公路隧道施工技術(shù)交底(定稿)

第四部分公路隧道及明洞工程中鐵八局集團昆明鐵路建設(shè)有限公司二〇一七年五月洞口開挖施工隧道洞口開挖技術(shù)交底1技術(shù)交底范圍本交底適用于xx公路工程xx隧道進（出）口洞口開挖。2設(shè)計情況xx隧道為公路隧道，起止里程Kxx+xxx～Kxx+xxx，全長xm。隧道明洞里程為Kxx+xxx～Kxx+xxx，洞口地形………….（是否存在偏壓、淺埋），洞門形式為端墻式/明洞式/斜切式。洞口邊坡設(shè)計坡度1:x、高度xm，仰坡設(shè)計坡度1:x、高度xm，洞口段邊仰坡采用錨、網(wǎng)、噴支護。（洞口段地面線復(fù)測情況及現(xiàn)場踏勘情況，洞口地質(zhì)情況，土石比例。）3施工準(zhǔn)備3.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備（1）開工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計；熟悉、審核圖紙，復(fù)核設(shè)計坐標(biāo)及高程，保證圖紙的正確性；澄清相關(guān)技術(shù)問題，熟悉相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（2）制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行書面技術(shù)交底，并對施工人員進行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，關(guān)鍵作業(yè)人員考核合格后持證上崗。3.2測量技術(shù)準(zhǔn)備精密導(dǎo)線網(wǎng)復(fù)測完畢并確定成果可用后，對明洞段進行施工放樣，放出線路中樁，測繪明洞地表橫斷面圖與設(shè)計原地面高程比較，按照設(shè)計邊坡坡度放出明洞明挖開口邊樁并灑出白灰線。3.3試驗技術(shù)準(zhǔn)備在開工前試驗室應(yīng)對用于隧道的材料進行現(xiàn)場取樣并做混凝土配合比等相關(guān)的試驗檢測，試驗項目要滿足相關(guān)的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要求的規(guī)定。試驗室應(yīng)盡快將試驗的原始資料整理匯總，對于不合格的材料禁止在工程施工中使用。3.4外業(yè)準(zhǔn)備（1）開挖機械設(shè)備已進場，并保證良好的使用狀態(tài)。（2）洞口截水天溝施工完畢。（3）水泥、砂子、碎石、外加劑、鋼材等材料進場，并經(jīng)過檢驗合格。邊坡頂安全防護材料進場。（4）噴射混凝土拌和站安裝完畢并經(jīng)調(diào)試，噴射混凝土的配合比設(shè)計完成并經(jīng)監(jiān)理審批。4施工工藝4.1工藝流程洞口開挖工藝流程見圖4.1。圖4.1洞口段施工工藝流程圖4.2施工工藝及要求4.2.1洞口開挖總體思路（1）在洞口開挖前結(jié)合路基事先做好排水工作，洞頂環(huán)形截水溝進行先期完成；洞口開挖原則：盡量減少洞口刷坡，爭取早進洞的原則。（2）洞口仰坡及明洞開挖邊坡防護以臨時加固為主，邊仰坡開挖時嚴(yán)格按設(shè)計要求施工，開挖時自上而下逐段開挖。（3）邊仰坡、明洞開挖廢棄的土石方，應(yīng)堆放在指定地點，邊坡、仰坡上方不得堆置棄土、石方。4.2.2爆破開挖施工（1）鉆眼機具的選型：選用自制組裝平臺及YT-28式風(fēng)動鑿巖機具。（2）爆破器材的選擇：選用x號巖石乳化炸藥，雷管采用1~19段非電延期毫秒雷管。（3）起爆方式及裝藥結(jié)構(gòu)：邊坡眼采用空氣柱間隔裝藥反向起爆，附加導(dǎo)爆索，余眼采用連續(xù)裝藥反向起爆，非電毫秒導(dǎo)爆管網(wǎng)絡(luò)，磁電雷管引爆。（4）邊坡眼的布置：邊坡眼沿設(shè)計輪廓線均勻布置，眼間距為0.45-0.55米，為控制超欠挖和方便下次鉆眼時好落鉆、開眼，將炮眼方向以3%的斜率外插。（5）其他眼的布置：眼的布置主要是解決周邊眼間距E和最小抵抗線V問題，輔助眼由內(nèi)向外逐層布置，逐層起爆，逐步接近開挖斷面輪廓形狀。（6）光面爆破施工1）放樣布眼：鉆眼前，測量人員用紅油漆準(zhǔn)確繪出開挖面的中線和輪廓線，標(biāo)出炮眼位置，其誤差不得超過2cm。2）定位開眼：風(fēng)槍鉆桿與邊坡線保持平行，按鉆眼布置圖正確鉆眼，開眼誤差要控制在3~5cm以內(nèi)。3）鉆眼：盡可能使兩炮交界處臺階小于10cm。同時，根據(jù)眼口處巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度，以保證炮眼底在同一平面上。4）清孔：裝藥前，用鋼筋彎制的炮鉤將炮眼中石屑鉤出，再用小直徑高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼中石屑吹凈。5）裝藥：根據(jù)炮眼設(shè)計圖確定的裝藥量自上而下進行裝藥，所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小20cm。6）聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)：起爆網(wǎng)絡(luò)為復(fù)式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性，聯(lián)結(jié)時注意導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)，各炮眼按起爆的順序選擇好不同的雷管段數(shù)，引爆雷管用黑膠布包扎在導(dǎo)爆管自由端10cm以上，網(wǎng)路連結(jié)好后，專人負(fù)責(zé)檢查。4.2.3邊仰坡錨噴支護施工開挖后要先進行初噴作業(yè)，及時封閉巖面；噴射作業(yè)自下而上進行；噴頭應(yīng)保持與受噴面垂直，噴嘴至受噴面距離以0.6m~1.2m為宜；初噴層厚度為一般為4~6cm。（2）根據(jù)設(shè)計要求在邊坡開挖后應(yīng)盡快準(zhǔn)確安設(shè)錨桿，錨桿孔位偏差不大于±50mm，孔洞保持直線，并與巖面垂直，孔深誤差不大于±50mm，桿體露出面的長度不大于噴層厚。（3）按設(shè)計錨桿采用Фxx砂漿錨桿，漿液采用水泥砂漿，先插入錨桿然后灌漿，灌漿采用孔底注漿法，注漿管應(yīng)插至距孔底50～100㎜，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出；桿體插入后，若孔口無砂漿溢出，應(yīng)及時補注反循環(huán)注漿，注漿壓力大于0.2Mpa，錨桿需按總數(shù)的1%做拉撥力試驗，且不得少于3根一組；為確保錨桿孔注漿密實，要求如下：1）認(rèn)真執(zhí)行《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》、相關(guān)技術(shù)規(guī)定。2）安裝錨桿前，作業(yè)組組長應(yīng)先對錨桿的位置、孔距、方向、孔深、桿體、墊圈及托板進行檢查，必須符合設(shè)計和規(guī)范的要求。錨桿孔的鉆孔深度誤差不得大于±50mm，孔位偏差不得大于±50mm，不合要求者應(yīng)重鉆?？咨羁杀ＷC錨桿外露100mm，以便安設(shè)托板。3）用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)積水和殘留物，防止錨桿送入過程中被阻。4）止?jié){塞須密貼孔口，保證注漿飽滿無空隙。5）錨桿注漿完畢，由班長將作業(yè)情況填入專用表格，由質(zhì)檢員檢查驗收。6）采用ML-20型，20T錨桿拉力計檢查，按1%現(xiàn)場抽查每組3根。抗拔力平均值應(yīng)大于設(shè)計值，每批(組)試件最小抗拔力不得低于設(shè)計圖紙要求。若測試不合格，應(yīng)報監(jiān)理、設(shè)計部門，經(jīng)研究決定后處理。7）掛網(wǎng)噴射混凝土是邊仰坡防護的主要方式，鋼筋網(wǎng)片為Φx焊接鋼筋網(wǎng)，搭接1~2個網(wǎng)格，網(wǎng)格縱橫間距xx×xxcm，并按設(shè)計保證鋼筋網(wǎng)的保護層厚度。（4）噴射砼應(yīng)分層進行，一次噴射厚度以4~6cm為宜，噴射混凝土的回彈料不得重復(fù)利用，所有的回彈混凝土應(yīng)從工作面清除，并應(yīng)確保噴射混凝土的厚度。（5）對噴射混凝土的基本要求：噴射混凝土前應(yīng)用水或高壓風(fēng)管將巖壁的粉塵和雜物沖洗干凈，混凝土噴射不允許在鋼筋網(wǎng)上充填石塊，噴射混凝土作業(yè)應(yīng)分段、分片由下而上順序進行，每段長度一般不超過6m，回彈率應(yīng)控制30%以下；噴射混凝土終凝2h后應(yīng)噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7d，噴射混凝土的強度不小于設(shè)計要求。5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1洞口防護的施工質(zhì)量(1)洞頂截水溝結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計要求，砌體質(zhì)量符合規(guī)范要求，排水順暢，無堵塞、無淤積、無開裂、無漏水，且兩側(cè)已接入路基排水邊溝中。(2)錨桿布設(shè)均勻，材質(zhì)、間距、長度均符合設(shè)計要求，錨固材料質(zhì)量符合設(shè)計要求，拉撥力符合規(guī)范要求。(3)鋼筋網(wǎng)材質(zhì)、結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計要求，安裝牢靠，保護層厚度均勻且不小于設(shè)計值，噴層表面平順美觀。5.2光面爆破及預(yù)裂爆破質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（1）超欠挖控制：隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。拱腳、墻腳以上1m范圍內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。