機(jī)械修理工理論知識(shí)練習(xí)題1附有答案

機(jī)械修理工理論知識(shí)練習(xí)題1[復(fù)制]您的姓名：[填空題]*_________________________________1.潤(rùn)滑系中包括（）總成。[單選題]*A.機(jī)油泵(正確答案)B.高壓油泵C.打氣泵D.燃油泵2.在發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系中，（）不屬于它的組成部件。[單選題]*A.主油道B.分油道C.水泵(正確答案)D.機(jī)油泵3.主油道是（）的一個(gè)重要組成部分。[單選題]*A.冷卻系B.啟動(dòng)系C.燃料供給系D.潤(rùn)滑系(正確答案)4.壓力潤(rùn)滑是靠（）來實(shí)現(xiàn)的。[單選題]*A.燃油泵B.機(jī)油泵(正確答案)C.水泵D.噴油泵5.機(jī)油泵可以使（）。[單選題]*A.機(jī)油增壓(正確答案)B.機(jī)油加溫C.機(jī)油變稀D.機(jī)油變稠6.機(jī)油泵的作用是（）。[單選題]*A.建立油壓(正確答案)B.冷卻機(jī)油C.過濾機(jī)油D.儲(chǔ)存機(jī)油7.采用壓力潤(rùn)滑方式的是（）。[單選題]*A.主軸承(正確答案)B.連桿小頭C.凸輪D.汽缸壁8.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式有壓力潤(rùn)滑.飛濺潤(rùn)滑和（）三種。[單選題]*A.機(jī)油潤(rùn)滑B.齒輪潤(rùn)滑C.復(fù)合潤(rùn)滑(正確答案)D.摩擦潤(rùn)滑9.載荷較小或運(yùn)動(dòng)速度較低的部件．一般采用（）潤(rùn)滑方式。[單選題]*A.機(jī)油B.飛濺(正確答案)C.復(fù)臺(tái)D.壓力10.機(jī)油粗濾器積污過多濾芯縫隙被堵塞時(shí)，機(jī)油壓力就會(huì)頂開（）直接流入主油道。[單選題]*A.濾芯B.開關(guān)C.導(dǎo)流罩D.旁通閥(正確答案)11.機(jī)油泵在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，起（）作用。[單選題]*A.冷卻B.增加動(dòng)力C.強(qiáng)制潤(rùn)滑(正確答案)D.促進(jìn)燃燒12.離合器由主動(dòng)部分.從動(dòng)部分.壓緊裝置和（）四部分組成。[單選題]*A.操縱機(jī)構(gòu)(正確答案)B.減速裝置C.傳動(dòng)軸D.分動(dòng)器13.屬于離合器組件的是（）。[單選題]*A.密封墊片B.濾芯C.分離軸承(正確答案)D.變速箱蓋14.不屬于離合器組件的部件是（）。[單選題]*A.皮帶輪(正確答案)B.壓盤C.從動(dòng)盤D.分離軸承15.當(dāng)需要恢復(fù)動(dòng)力傳遞時(shí)，（）抬起離臺(tái)器踏板。[單選題]*A.應(yīng)快速B.要突然C.應(yīng)緩慢(正確答案)D.不用16.踏下離合器踏板，是離合器（）的過程。[單選題]*A.接合B.半接合C.完全接合D.分離(正確答案)17.當(dāng)傳動(dòng)系裁荷超過摩擦力所能傳遞的扭矩時(shí)．離合器的主從部分就會(huì)（），防止過載現(xiàn)象。[單選題]*A.緊緊嚙合B.自動(dòng)嚙合C.自動(dòng)打滑D.自動(dòng)分離(正確答案)18.離合器的常見故障有（）。[單選題]*A.掉擋B.飛車C.制動(dòng)不靈D.打滑(正確答案)19.屬于離合器故障的是（）。[單選題]*A.分離不開(正確答案)B.跳擋C.亂擋D.斷路20.造成離合器打滑的原因是（）。[單選題]*A.分離杠桿調(diào)整不當(dāng)(正確答案)B.軸承磨損松曠C.制動(dòng)蹄片磨損D.分電器漏電21.活塞在離曲軸回轉(zhuǎn)中心最近處時(shí)，與活塞頂最高點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的汽缸壁上的位置，稱為（）。[單選題]*A.活塞下止點(diǎn)(正確答案)B.曲軸半徑C.汽缸工作容積D.壓縮比22.活塞行程是（）到活塞下止點(diǎn)的距離。[單選題]*A.活塞上止點(diǎn)(正確答案)B.活塞直徑C.活塞銷D.活塞頭部23.活塞在離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處時(shí)，與活塞頂最高點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的汽缸壁上的位置，稱為（）。[單選題]*A.曲軸半徑B.活塞上止點(diǎn)(正確答案)C.汽缸總?cè)莘eD.壓縮比24.四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的（）由進(jìn)氣.壓縮.膨脹.排氣4個(gè)行程組成。[單選題]*A.工作循環(huán)(正確答案)B.排量C.工作容積D.壓縮比25.在壓縮行程中，活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，汽缸內(nèi)的壓力和溫度同時(shí)（）.