CJT 365-2011 地鐵與輕軌車輛轉向架技術條件_第1頁
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文檔簡介

formetrovehicleandl中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部發(fā)布I1軌C-1型車輛的轉向架。最高運行速度大于80km的地鐵A型車輛、B型車輛和輕軌C-1型車輛轉向TB/T449機車車輛車輪輪緣踏面外形TB/T207250鋼車軸技術條件24.1轉向架的環(huán)境和線路條件應符合GB/T7928—2003中4.1和4.2的規(guī)定。轉向架及其零部件均4.2轉向架應符合CJJ96限界的規(guī)定。4.4轉向架在運行中有可能脫落并危及車輛運行4.15轉向架構架設計壽命不應低于300萬km或30年。35.1.2地鐵車輛車輪直徑為840mm,車輪應符合TB/T2817的規(guī)定，其踏面形狀應符合TB/T449側距為1353mm±2mm。5.1.3輕軌C-1型車的車輪直徑有2種，760mm和660mm,其踏面形狀可參照TB/T專門設計。新造車同一輪對兩車輪直徑之差不應大5.1.8軸箱軸承裝配應符合TB/T2235的規(guī)定或軸承制造廠家的裝配要求。5.2.7橡膠彈性元件應符合TB/T2843的規(guī)定。5.3.2構架的焊接應符合TB/T2785的規(guī)定。5.4.2牽引電機的安裝應采用架懸式。構架電機吊5123依據TB/T2841456依據GB/T5599,7限界檢查(AWO和AW3工況)依據CJJ96,8依據GB/T14894,9.1標牌6CJ/T365—2011

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