公司新建綜合樓安全文明監(jiān)理

公司新建綜合樓安全文明監(jiān)理

（一）、基坑施工階段

1、基坑支護(hù)安全監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則

在基坑開挖中造成坍塌事故的主要原因是；

基坑開挖放坡不夠，沒按土的類別和坡度的容許值，按規(guī)定的高度比進(jìn)行放坡，造成坍塌；

由于施工方法不正確，開挖程序不對(duì)、超標(biāo)高挖土、支撐設(shè)置或拆除不正確、或者排水措施不力以及解凍時(shí)造成的坍塌等。針對(duì)以上問題，結(jié)合基坑支護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定確定基坑施工階段安全監(jiān)理要點(diǎn)。

（1）基坑支護(hù)施工方案

1.督促總承包方必須按施工方案實(shí)施，并監(jiān)督如下要求實(shí)施：基坑開挖之前，要按照土質(zhì)情況、基坑深度以及周邊環(huán)境確定支護(hù)方案，其內(nèi)容應(yīng)包括：放坡要求、支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、機(jī)械選擇、開挖時(shí)間、開挖順序、分層開挖深度、坡道位置、車輛進(jìn)出道路、降水措施及監(jiān)測(cè)要求等。

2.施工方案的制定必須針對(duì)施工工藝結(jié)合作業(yè)條件，對(duì)施工過程中可能造成坍塌的因素和作業(yè)人員的安全以及防止周邊建筑、道路等產(chǎn)生不均勻沉降，設(shè)計(jì)制定具體可行措施，并在施工中付諸實(shí)施。

3.高層建筑的箱形基礎(chǔ)，實(shí)際上形成了建筑的地下室，隨上層建筑荷載的加大，常要求在地面以下設(shè)置三層或四層地下室，因而基坑的深度常超過5～6m，且面積較大，給基礎(chǔ)工程施工帶來很大的困難和危險(xiǎn)，必須認(rèn)真制定安全措施防止發(fā)生事故。如：

●工程場(chǎng)地狹窄，鄰近建筑物多，大面積基坑的開挖，常使這些舊建筑物發(fā)生裂縫或不均勻沉降；

●基坑的深度不同，主樓較深，群房較淺，因而需仔細(xì)進(jìn)行施工程序安排，有時(shí)先挖一部分淺坑，再加支撐或采用懸臂板樁；

●合理采用降水措施，以減少板樁上的土壓力；

●當(dāng)采用鋼板樁時(shí)，合理解決位移和彎曲；

●除降低地下水位外，基坑內(nèi)還需設(shè)置明溝和集水井，以排除暴雨突然而來的明水；

●大面積基坑應(yīng)考慮配兩路電源，當(dāng)一路電源發(fā)生故障時(shí)，可以及時(shí)采取另一路電源，防止停止降水而發(fā)生事故。

總之由于基坑加深，土側(cè)壓力下再加上地下水的出現(xiàn)，所以必須做專項(xiàng)支護(hù)設(shè)計(jì)以確保施工安全。

上海地區(qū)基坑開挖深度超過6m時(shí)，其施工方應(yīng)按《上海市深基坑工程管理暫行規(guī)定》的要求，報(bào)請(qǐng)市建委科技委組織專家進(jìn)行方案論證，并要求施工承包方按批準(zhǔn)的方案實(shí)施。

（2）臨邊防護(hù)

1.當(dāng)基坑施工深度達(dá)到2m時(shí)，對(duì)坑邊作業(yè)已構(gòu)成危險(xiǎn)，按照高處作業(yè)和臨邊作業(yè)的規(guī)定，應(yīng)搭設(shè)臨邊防護(hù)設(shè)施。

2.基坑周邊搭設(shè)的防護(hù)欄桿，從選材、搭設(shè)方式及牢固程度都應(yīng)符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。

（3）坑壁支護(hù)

根據(jù)不同深度的基坑和作業(yè)條件，監(jiān)督施工承包單位在施工作業(yè)上是否符合施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定及采取確保安全支護(hù)方式。

1.原狀土放坡

一般基坑深度小于3m

時(shí)，可采用一次性放坡。當(dāng)深度達(dá)到4～5m

時(shí)，也可采用分級(jí)放坡。明挖放坡必須保證邊坡的穩(wěn)定，根據(jù)土的類別進(jìn)行穩(wěn)定

計(jì)算確定安全系數(shù)。原狀土方坡適用于較淺的基坑，對(duì)于深基坑可采用打樁、土釘墻或地下連續(xù)墻方法來確保邊坡的穩(wěn)定。

2.排樁（護(hù)坡樁）

當(dāng)周邊無條件放坡時(shí)，可設(shè)計(jì)成擋土墻結(jié)構(gòu)?？梢圆捎妙A(yù)制樁或灌注樁，預(yù)制樁有鋼筋混凝土樁和鋼樁，當(dāng)采用間隔排樁時(shí)，將樁與樁之間的土體固化形成樁墻擋土結(jié)構(gòu)。

土體的固化方法可以采用高壓旋噴或深層攪拌法進(jìn)行。固化后的土體不但具有整體性好，同時(shí)可以阻止地下水滲入基坑形成隔滲結(jié)構(gòu)。樁墻結(jié)構(gòu)實(shí)際上是利用樁的入土深度形成懸臂結(jié)構(gòu)，當(dāng)基礎(chǔ)較深時(shí)，可采用坑外拉錨或坑內(nèi)支撐來保持護(hù)樁的穩(wěn)定。

3.坑外拉錨與坑內(nèi)支撐

●坑外拉錨用錨具將錨桿固定在樁的懸臂部分，將錨桿的另一端伸向基坑邊坡土層內(nèi)錨固，以增加樁的穩(wěn)定。土錨桿由錨頭、自由段和錨固段三部分組成，錨桿必須有足夠長度，錨固段不能設(shè)置在土層的滑動(dòng)面之內(nèi)。錨桿應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)并通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定抗拔力。錨桿可以設(shè)計(jì)成一層或多層，采用坑外拉錨較采用坑內(nèi)支撐法能有較好的機(jī)械開挖環(huán)境。

●坑內(nèi)支撐

為提高樁的穩(wěn)定性，也可采用在坑內(nèi)加設(shè)支撐的方法?？觾?nèi)支撐可采用單層平面或多層支撐，支撐材料可采用型鋼或鋼筋混凝土，設(shè)計(jì)支撐的結(jié)構(gòu)

形式和節(jié)點(diǎn)做法，必須注意支撐安裝及拆除順序。尤其對(duì)多層支撐要加強(qiáng)管理，混凝土支撐必須在上道支撐強(qiáng)度大80%時(shí)才可挖下層；對(duì)鋼支撐嚴(yán)禁在負(fù)荷狀態(tài)下焊接。

（二）、結(jié)構(gòu)施工階段

1、落地式外腳手架安全監(jiān)理工作細(xì)則

（1）督促總承包方必須按施工方案實(shí)施

1.架搭設(shè)之前，應(yīng)根據(jù)工程的特點(diǎn)和施工工藝確定搭設(shè)方案，內(nèi)容應(yīng)包括：基礎(chǔ)處理、搭設(shè)要求、桿件間距及連墻桿設(shè)置位置、連接方法，并繪制施工詳圖及大樣圖。

2.腳手架的搭設(shè)高度超過規(guī)范規(guī)定的要進(jìn)行計(jì)算。

●扣件式鋼管腳手架搭設(shè)尺寸符合下表時(shí)，相應(yīng)桿件可不再進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。但連墻件及立桿地基承載力等仍應(yīng)根據(jù)實(shí)際荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算并繪制施工圖。

z當(dāng)搭設(shè)高度在25~50m

時(shí)，應(yīng)對(duì)腳手架整體穩(wěn)定性從構(gòu)造上進(jìn)行加強(qiáng)。如縱向剪刀撐必須連續(xù)設(shè)置，增加橫向剪刀撐，連墻桿的強(qiáng)度相應(yīng)提高，間距縮小，以及在多風(fēng)地區(qū)對(duì)搭設(shè)高度超過40m的腳手架，考慮風(fēng)渦流的上翻力，應(yīng)在設(shè)置水平連墻件的同時(shí)，還應(yīng)有抗上升翻流作用的連墻措施等，以確保腳手架的使用安全。

3.當(dāng)搭設(shè)高度超過50m，可采用雙立桿加強(qiáng)或采用分段卸荷，沿腳手架全高分段將腳手架與梁板結(jié)構(gòu)用鋼絲繩吊拉，將腳手架的部分荷載傳遞給建筑物承擔(dān)；或采用分段搭設(shè)，將各段腳手架荷載傳給由建筑物伸出的懸挑梁、架承擔(dān)，并經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算。

4.對(duì)腳手架進(jìn)行的設(shè)計(jì)計(jì)算必須符合腳手架規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。

5.腳手架的施工方案應(yīng)與施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的腳手架類型相符，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)因故改變腳手架類型時(shí)，必須重新修改腳手架方案并經(jīng)審批后，方可施工。

（2）立桿基礎(chǔ)

1.立桿基礎(chǔ)應(yīng)符合方案要求。

●搭設(shè)高度在25m

以下時(shí)，可素土夯實(shí)找平，上面鋪50mm×20mm厚木板，長度為2m時(shí)垂直于墻面放置；長度大于3m時(shí)平行于墻面放置。

●搭設(shè)高度在25~50m

時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地耐力情況設(shè)計(jì)基礎(chǔ)作法或采用回填土分層夯實(shí)達(dá)到要求時(shí)，可用枕木支墊，或在地基上加鋪20cm厚道碴，其上鋪設(shè)混凝土板，再仰鋪12~16號(hào)槽鋼。

2.扣件式鋼管腳手架的底座有可鍛鑄鐵制造與焊接底座兩種，搭設(shè)時(shí)應(yīng)將木墊板鋪平，放好底座，再將立桿放入底座內(nèi)，不準(zhǔn)將立桿直接置于木板上，否則將改變墊板受力狀態(tài)。底座下設(shè)置墊板有利于荷載傳遞，試驗(yàn)表明：標(biāo)準(zhǔn)底座下加設(shè)木墊板（板厚5cm，板長≥200cm），可將地基土的承載能力提高5倍以上。當(dāng)木板長度大于2跨時(shí)，將有助于克服兩立桿間的不均勻沉陷。

3.當(dāng)立桿不埋設(shè)時(shí)，離地面20cm處，設(shè)置縱向及橫向掃地桿。設(shè)置掃地桿的做法與大橫桿及小橫桿相同，其作用以固定立桿底部，約束立桿水平位移及沉陷，從試驗(yàn)中看，不設(shè)掃地桿的腳手架承載能力也有下降。

4.木腳手架立桿埋設(shè)時(shí)，可不設(shè)置掃地桿。埋設(shè)深度30~50cm，坑底應(yīng)夯實(shí)墊碎磚，坑內(nèi)回填土應(yīng)分層夯實(shí)。

5.腳手架基礎(chǔ)地勢(shì)較低時(shí)，應(yīng)考慮周圍設(shè)有排水措施，木腳手架立桿埋設(shè)回填土后應(yīng)留有土墩高出地面，防止下部積水。

（3）架體與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)

