2006年度廣西高等學(xué)校

PAGEPAGE6附件3編號2006年度廣西高等學(xué)校精品課程申報(bào)表所屬學(xué)校廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程名稱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程層次（本/專）高職高專分類體系課程類型理論課（含實(shí)踐）申報(bào)類型自治區(qū)級與國家級 所屬一級學(xué)科名稱交通運(yùn)輸類所屬二級學(xué)科名稱公路運(yùn)輸類課程負(fù)責(zé)人彭朝暉 申報(bào)日期2006年5月10日 廣西壯族自治區(qū)教育廳制二○○六年四月填寫要求一、以word文檔格式如實(shí)填寫各項(xiàng)。二、表格文本中外文名詞第一次出現(xiàn)時(shí)，要寫清全稱和縮寫，再次出現(xiàn)時(shí)可以使用縮寫。三、涉密內(nèi)容不填寫，有可能涉密和不宜大范圍公開的內(nèi)容，請?jiān)谡f明欄中注明。四、除課程負(fù)責(zé)人外，根據(jù)課程實(shí)際情況，填寫1～4名主講教師的詳細(xì)信息。五、本表欄目未涵蓋的內(nèi)容，需要說明的，請?jiān)谡f明欄中注明。課程負(fù)責(zé)人情況1-1基本信息姓名彭朝暉性別男出生年月1968年5月最終學(xué)歷大學(xué)本科職稱副教授工程師電位工學(xué)學(xué)士職務(wù)系副主任傳在院系廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系E-mailPengzhaohui1115@163.com通信地址（郵編）廣西南寧市園湖北路12號廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（530023）研究方向汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的理論教學(xué)與實(shí)踐研究1-2教學(xué)情況近五年來講授的主要課程（含課程名稱、課程類別、周學(xué)時(shí)；屆數(shù)及學(xué)生總?cè)藬?shù)）（不超過五門）；承擔(dān)的實(shí)踐性教學(xué)（含實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)/論文，學(xué)生總?cè)藬?shù)）；主持的教學(xué)研究課題（含課題名稱、來源、年限）（不超過五項(xiàng)）；作為第一署名人在國內(nèi)外公開發(fā)行的刊物上發(fā)表的教學(xué)研究論文（含題目、刊物名稱、時(shí)間）（不超過十項(xiàng)）；獲得的教學(xué)表彰/獎(jiǎng)勵(lì)（不超過五項(xiàng)）近五年來講授的課程：1.《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》；專業(yè)課；8學(xué)時(shí)/周；兩屆；共180人。2.《汽車底盤構(gòu)造與維修》；專業(yè)課；8學(xué)時(shí)/周；兩屆；共200人。3.《汽車運(yùn)用基礎(chǔ)》，專業(yè)課；6學(xué)時(shí)/周；一屆；共160人。4.《液壓與液力傳動(dòng)》；專業(yè)基礎(chǔ)課；4學(xué)時(shí)/周；兩屆；共160人。承擔(dān)的實(shí)踐性教學(xué)：1.擔(dān)任《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》等專業(yè)課時(shí)均負(fù)責(zé)該課程的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)，共600多人；2.從2000年開始，每年均承擔(dān)指導(dǎo)部分汽車專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)實(shí)習(xí)任務(wù)；共400人；3.從2000年開始，每年均承擔(dān)汽車專業(yè)畢業(yè)論文的指導(dǎo)與答辯任務(wù)；共100人。主持的教學(xué)研究課題：1.“《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》自治區(qū)重點(diǎn)課程建設(shè)”課題負(fù)責(zé)人，廣西教育廳，2004年6月；2.“汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課程模塊教學(xué)改革”課題任課題負(fù)責(zé)人，廣西教育廳教改課題，1999年—2001年；3.“《現(xiàn)代汽車檢測與維修》專業(yè)廣西高職高專第二輪教學(xué)改革試點(diǎn)與建設(shè)”課題實(shí)施負(fù)責(zé)人，廣西教育廳，2003年6月；4.“汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域國家技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”承擔(dān)院校負(fù)責(zé)人之一，國家教育部、交通部等六部委，2003年12月。發(fā)表的教學(xué)研究論文：1.論文：《汽車專業(yè)實(shí)行模塊教學(xué)的探索》，《廣西交通科技》，2002年第三期。2.論文:《多媒體教學(xué)在汽車運(yùn)用工程專業(yè)課中的應(yīng)用》在全國交通中專汽車運(yùn)用與維修專業(yè)委員會(huì)第十二屆年會(huì)上交流，獲三等獎(jiǎng)。獲得的教學(xué)表彰/獎(jiǎng)勵(lì)：1.“國家交通中專青年教師講課比賽一等獎(jiǎng)”，國家交通部，獨(dú)立獲獎(jiǎng)，1997年；2.“奉獻(xiàn)青春、建功立業(yè)”跨世紀(jì)“十佳青年”，廣西交通廳、獨(dú)立獲獎(jiǎng)、2001年；3.廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院優(yōu)秀教師，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2004年；4.多次被學(xué)院評為年度先進(jìn)工作者、優(yōu)秀班主任、優(yōu)秀黨員。1-3學(xué)術(shù)研究近五年來承擔(dān)的學(xué)術(shù)研究課題（含課題名稱、來源、年限、本人所起作用）（不超過五項(xiàng)）；在國內(nèi)外公開發(fā)行刊物上發(fā)表的學(xué)術(shù)論文（含題目、刊物名稱、署名次序與時(shí)間）（不超過五項(xiàng)）；獲得的學(xué)術(shù)研究表彰/獎(jiǎng)勵(lì)（含獎(jiǎng)項(xiàng)名稱、授予單位、署名次序、時(shí)間）（不超過五項(xiàng)）承擔(dān)的學(xué)術(shù)研究課題：1.“汽車全自動(dòng)空調(diào)示教臺(tái)的研制”課題實(shí)施負(fù)責(zé)人，廣西交通廳，2005年6月；2.“汽車運(yùn)用與維修專業(yè)兩年制高職專業(yè)技能培養(yǎng)方案的研究與實(shí)踐”課題實(shí)施負(fù)責(zé)人，全國交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)，2004年7月；3.“汽車運(yùn)用與維修專業(yè)兩年制高職專業(yè)培養(yǎng)方案的研究與實(shí)踐”課題實(shí)施負(fù)責(zé)人，廣西教育廳新世紀(jì)廣西高等教育教學(xué)改革工程“十一五”第一批科研課題；2006年1月；在國內(nèi)外公開發(fā)行刊物上發(fā)表的學(xué)術(shù)論文：1.高等院校教材:《汽車電子控制技術(shù)》（上、下冊），參編人員，2000年12月由機(jī)械工業(yè)出版社正式出版。2.論文:《是產(chǎn)品，就得迎合市場》，《廣西交通職業(yè)技術(shù)教育》，獨(dú)著，1999年第2期。3.高等職業(yè)教育汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)規(guī)劃教材：《汽車運(yùn)用基礎(chǔ)》，主審，2005年8月由人民交通出版社正式出版。獲得的學(xué)術(shù)研究表彰/獎(jiǎng)勵(lì)：“汽車專業(yè)模塊教學(xué)改革”獲全區(qū)首屆中等職業(yè)學(xué)校優(yōu)秀教育教學(xué)改革成果二等獎(jiǎng)，廣西教育廳，課題負(fù)責(zé)人，2001年。課程類別：公共課、基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課課程負(fù)責(zé)人：主持本門課程的主講教師。2.主講教師情況⑴2⑴-1基本信息姓名陶勇性別男出生年月1961年6月最終學(xué)歷大學(xué)本科職稱副教授工程師電位工學(xué)士職務(wù)專職教師傳在院系廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系E-mailTao59239sina@.com通信地址（郵編）廣西南寧市園湖北路12號廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（530023）研究方向汽車運(yùn)用工程2⑴-2教學(xué)情況近五年來講授的主要課程（含課程名稱、課程類別、周學(xué)時(shí)；屆數(shù)及學(xué)生總?cè)藬?shù)）（不超過五門）；承擔(dān)的實(shí)踐性教學(xué)（含實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)/論文，學(xué)生總?cè)藬?shù)）；主持的教學(xué)研究課題（含課題名稱、來源、年限）（不超過五項(xiàng)）；在國內(nèi)外公開發(fā)行的刊物上發(fā)表的教學(xué)研究論文（含題目、刊物名稱、署名次序及時(shí)間）（不超過十項(xiàng)）；獲得的教學(xué)表彰/獎(jiǎng)勵(lì)（不超過五項(xiàng)）近五年來講授的主要課程：1.《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》；專業(yè)課；周學(xué)時(shí)8節(jié)；兩屆；210人。2.《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》；專業(yè)課；周學(xué)時(shí)8節(jié)；一屆；170人。3.《舊車鑒定與評估》；專業(yè)課；周學(xué)時(shí)9節(jié)；兩屆；250人。承擔(dān)的實(shí)踐性教學(xué)：1.《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》、《汽車空調(diào)》、等專業(yè)課程的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)，共300人；2.指導(dǎo)部分汽車專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)實(shí)習(xí)；共120人；3.汽車專業(yè)畢業(yè)論文的指導(dǎo)與答辯；共120人。獲得的教學(xué)表彰/獎(jiǎng)勵(lì)：2001年～2002年度學(xué)院先進(jìn)工作者。2002年～2003年度學(xué)院先進(jìn)工作者。2⑴-3學(xué)術(shù)研究近五年來承擔(dān)的學(xué)術(shù)研究課題（含課題名稱、來源、年限、本人所起作用）（不超過五項(xiàng)）；在國內(nèi)外公開發(fā)行刊物上發(fā)表的學(xué)術(shù)論文（含題目、刊物名稱、署名次序與時(shí)間）（不超過五項(xiàng)）；獲得的學(xué)術(shù)研究表彰/獎(jiǎng)勵(lì)（含獎(jiǎng)項(xiàng)名稱、授予單位、署名次序、時(shí)間）（不超過五項(xiàng)）五年來承擔(dān)的學(xué)術(shù)研究課題：《在用車技術(shù)狀況及價(jià)格評估研究》；工程碩士研究生畢業(yè)論文；年限：2005年7月～2008年7月；本人所起作用：主要研究者。課程類別：公共課、基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課2.主講教師情況⑵2⑴-1基本信息姓名羅小青性別女出生年月1963年5月最終學(xué)歷大學(xué)本科職稱副教授工程師電位工學(xué)學(xué)士職務(wù)教研室主任傳在院系廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系E-mailgxjxlxq@163.com通信地址（郵編）廣西南寧市園湖北路12號廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（530023）研究方向汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的理論教學(xué)與實(shí)踐研究