[單選題]*A.降低B.升高(正確答案)C.不變D.等于大氣壓26.汽缸容積分為汽缸工作容積和（）兩種。[單選題]*A.汽缸總?cè)莘e(正確答案)B.燃燒室容積C.油箱容積D.水箱容積27.活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞上方的容積稱為（）。[單選題]*A.燃燒室容積B.汽缸工作容積C.汽缸總?cè)莘e(正確答案)D.壓縮比28.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各汽缸工作容積的總和，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)（）。[單選題]*A.壓縮比B.排量(正確答案)C.轉(zhuǎn)速D.功率29.發(fā)動(dòng)機(jī)的排量大小與汽缸的（）大小有關(guān)。[單選題]*A.燃燒室B.壓縮比C.直徑(正確答案)D.燃燒窒容積30.汽缸工作容積又稱為（）。[單選題]*A.汽缸排量(正確答案)B.汽缸數(shù)C.汽缸直徑D.壓縮比31.下列與廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)的相關(guān)敘述中，（）的敘述是正確。[單選題]*A.自始至終，EGR系統(tǒng)將部分廢氣送入進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)再循環(huán)，防止因燃燒溫度降低而產(chǎn)生NOx。B.EGR系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況，將部分廢氣送入進(jìn)氣系統(tǒng)再循環(huán)，降低燃燒溫度，防止產(chǎn)生NOx。(正確答案)C.EGR系統(tǒng)將排氣管排放的部分廢氣送入排氣歧管，使燃燒后廢氣的未燃盡部分再燃燒。D.EGR系統(tǒng)將進(jìn)氣送入排氣管，使廢氣的未燃盡部分再燃燒。32.下列與“曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）”系統(tǒng)相關(guān)的敘述中正確的是（）。[單選題]*A.PCV系統(tǒng)在PCV閥處凈化曲軸箱內(nèi)的竄缸混合氣，并將其釋放至大氣。B.PCV系統(tǒng)在PCV閥處將空氣引入曲軸箱內(nèi)，降低竄缸混合氣的濃度。C.PCV系統(tǒng)控制在PCV閥處從曲軸箱釋放至大氣的竄缸混合氣總量。D.PCV系統(tǒng)將竄缸混合氣導(dǎo)入進(jìn)氣歧管內(nèi)，將竄缸混合氣重新燃燒。(正確答案)33.配氣機(jī)構(gòu)的搖臂采用（）潤(rùn)滑方式。[單選題]*A.飛濺B.壓力C.定期D.壓力和飛濺(正確答案)34.正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)其機(jī)油泵的限壓閥應(yīng)該是（）。[單選題]*A.熱機(jī)時(shí)關(guān)冷機(jī)時(shí)開B.經(jīng)常處于溢流狀態(tài)C.經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)(正確答案)D.熱機(jī)時(shí)開冷機(jī)時(shí)關(guān)35.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞.氣缸壁和活塞銷等的工作表面一般采用（）潤(rùn)滑方式。[單選題]*A.重力B.壓力C.飛濺(正確答案)D.燃燒36.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的磨損的敘述中，（）是正確的。[單選題]*A.活塞裙部磨損量最大之處在平行于活塞銷軸線方向B.活塞銷座孔磨損最大部位在平行活塞頂面的方向上C.第一道活塞環(huán)槽磨損最大(正確答案)D.活塞裙部的磨損規(guī)律呈圓錐狀37.甲說:全浮式活塞銷在安裝時(shí)應(yīng)加熱活塞;乙說:半浮式活塞銷在安裝時(shí)也應(yīng)加熱活塞。誰說的對(duì)?（）[單選題]*A.只有甲對(duì)(正確答案)B.只有乙對(duì)C.甲和乙都對(duì)D.甲和乙都不對(duì)38.曲軸主軸頸和連桿軸頸的修理尺寸根據(jù)軸頸中（）磨損軸頸確定。[單選題]*A.最小的B.最大的(正確答案)C.第一道D.最后一道39.發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中氣門密封性檢查應(yīng)使用（）方法。[單選題]*A.測(cè)缸內(nèi)氣壓以判斷氣門密封性;B.氣門關(guān)閉狀態(tài)下注水觀察是否滲漏以判斷氣門密封性;C.測(cè)量氣門接觸帶寬以判斷氣門密封性;D.氣門關(guān)閉狀態(tài)下注柴油觀察是否滲漏以判斷氣門密封性。(正確答案)40.檢查節(jié)溫器時(shí)，將節(jié)溫器放于水中，逐漸加熱，溫度高于（）攝氏度時(shí)，閥門全部開啟。