)構(gòu),將水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面.對(duì)這一重大變更,項(xiàng)目經(jīng)理在成本管理方面
實(shí)行了如下應(yīng)變措施:
(1)依據(jù)施工圖,依據(jù)國家統(tǒng)肯定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制施工圖預(yù)算,然后依據(jù)施工圖預(yù)算打
八折,作為瀝青混凝土路面工程承包價(jià)與業(yè)主方簽訂補(bǔ)充合同;打七折作為瀝青混凝土工程
目標(biāo)成本。
(2)對(duì)工程技術(shù)人員的成本管理責(zé)任作了如下要求:質(zhì)量成本降低額;合理化建議產(chǎn)生的
降低成本額。
(3)對(duì)材料人員成本管理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求:①計(jì)量驗(yàn)收;②降低選購成本;
③限額領(lǐng)料:④剛好供貨;⑤削減資金占用;⑥舊料回收利用。
(4)要求測(cè)量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計(jì)文件要求,對(duì)路面寬度和高度實(shí)施精確測(cè)量。
問題
1.對(duì)材料管理人員的成本管理責(zé)任要求是否全面?假如不全,請(qǐng)補(bǔ)充。163
2.對(duì)工程技術(shù)人員成本管理責(zé)任要求是否全面?假如不全,請(qǐng)補(bǔ)充.163
3.瀝青路面工程承包價(jià)和目標(biāo)成本的確定方法是否正確?緣由是什么?164
4.布置給測(cè)量人員的要求正確嗎?請(qǐng)從成本限制的角度說明理由。
案例3
某城市道路改建工程,地處交通要道,拆遷工作量大。業(yè)主通過招標(biāo)選擇了工程施工總
承包單位和拆遷公司。在上半年施工進(jìn)度支配檢查中,該工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部出示了以下資
料:
①樁基分包商的樁位圖(注有成孔/成樁記錄)及施工日志;
②項(xiàng)目經(jīng)理部的例會(huì)記錄及施工日志;
③施工總進(jìn)度和年度支配圖(橫道圖),圖上標(biāo)注了主要施工過程,開、完工時(shí)間及工
作量,支配圖制作時(shí)間為開工初期;
④季、月施工進(jìn)度支配及實(shí)際進(jìn)度檢查結(jié)果;
⑤月施工進(jìn)度報(bào)告和統(tǒng)計(jì)報(bào)表,除對(duì)進(jìn)度執(zhí)行狀況簡(jiǎn)要描述外,對(duì)進(jìn)度偏差及調(diào)查意
見一律標(biāo)注為“拆遷影響,促拆遷檢查結(jié)果表明,實(shí)際完成的工作量?jī)H為支配的1/3左
右,窩工現(xiàn)象嚴(yán)峻。
問題
1.該項(xiàng)目施工進(jìn)度報(bào)告應(yīng)進(jìn)行哪些方面的補(bǔ)充和改進(jìn)?196
2.分包商是否應(yīng)制訂施工進(jìn)度支配,與項(xiàng)目總進(jìn)度支配的關(guān)系是怎樣的?
3.該項(xiàng)目施工進(jìn)度支配應(yīng)作哪些內(nèi)容上的調(diào)整?193
4.請(qǐng)指出該項(xiàng)目施工進(jìn)度支配編制中必需改進(jìn)之處.193
5.請(qǐng)指出該項(xiàng)目施工進(jìn)度支配的實(shí)施和限制存在哪些不足之處。193
案例4
某工程公司中標(biāo)承包一城市道路施工項(xiàng)目,道路總長15km,其中包括一段燃?xì)夤芫€的敷
設(shè)。工程建設(shè)工期很緊。為抓緊時(shí)間,該公司很快組成項(xiàng)目經(jīng)理部,項(xiàng)目部進(jìn)行了臨建。項(xiàng)
目部拿到設(shè)計(jì)院供應(yīng)的設(shè)計(jì)施工圖確定馬上起先施工,監(jiān)理工程師尚未到場(chǎng),開工后項(xiàng)目
部組織人員編制了施工組織設(shè)計(jì),其內(nèi)容包括工程概況、施工方案、施工進(jìn)度支配、平安措
施、文明施工、環(huán)保措施以及協(xié)助配套施工措施幾個(gè)方面。編制完成后報(bào)上級(jí)審批,但上級(jí)
退回要求補(bǔ)充完善。
整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施順當(dāng),在竣工驗(yàn)收前有關(guān)部門進(jìn)行施工技術(shù)文件預(yù)驗(yàn)收時(shí),發(fā)覺項(xiàng)目部人
員正在補(bǔ)填很多施工過程文件,且施工技術(shù)文件不完全.
