電梯安全知識培訓(xùn)

電梯安全知識培訓(xùn)2第一部分電梯的應(yīng)急救援

電梯發(fā)生問題您怎么辦？

如何向電梯維保公司報修？物業(yè)該作哪些工作？物業(yè)電梯管理員是否可以施救？4電梯的應(yīng)急救援流程當發(fā)生電扶梯事故時，請按照以下流程操作：1、立即關(guān)閉發(fā)生事故的電扶梯(切斷供電電源)2、請先用對講機安慰乘客，告訴乘客在電梯（轎廂）內(nèi)無窒息危不要擅自扒門自救。3、請乘客在電梯（轎廂）內(nèi)耐心等待救援，確認被困人數(shù)及狀況如果有人員傷亡，如有傷病情況立即撥打120急救電話4、聯(lián)系通力24小時召修熱線，請專業(yè)人員前往解救，經(jīng)檢查確認后方可再次投入使用5

一：被困時的求救方法乘客在遇到緊急情況時，應(yīng)當采取以下求救和自我保護措施：

（一）通過警鈴、對講系統(tǒng)、移動電話或電梯轎廂內(nèi)的提示方式進行求援，如電梯轎廂內(nèi)有病人或其它危急情況，應(yīng)當告知救援人員。（二）與電梯轎廂門或已開啟的轎廂門保持一定距離，聽從管理人員指揮。（三）在救援人員到達現(xiàn)場前不得撬砸電梯轎廂門或攀爬安全窗，不得將身體的任何部位伸出電梯轎廂外。（四）保持鎮(zhèn)靜，可做屈膝動作，以減輕對電梯急停的不適應(yīng)。此時應(yīng)該：安撫乘客、了解電梯內(nèi)情況電梯的應(yīng)急救援流程6二：接到求救信號時的應(yīng)對方法電梯使用管理單位接報電梯緊急情況的處理程序：

（一）值班人員發(fā)現(xiàn)所管理的電梯發(fā)生緊急情況或接到求助信號后，應(yīng)當立即通知本單位專業(yè)人員30分鐘內(nèi)到現(xiàn)場進行處理，同時通知電梯維修保養(yǎng)單位。（二）值班人員應(yīng)用電梯配置的通訊對講系統(tǒng)或其他可行方式，詳細告知電梯轎廂內(nèi)被困乘客應(yīng)注意的事項。（三）值班人員應(yīng)當了解電梯轎廂所停樓層的位置、被困人數(shù)，是否有病人或其它危險因素等情況，如有緊急情況應(yīng)當立即向有關(guān)部門和單位報告。（四）電梯使用管理單位的專業(yè)人員到達現(xiàn)場后可先行實施救援程序，如自行救助有困難，應(yīng)當配合電梯維修保養(yǎng)單位實施救援。

此時還是：安撫乘客、了解電梯內(nèi)情況電梯的應(yīng)急救援流程7三：乘客在電梯轎廂被困時的解救程序：

（一）到達現(xiàn)場的救援專業(yè)人員應(yīng)當先判別電梯轎廂所處的位置再實施救援。（二）電梯轎廂高于或低于樓面超過0.5米時，應(yīng)當先執(zhí)行盤車解救程序，再按照下列程序?qū)嵤┚仍?.確定電梯轎廂所在位置；2.關(guān)閉電梯總電源；3.用緊急開鎖鑰匙打開電梯廳門、轎廂門；4.疏導(dǎo)乘客離開轎廂，防止乘客跌傷；5.重新將電梯廳門、轎廂門關(guān)好；6.在電梯出入口處設(shè)置禁用電梯的指示牌。未經(jīng)授權(quán)請禁止從事代理放人?。?！未經(jīng)授權(quán)從事緊急放人，請禁止從事代理放人?。。‰娞莸膽?yīng)急救援流程8

四：電梯使用管理單位的善后處理工作：

1、如有乘客重傷，應(yīng)當按事故報告程序進行緊急事故報告

2、向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過，調(diào)查電梯故障原因，協(xié)助做好相關(guān)的取證工作。

