路面工程練習(xí)試卷1（共101題）

路面工程練習(xí)試卷1（共5套）（共101題）路面工程練習(xí)試卷第1套一、單項選擇題(本題共14題，每題1.0分，共14分。)1、在下列水泥混凝土面層鋪筑方法中，最先進的鋪筑方法是()。A、三輥軸機組鋪筑B、滑模機械鋪筑C、小型機具鋪筑D、碾壓混凝土標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析2、SMA用振動壓路機應(yīng)用()A、高頻率、低振輻B、低頻率、低振輻C、高頻率、高振輻D、低頻率、高振輻標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析3、為保證碎石瀝青混凝土的運輸質(zhì)量、防止離析現(xiàn)象發(fā)生，在裝車時應(yīng)()。A、從車頭到車尾順序裝料B、從車尾到車頭順序裝料C、先車頭后車尾然后中間順序裝料D、只在車的中部裝料，讓料自流到兩端標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析4、沿河路堤河岸沖刷防護工程中，屬于間接防護的是()。A、石籠B、擋土墻C、砌石D、順壩標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析5、當(dāng)路基附近的地面水和淺層地下水無法排除，影響路基穩(wěn)定時，可設(shè)置()來排除。A、邊溝B、滲溝C、滲井D、截水溝標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析6、預(yù)裂爆破的主要目的是()。A、為了節(jié)省炸藥B、為了加強巖石的破碎效果C、形成光滑平整的邊坡D、形成隔震減震帶標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析7、瀝青路面施工中，對級配砂礫基層應(yīng)澆灑的瀝青層是()。A、粘層B、封層C、透層D、防水層標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析8、級配礫石或者滿足要求的天然砂礫做為路面基層時，應(yīng)控制其()。A、壓實度和含水量B、CBR值和含水量C、壓實度和彎拉應(yīng)力D、壓實度和CBR值標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析9、下列各類擋土墻，屬于柔性結(jié)構(gòu)物的是()。A、加筋土擋土墻B、衡重式擋土墻C、壁板式錨桿擋土墻D、重力式擋土墻標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析10、可用于各級公路基層和底基層的粒料材料是()。A、砂礫B、級配碎石C、泥結(jié)碎石D、填隙碎石標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析11、路面基層在整個路面中的主要作用是()。A、隔水B、承重C、防凍D、降噪標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析12、某堅石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是()．A、薄層鉆爆開挖B、帶松土器的重型推土機破碎開挖C、分層鉆爆開挖D、靜態(tài)破碎開挖標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析13、某路基換填施工，換填深度為2m，地下水位為地面以下1．8～2．0m，含水層以下為非透水層。為降低和攔截地下水，在換填邊界處宜設(shè)置()．A、滲井B、急流槽C、蒸發(fā)池D、填石滲溝標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：BC屬于排除地面水的設(shè)施；當(dāng)路線經(jīng)過地形平坦，地面水或淺層地下水無法排除影響地基穩(wěn)定，而下面又有透水土層時，可設(shè)置像豎井或吸水井一樣的滲井。14、某一級公路，面層為瀝青混凝土AC-16，基層為二灰碎石土，在面層與基層間應(yīng)設(shè)()A、粘層B、透層C、反濾層D、墊層標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：透層是指在瀝青層與基層之間噴灑的瀝青薄層。二、多項選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)15、對沿河路堤進行間接防護的設(shè)施有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D,E知識點解析：暫無解析16、為了降低地下水位或攔截地下水，可以在地面以下設(shè)置滲溝。滲溝有()幾種形式。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E知識點解析：暫無解析17、當(dāng)采用瀝青混凝土面層時，在下列情況中，應(yīng)澆灑透層瀝青的是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：D,E知識點解析：暫無解析18、需要進行透層澆筑的是()標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識點解析：暫無解析19、山嶺地區(qū)的雨期路基施工一般應(yīng)選擇在()地段進行。