2024年全國一級建造師之一建市政公用工程實務考試高頻題詳細參考解析245

姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國一級建造師考試重點試題精編注意事項:1.全卷采用機器閱卷，請考生注意書寫規(guī)范；考試時間為120分鐘。2.在作答前，考生請將自己的學校、姓名、班級、準考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請按照題號在答題卡上與題目對應的答題區(qū)域內規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、強度大、變位小，同時可兼作主體結構的一部分的深基坑圍護結構是（）。A.灌注樁B.地下連續(xù)墻C.墻板式樁D.自立式水泥土擋墻

2、合同協(xié)議書由發(fā)包人和承包人的（）或其委托代理人在合同協(xié)議書上簽字并蓋章后，合同生效。A.法人B.法定代表人C.招標投標負責人D.項目經理

3、施工圖預算是施工項目部進行（）依據。A.項目成本控制B.施工質量控制C.計劃調度D.安全檢查

4、（2018年真題）關于沉井不排水下沉水下封底技術要求的說法正確的是（）。A.保持地下位距坑底不小于1mB.導管埋入混凝土的深度不宜小于0.5mC.封底前應設置泄水井D.混凝土澆筑順序應從低處開始，逐漸向周圍擴大

5、SMA瀝青混合料面層施工時，不得使用()。A.小型壓路機B.平板夯C.振動壓路機D.輪胎壓路機

6、橋面與橋下線路路面之間的距離稱為（）。A.橋下凈空高度B.建筑高度C.橋梁高度D.容許建筑高度

7、靠墻體的自重抵抗墻后土體的側向推力（土壓力），以維持土體穩(wěn)定的擋土建筑物被稱為（）式擋土墻。A.懸臂B.衡重C.重力D.自立

8、關于橋梁伸縮裝置運輸與儲存的做法，有誤的是（）。A.運輸中避免陽光直曬，防止雨淋雪浸B.不能與有害物質相接觸C.露天堆放應保持干燥D.不得與地面直接接觸

9、以下屬于瀝青混凝土路面特點的是（）。A.其破壞取決于極限垂直變形和彎拉強度B.由于唧泥導致的板底脫空和錯臺是其典型病害C.抗彎強度小，荷載作用下產生積累變形D.在行車荷載的作用下，呈現(xiàn)較大的剛性，彎沉變形小

10、混凝土面板施工要求，采用滑模攤鋪機攤鋪時應布設基準線，清掃濕潤基層，在擬設置脹縫處牢固安裝脹縫支架，支撐點間距為（）cm。A.20～50B.55～75C.50～65D.40～60

11、工程竣工驗收報告由（）編制。A.施工單位B.建設單位C.監(jiān)理單位D.質量監(jiān)督站

12、（2016年真題）下列施工內容中，屬于級配砂礫基層施工要點的是（）。A.宜在水泥初凝前碾壓成活B.壓實成活后應立即灑水養(yǎng)護C.碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓D.控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整堅實

13、設在管溝內，須絕熱的熱力管道應設有（）。A.保溫層B.隔熱層C.防潮層D.保護層

14、噴射混凝土必須采用的外加劑是（）。A.減水劑B.速凝劑C.引氣劑D.緩凝劑

15、按熱力管道系統(tǒng)形式來分，直接消耗一次熱媒，中間設備少，但一次補充量大的是（）系統(tǒng)。A.閉式B.開式C.蒸汽D.凝結水

16、當基坑開挖較淺、尚未設支撐時，維護墻體的水平變形表現(xiàn)為()。A.墻頂位移最大，向基坑方向水平位移B.墻頂位移最小，向基坑方向水平位移，呈三角形分布C.墻頂位移最大，向基坑外方向水平位移D.墻頂位移最小，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布

17、（2018年真題）下列施工中，不適用于綜合管廊的是（）。A.夯管法B.蓋挖法C.盾構法D.明挖法

18、施工填方路基時，不適用作路基填料的土是（），因條件限制而必須采用時，應摻加石灰或水泥等結合料進行改善。A.含有機質細粒土B.高液限粉土C.高液限黏土D.A+B+C

19、橋面防水系統(tǒng)施工中，基層處理劑可采用()施工。A.內襯法B.噴涂法C.滿粘法D.滾涂法

20、市政工程竣工驗收前，建設單位應請（）對施工資料進行預驗收。A.監(jiān)理單位B.工程質量監(jiān)督機構C.設計單位D.城建檔案管理機構

21、用于城市地下管道全斷面修復的方法是（）。A.內襯法B.補丁法C.密封法D.灌漿法

22、（2020年真題）現(xiàn)場綁扎鋼筋時，不需要全部用綁絲綁扎的交叉點是（）。A.受力鋼筋的交叉點B.單向受力鋼筋網片外圍兩行鋼筋交叉點C.單向受力鋼筋網中間部分交叉點D.雙向受力鋼筋的交叉點

23、下列不適用于供熱管道設置安全閥的形式為（）。A.杠桿式B.填充式C.脈沖式D.彈簧式

24、對粗骨料為主的瀝青混合料，宜優(yōu)先采用（）。A.雙輪鋼輪壓路機靜壓B.輪胎壓路機碾壓C.三輪鋼筒式壓路機碾壓D.振動壓路機復壓

25、《地鐵設計規(guī)范》GB50157-2013規(guī)定，兩條單線區(qū)間隧道應設聯(lián)絡通道。下列關于聯(lián)絡通道設置的說法，錯誤的是（）A.相鄰兩個聯(lián)絡通道之間的距離不應大于600mB.聯(lián)絡通道內應設反向開啟的乙級防火門C.國內地鐵的聯(lián)絡通道主要采用暗挖法、超前預支護法施工D.聯(lián)絡通道的開挖要分層進行

26、橋梁施工時合龍段說法錯誤的是（）A.合龍前應觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關系B.合龍段的混凝土強度宜提高一級C.合龍段長度宜為2mD.宜在一天中氣溫最高時澆筑

27、關于無壓管道閉水試驗的條件中，錯誤的是（）。A.管道及檢查井外觀質量已驗收合格B.管道頂0.5m范圍內已經回填且留出接口位置C.全部預留口已封堵D.管道兩端堵板密封且承載力滿足要求

28、兩條平行暗挖隧道相距小于1倍洞跨時，其開挖面前后錯開距離不得小于（）。A.10mB.15mC.20mD.25m

29、關于沉井施工技術的說法，正確的是（）。A.在粉細砂土層采用不排水下沉時，井內水位應高出井外水位0.5mB.沉井下沉時，需對沉井的標高、軸線位移進行測量C.大型沉井應進行結構內力監(jiān)測及裂縫觀測D.水下封底混凝土強度達到設計強度等級的75%時，可將井內水抽除

30、采用綜合單價法編制施工圖預算是以（）為計算單元。A.建設工程B.單項工程C.分項工程D.單位工程

31、下列關于后張法預應力張拉要求的選項中，說法錯誤的是（）。A.當同一截面中有多束一端張拉的預應力筋時，張拉端宜均勻交錯地設置在結構的兩端B.張拉前應根據設計要求對孔道的摩阻損失進行實測，以便確定張拉控制應力值和實際伸長值C.預應力筋的張拉順序可采取分批、分階段對稱張拉D.張拉過程中預應力筋斷絲、滑絲、斷筋的數(shù)量不得超過規(guī)定

32、瀝青路面必須保持較高的穩(wěn)定性，“穩(wěn)定性”含義之一是指（）。A.路基整體穩(wěn)定性B.路面抗壓縮破壞能力C.路基抗變形能力D.具有較低溫度、濕度敏感性

33、供熱管道施工前的準備工作中，履行相關的審批手續(xù)屬于（）準備。A.技術B.設計C.物資D.現(xiàn)場

34、施工項目部建立施工成本（），是實現(xiàn)有效的全過程成本管理的保證和基礎。A.管理制度B.責任制度C.考核制度D.激勵機制

35、在工程實施過程中，對進度計劃的調整的依據是（）。A.進度計劃變更單B.業(yè)主的指令C.監(jiān)理的指令D.進度計劃檢查審核結果

36、下列關于鋼筋連接的說法中，不正確的是（）。A.鋼筋網片的交叉點焊接宜采用電阻點焊B.鋼筋接頭應設在受力較小處C.在同一連接區(qū)段內，同一鋼筋不得有兩個接頭D.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受壓處理

37、生活垃圾填埋工程中，泥質防滲層施工技術的核心是()施工技術。A.選擇最佳配合比B.拌合均勻C.控制含水量及壓實度D.摻加膨潤土的拌合土層

38、在淺埋暗挖修建隧道及地下工程的開挖方法中，雙側壁導坑法的適用條件是（）。A.地層差，跨度≤8mB.小跨度，連續(xù)使用可擴大跨度C.大跨度，跨度≥15mD.多層多跨