3、如屬電梯故障所致，應(yīng)當督促電梯維修保養(yǎng)單位盡快檢查并修復(fù)。

4、及時向相關(guān)部門提交故障及事故情況匯報資料。

電梯的應(yīng)急救援流程9一發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)當采取以下應(yīng)急措施：（一）立即向消防部門報警。（二）按動有消防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應(yīng)當立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯轎廂后，將電梯置于停止運行狀態(tài)，用手關(guān)閉電梯轎廂廳門、轎門，切斷電梯總電源。（三）井道內(nèi)或電梯轎廂發(fā)生火災(zāi)時，必須立即停梯疏導(dǎo)乘客撤離，切斷電源，應(yīng)當立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠離火災(zāi)蔓延區(qū)，或交給消防人員用以滅火使用（四）相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時，也應(yīng)停梯，以避免因火災(zāi)停電造成困人事故。緊急狀態(tài)時對電梯的處理

發(fā)生火災(zāi)禁止使用電梯逃生10二應(yīng)對地震的應(yīng)急措施：

（一）已發(fā)布地震預(yù)報的，應(yīng)根據(jù)地方人民政府發(fā)布的緊急處理措施，決定電梯是否停止，何時停止。（二）震前沒有發(fā)出臨震預(yù)報而突然發(fā)生震級和強度較大的地震，一旦有震感應(yīng)當立即就近停梯，乘客迅速離開電梯轎廂。（三）地震后應(yīng)當由專業(yè)人員對電梯進行檢查和試運行，正常后方可恢復(fù)使用。緊急狀態(tài)時對電梯的處理發(fā)生地震禁止使用電梯11三：發(fā)生進水時，在對建筑設(shè)施及時采取堵漏措施的同時，應(yīng)當采取以下應(yīng)急措施：

1、當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時，應(yīng)當將電梯轎廂停于進水層站的上二層，停梯斷電，以防止電梯轎廂進水。2、當?shù)卓泳阑驒C房進水較多，應(yīng)當立即停梯，斷開總電源開關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。3、對濕水電梯應(yīng)當進行除濕處理。確認濕水消除，并經(jīng)試梯無異常后，方可恢復(fù)使用。4、電梯恢復(fù)使用后，要詳細填寫濕水檢查報告對濕水原因、處理方法、防范措施等記錄清楚并存檔。緊急狀態(tài)時對電梯的處理

發(fā)生電梯進水禁止使用電梯12電梯日常巡查工作摘要1、接到故障報告30分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場2、五方通話裝置是否有效（緊急呼叫按鈕是否有效）3、電梯轎廂內(nèi)照明、風(fēng)扇、使用須知、召修電話是否完好4、地坎是否有異物、電梯光幕是否有灰塵5、例行維保/維修完成后的工作監(jiān)督、確認、審核簽字6、日電梯常運行中是否有異響、發(fā)現(xiàn)故障隱患停止使用7、違規(guī)使用電梯的勸阻/老人、小孩須成人陪同乘坐電梯8、電梯控制柜鑰匙和三角鑰匙專人專管(須持證人員管理)9、第三方進入電梯井道施工（監(jiān)控、信號覆蓋）簽訂三方協(xié)議10、扶梯扶手帶是否同步,絕對不能滯后于梯級運行電梯安全管理人員應(yīng)當履行下列職責：安全使用須知電梯有效年檢合格證召修熱線電話14第二部分電梯法規(guī)解讀及安全使用15目錄國務(wù)院第549號令解讀電梯管理人員安全培訓(xùn)教材電梯事故案例分享16電梯的相關(guān)單位和個人政府設(shè)備檢驗制造企業(yè)設(shè)備設(shè)計、制造維保單位設(shè)備維護產(chǎn)權(quán)單位設(shè)備擁有管理單位設(shè)備管理乘客設(shè)備使用17國務(wù)院第549號令簡介國務(wù)院總理溫家寶簽署2009年1月14日國務(wù)院第46次常務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布2009年5月1日起施行電梯：是指動力驅(qū)動的電梯、自動扶梯、自動人行道等18條例解讀_使用單位第二條

