動(dòng)力鋰電池回收行業(yè)調(diào)研與市場(chǎng)研究報(bào)告2024-2026

2024-2026動(dòng)力鋰電池回收行業(yè)調(diào)研與市場(chǎng)研究報(bào)告匯報(bào)時(shí)間：2024-08-01匯報(bào)人：侯雪香目錄定義或者分類特點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展歷程政治環(huán)境商業(yè)模式政治環(huán)境目錄經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境技術(shù)環(huán)境發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)痛點(diǎn)問題及解決方案行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景機(jī)遇與挑戰(zhàn)競(jìng)爭格局定義分類特點(diǎn)01什么是動(dòng)力鋰電池回收動(dòng)力鋰電池指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車等交通工具提供動(dòng)力來源的鋰電池。動(dòng)力鋰電池的生命周期包括生產(chǎn)、利用、報(bào)廢及回收處理。當(dāng)動(dòng)力鋰電池的電化學(xué)性能降至無法滿足交通工具動(dòng)力需求的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，動(dòng)力鋰電池進(jìn)入報(bào)廢階段。動(dòng)力鋰電池回收處理，即將報(bào)廢的動(dòng)力鋰電池集中回收，通過物理、化學(xué)等回收處理工藝將電池循環(huán)利用或?qū)㈦姵刂芯邆淅脙r(jià)值的金屬元素提取出來?；厥仗幚砗蟮膹U舊動(dòng)力鋰電池及其材料最終可重新應(yīng)用于鋰電池領(lǐng)域或粉末冶金等領(lǐng)域。當(dāng)動(dòng)力鋰電池的壽命衰減至80%以下時(shí)，動(dòng)力鋰電池的電化學(xué)性能將難以滿足電動(dòng)汽車正常動(dòng)力需求，即可回收處理。根據(jù)回收處理工藝差異，動(dòng)力鋰電池回收處理可分為梯次利用模式和再生利用模式。定義產(chǎn)業(yè)鏈02廢舊動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商、金屬廢料供應(yīng)商、輔助材料供應(yīng)商上游動(dòng)力鋰電池回收處理企業(yè)中游電池材料制造、粉末冶金等領(lǐng)域企業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈010203發(fā)展歷程03政治環(huán)境04描述環(huán)境部:《廢電池污染防治技術(shù)政策》:提出要逐步建立廢舊新能源汽車動(dòng)力蓄電池的收集、運(yùn)輸、貯存、利用、處置過程的信息化監(jiān)管體系?；陔姵鼗厥仗幚淼沫h(huán)境效益和中國政府對(duì)保護(hù)生態(tài)環(huán)境的日益重視，動(dòng)力鋰電池回收處理需求將不斷上升。工信部:《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》:鼓勵(lì)動(dòng)力鋰電池回收處理企業(yè)綜合使用物理法和化學(xué)法，實(shí)現(xiàn)廢舊動(dòng)力鋰電池的再生利用。當(dāng)前，中國動(dòng)力鋰電池回收處理企業(yè)多采用物理法和化學(xué)法相結(jié)合的工藝，再生利用廢舊動(dòng)力鋰電池:《辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》:要求研究制定動(dòng)力鋰電池回收利用政策，探索利用基金、押金、強(qiáng)制回收等方式促進(jìn)廢舊動(dòng)力鋰電池回收，建立健全廢舊動(dòng)力鋰電池循環(huán)利用體系。政治環(huán)境1政治環(huán)境環(huán)境部《廢電池污染防治技術(shù)政策》:提出要逐步建立廢舊新能源汽車動(dòng)力蓄電池的收集、運(yùn)輸、貯存、利用、處置過程的信息化監(jiān)管體系?；陔姵鼗厥仗幚淼沫h(huán)境效益和中國政府對(duì)保護(hù)生態(tài)環(huán)境的日益重視，動(dòng)力鋰電池回收處理需求將不斷上升。工信部《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》:鼓勵(lì)動(dòng)力鋰電池回收處理企業(yè)綜合使用物理法和化學(xué)法，實(shí)現(xiàn)廢舊動(dòng)力鋰電池的再生利用。當(dāng)前，中國動(dòng)力鋰電池回收處理企業(yè)多采用物理法和化學(xué)法相結(jié)合的工藝，再生利用廢舊動(dòng)力鋰電池政治環(huán)境《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策（2015年版）》明確動(dòng)力鋰電池回收利用的責(zé)任主體，推動(dòng)建立動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品編碼制度，鼓勵(lì)動(dòng)力鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提出梯級(jí)利用和再生利用規(guī)范等。《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》提出到2020年，建立完善動(dòng)力蓄電池回收利用體系，探索形成動(dòng)力蓄電池回收利用創(chuàng)新商業(yè)合作模式。《關(guān)于組織開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》確定京津冀地區(qū)、山西省、上海市、江蘇省等地區(qū)和中國鐵塔股份有限公司為試點(diǎn)地區(qū)和企業(yè)，統(tǒng)籌推進(jìn)回收利用體系建設(shè)，建立回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，與電池生產(chǎn)、報(bào)廢汽車回收拆解及綜合利用企業(yè)合作構(gòu)建區(qū)域化回收利用體系?！缎履茉雌噺U舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》，規(guī)范了動(dòng)力蓄電池回收處理企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)條件、規(guī)模、裝備、工藝、資源綜合利用要求、能耗要求、環(huán)境保護(hù)要求等，其中環(huán)境保護(hù)要求包括要求回收處理企業(yè)在回收處理過程中應(yīng)符合《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》、《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》等各項(xiàng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)。商業(yè)模式05經(jīng)濟(jì)環(huán)境06我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，幾度趕超世界各國，一躍而上，成為GDP總量僅次于美國的唯一一個(gè)發(fā)展中國家。我國經(jīng)濟(jì)趕超我國人口基數(shù)大，改革開放后人才競(jìng)爭激烈，大學(xué)生就業(yè)情況一直困擾著我國發(fā)展過程中。就業(yè)問題挑戰(zhàn)促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決，個(gè)人需提前做好職業(yè)規(guī)劃與人生規(guī)劃重中之重。