1.架高度在7m

以下時(shí)，可采用設(shè)置拋撐方法以保持腳手架的穩(wěn)定，當(dāng)搭設(shè)高度超過7m不便設(shè)置拋撐時(shí)，應(yīng)與建筑物進(jìn)行連接。

●腳手架與建筑物連接不但可以防止因風(fēng)荷載而發(fā)生的向內(nèi)或向外傾翻事故，同時(shí)可以作為架體的中間約束，減小立桿的計(jì)算長度，提高承載能力，保證腳手架的整體穩(wěn)定性。

●連墻桿的間距，一般應(yīng)按表中規(guī)定距離設(shè)置。當(dāng)腳手架搭設(shè)高度較高需要縮小連墻桿間距時(shí)，減少垂直間距比縮小水平間距更為有效，從腳手架荷載試驗(yàn)中看，連墻桿按二步三跨設(shè)置比三步二跨設(shè)置時(shí)，承載能力提高7%。

●連墻桿應(yīng)靠近節(jié)點(diǎn)并從底層第一步大橫桿處開始設(shè)置。

●連墻桿依靠近主節(jié)點(diǎn)設(shè)置，距主節(jié)點(diǎn)不應(yīng)大于300mm。

2.連墻桿必須與建筑結(jié)構(gòu)部位連接，以確保承載能力。

●連墻桿位置應(yīng)在施工方案中確定，并繪制作法詳圖，不得在作業(yè)中隨意設(shè)置。嚴(yán)禁在腳手架使用期間拆除連墻桿。

●連墻桿與建筑物連接作法可作成柔性連接或剛性連接。柔性連接可在墻體內(nèi)預(yù)埋φ8鋼筋環(huán)，用雙股8號(hào)（φ4）鉛絲與架體拉接的同時(shí)增加支頂措施，限制腳手架里外兩側(cè)變形。當(dāng)腳手架搭設(shè)高度超過24m時(shí)，不準(zhǔn)采用柔性連接。

●在搭設(shè)腳手架時(shí)，連墻桿應(yīng)與其他桿件同步搭設(shè)；在拆除腳手架時(shí)，應(yīng)在其他桿件拆到連墻桿高度時(shí)，最后拆除連墻桿。最后一道連墻桿拆除前，應(yīng)先設(shè)置拋撐后，再拆連墻桿，以確保腳手架拆除過程中的穩(wěn)定性。

（4）桿件間距與剪刀撐

1.桿、大橫桿、小橫桿等桿件間距應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定和施工方案要求。當(dāng)遇門口等處需加大間距時(shí)，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行加固。

2.桿是腳手架主要受力桿件，間距應(yīng)均勻設(shè)置，不能加大間距，否則降低立桿承載能力；大橫桿步距的變化也直接影響腳手架承載能力，當(dāng)步距由1.2m

增加到1.8m時(shí)，臨界荷載下降27%。

3.剪刀撐是防止腳手架縱向變形的重要措施，合理設(shè)置剪刀撐還可以增加腳手架的整體剛度，提高腳手架承載能力12%以上。

●每組剪刀撐跨越立桿數(shù)為5~7根(>6m)，斜桿與地面夾角在45°~60°之間。

●高度在24m

以下的單、雙排腳手架，均必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一組剪刀撐，由底部至頂部隨腳手架的搭設(shè)連續(xù)設(shè)置；中間部分可間斷設(shè)置，各組剪刀撐間距不大于15m。

●高度在25m

以上的雙排腳手架，在外側(cè)立面必須沿長度和高度連續(xù)設(shè)置。

●剪刀撐斜桿應(yīng)與立桿和伸出的小橫桿進(jìn)行連續(xù)，底部斜桿的下端應(yīng)置于墊板上。

●剪刀撐斜桿的接長，均采用搭接，搭接長度不小于0.5m，設(shè)置2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件。

4.橫向剪刀撐。腳手架搭設(shè)高度超過24m時(shí)，為增強(qiáng)腳手架橫向平面的剛度，可在腳手架拐角處及中間沿縱向每隔6跨，在橫向平面內(nèi)加設(shè)斜桿，使之成為“之”字形或“十”字形。遇操作層時(shí)可臨時(shí)拆除，轉(zhuǎn)入其他層時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)設(shè)。

（5）腳手板與防護(hù)欄桿

1.腳手架是施工人員的作業(yè)平臺(tái)，必須按照腳手架的寬度滿鋪，板與板之間緊靠。采用對(duì)接時(shí)，接頭處下設(shè)兩根小橫桿；采用搭接時(shí)，接槎應(yīng)順重車方向；

8cm，小橫桿入墻過小一是影響支點(diǎn)強(qiáng)度，另外單排腳手架產(chǎn)生變形時(shí)，小橫桿容易拔出。

（8）桿件搭接

鋼管腳手架的立桿及大橫桿的接長應(yīng)采用對(duì)接方法。立桿若采用搭接，當(dāng)受力時(shí)，因扣件的銷軸受剪，降低承載能力，試驗(yàn)表明：對(duì)接扣件的承載能力比搭接大2倍以上；大橫桿采用對(duì)接可使小橫桿在同一水平面上，利于腳手架搭設(shè)；剪刀撐由于受拉（壓），所以接長時(shí)應(yīng)采用搭接，搭接長度不小于100cm，接頭處設(shè)置扣件不少于兩個(gè)?？紤]腳手架的各桿件接頭處傳力性能差，所以接頭應(yīng)交錯(cuò)排列不得設(shè)置在一個(gè)平面內(nèi)。

（9）架體內(nèi)封閉

1.腳手架鋪設(shè)腳手板一般應(yīng)至少兩層，上層為作業(yè)層下層為防護(hù)層，當(dāng)作業(yè)層腳手板發(fā)生問題而落人落物時(shí)，下層有一層起防護(hù)作用。當(dāng)作業(yè)層的腳手板無防護(hù)層時(shí)，應(yīng)盡量靠近作業(yè)層處掛一層平網(wǎng)作防護(hù)層，平網(wǎng)不應(yīng)離作業(yè)層過遠(yuǎn)，應(yīng)防止墜落時(shí)平網(wǎng)與作業(yè)層之間小橫桿的傷害。

2.當(dāng)作業(yè)層腳手板與建筑物之間縫隙（≥15cm）已構(gòu)成落物、落人危險(xiǎn)時(shí)，也應(yīng)采取防護(hù)措施，不使落物對(duì)作業(yè)層以下發(fā)生傷害。

3．懸挑式腳手架安全監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則

懸挑式腳手架一般有兩種：一種是每層一挑，將立桿底部頂在樓板、梁或墻體等建筑部位，向外傾斜固定后，在其上部搭設(shè)橫桿、鋪腳手板形成施工層，施工一個(gè)層高，待轉(zhuǎn)入上層后，再重新搭設(shè)腳手架，提供上一層施工；

另一種是多層懸挑，將全高的腳手架分成若干段，每段搭設(shè)高度不超過25m，利用懸挑梁或懸挑架作腳手架基礎(chǔ)分段懸挑分段搭設(shè)腳手架，利用此種方法可以搭設(shè)超過50m以上的腳手架。

（1）、督促總承包方必須按施工方案實(shí)施，并監(jiān)督如下要求得以實(shí)施：

1.懸挑腳手架在搭設(shè)之前，應(yīng)制定搭設(shè)方案并繪制施工圖指導(dǎo)施工。對(duì)于多層懸挑的腳手架，必須經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定。其內(nèi)容包括：懸挑梁或懸挑架的選材及搭設(shè)方法，懸挑梁的強(qiáng)度、剛度、抗傾覆驗(yàn)算，與建筑結(jié)構(gòu)連接做法及要求，上部腳手架立桿與懸挑梁的連接等。懸挑梁的節(jié)點(diǎn)應(yīng)該采用焊接或螺栓連接，不得采用扣件連接做法。其計(jì)算書及施工方案應(yīng)經(jīng)上級(jí)技術(shù)部門或總工審批。

2.施工方案應(yīng)對(duì)立桿的穩(wěn)定措施、懸挑梁與建筑結(jié)構(gòu)的連接等關(guān)鍵部位，繪制大樣詳圖指導(dǎo)施工。

（2）、懸挑梁及架體穩(wěn)定

1.單層懸挑的腳手架的穩(wěn)定關(guān)鍵在斜挑立桿的穩(wěn)定與否，施工中往往將斜立桿連接在支模的立柱上，這種作法不允許。必須采取措施與建筑結(jié)構(gòu)連接，確保荷載傳給建筑結(jié)構(gòu)承擔(dān)。

2.多層懸挑可采用懸挑梁或懸挑架。懸挑梁尾端固定在鋼筋混凝土樓板上，另一端懸挑出樓板。懸挑梁按立桿間距（1.5m）布置，梁上焊短管作底座，腳手架立桿插入固定，然后綁掃地桿；也可采用懸挑架結(jié)構(gòu)，將一段高度的腳手架荷載全部傳給底部的懸挑架承擔(dān)，懸挑架本身即形成一剛性框架，可采用型鋼或鋼管制作，但節(jié)點(diǎn)必須是螺栓連接或焊接的剛性節(jié)點(diǎn)，不得采用扣件連接，懸挑架與建筑結(jié)構(gòu)的固定方法經(jīng)計(jì)算確定。

3.無論是單層懸挑還是多層懸挑，其立桿的底部必須支托在牢靠的地方，并有固定措施確保底部不發(fā)生位移。

4.多層懸挑梁每段搭設(shè)的腳手架，應(yīng)該按照一般落地腳手架搭設(shè)規(guī)定，垂直不大于二步，水平不大于三跨與建筑結(jié)構(gòu)拉接，以保證架體的穩(wěn)定。

（3）、腳手板

1.必須按照腳手架的寬度滿鋪腳手架，板與板之間緊靠，腳手板平接或搭接應(yīng)符合要求，板面應(yīng)平穩(wěn)，板與小橫桿放置牢靠。

2.腳手板的材質(zhì)及規(guī)格應(yīng)符合規(guī)范要求。

3.不允許出現(xiàn)探頭板。

（4）、荷載

1.懸挑腳手架施工荷載一般可按裝飾架2kN/m2計(jì)算，有特殊要求時(shí)，按施工方案規(guī)定，施工中不準(zhǔn)超載使用。

2.在懸挑架上不準(zhǔn)存放大量材料、過重的設(shè)備，施工人員作業(yè)時(shí)，盡量分散腳手架的荷載，嚴(yán)禁利用腳手架穿滑車做垂直運(yùn)輸。

（5）、交底與驗(yàn)收

1.腳手架搭設(shè)之前，施工負(fù)責(zé)人必須組織作業(yè)人員進(jìn)行交底；搭設(shè)后組織有關(guān)人員按照施工方案要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確認(rèn)符合要求方可投入使用。

2.交底、檢查驗(yàn)收工作必須嚴(yán)肅認(rèn)真進(jìn)行，要對(duì)檢查情況、整改結(jié)果填寫記錄內(nèi)容，并有簽字。

（6）、桿件間距

1.桿間距必須按施工方案規(guī)定，需要加大時(shí)必須修改方案，立桿的傾斜角度也不準(zhǔn)隨意改變。

2.單層懸挑腳手架的立桿，應(yīng)該按1.5~1.8m步距設(shè)置大橫桿，并按落地式腳手架作業(yè)層的要求設(shè)置小橫桿。

3.多層懸挑每段腳手架的搭設(shè)要求按落地式腳手架立桿、大橫桿、小橫桿及剪刀撐的規(guī)定進(jìn)行。

（7）、架體防護(hù)