問題
1.說明退回該施工組織設(shè)計(jì)的緣由及完善內(nèi)容。173
2.項(xiàng)目部開工過程主要錯(cuò)誤是什么?
3.燃?xì)夤芫€的施工要分包給其他施工單位,總包方如何確定分包方?在確定分包方過
程中主要考察哪些方面?
4.現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部,按常規(guī)應(yīng)設(shè)立一些什么標(biāo)牌?189
5.施工技術(shù)文件的編制過程有什么問題?試寫出除施工組織設(shè)計(jì)和竣工驗(yàn)收文件外的
施工技術(shù)文件的組成。(最少列出6點(diǎn))273
案例5
某橋梁工地的簡(jiǎn)支板梁架設(shè),由專業(yè)架梁分包隊(duì)伍架設(shè).該分包隊(duì)伍用2臺(tái)50t履帶吊,
以雙機(jī)抬的吊裝方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時(shí),突然一臺(tái)履帶吊傾斜,板梁砸向另一臺(tái)
履帶吊駕駛室,將一名吊車駕駛員當(dāng)場(chǎng)砸死,另有一人受重傷.事故發(fā)生后,項(xiàng)目經(jīng)理馬上
組織人員搶救傷員,解除險(xiǎn)情,防止事故擴(kuò)大,做好標(biāo)識(shí),愛護(hù)了現(xiàn)場(chǎng),并在事故發(fā)生后
第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告企業(yè)平安主管部門,內(nèi)容有:事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)和事故發(fā)生
緣由的初步分析.在報(bào)告上級(jí)以后,項(xiàng)目經(jīng)理指定技術(shù)、平安部門的人員組成調(diào)查組,對(duì)事
故開展調(diào)查,企業(yè)平安部門和企業(yè)負(fù)責(zé)平安生產(chǎn)的副總經(jīng)理也趕到現(xiàn)場(chǎng)參與調(diào)查,調(diào)查中發(fā)
覺下述現(xiàn)象:
①項(xiàng)目部審查了分包方的平安施工資格和平安生產(chǎn)保證體系,并作出了合格評(píng)價(jià)。在分
包合同中明確了分包方平安生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù),提出了平安要求,但查不到監(jiān)督、檢查記錄.
②項(xiàng)目部編制了板梁架設(shè)的專項(xiàng)平安施工方案,方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基
箱板,路基箱板的長邊要與履帶吊行進(jìn)方向垂直,但兩臺(tái)履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板,其長邊
都幾乎與履帶吊行進(jìn)方向平行,而這正是造成此次事故的主要緣由之一。
③查到了項(xiàng)目部向分包隊(duì)伍的平安技術(shù)交底記錄,簽字齊全,但查不到分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人
向全體作業(yè)人員的交底記錄.
④細(xì)致查看平安技術(shù)交底記錄,沒有發(fā)覺路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來的
潛在威逼和避難措施的具體內(nèi)容。
⑤事故造成的干脆經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬元。
通過調(diào)查,查清了事故緣由和事故責(zé)任者,對(duì)事故責(zé)任者和員工進(jìn)行了教化,事故責(zé)任
者受到了處理。
問題
1.事故報(bào)告應(yīng)包括哪些內(nèi)容?簽報(bào)程序規(guī)定是什么?250
2.該事故屬幾級(jí)事故?251
3.上述背景資料中④、②、③、④種現(xiàn)象違反了哪些平安限制要求?