[單選題]*A.75B.80(正確答案)C.85D.9041.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于（）工況時(shí)，即使ECU監(jiān)測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)存在嚴(yán)重失火，也不關(guān)閉失火汽缸的噴油器。[單選題]*A.怠速運(yùn)轉(zhuǎn)B.高速運(yùn)轉(zhuǎn)C.大負(fù)荷運(yùn)行(正確答案)D.起動(dòng)42.在早晨第一次著車時(shí)，后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出，過一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會(huì)再有類似的情況發(fā)生（如果這種情況出現(xiàn)的時(shí)間很長(zhǎng)了，有可能出現(xiàn)原地停車熄火時(shí)間稍長(zhǎng)時(shí)也會(huì)冒藍(lán)煙）。第二天早晨又會(huì)有同樣的問題發(fā)生，其他情況下沒有藍(lán)色煙霧產(chǎn)生，則（）。[單選題]*A.曲軸箱通風(fēng)不良B.氣門油封老化并磨損嚴(yán)重(正確答案)C.活塞環(huán)與氣缸壁密封不嚴(yán)D.扭曲環(huán)或錐形環(huán)裝配時(shí)裝反43.在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過量消耗的原因時(shí)，甲說:活塞環(huán)磨損過甚會(huì)造成機(jī)油過量消耗;乙說:氣門導(dǎo)管間隙過大或氣門導(dǎo)管油封磨損也會(huì)造成機(jī)油過量消耗。（）說的對(duì)。[單選題]*A.只有甲對(duì)B.只有乙對(duì)C.甲和乙都對(duì)(正確答案)D.甲和乙都不對(duì)44.機(jī)油從發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后油封處向外泄漏，甲說:可能是油封有故障;乙說:可能是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)不工作所致。（）說的對(duì)。[單選題]*A.只有甲對(duì)B.只有乙對(duì)C.甲和乙都對(duì)(正確答案)D.甲和乙都不對(duì)45.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過大，排氣管冒藍(lán)煙，經(jīng)檢查氣缸壓縮壓力正常。原因可能是（）。[單選題]*A.氣缸磨損B.活塞環(huán)卡死在環(huán)槽中C.增壓器轉(zhuǎn)子軸承磨損(正確答案)D.曲軸主軸承磨損46.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵磨損會(huì)導(dǎo)致（）。[單選題]*A.轉(zhuǎn)向沉重(正確答案)B.轉(zhuǎn)向異響C.油液產(chǎn)生泡沫D.汽車跑偏47.下列關(guān)于汽車制動(dòng)跑偏和制動(dòng)側(cè)滑關(guān)系的說法中，正確的是（）。[單選題]*A.制動(dòng)跑偏不會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑B.制動(dòng)側(cè)滑不會(huì)引起制動(dòng)跑偏C.嚴(yán)重的制動(dòng)跑偏有時(shí)會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑(正確答案)D.二者在概念上是一致的48.外徑千分尺又稱螺旋測(cè)微器，是一種用于測(cè)量加工精度較高的精密量具，其測(cè)量精度可達(dá)（）。[單選題]*A.0.01mm(正確答案)B.0.1mmC.0.02mmD.0.001mm49.測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的止推間隙采用（）量具。[單選題]*A.千分尺B.百分表(正確答案)C.游標(biāo)卡尺D.塑料間隙規(guī)50.測(cè)量活塞環(huán)端隙應(yīng)采用以下（）量具。[單選題]*A.千分尺B.百分表C.塞尺(正確答案)D.塑料間隙規(guī)51.測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的彎曲量應(yīng)采用（）。[單選題]*A.千分尺B.百分表(正確答案)C.塞尺D.塑料間隙規(guī)52.使用游標(biāo)卡尺測(cè)量外徑時(shí)，在（）測(cè)量數(shù)據(jù)。[單選題]*A.在固定量爪和活動(dòng)量爪的刃口處(正確答案)B.在固定量爪和活動(dòng)量爪的中部C.在固定量爪和活動(dòng)量爪之間D.在固定量爪和活動(dòng)量爪之間靠近刻度尺處53.在進(jìn)行測(cè)量前，（）需要設(shè)定基本尺寸。[單選題]*A.千分尺B.