2⑴-2教學(xué)情況近五年來講授的主要課程（含課程名稱、課程類別、周學(xué)時(shí)；屆數(shù)及學(xué)生總?cè)藬?shù)）（不超過五門）；承擔(dān)的實(shí)踐性教學(xué)（含實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)/論文，學(xué)生總?cè)藬?shù)）；主持的教學(xué)研究課題（含課題名稱、來源、年限）（不超過五項(xiàng)）；在國內(nèi)外公開發(fā)行的刊物上發(fā)表的教學(xué)研究論文（含題目、刊物名稱、署名次序及時(shí)間）（不超過十項(xiàng)）；獲得的教學(xué)表彰/獎(jiǎng)勵(lì)（不超過五項(xiàng)）近五年來講授的主要課程：1.《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》；專業(yè)課；6節(jié)/周；二屆；96人。2.《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》；專業(yè)課；10節(jié)/周；五屆；520人。3.《汽車空調(diào)》；專業(yè)課；6節(jié)/周；四屆；385人。4、《汽車底盤與車身電控技術(shù)》；專業(yè)課；6節(jié)/周；二屆；193人。5、《汽車空調(diào)》；專業(yè)課；（全區(qū)中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)師資培訓(xùn)班，二屆，30學(xué)時(shí)/屆）承擔(dān)實(shí)踐性教學(xué)1.《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》、《汽車空調(diào)》、《汽車底盤與車身電控技術(shù)》等專業(yè)課程的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)，共600人；2.指導(dǎo)部分汽車專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)實(shí)習(xí)；共180人；3.汽車專業(yè)畢業(yè)論文的指導(dǎo)與答辯；共90人。主持的教學(xué)研究課題1.《汽車電子技術(shù)與電氣設(shè)備》教學(xué)探討2年制現(xiàn)代汽車檢測與維修專業(yè)《電工與電子學(xué)》課程與《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》課程整合教學(xué)探討；廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院；2004年；2.“十五”期間第一批廣西高等學(xué)校重點(diǎn)教材建設(shè)立項(xiàng)研究:《汽車材料》；區(qū)教育廳；2004年；3.主編高職高專規(guī)劃教材：《汽車美容與裝飾》；2005年3月由人民交通出版社出版；4.參編中等職業(yè)教育國家規(guī)劃教材《汽車材料》；2002年7月由人民交通出版社出版；獲得的教學(xué)表彰/獎(jiǎng)勵(lì)獲2004年度學(xué)院優(yōu)秀教師；獲2004、2005年度學(xué)院先進(jìn)工作者；2⑴-3學(xué)術(shù)研究近五年來承擔(dān)的學(xué)術(shù)研究課題（含課題名稱、來源、年限、本人所起作用）（不超過五項(xiàng)）；在國內(nèi)外公開發(fā)行刊物上發(fā)表的學(xué)術(shù)論文（含題目、刊物名稱、署名次序與時(shí)間）（不超過五項(xiàng)）；獲得的學(xué)術(shù)研究表彰/獎(jiǎng)勵(lì)（含獎(jiǎng)項(xiàng)名稱、授予單位、署名次序、時(shí)間）（不超過五項(xiàng)）近五年來承擔(dān)的學(xué)術(shù)研究課題1.《電控發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與維修》多媒體課件開發(fā)項(xiàng)目課題參與者；教育部；2003年；2.汽車全自動(dòng)空調(diào)示教臺(tái)研制課題參與者；區(qū)交通廳；2005年；在國內(nèi)外公開發(fā)行刊物上發(fā)表的學(xué)術(shù)論文1.淺析高速公路的爆胎原因及措施；《公路與汽運(yùn)》；獨(dú)著；2001年；2.皇冠3.0轎車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系檢修；《汽車電器》；獨(dú)著；2002年；3.二手車市場亟待規(guī)范；《市場論壇》；獨(dú)著；2005年4.別克轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)的檢測；獨(dú)著；《廣西機(jī)械》；2005年；5.豐田凌志LS400轎車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)傳感器的檢測；獨(dú)著；《廣西公路學(xué)會(huì)2005年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集》；2005年；獲得的學(xué)術(shù)研究表彰/獎(jiǎng)勵(lì)1.《電控發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與維修》多媒體課件獲廣西高等學(xué)校軟件大賽二等獎(jiǎng)；廣西教育廳；合著；2004年；2.《淺析高速公路的爆胎原因及措施》論文評為廣西公路學(xué)會(huì)2001年年會(huì)優(yōu)秀論文二等獎(jiǎng)；廣西公路學(xué)會(huì)；獨(dú)著；2001年；3.《皇冠3.0轎車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系檢修》獲全國中專學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)委員會(huì)第十四屆年會(huì)論文優(yōu)秀獎(jiǎng)；全國交通中專汽車運(yùn)用與維修學(xué)科委員會(huì)；獨(dú)著；2002年；課程類別：公共課、基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課2.主講教師情況⑶2⑴-1基本信息姓名吳飛性別男出生年月1971年8月最終學(xué)歷大學(xué)本科職稱實(shí)驗(yàn)師、工程師電位工學(xué)學(xué)士職務(wù)機(jī)電系副主任傳在院系廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系E-mailflyingwu@21通信地址（郵編）廣西南寧市園湖北路12號廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（530023）研究方向汽車電子控制技術(shù)2⑴-2教學(xué)情況近五年來講授的主要課程（含課程名稱、課程類別、周學(xué)時(shí)；屆數(shù)及學(xué)生總?cè)藬?shù)）（不超過五門）；承擔(dān)的實(shí)踐性教學(xué)（含實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)/論文，學(xué)生總?cè)藬?shù)）；主持的教學(xué)研究課題（含課題名稱、來源、年限）（不超過五項(xiàng)）；在國內(nèi)外公開發(fā)行的刊物上發(fā)表的教學(xué)研究論文（含題目、刊物名稱、署名次序及時(shí)間）（不超過十項(xiàng)）；獲得的教學(xué)表彰/獎(jiǎng)勵(lì)（不超過五項(xiàng)）近五年來講授的主要課程：1.《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》；專業(yè)課；一屆；6學(xué)時(shí)/周；150人。2.《汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢測與維修》；專業(yè)課；三屆；6學(xué)時(shí)/周；250人。3.《汽車新技術(shù)》；專業(yè)課；一屆；5學(xué)時(shí)/周；45人。4.《汽車底盤電控技術(shù)》；專業(yè)課；一屆；6學(xué)時(shí)/周；150人。5.《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》；專業(yè)課；（廣西中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)師次培訓(xùn)班、廣西職業(yè)教育十大專業(yè)百位名師培養(yǎng)工程“汽車運(yùn)用與維修”專業(yè)培訓(xùn)班，共四屆，50學(xué)時(shí)/屆）承擔(dān)的實(shí)踐性教學(xué)：1.《汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢測與維修》、《汽車新技術(shù)》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車底盤電控技術(shù)》、《汽車電氣設(shè)備》等課程的實(shí)訓(xùn)課，學(xué)生總?cè)藬?shù)約650人。2.從2000年開始，每年均承擔(dān)指導(dǎo)部分汽車專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)實(shí)習(xí)任務(wù)；共400人；3.從2000年開始，每年均承擔(dān)汽車專業(yè)畢業(yè)論文的指導(dǎo)與答辯任務(wù)；共100人。主持的教學(xué)研究課題：“《電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢測與維修》多媒體課件制作”任技術(shù)總監(jiān)，國家交通部，2003年。獲得的教學(xué)表彰/獎(jiǎng)勵(lì)：1.“全區(qū)交通系統(tǒng)青年崗位能手”稱號，廣西交通廳，2004年8月；2.“《電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢測與維修》多媒體課件”獲廣西第三屆高等教育教學(xué)軟件大賽評比二等獎(jiǎng)。3.廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院優(yōu)秀教師，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2004年；4.多次被學(xué)院評為年度先進(jìn)工作者、優(yōu)秀班主任、優(yōu)秀黨員。2⑴-3學(xué)術(shù)研究近五年來承擔(dān)的學(xué)術(shù)研究課題（含課題名稱、來源、年限、本人所起作用）（不超過五項(xiàng)）；在國內(nèi)外公開發(fā)行刊物上發(fā)表的學(xué)術(shù)論文（含題目、刊物名稱、署名次序與時(shí)間）（不超過五項(xiàng)）；獲得的學(xué)術(shù)研究表彰/獎(jiǎng)勵(lì)（含獎(jiǎng)項(xiàng)名稱、授予單位、署名次序、時(shí)間）（不超過五項(xiàng)）近五年來承擔(dān)的學(xué)術(shù)研究課題：1.《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)》多媒體教學(xué)軟件制作，廣西交通廳課題，2005～2006年，本人起技術(shù)指導(dǎo)作用。2.“汽車運(yùn)用與維修專業(yè)兩年制高職專業(yè)培養(yǎng)方案的研究與實(shí)踐”課題參與人，廣西教育廳新世紀(jì)廣西高等教育教學(xué)改革工程“十一五”第一批科研課題；2006年1月；3.“《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》自治區(qū)重點(diǎn)課程建設(shè)”課題參與人，廣西教育廳，2004年6月；在國內(nèi)外公開發(fā)行刊物上發(fā)表的學(xué)術(shù)論文：《空氣流量計(jì)兩例故障的深入探討》，獨(dú)著，《汽車維修與保養(yǎng)》，2004年4月。課程類別：公共課、基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課2.主講教師情況⑷2⑴-1基本信息姓名劉存香性別男出生年月1981年3月最終學(xué)歷研究生職稱助理講師電位工學(xué)碩士職務(wù)專職教師傳在院系廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系E-mailgxlcx2000@163.com通信地址（郵編）廣西南寧市園湖北路12號廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（530023）研究方向動(dòng)力機(jī)械智能診斷與控制技術(shù)2⑴-2教學(xué)情況近五年來講授的主要課程（含課程名稱、課程類別、周學(xué)時(shí)；屆數(shù)及學(xué)生總?cè)藬?shù)）（不超過五門）；承擔(dān)的實(shí)踐性教學(xué)（含實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)/論文，學(xué)生總?cè)藬?shù)）；主持的教學(xué)研究課題（含課題名稱、來源、年限）（不超過五項(xiàng)）；在國內(nèi)外公開發(fā)行的刊物上發(fā)表的教學(xué)研究論文（含題目、刊物名稱、署名次序及時(shí)間）（不超過十項(xiàng)）；獲得的教學(xué)表彰/獎(jiǎng)勵(lì)（不超過五項(xiàng)）近五年來講授的主要課程：1.《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》；專業(yè)課；6學(xué)時(shí)/周；一屆；44人。2.《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》；專業(yè)課；4學(xué)時(shí)/周；一屆；180人。3.《汽車單片機(jī)及局域網(wǎng)技術(shù)》；專業(yè)基礎(chǔ)課；4學(xué)時(shí)/周；兩屆；90人。4.《汽車底盤與車身電控技術(shù)》；專業(yè)課；7學(xué)時(shí)/周；一屆；210人。5.《汽車專業(yè)英語》；專業(yè)課；5學(xué)時(shí)/周；一屆；120人。承擔(dān)的實(shí)踐性教學(xué)：2005年，承擔(dān)指導(dǎo)2002級部分汽車專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)實(shí)習(xí)及專業(yè)畢業(yè)論文的指導(dǎo)與答辯任務(wù)；共100人。發(fā)表的教學(xué)研究論文1.專業(yè)大學(xué)生計(jì)算機(jī)學(xué)習(xí)問題與“導(dǎo)航式”教學(xué)改革，廣西青年干部管理學(xué)院學(xué)報(bào)，第二作者，2002.52.思想道德修養(yǎng)課多媒體課件的設(shè)計(jì)與制作，廣西大學(xué)學(xué)報(bào)（哲學(xué)與社會(huì)科學(xué)版），第三作者，2002年主持的教學(xué)研究課題：“《汽車單片機(jī)及局域網(wǎng)技術(shù)》教材建設(shè)”課題負(fù)責(zé)人，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2006年3月。2⑴-3學(xué)術(shù)研究近五年來承擔(dān)的學(xué)術(shù)研究課題（含課題名稱、來源、年限、本人所起作用）（不超過五項(xiàng)）；在國內(nèi)外公開發(fā)行刊物上發(fā)表的學(xué)術(shù)論文（含題目、刊物名稱、署名次序與時(shí)間）（不超過五項(xiàng)）；獲得的學(xué)術(shù)研究表彰/獎(jiǎng)勵(lì)（含獎(jiǎng)項(xiàng)名稱、授予單位、署名次序、時(shí)間）（不超過五項(xiàng)）近五年來承擔(dān)的學(xué)術(shù)研究課題：1.“汽車運(yùn)用與維修專業(yè)兩年制高職專業(yè)培養(yǎng)方案的研究與實(shí)踐”課題參與人，廣西教育廳新世紀(jì)廣西高等教育教學(xué)改革工程“十一五”第一批科研課題；2006年1月；2.“《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》自治區(qū)重點(diǎn)課程建設(shè)”課題參與人，廣西教育廳，2004年6月；在國內(nèi)外公開發(fā)行刊物上發(fā)表的學(xué)術(shù)論文：1.《AT89S52柴油/乙醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的開發(fā)研究》，第一作者，《機(jī)電工程》，2004.122.