GB∕ T 30685-2024 氣瓶直立道路運(yùn)輸技術(shù)要求

ICS03.220.20CCSR12代替GB/T30685—2014氣瓶直立道路運(yùn)輸技術(shù)要求2024-06-29發(fā)布2024-10-01實(shí)施國家市場監(jiān)督管理總局國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)I本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替GB/T30685—2014《氣瓶直立道路運(yùn)輸技術(shù)要求》,與GB/T30685—2014相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：a)更改了“集束裝置”的定義(見3.1,2014年版的3.1);b)增加了“小容積氣瓶”的定義(見3.4);c)刪除了氣瓶直立道路運(yùn)輸應(yīng)遵守國家法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求(見2014年版的4.1);d)更改了氣瓶的總體要求(見4.1、4.3、4.4,2014年版的第4章);e)增加了氣瓶粘貼警示標(biāo)簽要求(見4.2);f)增加了應(yīng)采用直立運(yùn)輸方式的氣瓶充裝介質(zhì)類型(見4.3);g)增加了滿足豁免條件的氣瓶運(yùn)輸要求(見4.4);h)更改了運(yùn)輸裝載方式的分類，將集束裝置限定為立式集束裝置(見5.1,2014年版的5.1);i)刪除了集束裝置尺寸與編組氣瓶尺寸相適應(yīng)的要求(見2014年版的5.2.3);j)更改了集束裝置應(yīng)設(shè)置防止氣瓶位移的緊固防護(hù)結(jié)構(gòu)(見5.2.3,2014年版的5.2.3);k)更改了集束裝置起重構(gòu)件承受載荷要求(見5.2.4,2014年版的5.2.4);1)增加了集束裝置底部裝設(shè)叉車叉口時(shí)的位置要求(見5.2.5);m)更改了集裝籃框架結(jié)構(gòu)要求(見5.3.3,2014年版的5.3.3);n)更改了集裝籃配置起重構(gòu)件承受載荷要求(見5.3.4,2014年版的5.3.4);o)更改了集裝箱底部叉車叉口要求(見5.3.5,2014年版的5.3.4);p)更改了集裝籃護(hù)欄高度限制要求(見5.3.6,2014年版的5.3.5);q)增加了集裝籃設(shè)置可翻轉(zhuǎn)活動(dòng)擋板的要求(見5.3.7);r)更改了氣瓶運(yùn)輸車輛和集裝箱類型(見6.1,2014年版的6.1、6.2);s)刪除了車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量、綜合性能和技術(shù)等級等要求(見2014年版的6.3、6.5);t)增加了車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)符合的標(biāo)準(zhǔn)要求(見6.2,2014年版的6.4);u)增加了車輛配備應(yīng)急處理器材和安全防護(hù)設(shè)備的要求(見6.3);v)更改了舉升裝置或起重裝置的要求(見6.6,2014年版的6.9);w)增加了廂式車輛廂體內(nèi)系固點(diǎn)設(shè)置要求(見6.7);x)更改了廂式車輛、集裝箱運(yùn)輸氣瓶時(shí)的通風(fēng)要求(見6.8,2014年版的6.8);y)增加了易燃、助燃或毒性氣體的氣瓶運(yùn)輸車輛要求(見6.9);z)增加了低溫液化氣體運(yùn)輸車輛要求(見6.10);aa)更改了裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(見7.1.1,2014年版的7.1);bb)增加了氣瓶裝卸操作要求(見7.1.4～7.1.12、7.1.15);cc)更改了氣瓶配裝要求(見7.1.16,2014年版的7.11);dd)更改了氣瓶擺放和裝載載荷分布要求(見7.2.1、7.2.5、7.2.6,2014年版的7.6、7.8);ee)增加了小容積氣瓶運(yùn)輸和堆碼要求(見7.2.3、7.2.4);ff)更改了氣瓶固定方法和裝置要求(見8.1,2014年版的8.5);gg)更改了氣瓶栓緊裝置的類型要求(見8.2,2014年版的8.6);hh)更改了散裝氣瓶捆扎方式(見8.3,2014年版的8.2和8.3)。