（2）應(yīng)盡量減少超挖，嚴(yán)格控制欠挖，當(dāng)石質(zhì)堅硬完整且?guī)r石抗壓強度大于30MPa并且確認(rèn)不影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強度時，方允許巖石個別突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌斷面，噴錨支護時凸入不大于30mm，襯砌時不大于50mm。拱腳和墻腳以上1m嚴(yán)禁欠挖；超挖量在設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi),隧道平均和最大開挖允許超挖值：Ⅰ級圍巖拱部平均10cm、最大20cm,Ⅱ～Ⅳ級圍巖拱部平均15cm、最大25cm,Ⅴ～Ⅵ級圍巖拱部平均10cm、最大15cm；每側(cè)邊墻+10cm、-0，邊墻全寬+20cm、-0；仰拱及隧底平均10cm、最大25cm。（3）炮眼痕跡保存率：硬巖≥80%，中硬巖≥60%，并在開挖輪廓面上均勻分布。（4）平均超挖值=超挖面積/爆破設(shè)計開挖斷面周長（不包括隧底）。（5）最大超挖值系指最大超挖處至設(shè)計開挖輪廓切線的垂直距離。5.3洞口邊仰坡防護質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)邊坡、仰坡進行噴射混凝土前，用高壓風(fēng)清理坡面，并按設(shè)計規(guī)定或監(jiān)理工程師的批示做好其他各項準(zhǔn)備工作。(2)在巖面上確定錨桿位置，控制鉆孔方向進行鉆孔，孔深和孔徑應(yīng)符合設(shè)計要求。鉆孔完畢應(yīng)將孔內(nèi)巖粉吹干凈。(3)安裝錨桿的同時在鉆孔內(nèi)灌注水泥砂漿。(4)埋設(shè)控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)眼的大小應(yīng)符合圖紙規(guī)定，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿聯(lián)結(jié)牢固，其與巖面的間隙要少于30mm，或按圖規(guī)定。(5)噴射混凝土采用濕噴技術(shù)，分段、分片由下而上進行，噴層表面平順美觀。6安全、環(huán)保施工措施6.1安全施工措施（1）進入施工現(xiàn)場必須正確戴安全帽。帽子的帽殼、內(nèi)襯、帽帶應(yīng)齊全完好。（2）高處作業(yè)人員，必須佩戴合格的安全帶，以防高處附落。（3）操作人員應(yīng)戴好手套和穿好防護服，使用手持電動機具應(yīng)戴好絕緣手套。進行車、刨、鉆等工作時禁戴手套。（4）作業(yè)人員應(yīng)穿合適的工作鞋加以保護。（5）應(yīng)戴防護眼鏡和面罩。（6）噪聲超過85分貝時，人員應(yīng)該佩戴合格的耳塞進行工作（7）戴好防塵口罩或防毒護具。（8）鉆眼作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1）鉆眼前，應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)，應(yīng)待開挖面清除浮石以及瞎炮處理完畢后方可進行鉆眼作業(yè)；2）鑿巖機的支架，在碴堆上鉆眼時，應(yīng)保持碴堆的穩(wěn)定；3）用電鉆鉆眼時，不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)的釬子、用電鉆處理被夾住的釬子；4）不得在殘眼中鉆眼。（9）爆破器材的管理：爆破材料的運輸、儲存、加工、現(xiàn)場裝藥、聯(lián)線、起爆和瞎炮處理，必須符合有關(guān)規(guī)定。（10）裝藥前，非裝藥人員應(yīng)撤離裝藥地點；裝藥區(qū)內(nèi)禁止煙火，裝藥完畢，應(yīng)檢查并記錄裝炮個數(shù)、位置。不得使用金屬器皿裝藥。（11）洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮。（12）爆破時的防護：進行爆破時，人員、設(shè)備撤至受爆破影響范圍之外，一般距爆破工作面的距離不少于200m。（13）瞎炮的處理：發(fā)現(xiàn)瞎炮后，應(yīng)首先查明原因，如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可，但此時的接頭應(yīng)盡量靠近炮眼。有另外的原因，由原鉆眼人員平行于該眼相距30cm重新打眼，裝藥后引爆拆除該瞎炮，嚴(yán)禁用鎬刨或用高壓風(fēng)吹炮，并要仔細(xì)收集未爆的藥卷。6.2環(huán)境保護措施（1）工地現(xiàn)場設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，做好施工現(xiàn)場的衛(wèi)生管理工作，生活垃圾堆放在指定地點，按規(guī)定及時清理或處理。（2）經(jīng)常組織職工對基地及周圍環(huán)境進行打掃，疏通排水管溝，衛(wèi)生人員定期進行消毒，以保持駐地衛(wèi)生。（3）基地內(nèi)設(shè)置生活垃圾固定堆放點，定期用垃圾專用車運至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的處理場進行處理。（4）在居民區(qū)附近，除非監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，夜間不安排噪音大的機械施工，若施工時，對施工機械和施工作業(yè)程序進行控制，使噪音降到最低限度。（5）在噪音大的機械設(shè)備和車輛上安裝有效的消音器。（6）對施工便道定期壓實和灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染；（7）對各種施工機械、車輛進行嚴(yán)格的廢氣排量檢測，對排量不合格的機械、車輛堅決予以停用。（8）在施工區(qū)設(shè)置臨時的生活污水匯集設(shè)施，防止污水直接排入河流、水庫、湖泊和排灌系統(tǒng)中。（9）將工地生活區(qū)內(nèi)的生活垃圾集中運至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點堆放，不準(zhǔn)倒入河流等水域內(nèi)，避免污染水體，淤積河流、水道。（10）施工及生活中的污水或廢水，采取集中沉淀處理或化學(xué)處理，經(jīng)處理達標(biāo)后，再排放。（11）采取可靠的方法防止車輛停放和維修區(qū)產(chǎn)生的機油和燃油泄露。創(chuàng)建文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地，在施工過程中，加強現(xiàn)場管理，認(rèn)真規(guī)劃，合理布局，主動協(xié)調(diào)同周邊環(huán)境的關(guān)系，最大限度地減少對周邊環(huán)境的干擾，實現(xiàn)整個施工過程文明施工的目標(biāo)。洞門施工隧道洞門施工技術(shù)交底1技術(shù)交底范圍本交底適用于xx公路工程xx隧道進（出）口洞門施工。2設(shè)計情況xx隧道為公路隧道，起止里程Kxx+xxx～Kxx+xxx，全長xxm。隧道明洞里程為Kxx+xxx～Kxx+xxx，洞門形式為端墻式/斜切式。3施工準(zhǔn)備（1）熟悉圖紙，了解掌握模板的施工工藝，按圖紙和項目部安排的進度計劃合理安排材料、機具、人員進場施工。（2）按施工方案和技術(shù)規(guī)程對操作者進行技術(shù)安全交底并下達具有可操作性、可實施的技術(shù)交底書。（3）認(rèn)真做好各項材料進場的驗收工作，復(fù)查材料質(zhì)量證明書，并由試驗室進行取樣檢測。（4）做好洞門施工的技術(shù)資料、檢驗批資料和施工過程中的檢驗記錄，并及時收集和整理上述資料，以保證技術(shù)資料的及時、完整。4施工工藝4.1端墻洞門4.1.1工藝流程端墻式洞門施工工藝流程見圖4.1.1。圖4.1.1端墻式洞門施工工藝流程圖4.1.2洞門模板安裝（1）測量放線：洞門作業(yè)前，技術(shù)人員應(yīng)進行中線和標(biāo)高的測量，準(zhǔn)確的給出隧道中心線、洞門法線方向線和個部位相應(yīng)的標(biāo)高，并有詳細(xì)的測量記錄。要特別注意放樣洞門的里程樁號，左右洞一定要保證在一個里程樁號上，而且要保證洞門高度方向上是豎直的，保證洞門大面平整、美觀。（2）根據(jù)測量人員的現(xiàn)場測量放樣，將模板按設(shè)計位置定位，定位過程中，施工班組長、測量人員、技術(shù)人員要經(jīng)常進行檢查、測量復(fù)核，當(dāng)發(fā)現(xiàn)位置有偏差必須及時進行調(diào)整，確保位置準(zhǔn)確無誤。（3）模板大面積采用xxmm*xxmm的鋼模板，拼縫及弧形部位采用質(zhì)量好、無膨脹的木板，采用圓木、方木及鋼支撐進行加固，支撐間距1～1.5米，架設(shè)必須牢固可靠，內(nèi)用鋼筋（必要時采用對拉螺栓）將模板拉緊，并用臨時木支撐頂住，以防模板在混凝土灌筑過程中發(fā)生位移及局部變形。（4）模板支架及腳手架之間不得相互連接，以免使用腳手架時影響模板支架位移，造成跑?，F(xiàn)象發(fā)生。嚴(yán)禁出現(xiàn)跑?，F(xiàn)象，確保洞門大面平整、美觀。端墻式洞口外側(cè)架設(shè)雙排腳手架，用于鋼筋綁扎和模板固定。腳手架內(nèi)立桿距洞門間距xm，腳手架寬度x米,立桿間距x米，橫向水平桿x米，縱向水平桿x米。腳手架下部留有進出洞通道，高x米，寬x米，按照相關(guān)要求設(shè)剪刀撐、橫向斜撐等。圖2洞門施工腳手架搭設(shè)示意圖4.1.3砼澆筑（1）洞門墻基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)定的地基上，在施作洞門墻之前對地基承載力進行測試，設(shè)計地基承載力為500Kpa，如地基承載力不能滿足要求，須對地基進行加固，達到承載力要求后方可進行洞門墻的施工。地基上的虛碴、雜物、積水的軟層，必須清除干凈。（2）洞門混凝土為Cxx混凝土，由攪拌站生產(chǎn)，混凝土運輸罐車運輸至現(xiàn)場，輸送泵送入模，插入式搗固器振搗。洞門墻混凝土每次澆筑2～3m高，每層面要求在同一標(biāo)高面，確保每層模板之間的橫、豎縫“橫平豎直”。（3）洞門墻背與邊仰坡間空隙不大時，用與墻身相同標(biāo)號混凝土回填；空隙較大時，采用M7.5漿砌片石回填。（4）灌注混凝土洞門墻時，模板和支撐要有足夠的剛度、強度及穩(wěn)定性，使其在灌筑過程中不發(fā)生移動及局部變形。（5）洞門墻施工須保證其位置準(zhǔn)確和墻面豎直平順，灌筑混凝土洞門墻必須杜絕漏漿、跑模、蜂窩、麻面等缺陷。（6）洞門澆筑時，按設(shè)計預(yù)留洞門名牌及洞門標(biāo)牌的位置。