4.按事故處理的有關(guān)規(guī)定,還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查?251
5.對(duì)事故處理是否全面?請(qǐng)說明理由。
案例6
某公司承建城市主干道改造工程,其結(jié)構(gòu)為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混
凝土面層,工期要求當(dāng)年5月份完成拆遷,11月底完成施工。
由于城市道路施工干擾因素多,有較大的技術(shù)難度,項(xiàng)目部提前進(jìn)行了施工技術(shù)打算工
作。
水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí),項(xiàng)目部在城市外設(shè)置了拌和站;為避開交通高峰時(shí)段,夜間
運(yùn)輸,白天施工.檢查發(fā)覺水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強(qiáng)度值偏低的質(zhì)量問題.
項(xiàng)目部依據(jù)冬期施工方案,選擇在全天最高溫度時(shí)段進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經(jīng)
現(xiàn)場(chǎng)試測(cè),試驗(yàn)段的瀝青混凝土面層的壓實(shí)度、厚度、平整度均符合設(shè)計(jì)要求,自檢的檢驗(yàn)
結(jié)論為合格。
為確保按期完工,項(xiàng)目部編制了具體的施工進(jìn)度支配,實(shí)施中進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整;完工后依
據(jù)進(jìn)度支配、調(diào)整資料對(duì)施工進(jìn)行總結(jié)。
問題
1.本項(xiàng)目的施工技術(shù)打算工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容?205
2.分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要緣由.16,208
3.結(jié)合本工程簡(jiǎn)述瀝青混凝土冬期施工的基本要求。213
4.項(xiàng)目部對(duì)瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎?如不充分,還應(yīng)補(bǔ)充哪些?209
5.項(xiàng)目部在施工進(jìn)度總結(jié)時(shí)的資料依據(jù)是否全面?如不全面,請(qǐng)予以補(bǔ)充。198
案例7
某熱力管線暗挖隧道,長3.4km,斷面有效尺寸為3.2mX2.8m,埋深3.5m.隧道穿越地
層為砂土層和砂礫層,除局部有淺層滯水外,無需降水。
承包方A公司通過招標(biāo)將穿越砂礫層段468m隧道開挖及初期支護(hù)分包給B專業(yè)公司.
B公司依據(jù)A公司的施工組織設(shè)計(jì),進(jìn)場(chǎng)后由工長向現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員交待了施工做法后起
先施工。
施工后,B公司在距工作豎井48m施工時(shí),發(fā)覺開挖面砂礫層間有滲水且土質(zhì)松散,有
塌方隱患。B公司馬上向A公司匯報(bào)。經(jīng)有關(guān)人員探討,確定采納小導(dǎo)管超前加固技術(shù)措施.B
公司采納劈裂注漿法,依據(jù)以往閱歷確定注漿量和注漿壓力,注漿過程中地面監(jiān)測(cè)發(fā)覺地表
有隆起現(xiàn)象,隨后A公司派有閱歷的專業(yè)技術(shù)人員幫助B公司探討解決.
質(zhì)量監(jiān)督部門在工程竣工前例行檢查時(shí),發(fā)覺A公司項(xiàng)目部工程資料中初期支護(hù)資料
不全,部分資料保留在B公司人員手中。
問題
1.暗挖隧道開挖前的技術(shù)交底是否妥當(dāng)?如有不妥,寫出正確的做法。202
2.B公司采納劈裂注漿法是否正確?如不正確,應(yīng)實(shí)行什么方法?哪些漿液可供選用?105
3.分析注漿過程中地表隆起的主要緣由,給出防止地表隆起的正確做法。
4.說明A、B公司在工程資料管理方面應(yīng)改進(jìn)之處。
案例8
某公司中標(biāo)承建中壓A燃?xì)夤芫€工程,管道直徑DN30mm,長26km,合同價(jià)3600萬元.管
道溝槽開挖過程中,遇到地質(zhì)勘察時(shí)未探明的廢棄磚溝,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師口頭同意,施工
項(xiàng)目部組織人員、機(jī)具剛好清除了磚溝,進(jìn)行換填級(jí)配砂石處理,使工程增加了合同外的工
作量。項(xiàng)目部就此向發(fā)包方提出計(jì)量支付,遭到監(jiān)理工程師拒絕.