i)更改了運(yùn)輸車輛固定散裝氣瓶、集束裝置或集裝籃的方式(見8.4,2014年版的8.1);jj)更改了運(yùn)輸作業(yè)要求(見第9章，2014年版的9.1～9.5),增加了夏季高溫季節(jié)運(yùn)輸氣要求Ⅱ(見9.2)、隨車攜帶運(yùn)輸文件要求(見9.3)和運(yùn)輸過程中不應(yīng)吸煙要求(見9.6);kk)更改了應(yīng)急處理的要求(見第10章，2014年版的9.6)。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由中華人民共和國交通運(yùn)輸部提出。本文件由全國道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC521)歸口。本文件起草單位：長安大學(xué)、林德(中國)投資有限公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所、空氣化工產(chǎn)品(中國)投資有限公司、梅塞爾格里斯海姆(中國)投資有限公司、巖谷(中國)有限公司、液化空氣(中國)投資有限公司、杭州制氧機(jī)集團(tuán)股份有限公司、廣州廣鋼氣體能源股份有限公司、大陽日酸(中國)投資有限公司。本文件主要起草人：沈小燕、劉長其、張會(huì)娜、劉浩學(xué)、杜浦、熊一凡、邵海云、虞秀平、欒寧杰、侯蒙、卓本勇、毛玲玲、田洪慶、陳昊、周宇、曹磊、邱兆文、馬蕾。本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為： 2014年首次發(fā)布為GB/T30685—2014;——本次為第一次修訂。1GB/T30685—2024氣瓶直立道路運(yùn)輸技術(shù)要求本文件規(guī)定了氣瓶直立道路運(yùn)輸?shù)目傮w要求和運(yùn)輸裝載方式，以及運(yùn)輸車輛、裝卸作業(yè)、固定、運(yùn)輸作業(yè)和應(yīng)急處置的技術(shù)要求。本文件適用于單只氣瓶公稱容積小于或等于150L,用于盛裝氣體的散裝氣瓶、立式集束裝置和集裝籃的直立道路運(yùn)輸。公稱容積大于150L的焊接絕熱氣瓶直立道路運(yùn)輸參照使用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB7258機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB13392道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志GB/T16804氣瓶警示標(biāo)簽GB20300道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛安全技術(shù)條件GB21668危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛結(jié)構(gòu)要求GB/T23914.2道路車輛裝載物固定裝置安全性第2部分：合成纖維栓緊帶總成GB/T28054鋼質(zhì)無縫氣瓶集束裝置GB/T34525氣瓶搬運(yùn)、裝卸、儲存和使用安全規(guī)定JT/T617.6危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則第6部分：裝卸條件及作業(yè)要求JT/T617.7危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則第7部分：運(yùn)輸條件及作業(yè)要求JT/T882—2014道路甩掛運(yùn)輸貨物裝載與栓固技術(shù)要求JT/T1178.1營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車JT/T1178.2營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第2部分：牽引車輛與掛車JT/T1285危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸營運(yùn)車輛安全技術(shù)條件TSG23氣瓶安全技術(shù)規(guī)程3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。