2024年重慶客運資格證考試大綱

第頁2024年重慶客運資格證考試大綱1、根據(jù)《道路運輸條例》，客運經(jīng)營者制訂的道路運輸應(yīng)急預(yù)案除報告程序、應(yīng)急指揮外，還應(yīng)當(dāng)包括（）。

A、應(yīng)急車輛

B、設(shè)備的儲備

C、處置措施

D、應(yīng)急駕駛員

正確答案：ABC

2、定線旅游客運應(yīng)按照包車客運管理。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

3、駕駛客車在立交橋引橋臨時停車時，為防止溜車，必須（）。

A、踩制動踏板不放松

B、拉緊駐車制動器

C、在車后放置警告標(biāo)志

正確答案：B

4、跟車時，容易造成交通事故的因素有（）。

A、跟車距離較大

B、跟車距離過小

C、跟車速度過快或車速判斷有誤

D、不同車型視野差異和制動性能差異

正確答案：BCD

5、在運輸過程中發(fā)生旅客物品毀損、滅失，承運人如果有過錯，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

6、酒后駕駛影響行車安全，極易發(fā)生交通事故，其原因是酒精會影響駕駛員的（）。

A、循環(huán)系統(tǒng)

B、呼吸系統(tǒng)

C、神經(jīng)系統(tǒng)

正確答案：C

7、根據(jù)國家標(biāo)準要求，哪些客車必須安裝ABS系統(tǒng)？

A、所有類型的客車

B、車長大于9m的公路客車

C、車長大于9m的旅游客車

D、所有專用校車.

正確答案：BCD

8、氣壓制動車輛制動管路接頭松動漏氣，不會影響制動效果。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

9、小楊想終止班線經(jīng)營，他應(yīng)該提前多長時間向原許可機關(guān)申請？

A、30日

B、40日

C、50日

正確答案：A

10、高溫天氣條件下駕駛客車行駛，如果發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過高，應(yīng)該（）。

A、給輪胎放氣

B、給輪胎澆涼水

C、選擇陰涼處停車降溫

正確答案：C

11、駕駛客車掉頭時應(yīng)盡量選擇交通流量小、道路較寬、能一次完成掉頭的路段進行。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

12、車長為12m的營運客車屬于（）

A、特大型營運客車

B、大型營運客車

C、中型營運客車

正確答案：B

13、根據(jù)《道路交通安全法實施條例》，載客汽車可以載貨的位置是（）。

A、車廂通道

B、行李艙

C、行李架

D、旅客座椅

正確答案：BC

14、下列哪類性格類型有助于客運駕駛員避免發(fā)生道路交通事故？

A、性情急躁，遇事沖動

B、性格溫和、遇事沉著冷靜

C、性格優(yōu)柔寡斷、遇事情緒易波動

正確答案：B

15、《道路運輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》規(guī)定的繼續(xù)教育內(nèi)容包括（）。

A、道路運輸政策法規(guī)

B、社會責(zé)任與職業(yè)道德、職業(yè)心理和生理健康

C、運輸安全相關(guān)知識和技能

D、節(jié)能減排

正確答案：ABCD

16、駕駛包車（旅游）客運車輛時，可以與他人交談、吸煙或接打電話。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

17、汽車氣壓制動不良的原因有（）。

A、制動氣室膜片彈簧張力過小

B、空氣壓縮機傳動帶打滑

C、制動踏板自由行程過大

D、制動管路破裂或接頭松動漏氣

正確答案：BCD

18、駕駛客車轉(zhuǎn)彎時，如果車速過快可能導(dǎo)致（）。

A、碰撞行人、車輛

B、側(cè)翻

C、有效視野擴大

D、沖出路面，碰撞或墜落

正確答案：ABD

19、行駛過程中需要變更車道和轉(zhuǎn)向時，既安全又節(jié)油的方式是（）。

A、平穩(wěn)轉(zhuǎn)向

B、快速轉(zhuǎn)向

C、突然轉(zhuǎn)向

正確答案：A

20、客車應(yīng)裝備滅火器，滅火器在車上應(yīng)安裝牢靠并便于取用

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

21、駕駛客車在山區(qū)道路行駛時，應(yīng)時刻關(guān)注車輛的制動效能，防止出現(xiàn)制動失效現(xiàn)象。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

22、繃帶包扎法中的蛇形法是先將繃帶按環(huán)形法纏繞數(shù)圈，按繃帶的寬度作間隔斜著上纏或下纏。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

23、下列哪項做法符合誠實守信的要求？

A、認真遵守旅客運輸各項規(guī)定，滿足旅客正當(dāng)需求

B、對運輸途中丟失的旅客行李概不負責(zé)

