靈江特大橋鋼棧橋及鋼平臺(tái)安拆施工施工工藝

3.1施工工藝流程 23.2主要施工方法 23.2.1施工準(zhǔn)備 23.2.2鋼管樁制作 23.2.3鋼管樁運(yùn)輸及起吊 33.2.4鋼管樁打設(shè)及施工措施 33.2.3剪刀撐 83.2.4橫梁施工 83.2.5貝雷梁安裝 93.2.6分配梁安裝 103.2.7面板施工 103.2.8欄桿及警示標(biāo)志設(shè)置 103.2.9門(mén)禁監(jiān)控系統(tǒng) 113.2.10棧橋引道設(shè)計(jì) 113.2.11驗(yàn)收要求 113.3棧橋的運(yùn)行、維護(hù)和檢修 113.4鋼棧橋拆除與回收 123.5安全驗(yàn)算和相關(guān)圖紙 133.1施工工藝流程圖3.1施工工藝流程圖3.2主要施工方法3.2.1施工準(zhǔn)備鋼棧橋施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，測(cè)量工程師放樣出鋼管樁位置，現(xiàn)場(chǎng)做好標(biāo)記；進(jìn)場(chǎng)設(shè)備安裝完成后履行驗(yàn)收手續(xù)，驗(yàn)收合格之后方可允許施工。3.2.2鋼管樁制作（1）鋼管樁制作時(shí)，縱向焊縫在任何一橫截面內(nèi)宜采用一條焊縫，最多不得超過(guò)兩條，若必須使用兩條焊縫時(shí)縱縫的間距應(yīng)大于300mm。（2）為了減少環(huán)縫的數(shù)量，管節(jié)制作長(zhǎng)度不宜過(guò)短，一般不小于1.5m。（3）鋼管樁的分段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條件、起吊能力、設(shè)計(jì)要求綜合決定。（4）焊接鋼管必須采用對(duì)接焊接焊縫，并達(dá)到與母材等強(qiáng)的要求。（5）卷管方向應(yīng)與鋼板壓延方向一致。（6）卷制鋼管前應(yīng)根據(jù)要求將板端開(kāi)好坡口，卷板過(guò)程中應(yīng)注意管端平面與管軸線垂直。（7）管節(jié)外形尺寸的允許偏差如下表：表3.1管節(jié)外形尺寸的允許偏差偏差部位允許偏差備注外周長(zhǎng)±0.5‰周長(zhǎng)，且不大于10mm測(cè)量外周長(zhǎng)管端橢圓度0.5‰d，且不大于5mm，（d為鋼管直徑）指管端兩互相垂直直徑之差管端平整度2mm管端平面傾斜2mm3.2.3鋼管樁運(yùn)輸及起吊鋼管樁在加工場(chǎng)加工好后，用運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)。鋼管樁堆放形式應(yīng)使保證在裝樁、運(yùn)輸和起吊時(shí)保持平穩(wěn)，避免鋼管樁變形。鋼管樁運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，履帶吊吊鉤將樁吊起，然后放入打樁架并抱緊，利用專用夾具起吊鋼管樁。3.2.4鋼管樁打設(shè)及施工措施1、鋼管樁打設(shè)鋼管樁插打采用“釣魚(yú)法”施工，利用80t履帶吊和ZD60KW振動(dòng)錘進(jìn)行施工。測(cè)量人員距待打入樁最近的地方測(cè)出控制點(diǎn)，施工人員根據(jù)此控制點(diǎn)量出鋼管樁的平面位置。用履帶吊起吊ZD60KW振動(dòng)錘及首節(jié)鋼管樁，徐徐放下鋼管樁，此時(shí)鋼管樁在水流沖擊下平面位置會(huì)發(fā)生變化，施工時(shí)根據(jù)水流情況可向上游預(yù)偏3-4cm。打入過(guò)程中，通過(guò)導(dǎo)向支架固定鋼管位置及垂直度。如圖所示鋼管樁在自身和振動(dòng)錘重力下進(jìn)入河床后，重新測(cè)設(shè)鋼管樁的平面位置，滿足要求后啟動(dòng)振動(dòng)錘將鋼管樁振入湖底。