39、采用土工合成材料對臺背路基填土加筋工序有：①清地表；②錨固土工合成材料、攤鋪、張緊并定位；③分層攤鋪、壓實填料至下一層土工合成材料的鋪設標高；④下一層土工合成材料錨固、攤鋪、張緊與定位；⑤地基壓實。施工程序正確的是（）A.①→⑤→②→③→④B.①→②→⑤→③→④C.①→⑤→③→②→④D.①→⑤→②→④→③

40、以下選項中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工特點的是()。A.路基施工以人工作業(yè)為主，機械配合為輔B.施工區(qū)域內的專業(yè)類型多、結構物多、各專業(yè)管線縱橫交錯C.專業(yè)之間及社會之間配合工作多、干擾多，導致施工變化多D.施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大

41、依靠墻體的自重抵抗墻后土體的側向推力(土壓力)，以維持土體穩(wěn)定的擋土構筑物被稱為（）式擋土墻。A.埋設B.填充C.重力D.自立

42、填土路基填土至最后一層時，應按設計斷面、高程控制()，并及時碾壓修整。A.填土厚度B.填土坡度C.填土寬度D.填土長度

43、在施工公共工程中，在每一個（）完成后，應進行竣工測量并提出竣工測量成果。A.單項工程B.單位工程C.分部工程D.專項工程

44、適用于土質較好的隧道施工，軟弱圖巖、第四紀沉積地層隧道的噴錨暗挖法的掘進方式是（）。A.雙側壁導統(tǒng)法B.全斷面開挖法C.臺階開挖法D.環(huán)形開挖預留核心土法

45、綜合單價是按招標文件中分部分項（）項目的特征描述確定的。A.概算B.估算C.預算D.工程量清單

46、草坪鋪植方法中，鋪完后就有良好景觀效果的是（）。A.密鋪B.間鋪C.點鋪D.莖鋪

47、拱形涵、蓋板涵施工，遇有地下水時，應先將地下水降至基底以下()方可施工。A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm

48、按盾構斷面形狀分類，不屬于異形盾構的是（）。A.多圓形B.圓形C.馬蹄形D.矩形

49、（2013年真題《城市道路工程施工與質量驗收規(guī)范》中規(guī)定，熱拌瀝青混合料路面應鋪層自然降溫至表面溫度低于（）后，方可開放交通。A.70℃B.60℃C.50℃D.65℃

50、鋼梁采用高強螺栓連接時，施擰順序從板束（）處開始。A.剛度小、縫隙小B.剛度小、縫隙大C.剛度大、縫隙小D.剛度大、縫隙大二、多選題

51、地下燃氣管道與構筑物的水平間距無法滿足安全距離時，應（）。A.將管道設于管道溝或剛性套管內B.采用管橋C.埋高絕緣裝置D.采用加厚的無縫鋼管

52、裝配式預應力混凝土水池的吊裝方案不包括（）。A.工程概況B.主要施工措施C.質量安全保證措施D.交通方案

53、填料式補償器芯管的外露長度應大于設計規(guī)定的（）。A.滑移長度B.安裝長度C.變形量D.容許值

54、（）適用于地質條件好的地層，圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力。A.正臺階法B.反臺階法C.全斷面法D.導坑法

55、分包工程的質量應由分包方向（）負責。A.承包方B.發(fā)包方C.業(yè)主D.甲方

56、城市主干道的水泥混凝土路面不宜選擇的主要原材料是（）。A.42.5級以上硅酸鹽水泥B.礫石粒徑大于19.00mmC.粒徑小于31.5mm碎石D.細度模數(shù)在2.5以上，符合級配規(guī)定的潔凈粗砂

57、下圖是噴錨暗挖法中單側壁導坑法的施工方法示意圖，正常的施工順序為（）。A.b→c→aB.a→b→cC.c→b→aD.b→a→c

58、輕軌交通高架橋上部結構優(yōu)先采用預應力混凝土結構，其次才是鋼結構，須有足夠的豎向和橫向（）。A.強度B.剛度C.穩(wěn)定性D.A+B+C

59、止水帶安裝應牢固，位置準確，其中心線應與（）對正，帶面不得有裂紋、孔洞等。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。A.鋼筋空隙中線B.先澆混凝土邊線C.后澆混凝土邊線D.變形縫中心線

60、熱力管道采用蒸汽介質時應在（）室內敷設。A.獨立艙B.雙艙C.同艙D.淺埋溝道

61、用懸臂和半懸臂法安裝鋼梁時，連接處所需沖釘數(shù)量應按所承受（）計算確定。A.壓力B.強度C.荷載D.剪力

62、關于噴錨暗挖法二襯混凝土施工的說法，錯誤的是（）。A.可采用補償收縮混凝土B.可采用組合鋼模板和鋼模板臺車兩種模板體系C.采用泵送入模澆筑D.混凝土應兩側對稱，水平澆筑，可設置水平和傾斜接縫

63、瀝青的再生是瀝青老化的逆過程，在己老化的舊瀝青中加入再生劑，以改善（）。A.膠體結構B.流變性C.溫度穩(wěn)定性D.安全性

64、設計強度為C50的預應力混凝土連續(xù)梁張拉時，混凝土強度最低應達到（）MPa。A.35.0B.37.5C.40,0D.45.0

65、采用土壓式盾構施工隧道工程時，可以減少開挖面處地表隆起的措施是（）A.增加土層壓力B.減少排土量C.改良泥土的塑流性D.增大結構總推力

66、開挖深度超過（）米的基坑工程應實施基坑工程監(jiān)控量測。A.3B.5C.4D.2

67、行道樹樹干中心距離道路路面邊緣的間距，應大于（）m。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2

68、土質較均勻、結構疏松、孔隙發(fā)育，在一定壓力下受水浸濕后結構迅速破壞，產生較大變形的土是()。A.濕陷性黃土B.膨脹土C.淤泥和淤泥質土D.粉性土

69、張拉機具設備使用期間的校驗期限應視機具設備的情況確定，當千斤頂使用超過（）個月后應重新校驗。A.3B.4C.5D.6

70、組織單位工程竣工驗收的是（）。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.建設單位D.質量監(jiān)督機構

71、施工成本分析的內容，不包括（）。A.工期成本分析B.業(yè)務招待分析C.資金成本分析D.施工索賠分析

72、下列污水處理方法中，屬于物理處理方法的是（）A.篩濾截留B.活性污泥法C.穩(wěn)定塘D.污水土地處理

73、適用于深水或深基坑，流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風化巖等堅硬河床的圍堰是()。A.鋼板樁圍堰B.堆石土圍堰C.鋼套筒圍堰D.雙壁圍堰

74、關于裝配式預制混凝土梁存放的說法，正確的是（）。A.預制梁可直接支撐在混凝土存放臺座上B.構件應按其安裝的先后順序編號存放C.多層疊放時，各層墊木的位置在豎直線上應錯開D.預應力混凝土梁存放時間最長為6個月

75、道路工程中，軟土具有()等特點。A.天然含水量高、透水性差、孔隙比大B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小C.天然含水量低、透水性好、孔隙比大D.天然含水量高、透水性好、孔隙比大

76、小導管注漿施工應根據土質條件選擇注漿法，在淤泥質軟土層中宜采用（）。A.滲入注漿法B.劈裂注漿法C.電動硅化注漿法D.高壓噴射注漿法

77、（2013年真題下列噴錨暗挖開挖方式中，防水效果較差的是（）。A.全斷面法B.環(huán)形開挖預留核心土法C.交叉中隔壁（CRD）法D.雙側壁導坑法

78、（2020年真題）下列投標文件內容中，屬于經濟部分的是（）。A.投標保證金B(yǎng).投標報價C.投標函D.施工方案

79、（2011年真題）改性瀝青溫度的（）。A.攤鋪溫度150°，碾開始溫度140°B.攤鋪溫度160°，碾壓終了溫度90°C.碾壓溫度150°，碾壓終了溫度80°D.碾壓溫度140°，碾壓終了溫度90°。

80、污水的物理處理法不包括：（）。A.重力分離法B.電解法C.篩濾截留法D.離心分離法

81、關于橋面防水施工質量驗收規(guī)定的說法，錯誤的是（）。A.橋面防水施工應符合設計文件要求B.從事防水施工檢查驗收工作的人員應具備規(guī)定的資格C.防水施工驗收應在施工單位自行檢查評定基礎上進行D.防水施工驗收應在橋面鋪裝層完成后一次性進行

82、施工前應測橋梁中線和各墩、臺的（）定位樁，作為施工控制依據。A.縱軸與橫軸線B.中心坐標C.四角坐標D.邊線

83、對合同工期內發(fā)生的每筆索賠均應及時登記。工程完工時應形成完整的資料，作為工程（）資料的組成部分。A.計量B.技術C.合同D.竣工

84、下列燃氣和熱水管網附屬設備中，屬于燃氣管網獨有的是（）。A.閥門B.補償裝置C.凝水缸D.排氣裝置

85、關于橋面防水涂料施工下列說法錯誤的是(）。A.防水涂料嚴禁在雨天、雪天、風力大于或等于5級時施工B.防水涂料配料時，不得混入已固化或結塊的涂料C.涂料防水層的收頭，應采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封嚴D.防水涂料施工應先進行大面積涂布，然后再做好節(jié)點處理