1.挑腳手架的作業(yè)層外側(cè)，應(yīng)按照臨邊防護(hù)的規(guī)定設(shè)置防護(hù)欄桿和擋腳板，防止人、物的墜落。

2.架體外側(cè)用密目網(wǎng)封嚴(yán)。

●單層懸挑架包括防護(hù)欄桿及斜立桿部分，全部用密目網(wǎng)封嚴(yán)。

●多層懸挑架上搭設(shè)腳手架，仍按落地式腳手架的要求，用密目網(wǎng)封嚴(yán)。

（8）、層間防護(hù)

1.按照規(guī)定作業(yè)層下應(yīng)有一道防護(hù)層，防止作業(yè)層人及物的墜落。

●單層懸挑架一般只搭設(shè)一層腳手板為作業(yè)層，故須在緊貼腳手板下部掛一道平網(wǎng)作防護(hù)層，當(dāng)在腳手板下掛平網(wǎng)有困難時(shí)，也可沿外挑斜立桿的密目網(wǎng)側(cè)斜掛一道平網(wǎng)，作為人員墜落的防護(hù)層。

●多層懸挑搭設(shè)的腳手架，仍按落地式腳手架的要求，不但有作業(yè)層下部的防護(hù)，還應(yīng)在作業(yè)層腳手板與建筑物墻體縫隙過大時(shí)增加防護(hù)，防止人及物的墜落。

2.安全網(wǎng)作防護(hù)層必須封掛嚴(yán)密牢靠，密目網(wǎng)用于立網(wǎng)防護(hù)，水平防護(hù)時(shí)必須采用平網(wǎng)，不準(zhǔn)用立網(wǎng)代替平網(wǎng)。

（9）、腳手架材質(zhì)

腳手架材質(zhì)要求同落地式腳手架，桿件、扣件、腳手板等施工用材必須符合規(guī)范規(guī)定。

懸挑梁、懸挑架的用材、應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)有試驗(yàn)報(bào)告資料。

3、整體提升腳手架安全監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則

附著式升降腳手架為高層建筑施工的外腳手架，可以進(jìn)行升降作業(yè)，從下至上提升一層、施工一層主體，當(dāng)主體施工完畢，再從上至下裝修一層下降一層，直至將底層裝修施工完畢。由于它具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，現(xiàn)今已被高層建筑施工廠泛采用。目前使用的主要形式有導(dǎo)軌式、主套架式、懸挑式、吊拉式等。

（1）、使用條件

1.附著式升降腳手架的使用具有比較大的危險(xiǎn)性，他不單純是一種單項(xiàng)施工技術(shù)，而且是形成定型化反復(fù)使用的工具或載人設(shè)備，所以應(yīng)該有足夠的安全保障，必須對(duì)使用和生產(chǎn)附著式升降腳手架的廠家和施工企業(yè)實(shí)行認(rèn)證制度。

●對(duì)生產(chǎn)或經(jīng)營附著式升降腳手架產(chǎn)品的，要經(jīng)建設(shè)部組織鑒定并發(fā)放生產(chǎn)和使用證，只有具備使用證后，方可向全國各地提供使用此產(chǎn)品。

●在持有建設(shè)部發(fā)放的使用證的同時(shí)，還需要再經(jīng)使用本產(chǎn)品的當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督管理部門審查認(rèn)定，并發(fā)放當(dāng)?shù)氐臏?zhǔn)用證后，方可向當(dāng)?shù)厥褂脝挝惶峁┐水a(chǎn)品。

●施工單位自己設(shè)計(jì)自己使用不作為產(chǎn)品提供其他單位的，不需報(bào)建設(shè)部鑒定，但必須在使用前，向當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督管理部門申報(bào)，并經(jīng)審查認(rèn)定。申報(bào)單位應(yīng)提供有關(guān)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和技術(shù)性能檢驗(yàn)合格資料(包括防傾、防墜、同步、起重機(jī)具等裝置)。

●附著式升降腳手架處于研制階段和在工程上試用前，應(yīng)提出該階段的各項(xiàng)安全措施，經(jīng)使用單位的上級(jí)部門批準(zhǔn)，并到當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督管理部門備案。

●對(duì)承包附著式升降腳手架工程任務(wù)的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行資格認(rèn)證，合格者發(fā)給證書，不合格者不準(zhǔn)承接工程任務(wù)。

以上規(guī)定說明，凡未經(jīng)過認(rèn)證或認(rèn)證不合格的，不準(zhǔn)生產(chǎn)制造整體提升腳手架。使用整體提升腳手架的工程項(xiàng)目，必須向當(dāng)?shù)亟ㄖ踩O(jiān)督管理機(jī)構(gòu)登記備案，并接受監(jiān)督檢查。

2.使用附著式升降腳手架必須按規(guī)定編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)。由于附著式升降腳手架是一種新型腳手架，可以整體或分段升降，依靠自身的提升設(shè)備完成。不但架體組裝需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行，同時(shí)整個(gè)施工過程中，在每次提升或下降之前以及上人操作前，都必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

由于施工工藝的特殊性，所以要求不但要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件，同時(shí)還要針對(duì)提升工藝編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，其內(nèi)容應(yīng)包括:附著腳手架的設(shè)計(jì)、施工及檢查、維護(hù)、管理等全部內(nèi)容。施工組織設(shè)計(jì)必須由項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人組織編寫，經(jīng)上級(jí)技術(shù)部門或總工審批。

3.由于此種腳手架的操作工藝的特殊性，原有的操作規(guī)程已不完全適用，應(yīng)該針對(duì)此種腳手架施工的作業(yè)條件和工藝要求進(jìn)行具體編寫，并組織學(xué)習(xí)貫徹。

4.施工組織設(shè)計(jì)還應(yīng)對(duì)如何加強(qiáng)附著式升降腳手架使用過程中的管理作出規(guī)定，建立質(zhì)量安全保證體系及相關(guān)的管理制度。工程項(xiàng)目的總包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)督管理，對(duì)具體施工的隊(duì)伍進(jìn)行審查;對(duì)施工過程進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施解決。分包單位對(duì)附著式升降腳手架的使用安全負(fù)直接責(zé)任。

（2）、設(shè)計(jì)計(jì)算

1.確定構(gòu)造模式。目前由于腳手架構(gòu)造模式不統(tǒng)一，給設(shè)計(jì)計(jì)算造成困難，為此需首先確立構(gòu)造模式，合理的傳為方式。

●附著式升降腳手架是把落地式腳手架移到了空中，(升降腳手架一般搭設(shè)四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層加一步護(hù)身欄桿的高度為總高度)。所以要給架體建立一個(gè)承力基礎(chǔ)——水平梁架，來承受垂直荷載，這個(gè)水平梁架以豎向主框架為支座，并通過附著支撐將荷載傳遞給建筑物。

●一般附著式升降腳手架由四部分組成:架體、水平梁架、豎向主框架、附著支承。腳手架沿豎向主框架上設(shè)置的導(dǎo)軌升降，附著于建筑物外側(cè)，并通過附著支撐將荷載傳遞給建筑物，也是"附著式"名稱的由來。

2.設(shè)計(jì)計(jì)算方法:

●架體、水平梁架、豎向主框架和附著支撐按照概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法進(jìn)行計(jì)算，提升設(shè)備和吊裝索具按容許應(yīng)力法進(jìn)行計(jì)算。

●按照規(guī)定選用計(jì)算系數(shù):靜荷載1.2、施工荷載1.4、沖擊系數(shù)1.5、荷載變化系數(shù)2以及6以上的索具安全系數(shù)等。

●施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值:砌筑架3kN/m2、裝修架2kN/m2、升降狀態(tài)0.5kN/m2(升降時(shí)，腳手架上所有設(shè)備及材料要搬走，任何人不得停留在腳手架上)。

3.設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)包括的項(xiàng)目:

●腳手架的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、變形和抗傾覆;

●提升機(jī)構(gòu)和附著支撐裝置(包括導(dǎo)軌)的強(qiáng)度與變形;

●連接件包括螺栓和焊縫的計(jì)算;

●桿件節(jié)點(diǎn)連接強(qiáng)度計(jì)算;

●吊具索具驗(yàn)算;

●附著支撐部位工程結(jié)構(gòu)的驗(yàn)算等。

4.按照鋼結(jié)構(gòu)的有關(guān)規(guī)定，為保證桿件本身的剛度，規(guī)定壓桿的長細(xì)比不得大于150，拉桿的長細(xì)比不得大于300，在設(shè)計(jì)框架時(shí)，其次要桿件在滿足強(qiáng)度的條件下，同時(shí)滿足長細(xì)比要求。

5.腳手架與水平梁架及豎向主框架桿件相交匯的各節(jié)點(diǎn)軸線，應(yīng)匯交于一點(diǎn)，構(gòu)成節(jié)點(diǎn)受力后為零的平衡狀態(tài)，否則將出現(xiàn)附加應(yīng)力。這一規(guī)定往往在圖紙上繪制與實(shí)際制作后的成品不相一致。

6.全部的設(shè)計(jì)計(jì)算，包括計(jì)算書、有關(guān)資料、制作與安裝圖紙等一同送交上級(jí)技術(shù)部門或總工審批，確認(rèn)符合要求。

（3）、架體構(gòu)造

1.架體部分。即按一般落地式腳手架的要求進(jìn)行搭設(shè)，雙排腳手架的寬度為0.9～1.1m。限定每段腳手架下部支承跨度不大于8m，并規(guī)定架體全高與支承

跨度的乘積不大于110m2。其目的以使架體重心不偏高和利于穩(wěn)定。腳手架的立桿可按1.5m設(shè)置，扣件的緊固力矩40～50N?m，并按規(guī)定加設(shè)剪刀撐和連墻桿。

2.水平梁架與豎向主框架。已不屬于腳手架的架體，而是架體荷載向建筑結(jié)構(gòu)傳力的結(jié)構(gòu)架，必須是剛性的框架，不允許產(chǎn)生變形，以確保傳力的可靠性。

剛性是指兩部分，一是組成框架的桿件必須有足夠的強(qiáng)度、剛度;二是桿件的節(jié)點(diǎn)必須是剛性，受力過程中桿件的角度不變化。因?yàn)椴捎每奂B接組成的桿件節(jié)點(diǎn)是半剛性半鉸結(jié)的，荷載超過一定數(shù)值時(shí)，桿件可產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，所以規(guī)定支撐框架與主框架不允許采用扣件連接，必須采用焊接或螺栓連接的定型框架，以提高架體的穩(wěn)定性。

3.在架體與支承框架的組裝中，必須牢固的將立桿與水平梁架上弦連接，并使腳手架立桿與框架立桿成一垂直線，節(jié)點(diǎn)桿件軸線匯交于一點(diǎn)，使腳手架荷載直接傳給水平梁架。此時(shí)還應(yīng)注意將里外兩棉支承框架的橫向部分，按節(jié)點(diǎn)部位采用水平桿與斜桿，將兩棍水平梁架連成一體，形成一個(gè)空間框架，此中間桿件與水平梁架的連接也必須采用焊接或螺栓連接。