振動(dòng)沉樁過(guò)程中技術(shù)人員使用全站儀和錘球?qū)軜犊v橫向的垂直度進(jìn)行觀測(cè)，同時(shí)設(shè)置導(dǎo)向支架進(jìn)行導(dǎo)向，保證樁體垂直度，并指揮履帶吊前后、左右擺動(dòng)以調(diào)整鋼管樁的垂直度。當(dāng)鋼管樁進(jìn)入江底2～3m，其平面位置及垂直度基本不會(huì)發(fā)生變化后，可松開(kāi)吊鉤，讓鋼管樁在振動(dòng)錘的作用下繼續(xù)振入。當(dāng)首節(jié)鋼管樁頂露出水面約1.5m左右時(shí)，停止振入，移開(kāi)振動(dòng)錘進(jìn)行鋼管樁接長(zhǎng)。圖3.2沉樁施工示意圖2、鋼管樁接長(zhǎng)鋼管樁從廠家購(gòu)買成品，需接長(zhǎng)時(shí)按照以下工藝進(jìn)行。鋼管樁接長(zhǎng)采用對(duì)接滿焊，焊縫要求飽滿。在施工過(guò)程中接長(zhǎng)時(shí)按照以下工藝進(jìn)行：（1）接口清理：鋼管樁對(duì)接前接口兩側(cè)30mm內(nèi)的鐵銹、氧化鐵皮、油污清除干凈。（2）焊接：兩鋼管接頭采用對(duì)接平焊，焊接為手工焊，按焊接工藝要求，焊接應(yīng)控制走向順序、焊接電流、焊縫尺寸。接頭處采用4道500mm*100mm*10mm加勁板（采用鋼管切割，保證橢圓度相似），加勁板必須保證焊縫密貼；每一焊道熔敷金屬的深度或熔敷的最大寬度不應(yīng)超過(guò)焊道表面的寬度,同一焊縫應(yīng)連續(xù)施焊，一次完成。（3）焊縫清理及處理：焊縫焊接完成后，清理焊縫表面的熔碴和金屬飛濺物，焊工自行檢查焊縫的外觀質(zhì)量；如不符合要求，應(yīng)補(bǔ)焊或打磨，修補(bǔ)后的焊縫應(yīng)光滑圓順，不影響原焊縫的外觀質(zhì)量要求。（4）焊接環(huán)境：濕度不宜高于80%；溫度不得低于-10℃。圖3.3鋼管樁焊接現(xiàn)場(chǎng)示意圖相鄰管節(jié)對(duì)接允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：表3.2相鄰管節(jié)對(duì)接允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）說(shuō)明管徑≤3用管節(jié)周長(zhǎng)之差來(lái)表示，次差≤3（mm）對(duì)口板邊高差＜1焊縫外觀允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：表3.3焊縫外觀允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）咬邊深度不超過(guò)0.5mm，累計(jì)長(zhǎng)度不超過(guò)焊縫長(zhǎng)度的10%超高3mm表面裂縫、未熔合、未焊透不允許弧坑、表面氣孔、夾渣不允許3、終沉確定鋼管樁打入深度應(yīng)以計(jì)算入土深度控制為主，以最終貫入度(mm/min)作為校核。如果樁己達(dá)到計(jì)算入土深度，而與最終的貫入度相差校大時(shí)，應(yīng)查明原因，報(bào)監(jiān)理或設(shè)計(jì)單位研究確定。錘擊沉樁控制，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、設(shè)計(jì)承載力、錘型、樁型和樁長(zhǎng)綜合考慮，并應(yīng)符合下列規(guī)定：設(shè)計(jì)樁尖土層為一般黏性土?xí)r，應(yīng)以高程控制為主。樁沉入后，樁頂高程的允許偏差為：+100，0。設(shè)計(jì)樁尖土層為礫石、密實(shí)砂土或風(fēng)化巖時(shí)，應(yīng)以貫入度控制。