86、（2010年真題）下列基坑圍護結構中，主要結構材料可以回收反復使用的是（）。A.地下連續(xù)墻B.灌注樁C.水泥擋土墻D.組合式SMW樁

87、土的強度性質通常是指土體的()。A.抗剪強度B.土顆粒的級配C.抗壓強度D.含水量的大小

88、因不可抗力事件導致承包人的施工機械設備的損壞及停工損失，應由（）承擔。A.發(fā)包人B.保險公司C.承包人D.雙方

89、關于燃氣管道強度試驗的說法，錯誤的是（）。A.壓力計及溫度記錄儀表均不應少于2塊B.埋地管道回填土宜回填至管上方0.3m以上，并留出焊接口C.試驗用壓力計的量程應為試驗壓力的1.5～2倍D.管道焊接檢驗、清掃合格

90、鋼筋宜在()狀態(tài)下彎制。A.低溫B.常溫C.高溫D.加熱

91、以下關于淺埋暗挖隧道土方開挖與支護原則,說法正確的是（）。A.開挖一段，預支護、預加固一段B.支護一段，開挖一段C.封閉成環(huán)一段，支護一段D.開挖一段，支護一段

92、盾構掘進通過某一斷面的地層變形時間曲線與盾構掘進過程中所處位置相關，某一斷面地層變形的變形一時間曲線劃分為（）個階段。A.3B.4C.5D.6

93、下列設置中，通常安裝在架空管道和需要進行蒸汽吹掃的管道上，用于消除管段的脹縮應力的是（）。A.補償器B.閥門C.凝水缸D.放散管

94、熱力管道對接管口時，應檢查管道（），在距接口中心200mm處測量，允許偏差0~1mm。A.偏差B.焊接口C.平直度D.質量

95、路面結構中的承重層是（）A.基層B.上面層C.下面層D.墊層

96、適用于黏土、砂土、碎石土且河床覆土較厚的沉樁方式為（）。A.靜力壓樁B.鉆孔埋樁C.錘擊沉樁D.振動沉樁

97、對C60及其以上的高強度混凝土，當混凝土方量較少時，宜留取不少于（）組的試件，采用標準差未知的統(tǒng)計方法評定混凝土強度。A.5B.10C.3D.8

98、施工過程中遇到的合同變更，（）必須掌握變更情況，遵照有關規(guī)定及時辦理變更手續(xù)。A.監(jiān)理工程師B.業(yè)主代表C.項目負責人D.企業(yè)負責人

99、混凝土拌合時的重要控制參數(shù)是（）。A.攪拌時間B.拌合溫度C.出料溫度D.和易性

100、關于橋梁防水涂料的說法，正確的是（）。A.防水涂料配料時，可摻入少量結塊的涂料B.第一層防水涂料完成后應立即涂布第二層涂料C.涂料防水層內設置的胎體增強材料，應順橋面行車方向鋪貼D.防水涂料施工應先進行大面積涂布后，再做好節(jié)點處理三、問答題

101、【背景資料】某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座為180°；地基為濕陷性黃土，工程沿線范圍內有一排高壓輸電線路。項目部的施工組織設計確定采用機械從上游向下游開挖溝槽，用起重機下管、安管，安管時管道承口背向施工方向。開挖正值雨季，為加快施工進度，機械開挖至槽底高程。由于控制不當，局部超挖達200mm，施工單位自行進行了槽底處理。管座施工采用分層澆筑。施工時，對第一次施工的平基表面壓光、抹面，達到強度后進行二次澆筑。項目部考慮工期緊，對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗，閉水試驗在灌滿水后12h進行；對暫時不接支線的管道預留孔未進行處理?！締栴}】1.改正下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法。2.在本工程施工環(huán)境條件下，挖土機和起重機安全施工應注意什么?3.改正項目部溝槽開挖和槽底處理做法的不妥之處。4.指出管座分層澆筑施工作法中的不妥當之處并改正。5.改正項目部閉水試驗做法中的錯誤之處。

102、某公司承建一座城市立交橋，工程主要內容為：主線高架橋梁、匝道橋梁、擋土墻及引道。橋墩平面布置示意圖如下：橋梁基礎采用鉆孔灌注樁：上部結構為鋼—砼結合梁結構；下部結構為蓋梁及Φ1000mm圓柱式墩，U形橋臺，橋墩基礎均采用Φ1200mm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁。擋土墻為現(xiàn)澆鋼筋砼結構。開工前，項目部對該橋劃分了相應的單位工程、分部、分項工程和檢驗批，作為施工質量檢查、驗收的基礎。劃分后的單位工程（子單位工程）對照表如表1，劃分后的分部（子分部）、分項工程及檢驗批對照表如表2。項目部編制的鋼梁拼裝施工方案：采用高強螺栓拼接，拼接前復驗了J。工程完工后，項目部立即向當?shù)毓こ藤|量監(jiān)督機構申請工程竣工驗收，該申請未被受理。此后，項目部按照工程竣工驗收規(guī)定對工程進行全面檢查和整修，確認工程符合竣工驗收條件后，重新申請工程竣工驗收?！締栴}】1.寫出表1中D、表2中E、F、G、H、I名稱。2.寫出鋼梁拼接方案中J的名稱，并指出鋼梁施擰正確順序。3.工程完工后，施工單位在申請工程竣工驗收前應做好哪些工作？

103、A公司中標某地鐵車站工程，主要內容為蓋挖順作法施工。車站主體基坑長度212m，寬21m，開挖深度16m，圍護結構為600mm厚地下連續(xù)墻，采用5道Φ609mm鋼管支撐。內側墻體為現(xiàn)澆抗?jié)B鋼筋砼結構，厚度500mm。施工中發(fā)生如下事件：事件1：基坑周邊地下管線比較密集，項目部針對地下管線距基坑較近的現(xiàn)況制定了管線保護措施，設置了明顯的標識。事件2：項目部制定的土方開挖區(qū)域順序如下圖所示：事件3：為了能在雨期前完成基坑施工，項目部擬采取機械直接開挖到基底標高夯實后，報請建設、監(jiān)理單位進行地基驗收。事件4：地鐵車站內襯側墻施工時，在水平方向上每隔30m設1道后澆帶，鋼筋不斷開，模板獨立設置，待兩側砼齡期達到28d后，鑿毛洗凈后刷界面處理劑后采用與側壁砼配比一致的微膨脹砼澆筑。墻體水平施工縫擬留在高出底板表面不小于300mm處，鑿毛洗凈后濕潤后鋪一層水泥基防水涂料后繼續(xù)澆筑砼。事件5：結構外墻穿墻管處防水施工如下圖所示：事件6：為保證工程質量，項目部技術負責人確定了以下內容為質量控制的重點：關鍵工序和特殊過程；質量缺陷較多的工序；施工經驗較差的分項工程；新材料、新技術、新工藝、新設備。【問題】1.事件1中項目部除了編制地下管線保護措施外，在施工過程中還需具體做哪些工作？2.請指出事件2中圖示1中土方開挖順序（指出序號即可）3.指出事件3項目部擬采取加快進度措施的不當之處，寫出正確的做法。4.改正事件4后澆帶和水平施工縫作法錯誤之處。5.指出事件5圖中2、4、7、8的含義。6.補充質量控制重點內容。

104、背景材料：某城市道路工程，路線長3800m，路寬16.5m，位于城市環(huán)路以內，設計結構為：300mm厚9％石灰土處理土基，12％石灰土底基層，350mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，120mm厚瀝青混凝土面層。施工項目部編制施工組織設計后，做了一些必要的技術準備工作，經技術交底后開始道路施工。受城市交通管制和環(huán)境保護要求，水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設在郊區(qū)，采用夜間運輸、白天攤鋪方式，碾壓成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散。由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至12月上旬攤鋪，項目部選擇白天氣溫較高，約在5～8℃時段，運輸中覆蓋保溫等措施，攤鋪碾壓瀝青混凝土成型。瀝青混凝土面層竣工后，施工單位進行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒有脫落、推擠等現(xiàn)象，經過檢測彎沉值、平整度、中線偏位、橫坡等項目，合格率達到98％，施工單位認為工程質量檢驗合格。項目部在工程施工全部完成后，依據施工進度計劃和施工進度計劃調整資料編制了進度控制總結，并上報公司工程管理部。問題：6.項目部技術準備工作包括哪些內容?7.試分析水泥穩(wěn)定碎石表面松散的原因?8.冬季鋪油做法是否妥當?如必須在冬期施工時，寫出正確做法。9.瀝青面層檢測項目是否齊全?判斷為合格的依據包括哪些項目?10.編制進度控制總結的依據是否齊全?如不全，補充完整。

