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飛行原理/CAFUC改出階段的操縱原理
第六章第頁(yè)26.5.3改出階段的操縱原理
向盤旋的反方向壓盤，減小飛機(jī)坡度，同時(shí)向盤旋的反方向蹬舵，逐漸制止飛機(jī)偏轉(zhuǎn)；飛機(jī)坡度減小，升力垂直分力逐漸增大，需逐漸向前頂桿保持高度，同時(shí)柔和收油門，保持速度不變。當(dāng)飛機(jī)接近平飛狀態(tài)時(shí)，將盤和舵回到中立位置。第六章第頁(yè)3
提前一定角度，向盤旋反方向手腳一致地壓盤、蹬舵，逐漸減小飛機(jī)坡度，并防止側(cè)滑，隨著坡度的減小，向前頂桿，并收小油門，飛機(jī)接近平飛狀態(tài)時(shí)，將盤和舵回到中立，保持平飛。改出階段操縱原理總結(jié)第六章第頁(yè)4謝謝飛行原理/CAFUC
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