4.在架體升降過程中，由于上部結(jié)構(gòu)尚未達(dá)到要求強(qiáng)度或高度，故不能及時(shí)設(shè)置附著支撐而使架體上部形成懸臂，為保證架體的穩(wěn)定規(guī)定了懸臂部分不得大于架體高度的2/5和不超過6.0m，否則應(yīng)采取穩(wěn)定措施。

5.為了確保架體傳力的合理性，要求從構(gòu)造上必須將水平梁架荷載，傳給豎向主框架(支座)，最后通過附著支撐將荷載傳給建筑結(jié)構(gòu)。由于主框架直接與工程結(jié)構(gòu)連接所以剛度很大，這樣腳手架的整體穩(wěn)定性得到了保障，又由于導(dǎo)軌直接設(shè)置在主框架上，所以腳手架沿導(dǎo)軌上升或下降的過程也是穩(wěn)定可靠的。

（4）、附著支撐

附著支撐是附著式升降腳手架的主要承載傳力裝置。附著式升降腳手架在升降和到位后的使用過程中，都是靠附著支撐附著于工程結(jié)構(gòu)上來實(shí)現(xiàn)其穩(wěn)定的。它有三個(gè)作用:第一，傳遞荷載，把主框架上的荷載可靠地傳給工程結(jié)構(gòu);第二，保證架體穩(wěn)定性確保施工安全；第三，滿足提升、防傾、防墜裝置的要求，包括能承受墜落時(shí)的沖擊荷載。

1.要求附著支撐與工程結(jié)構(gòu)每個(gè)樓層都必須設(shè)連接點(diǎn)，架體主框架沿豎向側(cè)，在任何情況下均不得少于兩處。

2.附著支撐或鋼挑梁與工程結(jié)構(gòu)的連接質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。

●做到嚴(yán)密、平整、牢固;

●對(duì)預(yù)埋件或預(yù)留孔應(yīng)按照節(jié)點(diǎn)大樣圖紙做法及位置逐一進(jìn)行檢查，并繪制分

層檢測(cè)平面圖，記錄各層各點(diǎn)的檢查結(jié)果和加固措施;

●當(dāng)起用附墻支撐或鋼挑梁時(shí)，其設(shè)置處混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)有強(qiáng)度報(bào)告符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并不得小于Cl0。

3.鋼挑梁的選材制作與焊接質(zhì)量均按設(shè)計(jì)要求。連接使用的螺栓不能使用板牙套制的三角形斷面螺紋螺栓，必須使用梯型螺紋螺栓，以保證螺紋的受力性能，并由雙螺母或加彈簧墊圈緊固。螺栓與混凝土之間墊板的尺寸按計(jì)算確定，并使墊板與混凝土表面接觸嚴(yán)密。

（5）、升降裝置

z索具和吊具都是指起重機(jī)械吊運(yùn)重物時(shí)，系結(jié)在重物上承受荷載的部件。剛性的稱吊具，柔性的稱索具(或稱吊索)。

●按照《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，用于吊掛的鋼絲繩其安全系數(shù)為6。所以有索具、吊具的安全系數(shù)≥6的規(guī)定。這里不包括起重機(jī)具(電動(dòng)葫蘆、液壓千斤頂?shù)?在內(nèi)，提升機(jī)具的實(shí)際承載能力安全系數(shù)應(yīng)在3～4

之間，即當(dāng)相鄰提升機(jī)具發(fā)生故障時(shí)，此機(jī)具不因超載同時(shí)發(fā)生故障。(相當(dāng)于按極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)，設(shè)計(jì)荷載=荷載分項(xiàng)系數(shù)(1.2～1.4)×沖擊系數(shù)(1.5)×荷載變化系數(shù)(2)×標(biāo)準(zhǔn)荷載二3～4×標(biāo)準(zhǔn)荷載)

4.腳手架升降時(shí)，在同一主框架豎向平面附著支撐必須保持不少于兩處，否則架體會(huì)因不平衡發(fā)生傾覆。升降作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員也不準(zhǔn)站在腳手架上操作，手動(dòng)葫蘆當(dāng)達(dá)不到此要求時(shí)，應(yīng)改用電動(dòng)葫蘆。

（6）、防墜落、導(dǎo)致防傾斜裝置

1.為防止腳手架在升降情況下，發(fā)生斷繩、折軸等故障造成的墜落事故和保障在升降情況下，腳手架不發(fā)生傾斜、晃動(dòng)，所以規(guī)定必須設(shè)置防墜落和防傾斜裝置。

2.防墜落裝置必須靈敏可靠，由發(fā)生墜落到架體停住的時(shí)間不超過3秒，其墜落距離不大于150mm。

防墜裝置必須設(shè)置在主框架部位，由于主框架是架體的主要受力結(jié)構(gòu)又與附著支撐相連，這樣就可以把制動(dòng)荷載及時(shí)傳給工程結(jié)構(gòu)承受。同時(shí)還規(guī)定了防墜裝置最后應(yīng)通過兩處以上的附著支撐向工程結(jié)構(gòu)傳為，主要是防止當(dāng)其中有一處附著支撐有問題時(shí)，還有另一處作為傳力保障。

3.防傾斜裝置也必須具有可靠的剛度(不允許用扣件連接)，可以控制架體升降過程中的傾斜度和晃動(dòng)的程度，在兩個(gè)方向(前后、左右)均不超過3m。

防傾斜裝置的導(dǎo)向間隙應(yīng)小于5mm，在架體升降過程中始終保持水平約束，確保升降狀態(tài)的穩(wěn)定和安全不傾翻。

4.防墜裝置應(yīng)能在施工現(xiàn)場(chǎng)提供動(dòng)作試驗(yàn)，確認(rèn)可靠靈敏符合要求。

（7）、分段驗(yàn)收

1.附著式升降腳手架在使用過程中，每升降一層都要進(jìn)行一次全面檢查，每次升降有每次的不同作業(yè)條件，所以每次都要按照施工組織設(shè)計(jì)中要求的內(nèi)容進(jìn)行全面檢查。

2.提升(下降)作業(yè)前，檢查準(zhǔn)備工作是否滿足升降時(shí)的作業(yè)條件，包括:腳手架所有連墻處完全脫離、各點(diǎn)提升機(jī)具吊索處于同步狀態(tài)、每臺(tái)提升機(jī)具狀況良好、靠墻處腳手架已留出升降空隙、準(zhǔn)備起用附著支撐處或鋼挑梁處的混凝土強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)要求以及分段提升的腳手架兩端敞開處已用密目網(wǎng)封閉、防傾、防墜等安全裝置處于正常等。

3.腳手架升降到位后，不能立即上人進(jìn)行作業(yè)，必須把腳手架進(jìn)行固定并達(dá)到上人作業(yè)的條件。例如把各連墻點(diǎn)連接牢靠、架體已處于穩(wěn)固、所有腳手板已按規(guī)定鋪牢鋪嚴(yán)、四周安全網(wǎng)圍護(hù)已無漏洞、經(jīng)驗(yàn)收已經(jīng)達(dá)到上人作業(yè)條件。

4.每次驗(yàn)收應(yīng)有按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定內(nèi)容記錄檢查結(jié)果，并有責(zé)任人簽字。

（8）、腳手板

1.附著式升降腳手架為定型架體，故腳手板應(yīng)按每層架體間距合理鋪設(shè)，鋪滿鋪嚴(yán)無探頭板并與架體固定綁牢，有鋼絲繩穿過處的腳手板，其孔洞應(yīng)規(guī)則不能留有過大洞口，人員上下各作業(yè)層應(yīng)設(shè)專用通道和扶梯。

2.作業(yè)時(shí)，架體離墻空隙有翻板構(gòu)造措施必須封嚴(yán)，防止落人落物。

3.腳手架板材質(zhì)量符合要求，應(yīng)使用厚度不小于5cm的木板或?qū)Ｓ娩撝瓢寰W(wǎng)，不準(zhǔn)用竹腳手板。

（9）、防護(hù)

1.腳手架外側(cè)用密目網(wǎng)封閉，安全網(wǎng)的搭接處必須嚴(yán)密并與腳手架綁牢。

2.各作業(yè)層都應(yīng)按臨邊防護(hù)的要求設(shè)置防護(hù)欄桿及擋腳板。

3.最底部作業(yè)層下方應(yīng)同時(shí)采用密目網(wǎng)及平網(wǎng)掛牢封嚴(yán)，防止落人落物。

4.升降腳手架下部、上部建筑物的門窗及孔洞，也應(yīng)進(jìn)行封閉。

（10）、操作

1.附著式升降腳手架的安裝搭設(shè)都必須按照施工組織設(shè)計(jì)的要求及施工圖進(jìn)行，安裝后應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收并進(jìn)行荷載試驗(yàn)，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，方可證式使用。

2.由于附著升降腳手架屬于新工藝，有其特殊的施工要求，所以應(yīng)該按照施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定向技術(shù)人員和工人進(jìn)行全面交底，使參加作業(yè)的每人都清楚全部施工工藝及個(gè)人崗位的責(zé)任要求。

3.按照有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及施工組織設(shè)計(jì)中制定的安全操作規(guī)程，進(jìn)行培訓(xùn)考核，專業(yè)工種應(yīng)持證上崗并明確責(zé)任。

4.附著式升降腳手架屬高處危險(xiǎn)作業(yè)，在安裝、升降、拆除時(shí)，應(yīng)劃定安全警戒范圍并設(shè)專人監(jiān)督檢查。

5.腳手架的提升機(jī)具是按各起吊點(diǎn)的平均受力布置，所以架體上荷載應(yīng)盡量均

布平衡，防止發(fā)生局部超載。規(guī)定升降時(shí)架體上活荷載為0.5kN/m2，是指不能有人在腳手架上停留和大宗材料堆放，也不準(zhǔn)有超過2000N重的設(shè)備等。

4、井架與龍門架安全監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則

井架與物料提升機(jī)實(shí)施要求：施工總包方在井架安全技術(shù)管理，安裝拆卸及安裝驗(yàn)收必須按照下例要求實(shí)施：

（1）、井架的安全技術(shù)管理

1.使用由專業(yè)單位生產(chǎn)的井架，該產(chǎn)品必須通過市建委科技委組織鑒定，其產(chǎn)品合格證、使用說明書、產(chǎn)品銘牌必須齊全。

產(chǎn)品銘牌必須明確產(chǎn)品型號(hào)、規(guī)格、額定起重量、最大提升高度、出廠編號(hào)、制造單位；產(chǎn)品銘牌必須懸掛于架體醒目處。

專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)的井架，若無產(chǎn)品合格證、使用說明書、產(chǎn)品銘牌的，不得向施工現(xiàn)場(chǎng)銷售。

2.自制、改制的井架，必須符合《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ88-92）中規(guī)定的要求：有設(shè)計(jì)計(jì)算書、制作圖紙，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)，同時(shí)必須編制使用說明書。