表盤式量缸表(正確答案)C.游標(biāo)卡尺D.千分表54.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)側(cè)隙檢查可用（）。[單選題]*A.卡尺B.百分表C.塞尺(正確答案)D.千分尺55.汽車變速器齒輪端面間隙可用（）進(jìn)行檢驗(yàn)。[單選題]*A.百分表B.千分尺C.塞尺(正確答案)D.卡尺56.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸磨損量檢查可用（）進(jìn)行。[單選題]*A.千分尺(正確答案)B.游標(biāo)卡尺C.百分表D.塞尺57.輪胎胎冠中部磨損的主要原因是（）。[單選題]*A.前輪定位不足B.輪胎氣壓過高(正確答案)C.輪胎氣壓不足D.車架變58.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮行程中壓縮的是（）。[單選題]*A.柴油與空氣的混合氣B.柴油C.柴油蒸氣D.純空氣(正確答案)59.許多發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿小頭及其襯套上有一小孔，其作用是（）。[單選題]*A.讓機(jī)油噴出冷卻活塞B.讓機(jī)油進(jìn)入潤(rùn)滑活塞銷(正確答案)C.讓機(jī)油噴出潤(rùn)滑氣缸壁D.防止襯套在工作中轉(zhuǎn)動(dòng)。60.在氣門傳動(dòng)中（）把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥鶑?fù)運(yùn)動(dòng)。[單選題]*A.偏心輪B.凸輪(正確答案)C.軸套D.心軸61.進(jìn).排氣門重疊角為（）。[單選題]*A.進(jìn)氣提前角與排氣遲后角之和(正確答案)B.進(jìn)氣遲后角與排氣遲后角之和C.進(jìn)氣提前角與排氣提前角之和D.進(jìn)氣遲后角提前角與排氣提前角之和62.下述各零件不屬于氣門傳動(dòng)組的是（）。[單選題]*A.氣門導(dǎo)管(正確答案)B.挺柱C.搖臂軸D.凸輪軸63.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)氣缸的進(jìn).排氣門均處于微開狀態(tài)時(shí)，說明該氣缸的活塞處于（）。[單選題]*A.壓縮行程上止點(diǎn)附近B.作功行程下止點(diǎn)附近C.排氣行程上止點(diǎn)附近(正確答案)D.進(jìn)氣行程下止點(diǎn)附近64.凸輪軸上凸輪輪廓的形狀決定了（）。[單選題]*A.氣門的升程B.氣門的運(yùn)動(dòng)規(guī)律(正確答案)C.氣門的密封狀況D.氣門的磨損規(guī)律65.進(jìn)氣門頭部直徑與排氣門頭部直徑的大小關(guān)系是（）。[單選題]*A.一樣大B.進(jìn)氣門頭部直徑一定比排氣門頭部直徑大C.排氣門頭部直徑一定比進(jìn)氣門頭部直徑大D.不一定(正確答案)66.濕式汽缸套的主要優(yōu)點(diǎn)是（）。[單選題]*A.散熱效果好(正確答案)B.其外表面直接與冷卻水接觸C.剛度好D.不易漏水和漏氣67.在冷卻系統(tǒng)中，冷卻液的大小循環(huán)路線是由（）控制的。[單選題]*A.分水管B.散熱器C.水泵D.節(jié)溫器(正確答案)68.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸軸線方向磨損量最大部位是在活塞處于上止點(diǎn)時(shí)（B）處所對(duì)應(yīng)的缸壁。A.活塞頂B.第一道活塞環(huán)C.活塞銷D.第二道活塞環(huán)[填空題]*_________________________________69.安裝曲軸前油封時(shí)，在曲軸頸上套上導(dǎo)套，在油封的（）和唇邊涂薄機(jī)油。[單選題]*A.內(nèi)圈B.外圈(正確答案)C.A和BD.以上都不對(duì)70.在檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙時(shí)，為使發(fā)動(dòng)機(jī)某缸進(jìn).排氣門間隙均可調(diào)，則必須使該缸活塞處于（）。[單選題]*A.進(jìn)氣行程下止點(diǎn)B.壓縮行程上止點(diǎn)(正確答案)C.做功行程下止點(diǎn)D.排氣行程上止點(diǎn)71.進(jìn)行氣缸壓力測(cè)試時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，至少需要工作（）個(gè)壓縮行程。[單選題]*A.2個(gè)B.3個(gè)C.4個(gè)(正確答案)D.5個(gè)72.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙主要是由于（）。[單選題]*A.有水進(jìn)入燃燒室B.燃油中含有柴油C.有機(jī)油進(jìn)入燃燒室(正確答案)D.排氣管中有雜質(zhì)73.變速器的主動(dòng)齒輪的齒數(shù)是58，中間齒輪的齒數(shù)是232，從動(dòng)齒輪的齒數(shù)是116，傳動(dòng)比是（）。