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瀝青攤鋪道橋工程技術(shù)在道橋施工中的應(yīng)用分析
【摘要】在道路建設(shè)中,瀝青路面施工技術(shù)十分重要。對比傳統(tǒng)的路面攤鋪技術(shù),瀝青路面攤鋪技術(shù)要結(jié)合路面穩(wěn)定性以及完整性和密實(shí)度要求。本文結(jié)合瀝青路面攤鋪技術(shù)的運(yùn)用,以及其質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行一下分析?!娟P(guān)鍵詞】:瀝青路面;工程技術(shù);創(chuàng)新分析我國道路橋梁工程施工對于瀝青路面技術(shù)十分重視,該新技術(shù)可以有效改變傳統(tǒng)的路面性質(zhì),并能夠優(yōu)化路面處理。如解決路面穩(wěn)定性下降以及上下層結(jié)構(gòu)空隙的問題。選擇有效的路面攤鋪技術(shù),能夠有效提升道路橋梁施工技術(shù),創(chuàng)新其生產(chǎn)建設(shè)。1.分析瀝青路面攤鋪技術(shù)要點(diǎn)1.1瀝青路面攤鋪的技術(shù)流程瀝青路面的技術(shù)流程較為復(fù)雜。首先,需要施工人員將不同的瀝青結(jié)合施工要求,進(jìn)行一定劑量的混合比攪拌。其次,在瀝青混合料處理施工,將混合料鋪設(shè)在整個(gè)地層結(jié)構(gòu)中。建議施工人員要保證材料都符合施工前提下,才讓其進(jìn)場施工,以保證工程質(zhì)量的有效管控。再者,加強(qiáng)機(jī)械施工處理,做好混合料的壓實(shí)配比,再實(shí)現(xiàn)混合料養(yǎng)護(hù)和處理過程中,實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的連續(xù)性以及滿足成型處理要求。以上施工流程和傳統(tǒng)的道路橋梁路面攤鋪技術(shù)不同。體現(xiàn)著更為科學(xué)化和實(shí)用化的特征。1.2瀝青路面攤鋪的技術(shù)性特點(diǎn)瀝青混凝土路面攤鋪技術(shù)能夠改變施工質(zhì)量,促進(jìn)施工材料的骨料和水泥混合均勻,提升細(xì)骨料和粗骨料以及其他材料的混合融合,保證混凝土結(jié)構(gòu)的粘黏性。這種技術(shù)對比傳統(tǒng)的路面施工技術(shù),其質(zhì)量更加穩(wěn)定,且在傳統(tǒng)的雙面施工處理中,實(shí)現(xiàn)施工上下層溫度控制,優(yōu)化整個(gè)雙層施工質(zhì)量。在整個(gè)施工管理控制中,混凝土施工的粘度不容易控制,其路面的完整性以及間隔程度不容易處理,整個(gè)瀝青混凝土處理過程中,考慮因素較多,其中溫度也是關(guān)鍵點(diǎn)之一。為了保證整個(gè)混凝土粘接性更好,最終提升整個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)的穩(wěn)定性。瀝青路面的壓實(shí)度也是路面建設(shè)需要考慮的重點(diǎn)因素之一,結(jié)合路面結(jié)構(gòu)特征,建議相關(guān)單位要加強(qiáng)對瀝青混凝土路面的處理。實(shí)際上,道路工程建設(shè)中,瀝青路面結(jié)構(gòu)的前切應(yīng)力集中在下層瀝青結(jié)構(gòu)中。為了提升結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量,需要加強(qiáng)對瀝青的整體環(huán)境分析,加強(qiáng)厚度控制,保證瀝青低消耗量,并提升和改善整個(gè)路面的抗變形力。最后,瀝青路面的攤鋪施工技術(shù)較為特殊,對比與傳統(tǒng)的瀝青混合料技術(shù),也需要加強(qiáng)其消耗層的處理,并加強(qiáng)整個(gè)耗磨層的處理建設(shè),保證其溫度控制和施工要求相結(jié)合,最終提升整個(gè)路面的壓實(shí)度。2.瀝青攤鋪技術(shù)的運(yùn)用和分析2.1做好技術(shù)準(zhǔn)備在施工建設(shè)中,做好前期準(zhǔn)備,也是提升質(zhì)量運(yùn)用的關(guān)鍵點(diǎn)。瀝青攤鋪路面技術(shù)處理要注重以下幾點(diǎn)。首先,做好人、材、機(jī)的建設(shè)處理。施工人員要提升自己的職業(yè)技能以及個(gè)人素養(yǎng),加強(qiáng)瀝青拌合的技術(shù)建設(shè)?,F(xiàn)場施工人員以及監(jiān)理人員要做好現(xiàn)場驗(yàn)收,所有的施工人員要保證工程建設(shè)質(zhì)量。在材料方面,材料進(jìn)場之前一定要交付相應(yīng)的檢測報(bào)告,當(dāng)所有的施工材料檢驗(yàn)合格且抽樣檢測無誤后,才能夠進(jìn)場使用。在施工機(jī)械方面,攤鋪機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)以及參數(shù)設(shè)置都要符合施工設(shè)計(jì)要求,保證現(xiàn)場施工和路面處理無誤。