3.施工現(xiàn)場(chǎng)的井架使用說明書必須依照《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ88-92），明確井架的安裝、拆卸工作程序及井架基礎(chǔ)、附墻架、纜風(fēng)繩的設(shè)計(jì)、設(shè)置等具體要求。

4.井架的安裝、拆卸單位在井架的安裝、拆卸之前，必須依照產(chǎn)品使用說明書編制專項(xiàng)安裝或拆卸施工方案，明確相應(yīng)的安全技術(shù)措施，以指導(dǎo)施工；專項(xiàng)安裝或拆卸施工技術(shù)方案必須經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)。

5.井架采用租賃形式或由專業(yè)施工單位進(jìn)行安裝、拆卸的，該井架專項(xiàng)安裝或拆卸施工方案及相應(yīng)計(jì)算資料須經(jīng)發(fā)包單位技術(shù)復(fù)審。

6.使用單位應(yīng)根據(jù)井架的類型，建立相關(guān)的管理制度、操作規(guī)程、檢查維修制度，并將井架管理納入企業(yè)的設(shè)備管理，同時(shí)不得對(duì)卷揚(yáng)機(jī)和架體分開管理。

（2）、井架的安裝、拆卸管理

1.井架在安裝或拆卸之前，專項(xiàng)安裝或拆卸施工方案的編制人員必須參加對(duì)裝拆人員的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)，裝拆人員必須持證上崗（持“提升井架搭拆”操作證）。

2.井架必須嚴(yán)格按照專項(xiàng)安裝或拆卸施工技術(shù)方案進(jìn)行安裝或拆卸。在安裝拆卸時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行下列技術(shù)措施：

●安裝架體時(shí)，應(yīng)將基礎(chǔ)地梁（或基礎(chǔ)桿件）與基礎(chǔ)（或預(yù)埋件）連接牢固。

每安裝2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（一般不大于8m），應(yīng)采取臨時(shí)支撐或臨時(shí)纜風(fēng)繩固定。

●拆除纜風(fēng)繩或附墻架前，應(yīng)先設(shè)置臨時(shí)纜風(fēng)繩或支撐，確保架體的自由高度不得大于2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（一般不大于8m）；

●井架高度在20m

（含20m）以下時(shí)，纜風(fēng)繩不少于1組（4～8根）；高度在20～20m

時(shí)，纜風(fēng)繩不少于2組（高架井架必須按要求設(shè)置附墻架，間距不大于9m）；

●纜風(fēng)繩應(yīng)在架體四角有橫向綴件的同一水平面上對(duì)稱設(shè)置；纜風(fēng)繩與地面的夾角不應(yīng)大于60°，其下端應(yīng)與地錨可靠連接；

●纜風(fēng)繩應(yīng)選用直徑不小于9.3mm的圓股鋼絲繩。

3.井架在安裝或拆卸過程中，必須指定監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)違反工作程序、專項(xiàng)施工方案要求的應(yīng)立即指出，予以整改，并做好監(jiān)護(hù)記錄留檔存查。

4.井架采用租賃形式或由專業(yè)施工單位進(jìn)行安裝、拆卸的，總包單位對(duì)其安裝、拆卸過程負(fù)有督促落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施的義務(wù)。

（3）、井架的安裝驗(yàn)收管理

1.井架的安裝應(yīng)采取分段驗(yàn)收的方式進(jìn)行，即必須符合《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ88-92）和專項(xiàng)安裝施工方案的要求。

●基礎(chǔ)驗(yàn)收：

①高架井架基礎(chǔ)的要求，應(yīng)符合設(shè)計(jì)和產(chǎn)品使用規(guī)定；

②低架井架基礎(chǔ)必須達(dá)到下列要求：

土層壓實(shí)后的承載力不小于80kPa

混凝土強(qiáng)度不小于C20，厚度不小于300mm，澆注后基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，水平度偏差不大于10mm。

●基礎(chǔ)地梁（或基礎(chǔ)桿件）與基礎(chǔ)（及預(yù)埋件）安裝連接驗(yàn)收；

●井架安裝驗(yàn)收范圍。包括：結(jié)構(gòu)的連接、垂直度、附著裝置或纜風(fēng)繩；機(jī)構(gòu)；

安全裝置；吊籃；層樓通道、防護(hù)門；電氣控制系統(tǒng)等。井架初次安裝后如需升節(jié)，則每次升節(jié)后必須重新組織驗(yàn)收。

2.井架專項(xiàng)安裝施工方案的編制人員必須參與各階段的驗(yàn)收，確認(rèn)符合要求，并簽署意見后，方可進(jìn)入后續(xù)安裝、投入使用。

3.在檢查驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)井架不符合設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定的，必須落實(shí)整改。對(duì)檢查驗(yàn)收的結(jié)果及整改情況，應(yīng)按時(shí)記錄，并由參加驗(yàn)收人員簽名留檔保存。

4.井架的基礎(chǔ)及預(yù)埋件的驗(yàn)收，應(yīng)按“隱蔽工程驗(yàn)收”程序進(jìn)行驗(yàn)收，基礎(chǔ)的混凝土應(yīng)有強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)報(bào)告，并將這些資料存入安保體系管理資料中；井架的其他驗(yàn)收，應(yīng)嚴(yán)格以《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ88-92）標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)，按照“施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系”中對(duì)井架與龍門架搭設(shè)的驗(yàn)收內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收及擴(kuò)項(xiàng)驗(yàn)收。

5.井架采用租賃形式或由專業(yè)施工單位進(jìn)行安裝的，安裝單位除必須履行上述分段安裝驗(yàn)收手續(xù)以外，使用前必須辦理驗(yàn)收和移交手續(xù)，由安裝單位和使用單位雙方進(jìn)行簽字認(rèn)可。

6.井架驗(yàn)收合格后，應(yīng)在架體醒目處懸掛驗(yàn)收合格牌、限載牌和安全操作規(guī)程牌。

5、模板工程安全監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則

（1）、督促總承包方必須按施工方案實(shí)施，并監(jiān)督如下要求得以實(shí)施：

1.施工方案內(nèi)容應(yīng)該包括模板及支撐的設(shè)計(jì)、制作、安裝和拆除的施工程序、作業(yè)條件以及運(yùn)輸、堆放的要求等，并經(jīng)審批。

2.模板工程施工針對(duì)混凝土的施工工藝（如采用混凝土噴射機(jī)、混凝土泵送設(shè)備、塔吊澆注罐、小推車運(yùn)送等）和季節(jié)施工特點(diǎn)（如冬季施工保溫措施等）制定出安全、防火措施，一并納入施工方案之中。

（2）、支撐系統(tǒng)

1.模板的設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)包括：模板和支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算、材料規(guī)格、接頭方法，構(gòu)造大樣及剪刀撐的設(shè)置要求等均應(yīng)詳細(xì)注明并繪制施工詳圖。

2.支撐系統(tǒng)的選材及安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，基土上的支撐點(diǎn)應(yīng)牢固平整，支撐在安裝過程中應(yīng)考慮必要的臨時(shí)固定措施，以保證穩(wěn)定性。

（3）、立柱穩(wěn)定

1.立柱材料可用鋼管、門型架、木桿、其材質(zhì)和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

2.立柱底部支承結(jié)構(gòu)必須具有支承上層荷載的能力。由于模板立柱承受的施工荷載往往大于模板的設(shè)計(jì)荷載，因此常需要保持兩層或多層立柱（應(yīng)計(jì)算確定）。為合理傳遞荷載，立柱底部應(yīng)設(shè)置木墊板，禁止使用磚及脆性材料鋪墊。當(dāng)支承在地基上時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算地基土的承載力。

3.為保證立柱的整體穩(wěn)定，應(yīng)在安裝立柱的同時(shí)加設(shè)水平支撐和剪刀撐。立柱高度大于2m時(shí)，應(yīng)設(shè)兩道水平支撐，滿堂紅模板立柱的水平支撐必須縱橫雙向設(shè)置。其支架立柱四邊及中間每隔四跨立柱設(shè)置一道縱向剪刀撐。立柱每增高1.5～2m時(shí)，除再增加一道水平支撐外，尚應(yīng)每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐。

4.立柱的間距應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，按照施工方案要求進(jìn)行。當(dāng)使用φ48鋼管時(shí)間距不應(yīng)該大于1m。若采用多層支模，上下層立柱要垂直，并應(yīng)在同一垂直線上。

（4）、施工荷載

1.新澆式整體模板上的施工荷載一般按2.5kN/m2計(jì)算，并以2.5kN的集中荷載進(jìn)行驗(yàn)算，新澆的混凝土按實(shí)際厚度計(jì)算重量。當(dāng)模板上荷載有特殊要求時(shí)，按施工方案設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查。

2.模板上堆料和施工設(shè)備應(yīng)合理分散堆放，不應(yīng)造成荷載的過多集中。尤其是滑模、爬模等模板的施工，應(yīng)使每個(gè)提升設(shè)備的荷載相差不大，保持模板平穩(wěn)上升。

（5）、模板存放

1.大模板應(yīng)存放在經(jīng)專門設(shè)計(jì)的存放架上，應(yīng)采用兩塊大模板面對(duì)面存放，必須保證地面的平整堅(jiān)實(shí)。當(dāng)存放在施工樓層上時(shí)，應(yīng)滿足其自穩(wěn)角度，并有可靠的防傾倒措施。

2.各類模板應(yīng)按照規(guī)格分類堆放整齊，地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，當(dāng)無專門措施時(shí)，疊放高度一般不應(yīng)超過1.6m，過高時(shí)不易穩(wěn)定且操作不便。

（6）、支拆模板

1.懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足作業(yè)面，支拆3m

以上高度的模板時(shí)，應(yīng)搭設(shè)腳手架工作臺(tái)，高度不足3m的可用移動(dòng)式高凳，不準(zhǔn)站在拉桿、支撐桿上操作，也不準(zhǔn)在梁底模上行走操作。

●安裝模板應(yīng)符合方案的程序，安裝過程應(yīng)有保持模板臨時(shí)的穩(wěn)定措施（如單片柱模吊裝時(shí)，應(yīng)待模板穩(wěn)定后摘鉤；安裝墻體模板時(shí)，從內(nèi)、外角開始沿向兩個(gè)互相垂直的方向安裝等）。

●拆除模板應(yīng)按照方案規(guī)定程序進(jìn)行，先支的后拆，先拆非承重部分。拆除大跨度梁支撐柱時(shí)，先從跨中開始向兩端對(duì)稱進(jìn)行。大模板拆除前，要用起重機(jī)垂直吊牢，然后再進(jìn)行拆除。拆除薄殼從結(jié)構(gòu)中心向四周圍均勻放松想周邊對(duì)稱進(jìn)行。當(dāng)立柱水平拉桿超過兩層時(shí)，應(yīng)先拆兩層以上的水平拉桿，最下一道水平桿與立柱模同時(shí)拆除，以確保柱模穩(wěn)定。

2.拆除模板作業(yè)比較危險(xiǎn)，防止落物傷人，應(yīng)設(shè)置警戒線有明顯標(biāo)志，并設(shè)專門監(jiān)護(hù)人員。

3.模板拆除應(yīng)按區(qū)域逐塊進(jìn)行，定型鋼模板拆除不得大面積撬落。模板、支撐要隨拆隨運(yùn)，嚴(yán)禁隨意拋擲，拆除后分類碼放。不得留有未拆凈的懸空模板，要及時(shí)清楚防止傷人。