[單選題]*A.0.25B.0.5C.2(正確答案)D.474.滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈與軸頸之間的配合形式為（）。[單選題]*A.間隙配合B.過渡配合C.過盈配合(正確答案)D.松動(dòng)配合75.關(guān)于主減速器的作用，下列說法錯(cuò)誤的是（）。[單選題]*A.降低轉(zhuǎn)速B.增加扭矩C.改變傳動(dòng)方向D.增大功率(正確答案)76.汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器中的行星齒輪（）。[單選題]*A.只有自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn)B.只有公轉(zhuǎn)，沒有自轉(zhuǎn)C.既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)(正確答案)D.無公轉(zhuǎn)，無自轉(zhuǎn)77.車輛正常行駛中，當(dāng)離合器處于完全結(jié)合狀態(tài)時(shí)，變速器輸入軸（）。[單選題]*A.不轉(zhuǎn)動(dòng)B.與曲軸等速轉(zhuǎn)動(dòng)(正確答案)C.與中間軸等速轉(zhuǎn)動(dòng)D.與傳動(dòng)軸等速轉(zhuǎn)動(dòng)78.將同步器鎖環(huán)套在齒輪的齒端錐面上時(shí)，兩個(gè)端面之間完全接觸而無間隙，說明兩錐面磨損（）[單選題]*A.嚴(yán)重(正確答案)B.中等C.正常D.根本沒有79.主減速器主動(dòng)錐齒輪裝配時(shí)，軸承若沒有一定預(yù)緊度，則工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。[單選題]*A.前軸承間隙變大.后軸承變小(正確答案)B.前軸承間隙變小.后軸承變大C.前后軸承間隙均變小D.前后軸承間隙均變大80.當(dāng)更換一個(gè)帶潤(rùn)滑脂加注嘴的十字軸萬向節(jié)時(shí)，加注嘴應(yīng)當(dāng)朝向（）。[單選題]*A.汽車的前方B.變速器C.傳動(dòng)軸(正確答案)D.差速器81.轉(zhuǎn)向盤出現(xiàn)“打手”現(xiàn)象主要是因?yàn)椋ǎ?。[單選題]*A.轉(zhuǎn)向盤的自由行程太小B.轉(zhuǎn)向盤的自由行程太大(正確答案)C.車速太高D.車速太低82.車輪制動(dòng)器的調(diào)整分局部調(diào)整和全面調(diào)整兩種，局部調(diào)整的是（）。[單選題]*A.制動(dòng)蹄的張開端(正確答案)B.制動(dòng)蹄的支撐端C.制動(dòng)蹄的外表面D.制動(dòng)蹄的內(nèi)表面83.某鼓式制動(dòng)的汽車，故障現(xiàn)象是經(jīng)過修理后在路試制動(dòng)時(shí)，緊急制動(dòng)時(shí)車不跑偏，但點(diǎn)制動(dòng)時(shí)車跑偏。你首先應(yīng)采取的措施是（）。[單選題]*A.更換分泵B.更換總泵C.更換剎車蹄D.更換剎車蹄回位彈簧(正確答案)84.汽車離合器分離不徹底會(huì)導(dǎo)致（）。[單選題]*A.變速器換擋困難(正確答案)B.

加速無力C.百公里油耗增加D.怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不85.汽車離合器自由行程過小會(huì)導(dǎo)致（）。[單選題]*A.變速器換擋困難B.離合器打滑(正確答案)C.變速器油溫過高D.離合器殼損86.（）會(huì)導(dǎo)致汽車離合器分離不徹底。[單選題]*A.液壓操縱系統(tǒng)有空氣(正確答案)B.離合器自由行程過小C.飛輪磨損過甚D.離合器殼損壞87.踩下離合器后，先掛檔再進(jìn)行汽車起步時(shí)，車輛不移動(dòng)的故障原因是（）。[單選題]*A.同步器損壞B.離合器嚴(yán)重打滑(正確答案)C.離合器分離不徹底D.離合器自由行程過小88.輪胎斑狀磨損可能的原因是（）。[單選題]*A.車輪軸承.球節(jié).轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭間隙過大或軸頸彎曲(正確答案)B.車速過高C.充氣壓力過高D.前束過大89.一部汽車經(jīng)常出現(xiàn)胎面開裂的現(xiàn)象，其主要原因是（）。[單選題]*A.轉(zhuǎn)向及懸架系統(tǒng)連接松曠B.輪胎長(zhǎng)時(shí)間氣壓過高C.輪胎充氣不足或行駛超速(正確答案)D.前輪外傾角超差90.圓錐行星齒輪式差速器主要由行星齒輪.行星齒輪軸（）齒輪和差速器殼體組成。[單選題]*A圓錐B圓柱C雙曲面D半軸(正確答案)91.測(cè)量徑向圓跳動(dòng)時(shí)，須選用等高“V”形架和（）[單選題]*A外徑千分尺B游標(biāo)卡尺C百分表(正確答案)D高度尺92.鼓式制動(dòng)器新襯片與制動(dòng)鼓的靠合面積，應(yīng)大于襯片總面積的（）。