監(jiān)理工程師在工程檢查中發(fā)覺:
(1)現(xiàn)場(chǎng)正在焊接作業(yè)的兩名焊工是公司臨時(shí)增援人員,均已在公司總部從事管理崗位
半年以上;
(2)管道打算連接施焊的數(shù)個(gè)坡口處有油漬等雜物.檢查后向項(xiàng)目部發(fā)出整改通知.
問題
1.項(xiàng)目部處理廢棄磚溝在程序上是否妥當(dāng)?如不妥當(dāng),寫出正確的程序。
2.簡(jiǎn)述監(jiān)理工程師拒絕此項(xiàng)計(jì)量支付的理由。
3.兩名新增焊接人員是否符合上崗條件?為什么?
4.管道連接施焊的坡口處應(yīng)如何處理方能符合有關(guān)規(guī)范的要求?
案例9
某城市環(huán)路立交橋工程,長1.5km,其中跨越主干道部分采納鋼一混凝土組合梁結(jié)構(gòu),跨
徑47.6m.鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大,又在城市主干道上施工,承建該工程的施工項(xiàng)目部為
此制訂了專項(xiàng)施工方案,擬實(shí)行以下措施:
(1)為保證吊車的安裝作業(yè),占用一側(cè)慢行車道,選擇在夜深車稀時(shí)段自行封路后進(jìn)行
鋼梁吊裝作業(yè)。
(2)請(qǐng)具有相關(guān)資質(zhì)的探討部門對(duì)鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過程中不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、
剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。
(3)將平安風(fēng)險(xiǎn)較大的臨時(shí)支架的搭設(shè)通過招標(biāo)程序分包給專業(yè)公司,簽訂分包合同,
并按有關(guān)規(guī)定收取平安風(fēng)險(xiǎn)保證金。
問題
1.結(jié)合本工程說明專項(xiàng)施工方案與施工組織設(shè)計(jì)的關(guān)系248,施工組織設(shè)計(jì)包括哪些
主要內(nèi)容?172
2.項(xiàng)目部擬實(shí)行的措施(1)不符合哪些規(guī)定?
3.項(xiàng)目部擬實(shí)行的措施⑵中驗(yàn)算內(nèi)容和項(xiàng)目齊全嗎?如不齊全,請(qǐng)補(bǔ)充。
4.從項(xiàng)目平安限制的總包和分包責(zé)任分工角度來看,項(xiàng)目部擬實(shí)行的措施⑶是否全面?
若不全面,還應(yīng)做哪些補(bǔ)充?
案例10
某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵,箱涵總跨度22m,高5m,總長度33.66m,共分三節(jié),
需穿越5條既有鐵路站場(chǎng)線;采納鋼板樁后背,箱涵前設(shè)鋼刃腳,箱涵頂板位于地面以下0.6m
箱涵穿越處有一條自來水管需愛護(hù)。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采納放坡開
挖,采納輕型井點(diǎn)降水.
項(xiàng)目部編制了軌道加固方案,采納軌束梁加固線路,以保障列車按正常速度行駛;制定
了頂進(jìn)時(shí)對(duì)橋(涵)體各部位的測(cè)量監(jiān)控方案,經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。
按原進(jìn)度支配,箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開工后,由于工作坑施工緩慢,進(jìn)度嚴(yán)峻
拖后.預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場(chǎng)線路加固后,頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季.項(xiàng)目部加強(qiáng)
了降排水工作后起先頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期,采納輪式裝載機(jī)干脆開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開
挖面土體,限制開挖面坡度為1:0.65,鋼刃腳進(jìn)士50mm;依據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0.5m,
并且在列車運(yùn)營過程中連續(xù)頂進(jìn)。
箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營的第一條線路時(shí),遇一場(chǎng)大雨。其次天,正在頂進(jìn)施工時(shí),開挖
面坍塌,造成了平安事故。
問題
1.本工程工作坑降水井宜如何布置?依據(jù)背景資料,在頂進(jìn)作業(yè)時(shí)應(yīng)做哪些降排水工
作?