（7）、模板驗(yàn)收

1.模板工程安裝后，應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人組織，按照施工方案進(jìn)行驗(yàn)收。

2.對(duì)驗(yàn)收結(jié)果應(yīng)逐項(xiàng)認(rèn)真填寫，并記錄存在問題和整改后達(dá)到合格的情況。

3.應(yīng)建立模板拆除的審批制度，模板拆除前應(yīng)有批準(zhǔn)手續(xù)，防止隨意拆除發(fā)生事故。

4.模板安裝和拆除工作必須嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行，正式工作之前要進(jìn)行安全技術(shù)交底，確保施工過程的安全。

（8）、混凝土強(qiáng)度

1.現(xiàn)澆整體模板拆除之前，應(yīng)對(duì)照拆除的部位查閱混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告，必須達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)方可進(jìn)行；滑升模板提升時(shí)的混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到方案的要求時(shí)方可進(jìn)行。

2.承重結(jié)構(gòu)應(yīng)按照不同的跨度確定其拆模強(qiáng)度；預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)必須達(dá)到張拉強(qiáng)度，并張拉、灌漿完畢方可拆模。

（9）、運(yùn)輸?shù)缆?/p>

1.混凝土運(yùn)送小車道應(yīng)墊板，不得直接在模板上運(yùn)行，避免對(duì)模板重壓。當(dāng)須在鋼筋網(wǎng)上通過時(shí)，必須搭設(shè)車行通道。

2.運(yùn)輸小車的通道應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定，腳手架應(yīng)將荷載傳遞到建筑結(jié)構(gòu)上，腳手板應(yīng)鋪平綁牢便于小車運(yùn)行，通道兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿及擋腳板。

（10）、作業(yè)環(huán)境

1.安裝、拆除模板以及澆注混凝土作業(yè)人員的作業(yè)區(qū)域內(nèi)，應(yīng)按高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，設(shè)置臨邊防護(hù)和孔洞封嚴(yán)措施。

2.交叉作業(yè)避免在同一垂直作業(yè)面進(jìn)行，否則應(yīng)按規(guī)定設(shè)置隔離防護(hù)措施。

6、塔式起重機(jī)安全監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則

（1）、力矩限制器

1.分析許多倒塔事故的發(fā)生，其主要原因都是由于超載造成，之所以形成超載一是由于重物的重量超過了規(guī)定：二是由于重物的水平距離超過了作業(yè)半徑所致。安裝力矩限制器后，當(dāng)發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過大，而導(dǎo)致力矩超過該塔吊的技術(shù)性能時(shí)，即自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，防止發(fā)生事故。

2.目前力矩限制器有兩種，一種是電子型，另一種是機(jī)械型。電子型在顯示上可以同時(shí)讀到力矩、作業(yè)半徑及重量數(shù)據(jù)，當(dāng)接近塔吊的允許力矩時(shí)，有預(yù)警信號(hào)、使用方便，但是受作業(yè)條件影響大，可靠度差，易損壞、維修不便；機(jī)械型無顯示裝置也無預(yù)警信號(hào)，但工作可靠，比較適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)條件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單損壞率低。

3.塔吊在轉(zhuǎn)換場(chǎng)地重心組裝、變換倍率及改變起重臂長度時(shí)，都必須調(diào)整力矩限制器，電子型的超載報(bào)警點(diǎn)也必須以實(shí)際作業(yè)半徑和實(shí)際重量試吊重新進(jìn)行標(biāo)定。對(duì)小車變幅的塔吊，選用機(jī)械型力矩限制器時(shí)，必須和該塔吊相適應(yīng)，（應(yīng)選擇同一種廠型）。

4.裝有機(jī)械型力矩限制器的動(dòng)臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時(shí)對(duì)超載限位的噸位，按照作業(yè)半徑的允許載荷進(jìn)行調(diào)整。

5.進(jìn)行安全檢查時(shí)，若無條件測(cè)試力矩限制器的可靠性，可對(duì)該機(jī)安裝后進(jìn)行的試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄進(jìn)行檢查，確認(rèn)該機(jī)當(dāng)時(shí)對(duì)力矩限制器的測(cè)試結(jié)果符合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足±5%的規(guī)定。

6.超載限制器（起升載荷限制器）。按照規(guī)定有的塔吊機(jī)型同時(shí)裝有超載限制器。當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)起重量超過額定起重量時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，機(jī)構(gòu)可作下降方向運(yùn)動(dòng)。進(jìn)行安全檢查時(shí)，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)確認(rèn)。

（2）、限位器

1.超高限位器。也稱上升極限位置限制器，即當(dāng)塔吊吊鉤上升到極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)的上升電源，機(jī)構(gòu)可作下降運(yùn)動(dòng)，安全檢查時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)證。

2.變幅限位器。包括小車變幅和動(dòng)臂變幅。安全檢查時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)驗(yàn)證。

●小車變幅。塔吊采用水平臂架，吊重懸掛在起重小車上，靠小車在臂架上水平移動(dòng)實(shí)現(xiàn)變幅。下車變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個(gè)行程開關(guān)及緩沖裝置，對(duì)小車運(yùn)行位置進(jìn)行限定。

●動(dòng)臂變幅。塔吊變換作業(yè)半徑（幅度），是依靠改變起重臂的仰角來實(shí)現(xiàn)的。

通過裝置觸點(diǎn)的變化，將燈光信號(hào)傳遞到司機(jī)室的指示盤上。并指示仰角度數(shù)，當(dāng)控制起重臂的仰角分別到了上下限位時(shí)，則分別壓下限位開關(guān)切斷電源，防止超過仰角造成塔吊失穩(wěn)。

現(xiàn)場(chǎng)做動(dòng)作驗(yàn)證時(shí)，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員做監(jiān)護(hù)指揮，防止發(fā)生事故。

3.行走限位器。對(duì)軌道式塔吊控制運(yùn)做時(shí)不發(fā)生出軌事故。安全檢查時(shí)，應(yīng)進(jìn)行塔吊行走動(dòng)作試驗(yàn)，碰撞限位器驗(yàn)證可靠性。

（3）、保險(xiǎn)裝置

1.吊鉤保險(xiǎn)裝置。主要防止當(dāng)塔吊工作時(shí)，重物下降被阻礙但吊鉤仍繼續(xù)下降而造成的索具脫鉤事故。此裝置是在吊鉤開口處裝設(shè)一彈簧壓蓋，壓蓋不能上開啟只能向下壓開，防止索具開口處脫出。

2.卷筒保險(xiǎn)裝置。主要防止當(dāng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障時(shí)，造成鋼絲繩不能夠在卷筒上順排，以致越過卷筒端部凸緣，發(fā)生咬繩等事故。

3.爬梯護(hù)圈

●當(dāng)爬梯的通道高度大于5m

時(shí)，從平臺(tái)以上2m處開始設(shè)置護(hù)圈。護(hù)圈應(yīng)保持完好，不能出現(xiàn)過大變形和少圈、開焊等現(xiàn)象。

●當(dāng)爬梯設(shè)于結(jié)構(gòu)內(nèi)部時(shí)，如爬梯與結(jié)構(gòu)的間距小于1.2m，可不設(shè)護(hù)圈。

（4）、附墻裝置與夾軌鉗

1.自升塔的自由高度應(yīng)按照說明書要求，當(dāng)超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)與建筑物進(jìn)行附著，以確保塔吊的穩(wěn)定性。

2.附墻裝置

●附著在建筑物時(shí)其受力強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求。

●附著時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身垂直度，并進(jìn)行調(diào)整。每道附墻裝置的撐桿布置方式、相互間隔以及附墻裝置的垂直距離應(yīng)按照說明書規(guī)定。

●當(dāng)由于工程的特殊性需改變附著桿的長度、角度時(shí)，應(yīng)對(duì)附著裝置的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，確保不低于原設(shè)計(jì)的安全度。

●軌道式起重機(jī)作附著式使用時(shí)，必須提高軌道基礎(chǔ)的承載能力并切斷行走機(jī)構(gòu)的電源。

3.夾軌鉗。軌道式起重機(jī)露天使用時(shí)，應(yīng)安裝防風(fēng)夾軌鉗。

4.夾軌鉗裝置必須保證卡緊后的制動(dòng)效果，當(dāng)司機(jī)午飯、下班以及中間臨時(shí)停車需要離開塔吊時(shí)，必須按規(guī)定將塔吊的夾軌鉗全部卡牢后方可離開。

（5）、安裝與拆卸

1.塔式起重機(jī)的安裝和拆卸是一項(xiàng)既復(fù)雜又危險(xiǎn)的工作，再加上塔吊的類型較多，作業(yè)環(huán)境不同，安裝隊(duì)伍的熟悉程度不一，所以要求工作之前必須針對(duì)塔吊類型特點(diǎn)，說明書的要求，結(jié)合作業(yè)條件制定詳細(xì)的施工方案，包括:

作業(yè)程序、人員的數(shù)量及工作位置、配合作業(yè)的起重機(jī)械類型及工作位置，地錨的埋設(shè)、索具的準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的防護(hù)等。對(duì)于自升塔的頂升工作，必須有吊臂和平衡臂保持平衡狀態(tài)的具體要求，和頂升過程中的頂升步驟及禁止回轉(zhuǎn)作業(yè)的可靠措施。

2.塔吊的安裝和拆卸工作必須由專業(yè)隊(duì)伍并取得市級(jí)有關(guān)部門核發(fā)的資格證書的人員擔(dān)任。并設(shè)專人指揮。

（6）、塔吊指揮

1.塔吊司機(jī)屬特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。合格證或培訓(xùn)考核內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛吊車類型相符。

2.塔吊的信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號(hào)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB5052—《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定。

3.當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)多塔作業(yè)相互干撓，或高塔作業(yè)司機(jī)不能清晰的聽到信號(hào)指揮人員的笛聲和看到手勢(shì)時(shí)，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際改用旗語或?qū)χv機(jī)進(jìn)行指揮。

（7）、路基與軌道

1.塔吊的路基和軌道的鋪設(shè)，必須嚴(yán)格按照其說明書規(guī)定進(jìn)行。一般情況路基土壤承載能力：中型塔(3～15t)0.12～0.16Mpa；重型塔(l5t以上)>0.2MPa。

并應(yīng)整修平整壓實(shí)，其上鋪砂、碴石，并有排水措施。

2.枕木材料可使用木材、鋼筋混凝土或鋼枕木，其截面尺寸按說明書規(guī)定(如160×240、180×260

等)，枕木長度應(yīng)至少比軌距尺寸大1200mm。當(dāng)使用一長兩短枕木排列時(shí)，應(yīng)每隔6m左右加設(shè)一根槽鋼拉桿以確保軌距。枕木間距為600mm。當(dāng)使用定型路基箱時(shí)，使用前應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收確認(rèn)符合要求。

3.軌道的兩側(cè)應(yīng)在每根枕木上用道釘釘牢(或用壓板壓牢)，不得缺少和松動(dòng)。

軌道的接頭應(yīng)錯(cuò)開，接頭處應(yīng)架在軌枕上，兩端高差不大于2mm，接頭夾板應(yīng)與軌道配套并應(yīng)將螺栓全部裝滿、緊固。