[單選題]*A80%B30%C70%D50%(正確答案)93.測(cè)量汽缸某橫截面圓度的方法是，將量缸表測(cè)桿在汽缸同一橫斷面上轉(zhuǎn)（），兩讀數(shù)值之差的1/2為圓度值。[單選題]*A30°B45°C60°D90°(正確答案)94.測(cè)量汽缸圓柱度時(shí)，一般采用在汽缸上.中.下部進(jìn)行測(cè)量，上部位置是在活塞處于上止點(diǎn)（）活塞環(huán)對(duì)應(yīng)處的部位。[單選題]*A第一道(正確答案)B第二道C第三道D第四道95.測(cè)量汽缸圓柱度時(shí)，一般采用在汽缸上.中.下部進(jìn)行測(cè)量，中部位置應(yīng)為活塞行程的（）處。[單選題]*A1/2(正確答案)B1/3C1/4D1/596.用正確方法在V型支架上使用百分表測(cè)量曲軸的彎曲度，如測(cè)量結(jié)果大于（）mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行校正。[單選題]*A0.10B0.15(正確答案)C0.20D0.2597.飛輪在使用中，飛輪齒圈牙齒連續(xù)損傷（）牙以上需修復(fù)。[單選題]*A1B2C3(正確答案)D498.輸油泵損壞，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)（）。[單選題]*A突然熄火(正確答案)B發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高C動(dòng)力不足D游車99.增壓器故障會(huì)造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，其主要原因之一是（）。[單選題]*A增壓器壓力下降(正確答案)B增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速過高C油量調(diào)節(jié)拉桿卡滯D柴油濾清器臟100.汽缸壓縮壓力不足造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，其主要原因之一是（）。[單選題]*A水溫高B氣門漏氣(正確答案)C柴油濾清器臟D汽缸墊過薄101.柴油機(jī)熱效率比汽油機(jī)（）。[單選題]*A.高(正確答案)B.低C.相等102.制動(dòng)力分配系數(shù)是（）制動(dòng)器制動(dòng)力與車輛總制動(dòng)力之比。[單選題]*A.后B.前(正確答案)C.驅(qū)動(dòng)橋D.轉(zhuǎn)向橋103.汽車應(yīng)具有（）的轉(zhuǎn)向特性。[單選題]*A.不足(正確答案)B.過多C.中性104.車輛為保證前輪先于后輪抱死，同步附著系數(shù)（）。[單選題]*A.降低B.不變C.提高(正確答案)D.不確定105.活塞最大磨損部位是（）。[單選題]*A.活塞裙部B.活塞環(huán)槽(正確答案)C.活塞銷座孔106.主減速器傳動(dòng)比變大，后備功率（）[單選題]*A.不變B.降低C.提高(正確答案)107.（）抱死的危險(xiǎn)性較大。[單選題]*A.前軸(正確答案)B.后軸C.二者同時(shí)108.氣缸磨損最嚴(yán)重處多見于（）[單選題]*A.第一道環(huán)對(duì)應(yīng)的氣缸位置(正確答案)B.氣缸中部位置C.氣缸下部位置109.發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸主軸承蓋和連桿軸承蓋（）[單選題]*A.可互換B.不可互換(正確答案)C.可任意安裝110.離合器分離不徹底，離合器壓盤分離杠桿高度（）[單選題]*A.低(正確答案)B.高C.不變111.怠速時(shí)，變速器換入空擋有響聲，踩下離合器踏板響聲消失，表明（）有故障。[單選題]*A.離合器B.變速器操縱機(jī)構(gòu)C.變速器(正確答案)D.離合器操作機(jī)構(gòu)112.同步器鎖環(huán)內(nèi)錐面磨損主要會(huì)引起（）。[單選題]*A.亂檔B.換擋困難(正確答案)C.跳檔113.修理調(diào)整主減速器時(shí)，發(fā)現(xiàn)齒嚙合印痕與齒嚙合間隙二者沖突時(shí)，應(yīng)（）[單選題]*A.以嚙合印痕為主(正確答案)B.以嚙合間隙為主C.二者兼顧114.主減速器主.從動(dòng)錐齒輪接觸在頂部或根部，應(yīng)移動(dòng)（）。[單選題]*A.從動(dòng)齒輪B.主動(dòng)齒(正確答案)C.二者都動(dòng)115.當(dāng)結(jié)構(gòu)確定后，電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴油量主要決定于（）[單選題]*A.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度B.進(jìn)氣溫度C.噴油電脈寬(正確答案)116.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的工作頻率約為（）Hz，即:每秒大約動(dòng)作次數(shù)。