當(dāng)沉樁貫入度以達(dá)到控制貫入度，而樁端未達(dá)到設(shè)計(jì)高程時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊貫入100mm或錘擊30-50擊，其平均貫入度應(yīng)不大于控制貫入度，且樁端距設(shè)計(jì)高程不宜超過(guò)1-3m（硬土層頂面高程相差不大時(shí)取小值）。超過(guò)上述規(guī)定，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位研究處理。c、設(shè)計(jì)樁尖土層為硬塑狀黏性土或粉細(xì)砂時(shí)，應(yīng)以高程控制為主，貫入度作為校核。當(dāng)樁尖以達(dá)到設(shè)計(jì)高程而貫入度仍較大時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊使其貫入度接近控制貫入度，但繼續(xù)下沉?xí)r，應(yīng)考慮施工水位的影響；當(dāng)樁尖距離設(shè)計(jì)高程較大，而貫入度小于控制貫入度時(shí)，可按本款第b）項(xiàng)執(zhí)行。確認(rèn)終沉后對(duì)鋼管樁的承載力進(jìn)行承載力試驗(yàn)，本項(xiàng)目擬定選擇水中第二排鋼管樁進(jìn)行試驗(yàn)，以驗(yàn)證鋼管樁的承載力是否滿足要求。單樁承載力試驗(yàn)如下：A、檢測(cè)項(xiàng)目及試驗(yàn)?zāi)康?）、基樁測(cè)試項(xiàng)目鋼管樁單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)，以確定單樁豎向抗壓極限承載力；2）、工作量安排根據(jù)鋼棧橋及鋼平臺(tái)專項(xiàng)施工方案確定單樁豎向抗壓極限承載力為773.3KN。以上各檢測(cè)方法工作量安排和檢測(cè)樁位，由設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建設(shè)方共同商定。3）、試驗(yàn)?zāi)康牟捎媒咏谕ㄟ^(guò)豎向抗壓樁的實(shí)際工作的試驗(yàn)方法，比較準(zhǔn)確的反映單樁的受力狀況和變形特征，確定單樁豎向抗壓承載力，作為設(shè)計(jì)依據(jù)，或?qū)こ虡兜某休d力進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)。B、儀器設(shè)備1）、加載設(shè)備：油壓千斤頂（100T）。2、荷載與沉降量測(cè)儀表：荷載量測(cè)使用60Mpa壓力表，沉降量測(cè)使用百分表。荷載與沉降量測(cè)儀表均經(jīng)過(guò)國(guó)家指定的計(jì)量標(biāo)定單位進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定。C、試驗(yàn)準(zhǔn)備工作1）、收集原始資料，了解試樁場(chǎng)地工程地質(zhì)情況，試樁的基本情況（如樁長(zhǎng)、樁徑、施工日期、施工工藝等），以及樁的預(yù)估極限承載力值。2）、制定出比較詳細(xì)的試驗(yàn)方案（包括樁頭處理、加載裝置等）。（1）、試驗(yàn)加載裝置的選擇：試樁所承受的荷載由油壓千斤頂分級(jí)施加。加載及反力裝置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件壓力平臺(tái)反力裝置。圖3.4單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)置示意圖（2）、荷載與沉降的量測(cè)儀表：荷載用由標(biāo)定合格的0.4級(jí)精密壓力表測(cè)量。試樁沉降采用大量程百分表測(cè)量。根據(jù)規(guī)范要求在試樁的兩個(gè)側(cè)面對(duì)稱安裝4個(gè)百分表。