105、A公司5月中標一座污水處理廠擴建工程，其中大型沉砂池采用單元組合現(xiàn)澆混凝土施工。池體外徑32m，池壁高12m，設計水深8m，底板高度尺寸1.2m，結構混凝土強度等級為C30。池壁和池底大樣如圖1所示。現(xiàn)場土質上部為砂性土，下部為軟黏土層。施工過程中發(fā)生了如下事件。事件一：為防止底板混凝土開裂，設置一道寬度為350mm的后澆縫，待兩側板塊養(yǎng)護28d后，再采用和兩側混凝土相同強度等級的混凝土澆筑養(yǎng)護7d，如圖2所示。在澆筑池壁時，發(fā)生了沉砂池不均勻沉降的現(xiàn)象，項目部立即停止施工分析原因。事件二：為增加混凝土相關性能，項目經理與項目技術負責人協(xié)商將混凝土設計配合比的每立方混凝土中的水泥含量提高，施工進入高溫期，墻體混凝土澆筑時氣溫達到31℃，墻體養(yǎng)護14d后拆模發(fā)現(xiàn)墻壁有數(shù)條縱向寬0.4mm的裂紋。事件三：項目部采取的拆模方案如下：施工人員擬在墻壁和頂板混凝土強度等級能保證其棱角和表面不因拆除模板而受損時即拆除所有模板，以便加快進度，周轉使用。問題：1.寫出圖1中編號④、⑥的名稱。2.寫出圖2中A的名稱及作用。3.指出事件一中的不妥之處并寫出正確做法。4.分析事件一中沉砂池發(fā)生沉降的原因。5.指出事件二中墻壁產生裂紋的原因。6.事件三中的拆模方案是否正確？如不正確，寫出正確做法。

106、某施工單位承接了一道路標段K10+300～K14+400的施工。合同中約定，工程價款采用調值公式動態(tài)結算。該工程材料費、人工費各占工程價款中的30%，不調值費用占40%。6月材料價格指數(shù)比基期上升30%。6月完成工程量金額為463萬元。其主要施工工作銜接關系見下表。施工單位編制的時標網絡計劃如下圖所示。施工中，由于業(yè)主原因，導致G停工20天。【問題】1.按最早開始時間補充繪制時標網絡圖中虛框內的圖形（將虛框內的內容復制在答題卡上作答），并寫出關鍵線路和工期。2.若按計劃執(zhí)行，施工中每天最多需要多少臺挖掘機？如果施工單位只配置了4臺，并且保證全部投入使用，寫出C連續(xù)作業(yè)的工作安排。3.計算6月份調價后的工程款。4.寫出G工作的總時差，計算因業(yè)主原因導致的工期拖延天數(shù)。

107、某公司承包一座雨水泵站工程。泵站結構尺寸為23.4m（長）×13.2m（寬）×9.7m(高).地下部分深度5.5m，位于粉土，砂主層，地下水位為地面下3.0m。設計要求基坑采用明挖放坡，每層開挖深度不大于2.0m。坡面采用錨桿噴射混凝土支護，基坑周邊設置輕型井點降水?；余忂M城市次干路，圍擋施工占用部分規(guī)況道路，項目部編制了交通導行圖（見圖1)。在路邊按要求設置了A區(qū)、上游過渡區(qū)、B區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、C區(qū)6個區(qū)段，配備了交通導行標志、防護設施、夜間警示信號。基坑周邊地下管線比較密集，項目部針對地下管線距基坑較近的現(xiàn)況制定了管線保護措施，設置了明顯的標識。（1)項目部的施工細織設計文件中包括質量，進度、安會、文明環(huán)保施工、成本控制等保證措施；基坑上方開挖等安全專項施工技術方案，經審批后開始施工。（2）為了能在雨期前完成基坑施工。項目部擬采取以下措施：1)采周機械分兩層開挖：2）開挖到基底標高后一次完成邊坡支護；3）機械直接開挖到基底標高夯實后，報請建設、監(jiān)理單位進行地基驗收?！締栴}】1.補充施工組織設計文件中缺少的保證措施。2.交通導行示意圖中，A、B，C功能區(qū)的名稱分別是什么？3.項目部除了編制地下管線保護措施外，在施工過程中還需具體做哪些工作？4.指出項目部撒采取加快進度措施的不當之處，寫出正確做法。5.地基驗收時，還需要哪些單位參加？

108、某市政公司中標承建排污干線工程，長度14km，內徑800～1000mm，采用膠圈接口鋼筋混凝土管。施工項目部在施工組織設計獲批準后即組織施工，依據合同工期要求，施工流程與進度計劃如下圖所示。施工過程中，發(fā)現(xiàn)一個勘察報告未提及的廢棄地下構筑物，在監(jiān)理旁站情況下項目部組織人力機械進行清除作業(yè)；同時在另一段開槽施工。清除廢棄構筑物用了一臺挖土機，兩個作業(yè)組，用時15d；施工項目部為此提出索賠被計量工程師質疑。為了搶時間，采用推土機回填土作業(yè)，壓實度抽查有不合格記錄。問題：12.計算并給出網絡計劃中的關鍵線路和總工期。13.分析計量工程師質疑可能原因，給出索賠的正確做法。14.如索賠成立，可索賠哪些事項15.分析回填土壓實度抽查不合格的原因，給出正確做法。

109、某公司承包了一條單跨城市隧道，隧道長度為800m，跨度為15m，地質條件復雜。設計采用淺埋暗挖法進行施工，其中支護結構由建設單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。施工準備階段，某公司項目部建立了現(xiàn)場管理體系，設置了組織機構，確定了項目經理的崗位職責和工作程序；在暗挖加固支護材料的選用上，通過不同摻量的噴射混凝土試驗來定最佳摻量。施工階段項目部根據工程的特點對施工現(xiàn)場采取了一系列職業(yè)病防治措施，安設了通風換氣裝量和照明設施。工程預驗收階段總承包單位與專業(yè)分包單位分別向城建檔案館提交了施工驗收資料，專業(yè)分包單位的資料直接由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字。【問題】16.根據背景介紹，該隧道可選擇哪些淺埋挖法?17.現(xiàn)場管理體系中還缺少哪些人員的崗位職責和工作程序?18.最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土哪兩項指標?19.現(xiàn)場職業(yè)病防治措施還應該增加哪些內容?20.城建檔案館預驗收是否會接收總包、分包分別遞交的資料?總承包工程項目施工資料匯集、整理的原則是什么?

110、A單位承建一項污水泵站工程，主體結構采用沉井，埋深15m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機等設備安裝項目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強度與原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。B單位進場施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人進行安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結算時，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量，未獲批準。【問題】1.A單位降低沉井內水位可能會產生什么后果？2.簡述A單位與B單位在本工程中的安全責任分工。3.一人重傷屬于什么等級安全事故？A單位與B單位分別承擔什么責任？為什么？4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因。

111、2背景：某公司承包了一條單跨城市隧道，隧道長度800m，跨度15m，地質條件復雜。設計采用淺埋暗挖法進行施工，其中支護結構由建設單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。施工準備階段，某公司項目部建立了現(xiàn)場管理體系，設置了組織機構，確立了項目經理的崗位職責和工作程序；在暗挖加固支護材料的選用上，通過不同摻量的噴射混凝土試驗來確定最佳摻量。施工階段項目部根據工程的特點對施工現(xiàn)場采取了一系列職業(yè)病防治措施，安設了通風換氣裝置和照明設施。工程預驗收階段總承包單位與專業(yè)分包單位分別向城建檔案館提交了施工驗收資料，專業(yè)分包單位的資料直接由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字。22.問題：（1）根據背景介紹，該隧道可選擇哪些淺埋暗挖方法？（2）現(xiàn)場管理體系中還缺少哪些人員的崗位職責和工作程序？（3）最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土哪兩項指標？（4）現(xiàn)場職業(yè)病防治措施還應該增加哪些內容？（5）城建檔案館預驗收是否會接收總包、分包分別遞交的資料？總承包工程項目施工資料匯集、整理的原則是什么？

112、某施工單位中標承建過街地下通道工程，周邊地下管線較復雜。設計采用明挖基坑做法施工，隧道基坑總長80m，寬12m，開挖深度10m，基坑圍護結構采用SMW工法樁；基坑沿深度方向設有2道支撐，其中第一道支撐為鋼筋混凝土支撐，第二道支撐為鋼管支撐（見圖），基坑場地地層自上而下依次為：20m厚素填土、厚6m黏質粉土、10m厚砂質粉土，地下水埋深約1.5m，在基坑內布置管井降水。項目部編制的施工方案明確了下列事項：（1）基坑圍護結構的施工工序為：①→設置導向定位鋼板→SMW攪拌機定位→④→施工完畢→⑥；（2）選用短臂挖掘機及長臂挖掘機直接開挖、出土，自卸運輸車運輸?shù)耐练介_挖方案。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：深層土方開挖時，長臂挖掘機不能開挖，項目部及時改進了基坑土方開挖方案。事件二：在挖土過程中發(fā)現(xiàn)圍護結構兩處出現(xiàn)嚴重滲漏現(xiàn)象，滲漏出現(xiàn)泥沙，項目部立即采取堵漏措施予以處理，堵漏處理造成直接經濟損失20萬元，工期拖延10天，項目部為此向業(yè)主提出索賠。事件三：基坑開挖過程中對基坑降水等項目進行中間驗收；開挖完成后，項目部在基坑施工自檢合格的基礎上，邀請監(jiān)理等單位進行實地驗槽，檢驗項目包括：軸線偏位、基坑尺寸等?！締栴}】1.補充基坑圍護結構的施工工序中序號①、④、⑥代表的工序名稱。2.給出圖中A、B構（部）件的名稱，并分別簡述其功用。3.寫出事件一中項目部改進后的深層土方開挖方案。4.給出事件二中項目部堵漏措施的具體步驟。5.項目部提出的索賠是否成立？說明理由。6.補充事件三基坑中間驗收項目，基坑驗槽還應邀請哪些單位參加?補全基坑質量檢驗項目。