由金屬結(jié)構(gòu)框架組合兩個(gè)或兩個(gè)以上的氣瓶，通過匯流排連接氣瓶構(gòu)成的集中供氣裝置。[來源：GB/T28054—2011,3.1.1,有修改]3.2集裝籃cylinderpallet;cylinderbasket可以盛裝多只氣瓶，一側(cè)通常可開放、氣瓶可以單只裝卸、便于運(yùn)輸?shù)目蚣芙Y(jié)構(gòu)裝置。2GB/T30685—2024在道路運(yùn)輸過程中，氣瓶軸線垂直于運(yùn)輸車輛車廂底板的運(yùn)輸方式。小容積氣瓶smallcapacitycylinder公稱容積小于或等于12L的氣瓶。4總體要求4.1氣瓶應(yīng)符合TSG23的要求。4.2氣瓶應(yīng)按照GB/T16804的要求粘貼警示標(biāo)簽。4.3盛裝乙炔、液化石油氣、液化氣體的氣瓶應(yīng)直立運(yùn)輸，但氣瓶集束裝置設(shè)計(jì)為臥式運(yùn)輸?shù)某狻?.4符合危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸豁免要求的氣瓶，可按照普通貨物進(jìn)行道路運(yùn)輸。若其與未滿足豁免要求的氣瓶同車混裝運(yùn)輸時(shí)，所有氣瓶應(yīng)按照危險(xiǎn)貨物進(jìn)行道路運(yùn)輸。5運(yùn)輸裝載方式氣瓶直立道路運(yùn)輸裝載方式分為立式集束裝置裝載、集裝籃裝載和散裝氣瓶裝載。5.2.1技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T28054的要求。5.2.2上部應(yīng)留有空間以滿足匯流排、氣閥或氣瓶連接件尺寸高度和氣瓶充裝操作要求。5.2.3應(yīng)設(shè)置防止氣瓶之間以及氣瓶與集束裝置框架之間發(fā)生相對位移的緊固防護(hù)結(jié)構(gòu)。5.2.4采用吊裝方式裝卸時(shí)，立式集束裝置頂部宜設(shè)置角件、吊耳、吊環(huán)或鏈環(huán)等起重構(gòu)件，起重構(gòu)件應(yīng)能承受2倍集束裝置總質(zhì)量的載荷。5.2.5框架底部應(yīng)裝設(shè)叉車叉口，同一側(cè)的叉車叉口位置應(yīng)與集束裝置的重心對稱。5.3.1集裝籃內(nèi)的氣瓶應(yīng)配備具有防護(hù)功能的瓶帽或保護(hù)罩。5.3.2固定在集裝籃內(nèi)的直立運(yùn)輸專用氣瓶，可不佩戴防震圈。5.3.3框架結(jié)構(gòu)及附件應(yīng)無明顯損壞、脫落現(xiàn)象，且在正常裝卸、運(yùn)輸過程中不應(yīng)產(chǎn)生變形。5.3.4頂部宜設(shè)置角件、吊耳、吊環(huán)或鏈環(huán)等起重構(gòu)件，起重構(gòu)件應(yīng)能承受2倍集裝籃滿載時(shí)總質(zhì)量的5.3.5框架底部應(yīng)裝設(shè)叉車叉口，同一側(cè)的叉車叉口位置應(yīng)與集裝籃的重心對稱。5.3.6側(cè)面護(hù)欄高度應(yīng)不小于裝運(yùn)氣瓶高度的1/2,且上部不應(yīng)有干涉氣閥的突出構(gòu)件。5.3.7進(jìn)出氣瓶的一側(cè)宜設(shè)置可翻轉(zhuǎn)的活動(dòng)擋板。非裝卸狀態(tài)時(shí)，活動(dòng)擋板應(yīng)通過插銷、螺栓等方式固定在集裝籃框架上。5.3.8結(jié)構(gòu)應(yīng)便于氣瓶的分解和編組，并設(shè)置必要的氣瓶固定裝置。固定、收緊裝置不應(yīng)超出集裝籃外廓尺寸。5.4.1應(yīng)配備具有防護(hù)功能的瓶帽或保護(hù)罩。5.4.2分組排列固定在車體或廂(箱)體內(nèi)的氣瓶，可不佩戴防震圈。36運(yùn)輸車輛6.1氣瓶直立道路運(yùn)輸應(yīng)使用廂式車輛、欄板車輛、倉柵式車輛，或?qū)ｉT設(shè)計(jì)用于氣瓶運(yùn)輸?shù)钠渌愋蛙囕v或集裝箱運(yùn)輸。6.2安全技術(shù)狀況應(yīng)符合GB7258、GB21668和JT/T1285的要求，液氯、磷化氫等劇毒化學(xué)品的運(yùn)輸車輛還應(yīng)符合GB21668和GB20300的要求。6.3運(yùn)輸車輛的應(yīng)急處置器材和安全防護(hù)設(shè)備配置應(yīng)符合GB7258、GB21668、GB20300和JT/T617.7的要求且有效。