《基于虛擬儀器的離合器膜片彈簧參數(shù)測試系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究》，第一作者，《儀表技術(shù)》，2005.13.《基于單片機(jī)的柴油/乙醇雙燃料電控噴射系統(tǒng)的試驗(yàn)研究》，第一作者，《柴油機(jī)》，2005.24.《虛擬儀器在膜片彈簧離合器蓋總成參數(shù)測試中的應(yīng)用研究》，第一作者，《儀器儀表用戶》，2005年1月。5.《淺談維修性設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀、前景及其設(shè)計(jì)方法》，第二作者，《機(jī)械工程與自動(dòng)化》，2004.5課程類別：公共課、基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課2.其他主講教師：蔣運(yùn)勁副教授、工程師湯富強(qiáng)副教授、工程師陳海軍講師、工程師莫舒玥助理講師3.教學(xué)隊(duì)伍情況3-1人員構(gòu)成（含外聘教師）姓名性別出生年月職稱學(xué)科專業(yè)在教學(xué)中承擔(dān)的工作彭朝暉男1968.5副教授工程師汽車運(yùn)用工程課程負(fù)責(zé)人、主講教師陶勇男1961.6副教授工程師汽車運(yùn)用主講教師羅小青女1963.5副教授工程師汽車運(yùn)用工程主講教師蔣運(yùn)勁男1957.10副教授工程師汽車工程主講教師湯富強(qiáng)男1951.7副教授工程師汽車運(yùn)用與維修主講教師吳飛男1971.8實(shí)驗(yàn)師工程師機(jī)械制造及其自動(dòng)化主講教師陳海軍男1970.7講師工程師汽車運(yùn)用工程主講教師劉存香男1981.3助講農(nóng)業(yè)機(jī)械化工程主講教師莫舒玥女1980.12助講交通工程主講教師羅杰斌男1973.9實(shí)驗(yàn)師機(jī)械制造及其自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師莫樹懂男1964.11實(shí)驗(yàn)師工程師機(jī)械制造及其自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師李程武男1976.3技師汽車維修教育實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師雷藝男1971.12技師汽車運(yùn)用工程實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師林松男1981.7實(shí)驗(yàn)員電氣工程及其自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師3-2教學(xué)隊(duì)伍整體結(jié)構(gòu)教學(xué)隊(duì)伍的學(xué)歷結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)緣結(jié)構(gòu)、師資配置情況（含輔導(dǎo)教師或?qū)嶒?yàn)教師與學(xué)生的比例）教師隊(duì)伍學(xué)歷結(jié)構(gòu)：學(xué)歷層次人數(shù)百分比備注研究生(含在讀)3人21.4%主講教師本科率在100%.本科9人64.3%大專2人14.3%兩人均是本科在讀合計(jì)14人100%教師隊(duì)伍職稱結(jié)構(gòu)：級別職稱名稱人數(shù)百分比"雙師素質(zhì)"人數(shù)百分比備注高級副教授5人35.7%5人35.7%中級講師1人6人42.9%1人6人42.9%實(shí)驗(yàn)師3人3人技師2人2人初級助講2人3人21.4%0人0人0%實(shí)驗(yàn)員1人0人合計(jì)14人100%11人78.6%教師隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)：年齡分段人數(shù)百分比備注＞45歲2人14.3%平均年齡36.9歲30-45歲9人64.3%＜30歲3人21.4%合計(jì)14人100%教師隊(duì)伍學(xué)緣結(jié)構(gòu)：教師畢業(yè)院校名稱人數(shù)百分比備注吉林工業(yè)大學(xué)1人7.15%廣西大學(xué)5人35.71%重慶交通學(xué)院1人7.15%長沙交通學(xué)院2人14.28%東北師范大學(xué)1人7.15%西安公路學(xué)院1人7.14%華南農(nóng)業(yè)大學(xué)1人7.14%廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院2人14.28%合計(jì)14人100%近三年師資配置情況：（含實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師）年份每年需要講授該課程的班級數(shù)每年需要講授該課程的學(xué)生人數(shù)當(dāng)年該課程教師人數(shù)生師比備注2003年7個(gè)348人11人31.6：12004年9個(gè)425人14人30.3：12005年6個(gè)269人14人19.2：1合計(jì)22個(gè)1042人39人26.7：13-3教學(xué)改革與教學(xué)研究近五年來教學(xué)改革、教學(xué)研究成果及其解決的問題（不超過十項(xiàng)）《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程在我校開設(shè)時(shí)間較長，歷史沉淀的底蘊(yùn)也很深厚，但近五年來，隨著授課主體層次的變化及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的革新，也帶來了許多新的問題：如教材相對落后于生產(chǎn)實(shí)際、傳統(tǒng)的教學(xué)方法無法滿足高技能型人才培養(yǎng)的需要、技能型的雙師素質(zhì)教師比例偏少、沿用多年的“實(shí)驗(yàn)課”意義減小、在課程中不注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)道德等，面對這一個(gè)個(gè)制約課程發(fā)展的“瓶頸”，我們通過不斷開展教學(xué)改革與研究，解決了上述困擾我們的諸多問題，并取得了不少的研究成果：1.順利完成了該課程從中職教育向高職教育的蛻變2000年下半年，學(xué)校開始招收高職試點(diǎn)班，由于高職與中職教育在培養(yǎng)目標(biāo)上的差異，我們在廣泛的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)的作用，依照高職專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)與教學(xué)計(jì)劃要求，充分體現(xiàn)“必需、夠用”的原則，重新開發(fā)了《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程的教學(xué)大綱，選用符合要求的高職教材，在實(shí)踐中積極探索高職教育的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)隨著汽車技術(shù)的發(fā)展（比如淘汰化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)）及學(xué)生就業(yè)方向的變化（絕大多數(shù)學(xué)生開始在汽車品牌店中就業(yè)），我們多次修訂了該課程的教學(xué)大綱，使學(xué)生通過該門課程的學(xué)習(xí)能夠掌握到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的專業(yè)技能，并在走上工作崗位后能馬上頂崗工作。從而順利地完成了從中職教育向高職教育的脫變。2.成功地開展了該課程模塊教學(xué)的整合與實(shí)踐研究從1999年開始，我校汽車專業(yè)的教師就著手研究課程體系的整合，特別是從2000年招收三年制高職學(xué)歷的學(xué)生以后，由于原來將《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚摗?、《汽車檢測與診斷技術(shù)》、《汽車修理》四門課程獨(dú)立授課的模式已不能滿足學(xué)制縮短（四年變?nèi)辏┰斐蓪W(xué)生在校培養(yǎng)的課時(shí)數(shù)明顯減少的需要。同時(shí)，由于汽車技術(shù)的高速發(fā)展，原來四門課程中許多知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際有了很大的差別，已不能滿足培養(yǎng)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)高技能人才的需要，為了克服以上兩點(diǎn)，我們成立了課題組，根據(jù)汽車維修生產(chǎn)實(shí)際的需要，以模塊教學(xué)的方法，確定若干個(gè)教學(xué)模塊，將上述四門課程大膽整合成《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》兩門課程，實(shí)行模塊教學(xué)。在實(shí)施教學(xué)的實(shí)踐過程中，不斷優(yōu)化整合后的兩門課程。這樣一方面大大提高了課時(shí)的利用率，另一方面，使學(xué)生在校期間得到的培養(yǎng)更接近汽車維修生產(chǎn)實(shí)際。該教學(xué)改革成果于2001年榮獲廣西教育廳頒發(fā)的全區(qū)首屆優(yōu)秀教育教學(xué)改革成果二等獎(jiǎng)。3.徹底解決了教材相對落后于生產(chǎn)實(shí)際的問題長期以來，由于汽車技術(shù)的高速發(fā)展，造成了汽車專業(yè)各專業(yè)課程教材相對落后于生產(chǎn)實(shí)際的問題，致使學(xué)生走上工作崗位時(shí)無法適應(yīng)崗位的需要，甚至在校期間所學(xué)的東西與生產(chǎn)實(shí)際根本不相吻合。為此我們結(jié)合該課程廣西重點(diǎn)課程建設(shè)課題，將重點(diǎn)放在了課程的校本教材與配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書的開發(fā)上。現(xiàn)在投入使用的校本教材和配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，一方面結(jié)合廣西汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)狀（如常見車型，診斷與檢測所用的儀器等），另一方面又嚴(yán)格對照學(xué)院汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備，有針對性地進(jìn)行編寫，既考慮了使用教材的校本特色，又緊跟汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際。本教材與配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書的使用，徹底解決了教材相對落后于生產(chǎn)實(shí)際的問題，在教學(xué)中發(fā)揮出了巨大作用。4.精心打造了一支“雙師型”教師隊(duì)伍職業(yè)教育，特別是高等職業(yè)教育，面對培養(yǎng)高技能應(yīng)用性人才的重任，對于教師的素質(zhì)提出了很高的要求，特別是教師在專業(yè)技能方面的要求更是近乎“苛刻”！只有既具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí)和較高的教學(xué)水平、又有豐富的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)、同時(shí)還具有高職教育的新理念的“雙師素質(zhì)”的教師才能培養(yǎng)出符合用人單位需求的高技能應(yīng)用性人才。為此，我們通過派送教師輪流到生產(chǎn)第一線進(jìn)行生產(chǎn)鍛煉的機(jī)制來不斷提高教師的專業(yè)技能與動(dòng)手能力，注重在生產(chǎn)實(shí)踐中培養(yǎng)教師。通過多年的努力，擔(dān)任《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)的理論教師與實(shí)踐指導(dǎo)教師，均已取得了汽車維修工技術(shù)等級證書，完全具備了“雙師素質(zhì)”，其中有七名理論教師還取得了汽車運(yùn)用系列工程師任職資格。5.建設(shè)了一批適應(yīng)該課程教學(xué)需要的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地職業(yè)技術(shù)教育其主要特色在于它所培養(yǎng)的人才具有較強(qiáng)的技術(shù)應(yīng)用能力和較高的職業(yè)素質(zhì)。而實(shí)訓(xùn)基地是職業(yè)教育中配合理論教學(xué)而設(shè)置的為學(xué)生提供實(shí)踐教學(xué)、保證學(xué)生掌握一定職業(yè)技能的一系列要素的統(tǒng)一體，是職業(yè)教育的基本硬件，是實(shí)施職業(yè)技能訓(xùn)練的基本保證。近幾年學(xué)校不斷投資加大汽車專業(yè)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，2005年獲得中央財(cái)政支持建設(shè)的職業(yè)教育汽車維修技術(shù)專業(yè)性實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng)目后，使汽車專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)備價(jià)值在原來基礎(chǔ)上又增加了360萬元，其中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室占了很大的比重，重新建設(shè)好的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室，改變了以往偏向于感性認(rèn)識(shí)和動(dòng)作技能訓(xùn)練的舊模式，建立了有利于培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力和綜合應(yīng)用所學(xué)理論知識(shí)解決實(shí)際問題能力的新模式。能與汽車維修生產(chǎn)實(shí)際相一致，形成真實(shí)或仿真的職業(yè)環(huán)境。同時(shí)，職業(yè)教育僅依靠學(xué)校的條件是難以實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)高技能應(yīng)用性人才的，只有依靠與企業(yè)的合作，共同承擔(dān)人才的培養(yǎng)，才能培養(yǎng)出適應(yīng)社會(huì)需求的人才。