運輸外包安全協(xié)議書

運輸外包安全協(xié)議書

運輸外包安全協(xié)議書1

為貫徹大安監(jiān)發(fā)〖20__〗19號文件精神，進一步加強對外包服務單位在集團公司區(qū)域內作業(yè)的管理，明確大連重工·起重集團有限公司（以下簡稱甲方）與外包單位（以下簡稱乙方）的安全責任，特簽訂此《外包服務單位安全協(xié)議書》。

一、外包服務單位安全協(xié)議有效范圍

乙方在甲方從事安全保衛(wèi)□，物業(yè)管理□，綠化管理□，餐飲服務□，班車租賃□，醫(yī)療服務□，垃圾清運□，花卉租擺□，維保工程□工作，本協(xié)議對乙方進入甲方區(qū)域后，滿足甲方在安全、環(huán)境等方面對乙方提出的各項管理要求，以及對雙方責任做了規(guī)定。雙方一經簽署，在協(xié)議有效期內，乙方承攬的服務任務有效。

二、協(xié)議有效期自20__年1月1日至20__年12月31日

三、甲方責任

1、監(jiān)督、檢查外包服務單位做好安全管理工作。

2、組織外包服務單位簽訂《外包服務單位安全協(xié)議書》，不簽訂安全協(xié)議書的服務單位不準在集團公司內從事服務工作。

3、對不具備安全生產條件，強令乙方冒險作業(yè)；以及甲方人員操作失誤造成的責任事故負責。

四、乙方責任

1、全面落實“安全生產責任制”，加強自我管理，制定相應的安全職責，并對本單位承包項目的安全管理負全責。

2、服務過程中，接受甲方安全、環(huán)境監(jiān)督和檢查，執(zhí)行甲方現(xiàn)場安全、環(huán)境監(jiān)督及整改意見。

3、定期開展各項安全、環(huán)境檢查，并主動參與甲方組織的各項安全、環(huán)境活動，努力提高全員意識。

4、對合同規(guī)定期限內所發(fā)生的一切安全事故負全責。

五、甲方有以下權利

1、對乙方的'安全、環(huán)境工作有監(jiān)督、檢查、指導、處罰權；

2、對乙方造成的人身、設備、污染及未遂事故有調查裁決處理權；對乙方不重視安全、環(huán)境工作，安全管理松弛，不服從甲方管理的，經提出仍不改的，有對乙方停止工作，責令整頓或辭退權；

3、如因乙方原因造成甲方重大損失，甲方有權向乙方追索賠償。

六、乙方有以下權利

1、對甲方造成的事故有要求賠償權；

2、對不具備安全工作條件的服務現(xiàn)場（或環(huán)境），有要求改善安全條件權；

3、對甲方事故裁決有異議，有向上一級訴訟權。

七、爭議解決

如果雙方間的爭議不能解決，任何一方均可提請大連市勞動安全部門仲裁解決。

八、其它事宜

1、本協(xié)議簽訂后，因國家法規(guī)出現(xiàn)新的變化，可適當補充完善。

2、本協(xié)議一經雙方簽訂，甲乙方必須按協(xié)議內容嚴格執(zhí)行。

3、本協(xié)議由重工·起重集團有限公司公共事務部負責解釋。

甲方（公章）：乙方（公章）：

負責人（簽字）：負責人（簽字）：

簽訂日期：20__年12月31日

運輸外包安全協(xié)議書2

甲方：

乙方：

一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。

二、甲方應當設立安全管理監(jiān)督科室，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。

三、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓。

四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。帶其到甲方安全管理監(jiān)督科室，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。

五、甲方應對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限，進行形式審查。對符合要求的進行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓，并進行考試或考核。對經考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。

六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經其簽字確認真實且與原件無誤的復印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運輸經營車輛檔案。

乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的.權利和義務，確定雙方之間的雇傭關系。

乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，一經核實，乙方應向甲方承擔違約金次500元。

七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、乘務員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、乘務員免費提供的安全營運事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓、考試或考核。如乙方或其雇傭的司乘人員不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應向甲方承擔違約金人次100元，作為對甲方安全教育等費用的償還。

八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權根據乙方或乙方司乘人員的過錯程度向乙方追償部分罰款。

2、因乙方雇傭的司乘人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓的;。

3、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的;。

4、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方對出站(場)車輛進行安全檢查的;。

九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。

1、酒后駕駛道路運輸車輛的;。

4、在1個記分周期內交通違法記分在12分以上，且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學習并通過考試的。

十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關交通、公安、安全生產監(jiān)督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。

十一、乙方應當將本協(xié)議中主要的有關駕駛員負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。

十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。

十三、本協(xié)議經雙方蓋章或簽字或捺印生效。

十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

運輸外包安全協(xié)議書3

甲方(委托方)：

乙方(承運方)：

為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協(xié)議：

一、甲方吳家山礦山所產礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。

二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。

三、雙方的責任及義務：甲方負責運輸?shù)缆返娜粘＞S護，確保運輸正常，并根據吳家山貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的使用正常，根據甲方通知隨時拉運貨物。

五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現(xiàn)因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的`因素除外)。

六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產，導致吳家山貨場礦石積壓，乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。

七、此安全運輸協(xié)議書自20____1年1月1日起開始執(zhí)行。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

______年______月____日______年______月____日。

運輸外包安全協(xié)議書4

甲乙雙方經簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔甲方的產品運輸。因甲方產品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況，根據國家《安全生產法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協(xié)議如下：

一、甲方產品的包裝應當符合國家或行業(yè)規(guī)范;乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質和條件。

二、乙方指派的車輛和人員進入甲方廠區(qū)和廠房時應當遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關人員進入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。

三、為了保證產品裝車得當及過程安全，甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：

1、乙方指派的運貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進入甲方廠房裝貨。

2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準備，準備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車。

3、產品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝，產品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認放置恰當;雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作;乙方人員不得自行操作行車吊運產品。

4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語言、手式不當造成誤操作導致事故的，由乙方指揮人員負責;因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導致事故的，由甲方操作人員負責。

5、產品吊裝妥善放入車輛后，雙方操作人員的配合工作即告結束。產品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進行。

四、對產品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應將車輛駛出廠房、到指定地點停穩(wěn)后進行;因下雨等特殊情況，經甲方操作人員同意可在廠房內就地進行。

五、乙方指派人員應當做好產品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施，重點保護好自己的人身安全，同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設備設施、其他產品造成損害。

六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓，并依法履行好相關勞動安全手續(xù)。

七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的，按照國家規(guī)定或甲方的制度進行調查處理。因甲方人員、設備原因造成乙方指派人員、設備受傷受損的，由甲方依法承擔責任;因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設備及產品受傷受損的，由乙方依法承擔責任;因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔責任。

八、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負責。

九、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的'，其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員，并不得因此給對方的生產和工作秩序造成影響;存在責任的劃分及賠償?shù)?，雙方按照政府部門或共同調查認定的事實劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。

乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務及時通知醫(yī)院救護車輛送醫(yī)院搶救，并同時通知乙方。

十、乙方如