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點解析：暫無解析20、用于公路路基的土質(zhì)填料，應(yīng)通過取樣試驗確定填料的()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D知識點解析：暫無解析21、馬歇爾試驗的技術(shù)指標(biāo)包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析22、某二級公路K9+550-K9+600段的路基右側(cè)有一滑坡體，施工單位采取了下列滑坡防治措施，其中正確的有()標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識點解析：對于滑坡體的治理，主要是采取排水、減重、打樁或修擋墻等措施處理。23、SMA路面施工各環(huán)節(jié)中需控制()溫度。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識點解析：暫無解析24、下列土工合成材料，可用于防止路面反射裂縫的有()標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D知識點解析：暫無解析路面工程練習(xí)試卷第2套一、單項選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)1、下列基層中，屬于嵌鎖型粒料基層的是()。A、泥結(jié)碎石基層B、級配碎石基層C、石灰穩(wěn)定砂礫基層D、二灰碎石基層標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：CD屬于半剛性基層；B屬于級配型粒料基層。2、某換填工程，工期緊，換填面積廣，淤泥層較厚且稠度大．該工程最適合采用的換填方法是()。A、拋石擠淤法B、爆破排淤法C、開挖換填法D、水沖成孔法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析3、當(dāng)路堤基底橫坡陡于()時，基底坡面應(yīng)挖成臺階。A、1：0．5B、1：1．5C、1：5D、1：10標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：為避免側(cè)向位移或滑動，故規(guī)定如上。4、某高速公路路堤填筑到上路床時，施工人員發(fā)現(xiàn)填料粒徑偏大，要求填料最大粒徑不宜超過()。A、10cmB、15cmC、20cmD、30cm標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：按規(guī)范規(guī)定，路床和路塹的填料最大粒徑均不超過10cm，其他等級公路路堤的填料最大粒徑不超過15cm5、一段較長的土質(zhì)路塹縱向開挖，采用沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進行挖掘作業(yè)，這種作業(yè)方法稱作()。A、分層縱挖法B、通道縱挖法C、分段縱挖法D、混合式縱挖法標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：ABC均為長路塹開挖的方式。D適用于挖深和縱向長度都很大的路塹。請注意區(qū)別之間的區(qū)別和定義。6、在下列施工區(qū)域，應(yīng)該按照冬期施工要求進行路基施工的是()。A、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在00C以下，連續(xù)14dB、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-30C以下，連續(xù)7dC、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在00C以下，連續(xù)7dD、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-30C以下，連續(xù)14d標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-30C以下，連續(xù)10d以上為路基冬期施工。7、一段易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡采用噴射混凝土防護，除此之外還可采用的效果較好的防護工程是()。A、抹面B、捶面C、護面墻D、噴漿標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：噴漿和噴射混凝土適用于易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡。8、可用于排地下和地表水的排水設(shè)施是()A、排水溝B、暗溝C、滲溝D、攔水帶標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：排水溝既可排地下水，也可拼地表水。9、截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺并進行夯實，臺頂應(yīng)筑成傾向截水溝的橫坡坡度是()。A、1．0%B、1．5%C、2．0%D、2．5%標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：設(shè)置橫坡是為了加快向截水溝排水，保護路塹。10、下列不屬于鋼釬炮的特點是()。A、炮眼淺B、用藥少C、較靈活D、機械化高標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：鋼釬炮每次爆破的方量不多，并全靠人工清除。二、多項選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)11、瀝青面層的細(xì)集料可采用()標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識點解析：瀝青面層的細(xì)集料可采用天然砂、機制砂、石屑。天然砂可采用河砂或海砂。12、高速公路路基土的干濕類型狀態(tài)應(yīng)處于()標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C知識點解析：暫無解析13、路基填筑前應(yīng)該先清除的土體有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點解析：ABC均含大量有機質(zhì)。14、在雨期進行道路路塹開挖，正確的開挖措施有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識點解析：挖方邊坡挖至設(shè)計標(biāo)高以上30～50cm時應(yīng)停止開挖，待雨期過后再開挖壓實。雨期開挖巖石路塹，炮眼應(yīng)水平設(shè)置。15、下列屬于膨脹土的性質(zhì)的是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D,E知識點解析：強度較高，一般被誤認(rèn)為較好的土。壓縮性較低。16、某沿江道路堤岸支擋可以采用的結(jié)構(gòu)形式有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D知識點解析：BE為路基邊坡支擋。17、路基加固工程類型按路基加固的不同部位可分為()標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點解析：暫無解析18、滲溝均應(yīng)設(shè)置()標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E知識點解析：設(shè)封閉層是為了防止地表水進入滲溝。19、級配碎石可用于各級公路的()標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D知識點解析：暫無解析20、熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,D,E知識點解析：瀝青類混合料配合比設(shè)計均為BDE。路面工程練習(xí)試卷第3套一、單項選擇題(本題共12題，每題1.0分，共12分。)1、下列不屬于深孔爆破的特點是()。A、勞動生產(chǎn)率高B、施工進度快C、比較危險D、機械化高標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：深孔爆破比較安全，而非危險。2、填隙碎石適用于()。A、各級公路的基層B、二級公路以下的基層和各級公路的底基層C、高速公路基層D、一級公路以下基層標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析3、二級公路的基層和二級以下公路高級路面的基層不得使用()。A、水泥穩(wěn)定未篩分碎石B、石灰土C、水泥穩(wěn)定碎石土D、二灰礫石標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：由于石灰土干縮嚴(yán)重，遇水軟化，易造成路面早期破壞。4、水泥穩(wěn)定基層中，對水泥最主要的技術(shù)要求是()。A、終凝時間較長B、強度等級較高C、抗壓強度較高D、抗折強度較高標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：水泥穩(wěn)定基層中，對水泥要求采用初凝時間3h以上和終凝時間較長的(宜在6h以上)的水泥。5、為提高石灰粉煤灰穩(wěn)定土的早期強度，宜在混合料中摻入1%～2%的()A、早強劑B、水泥C、早強減水劑D、纖維標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析6、由連續(xù)級配礦料組成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)為()。