113、某公司承包一座雨水泵站工程，泵站結構尺寸為23.4m（長）×13.2m（寬）×9.7m（高），地下部分深度5.5m，位于粉土、砂土層，地下水位為地面下3.0m。設計要求基坑采用明挖放坡基坑，每層開挖深度不大于2.0m，坡面采用錨桿噴射混凝土支護，基坑周邊設置輕型井點降水。基坑臨近城市次干路，圍擋施工占用部分現(xiàn)況道路，項目部編制了交通導行圖（見圖1）。在路邊按要求設置了A區(qū)、上游過渡區(qū)、B區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、C區(qū)6個區(qū)段，配備了交通導行標志、防護設施、夜間警示信號?；又苓叺叵鹿芫€比較密集，項目部針對地下管線距基坑較近的現(xiàn)況制定了管線保護措施，設置了明顯的標識。1.項目部的施工組織設計文件中包括質量、進度、安全、文明環(huán)保施工、成本控制等保證措施；基坑土方開挖等安全專項施工技術方案，經審批后開始施工。2.為了能在雨期前完成基坑施工，項目部擬采取以下措施：（1）采用機械分兩層開挖；（2）開挖到基地標高后一次完成邊坡支護；（3）機械直接開挖到基地標高夯實后，報請建設、監(jiān)理單位進行地基驗收?！締栴}】1.交通導行示意圖匯總，A、B、C功能區(qū)的，名稱分別是什么？2.項目部除了編制地下管線保護措施外，在施工過程中還需具體做哪些工作？3.指出項目部擬采取加快進度措施的不當之處，寫出正確的做法。4.地基驗收時，還需要哪些單位參加？

114、A公司中標某市污水管工程，總長27km。采用26～28m混凝土管，其埋深為-23～-21m，各井間距8～10m。地質條件為黏性土層，地下水位置距離地面-25m。項目部確定采用兩臺頂管機同時作業(yè)，一號頂管機從8號井始發(fā)向北頂進，二號頂管機從10號井始發(fā)向南頂進。工作井直接采用檢查井位置(施工位置如圖1所示)。A公司編制了頇管工程施工方案，并已經通過專家論證。施工過程中發(fā)生如下事件：事件1：因拆遷原因，使9號井不能開工。第二臺頂管設備放置在項目部附近小區(qū)綠地暫存28d。事件2：在穿越施工條件齊全后，為了滿足建設方要求，項目部將10號井作為第二臺頂管設備的始發(fā)井，向原8號井頂進。施工方案經項目經理批；隹后實施?！締栴}】26.本工程中工作井是否需要編制專項方案說明理由。27.設備放在小區(qū)綠地暫存，應履行哪些程序或手續(xù)28.10號井改為向8號井頂進的始發(fā)井，應做好哪些技術準備工作29.項目經理批準施工變更方案是否妥當說明理由。30.項目部就事件1的拆遷影響，可否向建設方索賠如可索賠，簡述索賠項目。

115、某公司中標承建一座城市跨線橋工程，主橋為全鋼結構，最大跨度79m，最寬44m，最高35m，用鋼總量近7000t。項目部進入現(xiàn)場后，在不影響道路、管線施工且水、電、熱供應方便的地域設置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉庫；確定了現(xiàn)場臨時存放梁件的場所。項目部依據設計要求確定了主體結構施工方案：將鋼橋分塊進行預制拼裝，縱向共分成8塊，橫向共9段，采用工地焊縫連接。所編制的包括臨時占路專項方案和吊裝運輸專項方案的施工組織設計在報審過程中遭到了質疑，經過專家論證、修改、補充后方被批準實施。問題：31.主體結構施工方案確定前還應進行哪些必要的準備工作32.補充該工程應編制的專項施工方案。33.鋼結構橋梁吊裝前應做哪些準備工作34.工地焊接時應按什么順序進行

116、背景資料：某單位承建城鎮(zhèn)主干道大修工程，道路全長2km，紅線寬50m，路幅分配情況如圖1-1所示，現(xiàn)狀路面結構為40mmAC-13細粒式瀝青混凝土上面層，60mmAC-20中粒式瀝青混凝土中面層，80mmAC-25粗粒式瀝青混凝土下面層。工程主要內容為：①對道路破損部位進行翻挖補強。②銑刨40mm舊瀝青混凝土上面層后，加鋪40mmSMA-13瀝青混凝土上面層。接到任務后，項目部對現(xiàn)狀道路進行綜合調查，編制了施工組織設計和交通導行方案。并報監(jiān)理單位及交通管理部門審批，導行方案如圖1-2所示，因辦理占道、挖掘等相關手續(xù)，實際開工如期比計劃日期滯后2個月。道路封閉施工過程中，發(fā)生如下事件：事件1：項目部進場后對沉陷、坑槽等部位進行了翻挖探查，發(fā)現(xiàn)左幅基層存在大面積彈軟現(xiàn)象，立即通知相關單位現(xiàn)場確定處理方案，擬采用400mm厚水泥穩(wěn)定碎石分兩層換填，并簽字確認。事件2：為保證工期，項目部集中力量迅速完成了水泥穩(wěn)定碎石基層施工，監(jiān)理單位組織驗收結果為合格。項目部完成AC-25下面層施工后對縱向接縫進行了簡單清掃便開始攤鋪AC-20中面層，最后轉換交通進行右幅施工。由于右幅道理基層沒有破損現(xiàn)象。考慮到工期緊，在瀝青攤鋪前對既有路面銑刨、修補后，項目部申請全路線封閉施工，報告批準后開始進行上面層攤鋪工作。問題：1、交通導行方案還需報哪個部門審批2、根據交通導行平面示意圖，請指出圖中①、②、③、④各為哪個疏導作業(yè)區(qū)3、事件1中，確定基層處理方案需要哪些單位參加4、事件2中，水泥穩(wěn)定碎石基層檢驗與驗收的主控項目有哪些5、請指出瀝青攤鋪工作的不妥之處，并給出正確做法。

117、某小區(qū)新建熱源工程，安裝了3臺14MW燃氣熱水鍋爐。建設單位通過招標投標程序發(fā)包給A公司，并在工程開工前辦理了建設工程質量安全監(jiān)督手續(xù)、消防審批手續(xù)以及施工許可證。A公司制定了詳細的施工組織設計，并履行了報批手續(xù)。施工過程中出現(xiàn)了如下情況：(1)A公司征得建設單位同意，將鍋爐安裝工程分包給了具有資質的B公司，并在建設行政主管部門辦理了合同備案。(2)設備安裝前，B公司與A公司在監(jiān)理單位的組織下辦理了交接手續(xù)。(3)在設備安裝過程中，當?shù)靥胤N設備安全監(jiān)察機構到工地檢查，發(fā)現(xiàn)參建單位尚未到監(jiān)察機構辦理相關手續(xù)，違反了有關規(guī)定。燃燒器出廠資料中僅有出廠合格證。(4)B公司已委托第三方無損檢測單位進行探傷檢測，委托前，對其資質進行了審核，并通過了監(jiān)理單位的審批。【問題】35.B公司與A公司應辦理哪些方面的交接手續(xù)36.請指出參建單位中的哪一方應到監(jiān)察機構辦理相關手續(xù)，并寫出手續(xù)名稱。37.燃燒器出廠資料中，還應包括什么38.請列出B公司對無損檢測單位及其人員資質審核的主要內容。

118、3背景：某供水廠擴建工程，處理凈水能力18.3萬m3/d。由原水管線、一、二級泵房、沉淀池、濾池、清水池等組成。原水管及一級泵房基礎深達13m，處于砂礫層，且鄰近白沙河，地下水位高且豐富。各類水工構筑物均有抗?jié)B防裂要求，所有設備、管材均由建設方供貨到現(xiàn)場。40.問題：（1）采用哪種降水措施才能滿足原水管線、一級泵房的基坑施工要求？（2）簡述水工構筑物的防滲抗裂措施。（3）建設方所供設備、管材可以不進行檢驗直接使用嗎？為什么？