（7）砼澆筑后，應(yīng)灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不低于14天，每天不低于6次。4.1.4洞門名牌及洞門標(biāo)牌具體尺寸及位置見附圖及隧道的設(shè)計圖。4.2斜切式洞門斜切式洞門施工工藝流程見圖4.2。圖4.2斜切式洞門施工工藝流程4.2.1基礎(chǔ)施工斜切式洞門應(yīng)在暗洞襯砌施作一環(huán)之后施作。斜切式洞門基礎(chǔ)開挖后，進行地基承載力試驗?；A(chǔ)必須置于穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，如果地基符合要求，應(yīng)視具體情況采取換填、注漿加固、CFG樁等方式進行處理，使其達到設(shè)計要求。作好排水工作，基礎(chǔ)不得被水浸泡，基坑廢渣、雜物必須清除干凈，報監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下道工序施工。斜切式洞門拱墻與明洞拱墻連成整體，連接處設(shè)一施工縫。4.2.2洞門襯砌鋼筋綁扎（1）具體鋼筋布置示意圖。洞門鋼筋綁扎應(yīng)從下至上，依次綁扎。由于斜切式洞門有一個1：1的斜面，洞門鋼筋從洞口往里會逐漸增長，則鋼筋下料時，應(yīng)按設(shè)計比例，長度逐漸遞增或遞減，包括環(huán)向主筋和縱向主筋。（2）環(huán)向主筋為主要受力鋼筋，采用Фxx螺紋鋼筋，縱向間距xxcm，兩側(cè)對稱布置，且環(huán)向主筋的凈保護層厚度為xxcm?？v向連接筋采用Фxx螺紋鋼筋，環(huán)向間距外側(cè)縱向連接筋為xxcm，均相應(yīng)布置于環(huán)向主筋內(nèi)側(cè)，且都與環(huán)向主筋焊接牢固。洞門兩層鋼筋之間設(shè)有箍筋，箍筋采用Фxx圓鋼，箍筋斜向交叉鉤在環(huán)向鋼筋外側(cè)，彎鉤長度必須保證箍住環(huán)向鋼筋和縱向鋼筋，同環(huán)箍筋間隔設(shè)置，相臨兩環(huán)箍筋呈梅花形布置。鋼筋接頭采用單面焊接，焊接長度不少于10d，受力主筋的凈保護層厚度不小于xxcm。（3）所有鋼筋的鋪設(shè)均應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計施作，且焊接到位。兩排鋼筋之間必須設(shè)置Фxx2固定筋，以保證兩層鋼筋間的距離符合設(shè)計要求，固定筋間距x×xm。洞門鋼筋兩側(cè)底部和洞門斜面處均設(shè)有加強筋，采用Фxx螺紋鋼筋，且均與環(huán)向主筋焊接牢固，具體樣式見鋼筋布置示意圖。4.2.3臺車定位首先測量放樣，定隧道中線，然后根據(jù)隧道中線鋪臺車軌道，移動臺車至預(yù)定位置，臺車應(yīng)與已作好的明洞襯砌搭接10～15cm。定位前應(yīng)進行臺車打模，且刷好脫模劑。定位臺車，定好位后應(yīng)測量復(fù)核，保證臺車斷面與設(shè)計斷面一致。測量復(fù)核無誤后采用軌底墊工字鋼和立鋼柱等措施來加強臺車支撐。4.2.4端頭模板施工斜切式洞門斜端頭模板采用竹膠板，環(huán)向外層模板采用木模板。端頭模板根據(jù)洞門尺寸及斜度現(xiàn)場放樣，步驟如下：圖4.2.4-1端頭模板加工圖（1）在一塊較大的平地上用卷尺畫出x、y軸，再畫出與x軸距離為M√(1+12)=xxcm的平行線，標(biāo)出橢圓的兩個焦點，焦點在長半軸y軸上，相對于x軸對稱，焦距1坐標(biāo)（x，x），焦點2坐標(biāo)（x，x）。其中M為斜截面最底端與起拱線之間的豎直距離xcm。（2）量出長度為xcm的繩子，將繩子的兩頭分別釘在兩個焦點上，然后用粉筆繃緊繩子在地上畫出被與x軸平行線所截的大半橢圓弧。（3）用上步的方法畫出洞門外環(huán)橢圓弧曲線，外環(huán)橢圓焦點1坐標(biāo)為（x，x），焦點2坐標(biāo)（x，-x），采用xcm長的繩子畫出橢圓弧，兩橢圓弧曲線所夾的橢圓環(huán)即是堵頭板的形狀。（4）將木板搭鋪在橢圓環(huán)上，注意木板之間要上下疊搭，保證木板能夠覆蓋橢圓環(huán)的全部，并按從左到右或從右到左的順序?qū)⒛景寰幪?。；?）在木板上再次畫出這個橢圓環(huán)，這次最好用木工紅鉛筆來畫，在壓在下面的木板上畫出木板之間的搭接縫線以便木工切鋸，見圖4.2.4。木工依據(jù)木板上的紅線切鋸出堵頭板，并按編號順序和臺車上畫出的洞門曲線進行安裝。外層木模板按照設(shè)計尺寸進行裁截。配模時，縱向模板接頭部位不得大于50%，且要交錯接頭。環(huán)向鋼筋固定，固定鋼筋與環(huán)向鋼筋焊接固定。鋼模架設(shè)前必須打模，刷脫模劑。外層木模板根據(jù)設(shè)計混凝土厚度進行固定，端頭鋼模板在二襯臺車上經(jīng)測量放點進行控制，確保模板位置及尺寸無誤，控制方式見圖4.2.4-2。圖4.2.4-2端頭模板幾何尺寸圖說明：圖中圓心O為隧道起拱線斷面的圓心；O’表示隧道起拱線斷面與隧道軸線的交點；K表示隧道軸線上一點到O’的距離，沿進隧道方向為+，反之為負(fù)﹣。4.2.5混凝土澆筑混凝土由拌合站集中拌制，混凝土運輸車運送至現(xiàn)場?，F(xiàn)場采用混凝土輸送泵將C25混凝土泵送入模，且用插入式振動器將混凝土振搗密實，邊澆筑邊振搗。兩側(cè)混凝土應(yīng)對稱交錯澆筑，澆筑時兩邊混凝土高差不得超過1m。控制泵送速度，大概一小時十方。拱墻混凝土應(yīng)一次澆筑成型。外層木模板在澆筑過程中，頂部不封模，等混凝土澆筑到頂部位置，降低混凝土塌落度，使得混凝土不易流動，最后振搗修整成型。拆模后，洞門混凝土應(yīng)進行灑水養(yǎng)護。4.2.6外防水層施工防水板與土工布應(yīng)根據(jù)洞門形式進行剪裁。施工前修鑿平整混凝土面上的凸凹不平之處，對不平整、尖銳物體進行處理，確?；鶎拥钠秸纫苑罁p壞防水板。鋪設(shè)防水層時，應(yīng)先鋪設(shè)防水板，再在防水板上面鋪設(shè)土工布。相鄰防水板搭接長度不得小于10cm，且采用雙縫焊接，焊縫寬度1cm，焊完后應(yīng)進行充氣檢驗。對焊破和鋼筋刺破的防水板應(yīng)進行修補，以保證防水板的防水性能。4.2.7回填按照圖紙設(shè)計要求進行回填?；靥钔潦?，石徑不大于10cm，填土夯實度不小于70%，頂層采用50cm粘土層隔水，回填土表面植草皮?；靥钔潦┕r，采用人工對稱分層回填，逐層夯實。回填過程中精心保護防水層不被破壞。粘土隔水層與邊、仰坡搭接良好，封閉緊密，防止地表水滲漏。檢查與確保坡頂以上的截水溝和墻頂排水溝與路基排水系統(tǒng)的完好與連通。應(yīng)修整洞口地形并綠化使之與洞門環(huán)境相協(xié)調(diào)。5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）模板及支(拱)架的材料質(zhì)及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設(shè)計要求。（2）模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。（3）隧道門端墻、翼墻模板及支架拆除時，除設(shè)計有特殊規(guī)定外，混凝土強度必須達到設(shè)計強度的75%。（4）隧道門表面應(yīng)密實平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。（5）公路隧道洞門混凝土質(zhì)量與鋼筋質(zhì)量要求分別滿足表5-1和表5-2要求。表5-1洞門混凝土質(zhì)量要求項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強度（MPa）合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32混凝土厚度（mm）不小于設(shè)計尺量或地質(zhì)雷達：每20m檢查一個斷面，每個斷面自檢項每3米檢查1點33混凝土平整度（mm）202m直尺：每10m每側(cè)檢查2處1表5-2洞門鋼筋質(zhì)量要求項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1主筋間距（mm）±10尺量：每20m檢查5點32兩層鋼筋間距（mm）±5尺量：每20m檢查5點23箍筋間距（mm）±20尺量：每20m檢查5點14綁扎搭接長度受拉=1\*ROMANI級鋼30d尺量：每20m檢查3個接頭1=2\*ROMANII級鋼35d受壓=1\*ROMANI級鋼20d=2\*ROMANII級鋼25d5鋼筋加工鋼筋長度（mm）-10，+5尺量：每20m檢查2根16安全、文明施工技術(shù)措施6.1安全技術(shù)措施施工過程中，希各作業(yè)班組協(xié)調(diào)作業(yè)，盡可能地減少相互干擾，使各項工作得以順利進行。應(yīng)遵循以下措施：（1）施工人員必須戴好安全帽，并正確使用各種防護用品，確保安全。（2）施工中應(yīng)遵循“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”的原則。（3）嚴(yán)禁穿拖鞋、皮鞋等進入施工現(xiàn)場。（4）施工時清除邊坡上方的危石，在施工中采取措施防止邊坡下滑。（5）砼澆筑采用天泵澆筑，要注意出料口及泵車就位時的安全。（6）基礎(chǔ)清挖前要注意周圍圍巖變化，確保施工安全；人員不要站在機械操作范圍內(nèi)。（7）腳手架、工作平臺應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有扶手、欄桿，腳手架不得妨礙車輛通行。（8）起拱線以上的洞門墻施工時應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落。（9）起吊作業(yè)應(yīng)由專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格專職人員擔(dān)任。并符合相關(guān)安全技術(shù)要求。起吊材料時機下嚴(yán)禁車輛和人員通行,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮，違章操作。（10）注意施工用電，施工過程中須由專業(yè)電工保證用電安全，嚴(yán)禁非專業(yè)電工私拉亂接，嚴(yán)防電線破損、泡水等。6.2文明施工措施（1）不得隨意丟棄生產(chǎn)垃圾，做到工完料凈場地清；（2）洞口用材須堆放整齊，不得出現(xiàn)材料胡亂丟棄現(xiàn)象；（3）各種施工機具使用完后不得隨意堆放,應(yīng)清洗干凈后放在指定的堆放地點。明洞施工隧道明洞施工技術(shù)交底1技術(shù)交底范圍適用于xxx公路xxx隧道出口明洞開挖、襯砌、仰拱、填充、防排水、明洞回填施工。2設(shè)計情況（1）xxx隧道出口Kxx+xx～+xx段設(shè)計為明洞，長度xx米，采用斜切及斜切延伸襯砌，斷面尺寸10.99*12.92米。（2）明洞地質(zhì)為大理巖夾千枚巖，巖體較破碎，地下水不發(fā)育，采用爆破開挖。（3）明洞襯砌采用C35鋼筋混凝土、仰拱采用C20混凝土，襯砌厚度70cm。（4）鋼筋采用HRB400、HPB300鋼筋，鋼筋連接采用搭接，主筋采用Φ25鋼筋，雙排布置，主筋凈保護層為5.5cm。3施工工序與方法3.1施工工序隧道明洞施工程序：施工準(zhǔn)備→明洞開挖→邊坡防護→基地處理→仰拱施工→仰拱回填→拱、墻施工→防水層施工→明洞回填。3.2明洞路塹開挖（1）明洞路塹開挖與路基挖方相同，采取分層開挖，分層高度2～3米。施工中嚴(yán)格按照設(shè)計開挖，尤其是開挖尺寸和邊坡坡度。