A、密實懸浮結(jié)構(gòu)B、骨架空隙結(jié)構(gòu)C、密實骨架結(jié)構(gòu)D、連續(xù)級配結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：密實懸浮結(jié)構(gòu)由連續(xù)級配礦料組成，但彼此分離懸浮于較小顆粒和瀝青膠漿之間。7、中央分隔帶施工中埋設(shè)橫向塑料排水管，其基槽的溝底坡度大小為()。A、和路面橫坡一致B、與路線縱坡一致C、0．3%D、0．3%～3%標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：基槽的溝底坡度應(yīng)與路面橫坡一致，這樣利于排水，埋深相等。8、不屬于瀝青瑪蹄脂碎石優(yōu)點的是()。A、耐磨性好B、接縫處理方便C、減少低溫開裂D、耐久性好標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：B為瀝青瑪蹄脂碎石缺點。9、基層的裂縫及老路面上原先的裂縫或接縫會在新鋪瀝青面層上相同位置重新出現(xiàn)叫()。A、龜裂B、縮縫C、反射裂縫D、脹縫標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析10、適用任何場合和層次、各個等級的路面用瀝青是()。A、改性瀝青B、陽離子乳化瀝青C、A級道路石油瀝青D、B級道路石油瀝青標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：A級道路瀝青適用任何場合和層次、各個等級的路面。11、()僅使用于三級及三級以下公路的瀝青表處路面。A、碎石B、破碎礫石C、篩選礫石D、鋼渣標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析12、水泥砼細(xì)集料的級配應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，水泥砼路面最宜使用()A、粗砂B、細(xì)砂C、中砂D、特細(xì)砂標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：粗砂的主要問題是保水性差、拌合物泌水較嚴(yán)重，靜態(tài)平整度不佳。細(xì)砂和特細(xì)砂的問題除了比表面積較大，需水量較大、水灰比較高外，主要的原因是細(xì)砂所能提供的路面安全性指標(biāo)(橫向力系數(shù))較低，行車不安全。二、多項選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)13、墊層的作用有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識點解析：墊層的作用有ABDE等作用。14、瀝青混合料按組成結(jié)構(gòu)分類原則可分為()標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點解析：三種結(jié)構(gòu)的類型的概念要注意區(qū)分。15、在基層上用于澆灑透層的材料包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點解析：ABC均可用于澆灑透層。16、在瀝青路面施工中，下列哪些情況應(yīng)澆灑粘層瀝青()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識點解析：BD為透層瀝青。E為上封層適用情況。17、瀝青路面施工中，下列哪些情況應(yīng)鋪筑封層()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識點解析：C為粘層，DE為透層。18、稀漿封層當(dāng)需要加快破乳時，可采用一定數(shù)量的()作填料。標(biāo)準(zhǔn)答案：D,E知識點解析：水泥、消石灰作為活化材料，可加快破乳。19、中央分隔帶縱向盲溝的反濾層材料可選擇()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識點解析：中央分隔帶縱向盲溝的反濾層材料可選擇篩選過的中砂、粗砂、礫石等滲水性材料，但目前高等級公路多采用土工布作為反濾層。片石粒級太大，DE不是滲水性材料。20、相對于瀝青混凝土路面，水泥混凝土路面的優(yōu)點有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識點解析：A為瀝青混合料路面的特點。水泥砼路面維修困難。21、對高速公路和一級公路，制備乳化瀝青用的基質(zhì)瀝青可選()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識點解析：高速公路和一級公路，制備乳化瀝青用的基質(zhì)瀝青選用AB級，其他情況可采用C級瀝青。22、二級公路瀝青層的粗集料可使用()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識點解析：E不是粗集料，為細(xì)集料。路面工程練習(xí)試卷第4套一、單項選擇題(本題共7題，每題1.0分，共7分。)1、原地基處理中，如果原地基原狀土強度不符合要求時，應(yīng)進行換填，換填深度應(yīng)大于或等于()cm。