電動公共汽車技術(shù)條件

PAGEPAGEIIICSCJ中華人民共和國城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJ/T××××—2009電動公共汽車技術(shù)條件Generalspecificationofbatteryelectricbus征求意見稿2009-××-××發(fā)布2009-××-××實施中華人民共和國建設(shè)部發(fā)布CJ/T××××—2009目次前言…………Ⅲ1范圍………………………12引用標(biāo)準(zhǔn)…………………13術(shù)語和定義……………24型號編制規(guī)則…………25技術(shù)要求………………36試驗方法…………………47檢驗規(guī)則………………58標(biāo)志、包裝、運輸及存儲……………5CJ/T××××—2009前言本標(biāo)準(zhǔn)為首次制定。本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所提出。本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部城鎮(zhèn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：國家電動汽車試驗示范區(qū)管理中心；北京科技大學(xué)電動汽車與新能源控制技術(shù)中心；湖南省株洲市南車時代電動汽車有限公司；廣東省汽車行業(yè)協(xié)會；湖北省東風(fēng)電動車輛股份有限公司；廣州市鉑盛電氣科技有限公司；珠海市廣通汽車有限公司；大連電機集團有限公司；佛山飛馳汽車制造有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：CJ/T××××—2009電動公共汽車技術(shù)條件1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動公共汽車通用技術(shù)條件。本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市電動公共汽車的設(shè)計、制造、檢測、驗收和使用。其他電動道路車輛和電動非道路車輛也可參照應(yīng)用。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB1495汽車加速行駛車外噪音限值及測量方法GB7258機動車運行安全技術(shù)條件GB16735道路車輛車輛識別代號（VIN）GB13094—2007客車結(jié)構(gòu)安全要求GB/T18384.1電動汽車安全要求:第1部分：車載儲能裝置GB/T18384.2電動汽車安全要求:第2部分：功能安全和故障防護GB/T18384.3電動汽車安全要求:第3部分：人員觸電防護GB/T18385電動汽車動力性能試驗方法GB/T18386電動汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法GB/T18388電動汽車定型試驗規(guī)程GB/T18411道路車輛產(chǎn)品標(biāo)牌GB/T18488.1電動汽車用電機及其控制器技術(shù)條件GB/T18488.2電動汽車用電機及其控制器試驗方法GB/T18487.1電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求GB/T18487.2電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動車輛與交流/直流電源的連接要求GB/T19596-2004電動汽車術(shù)語GB/T19836-2005電動汽車用儀表CJ/T××××—2009GB/T20234電動汽車傳導(dǎo)充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求GB/T4094.2-2005電動汽車用操縱桿、指示器及信號裝置的標(biāo)志QC/T413-2002汽車電器設(shè)備基本技術(shù)條件QC/T741車用超級電容器QC/T742電動汽車用鉛酸蓄電池QC/T743電動汽車用鋰離子蓄電池QC/T744電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池CJ/T162城市客車分等級技術(shù)要求與配置CJ/T267-2007混合動力電動城市客車3術(shù)語和定義GB/T19596中規(guī)定的術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)4型號編制規(guī)則4.1電動公共汽車的型號由企業(yè)名稱代號、車型類型代號、客車主參數(shù)代號、設(shè)計順序號、電動公共汽車代號、企業(yè)自定代號組成，見圖1。