特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施和場（廠）內(nèi)專用機動車輛。第五條特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應(yīng)當建立健全特種設(shè)備安全、節(jié)能管理制度和崗位安全、節(jié)能責任制度。特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的主要負責人應(yīng)當對本單位特種設(shè)備的安全和節(jié)能全面負責。特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)，應(yīng)當接受特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門依法進行的特種設(shè)備安全監(jiān)察。19條例解讀_使用單位第十六條鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機動車輛的維修單位，應(yīng)當有與特種設(shè)備維修相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人以及必要的檢測手段，并經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門許可，方可從事相應(yīng)的維修活動。第十七條電梯的安裝、改造、維修，必須由電梯制造單位或者其通過合同委托、同意的依照本條例取得許可的單位進行。電梯制造單位對電梯質(zhì)量以及安全運行涉及的質(zhì)量問題負責。第二十七條特種設(shè)備使用單位應(yīng)當對在用特種設(shè)備進行經(jīng)常性日常維護保養(yǎng)。20條例解讀_使用單位第二十八條特種設(shè)備使用單位應(yīng)當按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前1個月向特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要求。檢驗檢測機構(gòu)接到定期檢驗要求后，應(yīng)當按照安全技術(shù)規(guī)范的要求及時進行安全性能檢驗和能效測試。未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。第三十一條電梯的日常維護保養(yǎng)必須由依照本條例取得許可的安裝、改造、維修單位或者電梯制造單位進行。電梯應(yīng)當至少每15日進行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。21條例解讀_使用單位第三十二條電梯的日常維護保養(yǎng)單位應(yīng)當在維護保養(yǎng)中嚴格執(zhí)行國家安全技術(shù)規(guī)范的要求，保證其維護保養(yǎng)的電梯的安全技術(shù)性能，并負責落實現(xiàn)場安全防護措施，保證施工安全。電梯的日常維護保養(yǎng)單位，應(yīng)當對其維護保養(yǎng)的電梯的安全性能負責。接到故障通知后，應(yīng)當立即趕赴現(xiàn)場，并采取必要的應(yīng)急救援措施。第三十八條鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機動車輛的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員（以下統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員），應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。22條例解讀_法律責任第七十七條未經(jīng)許可，擅自從事鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機動車輛的維修或者日常維護保養(yǎng)的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門予以取締，處1萬元以上5萬元以下罰款；有違法所得的，沒收違法所得；觸犯刑律的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員依照刑法關(guān)于非法經(jīng)營罪、重大責任事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責任。

第八十三條特種設(shè)備使用單位有下列情形之一的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正；逾期未改正的，處2000元以上2萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，責令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓：

23條例解讀_法律責任（一）特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，未向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，擅自將其投入使用的；

（二）未依照本條例第二十六條的規(guī)定，建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案的；

（三）未依照本條例第二十七條的規(guī)定，對在用特種設(shè)備進行經(jīng)常性日常維護保養(yǎng)和定期自行檢查的，或者對在用特種設(shè)備的安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表進行定期校驗、檢修，并作出記錄的；

（四）未按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前1個月向特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要求的；

24條例解讀_法律責任（五）使用未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備的；

（六）特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，未對其進行全面檢查、消除事故隱患，繼續(xù)投入使用的；

（七）未制定特種設(shè)備事故應(yīng)急專項預(yù)案的；

（八）未依照本條例第三十一條第二款的規(guī)定，對電梯進行清潔、潤滑、調(diào)整和檢查的；

（九）未按照安全技術(shù)規(guī)范要求進行鍋爐水（介）質(zhì)處理的;

（十）特種設(shè)備不符合能效指標，未及時采取相應(yīng)措施進行整改的。25條例解讀_法律責任第八十六條特種設(shè)備使用單位有下列情形之一的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正；逾期未改正的，責令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，處2000元以上2萬元以下罰款：

（一）未依照本條例規(guī)定設(shè)置特種設(shè)備安全管理機構(gòu)或者配備專職、兼職的安全管理人員的；

（二）從事特種設(shè)備作業(yè)的人員，未取得相應(yīng)特種作業(yè)人員證書，上崗作業(yè)的；

（三）未對特種設(shè)備作業(yè)人員進行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)的。處20萬元以上50萬元以下罰款；26條例解讀_法律責任（四）發(fā)生重大事故的，處50萬元以上200萬元以下罰款。第八十九條對事故發(fā)生負有責任的單位的主要負責人未依法履行職責，導(dǎo)致事故發(fā)生的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門依照下列規(guī)定處以罰款；屬于國家工作人員的，并依法給予處分；觸犯刑律的，依照刑法關(guān)于重大責任事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責任：

