智能停車場(chǎng)畢業(yè)設(shè)計(jì)方案

智能停車場(chǎng)畢業(yè)設(shè)計(jì)【篇一：智能停車系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文】摘要自動(dòng)停車系統(tǒng)是一個(gè)經(jīng)過探測(cè)車輛周圍環(huán)境信息來(lái)找到適宜停車位，從而控制車輛轉(zhuǎn)向、速度，使得車輛能夠自主駛?cè)胪＼囄幌到y(tǒng)。相比于人工停車事故率高、傳統(tǒng)倒車?yán)走_(dá)智能度低，自動(dòng)停車系統(tǒng)提升了車輛智能化水平和安全性，深入降低了新手司機(jī)駕駛車輛難度，也為未來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)駕駛打下基礎(chǔ)。一個(gè)有效智能停車系統(tǒng)，不僅能幫助駕駛者快速、安全地完成停車操作，從而減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，降低交通事故，而且能夠有效提升汽車智能化程度，增加汽車附加值，從而帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)效益。使用at89c52單片機(jī)作為小車主控制器，在該控制器基礎(chǔ)上，添加了光電避障電路、測(cè)速電路、光源引導(dǎo)電路和電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，從而實(shí)現(xiàn)了智能停車系統(tǒng)設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，并在試驗(yàn)室中取得了預(yù)期效果，能夠使小車進(jìn)入指定停車位。關(guān)鍵詞：?jiǎn)纹瑱C(jī)傳感器電動(dòng)轉(zhuǎn)向自動(dòng)停車abstractautomaticparkingsystemisakindofthroughthedetectionvehicleenvironmentinformationtofindparkingspaces,soastocontrolthevehiclessteering,speed,makesthevehicletoindependentintoparkingspacessystem.comparedtoartificialparkingaccidentrateishigh,thetraditionalreversingradarintelligencedegreeislow,automaticparkingsystemimprovestheleveloftheintelligentvehicleandsafety,furtherreducethenovicedriverdrivingthevehiclesdifficulty,alsoforthefutureofthevehicletorealizeautomaticdrivetolaythefoundation.aneffectiveintelligentparkingsystem,notonlycanhelpdriversquicklyandsafelycompleteparkingoperation,soastolightentheburden,reducethenumberoftrafficaccidents,butalsocaneffectivelyimprovethecarintelligentdegree,increasetheaddedvalueofcar,soastobringhugeeconomicbenefits.useofat89c52singlechipmicrocomputerasmaincontrollerofthecar,inthecontrollerbasis,addthephotoelectricobstacleavoidancecircuit,speedcircuit,lightguidecircuitandmotordrivecircuit,andthusrealizestheintelligentparkingsystemdesign.thesystemstructureissimple,thecostislow,andinthelabhasachievedexpectedeffect,canmakethecarintothedesignatedparkingspace.keywords：scmsensorelectricsteeringautomaticparking目錄第1章概述...................................................-1-1.1智能停車背景及意義........................................-1-1.1.1引言...................................................-1-1.1.2背景及意義.............................................-1-1.2單片機(jī)發(fā)展綜述..............................................-3-第2章方案選型設(shè)計(jì).............................................-7-2.1題目分析....................................................-7-2.2引導(dǎo)方案設(shè)計(jì)................................................-7-2.2.1引導(dǎo)小車傳感器選擇.....................................-7-2.2.2發(fā)覺車庫(kù)傳感器選擇.....................................