（3）、試驗(yàn)加載方式的選擇：試驗(yàn)加載方式采用千斤頂慢慢加壓，當(dāng)油表讀數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)值后，穩(wěn)定荷載20分鐘看是否由表讀數(shù)有所變化，如果沒(méi)什么變化繼續(xù)加壓，加壓到油表讀數(shù)變化后記錄數(shù)據(jù)，卸載試驗(yàn)完成。D、其它注意事項(xiàng)1）、在試驗(yàn)設(shè)備、儀器儀表的運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)確保其不損傷，以保證現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無(wú)誤。2）、現(xiàn)場(chǎng)吊裝安置加載設(shè)備時(shí)，應(yīng)采取必要的安全措施，保證設(shè)備的安放位置正確和人員設(shè)備的安全。3）、反力架的安裝和焊接要牢固可靠，對(duì)于不符合要求的反力裝置不能進(jìn)行正式試驗(yàn)加載工作4）、高壓油泵等儀器設(shè)備應(yīng)按照就近、方便、安全的原則安放。5）、測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)所接電源必須符合臨時(shí)架設(shè)電源線路的要求，禁止亂扯電源、電線，防止漏電、觸電等事故發(fā)生。E、試驗(yàn)結(jié)果處理本方案是結(jié)合檢測(cè)中心提供施工方案施工，鋼管樁檢測(cè)委托專業(yè)檢測(cè)中心檢測(cè)，最終試驗(yàn)結(jié)果以檢測(cè)報(bào)告為準(zhǔn)。4、鋼管樁標(biāo)高控制打設(shè)最后一節(jié)鋼管樁時(shí)，注意監(jiān)控鋼管樁的標(biāo)高，以使橫梁最后保持水平。5、注意事項(xiàng)每根鋼管樁下沉應(yīng)一氣呵成，不可中途停頓或較長(zhǎng)時(shí)間的間隙，以免樁周土恢復(fù)造成繼續(xù)下沉困難。打樁下沉過(guò)程中測(cè)量用儀器隨時(shí)監(jiān)控垂直度。在沉樁過(guò)程中要進(jìn)行測(cè)量監(jiān)控，并做好沉樁記錄。垂直度控制以預(yù)防為主，糾偏為輔。根據(jù)沉樁狀況，調(diào)整觀測(cè)密度。如發(fā)現(xiàn)鋼管樁下沉?xí)r有傾斜趨勢(shì)，及時(shí)采取相應(yīng)措施調(diào)整垂直度。沉樁施工中注意事項(xiàng)：（1）鋼管樁是施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制樁頂標(biāo)高，且鋼管樁垂直度滿足<1%的要求。（2）插樁初入土?xí)r依靠自重下沉，及時(shí)檢查位置，如在樁沉入初期（1m～2m）發(fā)生較大傾斜，及時(shí)修正，或拔出重打。（3）鋼管樁平面位置偏差應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50－2011）的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行控制，具體規(guī)定見(jiàn)下表：表3.4鋼管樁沉樁施工要求檢查項(xiàng)目允許偏差樁位（mm）群樁中間樁d/2，且不大于250外緣樁d/4單排樁順橋方向40橫橋方向50傾斜度直樁1%斜樁±0.15tanθ注：1、d為樁的直徑；2、θ為斜樁軸線與垂線間夾角。3.2.3剪刀撐鋼棧橋一個(gè)墩位處的鋼管樁施工完成后立即進(jìn)行該墩鋼管樁間剪刀撐施工。剪刀撐采用20#槽鋼進(jìn)行焊接，剪刀撐四角采用連接鋼板與鋼管樁進(jìn)行焊接。焊縫厚度不小于規(guī)定值。鋼管樁間剪刀撐連接如圖3.5所示。