A、30B、50C、80D、100標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析2、下列路段中，不宜在雨季進行路基施工的是()。A、碎礫石路段B、路塹棄方路段C、膨脹土路段D、丘陵區(qū)砂類土路段標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析3、某二級公路，其中一段路堤通過湖塘一角，長度51m，該路段地基軟土厚度0.5m左右，用()進行軟土處理較為合理。A、排水砂墊層B、拋石擠淤C、土工織物鋪墊D、反壓護道標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析4、在路基爆破施工中，可以對開挖限界以外山體起保護作用的爆破技術(shù)是()。A、光面爆破B、預(yù)裂爆破C、微差爆破D、定向爆破標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析5、下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是()。A、泥結(jié)碎石B、級配碎石C、級配礫石D、天然砂礫標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析6、在瀝青路面材料中，適用于各類瀝青面層的材料是()。A、乳化瀝青B、煤瀝青C、液體石油瀝青D、道路石油瀝青標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析7、碎石瀝青混凝土在施工時，采用小料堆集料堆放，主要是為了()。A、方便施工B、防止集料表面結(jié)硬C、避免集料產(chǎn)生離析D、避免集料溫度過高標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析二、案例分析題(本題共3題，每題1.0分，共3分。)8、背景資料某高速公路N合同段段路基工程施工，工期18個月，其中K23+200-K32+200路段以填方為主，合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在38-49之間)，在較遠(yuǎn)地帶分布有膨脹土、沼澤土、鹽漬土、有機土、粉土、砂性土等。出于控制造價的考慮，業(yè)主要求就地取材。為此，施工單位針對高液限土填筑路堤做了試驗路段，以確定其最大干密度和松鋪厚度等指標(biāo)．場地清理完畢后，對路基橫斷面進行測量放樣，動力觸探，并繪制出橫斷面圖，提交監(jiān)理工程師復(fù)測，確認(rèn)后開始填筑路基。施工單位嚴(yán)格按照試驗路段提供的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，經(jīng)過2個月的填筑，發(fā)現(xiàn)按試驗路段數(shù)據(jù)控制施工，施工周期K(每層的填筑周期超過5d，在雨期，填筑周期達(dá)到15d以上)，無法滿足工期要求．業(yè)主在了解情況后，書面要求監(jiān)理工程師指示施工單位在半個月后變更路堤填料．經(jīng)過現(xiàn)場考查并征得監(jiān)理工程師同意和設(shè)計單位確認(rèn)后，選擇了粉土與砂性上兩種路堤填料,施工單位隨即組織施工.在路堤施工中，采用一層粉土，一層砂性土，交錯分層水平填筑，每層壓實厚度22cm左右；碾壓時，采用縱向分行進行，直線段由中間向兩邊，曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的方式進行碾壓。由于變更后取用的路堤填料需增加較長運距，而在合同中沒有該變更的價格，整個工程完工后，施工單位向業(yè)主提出了變更工程價款的報告。問題根據(jù)背景中所列土壤類型，哪些不得用于填筑路堤?哪些須經(jīng)處理后才能用于填筑路堤?標(biāo)準(zhǔn)答案：沼澤土、有機土不得用于填筑路堤；高液限黏土、膨脹土、鹽漬土須經(jīng)處理后才能用于填筑路堤。知識點解析：暫無解析背景資料某大型施工單位承接53km四車道高速公路路面及交通丁程施工，路面單幅寬10．5m，自下而上路面結(jié)構(gòu)層為：底基層為18cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石：基層為36cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石(分兩層攤鋪)：面層為7cm厚AC-20、6cm厚AC-16、5cm厚SBS改性SMA瀝青混合料，全線有4個互通式立交連接地方道路，其中設(shè)有4個匝道收費站、一個監(jiān)控、收費及通信分中心，該分中心集中管理本路段監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)和通信系統(tǒng)，施工單位承擔(dān)了包括安全設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等施)。施工單位將路段中間K25+000右側(cè)的齊土場硬化后，作為瀝青混凝土拌和站場地，并配置了一套4000型間歇式瀝青混凝土拌和設(shè)備。