公平就業(yè)關(guān)注經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境07總體發(fā)展穩(wěn)中向好我國總體發(fā)展穩(wěn)中向好，宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮，對(duì)于青年人來說，也是機(jī)遇無限的時(shí)代。關(guān)注就業(yè)公平與提前規(guī)劃促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決，對(duì)于個(gè)人來說提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。就業(yè)問題與人才競(jìng)爭我國人口基數(shù)大，就業(yè)問題一直是發(fā)展過程中面臨的挑戰(zhàn)，人才競(jìng)爭激烈，大學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)情況、失業(yè)人士困擾國家發(fā)展。政治體系與法治化進(jìn)程自改革開放以來，政治體系日趨完善，法治化進(jìn)程也逐步趨近完美，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系也在不斷蓬勃發(fā)展。中國當(dāng)前的環(huán)境下描述了當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的日新月異，包括人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)的涌現(xiàn)。技術(shù)環(huán)境需求增長、消費(fèi)升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新等是行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)因素，推動(dòng)了行業(yè)的進(jìn)步。發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘包括資金、技術(shù)、人才、品牌、渠道等方面的優(yōu)勢(shì)，提高了新進(jìn)入者的難度。行業(yè)壁壘我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展技術(shù)環(huán)境08技術(shù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展為行業(yè)帶來了新的機(jī)遇，是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。創(chuàng)新動(dòng)力技術(shù)環(huán)境的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，為行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了有力支持。人才需求技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了人才的需求和流動(dòng)，為行業(yè)的人才隊(duì)伍建設(shè)提供了機(jī)遇。團(tuán)隊(duì)建設(shè)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展要求企業(yè)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高員工的技能和素質(zhì)，以適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)需求。合作與交流技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了企業(yè)間的合作與交流，推動(dòng)了行業(yè)的整體發(fā)展。技術(shù)環(huán)境0102030405發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素09發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素伴隨中國新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，新能源汽車相關(guān)政策法規(guī)不斷完善。在動(dòng)力鋰電池逐漸進(jìn)入大規(guī)模報(bào)廢階段的背景下，為促進(jìn)動(dòng)力鋰電池的妥善處理和循環(huán)利用，中國政府從回收渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、回收處理規(guī)范等方面出臺(tái)了一系列動(dòng)力鋰電池回收處理行業(yè)政策法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)和推動(dòng)中國動(dòng)力鋰電池回收處理行業(yè)發(fā)展政策支持近五年來，中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，其中純電動(dòng)汽車增長速度最為明顯，動(dòng)力鋰電池需求量快速增長。伴隨動(dòng)力鋰電池壽命的衰減，電池更換需求將顯著上升，廢舊動(dòng)力鋰電池?cái)?shù)量將大幅增加并流入回收處理市場(chǎng)。在政府大力支持以及新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施日益完善的背景下，中國新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長。動(dòng)力鋰電池即將進(jìn)入大規(guī)模更換階段動(dòng)力鋰電池回收處理再利用可形成“電池生產(chǎn)-電池利用-電池回收處理-電池生產(chǎn)”的良好生態(tài)鏈循環(huán)。在動(dòng)力鋰電池回收處理規(guī)模不斷壯大和電池成本維持高位的背景下，回收處理經(jīng)濟(jì)效益凸顯，廢舊動(dòng)力鋰電池將成為動(dòng)力鋰電池材料和儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域重要的原材料來源，回收處理需求將穩(wěn)步上升。動(dòng)力鋰電池回收處理具備經(jīng)濟(jì)效益廢舊動(dòng)力鋰電池中的材料由眾多金屬和化學(xué)物質(zhì)組成，若未妥善處理，將對(duì)生態(tài)環(huán)境和人體健康造成負(fù)面影響，隨著廢舊動(dòng)力鋰電池?cái)?shù)量的日益增加，為建設(shè)健康生態(tài)環(huán)境，對(duì)動(dòng)力鋰電池進(jìn)行回收處理的必要性凸顯。動(dòng)力鋰電池回收處理具備環(huán)境效益行業(yè)壁壘10行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)11行業(yè)現(xiàn)狀12行業(yè)現(xiàn)狀01市場(chǎng)份額變化中國動(dòng)力鋰電池回收處理需求直接取決于中國新能源汽車動(dòng)力鋰電池報(bào)廢數(shù)量。2015年以前，中國新能源汽車行業(yè)處于發(fā)展初期，動(dòng)力鋰電池用量較少且多數(shù)電池尚未到達(dá)報(bào)廢期。2015年后，中國新能源汽車產(chǎn)銷量迅速增長，動(dòng)力鋰電池用量快速上升，電池報(bào)廢量亦穩(wěn)步增加。在此背景下，動(dòng)力鋰電池回收處理需求隨之增加。2014至2018年，中國動(dòng)力鋰電池回收處理市場(chǎng)規(guī)模（按產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)）保持快速增長態(tài)勢(shì)，從0.3億元增長至7億元，年復(fù)合增長率達(dá)126%。在近三年中國新能源汽車動(dòng)力鋰電池使