119、【背景資料】某施工單位中標建設一污水處理廠工程，由于業(yè)主方面的原因，在取得施工許可證95d后進場施工，被有關建設行政主管部門制止。項目經理部為加強施工管理，在門口設立了公示牌。公示牌的內容包括工程概況牌、安全生產文明施工牌、安全紀律牌。在工程概況牌上標明了工程規(guī)模、性質、用途。施工中按照施工組織的設計采用了硬質圍擋，設置了生活區(qū)、辦公區(qū)、臨時設施區(qū)和生產區(qū)。在施工平面布置圖上布置了臨時設施、大型機械、料場、倉庫。施工項目技術負責人指示由安全員將現(xiàn)場管理列為日常檢查內容。項目部確定的現(xiàn)場管理內容有：（1）合理規(guī)劃施工場地；（2）做好施工總平面圖；（3）對現(xiàn)場的使用要有檢查；（4）建立文明的施工現(xiàn)場【問題】1.該承包商進場施工有何不妥之處？請指出并改正2.除此以外，現(xiàn)場公示牌還應設立哪些標牌？3.施工平面布置圖上的內容全面嗎？如不全面，請補充，（至少4條）4.由安全員將現(xiàn)場管理列為日常檢查內容是否正確？如不正確，請改正。5.項目部確定的施工現(xiàn)場管理內容完整嗎？如不完整，請補充。

120、某沿海城市電力隧道內徑為3.8m，全長4.9km，管頂覆土厚度大于5m，地質層為滲透性較小的黏性土，地下水位位于地下3m處，地下水豐富，采用機械頂管法施工，合同工期6個月，檢查井兼作工作坑，間距300m左右。采用現(xiàn)場制作沉井不排水下沉的施工方案，沉井分節(jié)長度為2節(jié)。單節(jié)混凝土管長2m，自重11t，采用20t龍門吊下管。項目部編制的施工組織設計及專項安全施工方案摘要如下：（1）項目部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設計，沉井下沉施工方案。（2）工作井內供電采用三級配電，兩級保護原則，動力和照明分路供電，作業(yè)面照明電壓為220V電壓。動力電壓為380V。（3）龍門吊為租賃設備，由專業(yè)安裝單位施工，質量員檢驗合格后即用于施工?！締栴}】1.施工方案（1）中項目部還應補充哪些安全專項施工方案？2.專項方案中的施工計劃包括哪些計劃？3.指出施工方案（2）中方案錯誤之處并改正。試說明三級配電、兩級保護含義4.施工方案（3）中，龍門吊安全驗收不正確，請改正。四、問答題

121、某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質主要為黏土。項目部編制了圍堰施工專項方案，監(jiān)理審批時認為方案中以下內容描述存在問題：（1）堰頂標高不得低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監(jiān)理部發(fā)來的審核意見后，對方案進行了調整，在圍堰施工前，項目部向當?shù)刈〗ň謭蟾?，征得同意后開始圍堰施工。在項目實施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網供電未能及時到位，項目部要求各施工班組自備發(fā)電機供電。某施工班組將發(fā)電機輸出端直接連接在多功能開關箱，將電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關箱，以保證工地按時開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名汽車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側翻，所幸沒有造成人員傷亡，項目部緊急調動機械將側翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。＜1>、針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確的做法。＜2>、圍堰施工前還應征得哪些部門同意？＜3>、事件一中用電管理有哪些不妥之處？說明理由。＜4>、汽車司機能操作吊車嗎？為什么？＜5>、事件二中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由。＜6>、事件二中，項目部在設備安全管理方面存在哪些問題？給出正確的做法。

122、【背景資料】A公司中標某市污水管工程，總長41.7km。采用41.6～41.8m混凝土管，其埋深為-43.3～?-43.1m，各井間距8～10m。地質條件為黏性土層，地下水位置距離地面-42.5m。項目部確定采用兩臺頂管機同時作業(yè)，一號頂管機從8號井始發(fā)向北頂進，二號頂管機從10號井始發(fā)向南頂進。工作井直接采用檢查井位置(施工位置如圖1所示)。A公司編制了頂管工程施工方案，并已經通過專家論證。施工過程中發(fā)生如下事件：事件1：因拆遷原因，使9號井不能開工。第二臺頂管設備放置在項目部附近小區(qū)綠地暫存28d。事件2：在穿越施工條件齊全后，為了滿足建設方要求，項目部將10號井作為第二臺頂管設備的始發(fā)井，向原8號井項進。施工方案經項目經理批準后實施?！締栴}】44.本工程中工作井是否需要編制專項方案?說明理由。45.設備放在小區(qū)綠地暫存，應履行哪些程序或手續(xù)?46.10號井改為向8號井頂進的始發(fā)井，應做好哪些技術準備工作?47.項目經理批準施工變更方案是否妥當?說明理由。48.項目部就事件1的拆遷影響，可否向建設方索賠?如可索賠，簡述索賠項目。

123、某城市新建下穿隧道，左線長3316m，右線長3200m，隧道最小埋深20m，凈空寬度9.64m，凈空高度6.88m，凈空面積為58.16m2，設計車速100km/h，開工日期為2016年7月，2017年7月竣工，上部為既有道路，周邊建筑物較多。該段隧道復合式襯砌橫斷面示意圖如圖所示，采用噴錨網聯(lián)合支護形式，結合超前小導管作為超前支護措施，二次襯砌采用模筑混凝土，初期支護與二故襯砌之間鋪設防水層。在一個模筑段長度內灌注邊墻混凝土時，施工單位為施工方便，先灌注完左側邊墻混凝土，再灌注右側邊墻混凝土。2017年6月6日上午，隧道開挖時，量測人員在處理量測數(shù)據中，發(fā)現(xiàn)“周邊位移—時間曲線”出現(xiàn)反彎點，但未及時告知作業(yè)班組潛在的危險，當日下午發(fā)生較大塌方，當場死亡5人，重傷12人。經補報并核實，截止2017年7月4日，確認累計死亡人數(shù)達10人。事故發(fā)生后，施工單位加強了監(jiān)控量測。問題：1.寫出復合式襯砌結構中③、④的名稱。2.根據《生產安全事故報告和調查處理條例》塌方事故屬于什么等級？說明理由。3.寫出初期支護、防水層、二次襯砌分別由哪幾部分組成？（只需寫出相應的編號）。4.邊墻混凝土澆筑方法是否有誤，如有，寫出正確做法。

124、某管道全長約11km，其中K0+100～K1+100段給水主干管管徑為DN1200mm，管道敷設采用明挖管坑施工。管道最大埋深深度為4.83m，最小埋深深度為1.89m。沿線存在大量的通信光纜、電力管線及市政管道等。事件一：溝槽開挖用挖掘機一次性挖著設計標高，驗槽時發(fā)現(xiàn)局部超挖深度達到60mm。事件二：管坑支護采用鋼板樁或拉森鋼板樁支護，根據管坑開挖深度及土質采用下圖所示的支護結構：事件三：在溝槽開挖過程中，由于疏忽，導致基坑支護結構出現(xiàn)較大變形，項目部采取了相應的處理措施后進行施工。事件四：溝槽回填前，應將磚、石、木塊等雜物清除干凈。管道兩側回填時從一側向另一側填土，回填時，應在氣溫最高時進行；問題：1.分析事件一中超挖的原因。2.根據溝槽支護結構圖，寫出構件A、B、C的安裝和拆除順序。（用字母及→表示）3.寫出驗槽的參與方及檢查驗收項目。4.對于事件三中，支護結構較大變形，施工單位可采取那些措施？5.指出事件四中的不妥之處，并改正。

125、某公司中標承建中壓A天然氣直埋管線工程，管道直徑DN300mm，長度1.5km，由節(jié)點①至節(jié)點⑩，其中節(jié)點⑦，⑧分別為“30°的變坡點，如圖1所示。項目部編制了施工組織設計，內容包括工程概況、編制依據、施工安排、施工準備等。在溝槽開挖過程中，遇到地質勘察時未探明的墓穴。項目部自行組織人員、機具清除了墓穴，并進行換填級配砂石處理，導致增加了合同外的工作量。管道安裝埋接完畢，依據專項方案進行清掃與試驗。管道清掃由①點向⑩點方向分段進行。清掃過程中出現(xiàn)了卡球的跡象。焊工為預防撬杠丟失臨時放置在管腔內，但忘記取出。會議確定此次事故為質量事故。【問題】1.補充完善燃氣管道施工組織設計內容。2.項目部處理墓穴所增加的費用可否要求計量支付？說明理由。3.簡述燃氣管道清掃的目的和清掃應注意的主要事項。4.針對此次質量事故，簡述項目部應采取的處理程序和加強哪些方面的管理。