該設(shè)備主要指標(biāo)如下：每拌制一份料的重量Gi=4000kg，每份料的加料時間t1=15秒，每份料的扦料時間t2=20秒，每份成品料卸料時間t3=13秒，時間利用系數(shù)KB=0．85。施工單位同時配置了兩臺11m寬的超大型攤鋪機，4臺YZC雙鋼輪振動壓路機及兩臺16T的xP膠輪壓路機。路面施工過程中，施工單位對上面層的壓實十分重視，確定了質(zhì)量控制關(guān)鍵點，并就壓實工序做出如下書面要求：①初壓采用雙鋼輪振動壓路機靜壓1-2遍，初壓開始溫度不低于140℃：②復(fù)壓采用雙鋼輪振動壓路機振壓4遍，復(fù)壓初始溫度不低于130℃；⑧終壓采用膠輪壓路機靜壓1～2遍，終壓結(jié)束溫度不低于120'C：④相鄰碾壓重疊寬度應(yīng)大于30cm⑤為保證瀝青混合料礙壓過程中不粘輪，應(yīng)采用灑水車及時向混合料灑水。改性SMA路面試驗路段施工中，發(fā)現(xiàn)大量油斑。施工單位技術(shù)員分析后認(rèn)為產(chǎn)生油斑的原因可能是：運輸距離較遠(yuǎn)，SMA混合料中骨料與瀝青產(chǎn)生離析；拌和時間太短，導(dǎo)致拌和不夠充分：拌合料(特別是纖維摻加劑)及路表含有一定的水份等，經(jīng)采取措施處理后，路面施工正常進行．路面工程全部完工并驗收后，施工單位進行了文通工程收費系統(tǒng)的施工，兩周后，收費站出口車道的自動欄桿、通行信號燈等單機(體)設(shè)備安驗及配線施工完畢。收費系統(tǒng)全部施工完畢交付使用后，某收費站發(fā)生如下事件：事件—：收費亭內(nèi)收費員由于要核對某車輛信息，需與收費站監(jiān)控值班員直接通話．事件二：某日深夜，有歹徒襲擊收費亭，收費員遭遇人身威脅。問題9、補充3條產(chǎn)生油斑的可能原因．標(biāo)準(zhǔn)答案：補充如下：SMA混合料溫度過高，改性瀝青發(fā)生老化；纖維摻加劑拌合不均勻；用油量過高；壓路機碾壓遍數(shù)過多，使路面超壓。知識點解析：暫無解析10、對攤鋪及碾壓中出現(xiàn)的油斑分別提出處理措施．標(biāo)準(zhǔn)答案：攤鋪過程中的油斑應(yīng)及時鏟除并用熱料填補，碾壓暫行規(guī)定出現(xiàn)的油斑，應(yīng)及時在油斑區(qū)域灑機制砂。知識點解析：暫無解析路面工程練習(xí)試卷第5套一、單項選擇題(本題共9題，每題1.0分，共9分。)1、瀝青加熱溫度的控制范圍是()。A、120～150℃B、140～165℃C、150～170℃D、160～180℃標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析2、在鉆孔灌注樁施工中，護筒的作用不包括()。A、起到鉆頭導(dǎo)向作用B、隔離地表水C、支護樁壁D、固定樁孔位置標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析3、適用于各種鉆孔方法的灌注樁，并且清孔較為徹底的鉆孔方法是()。A、抽漿法B、換漿法C、掏渣法D、噴射清孔法標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析4、當(dāng)?shù)统信_底層土質(zhì)為松軟土，且能排干水施工時，承臺底的正確處理方法是()。A、按天然地基上修筑基礎(chǔ)的施工方法進行施工B、挖除松軟土，換填l0～30cm厚砂礫土墊層C、用靜水挖泥方法換填水穩(wěn)性材料，立模灌注水下混凝土封底D、在板樁圍堰內(nèi)填人砂礫至承臺底面標(biāo)高標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析5、某橋梁橋跨布置為9×30m，橋下地形起伏變化較大，墩身較高，該橋預(yù)制吊裝施工不宜選用()架設(shè)法。A、簡易型鋼導(dǎo)梁B、聯(lián)合架橋機C、雙導(dǎo)梁架橋機D、跨墩龍門架標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：D適用條件為：無水或淺水河灘，地形相對平坦、孔數(shù)較多的中型梁板的安裝情況6、盾構(gòu)法最適合于在()中建造隧道。A、硬巖地層B、破碎巖層C、完整巖層D、松軟地層標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析7、不良地質(zhì)地段的隧道開挖施工時，應(yīng)采取的施工措施是()。A、快襯砌B、強爆破C、長開挖D、弱支撐標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析8、采用預(yù)裂爆破法施工隧道時，其分區(qū)起爆順序為()。A、底板眼→輔助眼→掏槽眼→周邊眼B、輔助眼→掏槽眼→周邊眼→底板眼C、掏槽眼→周邊眼→底板眼→輔助眼D、周邊眼→掏槽眼→輔助眼→底板眼標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析9、采用新奧法施工隧道時,隧道開挖通?？刹捎萌珨嗝骈_挖法,臺階開挖法和分部開挖法.全斷面開挖法的主要特點()A、具有較大的斷面進尺比B、工作面較多，相互干擾大C、對圍巖的擾動次數(shù)多D、主要適用于圍巖軟弱、破碎嚴(yán)重的隧道開挖標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：BD是分部開挖法的特點；C是分部和臺階開挖法共有的特點；二、多項選擇題(本題共7題，每題1.0分，共7分。)