（2）石質(zhì)挖方采用鉆機打眼爆破，挖掘機和裝載機裝車，自卸汽車運輸。石方爆破采用松動爆破，靠近路基邊坡一排眼應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破，做好爆破設(shè)計。施工過程中嚴(yán)格控制鉆孔位置、深度、裝藥量起爆順序等。分層開挖過程中及時休整好邊坡，撬掉松動的巖石，確保安全。

（3）明洞路塹開挖1～2層放樣一次，尤其是最后一層嚴(yán)格控制開挖深度，避免超挖。土方開挖預(yù)留20-30cm人工進行修整整平處理。3.3邊仰坡支護（1）邊坡成形經(jīng)檢驗合格后進行邊坡支護，按照設(shè)計進行掛網(wǎng)噴錨的措施。

（2）合理優(yōu)化施工工藝，邊坡支護可與開挖平行作業(yè)，開挖出一層支護一層，避免高空作業(yè)搭設(shè)腳手架。

（3）施工過程中嚴(yán)格按照設(shè)計方案進行，主要控制項目：錨桿數(shù)量、位置、長度、注漿飽滿度、砂漿強度、噴射砼厚度和強度。支護完成后按照規(guī)范要求在澆筑完成后的12h內(nèi)對砼加以覆蓋并保濕養(yǎng)生。

3.4基地處理（1）土質(zhì)挖方到基地標(biāo)高后清理浮土，試驗室派人在現(xiàn)場進行地基承載力試驗，與設(shè)計圖紙核對，地基承載力達到設(shè)計要求，對基地進行夯實，準(zhǔn)備進行下道工序；如地基承載力不夠，報業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位變更設(shè)計，可采取漿片、砼換填等處理措施。

（2）石質(zhì)挖方到設(shè)計標(biāo)高后清理浮渣，對進入到仰拱范圍內(nèi)的孤石進行小炮處理，經(jīng)驗收合格后進入下道工序。

3.5仰拱施工仰拱施工包括仰拱土石方開挖、仰拱鋼筋砼、仰拱回填等內(nèi)容。為確保仰拱盡早行車通車能力，便于文明施工，計劃利用仰拱棧橋先施工仰拱后，再進行仰拱填充形成行車路面。3.5.1仰拱開挖仰拱土方采用挖掘機開挖，石方采用松動爆破開挖，爆破后大塊石渣及局部欠挖采用人工辟裂法破碎，利用自卸汽車運渣到指定地點。3.5.2鋼筋綁扎仰拱鋼筋在鋼筋加工場加工，加工時注意按照規(guī)范要求錯開鋼筋搭接位置，保證搭接長度，鋼筋存放在鋼筋棚內(nèi)或用防水布包嚴(yán)，防止銹蝕。仰拱鋼筋加工后運至現(xiàn)場綁扎，綁扎前對鋼筋的位置進行放樣；綁扎過程中嚴(yán)格控制鋼筋位置、間距、保護層厚度、搭接焊縫長度和質(zhì)量、鋼筋綁扎點數(shù)量。

仰拱配筋分兩階段進行，第一階段安裝中部仰拱鋼筋，安裝順序為：底層架立筋→底層主筋→底層縱筋→上層架立筋→上層主筋→上層縱筋→箍筋；第二階段為仰拱兩側(cè)及拱墻襯砌基礎(chǔ)鋼筋（鋼筋圖見圖3.5.2），安裝順序為：外層主筋→外層縱筋→內(nèi)層主筋→內(nèi)層縱筋→箍筋。圖3.5.2仰拱鋼筋布置橫斷面圖3.5.3仰拱及填充澆筑仰拱采用分層澆筑，縱向長度結(jié)合模板臺車長度和圖紙對沉降縫的要求確定，仰拱兩側(cè)上表面采用鋼模板立模，以提高混凝土外觀質(zhì)量，邊墻基礎(chǔ)與仰拱混凝土一次性澆筑，

施工中主要控制結(jié)構(gòu)尺寸仰拱頂面高程、砼配比及砼振搗。仰拱混凝土結(jié)構(gòu)尺寸見圖3.5.3。砼養(yǎng)生：采用噴灑水方式養(yǎng)生，養(yǎng)護時間7～14d。當(dāng)氣溫較低時，采用棉被等覆蓋，保證混凝土的質(zhì)量。圖3.5.3仰拱混凝土示意圖3.6拱墻施工3.6.1模型外模采用組合鋼模、木模，用鐵線、方木鋼筋固定牢固，內(nèi)模采用12m長全液壓整體式襯砌臺車，經(jīng)測量組準(zhǔn)確定位后固定牢固。堵頭模型采用竹膠板，根據(jù)設(shè)計尺寸預(yù)先加工成標(biāo)準(zhǔn)件，運到現(xiàn)場拼裝，并用方木固定在臺車端頭的堵頭卡上。3.6.2模板臺車的就位內(nèi)模采用xxm長全液壓整體式襯砌臺車，模板臺車按照隧道凈空周邊加大5cm設(shè)計，預(yù)留出變形量和施工誤差，預(yù)防襯砌侵入隧道凈空。加工后運到現(xiàn)場進行拼裝，拼裝過程中及時修整模板的平整度和模板間的錯臺，模板臺車內(nèi)設(shè)上下扶梯和工作平臺，并在工作平臺四周設(shè)扶手，確保施工人員安全。模板臺車拼裝完成后檢查驗收，仔細(xì)檢查模板的弧度、平整度、模板錯臺、構(gòu)件間連接的牢固性。模板臺車驗收合格后行進至明洞位置根據(jù)測設(shè)的中心線就位，主要控制模板平面位子和拱頂高程，以及支撐的牢固性。模板臺車就位圖見圖3.6.2。圖3.6.2模板臺車就位圖3.6.3鋼筋綁扎拱墻鋼筋在鋼筋加工場加工，加工時注意按照規(guī)范要求錯開鋼筋搭接位置，保證搭接長度。加工后運至現(xiàn)場綁扎，綁扎前對鋼筋的位置進行放樣；綁扎過程中嚴(yán)格控制鋼筋位置、間距、保護層厚度、搭接焊縫長度和質(zhì)量、鋼筋綁扎點數(shù)量。襯砌鋼筋見圖3.6.3-1、圖3.6.3-2。圖3.6.3-1襯砌鋼筋橫斷面圖圖3.6.3-2襯砌鋼筋縱斷面圖3.6.4外模安裝外模要有一定的剛度，拼接密實、支撐牢固，檢查重點為模板縫隙和支撐牢固程度，避免跑漿和跑模。兩頭端模同樣要求要求拼接密實、支撐牢固。洞門處的端模尤為重點，保證澆筑后位置正確、光滑平整。端模安裝過程中按照設(shè)計安裝環(huán)向止水帶。模板安裝時注意以下幾個要點：（1）模板底端與矮邊墻的連接處處理要到位，防止漏漿，接縫內(nèi)填塞海綿或密封膠條，灌注前認(rèn)真檢查，合格后方可澆注混凝土。（2）墻背模板必須具有足夠的剛度，在木板背面加木欏條，間距不大于50cm，尺寸以50×50mm為好，背部欏條以先橫向后縱向的方式做成井字型，橫向欏木采用矩形，縱向采用圓弧形，并確認(rèn)連接緊密。（3）背部橫撐采用鋼管，在定位后固定，由于高度較高，增加部分斜撐，防止脹模。（4）在適當(dāng)位置增加施工人員臨時操作平臺，不得站在模板上作業(yè)，臨時平臺的數(shù)量和位置在現(xiàn)場確定。3.6.5拱墻砼澆筑砼由砼拌合站集中拌和，砼罐車運輸，砼泵送入模。砼泵管架設(shè)時要考慮避免搖動和撞擊模板臺車，防止模板臺車移位。澆注過程中保證砼配合比的正確性，勤移泵管，左右側(cè)同步澆注，防止模板臺車偏壓移位；澆注過程加強振搗，保證砼的內(nèi)在和外觀質(zhì)量。澆注過程中設(shè)專人檢查模板臺車是否移動變形。澆注控制重點：砼配合比、砼振搗，左右側(cè)砼澆注高度控制在1m以內(nèi)，模板臺車變形、移位。拱圈拆模后按照設(shè)計規(guī)范進行養(yǎng)生。外側(cè)采用覆蓋灑水養(yǎng)生，內(nèi)側(cè)采用水槍噴水養(yǎng)生。模板臺車安裝中與已澆筑拱圈的搭接盡量小，可減小砼澆注間的錯臺。3.6.6拆模與養(yǎng)生隧道內(nèi)混凝土的相對濕度大于90%時，不灑水養(yǎng)護；相對濕度在90～60%，灑水保養(yǎng)7～14天；相對濕度小于60%時，灑水保養(yǎng)14～21天。拆模時間：不承重結(jié)構(gòu)在二次襯砌混凝土強度達到2.5Mpa時即可拆模。承重結(jié)構(gòu)在二次襯砌混凝土強度達到設(shè)計強度70%時可拆模。3.7明洞防水層拱圈砼養(yǎng)生完成，強度達到設(shè)計70%后可進行防水層施工。嚴(yán)格控制防水層質(zhì)量，避免明洞漏水危害。本工程防排水設(shè)計采用襯砌背后鋪設(shè)防水板、土工布，在施工前將襯砌混凝土表面的浮漿垃圾等清除干凈后，抹3mm水泥砂漿，然后張貼防水卷材，防水卷材張貼時應(yīng)注意按從下向上，兩側(cè)對稱，在拱部重疊的要求進行，搭接長度質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求。3.8明洞回填回填在襯砌混凝土達到設(shè)計強度后進行?；靥畈捎蒙狡峦?，兩側(cè)對稱同步進行，分層夯實，下部可用人沖擊夯等小型機具進行，上部可用小型壓路機壓實?；靥钭⒁獍丛O(shè)計填成一定坡率的邊坡狀，且表土應(yīng)盡可能利用耕植土，便于綠化。回填前注意消防管道的埋設(shè)位置，一般先回填，然后安裝管道，防止回填時將管道破壞，但在回填時應(yīng)充分考慮管道位置。4質(zhì)量保證技術(shù)措施（1）施工前有針對性地對隧道各技術(shù)工種進行培訓(xùn)，制定各工序標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)細(xì)則，提高施工人員的整體技術(shù)水平，特別對使用新型設(shè)備人員要確保培訓(xùn)質(zhì)量，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。（2）認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計圖紙審核制度，并做好施工技術(shù)交底，使現(xiàn)場領(lǐng)工員及每一位施工人員做到心中有數(shù)，嚴(yán)格按技術(shù)要求施工，保證設(shè)計意圖的實現(xiàn)。（3）施工前后自始至終要對隧道測量的中線、水平嚴(yán)格執(zhí)行雙檢制，各種測量資料收集要及時、齊全、保證資料均從現(xiàn)場取得。（4）在施工中充分發(fā)揮專、兼職質(zhì)量檢查人員的作用，對隧道工程各工序進行全面檢查，特別是隱蔽工程在監(jiān)理人員檢查、簽證后方可進行下道工序施工，使工程每個環(huán)節(jié)質(zhì)量均有保證。