6.4運(yùn)輸車輛和集裝箱應(yīng)按照GB13392的要求安裝、懸掛標(biāo)志。6.5使用欄板車輛、倉柵式車輛直立運(yùn)輸散裝氣瓶時(shí)，氣瓶高出欄板部分應(yīng)不大于氣瓶高度的1/4。6.6運(yùn)輸車輛應(yīng)具備固定氣瓶的裝置，可配置舉升裝置或起重裝置，但不應(yīng)影響整車基本性能，且舉升裝置應(yīng)有防止氣瓶傾倒的設(shè)施。6.7廂式車輛廂體內(nèi)系固點(diǎn)的數(shù)量、安裝位置與強(qiáng)度應(yīng)符合JT/T1178.1、JT/T1178.2和JT/T882—2014的要求。6.8使用廂式車輛、集裝箱運(yùn)輸氣瓶時(shí)，廂(箱)體宜設(shè)置通風(fēng)窗、孔等通風(fēng)裝置。若未設(shè)置通風(fēng)裝置或運(yùn)輸過程中通風(fēng)不良時(shí)，應(yīng)在廂(箱)體顯眼位置粘貼“當(dāng)心窒息”“當(dāng)心中毒”“小心開啟”等警示標(biāo)志，標(biāo)志背景色黃色，字體顏色黑色，字體黑體，文字高度不應(yīng)小于25mm。6.9未設(shè)置通風(fēng)裝置或通風(fēng)不良的集裝箱、封閉式貨車、廂式車輛和其他類型車輛不應(yīng)運(yùn)輸易燃、助燃或者毒性氣體氣瓶。注：封閉式貨車是指載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕6.10盛裝低溫液化氣體(也稱冷凍液化氣體)的氣瓶不應(yīng)使用小型集裝箱運(yùn)輸。注1:低溫液化氣體主要包括UN編號為1003、1038、1073、1913、1951、1961、1963、1966、1970、1972、1977、2187、2201、2591、3136、3138、3158、3311和3312的危險(xiǎn)貨物。注2:內(nèi)容積不超過3m3的集裝箱為小型集裝箱。7裝卸作業(yè)7.1.1氣瓶搬運(yùn)、裝卸應(yīng)符合GB/T34525和JT/T617.6的要求。7.1.2裝卸作業(yè)場地應(yīng)平整、地面干凈、無污物及雜物等，通風(fēng)良好，遠(yuǎn)離包括明火在內(nèi)的一切熱源。7.1.3裝卸作業(yè)前，車輛?？亢髴?yīng)采取防止車輛溜滑的有效措施。7.1.4裝卸作業(yè)前，應(yīng)對照運(yùn)單，核對貨物名稱、氣瓶規(guī)格和數(shù)量，并檢查氣瓶及安全附件。若發(fā)現(xiàn)與運(yùn)單不符，或氣瓶及安全附件出現(xiàn)泄漏、裂紋、變形、異常響聲以及破損等缺陷時(shí)，不應(yīng)裝卸。7.1.5進(jìn)入廂(箱)體前應(yīng)充分通風(fēng)，且只準(zhǔn)許攜帶滿足相應(yīng)防爆等級且合格的便攜式照明設(shè)備進(jìn)入。7.1.6裝卸作業(yè)時(shí)，不應(yīng)在車輛或集裝箱附近及內(nèi)部吸煙(包括電子煙等其他類似產(chǎn)品)和動(dòng)火作業(yè)。7.1.7裝卸毒性氣體氣瓶，裝卸人員應(yīng)預(yù)先采取相應(yīng)的防毒措施。7.1.8裝卸氧氣及氧化性氣體氣瓶時(shí)，工作服、手套和裝卸工具、機(jī)具不應(yīng)沾有油脂，且工作服應(yīng)使用棉質(zhì)、防靜電或阻燃面料。7.1.9裝卸易燃易爆氣體氣瓶時(shí)，應(yīng)采取靜電消除措施，使用防爆、不產(chǎn)生火花的機(jī)械和工具。7.1.10裝卸纏繞氣瓶時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施防止氣瓶復(fù)合層磨損、劃傷以及氣瓶受潮。7.1.11裝卸作業(yè)時(shí)，應(yīng)輕裝輕卸，防止氣瓶之間或與其他堅(jiān)硬物體碰撞，防止撞擊氣閥、匯流排等附7.1.12裝卸作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)直立轉(zhuǎn)動(dòng)氣瓶，不應(yīng)采用拋、滾、滑、摔、碰，或握住氣瓶閥門以及4GB/T30685—2024將閥門對準(zhǔn)人身等方式裝卸。7.1.13散裝氣瓶宜使用專用移動(dòng)工具搬運(yùn)。人工徒手搬運(yùn)時(shí)，每次應(yīng)運(yùn)送一瓶。