在《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程的開發(fā)、實(shí)施過程中，充分發(fā)揮專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)中來自企業(yè)的專家作用：廣西廣緣汽車服務(wù)有限公司（豐田汽車特約維修）、南寧冠星汽車服務(wù)有限公司（奔馳汽車特約維修）、廣西弘通汽車銷售服務(wù)有限公司（別克汽車特約維修）等眾多企業(yè)不僅參與該課程的開發(fā)工作，還在課程實(shí)施中利用企業(yè)的專家為我們承擔(dān)教學(xué)任務(wù)（如汽車維修案例等），此外，更為重要的是：生產(chǎn)企業(yè)提供生產(chǎn)實(shí)習(xí)的條件使我們“5+1”（學(xué)期）課程設(shè)置的教學(xué)模式得以真正實(shí)現(xiàn)。6.探索出了一套較為科學(xué)的教學(xué)方法與教學(xué)手段在講授《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程時(shí)，我們提倡教師在教學(xué)中主要起引導(dǎo)作用，強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力，充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、能動(dòng)性。在課堂上，要以學(xué)習(xí)者為中心，使學(xué)生實(shí)現(xiàn)從學(xué)會(huì)到會(huì)學(xué)的飛躍。教師在上理論課時(shí)，要求以培養(yǎng)學(xué)生汽車發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)技能為主線，以解決實(shí)踐問題來講授所需知識(shí)點(diǎn)；教師在上實(shí)訓(xùn)課時(shí)，強(qiáng)調(diào)教師的示范、指導(dǎo)作用，注重培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力。我們針對該門課程的專業(yè)特點(diǎn)、職業(yè)特性、技術(shù)要求、崗位能力，通過理論講授、專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)、課程綜合實(shí)訓(xùn)等多種形式的教學(xué)方法，讓學(xué)生用基礎(chǔ)理論、基礎(chǔ)知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐，從實(shí)踐中深化對知識(shí)的理解，實(shí)現(xiàn)知識(shí)與能力的融合。同時(shí)，我們倡導(dǎo)教師在上課時(shí)盡可能采用多媒體教學(xué)或現(xiàn)場教學(xué)等現(xiàn)代化教學(xué)手段，把職業(yè)崗位環(huán)境引入課堂。此外針對目前車型日益增多的實(shí)際，我們鼓勵(lì)學(xué)生以發(fā)展的觀點(diǎn)看問題，敢于突破常規(guī)與定式，變學(xué)生被動(dòng)接受為主動(dòng)探求，把學(xué)生的主動(dòng)性、能動(dòng)性放在首位，從而達(dá)到通過幾種典型結(jié)構(gòu)的講授來培養(yǎng)學(xué)生去思考、解決更多生產(chǎn)實(shí)踐問題的能力。7.完成了廣西教育廳《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》重點(diǎn)課程的建設(shè)，為爭創(chuàng)自治區(qū)級精品課程打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)2003年，學(xué)院確定了《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》為院級精品課程，2004年6月，我院《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程獲得了廣西教育廳重點(diǎn)課程建設(shè)的立項(xiàng)申請，通過近兩年的建設(shè)，我們準(zhǔn)備于今年8月正式結(jié)題，在開展重點(diǎn)課程建設(shè)中，我們完成了以下幾方面的工作：1）通過對汽車專業(yè)學(xué)生畢業(yè)走向與該課程設(shè)置取向?qū)?yīng)性的分析，充分依靠專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)的力量，體現(xiàn)以就業(yè)為導(dǎo)向的原則，針對具體的職業(yè)崗位（崗位群）所需的知識(shí)、技能、態(tài)度、情感要求，重新設(shè)計(jì)、開發(fā)、確定了《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》的課程教學(xué)大綱。2）組織本校教師與校外力量，成功地開發(fā)了一套能滿足課程教學(xué)大綱要求的《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》校本教材與配套的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書。3）對發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行了重新建設(shè)，先期建成了裝備有25臺(tái)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)的亞洲車系的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室（備有多媒體教學(xué)設(shè)備），能滿足一個(gè)教學(xué)班級同時(shí)現(xiàn)場教學(xué)的需要。待中央財(cái)政支持建設(shè)的實(shí)訓(xùn)基地招標(biāo)設(shè)備到位后（預(yù)計(jì)在2006年12月底前），再裝備一個(gè)同樣規(guī)格的歐洲車系的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室（該實(shí)訓(xùn)室已完成了前期設(shè)計(jì)，項(xiàng)目立項(xiàng)文本與配套資金已提交教育部、財(cái)政部去進(jìn)行設(shè)備投標(biāo)）。4）完成了課程資源的上網(wǎng)工作：目前已上網(wǎng)的課程資源有：教學(xué)大綱、授課計(jì)劃、校本教材、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、試題庫（含在線自測題庫）、助教課件、助學(xué)課件等。3-4師資培養(yǎng)近五年培養(yǎng)青年教師的措施與成效近五年來，該課程依據(jù)學(xué)院“十五”時(shí)期師資隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃的要求，以構(gòu)建一支“人員精干、素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、專兼結(jié)合、特色鮮明、相對穩(wěn)定”的指導(dǎo)思想，結(jié)合該課程的具體要求，有針對性地對本課程青年教師采取提高學(xué)歷、企業(yè)實(shí)踐、短期培訓(xùn)與外出考察、課題研究、傳教幫帶等途徑，提高青年教師的學(xué)歷學(xué)位、專業(yè)水平、理論素養(yǎng)、實(shí)踐能力、教學(xué)水平。1.提高學(xué)歷：近五年來，該課程的專業(yè)教師中先后有陶勇、李燕、龍建強(qiáng)、黃云奇等四位老師攻讀了研究生學(xué)歷和學(xué)位，吳飛、宋緯、羅杰斌、莫樹懂等四位教師已完成了專升本的學(xué)歷提升，林松、雷藝等幾位實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師也正在進(jìn)行更高層次的學(xué)歷的學(xué)習(xí)。2.生產(chǎn)實(shí)踐：為了加強(qiáng)教師隊(duì)伍（特別是青年教師隊(duì)伍）建設(shè)，我們采用了以下兩種方法讓青年教師到汽車維修生產(chǎn)第一線進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐：1）學(xué)生到生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行為期半年的畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)，指定青年教師帶隊(duì)，一方面負(fù)責(zé)學(xué)生的組織、指導(dǎo)；另一方面也要求帶隊(duì)的青年教師充分利用這機(jī)會(huì)深入生產(chǎn)第一線，進(jìn)行頂崗實(shí)踐，以提高其動(dòng)手能力。2）每學(xué)期選派一至兩名青年教師到各汽車品牌特約維修公司進(jìn)行有針對性的生產(chǎn)實(shí)踐，旨在培養(yǎng)青年教師成為該品牌汽車既有理論知識(shí)，又有較豐富實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的“專家”（如張超老師送到上海大眾、謝軍老師送到別克、楊廣柱老師送到豐田等）,待這些老師學(xué)成回校后,又將成為該課程的骨干教師。通過以上兩種方法，培養(yǎng)了一大批該課程的“雙師素質(zhì)”教師，共有七位教師通過生產(chǎn)實(shí)踐取得了工程師職稱，兩位教師取得了技師職業(yè)資格，其余教師大部分已取得了中級維修工以上職業(yè)資格。3.短期培訓(xùn)與外出考察：由于汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，教師專業(yè)知識(shí)的更新顯得非常重要，為了使青年教師及時(shí)掌握汽車技術(shù)的最新知識(shí)，我們采用了以下四種培訓(xùn)方式來培養(yǎng)青年教師：1）送往國外培訓(xùn)：近五年來，該課程的青年教師吳飛、龍建強(qiáng)等先后以普通教師的身份前往加拿大、德國等職業(yè)教育發(fā)達(dá)的國家進(jìn)行汽車維修的專門培訓(xùn)。2）送往高等院校繼續(xù)深造：近五年來，青年教師中李燕、龍建強(qiáng)、黃云奇、吳飛、羅杰斌等多位青年教師先后進(jìn)入到高等院校進(jìn)行更高層次的培訓(xùn)。3）參加行業(yè)組織的各種短期培訓(xùn)：近五年來，先后有彭朝暉、吳飛、劉存香、羅杰斌等多位青年教師多次參加了由行業(yè)組織的在全國各地舉辦的各類專業(yè)短期培訓(xùn)。4）學(xué)校內(nèi)部培訓(xùn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上每應(yīng)用一項(xiàng)新技術(shù)、新工藝，或者發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室裝備一種新設(shè)備，我們都請校內(nèi)外的專家來進(jìn)行專題的講座。同時(shí)我們還利用假期，對全體青年教師進(jìn)行全員的短期專業(yè)培訓(xùn)。4.課題研究：為了使青年教師不斷提高高職教育理念、專業(yè)學(xué)術(shù)水平、教學(xué)水平，我們要求每個(gè)教改科研課題都要求吸收一定比例的青年教師參與：如彭朝暉、吳飛、劉存香、羅杰斌、陳海軍等多位教師分別參與了多項(xiàng)校級、廳級、省級、甚至國家級的各項(xiàng)課題研究，有部分還擔(dān)任了課題負(fù)責(zé)人或?qū)嵤┴?fù)責(zé)人。5.傳教幫帶：根據(jù)學(xué)校新教師實(shí)行導(dǎo)師制的相關(guān)規(guī)定，我們對該課程的每一位新教師確定一至兩名導(dǎo)師，主要加強(qiáng)教學(xué)能力和科研能力的培養(yǎng)，通過導(dǎo)師的傳、幫、帶，培養(yǎng)青年教師良好的師德風(fēng)范，提高教學(xué)水平，早日成為該課程的主講教師。多頭并進(jìn)的培養(yǎng)措施，使該課程一大批青年教師脫穎而出：彭朝暉、吳飛等教師已成為我校汽車專業(yè)教學(xué)與科研的帶頭人，陳海軍、劉存香、莫舒玥等教師已逐漸成長為該課程的骨干教師。羅杰斌、雷藝等教師已成為實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的能工巧匠。學(xué)緣結(jié)構(gòu)：即學(xué)緣構(gòu)成，這里指本教學(xué)隊(duì)伍中，從不同學(xué)校或科研單位取得相同（或相近）學(xué)歷（或?qū)W位）的人的比例。4．課程描述4-1本課程校內(nèi)發(fā)展的主要?dú)v史沿革我校汽車維修技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)是在原來“汽車運(yùn)用與維修專業(yè)”（中專層次，1958年開始招生）的基礎(chǔ)上通過徹底轉(zhuǎn)型而發(fā)展壯大起來的，過去一直開設(shè)有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、診斷、修理等內(nèi)容的相關(guān)課程，至今已有48年的歷史?；仡櫾撜n程在中職教育的四十年里走過的路，雖然我們現(xiàn)在還在“享受”著其慢慢形成的深厚底蘊(yùn)：培養(yǎng)了一批學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的老教師（如湯富強(qiáng)、蔣運(yùn)勁等教師已成為該課程的寶貴財(cái)富，他們的言傳身教一直在影響著一大批青年教師），積累了一批價(jià)值不菲的實(shí)訓(xùn)設(shè)備（如汽車零部件的檢測設(shè)備、量具，機(jī)械加工設(shè)備等現(xiàn)在還在發(fā)揮巨大作用），沉淀了一套科學(xué)規(guī)范的教育模式（如理論實(shí)踐一體化教學(xué)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)等）。但縱觀該課程的建設(shè)、發(fā)展的過程，我們感覺以下兩個(gè)階段使該課程有了本質(zhì)的變化：1.從中職向高職轉(zhuǎn)型的階段：（1999年--2002年）從1999年開始，學(xué)校就著手準(zhǔn)備招收三年制高職大專層次的學(xué)生（2000年正式招生），高職教育在廣西當(dāng)時(shí)還是一個(gè)新生事物，由于高職與中職相比，無論在培養(yǎng)目標(biāo)、人才規(guī)格、課程設(shè)置等方面都有較大的差別，特別是對有著四十年中職歷史沉淀的該門課程來說，要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型更是一次“痛苦”的過程。我們一方面組織教師學(xué)習(xí)全新的高職教育理念，另一方面，從培養(yǎng)目標(biāo)、人才規(guī)格出發(fā)，認(rèn)真研究課程體系的設(shè)置，對原來以學(xué)科體系獨(dú)立設(shè)置的四門課程進(jìn)行整合，進(jìn)行模塊教學(xué)，重新開發(fā)課程的教學(xué)大綱，整合后的《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程有效課時(shí)大大增加，同時(shí)更注重課程與生產(chǎn)實(shí)際相吻合，注重學(xué)生專業(yè)技能的培養(yǎng)，將以就業(yè)為導(dǎo)向的高職教育人才培養(yǎng)理念落實(shí)到了課程上。