-8-2.3避障電路選擇.............................................-10-2.4車庫(kù)停車電路選擇.........................................-12-2.5顯示器選擇...............................................-12-2.6電機(jī)選擇.................................................-13-2.7驅(qū)動(dòng)電機(jī)電路選擇.........................................-14-第3章智能停車系統(tǒng)設(shè)計(jì)........................................-16-3.1設(shè)計(jì)原理...................................................-16-3.2單片機(jī)最小系統(tǒng).............................................-17-3.3紅外尋跡電路...............................................-19-3.4紅外避障電路...............................................-20-3.5光源檢測(cè)電路...............................................-23-3.6顯示電路...................................................-24-3.7電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路...............................................-26-第4章智能停車系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)....................................-29-4.1程序.......................................................-29-4.1.1主程序步驟圖..........................................-29-4.2程序設(shè)計(jì)...................................................-30-4.2.1檢驗(yàn)光源程序..........................................-30-4.2.2避障程序..............................................-30-4.2.3入庫(kù)程序..............................................-31-4.2.4顯示程序..............................................-31-總結(jié)..........................................................-33-致謝..........................................................-34-參考文件........................................................-35-附錄1:智能停車場(chǎng)系統(tǒng)原理圖.....................................-36-附錄2：停車場(chǎng)設(shè)計(jì)圖............................................-37-附錄3：智能停車場(chǎng)系統(tǒng)程序清單..................................-38-第1章概述1.1智能停車背景及意義伴隨汽車工業(yè)快速發(fā)展，相關(guān)汽車研究也就越來(lái)越受人關(guān)注。全國(guó)大學(xué)生電子大賽和省內(nèi)電子大賽中幾乎每次全部有相關(guān)小車這方面題目，全國(guó)各高校也全部很重視該題目標(biāo)研究，可見其研究意義很大。本設(shè)計(jì)就是在這么背景下提出，指導(dǎo)老師已經(jīng)有充足準(zhǔn)備。本題目是結(jié)合科研項(xiàng)目而確定設(shè)計(jì)類課題。設(shè)計(jì)智能電動(dòng)小車應(yīng)該含有計(jì)時(shí)、智能尋跡、避障、停車等功效。伴隨中國(guó)汽車數(shù)量逐年急劇增多，停車位、停車場(chǎng)數(shù)量卻跟不上其增加步伐，越來(lái)越多人為怎樣停車而發(fā)愁。日益擁擠停車環(huán)境要求大家對(duì)汽車停車技術(shù)愈加地嫻熟，這就愈加重了大家工作之外擔(dān)心情緒，降低了大家生活質(zhì)量。所以，怎樣處理停車過程中不便利，消除安全隱患，快速、正確、安全地將汽車?？康竭m宜位置，逐步引發(fā)了大家關(guān)注。1.1.1引言1.1.2背景及意義伴隨經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展和人民生活水平不停提升，首先汽車擁有量越來(lái)越多，公路、街道、停車場(chǎng)、居民小區(qū)等擁擠不堪，可利用停車空間越來(lái)越少；其次，駕車新手逐年增多，因?yàn)椴皇炀氃斐啥喾N問題也很多。美國(guó)密歇根大學(xué)交通研究所paulgreen研究表呀，依據(jù)交通事故數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)資料和保險(xiǎn)企業(yè)事故統(tǒng)計(jì)資料，停車造成事故占到各類事故44%，其中大約1/2到3/4停車碰撞是倒車造成，如表1-1、表1-2和表1-3所表示。