（5）在施工中要充分調(diào)動工人的積極性，對各施工工序的人員根據(jù)工作質(zhì)量和工程的優(yōu)劣進行獎懲，促使各工序人員都把質(zhì)量放在首位，使工程質(zhì)量水平不斷提高。（6）抓好防水工作：1）把好材料采購關(guān)，施工時嚴(yán)格檢查，不得馬虎從事。2）混凝土必須按照配合比進行施工，同時在拌和、振搗養(yǎng)生等各環(huán)節(jié)上加強控制，勤于檢查，使混凝土的質(zhì)量達到內(nèi)實外美的標(biāo)準(zhǔn)。5施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)5.1施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)施工過程中需遵照《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）及設(shè)計文件進行施工；質(zhì)量檢查及驗收需嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）及設(shè)計文件要求。5.2明洞質(zhì)量實測項目5.2.1明洞混凝土實測項目混凝土澆筑實測項目見表5.2.1。表5.2.1明洞澆筑實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32混凝土厚度(mm)不小于設(shè)計尺量或地質(zhì)雷達：每20m檢查一個斷面，每個斷面自拱項每3米檢查1點。33混凝土平整度(mm)202m直尺：每10m每側(cè)檢查2處15.2.2明洞防水層實測項目防水層實測項目見表5.2.2。表5.2.2防水層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1搭接長度(mm)≥100尺量：每環(huán)測3處22卷材向隧道延伸長度(mm)≥500尺量：檢查5處23卷材于基底的橫向長度(mm)≥500尺量：檢查5處24瀝青防水層每層厚度(mm)2尺量：檢查10點35.2.3明洞回填實測項目明洞回填實測項目見表5.2.3。表5.2.3明洞回填實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1回填層厚(mm)≤300尺量：回填一層檢查一次，每次每側(cè)檢查5點22兩側(cè)回填高差(mm)≤500水準(zhǔn)儀：每層測3次23坡度不大于設(shè)計尺量：檢查3處14△回填壓實質(zhì)量壓實質(zhì)量符合設(shè)計要求查施工記錄36、安全、環(huán)保保證措施6.1安全保證措施（1）建立健全管理體系，建立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立健全崗位責(zé)任制，從組織、制度上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范生產(chǎn)安全操作。（2）認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)《安規(guī)》，定期組織考核，合格后方可上崗。（3）爆破器材的使用遵守現(xiàn)行《中華人民共和國民用爆破物品管理條理》。（4）爆破物品倉庫設(shè)置符合公安部《爆破物品管理規(guī)定》，運、儲、管、用四證齊全，庫房四周用鐵絲網(wǎng)隔離，庫房按規(guī)定設(shè)置警報系統(tǒng)，兩名專職人員共同看守，并架設(shè)與現(xiàn)場經(jīng)理部直通的專線電話，確保聯(lián)絡(luò)暢通。（5）火工品庫房做好進出庫登記，做到帳物相符火工品使用要專職領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，隨用隨領(lǐng)，余料進庫，決不私藏私用。（6）定期邀請當(dāng)?shù)毓膊块T對藥庫進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改使爆破用品的管理達到《民用爆破物品管理條理》要求，保證爆破用品運、儲、存、用、的安全。（7）林區(qū)施工時，密切配合當(dāng)?shù)亓謽I(yè)部門做好周圍山區(qū)林木的防火工作，配合護林人員在林區(qū)設(shè)置防火標(biāo)志，加強平時警戒巡邏。（8）對全體施工人員要進行防火教育，嚴(yán)禁野外用火。用火地區(qū)要采取隔離防火措施，生活區(qū)及工地重要電器設(shè)施周圍，設(shè)置接地及避雷針，防止雷擊起火。（9）在施工現(xiàn)場配備足夠的消防設(shè)施，消除一切可能造成火災(zāi)事故的根源。（10）制定安全作業(yè)規(guī)章制度，在施工中做到各項工作有章可尋。6.2環(huán)保保證措施（1）盡量利用既有便道和原有公路進行路基填料的運輸，減少土地的占用。如有新修便道，完工后對新修便道進行達標(biāo)整理保留備作公路養(yǎng)護維修便道或掘除原材料，恢復(fù)植被，恢復(fù)原貌。盡量租用當(dāng)?shù)匾延械姆课莼蚱囱b活動板房作施工生產(chǎn)、生活用房。（2）施工通道經(jīng)常灑水處理，棄土場灑水濕潤，施工中產(chǎn)生的污水處理后，按指定的地方排放。（3）洞口邊、仰坡盡量減少開挖，必須開挖時應(yīng)對邊、仰坡進行防護，做到保護植被、綠化環(huán)境、水土保持。（4）保護施工現(xiàn)場和臨近農(nóng)田、水井、農(nóng)業(yè)灌溉設(shè)施不受破壞，爭取把因施工對附近村民的干擾降到最低。（5）土石棄方運至制定地點，嚴(yán)禁隨意傾倒。（6）工程完工后，對場地和砼拌和場等進行清理，拆除臨時建筑物，掘除硬化地面，將棄碴廢物運走，同時對清理后的場地進行植被恢復(fù)，搞好租用地復(fù)耕，恢復(fù)原貌。（7）做好生產(chǎn)、生活區(qū)的衛(wèi)生工作，保持工地清潔，定時打掃，生產(chǎn)、生活垃圾集中收集，定時清除運走，運到環(huán)保部門指定的位置。定點投藥，防止蚊蠅鼠蟲滋生，傳播疾病。洞身開挖全斷面法施工隧道洞身開挖全斷面法施工技術(shù)交底1技術(shù)交底范圍適用于xxx公路xxx隧道Ⅲ級圍巖洞身開挖全斷面法施工。2設(shè)計情況xxx隧道全長xx米，其中Ⅲ級圍巖xx米，斷面尺寸為11.29米×12.66米，開挖方量116立方/延米，隧道地層巖性為大理巖夾千枚巖，大理石巖質(zhì)堅硬，薄層至中厚層狀，夾厚層狀，隧道地下水為基巖裂隙水，水量較小。Ⅲ級圍巖初期支護采用錨網(wǎng)噴支護，找部設(shè)Φ25中空錨桿，每延米10根，單根長度3米，邊墻設(shè)Φ22砂漿錨桿，單根長度3米，鋼筋網(wǎng)片采用φ8鋼筋，網(wǎng)格間距25×25cm，噴射混凝土厚度12cm。3施工工序與方法3.1施工程序隧道開挖施工程序：超前地質(zhì)預(yù)報→測量放線→鉆眼→裝藥→爆破→通風(fēng)→出碴→初期支護→監(jiān)控量測→下一循環(huán)。3.2超前地質(zhì)預(yù)報本隧道采用TSP地質(zhì)超前預(yù)報系統(tǒng)、地質(zhì)雷達法及超前探孔法對前方圍巖進行判定，判定結(jié)果顯示圍巖較差時及時改變開挖工法并縮小開挖進尺。TSP預(yù)報流程如圖3.2所示。4.采集3.爆破2.裝藥1.鉆孔踵泐4.采集3.爆破2.裝藥1.鉆孔踵泐圖3.2TSP預(yù)報現(xiàn)場作業(yè)流程圖將洞內(nèi)采集的地震數(shù)據(jù)傳輸?shù)绞覂?nèi)計算機上，應(yīng)用TSP202數(shù)據(jù)處理軟件進行地震波分析處理：波形處理、預(yù)報計算、預(yù)報輸出。根據(jù)所掌握的地質(zhì)資料，判斷出巖體強度變化界面節(jié)理密集帶、斷層還是巖性分界面。3.3測量放線測量組根據(jù)洞內(nèi)導(dǎo)放點以及Ⅲ級圍巖設(shè)計參數(shù)對斷面進行測量放樣，先測出隧道中線位置并使用紅油漆標(biāo)記。在底部測出底板標(biāo)高，并用紅油漆標(biāo)記。對隧道開挖輪廓線進行測量放樣，沿輪廓線每隔50cm標(biāo)記一個點。3.4鉆爆施工全斷面法施工工藝施工中先整體開挖主洞，開挖進尺控制在3m，然后施做相應(yīng)的初期支護，待初期支護變形趨于穩(wěn)定后整體模筑二次襯砌。施工過程中加強監(jiān)控量測，根據(jù)量測信息指導(dǎo)隧道施工。3.4.1隧道爆破設(shè)計按照實際要求，在隧道掘進施工過程中應(yīng)保證爆破地震不危及地表建筑物及工程構(gòu)筑物的安全。Ⅲ級圍巖采用全斷面法爆破開挖，為保證隧道開挖邊界平整，所有周邊孔均采用光面爆破。總之，隧道開挖嚴(yán)格按新奧法原理組織施工，在施工過程中加強監(jiān)控量測，及時進行信息反饋以修正設(shè)計和采取應(yīng)急措施，保證隧道開挖順利進行。3.4.2鉆機機具隧道鉆孔設(shè)備采用YT－28型氣腿式鑿巖機。鉆頭直徑為38~40mm。3.4.3炮孔布置及爆藥用量掏槽方式：斜眼掏槽周邊眼間距：50cm抵抗線：50cm該段計劃循環(huán)進尺3.0m，周邊眼間距50cm；抵抗線50cm,掏槽眼底部30%長度加強裝藥，孔口20%長度進行弱裝藥，炮泥堵塞長度不小于20cm；爆破網(wǎng)絡(luò)采用非電毫秒雷管起爆；底板眼向外斜5度，孔深較進尺加深20cm。主爆藥采用爆炸性能、抗水性能、安全性能較好及環(huán)境污染小的2號巖石乳化炸藥，規(guī)格為Φ32mm×250mm。周邊眼采用直徑20mm低爆速的光爆藥卷。裝藥結(jié)構(gòu)用竹片綁扎，導(dǎo)爆索傳爆，間隔裝藥，根據(jù)圍巖情況，對間隔距離和藥量進行調(diào)整。起爆材料采用1-15段的非電毫秒雷管起爆，塑料導(dǎo)爆管引爆，其中火雷管作為網(wǎng)絡(luò)起爆用。爆破炮眼布置詳見圖3.4.3-1所示。圖3.4.3-1炮眼布置圖全斷面光面爆破炮眼藥量分配表見表3.4.3-2。表3.4.3-2全斷面光面爆破炮眼藥量分配表序號名稱炮眼分類炮眼數(shù)雷管段數(shù)炮眼深度炮眼裝藥量每孔藥卷量每孔裝藥量合計藥量個段cm卷/孔Kg/孔Kg1全斷面掏槽眼9125681.614.4210337771.41439536571.412.64擴槽眼22730061.226.45輔助眼23930061.227.66輔助眼411130061.249.27周邊眼75133003.50.752.58底板眼141534081.622.49仰拱掘進眼6130071.48.410周邊眼17334081.627.2合計226252.93.4.4爆破施工工藝隧道爆破開挖的施工工藝，包括布孔、鉆孔、檢查驗收、炸藥的搬運、裝藥、堵塞、聯(lián)線、安全警戒、起爆及爆后檢查等工作。