但教材落后于生產(chǎn)實(shí)際，實(shí)訓(xùn)場所與汽車維修生產(chǎn)實(shí)際不能接軌、教學(xué)手段與方法單一等諸多問題依然存在。2.課程優(yōu)化與創(chuàng)新階段（2003年--至今）為了徹底解決在轉(zhuǎn)型階段制約該課程進(jìn)一步發(fā)展的上述遺留問題，我們于2003年初向廣西教育廳申請了“現(xiàn)代汽車檢測與維修專業(yè)”（《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程是該專業(yè)的一門核心專業(yè)課程）參與第二輪廣西高職高專專業(yè)改革與建設(shè)試點(diǎn)工作并獲得批準(zhǔn)，借助同年12月被國家六部委批準(zhǔn)我校成為汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域國家技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地的東風(fēng)，2004年6月又獲準(zhǔn)該門課程參與廣西重點(diǎn)課程建設(shè)（兩年來，開發(fā)了一套校本教材，建成了能滿足一個(gè)教學(xué)班級進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué)的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室和裝備有現(xiàn)代教學(xué)設(shè)備的汽車專業(yè)專用的多媒體教室，將該課程相關(guān)教學(xué)資源上網(wǎng)等），為了改變實(shí)訓(xùn)場所不能與汽車維修生產(chǎn)實(shí)際接軌的現(xiàn)狀，學(xué)校投資200萬元對實(shí)訓(xùn)場所進(jìn)行第一期改造后，于2005年12月獲得了中央財(cái)政支持建設(shè)的職業(yè)教育汽車維修技術(shù)專業(yè)性實(shí)訓(xùn)基地稱號，新增實(shí)訓(xùn)設(shè)備360萬元。2005年12月，該課程又有多名教師同時(shí)獲得汽車維修工程師任職資格，使該課程教師的“雙師型”教師比例大大增加。這一切，都無疑進(jìn)一步優(yōu)化了該課程的教學(xué)資源，豐富了課程的教學(xué)手段與方法，體現(xiàn)了高職教育的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了高職教育培養(yǎng)高技能應(yīng)用性專業(yè)技術(shù)人才的教學(xué)目標(biāo)。該課程全體任課教師正懷抱滿腔熱情，以大膽創(chuàng)新的理念，決心將該門課程建設(shè)成為全國高職高專精品課程。4-2理論課和理論（含實(shí)踐）課教學(xué)內(nèi)容4-2-1結(jié)合本校的辦學(xué)定位、人才培養(yǎng)目標(biāo)和生源情況，說明本課程在專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)中的定位與課程目標(biāo)依據(jù)本校制定的“依托交通，面向市場，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的改革發(fā)展之路”辦學(xué)定位及“為廣西公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、汽車維修、汽車營銷、交通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代物流等生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的下得去、留得住、用得上，實(shí)踐能力強(qiáng)，具有良好職業(yè)道德的高技能應(yīng)用性人才”的人才培養(yǎng)目標(biāo)，綜合考慮我校近幾年生源情況，我校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)制定了“培養(yǎng)面向汽車后市場，具有大專層次基礎(chǔ)專業(yè)理論知識(shí)體系，具有良好的思想品德和職業(yè)道德，具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和拓展業(yè)務(wù)的能力；具有不斷學(xué)習(xí)汽車新知識(shí)新技術(shù)的能力，能勝任汽車故障診斷與排除、汽車性能檢測、汽車維修、汽車美容、汽車及配件銷售、汽車技術(shù)管理、汽車維修企業(yè)管理、汽車保險(xiǎn)理賠等業(yè)務(wù)一專多能的高等技術(shù)應(yīng)用型人才”的培養(yǎng)目標(biāo)。課程定位：《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)中三門核心專業(yè)課程之一，與《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》共同構(gòu)成專業(yè)知識(shí)能力與專業(yè)技能的核心。在開設(shè)該門課程之前，學(xué)生必須通過《汽車機(jī)械制圖》、《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》、《汽車電工與電子技術(shù)》、《汽車文化》等專業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)作支撐。而后續(xù)課程主要有《汽車檢測與診斷技術(shù)》、《汽車運(yùn)用基礎(chǔ)》、《汽車修理工（中級）強(qiáng)化訓(xùn)練與考證》、《畢業(yè)實(shí)習(xí)及綜合實(shí)踐》等，所以該課程在專業(yè)的課程設(shè)置中縱向起到承上啟下的鏈接與支撐作用。橫向又與崗位實(shí)際環(huán)境、學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)與情感、學(xué)生成才志向相對接。（課程定位圖見后頁）課程目標(biāo)：1.通過課程講授，讓學(xué)生具有夠用的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)理論知識(shí)，并重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生能正確運(yùn)用理論知識(shí)對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)、診斷、檢測及故障排除的能力；2.培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度及一絲不茍的工作作風(fēng)，同時(shí)注重培養(yǎng)學(xué)生自我學(xué)習(xí)汽車新知識(shí)新技術(shù)的自學(xué)能力，為適應(yīng)汽車行業(yè)崗位群的要求打下基礎(chǔ)，提高學(xué)生走向社會(huì)求職的競爭力。課程定位圖汽車機(jī)械制圖汽車機(jī)械基礎(chǔ)汽車電工與電子技術(shù)汽車文化汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修汽車底盤構(gòu)造與維修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修汽車檢測與診斷技術(shù)汽車運(yùn)用基礎(chǔ)汽車修理工（中級）強(qiáng)化訓(xùn)練與考證畢業(yè)實(shí)習(xí)及綜合實(shí)踐崗位實(shí)際環(huán)境學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)與情感學(xué)生成才志向縱向橫向4-2-2知識(shí)模塊順序及對應(yīng)的學(xué)時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)知識(shí)點(diǎn)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配程序、主要技術(shù)要求和調(diào)整內(nèi)容，電控系統(tǒng)各元件性能的檢測。教學(xué)方法：安排整周的實(shí)訓(xùn)?？倢W(xué)時(shí)：30其中：理論4學(xué)時(shí)，實(shí)訓(xùn)26學(xué)時(shí)知識(shí)點(diǎn)：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的工作原理、檢測設(shè)備的正確使用、各主要元件的檢測、主要故障現(xiàn)象的診斷與排除。教學(xué)方法：多媒體教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)、實(shí)訓(xùn)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程模塊柴油機(jī)燃料供給系知識(shí)點(diǎn)：柴油機(jī)燃料供給系的工作、柴油機(jī)常見油路故障的診斷和排除方法。教學(xué)方法：多媒體教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)、實(shí)訓(xùn)。總學(xué)時(shí)：26其中：理論20學(xué)時(shí)，實(shí)訓(xùn)6學(xué)時(shí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制點(diǎn)火系知識(shí)點(diǎn)：微機(jī)控制點(diǎn)火系的工作，主要元件的檢測，常見故障的診斷與排除。教學(xué)方法：多媒體教學(xué)、實(shí)訓(xùn)。總學(xué)時(shí)：8其中：理論4學(xué)時(shí)，實(shí)訓(xùn)4學(xué)時(shí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)總學(xué)時(shí)：46其中：理論30學(xué)時(shí)，實(shí)訓(xùn)16學(xué)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系知識(shí)點(diǎn)：冷卻系的工作過程、大、小循環(huán)、水溫過高的故障分析、冷卻液的選用。教學(xué)方法：多媒體教學(xué)、實(shí)訓(xùn)?？倢W(xué)時(shí)：8其中：理論6學(xué)時(shí)，實(shí)訓(xùn)2學(xué)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系知識(shí)點(diǎn)：潤滑系的工作過程、壓力潤滑、飛濺潤滑、機(jī)油壓力過低的故障分析、潤滑油的選用。教學(xué)方法：多媒體教學(xué)、實(shí)訓(xùn)?？倢W(xué)時(shí)：6其中：理論4學(xué)時(shí)，實(shí)訓(xùn)2學(xué)時(shí)知識(shí)點(diǎn)：配氣機(jī)構(gòu)的工作過程、配氣相位、氣門間隙、可變配氣相位與氣門升程電子控制機(jī)構(gòu)。教學(xué)方法：多媒體教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)、實(shí)訓(xùn)。配氣機(jī)構(gòu)總學(xué)時(shí)：18其中：理論12學(xué)時(shí)，實(shí)訓(xùn)6學(xué)時(shí)曲柄連桿機(jī)構(gòu)知識(shí)點(diǎn)：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、零件的檢驗(yàn)。教學(xué)方法：多媒體教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)、實(shí)訓(xùn)。總學(xué)時(shí)：22其中：理論16學(xué)時(shí)，實(shí)訓(xùn)6學(xué)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理及總體構(gòu)造知識(shí)點(diǎn)：總體結(jié)構(gòu)、基本術(shù)語、工作原理。教學(xué)方法：多媒體教學(xué)、實(shí)訓(xùn)總學(xué)時(shí)：8其中：理論課6學(xué)時(shí)，實(shí)訓(xùn)課2學(xué)時(shí)4-2-3課程的重點(diǎn)、難點(diǎn)及解決辦法課程重點(diǎn)：《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程是一門承上啟下的專業(yè)核心課程，其重點(diǎn)是讓學(xué)生通過該課程的學(xué)習(xí)在具備一定的職業(yè)素養(yǎng)的基礎(chǔ)上掌握規(guī)范的汽車維修操作規(guī)程，掌握現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)，并為汽車未來技術(shù)的繼續(xù)學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。課程難點(diǎn)：如何通過該門課程讓所有學(xué)生掌握必備的發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修的專業(yè)技能；如何通過某幾種典型發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的講授讓學(xué)生拓展到能對所有型號的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)與檢修；如何培養(yǎng)學(xué)生正確的職業(yè)素養(yǎng)與情感。解決方法：1.正確處理好理論課與實(shí)訓(xùn)課之間的關(guān)系要求任課教師不要把有限的課時(shí)過多地放在“為什么”的理論探究上，而將重心轉(zhuǎn)移至“做什么”、“如何做”的技能培養(yǎng)上來。2.采用多種教學(xué)手段與方法瓦解課程難點(diǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是由多個(gè)復(fù)雜的零部件組成的一個(gè)非常復(fù)雜的機(jī)器，是機(jī)電液高度一體化的組合體。許多東西看不見摸不著，給課程講授帶來了許多困難，為此，我們通過運(yùn)用圖片、實(shí)物、制作錄像、動(dòng)畫等多種手段將難以想象的東西形象地表達(dá)出來，并通過多媒體教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)、實(shí)訓(xùn)相結(jié)合等多種教學(xué)方法來一一瓦解課程的難點(diǎn)。3.