2.箱涵穿越自來水管線時(shí)可采納哪些愛護(hù)方法?
3.指出項(xiàng)目部編制的軌道加固與測(cè)量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題,并寫出正確作
法。271
4.結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度限制中的問題指出應(yīng)實(shí)行的限制措施。
5.指出加固方案和頂進(jìn)施工中存在的引起列車顛覆的隱患。
6.依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的可能緣由有哪些?
案例11
某城市橋梁工程,采納鉆孔灌注樁基礎(chǔ),承臺(tái)最大尺寸為:長8m,寬6m,高3m,梁體
為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁??缭郊扔械缆凡糠郑嚎缍?0m,支架高20m。
樁身混凝土澆注前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底,隨后
馬上進(jìn)行1#樁樁身混凝土澆注,導(dǎo)管埋深保持在0.5-l.0m左右。澆注過程中,拔管指揮人
員因故離開現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)檢測(cè)表明1#樁出現(xiàn)斷樁.在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中,施工單位實(shí)行
了以下措施:
(1)針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案,實(shí)行了如下防裂縫措施:
①混凝土澆筑支配在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行;
②依據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn),確定采納澆水養(yǎng)護(hù);
③按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。
(2)項(xiàng)目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備,并馬上投入運(yùn)用。
(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工,采納支撐間距較大的門洞支架,為此編制了專項(xiàng)施
工方案,并對(duì)支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算。
問題
1.指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆注前技術(shù)交底中存在的問題,并給出正確做法。
202
2.指出背景中樁身混凝土澆注過程中的錯(cuò)誤之處,并改正。
3.補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。222
4.施工單位在張拉設(shè)備的運(yùn)用上是否正確?說明理由。
5.關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗(yàn)算?
案例12
某污水廠擴(kuò)建工程,由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、初沉池等組成,承包單
位以2250萬元中標(biāo),原水管線基底標(biāo)高為-6.00m(地面標(biāo)高為士0.00m),基底處于砂礫層
內(nèi),且北鄰S河,地下水位標(biāo)高為-3.00mo
項(xiàng)目部組建后,經(jīng)測(cè)算,該工程人工費(fèi)為300萬元、材料費(fèi)1200萬元、施工機(jī)械費(fèi)為
250萬元、措施費(fèi)為80萬元、間接費(fèi)為130萬元。綜合稅率為3.41%。
施工前,項(xiàng)目經(jīng)理及相關(guān)人員編制了施工方案和成本支配,并制定了施工成本限制措施:
(1)材料成本限制重點(diǎn)是限制主材價(jià)格和限額領(lǐng)料。
(2)人員工資嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)定額。
(3)機(jī)械運(yùn)用嚴(yán)格執(zhí)行定額管理。
問題
1.分析背景,確定降水井布置的形式及栗求。
2.計(jì)算原水管線溝槽施工時(shí)地下水位允許標(biāo)高。
3.計(jì)算工程干脆費(fèi)和利潤(列出計(jì)算步驟)。
4.項(xiàng)目部應(yīng)如何對(duì)施工成本進(jìn)行動(dòng)態(tài)限制?除背景材料中對(duì)主材價(jià)格的限制和限額領(lǐng)
料以外,再列舉至少4條材料成本管理的措施。
案例13
某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3.5m,全長4.9km,管頂覆土厚度大于5m,采納頂管法施工,
合同工期1年,檢查井兼作工作坑,采納現(xiàn)場(chǎng)制作沉井下沉的施工方案。
電力隧道沿著交通干道走向,距交通干道側(cè)右邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右,
有即將入地的高壓線,該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)殮管長2m,自重10t,采納20t
龍門吊下管,隧道穿越一個(gè)廢棄多年的污水井。
上級(jí)公司對(duì)工地的平安監(jiān)督檢查中,有以下記錄:
(1)項(xiàng)目部對(duì)本工程作了平安風(fēng)險(xiǎn)源分析,認(rèn)為主要風(fēng)險(xiǎn)為正、負(fù)高空作業(yè),地面交通平
安和隧道內(nèi)施工用電,并依此制訂了相應(yīng)的限制措施.