7.1.14使用叉車、起重設(shè)備等裝卸集束裝置、集裝籃時(shí)，裝卸人員與貨物不應(yīng)同時(shí)升降，裝卸舉升過程應(yīng)平穩(wěn)、安全、可靠，且最大起舉質(zhì)量不應(yīng)超過額定負(fù)荷的75%。使用叉車裝卸散裝氣瓶時(shí)，宜將氣瓶放置于集裝籃中。7.1.15吊裝散裝氣瓶時(shí)，不應(yīng)使用電磁起重設(shè)備、金屬鏈繩捆綁瓶體，或者鉤吊瓶帽氣閥等方式。7.1.16盛裝不同危險(xiǎn)特性介質(zhì)的氣瓶混合裝載時(shí)，應(yīng)遵守JT/T617.6及其化學(xué)品安全技術(shù)說明書的相關(guān)要求。7.2.1廂式車輛或集裝箱運(yùn)輸散裝氣瓶，擺放于廂(箱)體兩側(cè)時(shí)，每組排數(shù)不應(yīng)大于4排、每組氣瓶數(shù)不應(yīng)大于18支，且?guī)?箱)體中間應(yīng)留有搬運(yùn)通道。采用全車廂散裝運(yùn)輸時(shí)，依據(jù)不同固定方式宜采用蜂窩式緊密排列，見圖1。注：蜂窩式排列方式是指每個(gè)氣瓶至少有3個(gè)點(diǎn)與其他氣瓶、擋板、墻壁等支撐結(jié)構(gòu)相接觸。圖1蜂窩式排列方式(俯視圖)7.2.2集束裝置、集裝籃在車廂內(nèi)布置時(shí)，應(yīng)采用一層的擺放方式。7.2.3小容積氣瓶宜采用組合包裝、集合包件，且加以適當(dāng)襯墊材料固定氣瓶，或?qū)⑵浞胖迷趯ｉT設(shè)計(jì)的集裝籃中運(yùn)輸。7.2.4采用組合包裝或集合包件運(yùn)輸小容積氣瓶時(shí)，可使用多層堆碼方式放置于集裝籃內(nèi)。堆碼后的包7.2.5裝載擺放后，橫向載荷分布應(yīng)左右對稱，縱向載荷分布應(yīng)符合車輛載荷布置標(biāo)識和JT/T882—2014中圖7的要求。常見載荷分布和裝載擺放情況見附錄A。7.2.6部分卸車后，應(yīng)對剩余散裝氣瓶、集束裝置或集裝籃重新分布以保持正確平衡。8.1應(yīng)根據(jù)氣瓶規(guī)格和類型，采用栓緊帶、捆綁鏈條等栓緊裝置固定氣瓶，使用襯墊、填充物或支撐物等方式填充空隙，確保裝卸、運(yùn)輸過程中不應(yīng)出現(xiàn)氣瓶晃動(dòng)、位移、傾覆或改變氣瓶朝向的情況。8.2直接接觸氣瓶瓶體及附件的栓緊裝置應(yīng)選用符合GB/T23914.2要求的合成纖維栓緊帶總成。8.3散裝氣瓶應(yīng)捆扎牢固，捆扎方式見附錄B。使用廂式車輛或集裝箱運(yùn)輸散裝氣瓶時(shí)，應(yīng)根據(jù)車廂結(jié)構(gòu)和氣瓶編組形式采用栓緊帶進(jìn)行固定，其上下固定帶數(shù)不應(yīng)少于兩條，帶寬不應(yīng)小于35mm,栓緊能8.4散裝氣瓶或集束裝置、集裝籃應(yīng)通過側(cè)向?qū)к?、中間阻斷裝置、插板結(jié)構(gòu)或栓緊裝置有效固定在運(yùn)輸車輛上。各接觸面應(yīng)緊密牢靠，不應(yīng)松動(dòng)。8.5使用欄板車輛、倉柵式車輛運(yùn)輸集束裝置、集裝籃時(shí)，應(yīng)進(jìn)行固定，宜采用栓緊帶、捆綁鏈條等5GB/T30685—20249.1運(yùn)輸前，應(yīng)合理規(guī)劃運(yùn)輸路線，注意路段限高，避開通行條件差、顛簸不平等復(fù)雜路段。9.2夏季運(yùn)輸氣瓶時(shí)，宜避開高溫時(shí)間段，或配備瓶體遮陽等冷卻設(shè)施，并確保安全有效。9.3運(yùn)輸前，應(yīng)按照要求隨車攜帶道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全卡、運(yùn)單以及憑證運(yùn)輸文件等資料。9.4運(yùn)輸前，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)會(huì)同裝卸人員檢查氣瓶外觀和捆扎固定情況。若發(fā)現(xiàn)氣瓶及安全附件出現(xiàn)泄漏、裂紋、變形、異常響聲、破損，以及捆扎固定不牢靠等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)由裝貨人或者托運(yùn)人指定的專業(yè)人員進(jìn)行處理。