4.軌道水平偏差在縱橫方向上不大于1/1000。(應(yīng)使用水平儀，在兩條軌道上，l0m范圍內(nèi)，分別測(cè)不少于三點(diǎn)，取其平均值)。

5.距軌道終端1m處，設(shè)置極限位置阻擋器(止擋器)，其高度應(yīng)大于行走輪的半徑，以阻擋住斷電后滑行的塔吊不出軌。

6.固定式塔吊的基礎(chǔ)施工應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，其設(shè)計(jì)計(jì)算和施工詳圖應(yīng)列入塔吊的專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容之一，施工后應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收并有記錄。

（8）、電氣安全

1.塔吊電纜不允許拖地行走，應(yīng)裝設(shè)具有張緊裝置的電纜卷筒，隨塔吊行走卷筒自動(dòng)將電纜纏繞，防止電纜與枕木摩擦或被軌道上雜物纏繞發(fā)生事故。

2.施工現(xiàn)場(chǎng)架空線路與塔吊的安全距離，按照臨時(shí)用電規(guī)范規(guī)定:“旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與l0kv

以下的架空線路邊線最小水平距不得小于2m。”當(dāng)小于此距離時(shí)，應(yīng)按要求搭設(shè)防護(hù)架，夜間施工應(yīng)有36V彩泡(或紅色燈泡)，當(dāng)起重機(jī)作業(yè)半徑在架空線路上方經(jīng)過時(shí)，其線路的上方也應(yīng)有防護(hù)措施。

3.當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)采用TT系統(tǒng)時(shí)，塔吊應(yīng)進(jìn)行接地，其電阻值不大于4Ω；當(dāng)采用TN系統(tǒng)時(shí)，除作保護(hù)接零外，還應(yīng)按臨時(shí)用電規(guī)范規(guī)定做重復(fù)接地，其電阻值大10Ω。

4.塔吊的重復(fù)接地應(yīng)在軌道的兩端各設(shè)一組，對(duì)較長的軌道，每隔30m再加一組接地裝置。兩條軌道之間應(yīng)用鋼筋或扁鐵等作環(huán)形電氣連接，軌與軌的接頭處應(yīng)用導(dǎo)線跨接形成電氣連接。

5.塔吊的保護(hù)接零和接地線必須分開?？蓪㈦娫淳€送至塔吊道軌端部設(shè)分配電箱，由該箱引出PE線與道軌的重復(fù)接地線相連接，即相當(dāng)PE線通過軌輪與設(shè)備外殼連接。

（9）、多塔作業(yè)

1.兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔吊在相靠近的軌道上或在同一條軌道上作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)之間的最小距離:

●移動(dòng)塔吊。任何部位（包括吊物）之間距離不小于5m。

●固定塔吊。低位塔臂端部與高位塔身不小于2m；高位塔吊鉤與低位塔垂直距離不小于2m。

2.當(dāng)施工因場(chǎng)地作業(yè)條件的限制，不能滿足要求時(shí)，應(yīng)同時(shí)采取兩種措施:

●組織措施。對(duì)塔吊作業(yè)及行走路線進(jìn)行規(guī)定，由專設(shè)的監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行。

●技術(shù)措施。應(yīng)設(shè)置限位裝置縮短臂桿、升高(下降)塔身等措施，防止塔吊因誤操作而造成的超越規(guī)定的作業(yè)范圍，發(fā)生碰撞事故。

（10）、安裝驗(yàn)收

1.塔吊的試運(yùn)轉(zhuǎn)及驗(yàn)收分為三種情況：出廠前、大修后和重復(fù)使用安裝后，這里主要指重復(fù)使用安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)與驗(yàn)收。應(yīng)包括下面幾個(gè)部分:

z技術(shù)檢查。檢查塔吊的緊固情況、滑輪與鋼絲繩接觸情況，電氣線路、安全置以及塔吊安裝精度。在無載荷情況下，塔身與地面垂直度偏差不得超過千分之三。

●空載試驗(yàn)。按提升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)，并作提升、行走、回轉(zhuǎn)聯(lián)合動(dòng)作試驗(yàn)。試驗(yàn)過程中碰撞各限位器，檢驗(yàn)其靈敏度。

●額定載荷試驗(yàn)。吊臂在最小工作幅度，提升額定最大起重量，重物離地20cm，保持十分鐘，離地距離不變(此時(shí)力矩限制器應(yīng)發(fā)出報(bào)警訊號(hào))。試驗(yàn)合格后，分別在最大、最小、中間工作幅度進(jìn)行提升、行走、回轉(zhuǎn)動(dòng)作試驗(yàn)及聯(lián)合動(dòng)作試驗(yàn)。

進(jìn)行以上試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀在塔吊的兩個(gè)方向觀測(cè)塔吊變形及恢復(fù)變形情況、觀察試驗(yàn)過程中有無異常現(xiàn)象，升溫、漏油、油漆脫落等情況，進(jìn)行記錄、測(cè)定，最后確認(rèn)合格可以投入運(yùn)行。

2.對(duì)試運(yùn)轉(zhuǎn)及驗(yàn)收的參加人員和檢測(cè)結(jié)果應(yīng)有詳細(xì)如實(shí)的記錄，并由有關(guān)人員簽字確認(rèn)符合要求。

7、外用電梯（人貨兩用電梯）安全監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則

外用電梯是指在建筑施工中做垂直運(yùn)輸使用，運(yùn)載物料和人員的人貨兩用電梯，由于經(jīng)常附著在建筑物的外側(cè)，所以亦稱外用電梯。

（1）、安全裝置

1.制動(dòng)器。由于人貨電梯在施工中經(jīng)常載人上下，其運(yùn)行的可靠性直接關(guān)系著施工人員的生命安全。制動(dòng)器是保證電梯運(yùn)行安全的主要安全裝置，由于電梯起動(dòng)、停止頻繁及作業(yè)條件的變化，制動(dòng)器容易失靈，梯籠下滑導(dǎo)致事故，應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，經(jīng)常保持自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙機(jī)構(gòu)的清潔，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理。安全檢查時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)證。

2.限速器。墜落限速器是電梯的保險(xiǎn)裝置，電梯在每次安裝后進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行墜落試驗(yàn)。將梯籠升離地面4m高度處，放松制動(dòng)器，操縱墜落按鈕，使梯籠自由降落，其制動(dòng)距離不大于1～1.5m，確認(rèn)制動(dòng)效果良好。再上升梯籠2Ocm，放松摩擦錐體離心塊(以上試驗(yàn)分別按空載及額定荷載進(jìn)行)。

按要求限速器每兩年標(biāo)定一次(去指定單位進(jìn)行標(biāo)定)，安全檢查時(shí)應(yīng)檢查標(biāo)定日期和結(jié)果。

3.門聯(lián)鎖裝置。門聯(lián)鎖裝置是確保梯籠門關(guān)閉嚴(yán)密時(shí)，梯籠方可運(yùn)行的安全裝置。當(dāng)梯籠門沒按規(guī)定關(guān)閉嚴(yán)密時(shí)，梯籠不能投入運(yùn)行，以確保梯籠內(nèi)人員的安全。安全檢查時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)證。

4.上、下限位裝置。確認(rèn)梯籠運(yùn)行時(shí)，上極限限位位置和下極限限位位置的正確及裝置靈敏可靠。安全檢查時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)證。

（2）、安全防護(hù)

1.電梯底籠周圍2.5m范圍內(nèi)必須設(shè)置牢固的防護(hù)欄桿，進(jìn)出口處的上部搭設(shè)足夠尺寸的防護(hù)棚(按墜落半徑要求)。

2.防護(hù)棚必須具有防護(hù)物體打擊的能力，可用5cm厚木板或相當(dāng)5cm木板強(qiáng)度的其他材料。

3.電梯與各層站過橋和運(yùn)輸通道，除應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置兩道護(hù)身欄及擋腳板并用立網(wǎng)封閉外，進(jìn)出口處尚應(yīng)設(shè)置常閉型的防護(hù)門。防護(hù)門在梯籠運(yùn)行時(shí)處于關(guān)閉狀，當(dāng)梯籠運(yùn)行到哪一層站時(shí)，該層站的防護(hù)門方可開啟。

4.防護(hù)門構(gòu)造應(yīng)安全可靠必須是常閉型，平時(shí)全部處于關(guān)閉狀，不能使門全部打開形成虛設(shè)。

5.各層站的運(yùn)行通道或平臺(tái)，必須采用5cm厚木板搭設(shè)平整牢固，不準(zhǔn)采用竹板及厚度不一的板材，板與板應(yīng)進(jìn)行固定，沿梯籠運(yùn)行一側(cè)不允許有局部板伸出的現(xiàn)象。

（3）、司機(jī)

1.外用電梯司機(jī)屬特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。

2.電梯每班首次作業(yè)前，應(yīng)檢查試驗(yàn)各限位裝置、梯籠門等處的聯(lián)鎖裝置是否良好，各層站臺(tái)口門是否關(guān)閉，并進(jìn)行空車升降試驗(yàn)和測(cè)定制動(dòng)器的效能。

電梯在每班首次載重運(yùn)行時(shí)，必須從最低層上升，嚴(yán)禁自上而下。當(dāng)梯籠升離地面lm高處時(shí)，要停車試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。

3.多班作業(yè)的電梯司機(jī)應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行交接班，并認(rèn)真填寫交接班記錄。

（4）、荷載

1.由于外用電梯一般均末裝設(shè)超載限制裝置，所以施工現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)要有明顯的標(biāo)志牌，對(duì)載人或載物做出明確限載規(guī)定，要求施工人員與司機(jī)共同遵守，并要求司機(jī)每次起動(dòng)前先檢查確認(rèn)符合規(guī)定時(shí)，方可運(yùn)行。

2."未加對(duì)重不準(zhǔn)載人"

主要是針對(duì)原設(shè)計(jì)有對(duì)重的電梯而規(guī)定的。當(dāng)電梯在安裝或拆除過程中，往往出現(xiàn)對(duì)重已被拆除而梯籠仍在運(yùn)行的情況，此時(shí)梯籠的制動(dòng)力矩大大增加，如果仍按正常使用載人、載物容易導(dǎo)致事故。一些電梯說明書中規(guī)定了要減載50%;運(yùn)行中只能載1～2名作業(yè)人員及拆除的配件。因無對(duì)重電梯負(fù)荷相應(yīng)加大，時(shí)間長易過熱。為防止制動(dòng)器失靈，梯籠應(yīng)采用點(diǎn)動(dòng)下滑，每下滑一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)停車一次。電梯原設(shè)計(jì)中就無對(duì)重的，不受此限制。

（5）、安裝與拆卸

1.安裝或拆卸之前，由主管部門按照說明書要求結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況制定詳細(xì)的作業(yè)方案，并在班組作業(yè)之前向全體工作人員進(jìn)行交底和指定監(jiān)護(hù)人員。

2.按照建設(shè)部規(guī)定，安裝和拆卸的作業(yè)人員，應(yīng)由專業(yè)隊(duì)伍并取得市級(jí)有關(guān)部門核發(fā)的資格證書的人員擔(dān)任，并設(shè)專人指揮。