(2)項(xiàng)目部編制了平安專項(xiàng)施工方案,分別為施工臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì),沉井下沉施工方
案.
(3)項(xiàng)目部制定了平安生產(chǎn)驗(yàn)收制度。
問題
1.該工程還有哪些平安風(fēng)險(xiǎn)源未被辨識(shí)?對(duì)此應(yīng)制訂哪些限制措施?
2.項(xiàng)目部還應(yīng)補(bǔ)充哪些平安專項(xiàng)施工方案?說明理由。
3.針對(duì)本工程,平安驗(yàn)收應(yīng)包含哪些項(xiàng)目?
案例14
A公司中標(biāo)某市城區(qū)高架路工程其次標(biāo)段.本工程包括高架橋梁、地面輔道及其他附屬
工程:工程采納工程量清單計(jì)價(jià),并在清單中列出了措施項(xiàng)目;雙方簽訂了建設(shè)工程施工合
同,其中約定工程款支付方式為按月計(jì)量支付:并約定發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)向工程所在地仲裁委員會(huì)
申請(qǐng)仲裁。
對(duì)清單中某措施項(xiàng)目,A公司報(bào)價(jià)100萬元.施工中,由于該措施項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生費(fèi)用為
180萬元,A公司擬向業(yè)主提出索賠.
業(yè)主舉薦B公司分包鉆孔灌注樁工程,A公司審查了B公司的資質(zhì)后,與B公司簽訂了
工程分包合同。在施工過程中,由于B公司操作人員違章作業(yè),損壞通訊光纜,造成大范圍
通訊中斷,A公司為此支付了50萬元補(bǔ)償款。
A公司為了應(yīng)對(duì)地方材料可能漲價(jià)的風(fēng)險(xiǎn),中標(biāo)后即與某石料廠簽訂了價(jià)值400萬元的
道路基層碎石料的選購合同,約定了交貨日期及違約責(zé)任(規(guī)定違約金為合同價(jià)款的5%)并
交付了50萬元定金。到了交貨期,對(duì)方以價(jià)格上漲為由提出中止合同,A公司認(rèn)為對(duì)方違約,
支配提出索賠。
施工過程中,經(jīng)業(yè)主同意,為愛護(hù)既有地下管線,增加了部分工作內(nèi)容,而原清單中沒
有相同項(xiàng)目.
工程竣工,保修期滿后,業(yè)主無故拖欠A公司工程款,經(jīng)多次催要無果。A公司支配對(duì)
業(yè)主提起訴訟.
問題
1.在投標(biāo)報(bào)價(jià)階段,為既不提高總價(jià)且不影響中標(biāo),又能在結(jié)算時(shí)得到更志向的效益,
組價(jià)以后可以做怎樣的單價(jià)調(diào)整?A公司就措施項(xiàng)目向業(yè)主索賠是否妥當(dāng)?說明理由。
2.本工程是什么方式的計(jì)價(jià)合同?它有什么特點(diǎn)?
3.A公司應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)B公司造成損失的責(zé)任嗎?說明理由.
4.A公司可向石料廠提出哪兩種索賠栗求?并計(jì)算相應(yīng)索賠額。
5.背景資料中變更部分的合同價(jià)敖應(yīng)依據(jù)什么原則確定?