整個(gè)攤鋪機(jī)的設(shè)計(jì)寬度以及密實(shí)厚度且平整度都要符合瀝青路面的質(zhì)量,在整個(gè)道路施工建設(shè)處理中,也要選擇合理的攤鋪寬度以及質(zhì)量,將其調(diào)試到正常的工作狀態(tài)。2.2做好現(xiàn)場施工在瀝青攤鋪機(jī)使用中,一定要加強(qiáng)對攤鋪機(jī)的處理和運(yùn)用,在整個(gè)技術(shù)運(yùn)用過程中,要加強(qiáng)對攤鋪機(jī)的處理,并對其進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備和建設(shè)處理,對于路面下承層的鋪設(shè),一定要保證上基層干凈無縫隙、無雜質(zhì),在清洗后在依照相應(yīng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),做好對下封層施工處理。整個(gè)施工過程都要采取攤鋪機(jī)雙基準(zhǔn)線的方式,優(yōu)化整個(gè)縱、橫坡度,保證其平整度。3.對于瀝青攤鋪路面技術(shù)的處理以及質(zhì)量控制3.1質(zhì)量控制分析在進(jìn)行質(zhì)量控制和分析的基礎(chǔ)上,相關(guān)人員要確定松鋪系數(shù),注意在測量放樣過程中,要加密設(shè)置3-5個(gè)控制點(diǎn),并在墊層位置打上鋼釘,在攤鋪工作完成后,也要確定其頂面標(biāo)高。最終計(jì)算其松鋪系數(shù)。其次,施工人員要結(jié)合拌和能力以及運(yùn)輸路線,加強(qiáng)對整個(gè)施工環(huán)境的規(guī)劃布局,最終確定攤鋪機(jī)速度和質(zhì)量,保證整個(gè)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)能夠穩(wěn)定有效進(jìn)行。最后,在整個(gè)攤鋪處理過程施工中,邊角處要采用人工清理的方式,防止攤鋪離析的問題,并在作業(yè)完成后要加強(qiáng)對整個(gè)截?cái)嗝娴奶幚?,整個(gè)攤鋪的控制要結(jié)合施工規(guī)范以及建設(shè)要求,確保螺旋料槽填料速度和振搗幅度滿足規(guī)范要求,若發(fā)生偏離變化,就要及時(shí)調(diào)整振距,整個(gè)轉(zhuǎn)向處理的速度要控制在一個(gè)合理范圍。3.2質(zhì)量控制對于瀝青路面的處理,一定要形成碾壓斷面,小型壓路機(jī)在處理過程中,要進(jìn)行有效的靜壓處理,且要借助大型振動機(jī)控制其速度,經(jīng)過六遍的處理后,再進(jìn)行收光處理工作。整個(gè)碾壓的順序要按照由低到高、由內(nèi)到外的方式,最終保證其碾壓質(zhì)量。3.3做好原料控制加強(qiáng)瀝青攤鋪技術(shù),也要注重其原材料的質(zhì)量,由于其實(shí)采用多種不同級配的混合料進(jìn)行鋪設(shè),為了保證工作的有效性,應(yīng)當(dāng)保持有效的鋪設(shè)速度,保證連續(xù)性作業(yè)。建議施工人員要保證材料都符合施工前提下,才讓其進(jìn)場施工,以保證工程質(zhì)量的有效管控。在整個(gè)配合比處理以及原材料混合時(shí)候,施工人員也要控制拌合溫度以及含水量(如圖1所述)。這也是保證橋梁質(zhì)量的基本保證。(圖1對于瀝青混合材料的溫度檢測)4.結(jié)語綜上所述,雖然說在經(jīng)濟(jì)和科技的高速發(fā)展背景下我國有在不斷的改進(jìn)和完善道橋?yàn)r青攤鋪技術(shù),但是與之對應(yīng)的交通壓力也在逐年上升,特別是城市交通壓力增大的尤為顯著,道橋施工建設(shè)單位也在肩負(fù)著緩解道路壓力的重任下不斷加強(qiáng)其技術(shù)應(yīng)用,加之道橋事業(yè)緊密聯(lián)系著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而道橋整體質(zhì)量能否得到提高的關(guān)鍵就在于道橋施工技術(shù)。在道橋施工技術(shù)中最為主要的部分就是瀝青攤鋪技術(shù),它對道橋工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)都發(fā)揮著重要的影響作用。因此,為了能夠保障道橋的工程質(zhì)量并且促進(jìn)其施工效率的提高,需要加強(qiáng)其瀝青攤鋪道橋工程技術(shù)應(yīng)用的分析,從而實(shí)現(xiàn)積極推動我國瀝青道橋攤鋪技術(shù)的發(fā)展,確保能夠獲取最大化經(jīng)濟(jì)效益和社會效益?!緟⒖嘉墨I(xiàn)】[1]程艷麗.瀝青攤鋪道橋工程技術(shù)在道橋施工中的應(yīng)用研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2019(19):185-186.[2]張一兵.淺析瀝青攤鋪路面技術(shù)在道橋工程中的應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2018(01):163-164.[3]孫雪嵩.淺析道
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