9.5駕駛?cè)藛T應(yīng)遵守危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸線路、時(shí)間、速度等有關(guān)規(guī)定，并遵守通行限制等相關(guān)規(guī)定。9.6運(yùn)輸時(shí)，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員不應(yīng)吸煙，包括電子香煙等其他類似產(chǎn)品。9.7運(yùn)輸時(shí)，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)按規(guī)定停車休息，并目視檢查氣瓶及其捆扎固定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施妥善處理。9.8駕駛?cè)藛T應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車，并采取安全防范措施，做好停車監(jiān)護(hù)。因住宿或者發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長時(shí)間停車的，應(yīng)將車輛停放于危險(xiǎn)貨物專用停車場或停車位。若無危險(xiǎn)貨物專用停車場或停車位，應(yīng)做好相關(guān)警示。10.1駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)經(jīng)過應(yīng)急教育和培訓(xùn)，具備必要的應(yīng)急知識，掌握風(fēng)險(xiǎn)防范技能和事故應(yīng)10.2當(dāng)出現(xiàn)下列情形時(shí)，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)在確保自身安全的前提下，開展以下應(yīng)急處置措施。a)出現(xiàn)閥門關(guān)閉不嚴(yán)、閥門松開，導(dǎo)致氣體少量泄漏時(shí)，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員要做好有效防護(hù)措施(如戴防凍手套或者防毒面具),確保安全后關(guān)閉氣瓶閥門。b)出現(xiàn)因瓶閥附件(閥桿、墊片、防爆片)老化或磨損，閥芯松動(dòng)或密封不嚴(yán)，導(dǎo)致氣體少量泄漏時(shí)，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員要做好有效防護(hù)措施(如戴防凍手套或者防毒面具),確保安全后將氣瓶移至空曠處排放完畢。10.3運(yùn)輸過程中若出現(xiàn)氣體快速泄漏等情形，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員根據(jù)應(yīng)急預(yù)案、道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡的要求，在確保自身安全的前提下，采取如下應(yīng)急處置措施。a)應(yīng)及時(shí)清除泄漏區(qū)域附近的火源，包括明火等一切熱源。b)不應(yīng)觸碰泄漏物，也不應(yīng)在泄漏物上行走。c)應(yīng)采取措施防止泄漏物進(jìn)入下水道、地下室或者其他密閉區(qū)域。d)當(dāng)因高溫導(dǎo)致瓶內(nèi)氣體壓力超過安全壓力，導(dǎo)致安全閥起跳或者爆破片破裂，高壓氣體快速泄漏時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告，疏散周邊人員，并在事故發(fā)生點(diǎn)上風(fēng)處等待專業(yè)處置人員進(jìn)行處理。e)當(dāng)因瓶閥損壞造成高壓氣體快速泄漏，氣瓶飛竄、瓶體翻滾或旋轉(zhuǎn)失控時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告，疏散周邊人員，并在事故發(fā)生點(diǎn)上風(fēng)處等待專業(yè)處置人員進(jìn)行處理。10.4不同類型氣體運(yùn)輸事故的應(yīng)急指南見GB/T39652.2。毒性氣體泄漏時(shí)的初始隔離距離和防護(hù)距離見GB/T39652.3。GB/T30685—2024(資料性)A.1合理和不合理的載荷分布示意見圖A.1～圖A.3。AAAAAA0A8AAA圖A.1載荷適量示意圖AAAAAA