6.對(duì)業(yè)主拖欠工程款的行為,A公司可以對(duì)業(yè)主提起訴訟嗎?說明緣由.假如業(yè)主拒絕
支付工程敖,A公司應(yīng)如何通過法律途徑解決本工程拖欠款問題?
案例15
某公司承接了某城市道路的改擴(kuò)建工程。工程中包含一段長240m的新增路途(含下水道
200m)和一段長220m的路面改造(含下水道200m),另需拆除一座舊人行天橋,新建一座立
交橋。工程位于城市繁華地帶,建筑物多,地下管網(wǎng)密集,交通量大。
新增線路部分地下水位位于-4.0m處(原地面高程為+-0.0m),下水道基坑設(shè)計(jì)底高程為
-5.5m,立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁,采納預(yù)制吊裝施工。
項(xiàng)目部組織有關(guān)人員編寫了施工組織設(shè)計(jì)(其中進(jìn)度支配見下圖),并繪制了一張總平面
布置圖,要求工程從開工到完工嚴(yán)格按該圖進(jìn)行平面布置.
施工中,發(fā)生了如下導(dǎo)致施工暫停的事務(wù):
事務(wù)I:在新增路途管網(wǎng)基坑開挖施工中,原有地下管網(wǎng)資料標(biāo)注的城市主供水管和光
電纜位于-3.0m處,但由于標(biāo)識(shí)的高程和平面位置的偏差,導(dǎo)致供水管和光電纜被挖斷,使開
挖施工暫停14do
事務(wù)2:在改造路面施工中,由于攤鋪機(jī)設(shè)備故障,導(dǎo)致施工中斷7d.
項(xiàng)目部針對(duì)施工中發(fā)生的狀況,主動(dòng)收集進(jìn)度資料,并向上級(jí)公司提交了月度進(jìn)度報(bào)
告,報(bào)告中綜合描述了進(jìn)度執(zhí)行狀況。
問題
1.依據(jù)背景所述,按《(建設(shè)工程平安管理?xiàng)l例》的規(guī)定,本施工項(xiàng)目中危急性較大的工
程有哪些?
2.背景中關(guān)于施工平面布置圖的運(yùn)用是否正確?說明理由。
3.計(jì)算工程總工期,并指出關(guān)鍵線路(指出節(jié)點(diǎn)依次即可)。
4.分析施工中先后發(fā)生的兩次事務(wù)對(duì)工期產(chǎn)生的影響.假如項(xiàng)目部提出工期索賠,應(yīng)獲
得幾天延期?說明理由。
5.補(bǔ)充項(xiàng)目部向企業(yè)供應(yīng)月度施工進(jìn)度報(bào)告的內(nèi)容。196
案例16
某橋梁工程,橋墩為2根直徑為1米長30米的鉆孔灌注樁,2根樁用承臺(tái)梁聯(lián)系起來,
基礎(chǔ)埋深為1.5m,地質(zhì)勘察報(bào)告中地基基礎(chǔ)持力層為中砂層,基礎(chǔ)施工鋼材由建設(shè)單位供應(yīng),
基礎(chǔ)工程施工分為兩個(gè)施工流水段,組織流水施工,依據(jù)工期要求編制了工程基礎(chǔ)項(xiàng)目的施
工進(jìn)度支配,并繪出施工雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)支配圖,如下圖所示:
0IQI03'!3|。10|14|4
W510|10|013||7|4
G土方1?以基礎(chǔ)11a承臺(tái)梁?
①3(天)
7(天)3(天)
3|"4110I10101711710
!17117)020|2010
6104
文基礎(chǔ)2士承臺(tái)梁2公
土方2
7(天),⑤3(天)@
3(天)
在工程施工中發(fā)生如下事務(wù):
事務(wù)一:土方2施工中,開挖后發(fā)覺局部基礎(chǔ)地基持力層為懦弱層需處理,工期延誤6
天。
事務(wù)二:承臺(tái)梁1施工中,因施工用鋼材未按時(shí)進(jìn)場(chǎng),工
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