126、背景資料：某公司中標舊城區(qū)供熱管道工程標段，合同工期6個月，必須在冬季供暖前實現(xiàn)供熱；項目部進場后搭設臨時建筑，經監(jiān)理組織設計交底后即組織實施。施工過程中，質量監(jiān)督站組織檢查發(fā)現(xiàn)溝槽邊堆土不符合安全施工規(guī)定和現(xiàn)場拌制混凝土配比不準確，要求項目部進行整改。在竣工驗收前，有關部門進行施工技術文件預驗收時，發(fā)現(xiàn)資料有補填現(xiàn)象，且施工技術文件不完全。問題：49.指出項目部進場準備工作存在的問題，給出正確做法。50.溝槽邊堆土不符合安全施工規(guī)定應如何改正51.現(xiàn)場拌制混凝土有哪些規(guī)定52.指出項目部施工文件管理存在的問題，給出正確做法。

127、某項目部承建居民區(qū)施工道路工程，制定了詳細的交通導行方案，統(tǒng)一設置了各種交通標志、隔離設施、夜間警示信號，沿街居民出入口設置了足夠的照明裝置。工程要求設立降水井，設計提供了地下管線資料。施工中發(fā)生如下事件：事件1：由于位置狹窄，部分圍擋設施占用了綠化帶，接到了綠化管理部門的警告。事件2：實名制檢查中發(fā)現(xiàn)工人的工作卡只有姓名，沒有其他信息。事件3：降水井護筒施工過程中，勞務人員在開挖施工時發(fā)現(xiàn)了過街的電力管線套管，于是項目部要求停止施工，并降低了開挖高度，繞開施工?！締栴}】53.對于背景資料中交通導行方案的落實，還應補充哪些保證措施54.事件1中，圍擋的設置存在什么問題，如何糾正55.事件2中，按照勞務實名制規(guī)定，勞務人員佩戴的工作卡還應包含哪些內容56.事件3中，施工單位的管線調查可能存在哪些不足

128、某城市跨線立交橋工程，橋梁全長782.4m，共計26跨，橋梁下部結構有240根Ф1.2m的鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機成孔。項目部針對鉆孔樁數(shù)量多，經招標程序將鉆孔作業(yè)分項工程分包給B機械施工公司，由該公司負責組織鉆孔機械進行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件。事件一：因地下管線改移困難，經設計單位現(xiàn)場決定8、9、10軸原樁位移動并增加鉆孔樁數(shù)量，立即辦理了洽商變更手續(xù)。項目部及時復印以后，直接交給測量員和負責本段施工的工長。事件二：項目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池己淤積，正在進行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近河道里，現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三：B公司液壓吊車起吊鋼筋籠時，因鋼筋籠的U型吊環(huán)與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠傾倒，作業(yè)人員及時避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項目經理組織人員清理現(xiàn)場，并開展事故調查分析，對分包方進行罰款處理，調查報告完成后，經項目經理簽字，上報了企業(yè)安全部門。事件四：受鉆孔機械故障影響，項目部要求B公司增加鉆孔機械，以保障鉆孔作業(yè)計劃進度。因B公司鉆機在其他工地，需等1周后才能運到現(xiàn)場，等到該橋全部鉆孔樁完成時已拖延工期15d?！締栴}】1、結合背景資料事件一的執(zhí)行程序有無不妥？如有不妥，寫出正確程序。2、指出事件二的做法有無違規(guī)之處？并寫出正確做法。3、事件三的事故處理程序是否妥當？如不妥當，寫出正確做法。4、結合項目部進度控制中問題指出應采取的控制措施，并分析總分包進度關系。

129、某公司中標一雨水-污水管道清淤工程，擬定施工方案如下：施工前對井周四邊進行圍擋，作業(yè)區(qū)域之間用拉方工彩帶，作業(yè)區(qū)域兩端100米外設行車警示牌，每作業(yè)井口外側由1名安全人員值守，防止行人掉入檢查井內。清掏人員清掏前，提前4小時打開井蓋通風，排出下水道內有毒有害氣體；下水道內有毒有害氣體，每隔半小時進行一次測定；下水道內水質每天測量2次。清掏前，在清掏段每座檢查井間筑橡膠氣囊堵頭，然后用抽水機抽水，如橡膠氣囊堵頭有滲漏，抽水機需連續(xù)抽水。下水道小于DN600以下，人工井下、絞車疏通；下水道大于DN600以上，人力清掏。施工過程中，發(fā)生如下事件：事件一：清淤過程中，工人發(fā)現(xiàn)有一段管段有10m長的裂縫，有滲水現(xiàn)象，但管道結構完好。項目經理上報監(jiān)理后，擬采用內襯法進行修復，監(jiān)理工程師未審批通過。事件二：清淤過程中，為了趕工期，項目經理在井蓋只打開1小時即命令工人下井，結果造成工人一死一傷。事件三：項目部本著成本最低原則，將清理出來的淤泥就近運至城郊的荒地中，遭到監(jiān)理工程師制止。問題：1.事件一中，為什么監(jiān)理審批未通過？如果進行管道修補需要履行哪些手續(xù)？2.事件二中，本次事故按照事故等級劃分屬于什么事故？項目經理要負哪些法律責任？3.工人下井工作應采取哪些防護措施？4.事件三中，項目部做法為何遭到監(jiān)理工程師制止？并寫出項目部的正確做法。5.為保證施工安全，項目部應采取哪些措施？

130、背景資料：A公司競標新建大型城市垃圾衛(wèi)生填埋廠工程。編制投標文件時發(fā)現(xiàn)招標文件所提供的施工圖紙和工程量清單存在較大差異，經過現(xiàn)場踏勘和建設方補充招標文件消除了存在的差異。為爭取最低價中標，A公司采取了不平衡報價策略，增加技術措施部分費用，壓低了常規(guī)項目計價。中標后，A公司依據公司有關規(guī)定確定了項目部主要負責人，并簽訂承包責任書。施工過程中，項目部始終將施工成本與質量、安全、進度一起進行嚴格控制．取得了預期目標。問題：57.工程量清單與招標圖紙存在較大工程量差異應如何處理58.簡述不平衡報價法的應用。59.企業(yè)與項目部主要負責人簽訂承包責任書有何不妥，為什么60.從項目部內部管理方面，簡述成本控制的主要措施。

131、某市政供熱管道工程，供回水溫度為95℃/70℃，主體采用直埋敷設。管線經過公共綠地和A公司場院，A公司院內建筑密集、空間狹窄。供熱管線局部需穿越道路，道路下面數(shù)設有多種管道。項目部擬在道路兩側各設置1在套管內并排數(shù)設2根DN200mm保溫供熱管道（保溫后的管道外徑為320mm)。穿越道路工程所在區(qū)域的環(huán)境條件及地下管線平面布置如圖1所示，地下水位高于套管管底0.2m?！締栴}】1.按照輸送熱媒和溫度劃分，本供熱管網屬于什么類型？2.頂管穿越時需要保護哪些建（構）筑物？3.頂管穿越地下管線時應與什么單位聯(lián)系？4.根據現(xiàn)場條件，頂管應從哪一個工作坑始發(fā)？說明理由。5.頂管施工時是否需要降水？寫出頂管作業(yè)對地下水位的要求。6.本工程的工作坑土建施工時，應設置哪些主要安全設施？

132、某公司中標承建污水截流工程，內容有：新建提升泵站一座，位于城市綠地內，地下部分為內徑5m的圓形砼結構，底板高程﹣9.0m；新敷設DN1200mm和DN1400mm柔性接口鋼筋砼管道546m，管頂覆土厚度4.8～5.5m，檢查井間距50～80m；A段管道從高速鐵路橋跨中穿過，B段管道垂直穿越城市道路，工程縱向剖面如圖2所示。場地地下水為層間水，賦存于粉質黏土，重粉質黏土層，水量較大。設計采用明挖法施工，輔以井點降水和局部注漿加固施工技術措施。施工前，項目部進場調研發(fā)現(xiàn)：高鐵橋墩柱基礎為摩擦樁；城市道路車流量較大；地下水位較高，水量大，土層滲透系數(shù)較小。項目部依據施工圖設計擬定了施工方案，并組織對施工方案進行專家論證。根據專家論證意見，項目部提出工程變更，并調整了施工方案如下：①取消井點降水技術措施；②泵站地下部分采用沉井法施工；③管道采用密閉式頂管機頂管施工。該項工程變更獲得建設單位的批準。項目部按照設計變更情況，向建設單位提出調整工程費用的申請?！締栴}】1.簡述工程變更采?、俸廷鄞胧┚哂心男﹥?yōu)越性。2.給出工程變更后泵站地下部分和新建管道的完工順序，并分別給出兩者的驗收試驗項目。3.指出沉井下沉和沉井封底的方法。4.列出設計變更后的工程費用調整項目。

133、某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結構工程，地下水位在地面以下2.0m?；悠矫娉叽鐬?45mX20m，基坑挖深為12m，圍護結構為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道φ609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m?；又苓叚h(huán)境：西側距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車道市政道路；距地下連續(xù)墻南側5.0m處有一座5層民房；距地下連續(xù)墻外沿12m范圍內有三條市政管線。項目部采取現(xiàn)場釘木樁掛2.0m高安全網作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產的第一責任人進行安全管理，對施工安全全面負責。安全員要求對電工及架子工進行安全技能培訓，考試合格持證方可上崗。施工過程中發(fā)生如下事件:事件一：監(jiān)理工程師在審查基坑監(jiān)測方案時發(fā)現(xiàn)：基坑監(jiān)測項目主要為圍護結構變形及支撐軸力。事件二：由于第四道支撐距坑底僅2.0m，造成挖機挖土困難，項目部向行將第三道支撐下移1.Om，取消第四道支撐，被監(jiān)理工程師制止?！締栴}】1.指出本工程現(xiàn)場圍擋不合要求之處，施工圍擋還應有哪些要求?2.項目經理部由專職安全員對施工安全全面負責是否妥當?為什么?簡述專職安全員的職責。3.安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請補克。4.根據《建筑基坑支護技術規(guī)程》JGJ120-2012，結合本案例背景，補充監(jiān)測項目。5.事件二做法為何被制止，若按該支撐做法施工可能造成什么后果?