型號編制舉例見圖2。圖1電動公共汽車型號組成舉例：CJ/T××××—2009BEBBEBBEB圖2某廠家某型號電動公共汽車型號組成4.1.1企業(yè)名稱代號：用代表企業(yè)的兩個或三個漢語拼音字母表示。4.1.2車輛類型代號：電動公共汽車產(chǎn)品用數(shù)字“6”表示。4.1.3電動公共汽車主參數(shù)代號：用代表客車長度的兩位數(shù)字表示，取長度的整數(shù)部分（小數(shù)部分按照數(shù)值修約規(guī)則，以m為單位），不足兩位時，用“0”補位。4.1.4設(shè)計順序號：以阿拉伯?dāng)?shù)字1.2.3……代表。4.1.5電動公共汽車代號:BEB。4.1.6企業(yè)自定代號：由企業(yè)根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點編制。5技術(shù)要求5.1總則5.1.1電動公共汽車應(yīng)符合國家汽車相關(guān)強制性標(biāo)準(zhǔn)及電動汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)滿足公共汽車的技術(shù)性能要求。5.1.2電動公共汽車應(yīng)按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件制造，并應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。5.1.3電動公共汽車應(yīng)在設(shè)計及生產(chǎn)中，應(yīng)貫徹動力學(xué)優(yōu)化及輕量化原則。5.1.4如需要快速更換電池，則實施全部更換的時間應(yīng)≤10min5.2整車5.2.1安全要求CJ/T××××—2009車輛的結(jié)構(gòu)安全應(yīng)滿足GB13094—2007的要求。車輛的車載儲能裝置、功能安全和故障防護、人員觸電防護方面的安全應(yīng)符合GB/T18384.1、GB/T18384.2、GB/T18384.3標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.2.2性能要求電動公共汽車動力性能、經(jīng)濟性能、噪聲、可靠性及耐久性要求應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1電動公共汽車性能要求考核指標(biāo)測試標(biāo)準(zhǔn)考核量值動力性能最高車速（km/h）GB/T18385-2005≥600-50km/h加速性能（s）GB/T18385-2005≤30最大爬坡度（%）GB/T18385-2005≥12經(jīng)濟性能量消耗率（kWh/100km）GB/T18386-2005≤120※≤100※※續(xù)駛里程（km）≥100※≥150※※噪聲加速行駛車外噪聲（dB(A)）GB1495-2002低于限值2-5可靠性平均故障間隔里程（km）GB/T18388-2005≥5000※※※耐久性首次大修里程（km）≥80000*工況法、空調(diào)或電暖氣不參與工作**40km/h等速工況行駛***里程分配比例壞路占35%，平路和高速路占65%。5.2.3低溫啟動性能車輛在-20℃±2℃的條件下，停放24h后，正常操作時可以順利啟動，運行。5.2.4故障CJ/T××××—2009各個系統(tǒng)和設(shè)備平均故障間隔里程均不得小于3000km，一般故障不得超過3次，任何故障均應(yīng)記錄備查。5.3專用底盤5.3.1一般要求專用底盤應(yīng)符合公共系列尺寸和低地板等結(jié)構(gòu)要求，并成為技術(shù)性能完善的電動汽車平臺。平臺設(shè)計應(yīng)注重動力學(xué)優(yōu)化、有關(guān)系統(tǒng)匹配、輕量化、高效率低能耗以及能量回收、故障診斷、CAN總線等技術(shù)的應(yīng)用。5．3．2專用底盤必須設(shè)置獨立的高壓和低壓走線線槽5.3.3驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T18488.1和GB/T18488.2的規(guī)定。5.3.4除5.3.3規(guī)定外的其他控制器，應(yīng)符合QC/T413-2002中的有關(guān)規(guī)定。5.3.5儀表應(yīng)符合GB/T19836的規(guī)定。