（一）發(fā)生一般事故的，處上一年年收入30%的罰款；

（二）發(fā)生較大事故的，處上一年年收入40%的罰款；

（三）發(fā)生重大事故的，處上一年年收入60%的罰款。945號令規(guī)定：困人2小時屬一般事故，福建省電梯管理辦法：2011年10月1日起規(guī)定困人超過1小時，使用單位最少處罰款3000元，最高罰款3萬元。27第三部分安全事故原因解讀

僅僅2個月的時間，在高樓林立的絢麗都市里，人們談“梯”色變，乘坐電梯已然成了部分人們的一種心理隱患。７月５日，北京地鐵4號線動物園站發(fā)生事故，造成一人死亡，30人受傷。

7月７日，上海一部載有十多名乘客的電梯突然從四樓自由落體般“直墜”底樓。７月8日和9日，上海又相繼發(fā)生電梯下墜5層樓，多人被困長達1小時的安全事故。關(guān)愛生命關(guān)注特種設(shè)備安全宣傳7月10日晚，深圳地鐵發(fā)生扶梯傷人事故，而當天的南京地鐵十多人突然從扶梯上摔下。8月18日，廈門象嶼花園小區(qū)電梯“吞人”導(dǎo)致一死一傷。8月20日，成都金牛區(qū)王賈路三九綠城小區(qū)，14歲女孩“魂斷”電梯井9月4日，大連沙五四廣場附近的一住宅樓宇電梯電梯“吞人”導(dǎo)致女子被夾死事故。9月9日，廣東東莞市南城區(qū)鴻福廣場鴻福寫字樓的一部奧的斯電梯從7樓墜落至負一樓，造成多人受傷。關(guān)愛生命關(guān)注特種設(shè)備安全宣傳電梯依舊，事故依舊，人們也依舊戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地在電梯里穿行。誰也不知道幸運之神到底能眷顧自己多久，每個人的心里都埋著巨大的陰影……

近來，與電梯相關(guān)的事故頻仍，看上去好端端的電梯不但會夾人、困人，甚而會突然滑落傷人，而地鐵、超市的扶梯竟然還會“倒行逆施”害人…….…一時間，“問題電梯”赫然成了人們關(guān)注的焦點，其網(wǎng)絡(luò)上的綜合搜索，一周之內(nèi)竟有數(shù)百萬之多。人們不明白，一向服務(wù)態(tài)度良好的電梯怎么就成了居民們的夢魘？如此高頻率的電梯事故何以就沒有一個行業(yè)的徹底清查？我們每天不得不乘坐的電梯究竟還有多少安全隱患？誰來保障我們的人身與財產(chǎn)安全？

關(guān)愛生命關(guān)注特種設(shè)備安全宣傳

要點：專家支招建議建立市民舉報機制

一位電梯維保業(yè)人士建議，相關(guān)監(jiān)管部門應(yīng)嚴查那些資質(zhì)不夠的維保企業(yè)，不定期抽查物業(yè)公司聘請的維保企業(yè)，盡量避免電梯在維保過程中出現(xiàn)問題。電梯已成為高層住宅的必備品，與居民生活息息相關(guān)。一方面，居民乘坐電梯時，要正確使用、文明乘梯。另一方面，相關(guān)監(jiān)管部門要加強監(jiān)管，在檢定電梯質(zhì)量安全合格后，才允許使用電梯。