134、某快速路路面工程，采用工程量清單方式招標，甲公司中標并與發(fā)包人簽訂了施工承包合同。其主線一般路段及收費廣場路面結構設計方案如下表所示。備注：1.瀝青路面的上、中面層均采用改性瀝青。2.瀝青路面面層之間應灑布乳化瀝青作為C，在水泥穩(wěn)定碎石基層上將乳化瀝青作為D，之后應設置封層。合同約定當工程量增加超出清單工程量25%時，雙方可以協(xié)商調整超出25％部分的單價，其中甲公司路基部分路基挖方的清單工程量為60000.000m3，單價為15元/m3施工中發(fā)生如下事件：事件一：由于設計變更，路基挖土方實際完成工程量為90000m3，雙方協(xié)商調整單價為14元/m3。事件二：施工單位在底基層施工前完成了底基層水泥穩(wěn)定碎石的配合比等標準試驗工作，并將試驗報告及試驗材料提交監(jiān)理工程師中心試驗室審批。監(jiān)理工程師中心實驗室對該試驗報告的計算過程符合無誤后，批復同意施工單位按標準試驗的參數(shù)進行底基層的施工?！締栴}】1.按組成結構分，本項目上面層、中面層分別屬于哪一類瀝青路面結構？2.寫出表中括號內A、B對應的面層設計指標的單位。寫出功能層C、D的名稱，并說明設置封層的作用。3.事件一中，路基挖方的總價為多少元？（計算結果保留整數(shù)）4.監(jiān)理工程師中心實驗室對底基層水泥穩(wěn)定碎石配合比審批的做法是否正確？說明理由。

135、某公司承接一項隧道暗挖工程，豎井采用倒掛井壁法施工，豎井尺寸5.2×7.2m，豎井施工前，在施工范圍內人工開挖十字探溝，確認無地下管線。施工前項目部對現(xiàn)場進行踏勘，編制了豎井和馬頭門的施工方案。豎井施工局部橫斷面示意圖如下所示。豎井施工完成后，項目部按照隧道開挖“十八字”方針進行馬頭門施工，馬頭門開挖采用環(huán)形開挖預留核心土法，開挖斷面示意圖如下所示。施工中發(fā)生如下事件：事件一：工作豎井施工時周圍環(huán)境復雜，人流量大，為了防止發(fā)生安全事故，項目部設置了圍擋，對施工現(xiàn)場進行封閉性管理，施工期間進入雨期。事件二：馬頭門施工前，項目部對地層進行了小導管注漿加固，然后按照先底板、再側墻、最后拱部的順序進行馬頭門的開挖。監(jiān)測發(fā)現(xiàn)周圍地層變形加劇。事件三：初期支護采用錨桿+鋼格柵+噴射混凝土的形式，在噴射混凝土時，噴頭距噴射面的距離為1.5m，噴射順序由上自下，分層噴射時，等到前一層混凝土初凝后開始噴射后一層混凝土。問題：1.圖中構件A和B的名稱是什么？并簡述構件A的施工技術要點。2.針對事件一，工作豎井采取的安全措施有哪些？3.分析事件二地層變形加劇的原因。4.指出事件三中施工不妥之處，并改正。5.寫出“十八字”方針的內容。

136、【案例二】某公司以1300萬元的報價中標一項直埋熱力管道工程，并于收到中標通知書50天后，接到建設單位簽訂工程合同的通知。招標書確定工期為150天，建設單位以采暖期臨近為由，要求該公司即刻進場施工并要求在90天內完成該項工程。該公司未嚴格履行合同約定，臨時安排了一位具有一級建造師資格證書且有類似工程經驗的人擔任項目經理。此外，由于焊工不足，該工程項目部抽調具有所需焊接項目合格證，但已在其他崗位工作近一年的人員充實焊工班，直接進入現(xiàn)場進行管道焊接。為保證供暖時間要求，工程完工后，即按1.25倍設計壓力進行強度和嚴密性試驗，試驗后連續(xù)試運行48小時后投入供熱運行?！締栴}】1.指出建設單位存在的違規(guī)事項。2.指出該公司選用項目經理的違約之處，說明擔任本工程項目經理還應具備的基本條件。3.指出項目部抽調焊工做法中存在的問題，說明正確做法。4.指出功能性試驗存在的問題，說明正確做法。

137、某市政企業(yè)承建一熱力管道工程，管道采用8mm厚DN900mm鋼管，長3300m，屬熱源至熱力站的主干線管道。事件1：項目部擬定的質量保證計劃摘要如下：1.管道焊縫質量檢驗順序為：（1）表面質量檢驗；（2）對口質量檢驗；（3）強度和嚴密性試驗；（4）無損探傷試驗。2.管道焊接工藝方案中確定的鋼管焊接過程控制重點包括焊接環(huán)境、焊接熱處理兩項內容。事件2：管道回填作業(yè)前項目部擬定的施工方案如下：回填管道兩側及管頂以上500mm時采用鏟車和推土機聯(lián)合回填；回填時管基有效支承角范圍內用土填充密實。管道回填時間選在中午開始。事件3：溝槽回填完畢2d后測量并記錄管道變形率，用鋼尺直接量測，個別地段不方便用鋼尺量測時改用其他手段測量，發(fā)現(xiàn)管道變形率為2.5%?！締栴}】1.按所處位置劃分，該熱力管道屬于什么類型？2.事件1中熱力管道焊縫質量檢驗按什么順序進行（列出序號即可）？3.補充事件1中鋼管焊接過程控制重點內容。4.改正事件2中管道回填作業(yè)的錯誤之處。5.事件3中該管道變形率合格嗎？補充測量管道變形率檢查方法。

138、某項目部針對一個施工項目編制網絡計劃圍，圖2是計劃圖的一部分：該網絡計劃圖其會部分計劃工作及持續(xù)時間見表1:項目部對按上述思路編制的網絡計劃圖進一步檢查時發(fā)現(xiàn)有一處錯誤：C2工作必須在B2工作完成后，方可施工。經調整后的網絡計劃圖由監(jiān)理工程師確認滿足合同工期要求。最后在項目施工中實施。A3工作施工時，由于施工單位設備事故延誤了2d?！締栴}】1.按背景資料給出的計劃工作及持續(xù)時間表補全網絡計劃圖的其余部分2.發(fā)現(xiàn)C2工作必須在B2工作完成后工，網絡計劃圖應如何修改？3.給出最終確認的網絡計劃圖的關鍵線路和工期。4.A3工作（設備事故）延誤的工期能否索賠？說明理由。

139、某立交橋工程，該橋為平行分離式立交橋，1#、2#橋臺與3#、4#橋臺完全相同，如下圖（圖中除高程為m以外，其余單位均為mm），1#、2#橋臺支座中心線里程樁號為K1+160m,3#、4#橋臺支座中心線里程樁號為K2+760m，本橋梁跨越一條交通繁忙的鐵路、一條城市主要環(huán)路和一條有中小船只頻繁通航的河流。全橋共60跨。其中跨越鐵路路段采用穿巷架橋機法施工；跨越城市環(huán)路路段40m采用預制鋼梁，因梁體過重，為保證安全，項目部決定現(xiàn)場搭設滿堂支架法施工（斷路24h），支架單點集中荷載10KN；跨越河道段岸邊為34#、39#墩，河中35#~38#墩，下部結構采用筑島施工樁基、承臺、橋墩，上部結構采用懸臂澆筑法施工；本橋梁除跨越位置以外均采用預制梁現(xiàn)場吊裝施工，采用簡支變連續(xù)法施工。樁基采用鉆孔灌注樁與沉入樁相結合的形式，其中有8個承臺下面樁基采用沉入樁方式，根據現(xiàn)場土質情況，設計要求采用振動沉樁方式，每承臺下為32根樁。鉆孔灌注樁為泥漿護壁成孔，鉆孔機械為旋挖鉆。承臺尺寸為8×4×2.5，部分承臺埋深超過3m。本工程防撞墩為現(xiàn)場澆筑形式，在施工前制定的施工流程是：測量放線→現(xiàn)場清理→鋼筋加工→模板制作→模板安裝