5.3.6能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)5.3.6.1充電裝置應(yīng)符合GB/T18487.1、GB/T18487.2的規(guī)定。充電接口離地面距離必須大于400mm5.3.6.2高壓導(dǎo)線（電纜）及傳導(dǎo)充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔應(yīng)滿足GB/T20234的要求。5．3．6．3變換器應(yīng)符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。5.3.7電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，應(yīng)符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.3.8電動制動用空氣壓縮機系統(tǒng)，應(yīng)符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.3.9電動空調(diào)及暖風(fēng)系統(tǒng)，應(yīng)符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.3.10能量回收系統(tǒng)的再生能量回饋特性及試驗方法，應(yīng)分別符合GB/T18488.1-2006和GB/T18488.2-2006的規(guī)定。5.3.11應(yīng)妥善布置二次電池安裝空間，可應(yīng)用電池的快速更換技術(shù)。5.3.12除霜、除霧系統(tǒng)，應(yīng)符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.3.13車輛管理與網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)。5.3.13.1車輛應(yīng)有完善的能量管理系統(tǒng)（電池能量管理、電池能量分配管理、電池?zé)峁芾?、電池電參?shù)管理、充電機的充電管理等）。5.3.13.2車輛應(yīng)有完善的行駛管理系統(tǒng)（行駛、制動、能量回收等）。CJ/T××××—20095.3.13.3車輛故障診斷系統(tǒng)接口，應(yīng)符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。5.3.14操縱桿、指示器及信號裝置的標(biāo)志應(yīng)符合GB/T4094.2-2005的規(guī)定。5.3.15儀表應(yīng)符合GB/T19836的規(guī)定。5.4儲能裝置（電池模塊、超級電容器等二次能源）5.4.1動力蓄電池性能及安全性能應(yīng)滿足QC/T742，QC/T743，QC/T744的要求。5.4.2動力蓄電池管理系統(tǒng)應(yīng)滿足GB/T19386的要求。5.4.3超級電容器及其管理系統(tǒng)的性能及其安全性能應(yīng)滿足QC/T741的要求。5.5宜用低滾動阻力的輪胎。5.6車身5.6.1車身選型應(yīng)具有現(xiàn)代特色，顏色與圖案應(yīng)與所在城市景觀相協(xié)調(diào)。5.6.2車身結(jié)構(gòu)應(yīng)符合輕量化要求，宜采用高強度的防腐、阻燃輕型材料如：鋁、鈦合金、工程塑料、復(fù)合材料、碳纖維等，并采用空間桁架式組合結(jié)構(gòu)。5.6.3應(yīng)采取各種措施，降低整車的空氣阻力。5.6.4運行過程中人員觸電防護應(yīng)滿足GB/T18348.3的要求。5.6.5車內(nèi)配置參照CJ/T162的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5.6.6照明及顯示元件應(yīng)采用LCD和LED等低能耗、高效率元件。6試驗方法及相關(guān)規(guī)定6.1車輛試驗前，應(yīng)確認(rèn)其結(jié)構(gòu)參數(shù)并按GB/T18384.1、GB/T18384.2、GB/T18384.3的規(guī)定，檢測其安全性能，安全性能不達(dá)標(biāo)的，不得進行試驗。6.2整車定型試驗應(yīng)按照GB/T18388的規(guī)定進行。6.3整車基本性能試驗應(yīng)按照本標(biāo)準(zhǔn)5.2.2表1列出的考核指標(biāo)，按規(guī)定的測試標(biāo)準(zhǔn)進行測試，并應(yīng)達(dá)到考核量值的要求。6.4低溫啟動性能試驗低溫啟動試驗在-20℃±2℃的室外或低溫環(huán)境倉內(nèi)進行6．5整車可靠性試驗中的有關(guān)規(guī)定6．