中新村規(guī)劃二橫路建設(shè)工程-照明工程設(shè)計說明

`照明工程設(shè)計說明工程概述項目名稱：中新村規(guī)劃二橫路建設(shè)工程項目位于二橫路為新建道路，擬定城市等級為城市支路，起點位于新福大道，終點位于新城大道。規(guī)劃二橫路現(xiàn)狀為水泥混凝土便道，現(xiàn)狀為小區(qū)施工工地臨時便道，出現(xiàn)多處爛板、裂縫，已不能利用。二橫路為新建道路，道路全長約382.408米左右，道路規(guī)劃紅線寬16m，設(shè)計速度為30km/h,雙向兩車道。本次設(shè)計專業(yè)主要包括：道路工程、排水工程、照明工程、電力管溝工程、綠化工程、交通工程等。設(shè)計依據(jù)基礎(chǔ)資料道路專業(yè)提供的總體文件設(shè)計采用的規(guī)范《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2015）；《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》（CJJ89-2012）；《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB50054-2011）；《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》（GB50169-2016）；《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GB50052-2009）；《電力工程電纜設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50217-2018；《道路照明用LED燈性能要求》（GB/T24907-2010）；《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》（GB/T31832-2015）；《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（GB50057-2010）?！督拥匮b置安裝》（14D504）?！妒Ｓ嚯娏鲃幼鞅Ｗo(hù)裝置安裝和運行》GB/T13955-2017。《廣東省公共場所(戶外)用電設(shè)施建設(shè)及運行安全規(guī)程》DB44/T2157-2019。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)常規(guī)機(jī)動車道平均照度按城市支路照明標(biāo)準(zhǔn)為高檔值10lx，平均亮度不小于0.75Lav(cd/m）。機(jī)動車道照明功率密度為不大于0.5W/m2；城市支路亮度總均勻度Uo不小于0.4，照度均勻度Ue不小于0.3。道路全線眩光限制閾值增量TI(%)最大初始值15，環(huán)境比SR最小值0.5，燈具維護(hù)系數(shù)為0.7。道路交匯區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值：交匯區(qū)類別路面平均照度Eav(Lx)維持值照度均勻度UE眩光限制支路與主干路500.4在駕駛員觀看燈具的方位角上，燈具在80°和90°高度角方向上的光強(qiáng)分別不超過30cd/1000lm和10cd/1000lm支路與次干路30支路與支路交匯220設(shè)計范圍及內(nèi)容設(shè)計范圍二橫路樁號K0+0~K0+382.408，道路總長為382.408m。設(shè)計內(nèi)容本項目的照明工程設(shè)計內(nèi)容包括道路范圍的路燈照明設(shè)計以及電纜敷設(shè)連接設(shè)計。設(shè)計原則及指導(dǎo)思想安全性：夜間能看清道路有無障礙物、異常狀況、物體的準(zhǔn)確位置和距離。功能性和合理性：在符合各區(qū)域照明功能要求、提高智能化程度的前提下，節(jié)省、減少投資和運行費用。美觀性及先進(jìn)性：道路照明設(shè)計應(yīng)能充分展示先進(jìn)水平，照明的質(zhì)量也應(yīng)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。協(xié)調(diào)與統(tǒng)一性：設(shè)計本著以人為本的原則，除了滿足功能性的要求之外，必須重點考慮其環(huán)境藝術(shù)方面的要求，以及與附近的區(qū)域功能地塊的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。光源、燈具及燈桿選擇光源參數(shù)設(shè)計采用LED光源，采用20W和80WLED燈具，色溫為3000K～4000K，光效值不低于120lm/W。燈具參數(shù)機(jī)動車道的路燈燈具采用半截光型燈具，防護(hù)等級IP65，額定平均壽命不應(yīng)低于40000h，燈具效率應(yīng)達(dá)到90%以上，每盞燈具的功率因數(shù)應(yīng)達(dá)到0.95及以上，在標(biāo)稱工作狀態(tài)下，燈具連續(xù)燃點3000小時的光源光通量維持率不應(yīng)小于96％，燈具連續(xù)燃點6000小時的光源光通量維持率不應(yīng)小于92％，路燈的初始顯色指數(shù)≥75。燈具采用壓鑄鋁成型外殼，經(jīng)防腐蝕靜電噴涂處理，燈具防護(hù)等級達(dá)IP65，光源室防護(hù)等級達(dá)IP66。每支燈接引器位置安裝微型斷路器等相應(yīng)的附件，微型斷路器應(yīng)設(shè)在相線上，安裝在燈桿拉線孔或路燈接線盒內(nèi)，熔斷器的熔體額定電流按廠家配套。燈桿檢修門應(yīng)設(shè)置需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置。所有路燈均隨燈配置單燈降功率控制器（0~10V模擬調(diào)光驅(qū)動模塊）為將來能夠接入路燈智慧管理平臺，采用電力載波或無線通信方式進(jìn)行，提供接口。