由此可見，倒車進(jìn)行停車是駕駛員輕易出問題而造成交通事故一個(gè)關(guān)鍵原因。怎樣改善汽車操控性，尤其是停車【篇二：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)】浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院樓宇智能化專業(yè)畢業(yè)論文論文題目：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)學(xué)生姓名:邵將學(xué)號(hào)：指導(dǎo)老師：專業(yè)：年級(jí)：祝小紅樓宇智能化工程技術(shù)g09摘要：伴隨科技進(jìn)步和人類文明發(fā)展，智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在住宅小區(qū)、大廈、機(jī)關(guān)單位應(yīng)用越來(lái)越普遍。而大家對(duì)停車場(chǎng)管理要求也越來(lái)越高，智能化程度也越來(lái)越高，使用愈加方便快捷，也給人類生活帶來(lái)了方便和愉快。不僅提升了現(xiàn)代人類工作效率，也大大節(jié)省了人力物力，降低了企業(yè)運(yùn)行成本，并使得整個(gè)管理系統(tǒng)安全可靠。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將機(jī)械技術(shù)，電子計(jì)算機(jī)技術(shù)，自動(dòng)控制技術(shù)和智能卡技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，經(jīng)過電腦管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛進(jìn)出統(tǒng)計(jì)管理并能自動(dòng)存放，以備核查。圖像對(duì)比識(shí)別技術(shù)有效地預(yù)防車輛被換，被盜，車位管理有效提升了停車場(chǎng)利用率，收費(fèi)系統(tǒng)能自動(dòng)核實(shí)收費(fèi)：有效處理了管理中費(fèi)用流失或亂收費(fèi)現(xiàn)象出現(xiàn)。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)包含車輛人員身份識(shí)別、車輛資料管理、車輛出入情況、位置跟蹤和收費(fèi)管理等等。智能停車場(chǎng)開發(fā)和研究，對(duì)處理中國(guó)停車難問題含有很大理論意義和實(shí)用價(jià)值。關(guān)鍵詞：智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)；自動(dòng)控制技術(shù)；安全可靠；目錄1序言2停車場(chǎng)管理系統(tǒng)2.1智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)關(guān)鍵特點(diǎn)2.1.1嚴(yán)格收費(fèi)管理2.1.2樹立全新物業(yè)管理形象2.1.3安全管理2.1.4安全保密性2.1.5可靠耐用2.2停車場(chǎng)所含相關(guān)鍵功效2.2.1入口處含有自動(dòng)發(fā)卡功效2.2.2防砸車功效2.2.3對(duì)講功效2.2.4圖像識(shí)別系統(tǒng)2.2.5led動(dòng)態(tài)文字顯示2.2.6語(yǔ)音報(bào)價(jià)功效2.3停車場(chǎng)管理系統(tǒng)組成2.3.1停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配置2.4停車場(chǎng)管理系統(tǒng)需求2.5停車場(chǎng)管理系統(tǒng)功效2.6停車場(chǎng)管理系統(tǒng)具體使用3總結(jié)1序言伴隨經(jīng)濟(jì)不停發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量也在不停激增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止年底，2停車場(chǎng)管理系統(tǒng)ic卡智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理統(tǒng)稱，該系統(tǒng)是將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備和智能ic卡技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，經(jīng)過電腦管理下可實(shí)現(xiàn)車輛圖像對(duì)比，自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)存放數(shù)據(jù)等功效，而且該停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，在電腦出現(xiàn)故障情況下仍可確保車輛正常進(jìn)出，是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理理想設(shè)施.。2.1智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)關(guān)鍵特點(diǎn)2.1.1嚴(yán)格收費(fèi)管理對(duì)于現(xiàn)在很多停車場(chǎng)全部使用人工收費(fèi)，一來(lái)勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低；另外首先還會(huì)在財(cái)務(wù)上造成漏洞，造成資金流失，還會(huì)增加管理成本。