（6）、安裝驗(yàn)收

1.電梯安裝后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，包括:基礎(chǔ)的制作、架體的垂直度，附墻距離、頂端的自由高度、電氣及安全裝置的靈敏度檢查測(cè)試結(jié)果，并做空載及額定荷載的試驗(yàn)運(yùn)行進(jìn)行驗(yàn)證。

2.如實(shí)的記錄檢查測(cè)試結(jié)果和對(duì)超過規(guī)定存在問題改正結(jié)果，確認(rèn)電梯各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求。

（7）、架體穩(wěn)定

1.導(dǎo)軌架安裝時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀對(duì)電梯在兩個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量校準(zhǔn)。其垂直度偏差不得超過萬分之五，或按照說明書規(guī)定。

2.導(dǎo)軌架頂部自由高度、導(dǎo)軌架與建筑物距離、附壁架之間的垂直距離以及最低點(diǎn)附壁架離地面高度均不得超過說明書規(guī)定。

3.附壁架必須按照施工方案與建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，并對(duì)建筑物規(guī)定強(qiáng)度要求，嚴(yán)禁附壁架與腳手架進(jìn)行連接。

（8）、聯(lián)絡(luò)信號(hào)

1.電梯作業(yè)應(yīng)設(shè)信號(hào)指揮，司機(jī)按照給定的信號(hào)操作，作業(yè)前必須鳴鈴示意。

2.信號(hào)指揮人員與司機(jī)應(yīng)密切配合，不允許各層作業(yè)人員隨意敲擊導(dǎo)軌架進(jìn)行聯(lián)系的混亂作法。

（9）、電氣安全

1.電梯應(yīng)單獨(dú)安裝配電箱，并按規(guī)定做保護(hù)接零(接地)、重復(fù)接地和裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。裝設(shè)在陰暗處的電梯或夜班作業(yè)的電梯，必須在全行程上裝設(shè)足夠的照明和明顯的層站編號(hào)標(biāo)志燈具。

2.電梯的電氣裝置應(yīng)由專人管理負(fù)責(zé)檢查維護(hù)調(diào)試，并有記錄。

（10）、避雷

見物料提升機(jī)"避雷"檢查項(xiàng)目。

8、起重吊裝安全監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則

（1）、施工方案

1.起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險(xiǎn)作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜，施工前應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案。其內(nèi)容應(yīng)包括：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、工程概況、施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩及索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求，構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護(hù)措施等。

2.作業(yè)方案必須針對(duì)工程狀況和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際具有指導(dǎo)性，并經(jīng)上級(jí)技術(shù)部門審批確認(rèn)符合要求。

（2）、起重機(jī)械

1.起重機(jī)

●起重機(jī)械按施工方案要求選型，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)重新組裝后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和驗(yàn)收，確認(rèn)符合要求并有記錄、簽字。

●起重機(jī)經(jīng)檢測(cè)后可以繼續(xù)使用并持有市級(jí)有關(guān)部門定期核發(fā)的準(zhǔn)用證。

●經(jīng)檢查確認(rèn)安全裝置包括超高限位器、力矩限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險(xiǎn)裝置均符合要求。當(dāng)該機(jī)說明書中尚有其他安全裝置時(shí)應(yīng)按說明書規(guī)定進(jìn)行檢查。

2.起重扒桿

●起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設(shè)計(jì)計(jì)算確定，

其設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并經(jīng)上級(jí)技術(shù)部門審批。

●扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)確認(rèn)符合要求。

●扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚(yáng)機(jī)等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認(rèn)?？砂?.2倍額定荷載，吊離地面200~500mm，使各纜風(fēng)繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認(rèn)各部門滑車及鋼絲繩受力良好，輕輕晃動(dòng)吊物，檢查扒桿，地錨及纜風(fēng)繩情況，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。

（3）、鋼絲繩與地錨

1.鋼絲繩斷絲數(shù)在一個(gè)節(jié)距中超過10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達(dá)40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時(shí)，應(yīng)報(bào)廢停止使用。斷絲或磨損小于報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)按比例折減承載能力。鋼絲繩應(yīng)按起重方式確認(rèn)安全系數(shù)，人力驅(qū)動(dòng)時(shí)，K=4.5；機(jī)械驅(qū)動(dòng)時(shí)，K=5～6。

2.扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

3.纜風(fēng)繩應(yīng)使用鋼絲繩，其安全系數(shù)K=3.5，規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。

4.地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，地錨的位置及埋深應(yīng)符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時(shí)的實(shí)際角度。當(dāng)移動(dòng)扒桿時(shí)，也必須使用經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算的正式地錨，不準(zhǔn)隨意拴在電桿，樹木和構(gòu)件上。

（4）、吊點(diǎn)

1.根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點(diǎn)，并在方案中進(jìn)行規(guī)定。

2.吊點(diǎn)是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點(diǎn)選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上，且吊點(diǎn)應(yīng)在重心之上(吊點(diǎn)與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直)。使重物垂直起吊，禁止斜吊。

3.當(dāng)采用幾個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí)，應(yīng)使各吊點(diǎn)的合力作用點(diǎn)，在重物重心的位置之上。

必須正確計(jì)算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。

當(dāng)構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時(shí)，必須對(duì)棱角處采取保護(hù)措施，防止切斷鋼絲。

鋼絲繩做吊索時(shí)，其安全系數(shù)K=6～8。

（5）、司機(jī)、指揮

1.起重機(jī)司機(jī)屬特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。合格證書或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛起重機(jī)類型相符。

2.汽車吊、輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁同車的汽車司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互替代。(司機(jī)持有兩種證的除外)。

3.起重機(jī)的信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號(hào)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB5052—85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定。

4.起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號(hào)傳遞人員，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確的看到和聽到指揮信號(hào)。

（6）、地耐力

1.起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說明書要求，并應(yīng)對(duì)相應(yīng)的地耐力報(bào)告結(jié)果進(jìn)行審查。

2.作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度不大于3‰批，橫向坡度不大于1‰。

行駛或停放時(shí)，應(yīng)與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。

3.當(dāng)?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機(jī)車的作業(yè)條件。

（7）、起重作業(yè)

1.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)對(duì)施工作業(yè)中所起吊重物重量切實(shí)清楚，并有交底記錄。

2.司機(jī)必須熟知該機(jī)車起吊高度及幅度情況下的實(shí)際起吊重量，并清楚機(jī)車中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)。

●作業(yè)面平整堅(jiān)實(shí)。支腳全部伸出墊牢。機(jī)車平穩(wěn)不傾斜。

●不準(zhǔn)斜拉、斜吊。重物啟動(dòng)上升時(shí)應(yīng)逐漸動(dòng)作緩慢進(jìn)行，不得突然起吊形成超載。

●不得起吊埋于地下和粘在地面域其他物體上的重物。

●多機(jī)臺(tái)共同工作，必須隨時(shí)掌握各起重機(jī)起升的同步性，單機(jī)負(fù)載不得超過該機(jī)額定起重量的80%。

3.起重機(jī)首次起吊或重物重量變換后首次起吊時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面200~300mm后停住，檢查起重機(jī)的工作狀態(tài)，在確認(rèn)起重機(jī)穩(wěn)定、制動(dòng)可靠、重物吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。

（8）、高處作業(yè)

1.起重吊裝于高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴(yán)蓋牢，臨邊作業(yè)應(yīng)搭設(shè)防護(hù)欄桿封掛密目網(wǎng)等。結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，可設(shè)置移動(dòng)式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護(hù)節(jié)間高處作業(yè)人員的安全。高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。

2.吊裝作業(yè)人員在高空移動(dòng)和作業(yè)時(shí)，必須系牢安全帶。獨(dú)立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護(hù)外，還應(yīng)以安全帶作為防護(hù)措施的補(bǔ)充。例如在屋架安裝過程中，屋架的上弦不允許作業(yè)人員行走，當(dāng)走下弦時(shí)，必須將安全帶系牢在屋架上的腳手桿上(這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時(shí)綁扎的)；在行車梁安裝過程中，作業(yè)人員從行車梁上行走時(shí)，其一側(cè)護(hù)欄可采用鋼索，作業(yè)人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動(dòng)安全。

3.作業(yè)人員上下應(yīng)有專用爬梯或斜道，不允許攀爬腳手架或建筑物上下。對(duì)爬梯的制作和設(shè)置應(yīng)符合高處作業(yè)規(guī)范“攀登作業(yè)”的有關(guān)規(guī)定。

（9）、作業(yè)平臺(tái)

1.按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施”。高處作業(yè)人員必須站在符合要求的腳手架或平臺(tái)上作業(yè)。

2.腳手架或作業(yè)平臺(tái)應(yīng)有搭設(shè)方案，臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和封掛密目網(wǎng)。

3.腳手架的選材和鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)密、牢固并符合腳手架的搭設(shè)規(guī)定。

（10）、構(gòu)件堆放

1.構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部按設(shè)計(jì)位置設(shè)置墊木。樓板堆放高度一般不應(yīng)超過1.6m。

2.構(gòu)件多層疊放時(shí)，柱子不超過兩層;梁不超過三層;大型屋面板、多孔板6～8層;鋼屋架不超過三層。各層的支承墊木應(yīng)在同一垂直線上，各堆放構(gòu)件之間應(yīng)留不小于0.7m寬的通道。

3.重心較高的構(gòu)件(如屋架、大梁等)，除在底部設(shè)墊木外，還應(yīng)在兩側(cè)加設(shè)支撐，或?qū)组罅阂苑侥捐F絲將其連成一體，提高其穩(wěn)定性，側(cè)向支撐沿梁長度方向不得少于三道。墻板堆放架應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定，并確保地面抗傾覆要求。

（11）、警戒

1.起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求劃定危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，防止無關(guān)人員進(jìn)入。

2.除設(shè)置標(biāo)志外，還應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，專門設(shè)置監(jiān)護(hù)人員，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時(shí)造成的落物傷人事故。

（12）、操作工

1.起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工等均屬特種作業(yè)人員，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考核并發(fā)給合格證書方可操作。

2.起重吊裝工作屬專業(yè)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性大的工作，其工作應(yīng)由有關(guān)部門認(rèn)證的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，工作時(shí)應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任指揮。

（三）、裝飾施工階段

1、吊藍(lán)腳手架安全監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則

吊籃主要用于高層建筑施工的裝修作業(yè)，用型鋼預(yù)制成吊籃架子，通過鋼絲繩懸掛在建筑物頂部的懸挑梁（架）上，吊籃可隨作業(yè)要求進(jìn)行升降，其動(dòng)力有手動(dòng)與電動(dòng)葫蘆兩種。吊籃腳手架簡(jiǎn)易實(shí)用，大多根據(jù)工程特點(diǎn)自行設(shè)計(jì)。

（1）安全監(jiān)理員督促總承包方必須按施工方案實(shí)施，并注意審查及督促如下事項(xiàng)是否得到滿足，并按規(guī)定執(zhí)行：

1.使用吊籃腳手架應(yīng)結(jié)合工程情況編制施工方案：

●吊籃腳手架的設(shè)計(jì)制作應(yīng)符合JG/T5032—93《高處作業(yè)吊籃》及《編制建筑施工腳