圍繞課程建設(shè)不斷開展教育教學(xué)改革研究《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》是一門強(qiáng)調(diào)學(xué)生動(dòng)手能力培養(yǎng)、實(shí)踐性非常強(qiáng)的專業(yè)課程，它的教學(xué)效果好壞，將直接影響到該專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量與就業(yè)率。但如何將“理論聯(lián)系實(shí)際”、“理論實(shí)踐一體化”等口號式的理念落到這門課程上來，在實(shí)施教學(xué)過程中突出重點(diǎn)、解決難點(diǎn)，這是需要任課教師去研究、實(shí)踐的一個(gè)問題。為此，我們對如何建設(shè)好該門課程進(jìn)行了多方位的教改研究：首先，我們先后通過“汽車專業(yè)課程模塊教學(xué)改革”、“廣西第二輪高職高專專業(yè)改革與建設(shè)試點(diǎn)（汽車檢測與維修專業(yè)）”、“《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》廣西重點(diǎn)課程建設(shè)”等?。▍^(qū)）級教改課題的研究，我們解決了課程“如何教”的問題；其次，我們通過開展“現(xiàn)代汽車檢測與維修專業(yè)技能評價(jià)體系的研究（院級課題）”、“汽車運(yùn)用與維修專業(yè)兩年制高職專業(yè)技能培養(yǎng)方案的研究與實(shí)踐（全國交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)課題）”、“示范性職業(yè)教育汽車維修技術(shù)專業(yè)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)（國家級課題）”等課題的研究，我們又解決了課程“教什么”的問題。4.將真實(shí)的職業(yè)環(huán)境引入課堂與實(shí)訓(xùn)室充分發(fā)揮“雙師型”教師的優(yōu)勢，每次課均體現(xiàn)以能力為本位的指導(dǎo)思想，緊緊圍繞學(xué)生就業(yè)將要面對崗位群所需的技能與素質(zhì)來組織教學(xué)。發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室的設(shè)計(jì)盡可能按真實(shí)的職業(yè)環(huán)境，并要求學(xué)生一切規(guī)程嚴(yán)格遵照生產(chǎn)實(shí)際的要求來進(jìn)行。讓學(xué)生在整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中始終體驗(yàn)和感受到一種職業(yè)操作氛圍，把企業(yè)的工作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，作為教學(xué)和實(shí)訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)。于是學(xué)生應(yīng)該具備的專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)、情感就在這種日積月累中慢慢形成了。5.充分發(fā)揮校外實(shí)訓(xùn)基地的作用面對眾多的汽車品牌，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地不可能全部涵蓋，而學(xué)生就業(yè)的去向是多元化的，所以要解決校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地設(shè)備的局限性與學(xué)生就業(yè)去向多元化之間的矛盾，只有充分借助校外實(shí)訓(xùn)基地的力量。為此，我們每學(xué)期均有針對性的邀請校外實(shí)訓(xùn)基地的技術(shù)人員與專家來學(xué)校進(jìn)行技術(shù)講座或講課，學(xué)生也可以利用周末或假期到這些校外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)習(xí)。4-2-4實(shí)踐教學(xué)的設(shè)計(jì)思想與效果（不含實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的課程不填）實(shí)踐教學(xué)的設(shè)計(jì)思想：高技能應(yīng)用性人才的培養(yǎng)，離不開實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，特別是《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》這種專業(yè)核心課程，若學(xué)生沒有在學(xué)校好好地培養(yǎng)出這方面的專業(yè)技能，就業(yè)后是很難適應(yīng)職業(yè)崗位群的需要的。所以如何設(shè)計(jì)好該門課程的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)就顯得尤為重要。在設(shè)計(jì)該門課程的實(shí)踐教學(xué)時(shí)我們遵循以下幾點(diǎn)指導(dǎo)思想：1.確保課內(nèi)實(shí)訓(xùn)課時(shí)所占的比例根據(jù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)與課程目標(biāo)要求，我們經(jīng)過反復(fù)論證與實(shí)踐，最后確定該門課程理論學(xué)時(shí)為102學(xué)時(shí)，實(shí)訓(xùn)學(xué)時(shí)為70學(xué)時(shí)，實(shí)訓(xùn)學(xué)時(shí)所占比例達(dá)到41%。如此大比重的實(shí)訓(xùn)學(xué)時(shí)，首先在時(shí)間上為學(xué)生專業(yè)技能的培養(yǎng)提供了保證。2.遵循學(xué)生技能養(yǎng)成的規(guī)律學(xué)生某項(xiàng)技能的養(yǎng)成，有一個(gè)循序漸進(jìn)的過程。為此，在設(shè)計(jì)該課程實(shí)踐教學(xué)時(shí)，我們先根據(jù)每項(xiàng)技能進(jìn)行單獨(dú)組織實(shí)訓(xùn)，然后在課程結(jié)束后再系統(tǒng)地組織一周的綜合實(shí)訓(xùn)，一方面進(jìn)一步鞏固以前每個(gè)單獨(dú)的技能實(shí)訓(xùn)，另一方面，是將所有的技能有機(jī)地串起來，最后形成對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)與修理的一項(xiàng)綜合技能。3.實(shí)訓(xùn)環(huán)境與未來崗位對接學(xué)生畢業(yè)后能不能直接頂崗勞動(dòng)，關(guān)鍵是學(xué)生在校期間是否接受過與職業(yè)環(huán)境一樣的培訓(xùn)。如果在校期間的培訓(xùn)與真實(shí)的職業(yè)環(huán)境不一致，那么學(xué)生畢業(yè)后面對工作崗位就會(huì)措手無策。因此，我們在進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)時(shí)，力求做到仿真或真實(shí)的職業(yè)環(huán)境?，F(xiàn)在建設(shè)好的實(shí)訓(xùn)室，裝備有25臺(tái)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的豐田發(fā)動(dòng)機(jī)、8輛全新的各類整車。學(xué)生每次進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室，都嚴(yán)格要求按照生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)作模式進(jìn)行。學(xué)生在畢業(yè)前還進(jìn)入到校外實(shí)訓(xùn)基地的生產(chǎn)第一線進(jìn)行為期半年的畢業(yè)實(shí)習(xí)，再次真實(shí)地感受到職業(yè)崗位的氛圍，強(qiáng)化崗位技能。這樣，學(xué)生就業(yè)后所從事的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與修理的所有工作均在學(xué)校就已經(jīng)得到了很好的鍛煉與培養(yǎng)，工作起來自然就得心應(yīng)手，從而使學(xué)生一畢業(yè)就能頂崗工作。4.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的組織不受汽車維修工職業(yè)資格等級證書的左右汽車維修行業(yè)是一個(gè)國家強(qiáng)調(diào)需要持證上崗的特殊行業(yè)，特別是高職教育，學(xué)生在就業(yè)前考取相關(guān)職業(yè)資格證書顯得尤為重要。但客觀地說，目前國家組織的汽車維修工職業(yè)資格等級證書考試內(nèi)容過于陳舊，許多內(nèi)容已經(jīng)與生產(chǎn)實(shí)際不相符，如果學(xué)生在校期間專業(yè)技能的培養(yǎng)圍繞此標(biāo)準(zhǔn)來組織的話，學(xué)生就業(yè)后就會(huì)無法滿足汽車維修企業(yè)的要求。為此，我們曾向廣西勞動(dòng)和社會(huì)保障廳提出了這一看法，廣西勞動(dòng)和社會(huì)保障廳組織專家實(shí)地考察了我院汽車專業(yè)的理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)后，于2004年4月正式將我院的汽車專業(yè)正式列為“國家級百所職業(yè)院校推進(jìn)實(shí)施職業(yè)資格證書制度試點(diǎn)院校”，同意我院按照汽車維修企業(yè)的需要來培養(yǎng)學(xué)生，這樣，我院在組織實(shí)施《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》等核心專業(yè)課程教學(xué)時(shí)有了更大的自主權(quán)，而且這種自主權(quán)所產(chǎn)生的直接效果就是“人才培養(yǎng)以就業(yè)為導(dǎo)向”的理念得到了真正體現(xiàn)！5.實(shí)訓(xùn)效果為學(xué)生今后橫向發(fā)展留出空間高職教育與中職教育一個(gè)最大的區(qū)別就在于：高職教育是為某一職業(yè)崗位群培養(yǎng)高技能應(yīng)用性人才，而中職教育往往只是針對某一崗位（工種）培養(yǎng)應(yīng)用性人才，所以高職教育所培養(yǎng)的人才應(yīng)當(dāng)有較大的橫向發(fā)展的空間。所以我們在設(shè)計(jì)該門課程的實(shí)踐教學(xué)時(shí)也充分考慮這一要素，既要讓學(xué)生掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的所有技能，又要給學(xué)生今后橫向發(fā)展留出空間。在學(xué)生針對某一車型進(jìn)行某項(xiàng)基本技能培養(yǎng)時(shí)，我們一方面要求學(xué)生將該項(xiàng)技能拓展到所有的車型，另一方面也要求學(xué)生掌握好與該項(xiàng)技能相關(guān)的管理技能。這樣，學(xué)生就業(yè)后就能勝任該職業(yè)崗位群所有工種的工作。實(shí)踐教學(xué)效果：1.建設(shè)好的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室，達(dá)到了真實(shí)或仿真的效果，所有實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目均能與汽車維修生產(chǎn)實(shí)際吻合，學(xué)生在學(xué)習(xí)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程中所培養(yǎng)的專業(yè)技能就是今后就業(yè)所需的技能，從而實(shí)現(xiàn)了職業(yè)教育所倡導(dǎo)的教育與就業(yè)崗位“零過渡”的理念。2.《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程中所規(guī)定的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，均嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范進(jìn)行，從而使學(xué)生從一開始就在職業(yè)素養(yǎng)、工具的正確使用、專業(yè)技能的規(guī)范等諸多方面養(yǎng)成了良好的習(xí)慣，這些將是學(xué)生今后職業(yè)生涯終身受益的東西。3.由于汽車車型的多樣性，而最好的實(shí)訓(xùn)室也不可能把全世界所有的車型都一一配備，所以《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程在組織實(shí)踐教學(xué)時(shí)，強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生通過掌握幾種典型車型的結(jié)構(gòu)與維修技能而拓展到其余所有車型的能力，從而使學(xué)生通過該課程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)得到了橫向發(fā)展的能力。4-3教學(xué)條件（含教材使用與建設(shè)；促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的擴(kuò)充性資料使用情況；配套實(shí)驗(yàn)教材的教學(xué)效果；實(shí)踐性教學(xué)環(huán)境；網(wǎng)絡(luò)教學(xué)環(huán)境）教材使用與建設(shè)：在2004年前，該課程一直選用高職高專統(tǒng)編教材、規(guī)劃教材，但在使用過程中，我們發(fā)現(xiàn)，無論何種版本的《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》教材始終存在著落后于生產(chǎn)實(shí)際的現(xiàn)象，于是，我們在2005年成功開發(fā)了《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》校本教材和《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書》自編教材，目前，學(xué)生在學(xué)習(xí)該課程時(shí)所使用的教材主要有以下三本：1.由本課程負(fù)責(zé)人彭朝暉主編的《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》校本教材。2.由廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院編寫的《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書》自編教材。3.