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鐵道機車專業(yè)教學資源庫武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院

主講：高紅巖PART1貨車120空氣制動機特點

貨車120空氣制動機特點依據(jù)120型控制閥命名；用于貨車，充分吸取了103型分配閥和國外貨車分配閥的優(yōu)點，并于1993年6月通過部級鑒定；主要由120型控制閥、加速緩解風缸、副風缸、制動缸、搖枕、比例閥、空重車閥、降壓氣室、截斷塞門和遠心集塵器組合體和制動管等部件組成。貨車120空氣制動機特點

貨車120空氣制動機特點容積40L與60L的副風缸分別與254mm和356mm的制動缸相配；采用密封式制動缸；11L的加速緩解風缸在制動后緩解工況使制動管產(chǎn)生局部增壓作用；采用自動空重車調(diào)整裝置，無級調(diào)整制動缸壓力。貨車120空氣制動機特點采用二壓力機構(gòu)，與GK、103混編性能好。采用直接作用方式，結(jié)構(gòu)簡單。主控機構(gòu)仍采用橡膠膜板和金屬滑閥結(jié)構(gòu)，互換性好、壽命長。采用常用制動與緊急制動分部作用的方式及兩階段局部減壓作用和緊急制動制動缸壓力呈先快后慢的兩段上升方式。設有加速緩解閥，與加速緩解風缸配合，以實現(xiàn)提高全列車的緩解波速，有效地緩和長大貨車施行緩解作用時的縱向沖擊作用。貨車120空氣制動機特點設有緊急制動先導閥機構(gòu)，使緊急閥的緊急排氣作用更迅速的產(chǎn)生，實現(xiàn)提高緊急制動波速的目的，確保列車運行安全。適應于壓力保持操縱。設置了半自動緩解閥，取代了多年來一直安裝在副風缸上操作不便的緩解閥的作用。零部件與103型分配閥通用性和互換性強，并能與多項制動新技術(shù)配套使用。鐵道機車專

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