圖3.5鋼管樁間剪刀撐示意圖圖3.6鋼管樁間剪刀撐細(xì)部圖3.2.4橫梁施工鋼管樁間剪刀撐施工完成后進(jìn)行樁頂分配梁施工。樁頂橫梁采用雙拼I45a工字鋼，橫梁下部設(shè)鋼墊板，鋼墊板于鋼管樁外側(cè)采用三角綴板進(jìn)行連接。鋼管內(nèi)側(cè)設(shè)弧形限位塊對(duì)雙拼工字鋼進(jìn)行加固。固定墩及制動(dòng)墩同步施工，樁頂橫梁下部增設(shè)縱梁，在縱梁上測(cè)量放樣后，履帶吊懸吊橫梁并安放至縱梁頂，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員檢查合格后，一個(gè)鋼棧橋墩的下部結(jié)構(gòu)施工即告完成。樁頂橫梁與鋼管樁連接如圖3.7所示。圖3.7樁頂橫梁與鋼管樁連接示意圖3.2.5貝雷梁安裝1、貝雷桁架拼裝將待安裝的貝雷桁架抬起，放在已裝好的貝雷桁架后面，并與其成一直線，使用人工配合將貝雷桁架前端抬起，下弦銷孔對(duì)準(zhǔn)后，插入銷栓，然后再抬起貝雷桁架后端，插入上弦銷栓并設(shè)保險(xiǎn)插銷。貝雷拼裝按組進(jìn)行，每次拼裝一組貝雷（橫向兩排），每組貝雷長(zhǎng)12m，貝雷片間用連接片連接好，拼裝后以便于整體運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。貝雷桁架采用兩點(diǎn)起吊，吊點(diǎn)位置如圖3.8所示：圖3.8貝雷梁吊點(diǎn)示意圖2、貝雷桁架架設(shè)根據(jù)履帶吊機(jī)起重量，單跨2排貝雷桁架作為一組進(jìn)行架設(shè)。（1）在下部結(jié)構(gòu)頂橫梁上進(jìn)行測(cè)量放樣，定出貝雷架準(zhǔn)確位置。（2）拼裝好后的一組貝雷主桁片裝車并運(yùn)至履帶吊車后面。（3）履帶吊車首先安裝一組貝雷桁架，準(zhǔn)確就位后先牢固捆綁在橫梁上，然后焊接限位器，再安裝另一組貝雷桁架，同時(shí)與安裝好的一組貝雷用定型支撐架進(jìn)行連接。依此類推完成整跨貝雷桁架的安裝。貝雷桁架與樁頂橫梁連接如圖3.9所示。圖3.9貝雷桁架與樁頂橫梁連接示意圖3.2.6分配梁安裝使用履帶吊車安裝I25a橫向分配梁，并用騎馬螺栓與貝雷梁固定。橫梁間距30cm，間距為9米。橫向分配梁I25a的支點(diǎn)必須放在貝雷桁架豎弦桿或菱形弦桿的支點(diǎn)位置，以滿足受力要求。騎馬螺栓連接示意圖見(jiàn)圖3.10。圖3.10騎馬螺栓示意圖3.2.7面板施工橫向分配梁連接安裝牢固后，采用25t汽車吊把橋面系材料吊至安裝地點(diǎn)進(jìn)行鋪設(shè)，鋼板與分配梁間連續(xù)跳焊，焊縫長(zhǎng)度10cm，間距50cm。在橋橋面兩側(cè)分配橫梁端部設(shè)置電纜托架，托架采用[8槽鋼焊接而成。圖3.11電纜托架意圖3.2.8欄桿及警示標(biāo)志設(shè)置完成面板鋪設(shè)后需及時(shí)進(jìn)行兩邊安全護(hù)欄焊接，便橋兩側(cè)均設(shè)置欄桿，其中端側(cè)遇到平臺(tái)時(shí)欄桿斷開(kāi)與平臺(tái)欄桿連為一體。護(hù)欄高1.2m，上部50cm立桿可上下調(diào)節(jié)，避免吊車作業(yè)回轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)護(hù)欄進(jìn)行破壞，橫桿均采用φ48mm*3.5mm鋼管，橫桿設(shè)置上下2根，間距60cm；每2m設(shè)置一道豎桿焊接在分配橫梁上，豎桿采用[12號(hào)槽鋼欄桿，擋腳板采用[20號(hào)槽鋼。便橋欄桿刷紅白相間油漆警示，外掛安全網(wǎng)，以達(dá)到簡(jiǎn)潔美觀的效果。欄桿施工完成后在便橋上設(shè)置警示標(biāo)志，鋪貼反光膜，并設(shè)置夜間警示燈，防止過(guò)往船只碰撞。