而ic卡收費(fèi)系統(tǒng)停車場(chǎng)收費(fèi)全部是經(jīng)過電腦確定、統(tǒng)計(jì)和統(tǒng)計(jì)，避免了失誤和作弊，保障了車場(chǎng)投資者利益和車輛在停放區(qū)安全。2.1.2樹立全新物業(yè)管理形象高科技代表領(lǐng)先，在通常情況下誰(shuí)領(lǐng)先就能取勝，從而全方面提升企業(yè)物業(yè)管理形象和著名度。采取自動(dòng)化控制管理系統(tǒng)，不管從產(chǎn)品造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來(lái)方便實(shí)用性及管理科學(xué)性，全部將給物業(yè)管理樹立起良好形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理標(biāo)兵。2.1.3安全管理人工發(fā)卡、收卡，難免會(huì)有疏漏時(shí)候，因?yàn)闆]有隨機(jī)統(tǒng)計(jì)可查，丟車或謊報(bào)丟車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車場(chǎng)帶來(lái)很多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。而一卡一車，資料存檔，月租卡和儲(chǔ)值卡消費(fèi)者均在電腦中統(tǒng)計(jì)了對(duì)應(yīng)資料，卡丟失后可立即補(bǔ)辦。時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，立即處理。在配有圖像對(duì)比設(shè)備時(shí)，各類消費(fèi)卡全部有車牌號(hào)碼存檔，一卡專用，車牌不對(duì)。電腦隨時(shí)提醒，并提出告警，不得離場(chǎng)。2.1.4安全保密性ic卡上信息能夠隨意讀取、修改、擦除，但全部需要密碼。ic卡中cpu【篇三：畢業(yè)論文---智能化停車場(chǎng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)】一．緒論1.1課題提出背景截至8月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)成2.19億輛，而且自開始連續(xù)兩年超出美國(guó)，成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)。其中，汽車保有量首次突破1億輛。而早在，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量?jī)H為1249萬(wàn)輛，汽車保有量為625萬(wàn)輛。經(jīng)過以上數(shù)據(jù)能夠看出，短短里，中國(guó)機(jī)動(dòng)車輛增加了17倍，汽車增加了16倍。如此高增加速度，首先說明了中國(guó)改革開放取得成效，刺激了中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展；首先說明了汽車市場(chǎng)在中國(guó)無(wú)疑有著巨大優(yōu)勢(shì)和潛力。伴隨汽車大批量進(jìn)入個(gè)人家庭，停車難、行路難成為困擾城市交通大難題。在現(xiàn)在城市街頭、住宅小區(qū)，因?yàn)槿狈ψ銐虻叵隆⒌厣贤＼噲?chǎng)，日趨擁擠馬路停車成為普遍現(xiàn)象?，F(xiàn)在中國(guó)靜態(tài)交通基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重落后于動(dòng)態(tài)交通基礎(chǔ)設(shè)施，全國(guó)停車位缺口平均在60％以上，而伴隨中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展和激勵(lì)轎車進(jìn)入家庭及一系列相關(guān)政策實(shí)施，尤其是伴隨大城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和城市現(xiàn)代化水平提升，而城市停車場(chǎng)能夠說是車輛靜態(tài)交通必需空間。所以，停車場(chǎng)就成為城市交通體系中不可或缺關(guān)鍵組成部分。不過中國(guó)停車場(chǎng)水平相對(duì)世界其它國(guó)家而言比較落后，大部分全部是以投入大量人力為前提，傳統(tǒng)人工管理停車場(chǎng)造成信息滯后已經(jīng)不能滿足城市交通信息需求和快速、高效調(diào)整交通運(yùn)輸情況要求，必需對(duì)停車場(chǎng)在管理上進(jìn)行智能化改造，停車場(chǎng)智能化，關(guān)鍵是指利用現(xiàn)代高新科學(xué)技術(shù)對(duì)停車場(chǎng)運(yùn)行進(jìn)行自動(dòng)化管理，提升對(duì)車場(chǎng)管理高效性、可靠性、安全性和停車場(chǎng)運(yùn)行自動(dòng)化運(yùn)作程度。經(jīng)過對(duì)其進(jìn)行智能化管理，盡可能降低人工參與，從而最大程度降低人員費(fèi)用和因?yàn)槿藶槭д`或舞弊造成損失，大大提升整個(gè)停車場(chǎng)經(jīng)濟(jì)性、安全性和使用效率。但因?yàn)楝F(xiàn)在智能化停車場(chǎng)需要相關(guān)技術(shù)要么沒有成熟利用于停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)中，要么只是實(shí)現(xiàn)了局部智能化，比如單純自動(dòng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)等。