[單選題]*A.1-2B.2-4C.4-10(正確答案)D.20-40117.一般汽車大燈的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)>（）CD。[單選題]*A.5000B.12000C.15000(正確答案)D.20000118.大修發(fā)動(dòng)機(jī)走合期更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油在（）km以后。[單選題]*A.200B.500(正確答案)C.750D.1000119.維修作業(yè)時(shí)由于電路短路引起火災(zāi)首先應(yīng)（）[單選題]*A.切斷電源(正確答案)B.用滅火器滅火C.用滅火毯蓋住著火部位120.車輛的車速傳感器一般安裝在（）。[單選題]*A.車輪B.發(fā)動(dòng)機(jī)C.變速器(正確答案)D.輪轂121.畫零件草圖，應(yīng)先畫出各視圖的（）[單選題]*A.結(jié)構(gòu)形狀B.基準(zhǔn)中心線(正確答案)C.尺寸線122.臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)要求:制動(dòng)力總和與整車質(zhì)量的百分比，空載時(shí)為（）[單選題]*A.≥40%B.≥50%C.≥60%(正確答案)D.≥70%123.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大，氣門腳發(fā)出異響，可用（）進(jìn)行輔助判斷。[單選題]*A.塞尺(正確答案)B.卡尺C.扳手D.撬棍124.（）的作用是保證儲(chǔ)氣筒的氣壓保持在規(guī)定范圍以減小發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗。[單選題]*A.泄壓閥B.調(diào)壓閥(正確答案)C.單向閥125.汽車涉水后，制動(dòng)效能（）[單選題]*A.不影響B(tài).下降(正確答案)C.上升126.液壓制動(dòng)的車輛，在連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板后，踏板能升高且有彈性，是因?yàn)椋ǎ?。[單選題]*A.油缸皮碗損壞B.液壓系統(tǒng)存在漏油C.系統(tǒng)有空氣(正確答案)127.ABS一般采用（）的控制方式為參數(shù)。[單選題]*A.車輪減速度為參數(shù)B.車輪滑移率為參數(shù)C.車輪減速度.滑移率為參數(shù)(正確答案)128.在緊急制動(dòng)時(shí)，下列（）情況最危險(xiǎn)。[單選題]*A.前輪先于后輪抱死(正確答案)B.后輪先于前輪抱死C.車輪將要抱死時(shí)D.前.后輪同時(shí)抱死129.臺(tái)式試驗(yàn)臺(tái)同軸制動(dòng)力不平衡偏差不得>（）。[單選題]*A.5%B.10%(正確答案)C.15%130.一般四驅(qū)越野車前束值（）mm。[單選題]*A.1-4B.4-8C.-1－1(正確答案)D.-4－-1131.車輛技術(shù)管理原則要求對(duì)車輛進(jìn)行定期檢測(cè).（）.視情修理。[單選題]*A.定期維護(hù)B.按需維護(hù)C.自愿維護(hù)D.強(qiáng)制維護(hù)(正確答案)132.車輛轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形會(huì)造成（）[單選題]*A.轉(zhuǎn)向沉重B.前輪擺頭C.行駛跑偏(正確答案)D.制動(dòng)跑偏133.車輛制動(dòng)踏板松開后，剎車排氣慢或不排氣造成制動(dòng)鼓發(fā)熱應(yīng)檢查（）[單選題]*A.制動(dòng)氣室B.制動(dòng)回位彈簧C.儲(chǔ)氣筒D.制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)(正確答案)134.離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的主要原因（）[單選題]*A.離合器分離不徹底B.離合器踏板行程大C.離合器打滑(正確答案)135.制動(dòng)液一般更換周期（）年。[單選題]*A.1B.1.5C.2(正確答案)D.2.5136.（）不是轉(zhuǎn)向沉重的原因。[單選題]*A.橫.直拉桿配合間隙過小B.轉(zhuǎn)向軸彎曲C.前束不正確(正確答案)D.前橋變形137.國(guó)產(chǎn)柴油的牌號(hào)是按照（）分類。[單選題]*A.辛烷值B.密度C.熔點(diǎn)D.凝點(diǎn)(正確答案)138.（）使兩個(gè)不同步的齒輪連接起來使之同步。[單選題]*A.差速器B.離合器C.同步器(正確答案)D.制動(dòng)器139.（）改變力矩的傳遞方向，增大方向盤傳到轉(zhuǎn)向輪上的力矩。[單選題]*A.轉(zhuǎn)向拉桿B.轉(zhuǎn)向器(正確答案)C.轉(zhuǎn)向萬向節(jié)D.轉(zhuǎn)向拉桿140.（）是汽車轉(zhuǎn)向力在左右轉(zhuǎn)向時(shí)不一致的原因。[單選題]*A.