3.2.9門(mén)禁監(jiān)控系統(tǒng)鋼棧橋及鋼平臺(tái)施工完成后，在主棧橋入口設(shè)置門(mén)禁監(jiān)控系統(tǒng)，并設(shè)置值班室，非施工人員禁止入內(nèi)。3.2.10棧橋引道設(shè)計(jì)主鋼棧橋順接靈江南施工便道，引道部分自上而下采用30cmC30砼+30cm級(jí)配碎石+宕渣結(jié)構(gòu)，宕渣填筑前，清除表面腐殖土、植物等不適宜材料；宕渣分層回填，每層厚度不超過(guò)30cm，采用不小于25t壓路機(jī)碾壓夯實(shí)，具體填筑高度根據(jù)原地面高度現(xiàn)場(chǎng)確定。見(jiàn)圖2.10.3.2.11驗(yàn)收要求靈江特大橋鋼棧橋搭設(shè)完成后由施工單位組織安全、質(zhì)量、技術(shù)及物資部門(mén)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)自檢，自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位及項(xiàng)目公司相關(guān)安質(zhì)部門(mén)進(jìn)行驗(yàn)收。聯(lián)合驗(yàn)收內(nèi)容主要包括結(jié)構(gòu)構(gòu)造和外形尺寸、焊縫厚度及焊縫布置、鋼構(gòu)件安裝偏差、鋼構(gòu)件的品種規(guī)格、貝雷片連接部位的定位銷是否牢固、橋面鋼板厚度及臨邊防護(hù)欄桿安裝。棧橋架設(shè)完畢后由技術(shù)員進(jìn)行一次全面檢查、發(fā)現(xiàn)質(zhì)量或安全問(wèn)題及時(shí)組織人員進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或其他可靠的糾正措施。鋼棧橋及鋼平臺(tái)施工完成通過(guò)驗(yàn)收合格后方可交付使用。3.3棧橋的運(yùn)行、維護(hù)和檢修棧橋架設(shè)完畢后由技術(shù)員進(jìn)行一次全面檢查、發(fā)現(xiàn)質(zhì)量或安全問(wèn)題及時(shí)組織人員進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或其他可靠的糾正措施。在維護(hù)期，專門(mén)成立棧橋維護(hù)小組，確保棧橋正常運(yùn)行。每天派專人對(duì)棧橋的上、下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，清理橋面，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修補(bǔ)，并對(duì)特征墩位處進(jìn)行河床標(biāo)高的復(fù)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)河床沖刷較大，應(yīng)立即采取糾正措施，如回填沙袋、在棧橋外側(cè)插打加強(qiáng)鋼管等措施。本棧橋工程運(yùn)行期為2年，建立健全維護(hù)棧橋的相關(guān)制度，安排專人負(fù)責(zé)并做好維護(hù)記錄。棧橋具體的維護(hù)項(xiàng)目包括以下幾點(diǎn)：a.檢查貝雷片連接處的銷子、定位銷的松動(dòng)脫落情況；b.檢查騎馬螺栓松動(dòng)情況，對(duì)螺栓、螺帽脫落的部位及時(shí)安裝復(fù)原；c.檢查警示燈、路燈線路及燈炮的完好情況，發(fā)現(xiàn)損壞的及時(shí)修復(fù)；d.為防止過(guò)往船只碰撞棧橋，在棧橋尾部等小型船只過(guò)往較為頻繁的部位插打鋼管樁避免發(fā)生碰撞事故；e.對(duì)棧橋面板和防滑鋼筋發(fā)生翹曲或損壞的部位，及時(shí)修復(fù)或更換；f.對(duì)棧橋焊縫脫落處進(jìn)行加強(qiáng)補(bǔ)焊；g.對(duì)欄桿在施工過(guò)程中損壞