所以現(xiàn)在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)綜合自動(dòng)化程度和智能化程度還不是很高。作為停車場(chǎng)本身來(lái)說，伴隨大型、超大型停車場(chǎng)不停興建，停車場(chǎng)需要管理車輛數(shù)量越來(lái)越龐大，管理難度加大，怎樣確保進(jìn)入停車場(chǎng)每一輛車安全是現(xiàn)代停車場(chǎng)在安全性方面所面臨一個(gè)重大考驗(yàn)。另外，伴隨規(guī)模不停擴(kuò)大，停車場(chǎng)內(nèi)部針對(duì)停車用戶泊車引導(dǎo)日顯關(guān)鍵，停車用戶置身于停車位多達(dá)數(shù)千甚至上萬(wàn)停車場(chǎng)中，往往極難自主快速找到停車位，如沒有適宜泊車提醒引導(dǎo)信息，將會(huì)引發(fā)停車場(chǎng)內(nèi)部秩序混亂，影響停車場(chǎng)正常運(yùn)行，這么也勢(shì)必浪費(fèi)用戶時(shí)間和社會(huì)能源，降低停車場(chǎng)運(yùn)行效率。而智能泊車引導(dǎo)系統(tǒng)可經(jīng)過一定車位檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行車位檢測(cè)，從而判定有沒有車位，然后將各個(gè)停車位信息經(jīng)過一定方法和控制計(jì)算機(jī)相連，控制計(jì)算機(jī)經(jīng)過數(shù)據(jù)處理，將信號(hào)傳給引導(dǎo)指示器，指示司機(jī)快速將車輛駛?cè)肟哲囄?，不僅能夠提升了停車場(chǎng)使用率，還降低了停車場(chǎng)運(yùn)行成本，大大提升了智能停車場(chǎng)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。所以，泊車引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)也是現(xiàn)代停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)研究中所要關(guān)鍵關(guān)注一個(gè)方面。為滿足現(xiàn)代人高水平物質(zhì)文化需要，滿足大家時(shí)間、效率等觀念，節(jié)省人力物力，降低企業(yè)運(yùn)行成本，同時(shí)使得整個(gè)車廠管理系統(tǒng)安全可靠，智能停車場(chǎng)研究開發(fā)成為當(dāng)今熱點(diǎn)項(xiàng)目。本課題關(guān)鍵研究怎樣將現(xiàn)在正在發(fā)展科學(xué)技術(shù)應(yīng)用到停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)中，期望能對(duì)提升停車場(chǎng)管理智能化程度有一定幫助。1.2中國(guó)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)現(xiàn)實(shí)狀況及發(fā)展趨勢(shì)多年來(lái)，在中國(guó)私家車快速增加情形下，部分大型城市面臨“車多位少”困境，迫使很多車主把車直接停在道路上，這首先影響交通通暢，帶來(lái)交通安全隱患;其次也不利用車輛管理，車輛輕易被破壞或被偷竊，給車主帶來(lái)財(cái)產(chǎn)損失。和此同時(shí)，伴隨城市停車場(chǎng)規(guī)模也日益大型化，加之服務(wù)車輛繁雜，人工管理效率和可靠性已難以滿足其在管理上提出要求，此時(shí)，利用監(jiān)控、誘導(dǎo)、路閘等手段實(shí)現(xiàn)車輛智能化管理應(yīng)運(yùn)而生。停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理統(tǒng)稱，是將車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。據(jù)恒業(yè)國(guó)際控股集團(tuán)有限產(chǎn)品經(jīng)理羅海江介紹，停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)興起于，發(fā)展到現(xiàn)在系統(tǒng)正日趨完善，功效越來(lái)越面向中國(guó)實(shí)際需求，系統(tǒng)操作也愈加人性化。現(xiàn)在智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)過了從早期對(duì)國(guó)外產(chǎn)品跟隨和模擬階段，進(jìn)入到了一個(gè)產(chǎn)品創(chuàng)新，緊隨市場(chǎng)需求并不停壯大階段?，F(xiàn)在中國(guó)停車場(chǎng)系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)有400多家，其中國(guó)產(chǎn)停車場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品約占市場(chǎng)份額80%左右，國(guó)外停車場(chǎng)系統(tǒng)市場(chǎng)占20%。而在歐美地域，據(jù)了解，歐洲部分國(guó)家停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)有50年歷史，并已達(dá)成一個(gè)良性循環(huán)和有序發(fā)展。停車產(chǎn)業(yè)也已成為年產(chǎn)值數(shù)十億美元大產(chǎn)業(yè)。美國(guó)停車產(chǎn)業(yè)每十二個(gè)月收入約達(dá)260億美元，占全美gdp3.25%。