由湯定國主編的《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》高等職業(yè)教育汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)規(guī)劃教材（2005年9月由人民交通出版社出版發(fā)行）。開發(fā)的校本教材與自編的配套課程使用的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，一方面結(jié)合廣西汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)狀（如常見車型，診斷與檢測所用的儀器等），另一方面又嚴(yán)格對照學(xué)院汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備，有針對性地進(jìn)行編寫，既考慮了使用教材的校本特色，又緊跟汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際。同時(shí)考慮到校本教材的一些局限性，我們又選用了一本最新正式出版的高等職業(yè)教育汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)規(guī)劃教材《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》作為學(xué)生的輔助用書，這樣就徹底地解決了教材相對落后于生產(chǎn)實(shí)際的問題。促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的擴(kuò)充性資料使用情況：1.系部建設(shè)有專業(yè)資料室，收藏有適合高職高專層次使用的《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》各種版本的教材、各種品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的維修資料和技術(shù)參數(shù)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各種教學(xué)與維修用光盤，這些資料教師與學(xué)生可以隨時(shí)免費(fèi)借閱。2.學(xué)院圖書館有汽車類紙質(zhì)圖書12000多冊，電子圖書776冊，其中60%左右為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面的資料，教師與學(xué)生均可憑借書證借閱。3.本課程已上網(wǎng)的資源，特別是助學(xué)課件，學(xué)生可以隨時(shí)點(diǎn)擊。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，是機(jī)電液一體化的有機(jī)整體，內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，且各種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上所采用的新技術(shù)與新結(jié)構(gòu)又不盡相同，所以單憑有限的課內(nèi)課時(shí)是無法滿足汽車維修企業(yè)等用人單位對專門人才理論與技能雙重要求的，因此學(xué)生在課余如何去主動(dòng)學(xué)習(xí)，通過課堂上（理論或?qū)嵺`）所學(xué)的某一知識(shí)去拓展到各種品牌汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修就顯得尤為重要。這些擴(kuò)充性資料，直觀、形象、圖文并茂，這對于學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)有非常大的促進(jìn)作用。配套實(shí)驗(yàn)教材的教學(xué)效果：目前該課程使用的配套實(shí)驗(yàn)（實(shí)訓(xùn)）教材是由學(xué)院自編的《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書》，該指導(dǎo)書分成兩部分：一部分是課程教學(xué)大綱中規(guī)定的各個(gè)單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)的指導(dǎo)，另一部分是一周的發(fā)動(dòng)機(jī)綜合實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)。這兩部分內(nèi)容均根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)與課程教學(xué)大綱的要求，嚴(yán)格對照學(xué)院汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備，有針對性地進(jìn)行編寫。使用該套指導(dǎo)書，學(xué)生可以完全按照書上各項(xiàng)實(shí)訓(xùn)的步驟，對照實(shí)訓(xùn)設(shè)備一步一步地進(jìn)行，從而達(dá)到培養(yǎng)技能的目的。所以使用的配套實(shí)驗(yàn)教材有非常大的針對性與適用性。實(shí)踐性教學(xué)環(huán)境：目前，該課程的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)境條件在廣西目前屬于一流水平，主要分為兩大部分：1.校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地：該基地于2005年獲得了中央財(cái)政支持建設(shè)的國家級示范性實(shí)訓(xùn)基地稱號，這是廣西高職高專院校汽車維修技術(shù)專業(yè)中唯一獲此殊榮的院校。目前已建設(shè)完成的第一期工程建設(shè)有裝備25臺(tái)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)能同時(shí)滿足一個(gè)教學(xué)班級現(xiàn)場教學(xué)需要的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室、裝備有8輛整車的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷實(shí)訓(xùn)室，這兩個(gè)先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)室完全能滿足《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程進(jìn)行校內(nèi)實(shí)踐性教學(xué)的需要。2.校外實(shí)訓(xùn)基地：為了進(jìn)一步完善《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程實(shí)踐性教學(xué)環(huán)境，我們與十多家汽車品牌的特約維修服務(wù)公司簽訂了校企合作辦學(xué)或建立了校外實(shí)訓(xùn)基地的關(guān)系。如廣西廣緣汽車服務(wù)有限公司（豐田汽車特約維修）、南寧冠星汽車服務(wù)有限公司（奔馳汽車特約維修）等企業(yè)已與我們簽訂了校企合作辦學(xué)的協(xié)議書；廣西弘通汽車銷售服務(wù)有限公司（別克汽車特約維修）、廣西上海大眾汽車銷售服務(wù)有限公司（上海大眾汽車特約維修）、廣西弘捷汽車銷售服務(wù)有限公司（一汽大眾汽車特約維修）、南寧新誼進(jìn)口汽車維修中心有限公司（進(jìn)口汽車綜合維修廠）等企業(yè)已成為我們的校外實(shí)訓(xùn)基地。這些汽車維修企業(yè)為課程的實(shí)踐教學(xué)提供了許多實(shí)實(shí)在在的幫助。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)環(huán)境：1.在進(jìn)行《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》廣西重點(diǎn)課程建設(shè)時(shí)，我們已經(jīng)完成了該課程資源的上網(wǎng)工作：目前已上網(wǎng)的課程資源有：教學(xué)大綱、授課計(jì)劃、校本教材、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)、試題庫（含學(xué)生練習(xí)題庫）、助教課件、助學(xué)課件、部分主講教師教學(xué)錄像等。2.學(xué)校各辦公室、實(shí)訓(xùn)室、多媒體教室均有寬帶網(wǎng)接入，便于教師、學(xué)生通過網(wǎng)絡(luò)接受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面的最新知識(shí)。3.在進(jìn)行汽車維修技術(shù)專業(yè)國家級示范性實(shí)訓(xùn)基地第二期工程建設(shè)時(shí)，擬建設(shè)一間汽車專業(yè)資料檢索實(shí)訓(xùn)室，配置計(jì)算機(jī)30臺(tái)，寬帶接入（現(xiàn)該實(shí)訓(xùn)室的資金已落實(shí)，已提交教育部、財(cái)政部統(tǒng)一進(jìn)行設(shè)備投標(biāo)）。4.學(xué)校圖書館的電子閱覽室，內(nèi)有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面的電子圖書700多套，學(xué)生可以在業(yè)余時(shí)間免費(fèi)查閱。4-4教學(xué)方法與教學(xué)手段（含多種教學(xué)方法靈活使用的形式與目的；教育技術(shù)應(yīng)用與教學(xué)改革）《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》是一門以培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能為主的專業(yè)理論（含實(shí)踐）課程，因此我們在組織該課程教學(xué)時(shí)，緊緊圍繞該專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，以技能訓(xùn)練為突破口，重視理論的學(xué)習(xí)、運(yùn)用和指導(dǎo)作用，突出學(xué)以致用、理論聯(lián)系實(shí)際的教學(xué)原則。在設(shè)計(jì)該課程的教學(xué)方法時(shí)，我們突出“理論實(shí)踐一體化”的運(yùn)用，要求教師將理論課與實(shí)訓(xùn)課有機(jī)地結(jié)合在一起來組織教學(xué)，根據(jù)教學(xué)需要教室可以變成實(shí)訓(xùn)室（將部分小的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件帶入教室），實(shí)訓(xùn)室也可以變成教室（在實(shí)訓(xùn)室中設(shè)置投影儀等先進(jìn)教學(xué)設(shè)備隨時(shí)可以現(xiàn)場組織教學(xué)）。此外，講授法、參觀法、演示法、引導(dǎo)發(fā)現(xiàn)法、驗(yàn)證法、實(shí)踐法等多種教學(xué)方法也經(jīng)常根據(jù)需要而被應(yīng)用。多種教學(xué)方法的靈活使用，其目的只有一個(gè)：理論以必需、夠用為度，一切以有利于培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能來進(jìn)行設(shè)計(jì)課程的教學(xué)方法。在運(yùn)用教學(xué)手段方面：我們主要采取了以下手段：1.盡可能運(yùn)用多媒體教學(xué)：因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)非常復(fù)雜的機(jī)電液一體化的整體，零件多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。運(yùn)用傳統(tǒng)的教學(xué)手段難以達(dá)到教學(xué)效果，為此我們在實(shí)訓(xùn)室建設(shè)了兩個(gè)汽車專業(yè)專用的多媒體教室，任課教師通過拍攝錄像、圖片、制作動(dòng)畫、從網(wǎng)絡(luò)下載資料等多種方法，將上課內(nèi)容制成多媒體課件進(jìn)行講授，這樣就能將復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)一一展現(xiàn)出來，教學(xué)效果非常好。2.將課程內(nèi)容進(jìn)行整合，實(shí)行模塊教學(xué)：該門課程包含汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、原理、檢測、維護(hù)、修理等多個(gè)方面的內(nèi)容，在組織教學(xué)過程中，我們將上述課程內(nèi)容進(jìn)行整合，以學(xué)生掌握發(fā)動(dòng)機(jī)某一系統(tǒng)（模塊）的維護(hù)、修理所需的技能出發(fā)，遵循“必需，夠用”的原則去倒推所需的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、原理等方面的理論知識(shí)，同時(shí)，在講授每一模塊時(shí)，將學(xué)生今后所需的職業(yè)道德、素養(yǎng)、情感等方面的內(nèi)容一起融入課程中來講授。實(shí)行模塊教學(xué)，對課程進(jìn)行了有效地整合，從而大大提高了課時(shí)的利用率。3.建設(shè)真實(shí)或仿真的實(shí)踐環(huán)境，實(shí)行現(xiàn)場教學(xué)：高職學(xué)生畢業(yè)后能不能直接頂崗工作，關(guān)鍵是看其在校期間是否得到過未來崗位群所需技能的培養(yǎng)。在取得中央財(cái)政支持建設(shè)的國家級實(shí)訓(xùn)基地之前，學(xué)院已投資100多萬元對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行了第一期建設(shè)，購置了25臺(tái)豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)與8臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行臺(tái)架，并在該實(shí)訓(xùn)室配備了多媒體教學(xué)設(shè)備。建成后的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室，能真實(shí)地再現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)的職業(yè)環(huán)境。對于發(fā)動(dòng)機(jī)檢測與維修的一些關(guān)鍵技能，我們通過投影設(shè)備將教師在演示臺(tái)的“規(guī)范”操作投影到大屏幕上，邊講解邊操作，學(xué)生便能在實(shí)訓(xùn)室同步進(jìn)行這方面的技能培養(yǎng)，未來崗位群所需的技能與素養(yǎng)就在這種潛移默化中慢慢形成了。4.