轉(zhuǎn)向分配閥損壞B.缺少液壓油C.油泵磨損D.轉(zhuǎn)向器滑閥內(nèi)有臟物阻滯(正確答案)141.（）可以使轉(zhuǎn)向輕便，提高轉(zhuǎn)向工作安全性。[單選題]*A.前輪前束B.前輪外傾角(正確答案)C.主銷內(nèi)傾角.142.有助于產(chǎn)生轉(zhuǎn)向輪返回中間位置的回正力矩是（）。[單選題]*A.前輪前束B.主銷后傾角C.主銷內(nèi)傾角(正確答案)D.前輪外傾角143.（）轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)中心與接觸中心不重合，路面的側(cè)向作用力產(chǎn)生使轉(zhuǎn)向輪返回的穩(wěn)定力矩。[單選題]*A.前束B.主銷后傾角(正確答案)C.主銷內(nèi)傾角D.前輪外傾角144.方向盤左右轉(zhuǎn)動(dòng)而車輪不隨之轉(zhuǎn)動(dòng)這一過程稱為方向盤的（）轉(zhuǎn)動(dòng)量。[單選題]*A.最小B.最大C.自由(正確答案)D.極限145.轉(zhuǎn)向信號(hào)右側(cè)方向正常，而左側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)指示閃爍過快的原因（）。[單選題]*A.轉(zhuǎn)向開關(guān)B.轉(zhuǎn)向燈閃光器C.轉(zhuǎn)向燈保險(xiǎn)絲D.燈泡有損壞(正確答案)146.檢查.清潔電器模塊元件需拆卸蓄電池電纜線時(shí)，應(yīng)先拆卸（）。[單選題]*A.負(fù)極(正確答案)B.正極C.沒必要順序拆卸D.正.負(fù)極同時(shí)拆147.打開暖風(fēng)開關(guān)，電機(jī)只能在高速檔位運(yùn)轉(zhuǎn)，造成這種故障原因（）。[單選題]*A.開關(guān)損壞B.風(fēng)機(jī)損壞C.供電線路斷路D.調(diào)速電阻損壞(正確答案)148.汽油的牌號(hào)越高說明（）也越高。[單選題]*A.密度B.燃點(diǎn)C.凝點(diǎn)D.辛烷值(正確答案)149.車架變形會(huì)導(dǎo)致車輛（）。[單選題]*A.制動(dòng)跑偏B.行駛跑偏(正確答案)C.輪胎變形D制動(dòng)甩尾150.離合器片磨損過度.油污.鉚釘外露會(huì)引起離合器（）。[單選題]*A.打滑(正確答案)B.分離不徹底C.起步發(fā)抖D.掛擋困難151.離合器壓盤.飛輪的摩擦面變形翹曲或磨出溝槽會(huì)引起（）[單選題]*A.掛檔困難B.打滑C.起步發(fā)抖(正確答案)D.分離不徹底152.對(duì)各檔位撥叉進(jìn)行軸間定位鎖止，防止產(chǎn)生軸間移動(dòng)造成脫檔或掛擋是變速器的（）的作用。[單選題]*A.互鎖裝置B.分動(dòng)裝置C.自鎖裝置(正確答案)153.車輛下坡時(shí)為穩(wěn)定車速，保障安全，一般會(huì)采用（）。[單選題]*A.駐車制動(dòng)B.行車制動(dòng)C.排氣制動(dòng)(正確答案)154.潤(rùn)滑油脂的使用性能主要有低溫性能.高溫性能.抗水性.（）等。[單選題]*A.凝點(diǎn)B.稠度(正確答案)C.安定性D.黏度155.電壓調(diào)節(jié)器是穩(wěn)定汽車發(fā)電機(jī)（）的裝置。[單選題]*A.輸入電流B.輸出電流C.輸出電壓(正確答案)D.輸入電壓156.膜片彈簧式離合器的分離杠桿平面度誤差不大于（）mm。[單選題]*A.0.5B.0.7(正確答案)C.0.3D.1.0157.液壓制動(dòng)車輛，液壓踏板踩下達(dá)到規(guī)定制動(dòng)效能時(shí)，踏板行程不允許超過全行程的（）。[單選題]*A.1/4B.2/4C.3/4(正確答案)D.4/5158.主減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承（）會(huì)導(dǎo)致后橋異響，并伴隨后橋殼溫度異常升高。[單選題]*A.損壞B.過緊(正確答案)C.過松D.磨損159.前輪定位包括前輪前束.前輪外傾.主銷后傾和（）。[單選題]*A.轉(zhuǎn)向角度B.轉(zhuǎn)向半徑C.主銷內(nèi)傾(正確答案)160.車用柴油車的燃燒過程接近于（）加熱循環(huán)。[單選題]*A.定容B.定壓C.混合(正確答案)161.柴油機(jī)的過量空氣系數(shù)總是（）。[單選題]*A.大于1(正確答案)B.小于1C.等于1162.柴油機(jī)冒黑煙是由于（）。[單選題]*A.混合時(shí)間短(正確答案)B.壓縮比高C.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高D.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低163.變速器各前進(jìn)檔之間按（）排列。[單選題]*A.等差級(jí)數(shù)B.等比級(jí)數(shù)(正確答案)C.隨意級(jí)數(shù)164.汽車橫向穩(wěn)定性要求側(cè)滑在側(cè)翻（）發(fā)生。[單選題]*A.之前(正確答案)B.之后C.同