具體施工工藝如圖3.4.4所示。圖3.4.4爆破施工工藝流程圖3.4.5超欠挖（1）洞身開挖前必須得核對地質(zhì)，在每一次開挖要及時觀察、描述開挖面地層的層理、節(jié)理、裂隙的結(jié)構(gòu)狀況、巖體的軟硬程度、出水量大小等，判斷圍巖的穩(wěn)定性。（2）隧道洞身開挖時嚴(yán)格控制爆破震動；開挖輪廓要預(yù)留支撐沉落量，并利用量測反饋信息及時調(diào)整。（3）隧道開挖必須嚴(yán)格控制欠挖，超挖控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。（4）實測項目施工允許偏差詳見表3.4.5超欠挖實測項目表中數(shù)值。表3.4.5超欠挖實測項目表序號檢查項目規(guī)定值或允許差檢查方法1拱部超挖（mm）平均150，最大250激光斷面儀：每20米抽一個斷面，測點間距≤1米。邊墻部超挖（mm）+200，-02邊墻、仰拱、隧底超挖（mm）平均100，最大250水準(zhǔn)儀：每20米檢查3處4光面爆破技術(shù)控制（1）爆破開挖一次進尺應(yīng)根據(jù)圍巖條件確定，開挖時應(yīng)控制在3m左右，開挖堅硬完整的圍巖時應(yīng)根據(jù)周邊眼的外插角及允許超挖量確定。（2）根據(jù)圍巖特點合理選擇周邊眼間距及周邊眼最小抵抗線。圍巖軟弱、破碎，周邊眼間距取小值，E/W取小值。（3）嚴(yán)格控制周邊眼裝藥量，并使藥量沿炮孔長度合理分布。周邊眼宜用小直徑藥卷和低爆速炸藥，可借助傳爆線實現(xiàn)空氣間隔裝藥。周邊眼雷管應(yīng)與內(nèi)圈眼雷管跳段使用。（4）周邊炮眼與輔助炮眼的眼底應(yīng)在同一垂直面上，保證開挖面平整，但掏槽炮眼應(yīng)比輔助炮眼眼底深20cm。當(dāng)開挖面凸凹較大時，應(yīng)根據(jù)實際情況調(diào)整炮眼深度，并相應(yīng)調(diào)整裝藥量。（5）周邊眼宜一次同時起爆，軟弱圍巖段或斷層處必須對爆破震動加以控制時，可分段起爆。（6）對內(nèi)圈眼的爆破參數(shù)應(yīng)嚴(yán)格控制，防止圍巖過度龜裂。（7）斜眼掏槽的炮眼方向，在巖層層理或節(jié)理發(fā)育時，不得與其平行，應(yīng)呈一定角度，并盡量與其垂直。（8）開挖斷面底板兩隅處，應(yīng)合理布置輔助眼，適當(dāng)增加藥量和導(dǎo)向空眼，消除爆破死角。（9）開挖過程中應(yīng)監(jiān)測圍巖爆破擾動深度以及爆破對圍巖的影響，及時調(diào)整鉆爆方案。5光面爆破質(zhì)量保證措施（1）實行“定人、定位、定機、定質(zhì)、定量”的五崗位責(zé)任制，分區(qū)按順序鉆孔。不鉆殘孔、不鉆石縫、不鉆軟夾層、不鉆破碎帶的四不鉆制度。（2）嚴(yán)格控制周邊眼間距及最小抵抗線厚度，并使周邊眼盡可能打在輪廓線上。（3）周邊眼嚴(yán)格控制“準(zhǔn)、直、平、齊”，利用長鉆桿控制鉆眼角度及錯臺。（4）裝藥必須在技術(shù)人員的指導(dǎo)下由專人進行裝藥，并嚴(yán)格堵塞炮泥。（5）工人在鉆眼時，應(yīng)及時將前方圍巖的變化反饋給技術(shù)人員，以便技術(shù)人員及時調(diào)整炮眼間距及裝藥量。（6）鉆眼完成后，應(yīng)按炮眼布置圖進行檢查并作好記錄，有不符合要求的炮眼應(yīng)重鉆，經(jīng)檢查合格后才能裝藥爆破。（7）裝藥前應(yīng)將炮孔內(nèi)泥漿、石屑吹洗干凈。已裝藥的炮孔及時用炮泥堵塞，堵塞長度周邊眼不小于20cm，其它眼不小于30cm。（8）為了真正做到“石變我變”，及時準(zhǔn)確地修正鉆爆設(shè)計和調(diào)整鉆爆參數(shù)，并保證光爆設(shè)計的實施，確保光爆質(zhì)量，確保隧道不坍塌，作如下規(guī)定：1)工程部必須在本鉆爆循環(huán)裝藥前作光爆參數(shù)交底（包括周邊眼間距、最小抵抗線、炮眼密集系數(shù)、周邊眼裝藥集中度、二圈眼裝藥集中度、總裝藥量），與上一茬炮之變化也要注明，并對上一茬炮出現(xiàn)的問題進行注明。2）領(lǐng)工員必須對自己值班范圍的實際操作進行記錄，包括：炮眼布置圖，裝藥參數(shù)，鉆眼速度、圍巖自穩(wěn)程度。并對值班范圍光爆效果及進尺進行評定，此記錄和掌子面的圍巖情況將作為下一茬炮光爆參數(shù)調(diào)整的依據(jù)。3）光爆裝藥參數(shù)由工程部技術(shù)人員、領(lǐng)工員、項目隊領(lǐng)班人員三人集體研究，最后由工程部確定下發(fā)，在裝藥前由領(lǐng)工員、項目隊領(lǐng)班人員對工班進行集中布置并組織實施。6施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)施工過程中需遵照《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）及設(shè)計文件進行施工；質(zhì)量檢查及驗收需嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）及設(shè)計文件要求。7安全控制措施（1）施工前必須對施工人員加強安全技術(shù)交底，特殊工種必須經(jīng)考試合格以后方能上崗。在推廣新技術(shù)和使用新型機械設(shè)備時，應(yīng)對員工進行再培訓(xùn)和安全教育；（2）進洞人員必須戴好安全帽，洞內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)佩戴防塵面具。禁止無關(guān)人員進洞；（3）開挖作業(yè)必須保證安全。開挖時必須減少對圍巖的擾動；（4）爆破后及時通風(fēng)，檢查爆破和開挖面情況，清除瞎炮、殘炮和危石；（5）開挖工作面與襯砌的距離:Ⅲ級圍巖不得大于120m。（6）施工作業(yè)地段的出碴車輛行車速度不得大于15km/h，成洞地段不得大于/25km/h；在襯砌模板臺車等狹窄地段必須設(shè)置減速和警示標(biāo)識；（7）出碴時間洞內(nèi)必須加強通風(fēng)，保證洞內(nèi)清晰，并且使洞內(nèi)環(huán)境必須符合職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)。（8）隧道開挖后，應(yīng)及時對圍巖進行地質(zhì)素描和分析，對圍巖等級進行判別和核對，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計不符，及時提請設(shè)計變更。（9）隧道開挖，初噴等作業(yè)工序施工時，應(yīng)嚴(yán)格限制作業(yè)人員數(shù)量（9人以下或2人以上）。（10）加強爆破后的“找頂”工作，對拱、墻部位的“找頂”不得有遺漏，排除松動危石，檢查和確認(rèn)工作面安全狀況。爆破鉆孔施工爆破鉆孔施工技術(shù)交底1技術(shù)交底范圍適用于xxx公路xxx隧道爆破鉆孔施工。2設(shè)計情況根據(jù)xx隧道施工圖、xx隧參及xxx現(xiàn)場核對紀(jì)要，Kxx+xxx～Kxxx+xxx段為x級x型復(fù)合襯砌，開挖斷面按x級x型采用全斷面/臺階法開挖，采用光面爆破。3施工工藝流程超前小導(dǎo)管施工工藝流程：工作面修整→開挖臺架就位→施工測量→鉆機就位→施鉆→清孔。4工藝操作要點和質(zhì)量要求4.1施工測量開挖作業(yè)前，用激光指向儀或者測量儀器按設(shè)計斷面放出隧道開挖輪廓線，并使用醒目標(biāo)志（一般采用紅色油漆線）顯示在隧道的開挖斷面上。4.2鉆爆作業(yè)施鉆根據(jù)鉆爆設(shè)計圖中所示的炮眼個數(shù)、眼距、炮眼深度及要求的外插角度、眼底誤差進行作業(yè)，為防止人為原因引起超欠挖，司鉆工或臺車司機必須嚴(yán)格按技術(shù)要求進行作業(yè)。4.3鉆機就位臺車、風(fēng)鉆按規(guī)定就位，接通風(fēng)、水、電路，開鉆時先送水，后送風(fēng)。手風(fēng)鉆開孔時，宜用1m以內(nèi)的短鉆桿，待鉆孔定位并鉆進0.5m以上后再換長鉆桿。4.4炮眼間距偏差掏槽眼眼口間距和眼底間距的允許誤差為±5cm；輔助眼眼口間距允許誤差為±10cm；周邊眼眼口位置允許誤差為±5cm，眼底不得超出開挖斷面輪廓線15cm。4.5炮眼方向司鉆中隨時觀察每臺鉆進情況，利用已打好的孔眼作標(biāo)志，掌握好鉆眼方向，以達到“準(zhǔn)、直、平、齊”的要求。4.6順邦打眼堅持順邦打眼，風(fēng)鉆緊貼巖壁，最大限度地減少超挖。周邊眼外插角不大于1.5°，底板眼方向與隧道坡率基本相同。4.7掏槽眼掏槽眼位置可根據(jù)掌子面圍巖結(jié)構(gòu)特征適當(dāng)調(diào)整，掏槽眼較掘進眼深20cm，以取到較好的開挖進尺。4.8清孔裝藥前，采用高壓風(fēng)，使用特制鋼管清洗眼中的石碴、石粉及泥漿。4.9光面爆破的技術(shù)措施4.9.1適當(dāng)加密周邊眼周邊眼孔距適當(dāng)縮小，可控制爆破輪廓，避免超欠挖，又不致過大地增加鉆眼工作量，一般取E=(8～12)d，E為孔距，d為炮眼直徑。4.9.2合理確定光面爆破層厚度光面爆破層厚度即最小抵抗線，由于周邊眼的間距E與光面爆破層厚W有著密切關(guān)系，通常以周邊眼密集系數(shù)K表示為K=E/W。根據(jù)施工經(jīng)驗，一般取K=0.6～1.0，能達到最佳光爆效果。4.10光面爆破的主要參數(shù)周邊眼的間距xxcm。光爆層的厚度xxcm。周邊眼密集系數(shù)xx。5施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)（作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）；施工過程中需遵照《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）及設(shè)計文件進行施工；質(zhì)量檢查及驗收需嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）及設(shè)計文件要求。6質(zhì)量問題預(yù)防及注意事項周邊輪廓線和炮眼的放樣宜采用隧道激光斷面儀或其它類似的儀器，盡量減少人工操作。周邊輪廓線的放樣允許誤差應(yīng)為±2cm。周邊眼間距與抵抗線的相對距離要合理，通常減小周邊眼間距，爆破后輪廓成形好。裝藥結(jié)構(gòu)應(yīng)均勻分布，眼底可相對加強一些。周邊眼開眼位置視圍巖軟硬稍作調(diào)整：硬巖在輪廓線上；軟巖可向內(nèi)偏移5～10cm。