10、馬歇爾試驗的技術(shù)指標(biāo)包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析11、鉆孔灌注樁施工中，制備泥漿的主要作用有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析12、在沉樁時應(yīng)當(dāng)停止錘擊的情況有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識點解析：暫無解析13、下列關(guān)于鉆孔灌注樁正循環(huán)回轉(zhuǎn)法的說法正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識點解析：BD是反循環(huán)的特點。14、張拉完成后要盡快進行孔道壓漿和封錨，壓漿所用灰漿的()、膨脹劑劑量按施工技術(shù)規(guī)范及試驗標(biāo)準(zhǔn)中要求控制。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析15、懸臂拼裝法施工中，0號塊和1號塊之間采用濕接縫處理主要是為了控制該跨節(jié)段的()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,D知識點解析：暫無解析16、懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和()組成。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D,E知識點解析：暫無解析三、案例分析題(本題共9題，每題1.0分，共9分。)背景資料某高速公路項目，路面面層為瀝青混凝土，基層為級配碎石，項目經(jīng)理部決心精心組織、科學(xué)施工，搞好現(xiàn)場技術(shù)質(zhì)量管理，做了包括如下環(huán)節(jié)的工作：——項目經(jīng)理部由總工程師組織進行了技術(shù)交底；——為真正落實公司的現(xiàn)場技術(shù)管理制度制定了執(zhí)行細(xì)則，其中，為避免放樣偏位，特別強調(diào)了落實測量雙檢制；——將以下a)、b)、c)三項作為瀝青混凝土面層施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點：a)基層強度、平整度、高程的檢查與控制b)瀝青材料的檢查與試驗c)集料的級配、瀝青混凝土配合比設(shè)計和試驗——鋪筑了瀝青混凝土試驗段；——在底面層施工前，進行了測量放樣和基層清掃；——加強質(zhì)量檢查控制，如開工前檢查、工序檢查和工序交接檢查等。問題：17、鋪筑瀝青混凝土試驗段的目的是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數(shù)，并檢查壓實度、瀝青含量，礦料級配、瀝青混合料馬歇爾各項技術(shù)指標(biāo)。知識點解析：暫無解析18、底面層施工前，除測量放樣和清掃基層外，還要進行什么重要工序?標(biāo)準(zhǔn)答案：噴灑透層油。知識點解析：暫無解析背景資料某高速公路大橋(65+3X110+65m)上部結(jié)構(gòu)為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁采用三角斜拉帶式掛籃進行懸臂澆筑法對稱施工。施工方在施工中以線型控制、邊跨及跨中合龍段混凝土裂縫控制、張拉噸位及預(yù)應(yīng)力束伸長量控制作為質(zhì)量控制關(guān)鍵點。完成下部結(jié)構(gòu)施工后，承包人先復(fù)測了墩臺頂面高程和橋軸線，然后開始制作和安裝扇形托架作為0號、1號塊的工作平臺，接下來立模、鋼筋制作、澆筑0號、1號塊混凝土，混凝土強度符合要求后，進行了預(yù)應(yīng)力束張拉、孔道壓漿，在梁底和墩頂之間澆筑臨時混凝土墊塊作為臨時固結(jié)措施。組裝掛籃、箱梁模板安裝校正就位、鋼筋制作、混凝土澆筑，混凝土強度滿足要求后開始預(yù)應(yīng)力束張拉、孔道壓漿、拆模。移動掛籃就位，準(zhǔn)備下一梁段的施工……合龍段勁性骨架制作就位、張拉臨時束、箱梁合龍段混凝土施工，混凝土強度滿足要求后進行預(yù)應(yīng)力束張拉、孔道壓漿、解除臨時固結(jié)措施，將梁體轉(zhuǎn)換成連續(xù)梁體系。問題：19、0號、1號塊施工完成后，需進行臨時固結(jié)，采取臨時固結(jié)措施的目的是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：為了承受施工過程中可能出現(xiàn)的不平衡力矩，使梁具有抗彎能力。知識點解析：暫無解析20、箱梁混凝土澆筑時，為確保各節(jié)段混凝土結(jié)合完好，上、下節(jié)梁段的接觸面應(yīng)作何處理?預(yù)應(yīng)力張拉前，對張拉設(shè)備(千斤頂、油泵等)應(yīng)作何要求?標(biāo)準(zhǔn)答案：接觸面鑿毛洗凈。張拉設(shè)備進行配套使用，定期校驗。知識點解析：暫無解析背景資料某高速公路第五施工合同段地