強(qiáng)化學(xué)生技能，改革課程學(xué)習(xí)成果評價(jià)體系：《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程是一門強(qiáng)調(diào)學(xué)生專業(yè)技能的核心課程，學(xué)生學(xué)習(xí)效果的評價(jià)不能只憑學(xué)生期末的理論考試卷面成績作為唯一的評價(jià)指標(biāo)，為此，我們在學(xué)生學(xué)習(xí)該課程后的評價(jià)體系方面做了以下改革：一方面在進(jìn)行卷面考試時(shí)，強(qiáng)調(diào)考核學(xué)生的對技能的掌握程度，另一方面組織教師對學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力（專業(yè)技能）進(jìn)行現(xiàn)場考核，兩者乘以一定的權(quán)重系數(shù)后共同得出學(xué)生該課程的成績。這種考核模式的執(zhí)行，徹底改掉了學(xué)生在考試前的死記硬背的應(yīng)試教育模式，是職業(yè)教育對人才評價(jià)的真實(shí)反映。4-5教學(xué)效果（含校內(nèi)同事舉證評價(jià)、校外專家評價(jià)及有關(guān)聲譽(yù)的說明；校內(nèi)學(xué)生評教指標(biāo)和近三年的學(xué)生評價(jià)結(jié)果；課堂教學(xué)錄像資料要點(diǎn)）汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)連續(xù)幾年100%的就業(yè)率，是該專業(yè)培養(yǎng)出來的學(xué)生良好思想道德素質(zhì)、文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、身心素質(zhì)等各方面得到用人單位普遍認(rèn)可的集中反映?！镀嚢l(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的一門核心專業(yè)課程，在該專業(yè)人才培養(yǎng)的整個(gè)環(huán)節(jié)中起到承上啟下的作用，特別是對學(xué)生未來崗位能力起到關(guān)鍵性（乃至是決定性）的作用?！镀嚢l(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程作為該專業(yè)唯一的一門自治區(qū)重點(diǎn)課程、院級精品課程，一直堅(jiān)持以滿足（或適應(yīng)）汽車維修企業(yè)第一線崗位（崗位群）工作所需的技術(shù)、技能為改革方向，不斷探索課程改革與建設(shè)方法。一份耕耘一份收獲，經(jīng)過幾年的重點(diǎn)建設(shè)，該課程的教學(xué)效果已日益突顯：1.專業(yè)教學(xué)改革成敗的關(guān)鍵在于課程體系的整合，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)要好好總結(jié)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》等課程在實(shí)行模塊教學(xué)改革過程中的經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面，帶動(dòng)其它課程的改革與建設(shè)，只有專業(yè)所有的課程都建設(shè)好了，專業(yè)教學(xué)改革的成功才有保障?。◤V西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院黨委書記、時(shí)任院長張爾利副教授2003年9月在汽車檢測與維修專業(yè)舉行的“廣西第二輪高職高專專業(yè)改革與建設(shè)試點(diǎn)課題”開題報(bào)告會(huì)上的發(fā)言。）2.剛才大家聽了彭朝暉副教授所上的汽檢04-4班《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程《潤滑系》這節(jié)課，我個(gè)人感覺這次課是相當(dāng)成功的，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1）對教材進(jìn)行了有效的處理，突出了重點(diǎn)，瓦解了難點(diǎn)；2）彭老師作為一名在汽車維修企業(yè)工作過多年的“雙師型”教師，非常注重理論與實(shí)踐的結(jié)合，讓人感覺整個(gè)課堂就是修車現(xiàn)場的再現(xiàn)，職業(yè)氛圍非常濃厚；3）彭老師上課的激情、幽默，師生互動(dòng)我相信大家跟我一樣印象非常深刻；4）我注意到，這個(gè)班的同學(xué)剛才沒有一個(gè)同學(xué)在上課時(shí)間睡覺的，我們經(jīng)常強(qiáng)調(diào)“因材施教”，我認(rèn)為像彭老師這種授課方式非常適合現(xiàn)在高職學(xué)生這種“材”，值得在全校推廣。廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院督導(dǎo)室主任顏筱紅副教授等學(xué)院教學(xué)督導(dǎo)員2005年6月在聽了《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程負(fù)責(zé)人彭朝暉老師的一節(jié)理論課以后的課后反饋中的講話。3.高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式，就要像你們這樣，重視學(xué)生技能的培養(yǎng)，同時(shí)，培養(yǎng)的技能要講究與生產(chǎn)實(shí)際的接軌，必要時(shí)還得有一定的前瞻性，由于汽車技術(shù)的高速發(fā)展，造成了職業(yè)教育的滯后現(xiàn)象，這是需要所有學(xué)校共同探索的問題，平時(shí)我們經(jīng)常講高職教育要走產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的道路，我認(rèn)為你們這樣在老師的帶領(lǐng)下幫學(xué)校的車輛進(jìn)行維護(hù)與修理，某種意義上講同樣是產(chǎn)學(xué)研，也是一種更容易做到的產(chǎn)學(xué)研！同時(shí)也是對學(xué)生職業(yè)崗位能力、素質(zhì)的全面培養(yǎng)。廣西教育廳高教處劉冰副處長于2005年6月來校進(jìn)行基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室合格評估時(shí)視察學(xué)院汽車實(shí)訓(xùn)室看到學(xué)生在為學(xué)院公務(wù)用車進(jìn)行檢測與維護(hù)時(shí)的即興講話。4.今天我們看到的汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)計(jì)劃與各門課程的教學(xué)大綱，同去年相比，又有了較大的變動(dòng)：去年我們在這里一起分析出該專業(yè)適應(yīng)的崗位，現(xiàn)在教學(xué)計(jì)劃中已經(jīng)一一列出，這樣，專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)當(dāng)明確了許多；同時(shí)我們也看到，如《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》等課程教學(xué)大綱中，去年我們提出的應(yīng)當(dāng)刪掉“化油器”等已經(jīng)逐漸淘汰的知識(shí)點(diǎn)，教學(xué)大綱也得到了體現(xiàn)；我們希望將發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)技能培訓(xùn)的實(shí)踐課內(nèi)容與理論課綜合考慮的建議，現(xiàn)在這份《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)大綱也已經(jīng)將整周的綜合技能實(shí)訓(xùn)內(nèi)容融入了大綱，我想，這種完全依據(jù)汽車維修行業(yè)需要來制訂專業(yè)教學(xué)計(jì)劃與課程大綱的辦學(xué)模式，一定能培養(yǎng)出受用人單位歡迎的技能型人才的。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)成員、南寧新誼進(jìn)口汽車維修中心有限公司總經(jīng)理陳家剛在2005年10月召開的專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)全體會(huì)議上的發(fā)言。5.今天，我?guī)ьI(lǐng)公司人力資源部經(jīng)理、維修服務(wù)部經(jīng)理，再次來到貴校挑選畢業(yè)生，這次我們準(zhǔn)備挑選你們二十名汽車專業(yè)的畢業(yè)生充實(shí)到我們公司的各個(gè)崗位。從前幾年我們接受的畢業(yè)生來看，我們感覺非常滿意，奔馳汽車是全世界公認(rèn)的高檔名車，幾乎凝聚了當(dāng)今汽車所有最新技術(shù)，維修難度較大，但我們感覺你們的畢業(yè)生在學(xué)校里雖然沒有真正接觸過奔馳汽車，但到了公司后，運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)加上平時(shí)所積累的專業(yè)技能，上手非常快。比如奔馳汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里所采用的每一項(xiàng)新技術(shù)，學(xué)生在學(xué)校里都基本懂得了其工作原理與結(jié)構(gòu)，加上英語基礎(chǔ)較好（我公司所有資料都是英文資料），公司只要簡單地進(jìn)行一下有針對性的崗前培訓(xùn)，就能獨(dú)立工作了，發(fā)展?jié)摿Ψ浅４?，前年到公司去的那幾位畢業(yè)生（劉業(yè)坤、李祖明、曾烽祥等）現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為維修骨干。南寧冠星汽車服務(wù)有限公司（奔馳汽車特約維修）執(zhí)行董事、總經(jīng)理吳正綱2005年5月來學(xué)院挑選畢業(yè)生時(shí)與學(xué)院黨委蒙正中副書記的對話。學(xué)院評教指標(biāo)體系：授課教師講授課程授課班級時(shí)間年月日第周星期第節(jié)本次課主要講授的內(nèi)容評價(jià)指標(biāo)內(nèi)涵及評分標(biāo)準(zhǔn)（各內(nèi)涵后括號內(nèi)數(shù)字為參照標(biāo)準(zhǔn)分）評分教學(xué)內(nèi)容(35分)正確執(zhí)行大綱要求（5分）掌握學(xué)期授課計(jì)劃進(jìn)度（3分）備課充分（5分）教案規(guī)范（5分）內(nèi)容正確，深度合適（6分）理論聯(lián)系實(shí)際（4分）講解熟練，總體效果良好（7分）教學(xué)方法(35分)因材施教，啟發(fā)積極思維，培養(yǎng)學(xué)生能力（10分）采用直觀、先進(jìn)的教學(xué)手段，操作示范正確熟練（8分）積極開展師生教學(xué)雙邊活動(dòng)，組織調(diào)控能力強(qiáng)（10分）教學(xué)態(tài)度與素質(zhì)(30分)教態(tài)自然、親切（3分）要求嚴(yán)格（4分）語言準(zhǔn)確、生動(dòng)（3分）條理清楚，邏輯嚴(yán)密（4分）講普通話（3分）板書工整、規(guī)范，設(shè)計(jì)合理（7分）評價(jià)總分評語簽名：廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院理論教學(xué)聽課評分表廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)踐教學(xué)聽課評分表任課教師課程名稱授課班級授課時(shí)間年月日第周星期第節(jié)課程類型□實(shí)驗(yàn)□實(shí)訓(xùn)□實(shí)習(xí)□課程設(shè)計(jì)評價(jià)指標(biāo)內(nèi)涵及評分標(biāo)準(zhǔn)（各內(nèi)涵后括號數(shù)字為參照標(biāo)準(zhǔn)分）評分教學(xué)內(nèi)容教學(xué)管理（20分）考勤、課堂紀(jì)律管理（4分）遵守教學(xué)時(shí)間，執(zhí)行教學(xué)制度（4分）教學(xué)文件完整（指導(dǎo)書、日志等），教案完整（6分）教學(xué)組織、各教學(xué)環(huán)節(jié)處理適當(dāng)（6分）教學(xué)內(nèi)容（24分）符合實(shí)踐教學(xué)大綱要求（6分）教學(xué)內(nèi)容充實(shí)，教學(xué)信息量適當(dāng)（10分）目標(biāo)明確，要求具體（8分）教學(xué)方法（36分）講解熟練，條理清楚，示范操作熟練、規(guī)范（12分）業(yè)務(wù)及指導(dǎo)能力強(qiáng)（12分）面向全體學(xué)生，因材施教，學(xué)生能正確掌握操作方法（12分）教學(xué)態(tài)度與素質(zhì)（20分）親切、耐心，語言生動(dòng)規(guī)范（5分）細(xì)致、認(rèn)真糾正學(xué)生不規(guī)范操作（5分）關(guān)心學(xué)生，嚴(yán)格要求，注重安全、紀(jì)律教育（5分）結(jié)合教學(xué)教書育人，培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)（5分）評價(jià)總分教學(xué)效果評價(jià)簽名：學(xué)生評教指標(biāo)體系：廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院教學(xué)情況調(diào)查表（由學(xué)生填寫）班級：填表日期：年月日項(xiàng)目內(nèi)容滿意度任課教師姓名及課程名稱教學(xué)組織教學(xué)組織嚴(yán)謹(jǐn)，思路清晰，重點(diǎn)突出。理論聯(lián)系實(shí)際。A滿意B較滿意C不滿意教學(xué)方法教學(xué)方法好，善于啟發(fā)學(xué)生，注重能力培養(yǎng)。A滿意B較滿意C不滿意教學(xué)內(nèi)容內(nèi)容難度與教學(xué)進(jìn)度適宜，時(shí)間安排合理，能當(dāng)堂聽懂教學(xué)內(nèi)容。A滿意B較滿意C不滿意教態(tài)板書教態(tài)親切、耐心，語言生動(dòng)規(guī)范。板書條目清晰、形象、直觀，布局合理。A滿意B較滿意C不滿意作業(yè)作業(yè)適量，批改認(rèn)真，講評及時(shí)。A滿意B較滿意C不滿意輔導(dǎo)主動(dòng)、認(rèn)真輔導(dǎo)，解答耐心，方法好。A滿意B較滿意C不滿意教學(xué)手段采用直觀、先進(jìn)的教學(xué)手段，靈活運(yùn)用現(xiàn)代化的教學(xué)手段。A滿意B較滿意C不滿意雙向交流采用交互式教學(xué)，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣高，課堂氣氛活躍，教與學(xué)能融為一體。A滿意B較滿意C不滿意管教管導(dǎo)關(guān)心學(xué)生，嚴(yán)格要求，教書育人。A滿意B較滿意C不滿意對任課教師的意見和建議（可另附頁）注：1、為了解任課教師的教學(xué)情況，請同