盡量減小周邊眼外插角的角度，孔深小于3m時外插角的允許斜率宜為孔深的±5％；孔深大于3m時外插角斜率宜為孔深的±3％；外插角的方向應(yīng)與該點輪廓線的法線方向相一致。并應(yīng)根據(jù)不同的炮眼深度，適當(dāng)調(diào)整斜率。當(dāng)隧道斷面較大或地表建筑物對振動要求較嚴(yán)時，可采用小導(dǎo)洞超前，隧道開挖以“層層剝皮”成形，既能減輕爆破振動，又可提高光面爆破效果。7安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施7安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施；各種特殊工種要嚴(yán)格持證上崗，高空作業(yè)要遵守高空作業(yè)規(guī)定，施工人員要戴好安全帽和各種防護用品，確保施工人員的安全；嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳或硬底鞋上臺架操作，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。機械設(shè)備操作過程中嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行。施工臺架應(yīng)牢固穩(wěn)定，臺架上應(yīng)滿鋪底板，并設(shè)置不小于30cm的擋腳板，周圍掛設(shè)安全網(wǎng)。臺架上的人、料不得超過承載能力，作業(yè)人員應(yīng)合理佩戴安全帽、安全帶。作業(yè)面設(shè)警示標(biāo)志或?qū)Ｈ朔雷o。機具使用完成后及時清理干凈并做好保養(yǎng)工作，在規(guī)定位置擺放整齊。施工完畢材料、機具、物品都應(yīng)分類堆碼擺放整齊，不得隨擺放、亂丟、亂扔。廢舊物品、施工垃圾及時收集并及時清理。在施工過程中應(yīng)注意節(jié)約，作到工完料清，不得浪費施工材料。8其他內(nèi)容視需要增加：如應(yīng)急救援措施、緊急逃生措施、成品保護措施等。9附表及附圖9.1公路隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖爆破鉆孔布置圖圖9.1公路隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖爆破鉆孔布置示意圖9.2公路隧道Ⅱ、Ⅲ級圍巖爆破鉆孔布置圖圖9.2公路隧道Ⅱ、Ⅲ級圍巖爆破鉆孔布置示意圖爆破裝藥施工爆破裝藥施工技術(shù)交底1技術(shù)交底范圍適用于xxx公路xxx隧道爆破裝藥施工。2設(shè)計情況根據(jù)xx隧道施工圖、xx隧參及xxx現(xiàn)場核對紀(jì)要，Kxx+xxx～Kxxx+xxx段為x級x型復(fù)合襯砌，開挖斷面按x級x型采用全斷面/臺階法開挖，采用光面爆破。3施工工藝流程隧道爆破裝藥施工的工藝流程：領(lǐng)取火工品→鉆孔檢查→裝藥→炮孔口堵塞→起爆網(wǎng)絡(luò)連接→人材機撤至安全區(qū)域→起爆→通風(fēng)→殘炮、盲炮檢查→火工品退庫。4工藝操作要點和質(zhì)量要求光面爆破用導(dǎo)爆索起爆，并采用分段并聯(lián)法。為保證周邊孔準(zhǔn)爆，對光面爆破孔采用高段延期雷管與導(dǎo)爆索的雙重起爆法。在同一開挖斷面上，起爆順序應(yīng)由內(nèi)向外逐層起爆。延發(fā)時間應(yīng)采用孔內(nèi)控制。爆破工必須按作業(yè)規(guī)程、爆破設(shè)計規(guī)定的炮眼裝藥量、起爆段位進行裝藥。裝藥結(jié)構(gòu)：掏槽眼、輔助眼裝藥結(jié)構(gòu)為連續(xù)不耦合裝藥，周邊眼為間隔不耦合裝藥。裝藥結(jié)構(gòu)見圖4-1、圖4-2、圖4-3、圖4-4。圖4-1小直徑藥卷連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)示意圖4-2間隔裝藥結(jié)構(gòu)示意圖4-3導(dǎo)爆索裝藥結(jié)構(gòu)示意圖4-4專用光爆藥卷裝藥結(jié)構(gòu)示意合理用藥：根據(jù)本隧工程地質(zhì)特征，炸藥選用低猛度、低爆速、傳爆性能好的炸藥，選用2#巖石銷銨炸藥。施工中根據(jù)孔距、光面爆破層厚度、石質(zhì)及炸藥種類等綜合考慮確定裝藥量。驗孔完成后，爆破工必須按作業(yè)規(guī)程、爆破設(shè)計規(guī)定的炮眼裝藥量、起爆段位進行裝藥。裝藥時要一手抓住雷管的腳線，另一手用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍將放在眼口處的藥卷輕輕的推入炮眼底，使炮眼內(nèi)各藥卷間彼此密接，推入時，用力要均勻。裝藥采用多功能臺架裝藥，裝藥專人操作。嚴(yán)格按技術(shù)交底中規(guī)定的裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)操作，同時根據(jù)不同的圍巖狀況靈活調(diào)裝藥量，以達到更好的爆破效果。正向裝藥的起爆藥卷最后裝入，起爆藥卷和所有的藥卷的聚能穴朝向眼底；反向裝藥起爆藥卷首先裝入，起爆藥卷和所有的藥卷的聚能穴朝向眼外。炮孔口堵塞：炮孔口用炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm，炮泥用炮泥機制作，成分為泥土、砂和水，合理的重量百分比為土:砂:水=70～80:8～10:13～20，最小密度達到1.90g/cm3，并具有較好的柔軟性，炮眼堵塞長度不小于30cm。1）最初填塞的炮泥應(yīng)慢慢用力，輕搗壓實，以后各段炮泥應(yīng)依次用力一一搗實。淺孔宜將余孔全部堵塞。炮眼深度小于1m時，封泥長度不宜小于炮眼深度的1/2。炮眼深度超過1m時，封泥長度不宜小于0.5m。炮眼深度超過2.5m時，封泥長度不宜小于1m。光面爆破周邊眼封泥長度不宜小于0.3m。爆破：爆破工從藥庫領(lǐng)出的藥卷和導(dǎo)爆管確認(rèn)并保存好段數(shù)標(biāo)記。起爆網(wǎng)絡(luò)按鉆爆設(shè)計的形式連接，主爆網(wǎng)絡(luò)采用雙管雙索，以確保可靠起爆。網(wǎng)絡(luò)連接好后由爆破工再次檢查確認(rèn)，無誤后施爆。周邊眼的線裝藥密度0.20～0.30kg/m。5施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)施工過程中需遵照《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）及設(shè)計文件進行施工；質(zhì)量檢查及驗收需嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）及設(shè)計文件要求。6質(zhì)量問題預(yù)防及注意事項裝藥作業(yè)前，應(yīng)對鉆孔情況逐一檢查，并檢查開挖工作面的安全狀況；裝藥時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種；無關(guān)人員與機具等應(yīng)撤至安全地點，作業(yè)人員禁止穿戴化纖衣物；使用電雷管時，裝藥前電燈及電線路應(yīng)撤離開挖工作面，裝藥時應(yīng)用投光燈、礦燈照明，開挖工作面不得有雜散電流；嚴(yán)禁裝藥與鉆孔平行作業(yè)；裝藥作業(yè)完成后，必須及時清理現(xiàn)場、清點火工產(chǎn)品數(shù)量，剩余的炸藥和雷管必須由領(lǐng)取炸藥、雷管的人員退回庫房；洞內(nèi)爆破作業(yè)前，必須確定指揮人員、警戒人員、起爆人員，并確保統(tǒng)一指揮；洞內(nèi)爆破作業(yè)時，指揮人員應(yīng)指揮所有人員、設(shè)備撤離至安全地點；警戒人員負(fù)責(zé)警戒工作，設(shè)置警示標(biāo)志；爆破時，爆破工應(yīng)隨身攜帶帶有絕緣裝置的手電筒；洞內(nèi)爆破后必須經(jīng)充分通風(fēng)排煙，15分鐘后安全檢查人員方可進入工作面，主要檢查有無盲炮、有無殘余炸藥及雷管、頂板及兩幫有無松動巖塊、支護有無變形或開裂等；當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮、殘余炸藥及雷管時，必須由爆破人員按規(guī)定處理。禁止使用非專業(yè)運輸車輛、非專用防爆箱搬運、運輸民用爆炸物品。嚴(yán)禁民用爆炸物品運輸車輛人貨混裝。7安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施；各種特殊工種要嚴(yán)格持證上崗，高空作業(yè)要遵守高空作業(yè)規(guī)定，施工人員要戴好安全帽和各種防護用品，確保施工人員的安全；嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳或硬底鞋上臺架操作，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。機械設(shè)備操作過程中嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行。施工臺架應(yīng)牢固穩(wěn)定，臺架上應(yīng)滿鋪底板，并設(shè)置不小于30cm的擋腳板，周圍掛設(shè)安全網(wǎng)。臺架上的人、料不得超過承載能力，作業(yè)人員應(yīng)合理佩戴安全帽、安全帶。作業(yè)面設(shè)警示標(biāo)志或?qū)Ｈ朔雷o。機具使用完成后及時清理干凈并做好保養(yǎng)工作，在規(guī)定位置擺放整齊。施工完畢材料、機具、物品都應(yīng)分類堆碼擺放整齊，不得隨擺放、亂丟、亂扔。廢舊物品、施工垃圾及時收集并及時清理。在施工過程中應(yīng)注意節(jié)約，作到工完料清，不得浪費施工材料。8其他內(nèi)容視需要增加：如應(yīng)急救援措施、緊急逃生措施、成品保護措施等。臺階法施工隧道臺階法施工技術(shù)交底1技術(shù)交底范圍適用于xxx公路xxx隧道里程xx～xx段臺階法開挖施工，工作內(nèi)容：施工測量、鉆孔裝藥、起爆破通風(fēng)、出碴、支護，主要對臺階法的施工方法進行交底。2設(shè)計情況xx隧道設(shè)計為xx隧道，起始里程xx，終點里程xx，隧道全長xxm。隧道xx里程段為xx類圍巖段，按照設(shè)計及規(guī)范要求，采用臺階法進行開挖、支護施工。3施工準(zhǔn)備3.1作業(yè)準(zhǔn)備（1）準(zhǔn)備好施工人員，施工人員經(jīng)過培訓(xùn)交底。（2）按計劃準(zhǔn)備好開挖、支護所使用的各項材料，機具。3.2技術(shù)準(zhǔn)備（1）完成超前地質(zhì)預(yù)報，確定開挖方法。（2）完成鉆爆設(shè)計，確定爆破參數(shù)。