關(guān)愛生命關(guān)注特種設(shè)備安全宣傳關(guān)愛生命關(guān)注特種設(shè)備安全宣傳

技術(shù)解答>>>電梯“墜落”其實是在做位置校正

據(jù)成都市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局相關(guān)負責人介紹，成都市目前共有4.5萬臺電梯在運轉(zhuǎn)。從去年至今，都沒有發(fā)生過一起電梯致人死亡的事故?！昂芏鄷r候，我們都把電梯正常的自我保護措施，誤以為是電梯故障了。”趙丁介紹，比如最為常見的電梯“自由落體”現(xiàn)象，實際上是電梯返基站的功能。如果電梯在運行過程中，系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)箱體的位置不清，電梯就會返回基站校正?！昂芏嗳苏`會電梯從幾樓掉到幾樓，實際上它是一個位置校正。并不是我們想的自由落體?！壁w丁說，“比如額定速度為1m/s的電梯，速度超過1.15m/s電梯就會自動剎車。”關(guān)愛生命關(guān)注特種設(shè)備安全宣傳

目標：

為了提高我們對電梯使用的安全常識和出現(xiàn)故障時的應(yīng)變能力和保障電梯乘客在乘梯出現(xiàn)緊急情況（如：困人、開門運行、溜梯、沖頂、夾人和傷人、火災(zāi)、地震、濕水等）能夠得到及時解救，幫助人們應(yīng)對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導(dǎo)致傷亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及設(shè)備安全。如何解除乘客的心里的陰影？我們是期待著幸運之神眷顧，還是傳播專業(yè)的知識讓人們了解電梯、正確使用電梯、防范電梯事故的發(fā)生及在不可抗力情況下將電梯安全使用進行到底。。。。。。2011年7月5日9點36分，北京地鐵4號線扶梯發(fā)生事故造成1名12歲男孩死亡，另有3名重傷，27名乘客輕傷。

7.5北京扶梯事故案例2011年12月3日無證操作醞大禍1、無證操作，無資質(zhì)操作；2、斷電無上鎖掛牌，轎頂作業(yè)無打檢修、急停，導(dǎo)致他人誤啟動；3、電梯已經(jīng)驗收但未出具政府驗收報告就投入使用；4、電梯安裝項目管理混亂（業(yè)主私自叫人進轎頂作業(yè)）；女子被電梯夾死

電梯“驚魂”何時了大連電梯事故女子被電梯夾死！相信看過電影《死神來了》的讀者也會對女子被電梯夾死事故情景深有感觸！女子被電梯夾死事發(fā)于2011年9月4日凌晨約1時，大連沙河口區(qū)五四廣場附近的一住宅樓宇電梯間發(fā)生女子被電梯夾死事故。一波還未平息，一波又來侵襲9.4大連電梯夾人事故案例大連一小區(qū)電梯傷人事故

深圳市某小區(qū)一位管理電梯的電工拿著三角鑰匙在８樓打開電梯層門，一腳踏了進去，而此時電梯轎廂實際上并不在此層，電工一腳踏空墜落到停在一樓的電梯轎廂頂上，繼而又從轎廂頂?shù)降卓?，當場死亡?/p>

據(jù)調(diào)查，發(fā)生該事故的電梯雖然張貼了《電梯安全提示》和《電梯層門鑰匙警示標志》，但由于使用單位對電梯層門鑰匙保管不善，使用管理不嚴，導(dǎo)致未經(jīng)正規(guī)安全教育和培訓(xùn)的無證人員使用電梯三角鑰匙，從而釀成慘劇。電梯三角鑰匙管理不當引發(fā)事故案例

嚴禁無證人員進入井道、轎頂、機房等危險場所，需專業(yè)人員陪同方能進入。嚴格按照三角鑰匙管理須知執(zhí)行，確保安全；發(fā)生電梯故障、困人時第一時間通知專業(yè)維保人員；

武漢一19層高樓發(fā)火災(zāi)300人竟乘電梯逃生2011/9/79:22:06提要：昨日，青山和平大道一棟容納著500余人的19層商住樓失火，緊急疏散過程中，竟有300余人選擇乘坐電梯逃生，“火災(zāi)逃生常識”在緊急狀態(tài)下受到考驗。談起逃生過程，大家仍心有余悸。樓內(nèi)一家單位職員稱，他們在19樓辦公，從濃煙和氣味知道發(fā)生火災(zāi)后，許多人連忙乘電梯下樓，也有一些人選擇走樓梯逃生。職員陳小姐說，發(fā)現(xiàn)火情后，她看到電梯可以運行，就直接進去了。許女士本來準備從樓梯疏散的，但發(fā)現(xiàn)樓道內(nèi)煙霧太濃，又折返回來上了電梯。11樓的張先生從樓梯往下跑時，因煙霧太大，他隨手抓了一快抹布，打濕后捂住嘴鼻一口氣跑出了大樓。據(jù)物業(yè)人員介紹，火災(zāi)中切斷了大樓供電，但電梯電源沒斷，乘電梯下樓的有300余人。