而中國(guó)停車產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，城市汽車保有量和停車位之比遠(yuǎn)低于國(guó)際公認(rèn)1∶1.3合理百分比，加之以后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，作為國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)汽車工業(yè)和汽車市場(chǎng)還將保持高速成長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，汽車保有量增加必將帶來(lái)對(duì)停車市場(chǎng)需求增加，可見，只要城市相關(guān)政策給合適支持，停車業(yè)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)含有寬廣前景，其發(fā)展規(guī)模和潛力巨大。現(xiàn)在，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域很廣泛，如中小型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)(酒店、寫字樓、商場(chǎng)、劇院配套)、大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)(機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、展覽中心)、小區(qū)停車場(chǎng)等等。智能交通系統(tǒng)its(intelligenttransportationsystem)是將優(yōu)異信息技術(shù)、通訊技術(shù)、傳感技術(shù)、控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成利用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，而建立起一個(gè)在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用，實(shí)時(shí)、正確、高效綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)，是現(xiàn)在世界交通運(yùn)輸領(lǐng)域研究前沿課題。智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)its關(guān)鍵組成部分。智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采取優(yōu)異技術(shù)和高度自動(dòng)化機(jī)電設(shè)備，將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備和智能ic卡技術(shù)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，經(jīng)過電腦管理可實(shí)現(xiàn)車輛出入管理、自動(dòng)存放數(shù)據(jù)等功效，實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行并提供—種高效管理服務(wù)系統(tǒng)。新型智能停車場(chǎng)將生活理念和建筑藝術(shù)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)電子技術(shù)等現(xiàn)代高科技完美結(jié)合，提供是一個(gè)操作簡(jiǎn)單、使用方便、功效優(yōu)異人性化系統(tǒng)。它依靠高科技，以人為本，采取圖形人機(jī)界面操作方法，提供一個(gè)愈加安全、舒適、方便、快捷和開放智能化、信息化生活空間，促進(jìn)了人文環(huán)境健康發(fā)展。第二章．相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)原理研究2.1射頻識(shí)別技術(shù)2.1.1射頻識(shí)別系統(tǒng)介紹：射頻識(shí)別(radiofrequencyidentification，rfid)技術(shù)，是利用射頻非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，利用無(wú)線射頻方法在閱讀器和應(yīng)答器之間進(jìn)行非接觸雙向數(shù)據(jù)傳輸，以達(dá)成目標(biāo)識(shí)別和數(shù)據(jù)交換目標(biāo)。和傳統(tǒng)條碼或磁條識(shí)別技術(shù)相比，射頻識(shí)別技術(shù)含有非接觸、作用距離遠(yuǎn)、精度高、適于惡劣環(huán)境、信息搜集和處理快捷靈活及很好應(yīng)用環(huán)境適應(yīng)性、可識(shí)別運(yùn)動(dòng)目標(biāo)等一系列優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)自動(dòng)化、商品控制、交通運(yùn)輸控制管理等眾多領(lǐng)域得到廣泛發(fā)展。同時(shí)rfid標(biāo)簽含有體積小、容量大、壽命長(zhǎng)、可反復(fù)使用等特點(diǎn)，可支持快速讀寫、非可視識(shí)別、移動(dòng)識(shí)別、多目標(biāo)識(shí)別、定位及長(zhǎng)久跟蹤管理。本課題提出一個(gè)基于rfid智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，該方案集遠(yuǎn)距離感應(yīng)式射頻技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和車輛檢測(cè)技術(shù)于一體，應(yīng)用于停車場(chǎng)收費(fèi)管理、車輛控制和人員管理，含有優(yōu)異、可靠、安全、方便、快捷等特點(diǎn)，有效處理了業(yè)主和車主難題；同時(shí)該系統(tǒng)還可方便配合其它系統(tǒng)