（3）測量技術(shù)人員利用洞內(nèi)中線控制樁點，畫出工作面開挖輪廓線，并標(biāo)示出鉆孔位置。4施工工藝和方法4.1施工工藝流程隧道臺階法施工工藝流程見圖4.1臺階法開挖施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備上臺階鉆孔（中）下臺階鉆孔上臺階裝藥（中）下臺階裝藥起爆通風(fēng)出碴初期支護圖4.1臺階法開挖施工工藝流程圖4.2施工方法4.2.1開挖施工步序（1）臺階法開挖施工步序見圖4.2.1-1隧道臺階法開挖施工方法示意圖：圖4.2.1-1隧道臺階法開挖施工方法示意圖先開挖支護上半斷面,待開挖至一定長度后同時開挖支護下半斷面,上下半斷面同時并進，及時施作仰拱砼、填充混凝土，及早封閉成環(huán)，根據(jù)圍巖量測結(jié)果，適時施作二次襯砌。（2）三臺階法開挖施工步序見圖4.2.1-2、圖4.2.1-3。圖4.2.1-2隧道三臺階法開挖施工正立面圖圖4.2.1-3隧道三臺階法開挖施工縱斷面圖三臺階法步序：開挖施作①部，再施作①周邊的初期支護。滯后①部3～5m后開挖②部，施作②部兩邊墻的初期支護。滯后②部3～5m后開挖③部，施作②部兩邊墻的初期支護。滯后③部3～5m后開挖④部，施作仰拱部位的的初期支護。及時澆筑仰拱、二襯。（3）三臺階法開挖施工照片（見圖4.2.1-3）：圖4.2.1-3隧道臺階法開挖施工照片4.2.2工序及要求（1）鉆孔根據(jù)爆破設(shè)計要求和工作面的鉆孔位置，人工利用風(fēng)鉆進行鉆孔，在鉆進過程中要根據(jù)鉆進速度、圍軟弱程度等，及時調(diào)整供風(fēng)量和供水量，鉆孔位置和角度要準(zhǔn)確。鉆孔完成檢查鉆孔深度，利用高壓風(fēng)進行清孔。（2）裝藥按爆破設(shè)計裝藥結(jié)構(gòu)及裝量進行裝藥，炸藥要采用低密度、低爆速、低猛度的炸藥，嚴(yán)格控制周邊眼裝藥，間隔裝藥。藥量應(yīng)沿鉆孔全長適當(dāng)分布，雷管采用毫秒雷管或等差雷管，周邊眼采用導(dǎo)爆破索起爆，以減小起爆時差。（3）通風(fēng)爆破后進行施工通風(fēng)，接通工作面照明燈具。（4）出碴裝載機裝碴，自卸汽車運輸。首先要保證工作面的照明，便于司機操作，同時也保證出碴機處于良好的狀態(tài)，裝運能力大于開挖能力并有備用，運輸?shù)缆菲秸〞常陉P(guān)鍵地段設(shè)車輛調(diào)度協(xié)調(diào)進出車輛，安全警示和標(biāo)識要齊全。（5）支護按設(shè)計施作初期支護，系統(tǒng)錨桿、網(wǎng)片、鋼架規(guī)格、尺寸、間距須符合設(shè)計要求，錨桿、網(wǎng)片、鋼架安裝完成后噴射初期支護混凝土。4.3施工要點（1）臺階長度應(yīng)根據(jù)隧道斷面跨度、圍巖地質(zhì)條件、初期支護形成閉合斷面的時間要求、上部施工所需空間大小等因素來確定，臺當(dāng)拱部圍巖條件發(fā)生較大變化時，可適當(dāng)延長或縮短臺階長度，如圍巖較差，臺階長度可縮短。（2）臺階高度應(yīng)有利于保持圍巖穩(wěn)定的前提下盡量便于機械作業(yè)。上臺階的底部位置應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況確定，一般情況下，可在起拱線附近。（3）使用鋼架時，施作好鎖腳錨管等措施，防止拱部下沉變形。上下斷面初期支護鋼架連接應(yīng)平順，螺栓連接應(yīng)牢固。（4）下臺階應(yīng)在噴射混凝土達到設(shè)計強度的70%以上后開挖，下臺階一次開挖長度不宜超過2榀拱架間距。當(dāng)巖體不穩(wěn)定時，應(yīng)合理縮短進尺，先施工邊墻初期支護，后開挖中間土體，左右錯開或先拉中槽后挖邊墻，并及時施作仰拱。（5）應(yīng)解決好上下部的施工干擾問題，下部施工應(yīng)減少對上部圍巖、支護及襯砌的擾動和破壞。（6）對于較軟弱圍可以考慮與預(yù)留核心土、施作臨時仰拱等方法相結(jié)合。在上下臺階開挖時，預(yù)留核心土，以便快速完成拱部開挖，及時施作初期支護。在地質(zhì)條件較差時，可在上（中）臺階上施作臨時仰，以減少拱部結(jié)構(gòu)變形。5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）隧道施工應(yīng)嚴(yán)格控制超欠挖，允許超挖值應(yīng)按下表5-1隧道允許超挖值表進行控制。表5-1隧道洞身開挖實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1拱部超挖(mm)破碎巖，土(I、Ⅱ類圍巖)平均100，最大150水準(zhǔn)儀或斷面儀：每20m一個斷面3中硬巖、軟巖(Ⅲ、Ⅳ、V類圍巖)平均150，最大250硬巖(Ⅵ類圍巖)平均100，最大2002邊墻寬度(mm)每側(cè)+100，一0尺量：每20m檢查一處2全寬+200，一03邊墻、仰拱、隧底超挖(mm)平均100水準(zhǔn)儀：每20m檢查3處1（2）隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖，當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅硬時，允許巖石個別突出部分侵入襯砌不大于5cm（每1m2不大于0.1m2）；拱腳和墻腳以上1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。（3）隧道周邊炮眼痕跡保存率是衡量開挖面平整度的一個指標(biāo)，炮眼痕跡保存率滿足表5-2各種圍巖周邊炮眼痕跡保存率表的規(guī)定：表5-2各種圍巖周邊炮眼痕跡保存率圍巖性質(zhì)硬巖中硬巖炮眼痕跡保存率≥80％≥60％注：炮眼痕跡保存率＝（殘留有痕跡的炮眼數(shù)/周邊眼總數(shù)）×100％（4）嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)要求，現(xiàn)場必須從各個工序上來嚴(yán)格控制施工工程質(zhì)量。（5）隧道開挖、拱架安裝及錨桿鉆孔作業(yè)都須進行測量放線、打點。（6）加強工程質(zhì)量的自檢、互檢、專業(yè)檢查，以確保工程過程質(zhì)量控制。（7）各種進場材料須進行試驗取樣，合格后方可使用于施工當(dāng)中。（8）做好各項施工記錄和自檢、質(zhì)檢報告，做到工程質(zhì)量有據(jù)可查。6施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)施工過程中需遵照《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）及設(shè)計文件進行施工；質(zhì)量檢查及驗收需嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）及設(shè)計文件要求。7安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施7.1安全技術(shù)措施（1）所有參建人員都必須接受安全技術(shù)教育、熟悉和遵守有關(guān)安全的規(guī)定，不合格的勞動保護用品嚴(yán)禁使用。（2）進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護用品。（3）開挖人員到達工作地點時，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護。站在碴堆上作業(yè)時，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。（4）開挖前應(yīng)按設(shè)計打設(shè)超前注漿小導(dǎo)管，超前小導(dǎo)管的安裝應(yīng)符合設(shè)計要求。人工開挖土質(zhì)隧道時，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。（5）風(fēng)鉆鉆眼時，應(yīng)先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風(fēng)；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機的供水是否正常；干式鑿巖機的捕塵設(shè)施是否良好。不合要求者應(yīng)予修理或更換。（7）爆破須設(shè)置警戒，爆破工須持證上崗，專人監(jiān)炮。確認(rèn)全部人員撤到爆破安全區(qū)后方能起爆。（8）爆破后及時通風(fēng)排險，確認(rèn)安全后作業(yè)人員方能進入作業(yè)面進行下道工序施工。（9）從事焊接、電氣、高處、起重等作業(yè)的人員，各種機械的操作人員和機動車輛駕駛?cè)藛T必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考試，合格后方準(zhǔn)獨立操作。（10）施工所用各種機具設(shè)備，使用前要保證其處于良好狀態(tài)，不合格的機具設(shè)備嚴(yán)禁使用。（11）如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險情，施工人員撤離危險地帶，并迅速報告施工現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)，值班領(lǐng)導(dǎo)要及時采取措施處理。若情況嚴(yán)重時，應(yīng)立即將作業(yè)人員全部撤離危險地段并向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。（12）電工、電焊工必須持證上崗，嚴(yán)禁無證人員操作。不懂電氣和機械的人員，臨時用電工程的安裝，維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，并嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程進行施工，非電工不準(zhǔn)進行電工作業(yè)。（13）現(xiàn)場架設(shè)的電力線，不得使用裸導(dǎo)線，臨時敷設(shè)的電線路不準(zhǔn)掛在導(dǎo)電的現(xiàn)場物體上，必須安設(shè)絕緣支承物。（14）施工