火災(zāi)、地震嚴禁使用電梯逃生消防人士則提醒：

高樓發(fā)生火險時，住戶選擇乘電梯疏散是危險路徑。一旦電梯失靈，后果不堪設(shè)想，物業(yè)管理部門應(yīng)向住戶宣傳普及正確的火災(zāi)逃生方式

火災(zāi)、地震嚴禁使用電梯逃生昨晚，南城區(qū)政府就該起事故通報稱，事發(fā)電梯下次檢驗日期為2012年5月10日，制造單位為杭州西子奧的斯電梯有限公司，2005年投入使用，其額定載重量1000kg（13人）；該電梯的使用（物管）單位是東莞市方中物業(yè)管理有限公司，目前由東莞市東奧電梯有限公司維保，最近一次維保時間為9月5日。據(jù)介紹，前日凌晨，從19樓實際進入電梯有21人（14女7男），電梯下降到顯示7樓時停頓約一秒，然后下滑到負一樓。

東莞南城鴻福廣場鴻福寫字樓電梯事故發(fā)現(xiàn)電梯超載異常須及時停用從事故現(xiàn)場勘查，電梯超載保護失效，致使電梯超速運行，由于超速致電梯限速器電氣開關(guān)作用，制動器動作致電梯在7樓短暫減速，但由于嚴重超載，制動器未能剎停，直至下滑到負一樓。電梯轎廂蹲底停止運行，同時對重架沖頂，對重塊固定螺栓脫落，其中一塊對重塊跌到轎廂頂，碎片跌入轎廂內(nèi)砸傷人員。通稿還透露，截至昨日17時，住院的12名傷者中已有6名先后出院，6名傷者需住院觀察作進一步治療。

東莞南城鴻福廣場鴻福寫字樓電梯事故發(fā)現(xiàn)電梯超載異常須及時停用

2008年8月7日南京江南名府小區(qū)電梯發(fā)生故障，作為維保單位的江蘇安居高校電梯工程有限公司一名修理工（男、44歲）穿著拖鞋趕去修理，在未切斷主電源、上鎖掛牌的狀態(tài)下，去井道底坑清理積水，并修理漲繩輪開關(guān)，被帶電的（底坑漲繩輪開關(guān)接線）電線插頭觸電身亡。要點：必須在切斷電梯主電源的狀態(tài)下進行電氣線路和電器件，檢查井道底坑有積水應(yīng)及時通知業(yè)主整改并抄報所在地技監(jiān)局，嚴禁在底坑有水狀態(tài)下帶電作業(yè)。專業(yè)人員違規(guī)操作導(dǎo)致死亡事故案例要點：電梯保養(yǎng)、維修必須放護欄專業(yè)人員違規(guī)操作導(dǎo)致死亡事故案例

2009年5月17日中午12時，年僅4歲的男孩在瑞景商業(yè)廣場一樓BFALL-15的一部扶梯附近玩耍時，從一樓扶梯旁的間隙跌落到負一樓的地面，造成嚴重的腦部和肺部出血，目前尚未脫離危險期。

2008年8月3日晚9時左右，一位2歲小女孩獨自在深圳新世界百貨商店下行的自動扶梯上玩耍（女孩母親去購物），摔倒在扶梯梯級上，其小手指被夾在梯級與梳齒之間，觸動梳齒開關(guān)后扶梯自動停止，據(jù)悉，女孩小手指第二關(guān)節(jié)前段被截。

2008年2月18日下午一名7歲男童在長沙市一商場自動扶梯（“江南”品牌）上玩耍時，不慎被卡在自動扶梯扶手與墻壁的間隙中身亡，境況悲慘，引起市民極大關(guān)注。扶梯引發(fā)事故小孩受傷為主要點：安全標識要齊全；小孩一定要有監(jiān)護人陪伴坐扶梯，