C、運力緊張時期大幅提高票價

正確答案：A

24、行車中做到集中注意力、仔細觀察和提前預(yù)防是客運駕駛員安全意識的具體表現(xiàn)。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

25、《道路交通安全法》規(guī)定，登記后上道路行駛的機動車，要依照法律法規(guī)規(guī)定，不定期進行安全技術(shù)檢驗

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

26、駕駛客車在圖中所示的山區(qū)道路上坡轉(zhuǎn)彎路段行駛，要注意的事項有（）。

A、加速通過

B、爬坡前選擇合適擋位，保持充足動力，避免中途換擋

C、注意觀察交通標(biāo)志和彎道鏡，并鳴喇叭提示

D、不占用對向車道

正確答案：BCD

27、駕駛客車行駛中制動突然失效，使用駐車制動器輔助制動時，可將操縱桿一次拉緊。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

28、行車中遇到其他車輛搶行時，應(yīng)該（）。

A、寸步不讓，比拼車技

B、長按喇叭，發(fā)泄不滿

C、調(diào)整心態(tài)，寬容忍讓

正確答案：C

29、駕駛客車下長坡，發(fā)現(xiàn)制動器效能減弱時，應(yīng)該（）。

A、繼續(xù)重踩制動踏板

B、掛空擋繼續(xù)行駛

C、及時停車降溫

正確答案：C

30、《道路運輸條例》規(guī)定，道路運輸從業(yè)人員要遵守道路運輸安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

31、無旅游綜合服務(wù)的旅游客運，可以使用班車客票。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

32、根據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定，負責(zé)具體實施道路運輸管理工作的是縣級以上（）。

A、公安交通管理部門

B、公路路政管理機構(gòu)

C、道路運輸管理機構(gòu)

正確答案：C

33、下列哪些做法體現(xiàn)了規(guī)范操作的要求？

A、遇紅燈提前減速停車

B、做好出車前的車輛維護

C、頻繁變更車道、超車

D、行車前系好安全帶

正確答案：ABD

34、雨霧天氣駕駛客車行駛，要與前車保持比平常更大的安全距離。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

35、道路運輸管理機構(gòu)許可客運經(jīng)營申請的，向申請人頒發(fā)（）。

A、從業(yè)人員從業(yè)資格證

B、道路運輸經(jīng)營許可證

C、客運班線經(jīng)營許可證

正確答案：B

36、駕駛客車遇恐怖分子劫持，向警方求救時應(yīng)盡可能提供（）。

A、需要警察人數(shù)

B、我方詳細信息

C、恐怖分子詳細信息

D、恐怖分子詳細信息

正確答案：BCD

37、拒不投保承運人責(zé)任險的承運人，原許可機關(guān)可吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

38、在交通事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)傷員失血過多時，應(yīng)該（）。

A、通過外部壓力止血

B、止血后系上繃帶

C、防止休克

D、向身上噴冷水

正確答案：ABC

39、汽車離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底，工作時不應(yīng)有異響、抖動或不正常打滑現(xiàn)象。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

40、停車休息時，下列哪些做法可以緩解駕駛疲勞？

A、伸展肢體活動

B、眺望遠方

C、小睡10min

D、小飲一口酒

正確答案：ABC

41、車輛行駛中，不能保持直線方向，而是自行偏向一側(cè)，此故障是（）。

A、氣壓制動失效

B、液壓制動失效

C、前橋和轉(zhuǎn)向系失效

正確答案：C

42、發(fā)動機啟動后機油壓力表顯示值迅速下降，甚至降至0，說明發(fā)動機（）。

A、機油壓力過高

B、機油壓力過低

C、機油消耗過多

正確答案：B

43、《道路運輸條例》規(guī)定，客運經(jīng)營者可以使用報廢車輛從事農(nóng)村客運經(jīng)營。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

44、夜間駕駛客車通過急轉(zhuǎn)彎或陡坡路段時，要預(yù)見到前方看不到的路面可能存在危險，提前鳴喇叭，減速并做好制動準備。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

45、小董認為沒有違章記錄，就達到了職業(yè)道德的要求。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

46、從事高速公路客運的營運客車應(yīng)達到（）。

A、技術(shù)等級二級

B、類型等級高二級

C、技術(shù)等級一級

D、類型等級中級以上

正確答案：CD

47、輪胎氣壓過高，會導(dǎo)致輪胎剛性（）。

A、變小

B、增大

C、不變

正確答案：B

48、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》，客運駕駛員可以對運輸企業(yè)長期存在的超員行為進行