5．1初始性能試驗里程及各種試驗中的里程均可計入可靠性試驗的平坦路面試驗里程。6．5．2故障CJ/T××××—2009整個可靠性試驗過程中，整車控制器及總線系統(tǒng)、電池及能量管理系統(tǒng)、電機及其控制器、車載充電裝置等系統(tǒng)及設(shè)備嚴(yán)禁出現(xiàn)危及人身安全、引起總線系統(tǒng)報廢或?qū)χ車h(huán)境造成嚴(yán)重危害的故障（致命故障）；不得出現(xiàn)影響行車安全、引起主要零部件或總線損壞的故障以及不能用易損備件和隨車工具在短時間排除的故障（嚴(yán)重故障）。其他系統(tǒng)、總線和零部件的故障參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求進行考核，均應(yīng)進行記錄。6．5．3整車維護車輛的正常維護按照制造廠的維護規(guī)定進行整車行駛試驗期間，不得更換動力系統(tǒng)內(nèi)的關(guān)鍵部件。如：電機及其控制器、電池及其管理系統(tǒng)、車載充電設(shè)備等。6.6整車動力性能復(fù)試可靠試驗結(jié)束后，應(yīng)進行整車動力性能和經(jīng)濟性復(fù)試。其性能指標(biāo)不應(yīng)低于初始試驗值的85%。7檢驗規(guī)則7.1電動公共汽車的檢驗分為出廠檢驗、型式檢驗。7.2出廠檢驗7.2.1電動公共汽車應(yīng)經(jīng)制造廠質(zhì)量檢驗部門檢驗合格，并簽發(fā)合格證后方可出廠。7.2.2出廠檢驗項目除與燃油發(fā)動機驅(qū)動的公共汽車檢驗相同之外，至少應(yīng)包括：a）整車及高壓電氣系統(tǒng)的絕緣性能；b）動力電池組的防護和快速更換性能；c）電動汽車用儀表。7.3型式檢驗7.3.1出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)進行型式試驗：新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)定型時；產(chǎn)品停產(chǎn)三年后,恢復(fù)生產(chǎn)時；正式生產(chǎn)后,如材料、工藝有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時；出廠檢驗與定型試驗有較大差異時；e）質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)要求進行型式試驗時。7.3.2型式檢驗時，如果屬于7.3.1中a)和b)兩種情況時，應(yīng)按第6章規(guī)定的CJ/T××××—2009內(nèi)容進行檢驗。如果屬于7.3.1中c)和d)兩種情況,可僅對受影響的項目進行檢驗。8標(biāo)志、包裝、運輸及儲存8.1標(biāo)志8.1.1應(yīng)在車輛的明顯部位固定車輛銘牌，銘牌應(yīng)符合GB/T18411的規(guī)定，銘牌上至少應(yīng)包括下列內(nèi)容：a）制造國及制造廠名稱；b）整車品牌、型號；c）電動機類型、型號、功率/電池組型號、類型、電壓等級；d）最大設(shè)計總質(zhì)量；e）乘座人數(shù)；f）車輛識別代號（VIN）；g）制造年月。8.1.2車輛識別代號（VIN）的打印位置和要求應(yīng)符合GB16735的規(guī)定。8.1.3在車輛相關(guān)部位應(yīng)有安全標(biāo)志或簡要說明。8.2包裝8.2.1電動公共汽車整車出廠時不包裝，易腐蝕的部位和工件應(yīng)進行防腐、防銹處理。8.2.2出廠的每輛電動公共汽車應(yīng)配齊隨車工具、附件、隨車文件，并用專用包裝箱包裝，且應(yīng)有防雨、防潮措施。8.2.3隨車文件應(yīng)包括：a）出廠合格證；b）使用說明書；隨車工具清單、附件清單及裝箱單。8.3運輸電動公共汽車在公路運輸時，一般以自行駛或裝載在大型掛車上的方式運輸；鐵路或水路運輸時，應(yīng)以自行駛的方式上下車、船；若需用吊裝方法裝卸時，應(yīng)用專用吊具，自行駛以外的運輸過程中電源總開關(guān)應(yīng)在斷開或切斷電源。8.4儲存8.4.1電動公共汽車長期停放時，應(yīng)切斷電源，對動力電池要注意定期維護，鎖閉車CJ/T××××—2009門、窗，妥善儲存于通風(fēng)并具有消防設(shè)備的場地內(nèi)。84.2在干燥通風(fēng)的倉儲條件下，制造廠應(yīng)保證客車及其隨車工具、備件、附件的防銹有效期自出廠之日起不少于12個月。編寫說明本標(biāo)準(zhǔn)為首次編寫，所以在廣泛征求意見基礎(chǔ)上草擬出“爐”，含有較多不妥處，請各參編單位、編寫人認(rèn)真審查，提出意見，以便進行修改。1、