燈桿要求立柱及挑臂等鋼結(jié)構(gòu)所采用的鋼材應(yīng)符合GB-700的要求,燈桿及所有部件以Q235鋼及以上優(yōu)質(zhì)鋼材加工而成。燈桿異形加工完成后經(jīng)酸洗處理在作內(nèi)外熱浸鍍鋅防腐處理，鍍鋅厚度不小于86μm，表面無鋅鎦、鋅疤及漏鋅等現(xiàn)象，后表面再噴塑處理。桿體垂度誤差不大于0.2%，桿面扭曲度誤差不大于7°,燈桿下部維護(hù)門內(nèi)應(yīng)設(shè)有固定照明線路的防盜門板。防盜門板需預(yù)留照明電纜引線孔及防盜專線引線孔。防盜門板的大樣及細(xì)部加工尺寸，由防盜廠家根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。路燈維護(hù)門的防護(hù)等級不低于IP65，且具有一般工具無法打開的防盜措施，燈桿維護(hù)門內(nèi)設(shè)照明專用接線盒。鋼結(jié)構(gòu)的焊接必須滿足國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB50205《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》或GB50661《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》的技術(shù)要求。路燈燈桿須能抵抗12級臺風(fēng)，燈桿厚度不小于5mm，保質(zhì)期30年。基礎(chǔ)內(nèi)電纜護(hù)管從基礎(chǔ)中心穿過并超出基礎(chǔ)平面30~50mm。燈桿根部做混凝土結(jié)面，且不積水，澆制前將桿周圍夯實，混凝土厚度不應(yīng)小于100mm。要求路燈基礎(chǔ)持力層承載力特征值大于100kPa。基坑回填時，每回填300mm厚度應(yīng)夯實一次，密實度應(yīng)達(dá)到95%及以上。路燈的布置該道路常規(guī)路段照明進(jìn)行雙側(cè)高低臂路燈對稱布置形式，采用8m燈桿，高燈安裝高度為8m，燈具采用半截光型及功率為45WLED燈,臂長為1.0m，仰角為5度的形式；低燈安裝高度為5m，燈具采用半截光型功率為20WLED燈，臂長為0.5m，仰角為5度的形式，燈桿的縱向間距為24m。計算所得的結(jié)果：車行道平均亮度為0.8cd/m2,車行道平均照度為12.00lx，常規(guī)路段機(jī)動車道的照明功率密度(LPD)為0.29W/m2。（詳見“道路照明標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計圖”）。道路部分加寬段及交匯口采用以下方式：交匯路口根據(jù)不同道路交匯區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行采用功率為80W/20W的8m/5m高低臂路燈及設(shè)置路燈間距。路燈管線沿側(cè)新建人行道埋設(shè)，與路座離緣石距為0.5m。照明配電控制系統(tǒng)本工程在規(guī)劃二橫路與新福大道交叉口(KO+010)新建路燈控制箱AL1，電源穿過新福大道現(xiàn)狀路燈備用HDPE管,接入新福大道現(xiàn)狀100KVA箱變；照明供電線路采用三相四線制，燈具的接線順序按L1、L2、L3相接線，以保持三相平衡。照明供電管線路燈電源引入線采用YJV-0.6/1kV-5×16mm2電力電纜(VV)通穿現(xiàn)狀新福大道配用PEφ75硬塑管連接現(xiàn)狀箱變；本段道路單側(cè)路燈電纜通過線壓降校驗，采用YJV-0.6/1kV-4×10mm2電力電纜(VV)穿PEφ50硬塑管埋地敷設(shè)，照明管線在綠化帶和人行道下覆土不應(yīng)小于0.7m。道路照明在過馬路（或在橋上敷設(shè)）處穿SCDN100鍍鋅鋼管埋地敷設(shè)，過馬路管頂覆土不應(yīng)小于1m。本工程電纜在電纜管過街（或過馬路）處均設(shè)接線井，在每一接線井內(nèi)的電纜應(yīng)留有0.5m長的余量，過馬路時，預(yù)留管在使用基礎(chǔ)上備用1條。每一燈具支路(接燈線)均從燈桿拉線孔里的相關(guān)供電干線中接線，所有燈具采用RVV-450/750V3x2.5mm2軟護(hù)套線。接地系統(tǒng)本工程路燈配電系統(tǒng)的接地形式為TT系統(tǒng)。接地裝置利用燈桿桿座砼基礎(chǔ)內(nèi)的主配鋼筋、地腳螺栓等自然接地體，桿座砼基礎(chǔ)內(nèi)的主配鋼筋、地腳螺栓應(yīng)采用焊接方式進(jìn)行有效電氣連接，再用鍍鋅扁鋼與燈桿的接地端子相連。每座燈桿基礎(chǔ)主配鋼筋間用?12鍍鋅圓鋼做為等電位接地連線，每座基礎(chǔ)相連接，使所有路燈基礎(chǔ)連成一體，焊連成一整體接地裝置。接地網(wǎng)的接地電阻要求不大于4歐姆。在利用自然接地體不能滿足要求的情況下，應(yīng)考慮適當(dāng)增設(shè)專用接地網(wǎng)或人工接地體。本系統(tǒng)銅鐵連接處應(yīng)采用過渡連接端子，若端子難以取得，則在接續(xù)處涂至少三遍瀝青漆防腐。所有設(shè)備的外露的可導(dǎo)電部分均應(yīng)與接地干線可靠連接。節(jié)能環(huán)保措施燈具的選型：本項目道路路燈照明采用高效節(jié)能大功率LED燈具，選擇新技術(shù)材料，高壽命、節(jié)能、環(huán)保、體積小，是一種新型的綠色光源產(chǎn)品。LED燈具的選取符合當(dāng)?shù)匾蟆１緢D的路燈控制系統(tǒng)分(1)手動控制(2)時間控制(3)光感控制(4)遠(yuǎn)程控制四種控制方式,四者各自獨立,互相不干擾。其中遠(yuǎn)程控制采用無線控制，無線控制采用GPRS控制系統(tǒng)。對道路照明進(jìn)行控制與管理：供電設(shè)備選用節(jié)能變壓器，車道燈采用調(diào)光控制，要求實現(xiàn)燈具的自動、人工干預(yù)控制，按照12點前整燈功率的100%功率、十二點后整燈功率的60~70%功率兩級功率模式進(jìn)行調(diào)光控制。道路照明開、關(guān)燈時的天然光